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4.5 声环境现状调查与评价
声环境现状调查与评价
编号 昼间等效声级值 夜间等效声级值 监测值 标准值 超标值 监测值 标准值 超标值
1#（东界） 56.9 60 0 46.7 50
2#（南界） 57.8 60 0 47.9 50
3#（西界） 57.2 70 0 47.9 55
4#（北界） 57.5 70 0 47.2 55
引导案例：
2012年10月29日对项目场址周围各声环境监测点进行了监测，
昼、夜各监测一次，监测统计结果见表4.4-8。
表 4.4-8 噪声监测点位设置说明表 单位：dB(A)
由表4.4-8可见，拟建项目场址周围声环境等效连续A声级值昼间
在56.9dB（A）～57.8dB（A）之间，夜间在46.7～47.9dB（A）之间，
分别满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）中2类区标准和4a类区
标准，表明场址周围声环境状况满足其功能区划的要求。
1 调查目的
2 调查内容*
3 调查方法*
4 现状监测
5 现状评价
声环境现状调查与评价
1 调查目的
口 掌握评价范围内声环境质量现状；
口 向决策部门提供评价范围内的噪声现状，以与项目建 成后声影响的程度进行比较；
口 查清噪声敏感对象、保护目标和人口分布；
口 为噪声影响预测和评价提供资料。
声环境现状调查与评价
声环境现状调查与评价
2 调查内容
· 影响声波传播的环境要素
· 声环境功能区划
· 敏感目标
· 现状声源
声环境现状调查与评价
2 调查内容
2.1 影响声波传播的环境要素
口 调查建设项目所在区域的主要气象特征：年平均风速和主 导风向，年平均气温，年平均相对湿度等。
口 收集评价范围内1:2000 50000 地理地形图，说明评价范围 内声源和敏感目标之间的地貌特征、地形高差及影响声波 传播的环境要素。
声环境现状调查与评价
2 调查内容
2.2 声环境功能区
调查评价范围内不 同区域的声环境功 能区划情况，调查 各声环境功能区的 声环境质量现状。
声环境功能区划图
声环境现状调查与评价
2 调查内容
2.3 敏感目标
口 调查评价范围内的敏感目标的名称、规模、人口的分 布等情况，并以图、表相结合的方式说明敏感目标与 建设项目的关系（如方位、距离、高差等）。
声环境现状调查与评价
2 调查内容
2.4 现状声源
口 建设项目所在区域的声环境功能区的声环境质量现状 超过相应标准要求或噪声值相对较高时，需对区域内 的主要声源的名称、数量、位置、影响的噪声级等相 关情况进行调查。
口 有厂界（或场界、边界）噪声的改、扩建项目，应说 明现有建设项目厂界（或场界、边界）噪声的超标、 达标情况及超标原因。
3 调查方法
（1）收集资料法
（2）现场调查法
（3）现场测量法
根据声评价工作等级确定方法： 一级：全部实测 二级：以实测为主，收集当地已有监测资料 三级：收集资料为主
声环境现状调查与评价
声环境现状调查与评价
4 现状监测
4.1 监测布点原则
口 布点应覆盖整个评价范围，包括厂界（或场界、边界）和 敏感目标。当敏感目标高于（含）三层建筑时，还应选取 有代表性的不同楼层设置测点。
口 评价范围内没有明显的声源（如工业噪声、交通运输噪 声、建设施工噪声、社会生活噪声等），且声级较低时， 可选择有代表性的区域布设测点。
口 评价范围内有明显的声源，并对敏感目标的声环境质量有 影响，或建设项目为改、扩建工程，应根据声源种类采取 不同的监测布点原则。
声环境现状调查与评价
4 现状监测
4.1 监测布点原则
J 当声源为固定声源时，现状测点应重点布设在可能既 受到现有声源影响，又受到建设项目声源影响的敏感 目标处，以及有代表性的敏感目标处；为满足预测需 要，也可在距离现有声源不同距离处设衰减测点。
声环境现状调查与评价
4 现状监测
4.1 监测布点原则
J 当声源为流动声源，且呈现线声源特点时，现状测点 位置选取应兼顾敏感目标的分布状况、工程特点及线 声源噪声影响随距离衰减的特点，布设在具有代表性 的敏感目标处。为满足预测需要，也可选取若干线声 源的垂线，在垂线上距声源不同距离处布设监测点。 其余敏感目标的现状声级可通过具有代表性的敏感目 标噪声的验证和计算求得。
声环境现状调查与评价
4 现状监测
4.1 监测布点原则
J 对于改扩建机场工程，测点一般布设在主要敏感目标 处，测点数量可根据机场飞行量及周围敏感目标情况 确定，现有单条跑道、二条跑道或三条跑道的机场可 分别布设3~9 9~4或12~18 个飞机噪声测点，跑 道增多可相应增加测点。其余敏感目标的现状飞机噪 声声级可通过测点飞机噪声声级的验证和计算求得。
4 现状监测
4.2 监测执行标准
口 声环境质量监测执行
口 机场周围飞机噪声测量执行 口工业企业厂界环境噪声测量执行 口 社会生活环境噪声测量执行
口 建筑施工场界噪声测量执行
口 铁路边界噪声测量执行
口 城市轨道交通车站站台噪声测量执行
声环境现状调查与评价
GB3096 GB9661 GB12348 GB22337 GB12524 GB12525 GB14227
5 现状评价
包括噪声源现状评价和声环境质量现状评价，评价方法 是对照相关标准评价达标或超标情况并分析其原因，同 时评价受到噪声影响的人口分布情况。
声环境现状调查与评价
声环境现状调查与评价
5 现状评价
口 以图、表结合的方式给出评价范围内的声环境功能区及其 划分情况，以及现有敏感目标的分布情况。
口 分析评价范围内现有主要声源种类、数量及相应的噪声 级、噪声特性等，明确主要声源分布。
口 分别评价不同类别的声环境功能区内各敏感目标的超、达 标情况，说明其受到现有主要声源的影响状况。
口 给出不同类别的声环境功能区噪声超标范围内的人口数及 分布情况。
按成环评技于术导则大规定，分气别测定昼间（信10:00～达11:00）天和夜间下
声环境现状调查与评价
（1）监测点布设 本项目噪声监测共布设4个点。按国家规定的噪声测试规范要求进行 昼间和夜间环境噪声监测。
（2）监测时段
（23:00～24:00）的等效A声级，连续监测2天，昼、夜间各一次。
（3）监测项目与监测方法
本次环评噪声现状监测的项目为：各测点处的连续等效A声级。 监测方法及数据统计，按标准规范执行，即按《工业企业厂界环境
噪声排放标准》（GB12348-2008）进行测量。
数据处理：按国家标准方法和推荐方法进行，提供LAeq值。
案例：居住小区噪声现状监测与评价
声环境现状调查与评价
案例：居住小区噪声现状监测与评价
旺达广场
关 刀 坪
张家围路
声环境现状调查与评价
声环境质量现状
单位：dB(A)
从上表可见，厂界噪声各监测值各侧均能满足《声环境质量标 准(GB3096-2008)》2类限值，说明声环境质量本底良好。
案例：居住小区噪声现状监测与评价
点位 监测结果 昼 夜
1# 40.2 38.8
2# 41.1 40.4
3# 37.9 39.9
4# 51.0 38.8
《声环境质量标准(GB3096-2008)》限值 2类：昼间≤60；夜间≤50

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