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项目二
国际海洋货运代理
目 录 /Contents
国际海洋货运基础认知
国际海洋货运班轮业务
国际海洋货运班轮运输单据
国际海运租船业务
2
3
4
1
国际海洋货运班轮业务
五、集装箱的种类及配载
2
四、世界主要基本港
三、海洋货运承运人
二、集装箱的运输方式
一、国际海洋货运班轮运输概述
知识目标
1.
2.
3.
熟悉整箱货进出口货运代理业务流程
掌握整箱货主要出口货运单证
熟悉拼箱货出口货运代理业务流程
3.
熟悉如何查询船期表、运费构成、附加费的含义
技能目标
1.
2.
3.
能够操作整箱货进出口货运代理业务
能够操作拼箱货进出口货运代理业务
会计算海洋运费，能对客户的运价咨询做出及时反馈
一、国际海洋货运班轮运输概述
中国的班轮运输始于19世纪70年代，当时招商局开始在沿海和长江经营班轮运输。1961年，中国远洋运输总公司成立，开始建立中国的远洋运输船队和国际班轮航线，结束了外轮垄断中国国际班轮运输的局面。当前，中国已开辟由中国港口直达欧洲、亚洲、非洲、美洲、大洋洲等世界主要港口的班轮航线
一、国际海洋货运班轮运输概述
班轮运输又称提单运输，是指托运人将一定数量的货物交由作为承运人的轮船公司，轮船公司按固定航线沿线停靠固定的港口，按固定船期、固定运费所进行的国际海上货物运输。班轮运输多用于运输量少、货价高、交接港分散的货物，是海上货物运输中使用最广泛的一种方式。轮船公司或其代理人在接受交付托运的货物后签发提单，提单是班轮运输合同的形式和证据
1. 班轮运输的含义
一、国际海洋货运班轮运输概述
(2)
承运人对货物负责的时段是从货物装上船起，到货物卸下船止，即“船舷至船舷”（rail to rail）或“钩至钩”（tackle to tackle）
班轮运价包括装卸费用，即货物由承运人负责配载、装卸，承托双方不计滞期费和速遣费，也不规定装卸时间
固定航线、固定港口、固定船期和相对固定的运费率是班轮运输的最基本特征
2. 班轮运输的特点
(1)
(3)
一、国际海洋货运班轮运输概述
班轮运输面向大量的货主，单个货主所托运的货物数量不多，但班轮运输的货物往往价值较高
承运双方的权利义务和责任豁免以签发的提单为依据，并受统一的国际公约的制约
2. 班轮运输的特点
(4)
(5)
（1）
班轮运输有利于一般杂货和不足整船的小额贸易货物的运输。班轮只要有舱位，不论数量大小、挂港多少、直运或转运都可接受承运
（2）
由于其“四固定”的特点，时间有保证，运价固定，为贸易双方洽谈价格和装运条件提供了方便，有利于开展国际贸易
一、国际海洋货运班轮运输概述
3. 班轮运输的作用
（4）
由于事先公布船期和运价费率，因此有利于贸易双方达成交易，减少磋商内容
（5）
手续简单，货主方便。由于承运人负责装卸和理舱,托运人只要把货物交给承运人即可,省心省力
一、国际海洋货运班轮运输概述
3. 班轮运输的作用
（3）
班轮运输长期在固定航线上航行，有固定设备和人员，能够提供专门的、优质的服务
二、集装箱的运输方式
（一） 整箱货
整箱货（full container load，FCL）是指货方自行将货物装满整箱以后，以箱为单位托运的集装箱。这种情况通常在货主有足够货源装载一个或数个整箱时采用，除一些大货主自己置备集装箱外，一般都是向承运人或集装箱租赁公司租用一定的集装箱。空箱运到工厂或仓库后，在海关人员的监管下，货主把货装入箱内、加锁/铅封后交承运人并取得站场收据，最后凭收据换取提单或运单
1. 整箱货的含义
二、集装箱的运输方式
（一） 整箱货
整箱货的特点是货物批量大，全部货物均属于一个货主，到达地一致，货物从发货人处装箱后一直至收货人拆箱止一票到底
2. 整箱货的特点
二、集装箱的运输方式
（一） 整箱货
3. 整箱货交接下的责任划分
整箱货在通常情况下只有一个发货人和一个收货人。整箱货的交接地点一般是进口国和出口国的集装箱堆场（CY），或托运人和收货人所指定的工厂大门或仓库（Door）。在整箱货托运时，由托运人负责装箱、计数、填写装箱单，并加盖集装箱封志，承运人接受的只是已加盖封志的集装箱。因此，在整箱货运输过程中，承运人在箱体完好和封志完整的状况下接受集装箱，就必须承担在相同状况下运输、直至交付集装箱的责任
二、集装箱的运输方式
（二） 拼箱货
1. 拼箱货的含义
拼箱货（less than container load，LCL）是指承运人（代理人）接受货主所托运货物的数量不足整箱的小票货运后，根据货物的性质和目的地进行计划、分类、整理，把去往同一目的地的货物集中到一定的数量后，负责拼装入箱、计数、填写装箱单，并加封志的集装箱货物。这种情况在货主托运数量不足装满整箱时采用。拼箱货的分类、整理、集中、装箱（拆箱）、交货等工作均在承运人码头集装箱货运站或内陆集装箱转运站进行
二、集装箱的运输方式
（二） 拼箱货
2. 拼箱货的特点
拼箱货的特点是货物批量小，而且货物来自不同启运地，要待货物集中后才把不同票而同一目的地的货物拼装在同一个集装箱内，再通过各种运输方式把货物运送给收货人
二、集装箱的运输方式
（二） 拼箱货
3. 拼箱货交接下的责任划分
拼箱货一般有多个发货人和多个收货人。拼箱货的交接地点一般是进口国和出口国的集装箱货运站（CFS）。在拼箱货运输条款下，承运人接管的是货物，并负责装箱和计数。因此，如果承运人接管的是外表状况良好的货物，就承担着在运输过程中、直至交付货物时要保证货物良好性的责任。也就是说，承运人接管的是货物，就必须对集装箱货物的良好性负责，而不仅仅对集装箱负责
二、集装箱的运输方式
门（Door）指货仓或厂库
门
堆场（CY）是办理集装箱重箱或空箱装卸、转运、保管、交接的场所
堆场
站（CFS）是指装箱货运站
站
交接地点
1. 集装箱的交接地点
（三） 集装箱的交接地点和交接方式
二、集装箱的运输方式
+
+
(1) 门到门（Door to Door）门到门是指由托运人负责装载的集装箱，在其货仓或厂库交承运人验收后由承运人负责全程运输，直到收货人的货仓或厂库交箱为止
(2) 门到场（Door to CY）门到场是指由发货人货仓或厂库至目的地或卸箱港的集装箱装卸区堆场
(3) 门到站（Door to CFS）门到站是指由发货人货仓或厂库至目的地或卸箱港的集装箱货运站
2. 集装箱的交接方式
二、集装箱的运输方式
+
+
(4) 场到门（CY to Door）场到门是指由启运地或装箱港的集装箱装卸区堆场至收货人的货仓或厂库
(5) 场到场（CY to CY）场到场是指由启运地或装箱港的集装箱装卸区堆场至目的地或卸箱港的集装箱装卸区堆场
(6) 场到站（CY to CFS）场到站是指由启运地或装箱港的集装箱装卸区堆场至目的地或卸箱港的集装箱货运站
2. 集装箱的交接方式
二、集装箱的运输方式
+
+
(7) 站到门（CFS to Door）站到门是指由启运地或装箱港的集装箱货运站至收货人的货仓或厂库
(8) 站到场（CFS to CY）站到场是指由启运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱装卸区堆场
(9) 站到站（CFS to CFS）站到站是指由启运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱货运站
2. 集装箱的交接方式
（2）
（1）
（3）
（5）
（6）
委托代理
换取提单
整箱货交接签单签证
订舱
提取空箱
货物装箱
（7）货物装船
三、国际货运代理班轮整箱货业务
（4）
（一）整箱货出口业务流程
三、国际货运代理班轮整箱货业务
(1) 接单
整箱货进口业务流程
(2) 换单
(3)货运代理掌握船舶动态,及时向客户告知
(4) 报关
(5)运输交单
（二） 整箱货进口业务流程
三、国际货运代理班轮整箱货业务
(6) 理单
整箱货进口业务流程
(7) 货运代理将货物交收货人,并办理空箱回运到空箱堆场等事宜
(8) 购汇及付汇核销
(9) 后续整理
（二） 整箱货进口业务流程
1. 整箱货货主提供的单证
(1)
基本单证
（2）
特殊单证
（3）
出口货物代理委托书
（4）
危险货物运输单证
三、国际货运代理班轮整箱货业务
（三） 整箱货主要出口货运单证
三、国际货运代理班轮整箱货业务
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1. 国际货运代理以委托人的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务
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2. 集装箱货物托运单
现代海上班轮以集装箱运输为主（件杂货运输占极小比重），为简化手续即以场站收据作为集装箱货物的托运单，托运单共计十联，也称十联单。其各联如下：第一联，货主留底；第二联，船代留底；第三联，运费通知（1）；第四联，运费通知（2）； 第五联，装货单；第五联附页，缴纳出口货物港务申请书（由港区核算应收的港务费用）；第六联（浅红色），场站收据副本大副联；第七联（黄色），场站收据正本；第八联，货代留底；第九联，配舱回单（1）；第十联，配舱回单（2）
（三） 整箱货主要出口货运单证
三、国际货运代理班轮整箱货业务
(1) 托运人填制集装箱货物托运单即场站收据一式十联，委托货运代理人代办托运手续
(2) 货运代理人接单后审核托运单，若接受委托，将货主留底联（第一联）退还托运人备查
(3) 货运代理人持剩余的九联单到船公司或船公司的代理人处办理托运订舱手续
十联单的流转程序如下：
三、国际货运代理班轮整箱货业务
(4) 船公司或其代理人接单后审核托运单，同意接受托运后，在第五联即装货单上盖签单章，确定订舱承运货物，并加填船名、航次和提单号，留下第二至第四联后将余下的第五至第十联退还给货运代理人
(5) 货运代理人留存第八联，缮制货物流向单备今后查询，将第九联和第十联退托运人做配舱回执
(6) 货运代理人根据船公司或其代理人退回的各联缮制提单和其他货运单证
十联单的流转程序如下：
三、国际货运代理班轮整箱货业务
(7) 货运代理人持第五至第七联，即装货单、场站收据副本大副联和场站收据正本，随同出口货物报关单和其他有关货物出口单证至海关办理货物出口报关手续
(8) 海关审核有关报关单证后同意出口，在场站收据副本大副联及装货单上加盖放行章，并将各联退还货运代理人
(9) 货运代理人将此三联送交集装箱堆场或集装箱货运站，据此验收集装箱或货物
十联单的流转程序如下：
三、国际货运代理班轮整箱货业务
(10) 若集装箱在港口堆场装箱，集装箱装箱后，集装箱堆场将装箱单留底；若集装箱在货运站装箱，集装箱入港后，港口集装箱堆场将装箱单和场站收据副本大副联留底，并签发场站收据给托运人或货运代理人
(11) 集装箱装箱后，港口场站留下装箱单用作结算费用及以后查询，将场站收据副本大副联交理货部门或送大副留存
十联单的流转程序如下：
三、国际货运代理班轮整箱货业务
(12) 发货人或其货运代理人持场站签收的场站收据正本到船公司或其代理人处办理换取提单手续，船公司或其代理人收回场站收据并签发提单。发货人或其货运代理人在集装箱装船前可换取船舶代理签发的待装提单，或在装船后换取船公司或船舶代理签发的装船提单。
十联单的流转程序如下：
三、国际货运代理班轮整箱货业务
集装箱预配清单是船公司为集装箱管理需要而设计的一种单据。该清单格式及内容，各船公司大致相同，一般有提单号、船名、航次、货名、件数、毛重、尺码、目的港、装箱地点，以及集装箱类型、尺寸和数量等。货运代理人在订舱时或一批一单，或数批分行列载于一单，按订舱单内容缮制后随同订舱单据送船公司或其代理人，船公司配载后将该清单发给空箱堆存点，据此核发设备交接单及空箱
（三） 整箱货主要出口货运单证
3. 集装箱预配清单
三、国际货运代理班轮整箱货业务
集装箱发放/设备交接单（equipment interchange receipt，EIR）是集装箱进出港区、场站时，用箱人、运箱人与管箱人或其代理人之间交接集装箱及设备的凭证，兼有发放集装箱的凭证功能。所以，它既是一种交接凭证又是一种发放凭证，对集装箱运输，特别是对箱务管理起着巨大作用。在日常业务中，集装箱发放/设备交接单被简称为“设备交接单”
（三） 整箱货主要出口货运单证
4. 集装箱发放/设备交接单
三、国际货运代理班轮整箱货业务
集装箱装箱单（container load plan,CLP）是详细记载集装箱内货物的名称、数量等内容的单据，每个载货集装箱都要制作这样的单据，它是根据已装进集装箱内的货物制作的。不论是由发货人自己装箱还是由集装箱货运站负责装箱，负责装箱的人都要制作装箱单。集装箱装箱单是详细记载每个集装箱内所装货物详细情况的唯一单据，所以在以集装箱为单位进行运输时是一张极其重要的单据
（三） 整箱货主要出口货运单证
5. 集装箱装箱单
四、国际货运代理班轮拼箱货业务
（1）
（2）
（3）
（4）
（5）
（6）
不同发货人和收货人货物的集成
贸易条款和进出口国对各类商品的限制与要求不同
报关、检验等进出口货物的环节不同
单证齐全及货物的一致性
临时变更
（一）拼箱环节的注意事项
1.
2.
3.
拼箱运输的注意事项
针对偏僻港口和航线需先咨询
磋商运输条款
指定船公司
四、国际货运代理班轮拼箱货业务
（二）拼箱运输的注意事项
1.
2.
3.
拼箱货物的注意事项
涉及知识产权的货物
货物的最低收费标准
货物的测量
四、国际货运代理班轮拼箱货业务
（三）拼箱货物的注意事项
四、国际货运代理班轮拼箱货业务
（四）拼箱业务流程
四、国际货运代理班轮拼箱货业务
（四）拼箱业务流程
A、B、C等不同货主（发货人）将不足一个集装箱的货物（LCL）交货运代理
(2) 货运代理将拼箱货物拼装成整箱后，向班轮公司办理整箱货物运输
(3) 整箱货装船后，班轮公司签发B/L或其他单据（海运单等）给货运代理
(4) 货运代理在货物装船后也签发自己的提单（House B/L）给每个货主（发货人）
(5) 货运代理在将货物装船及船舶预计抵达卸货港等信息告知其卸货港机构（代理人）的同时，还将班轮公司B/L及House B/L的复印件等单据交卸货港代理人，以便向班轮公司提货和向收货人交付货物
四、国际货运代理班轮拼箱货业务
（四）拼箱业务流程
(6) 货主之间办理包括House B/L在内的有关单证的交接
(7) 货运代理在卸货港的代理人凭班轮公司的提单提取整箱货
(8) A、B、C不同收货人凭House B/L在集装箱货运站（CFS）提取拼箱货
拼箱业务中的三个主要当事人是发货人、货运代理和船公司
(2) 货运代理订舱
(1) 客户订舱
(3) 船公司订舱确认
1. 订舱
四、国际货运代理班轮拼箱货业务
（五）拼箱货出口业务流程
四、国际货运代理班轮拼箱货业务
（五）拼箱货出口业务流程
2. 货物入仓与报关
四、国际货运代理班轮拼箱货业务
(1) 通知并安排货物入仓 。货运代理订好舱位后，根据船舶港口情况制作拼箱货物入仓单，并传真一张进仓图给发货人，发货人再转交给发车驾驶员。驾驶员必须在进仓图上注明的截止时间之前到达海关监管仓库（拼箱仓库、集装箱货运站）拼箱货物入仓单应注明编号，并写明该拼箱货物的目的港、指定仓库的地图及联系方式、收货结单时间、报关所需资料、注意事项等内容。货物入仓时必须凭拼箱货物入仓单进入。若发货人自己负责送货入仓，则传真拼箱货物入仓单及存仓委托书给发货人，由发货人自行运送货物到海关监管仓库进行拼柜
（五）拼箱货出口业务流程
四、国际货运代理班轮拼箱货业务
(2) 在仓报关
① 在一般情况下，发货人提供的报关资料包括发票、装箱清单、报关委托书和核销单等
② 报关时间应在开船前2～3天
③ 报关行凭发货人所提供的资料先打印报关单，并进行报关单预录入。将申报数据录入电子计算机，待海关接收后，报关行才可以向海关正式递交相关报关单证
④ 整个报关过程需要半个工作日到一个工作日
（五）拼箱货出口业务流程
四、国际货运代理班轮拼箱货业务
（五）拼箱货出口业务流程
3. 出仓装柜
所有货物均入库报关放行后，拼箱公司制作仓单并发送给仓库通知装柜，同时安排可转关车辆提柜后在指定的时间到仓库装柜。仓库按指示配载装箱完毕后，打印出库装箱清单，连同拖车驾驶员驾驶证及其他所有报关资料交仓库直属海关申报，拖车驾驶员交柜到出口口岸码头，然后由拼箱公司或其指定的报关行向出口口岸直属海关进行转关申报。
另外，有一些地方采用的是“先拼箱，再报关”的模式，拼箱后由拼箱人统一报关
四、国际货运代理班轮拼箱货业务
（五）拼箱货出口业务流程
4. 整柜海运
出口港海关放行后，码头根据装船计划将集装箱装船，通过海上运输将集装箱运至卸货港。货物出运后，货运代理应提供目的港代理资料、二程预配信息给托运人，托运人可根据相关资料联系目的港做好清关提货事宜
四、国际货运代理班轮拼箱货业务
（五）拼箱货出口业务流程
5. 提单签发
船公司签发提单给货运代理或拼箱公司，货运代理或拼箱公司根据发货人的装箱单分别签发相对应的货代提单（House B/L、分提单、货运代理或拼箱公司自己的提单），交付给每个发货人
五、海运货物集装箱运费
海运货物集装箱运费
集装箱运输费用的单位价格称为集装箱运价。国际集装箱运价不是一个简单的价格金额，而是包括费率标准和计收办法，以及承托双方责任、费用、风险划分等的一个综合价格体系。由于集装箱运输打破了港到港交接的传统，可以实现门到门的运输，使得承运人的运输路线增长，运输环节增多。同时，集装箱运输过程中花费的成本构成也与传统运输有很大区别，而且由于以集装箱为运输单元，其计费方式也有了很大变化
六、船期表和运费
船期表和运费
根据货主对交货时间、装运港和目的港等信息的描述，查询适合的航次是货运代理的工作任务之一。浏览各大船公司的官方网站，查找船公司船期表，看懂船期表，获取相关信息并在众多航次中进行筛选，是货运代理必须具备的能力。
六、船期表和运费
（一） 船期的定义及查询方式
船期一般是由船公司根据市场情况而制定并对外公开，以方便贸易商安排时间。那么，如何知道船期呢？这就涉及船期查询的问题。
船期查询有以下两种主要渠道：
直接向船公司查询
2. 通过专业的海运行业网站（公司）查询
六、船期表和运费
（一） 船期的定义及查询方式
1.直接向船公司查询
六、船期表和运费
（一） 船期的定义及查询方式
1.直接向船公司查询
六、船期表和运费
（一） 船期的定义及查询方式
1.直接向船公司查询
六、船期表和运费
（一） 船期的定义及查询方式
2. 通过专业的海运行业网站（公司）查询
六、船期表和运费
船期表即船舶航行靠泊时间表，也称为班期表。它的主要作用在于招揽航线途经港口的货物，既可以满足货主的需求，又可以体现海运服务的质量；同时，有助于船舶、港口和货物的衔接，以便提高船舶在挂靠港口的工作效率。船期表的查询方法一般有三种，即按起止港查询、按停靠港查询和按船名查询
（二） 船期表的定义及内容
1. 船期表的定义
六、船期表和运费
（二） 船期表的定义及内容
2. 船期表的内容
六、船期表和运费
（二） 船期表的定义及内容
此船期表的航线从上海开航，途经香港、新加坡、比雷埃夫斯、那不勒斯、日内瓦、巴塞罗那，最后到达瓦尔帕莱索
以045W航次为例，该航次货物于5月8日截关，5月9日在上海洋山港装船，5月10日开船，5月13日停靠香港，5月18日停靠新加坡港，最后到达瓦尔帕莱索港的时间是6月9日。另外，在船期表中可能涉及的英文及缩写还有以下几个：VSL（船名）、VOY（航次）、loading port（启运港）、discharge port（中转港）、Destination（目的港）、cut off（截关时间）、CY closing（集港时间）、ETD（预计开港日）、ETA（预计到港日）
（1）
根据装货单留底联或托运单查明所运货物的装货港和目的港所属的航线。这时要注意如下项目：目的港或卸货港是否是航线的基本港；是否需要转船，是否要求直达；如果有选卸港，则要明确选卸港的个数和港名
（2）
了解货物名称、特性、包装状态，是否为超重或超长货件、冷藏货物
（3）
从货物分级表中查出货物所属等级，确定应采用的计算标准。如属未列名货物，则参照性质相近货物的等级及计算标准计算并做出记录，以便日后进一步验证是否需要更正所属等级
六、船期表和运费
（三） 运费计算的基本步骤
（4）
查找所属航线等级费率表，找出该等级货物的基本费率
（5）
查出各项应收附加费的计费办法及费率
（6）
列式进行具体计算
六、船期表和运费
（三） 运费计算的基本步骤
六、船期表和运费
（四） 集装箱海洋运费的构成
集装箱海洋运费是根据运价本规定的费率和计费办法计算运费，有基本运费和附加费之分
集装箱海洋运费总额=基本运费+附加费
=基本运费+（基本运费×各种附加费率）
=基本运费×（1+各种附加费率）
=基本运价×计费吨×（1+各种附加费率）
六、船期表和运费
（四） 集装箱海洋运费的构成
基本运费是指在正常条件下，普通货物从装运港到卸货港所收的运费
1. 基本运费
六、船期表和运费
（1）
（2）
（3）
（4）
（5）
货物附加费
燃油附加费
货币贬值附加费
港口拥挤附加费
选港附加费
（7）
（6）
服务附加费
港口附加费
（8）
变更目的港附加费
（四） 集装箱海洋运费的构成
2. 附加费
六、船期表和运费
（四） 集装箱海洋运费的构成
2. 附加费
六、船期表和运费
（四） 集装箱海洋运费的构成
除上述各项附加费外，其他有关的附加费计收规定与普通班轮运输的附加费计收规定相同。这些附加费包括以下类别：因调运空箱而征收的空箱调运费；集装箱货源旺季，船公司因船位不足而征收的旺季附加费；战争、运河关闭等原因迫使船舶绕道航行而增收绕航附加费（deviation surcharge）；对于贵重货物，如果托运人要求船方承担超过提单上规定的责任限额，船方要增收超额责任附加费（additional for excess liability）
2. 附加费
六、船期表和运费
（四） 集装箱海洋运费的构成
需要指出的是，随着世界集装箱船队运力供给大于运量需求的矛盾越来越突出，集装箱航运市场上削价竞争的趋势日益蔓延。因此，各船公司大多减少了附加费的增收种类，将许多附加费并入运价，给货主提供一个较低的包干运价。这一方面达到了吸引货源的目的，另一方面也简化了运费结算手续
2. 附加费
六、船期表和运费
（四） 集装箱海洋运费的构成
2. 附加费
六、船期表和运费
（四） 集装箱海洋运费的构成
2. 附加费
六、船期表和运费
（五） 集装箱运价的分类
目前，集装箱运价基本上分为两大类：一类是件杂货运费计算方法，以每运费吨（W/M）为计算单位，加上相应的附加费；另一类是以箱为计算单位，按航线包箱费率计算。前一类计算方法对拼箱货运输较为合适，后一类计算方法对整箱货运输较为合适
七、集装箱运费的计算
（一） 拼箱货运费计算
目前，各船公司对集装箱运输的拼箱货运费的计算基本上是依据件杂货运费的计算标准计费。另外，在拼箱货物海运运费中还要加收与集装箱货运站作业有关的费用，如拼箱服务费、困难作业费、超重或超大件作业费等
七、集装箱运费的计算
(1)按货物毛重计收，运费表中用“W”表示
1. 拼箱货计费标准
(2)按货物的体积计收，运费表中用“M”表示
(3)按重量或体积两种标准中较高的一种计算，运价表上用“W/M”表示
(4)按商品的价值计收，运价表上用“Ad.Val”表示
(5) 按货物的件数计收
（一） 拼箱货运费计算
七、集装箱运费的计算
（一） 拼箱货运费计算
2. 拼箱货运费计算举例
某轮从青岛港装载100箱光学仪器经鹿特丹港转运到利物浦港。每箱的体积为20 cm×53 cm×54 cm，重量为25 kg。其他有关资料见表2-8~表2-10。试计算该货物的运费。
七、集装箱运费的计算
七、集装箱运费的计算
七、集装箱运费的计算
七、集装箱运费的计算
七、集装箱运费的计算
七、集装箱运费的计算
解：（1） 查询货物等级表。光学仪器等级为13，计费标准为W/M，则有
W=25×100/1 000=2.5（t）
M=0.2×0.53×0.54×100=5.724（m3）
M＞W，故选M为计算标准
(2) 查询航线等级费率表。等级为13的货物，西行费率为115，东行费率为73，则有
西行：5.724×115=658.26（美元）
东行：5.724×73=417.85（美元）
七、集装箱运费的计算
(3) 查询航线附加费率表。利物浦港中转鹿特丹港的转船附加费率为USD 64 F/T，港口附加费为USD 7.00 F/T，卸货附加费为USD 28.00 F/T，则有
港口附加费=5.724×7=40.07（美元）
卸货附加费=5.724×28=160.27（美元）
合计：64+40.07+160.27=264.34（美元）
(4) 计算总运费
西行：658.26+264.34=922.60（美元）
东行：417.85+264.34=682.19（美元）
(1)
承运人在运费中加收拼箱服务费等常规附加费后，不再加收件杂货码头收货费用。承运人在运价本中规定W/M费率后，基本运费是拼箱服务费，均按货物的重量和尺码计算，并按其中高者收费
七、集装箱运费的计算
（一） 拼箱货运费计算
(2)
拼箱货运费的计算与船公司或其他类型的承运人承担的责任和成本费用是一致的。由于拼箱货是由货运站负责装拆箱，承运人的责任从装箱的货运站开始到拆箱的货运站止，接受货物前和交付货物后的责任不应包括在运费内，装拆箱的货运站应为承运人所拥有或接受承运人委托办理有关业务
3. 拼箱货运费计算注意事项
（3）
由于拼箱货涉及不同的收货人，因此拼箱货不能接受货主提出的有关选港货变更目的港的要求，故而在拼箱货海运运费中没有选港附加费和变更目的港附加费
（4）
拼箱货最低运费按每份提单收取，或者计费时不足1 t或1 m3的按1运费吨收费。在拼箱运输中，一个集装箱中一般装有多票货物，为保证承运人的利益，各船公司每票（提单）货物规定最低运费吨
七、集装箱运费的计算
（一） 拼箱货运费计算
3. 拼箱货运费计算注意事项
（5）
对符合运价本有关成组货物的规定和要求并按拼箱货托运的成组货物，一般给予运价优惠，计费时应扣除托盘本身的重量或尺码
七、集装箱运费的计算
（一） 拼箱货运费计算
3. 拼箱货运费计算注意事项
七、集装箱运费的计算
（二） 整箱货运费计算
对于整箱托运的集装箱货物运费的计收，一种方法是同拼箱货一样，按实际运费吨计费；另一种方法也是目前较为普遍的方法，是根据集装箱的类型按箱计收运费
(1) FAK（freight for all kinds）包箱费率
这种包箱费率是对每集装箱不细分箱内货物的货类级别，不计量（当然是在重量限额以内），只按箱型统一规定的费率计算，也称为均一包箱费率。它的基本原则是集装箱内装运什么货物与应收运费无关。换句话说，它是承运人将预计的总成本分摊到每个所要运送的集装箱上得出的基本的平均费率。这种费率在激烈竞争形势下受运输市场供求关系变化影响较大，变动也较为频繁，一般适用于短程特定航线的运输和以CY/CY、 CFS/CY方式交接的货物运输
七、集装箱运费的计算
（二） 整箱货运费计算
1. 包箱费率的分类
(2) FCS（freight for class）包箱费率
这种包箱费率是按不同货物种类和等级制定的包箱费率。在这种费率下，一般将货物分为普通货物、非危险化学品、半危险货物、危险货物和冷藏货物等几大类，其中普通货物与件杂货一样，分为1~20级。各公司运价本中按货物种类、级别和箱型规定了包箱费率。用这种费率计算运费时，先根据货名查到等级，然后按货物大类等级、交接方式和集装箱尺寸查表，即可得到每只集装箱相应的运费。在中远货运运价本中，中国—澳大利亚、新西兰航线采用这种费率形式
七、集装箱运费的计算
（二） 整箱货运费计算
1. 包箱费率的分类
(3) FCB（freight for class and basis）包箱费率
FCB包箱费率是按不同货物的类别、等级及计算标准制定的包箱费率。在这种费率下，即使是装有同种货物的整箱货，当以重量吨或体积吨为计算单位（标准）时，其包箱费率也是不同的。使用这种费率计算运费时，首先不仅要查清货物的类别、等级，还要查明货物是以体积还是以重量为计算单位，然后按等级、计算标准及交接方式、集装箱类别查到每只集装箱的运费。在中远货运运价本中，中国—卡拉奇等航线采用这种费率形式
七、集装箱运费的计算
（二） 整箱货运费计算
1. 包箱费率的分类
【例2-3】王大治收到客户传真过来的托运书一份，称有批货物以整箱货的方式运往荷兰，货物重量为22 t，用100个圆桶分装，每个圆桶的直径为0.54 m，桶高为1 m。查询中远货运欧地线运价，见表2-11。试帮助王大治计算运费。
七、集装箱运费的计算
（二） 整箱货运费计算
2. 整箱货运费计算举例
七、集装箱运费的计算
（二） 整箱货运费计算
2. 整箱货运费计算举例
以上运价不含：BAF，USD 500/标准箱, 欧地同步；SUZ，USD 9/标准箱, 欧地同步；AGS，USD 40/标准箱，欧地同步
运费注释：西北欧，对于18TON/20GP～23TON/20GP的货物征收HCS（USD 20/20GP），对于23TON/20GP1以上的货物征收HCS（USD 60/20GP），对于20TON/20GP以上的货物由中远货运确认运价和舱位
注：SUZ，苏伊士运河通行费；AGS，亚丁湾附加费（也称为防海盗费，因为亚丁湾有索马里海盗）；HCS，超重货物附加费
解：M=100×3.14×0.272=22.89（m3）
已知总重量为22 t，所以需要一个20英尺的集装箱；运往荷兰，则选择鹿特丹港。那么，运费=基本费+附加费=1 200+500+9+40+20=1 769（美元）
七、集装箱运费的计算
（二） 整箱货运费计算
2. 整箱货运费计算举例
七、集装箱运费的计算
特种箱通常指高箱、开顶箱、平板箱、框架箱等有别于普通干货箱的箱型
(1) 特种箱
① 家具和行李； ② 服装； ③ 回收货物
(2) 成组货物
特殊货物运费计算
（三） 特殊货物运费计算

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