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2.1 船的历史
1.船是人类的伟大发明。自从有了船，人们可以借助它在水面上 地行驶，还可以把很多货物 。
2.船是生活中常见的 工具，给人们的生活带来很多便利。
3.船的种类繁多，有 等。
4.船在水中行驶时，会受到水的 。
5.从船的发展历史中，发现船体 等都发生了变化。
6.放置重物时要轻，重物放置位置尽量 才能让独木舟保持 而不侧翻。
7.使用 能减小船在行驶中的阻力。
：基础过关练
一、选择题
1．把下列不同种类的船按照历史发展的顺序排列，正确的是（ ）。
A．独木舟—摇橹木船—帆船—蒸汽船—轮船—潜艇
B．摇橹木船—独木舟—帆船—蒸汽船—轮船—潜艇
C．蒸汽船—独木舟—帆船—摇橹木船—轮船—潜艇
2．下列船只按出现的先后顺序排列正确的是（ ）。
A．蒸汽船—帆船—现代轮船 B．帆船—蒸汽船—现代轮船 C．帆船—现代轮船—蒸汽船
3．潜艇通过改变自身重量达到沉浮的效果。如图所示，科学小组使用带孔的玻璃瓶内装上螺母来模拟潜艇的工作原理。如果要让下图潜艇模型从沉到浮，以下操作正确的是？（ ）
A．进水排走空气 B．打入空气排走水 C．小螺母换成大螺母
4．经测试载重量发现（ ）的特点是不稳定，容易倒翻，载重量小。
A．独木船 B．帆船 C．轮船
5．通过《船的历史》这课的学习，我们知道了最早的船是（ ）。
A．帆船 B．独木舟 C．蒸汽船
二、填空题
6．通过观察，你会发现竹筏的排头翘起来，这样设计的作用是 ，如果你是管理者，当乘客上筏后，要求乘客就座时要 才能尽可能避免竹筏侧翻。
7．独木舟在使用过程中存在一定的缺陷，慢慢被时代所淘汰，请写出独木舟的2个缺点 、 。
8．随着造船技术的发展，现在大型的船只都用钢铁做成，用钢铁做成的船只不但 ，而且载重量也 。
9．竹筏通过加大 ，增加 ，比独木舟更稳定，装载的货物也更多。
三、判断题
10．从船的发展历史中，我们可以发现，船的体积、材料、动力、结构、速度等都在不断改进与变化。( )
11．现在，人们都开始建桥过河了，船在不久后会被淘汰。( )
12．摇橹木船是以风帆为动力的船只。( )
13．风帆可以稳定地给帆船提供持续的动力。( )
14．帆船独有的特点是无须人力操控。( )
：拓展培优练
四、简答题
15．与竹筏相比，独木舟有哪些优点和不足？
16．观察下面的两幅图，你有什么发现？
五、综合题
17．比较“木排”和“木船”的特点，在对应的（ ）里画“√”。
木排 木船
船体高度 高（ ）低（ ） 高（ ）低（ ）
乘坐者舒适度 舒适（ ）不舒适（ ） 舒适（ ）不舒适（ ）
安全性 安全（ ）不安全（ ） 安全（ ）不安全（ ）
行驶时操控 困难（ ）容易（ ） 困难（ ）容易（ ）
制造成本 高（ ）低（ ） 高（ ）低（ ）
自由、方便 运送到远方
运输
独木舟、木筏、摇橹木船、帆船、明轮船、气垫船、远洋货轮、现代客船航空母舰
阻力
材料、构造、载重量、动力系统和功能
对称 稳定
流线型船身、尖形船首
1．A
详解：船是能航行或停泊在水域进行运输或作业的交通工具。人们可以借助船在水面上自由、方便地行驶，还可以把货物运送到远方。船只的发展历程是独木舟、摇橹木船、帆船、蒸汽船、现代轮船、潜艇。故选A。
2．B
详解：船的发展经历了四个时代：舟筏时代、帆船时代、蒸汽机船时代和柴油机船时代。根据造船发展史，船只按出现的先后顺序排列是：帆船一蒸汽船一现代轮船。
3．B
详解：潜水艇是通过改变轻重来改变沉浮的，应用了物体在水中的沉浮原理。潜艇既能在水面航行，又能在水下航行。潜艇有一个很大的压载舱。打开进水管道，往压载舱里装满海水，潜艇会下潜；打开进气管道，用压缩空气把压载舱里的海水挤出舱外，潜艇就开始上浮。如图所示，科学小组使用带孔的玻璃瓶内装上螺母来模拟潜艇的工作原理。如果要让下图潜艇模型从沉到浮，打入空气排走水，潜艇就开始上浮，所以B符合题意。
4．A
详解：独木船在水中不够稳定，装载的货物也有限。独木船在水中不够稳定，容易倒翻，装载的货物能力很小。相比独木船，帆船和轮船的稳定性和装载量都要好一些，所以A符合题意。
5．B
详解：根据船的发展的历史可知，以动力装置为划分标准，船舶的发展大体经历了四个时代：舟筏时代、帆船时代、蒸汽时代、柴油机时代，最早的船是独木舟。
6． 减少水的阻力 分布均匀
详解：竹筏的排头翘起设计可以提高稳定性、减少阻力、提高操控性和防止漂移，使竹筏更适应水流环境并提供更好的航行性能。竹筏上的负载分布均匀是为了尽可能避免竹筏侧翻。当负载不均匀分布在竹筏上时，会导致重心偏移，使竹筏倾斜，增加侧翻的风险。
7． 不够稳定 载重量有限
详解：古人发现浮的材料可以造船。最早的独木舟就是人们利用可以漂浮的树干造出来的。但是，独木舟在水中不够稳定，装载的货物也有限。在设计小船的活动中，要建立质量和成本的意识，要力争用最少的经费制造出理想的小船。独木舟在使用过程中存在一定的缺陷，慢慢被时代所淘汰，独木舟的2个缺点：船底部面积小，不够稳定；载重量有限。
8． 牢固 更大
详解：根据对造船的认识，在选取造船的材料时，应该选择重量小、体积大的材料，并且把船身做得重，可以使船更平稳。现在的大轮船、军舰、航母这些大型船只的船体都是用钢铁材料制造的，这样的船只不但坚固，而且载重量大。
9． 体积 底面积
详解：人们最初使用独木舟利用了木头在水中能漂浮的特性。独木舟在运输货物时有不稳定、运输力小等缺点。竹筏通过加大体积，增加底面积，比独木舟更稳定，装载的货物也更多。
10．√
详解：船是人类的伟大发明。自从有了船，人们可以借助它在水面上自由、方便地行驶，还可以把很多货物运送到远方。从船的发展历史中，我们可以发现，船的体积、材料、动力、结构、速度等都在不断改进与变化。
11．×
详解：船是人类的伟大发明。自从有了船，人们可以借助它在水面上自由、方便地行驶，还可以把很多货物运送到远方。虽然现在都建桥过河了，但是船作为一种交通工具，还会在水上继续发挥着自己的作用，不会被淘汰。
12．×
详解：从船的发展史中，我们知道动力的发展史人力、风力、蒸汽、电力、核动力。摇橹木船、脚踏船都是通过人力提供动力，蒸汽轮船通过蒸汽提供动力，而不是使用人力。
13．×
详解：最早的船靠人力行驶，随着船的体积越来越大，船的动力从人力逐渐过渡到自然界的力量和机械动力。帆船借助自然界的风力驱动，它的最大缺点就是不能提供持续的动力，题目的说法是错误的。
14．×
详解：最早的船靠人力行驶，随着船的体积越来越大，人力已经无法满足大船航行所需要的动力了。于是，人们逐步探索出了让船行驶的新方法，给船装上了新的动力。独木舟、摇橹木船的动力是人力，帆船的动力是风力，帆船运动是依靠自然风力作用于帆上，由人驾驶船只行驶的一项水上运动，并不是无须人力操控。题目说法错误。
15．与竹筏相比，独木舟的优点有：不容易浸水。不足之处有：底面积小，载重量小，容易侧翻。
详解：独木舟又称划艇，是一种用单根树干挖成的小舟，需要借助桨驱动。竹筏，又称竹排，用竹材捆扎而成，是有溪水的山区和水乡的水上交通工具。与竹筏相比，独木舟的优点有：不容易浸水。不足之处有：底面积小，载重量小，容易侧翻。
16．与明代宝船相比，摇橹船体积小，载重量小，稳定性差。
详解：制造一艘小船时，在重量相同的材料中选择体积大的，在体积相同的材料中选择重量轻的，还要把船尽量造得大些。这样船排开的水量就会大些，受到水的浮力就会更大，装载的货物也会多一些。读图可以看出，摇橹木船和明代宝船相比，摇橹船体积小，载重量小，稳定性差。
17．
木排 木船
船体高度 高（ ）低（ √ ） 高（ √ ）低（ ）
乘坐者舒适度 舒适（ ）不舒适（ √ ） 舒适（ √ ）不舒适（ ）
安全性 安全（ ）不安全（ √ ） 安全（ √ ）不安全（ ）
行驶时操控 困难（ √ ）容易（ ） 困难（ ）容易（ √ ）
制造成本 高（ ）低（ √ ） 高（ √ ）低（ ）
详解：相比于木筏，木船的优点是更多的，首先就是木船行驶起来要比木筏更加平稳；其次是木船船体高，船舱内不会进水，而木筏上面往往是被水打湿的；木船分船舱，乘坐者可以坐着，而木排只能站着，木船的舒适性、安全性更好；木船两头是尖型，阻力小，容易操控，木排船首尾都是方形，水的阻力大，不容易操控。相比于而言，木排用圆木拼接而成，比木船的制造成本低。

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