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入库作业
《配送作业篇》 项目七
任务一
车辆积载和车辆调度
嘉美配送中心需要为位于市区的门店一、门店二和位于郊区的门店三配送货物。其中，门店一和门店二离嘉美配送中心有2 km左右的路程，两个门店的货物需求量差不多，且所需货物的品种相近，一般的厢式货车就可以运送；门店三离嘉美配送中心有20 km的路程，且该门店的货物需求量大，所需货物种类多，一辆厢式货车无法一次装下所有货物。
如果你是嘉美配送中心的车辆调度人员，你会如何安排车辆为这三个门店运货？
任务
导入
第一节——一、配送运输概述配送运输是指使用汽车或其他运输工具，将需要配送的货物从供应点送至客户手中的活动。配送运输以汽车运输为主。（一）配送运输的概念在具有轨道运输条件的城市，可以采用轨道运输方式配送；在需要跨城市配送运输的地区，可以采用铁路运输方式；或者在河道水域通过船舶配送。第一节——一、配送运输概述（二）配送运输的特点01时效性02安全性03沟通性04方便性05经济性 某烟草公司的配送服务要求
某烟草公司为了优化卷烟配送服务，提升对客服务水平，提出了“四个瞄准”，其内容如下：
（1）瞄准送货准确性。所有人员严格执行卷烟核对工作标准，在出库、装车、送货、客户交接等环节，逐一核对客户订购的卷烟品类和数量，确保送货的准确性。
（2）瞄准货物完整性。加强宣传引导，以客户满意为标尺，主动换位思考，将心比心，在卷烟搬运过程中双手托举、轻拿轻放，确保卷烟在送达店内时“零破损”。
（3）瞄准送货及时性。将送货时效作为一项基本服务标准，持续优化配送线路，不断提升配送效率，缩短送货时间，严格兑现送货的时效承诺。
（4）瞄准客我融洽性。送货人员在送货过程中应坚持微笑服务，使用文明用语，营造融洽的客我关系，对客户做到有问必答，使服务质量持续提升。
第一节——一、配送运输概述（三）影响配送运输效果的因素A动态因素包括车流量变化、道路施工、配送客户变动、可供调动的车辆变动等。动态因素B静态因素包括配送客户的分布区域、道路交通网络、车辆运行限制等。静态因素第一节——二、车辆积载（一）车辆积载评价指标车辆积载评价指标常用吨位利用率表示，它能反映车辆在运行过程中载运能力的利用程度，其计算公式为：理想状态下，配送车辆的吨位利用率是100%，即按车辆额定载重吨位装足货物，既不要亏载，造成车辆载重能力浪费；也不要超载，形成行车安全隐患。第一节——二、车辆积载（二）影响车辆积载的因素车辆按其额定载重吨位满载运行时，载运能力可得到充分利用。但在实际工作中，配送车辆往往会受到各种因素的影响而处于亏载状态。（1）货物特性因素，如货物的形状、密度等。（2）货物包装情况，如货物包装的尺寸、形状等。（3）不能拼装运输。（4）装载技术不当。第一节——二、车辆积载（三）提高车辆积载效率的方法（1）研究各类车厢的装载标准、不同货物和不同包装体积的合理装载顺序，努力提高装载技术和操作水平，力求装足车辆额定载重吨位。（2）根据客户所需货物的品种和数量，调派适宜的车型进行配送作业，这就要求配送中心配有足量不同类型的配送车辆。（3）凡是可以拼装运输的货物，尽可能拼装运输，但要注意防止出现差错。第一节——二、车辆积载（三）提高车辆积载效率的方法例如，厢式车有确定的车厢容积，敞篷车因高度所限，其载货容积也为确定值。若配送车辆的车箱容积为V，车辆载重量为W，现要装载质量体积为Ra、Rb的两种货物（重量分别为Wa、Wb），使得车辆的载重量和车厢容积均被充分利用，则可列方程式由此可得 某配送中心需配送水泥和玻璃两种货物，水泥的质量体积为0.9 m3/t，玻璃的质量体积为1.6 m3/t。计划使用的配送车辆的载重量为11 t，车厢容积为15 m3。若使车辆的载重能力和车厢容积都被充分利用，可设水泥的装载量为Wa，玻璃的装载量为Wb，则
——课堂互动某配送中心需配送两类货物，A类货物的容重为10 kg/m3，单件体积为2 m3；B类货物的容重为7 kg/m3，单件体积为3 m3。配送车辆的载重量为103 kg，容积为13 m3。计算这两类货物的最佳配装方案，教师随机选择学生回答。第一节——二、车辆积载（四）车辆积载管理1．装车（1）进行检查和清扫。（2）确定最恰当的装车方式。（3）科学、合理地选择和配置装车机具。（4）防止货物散落、丢失、碰撞。（5）提高货物集装作业和散装作业的水平。（6）做好装车现场的组织工作。第一节——二、车辆积载（四）车辆积载管理2．堆积在装车时，为了充分利用车辆载重量和车辆容积，通常需要将货物进行堆积。一般情况下，应根据配送货物的性质和包装来确定堆积的行、列、层数及码放规律。（1）堆码要整齐、有规律。（2）受限于道路高度及运输法律法规，货物不能堆码得太高。（3）堆码货物时，货垛的横向不得超出车厢宽度，前端不得超出车身，后端不得超出车厢。第一节——二、车辆积载（四）车辆积载管理3．绑扎绑扎是配送发车前的最后一个环节，也是非常重要的环节。其目的是保证货物在配送过程中完好，以及避免在卸货时货物发生倾倒。（1）用于绑扎的绳子要结实，绳子的端点要易于固定。（2）应根据具体情况选择绑扎方式。（3）注意绑扎的松紧程度，避免损坏货物或损坏货物的外包装。 为了达到既保证货物完好，又能使车辆的装载能力得到充分利用的目的，在车辆积载过程中，货物要轻重搭配、大小搭配、性质搭配，并保证车辆稳固、载荷均匀，且不超载。同时，还应按“后送先装、先送后装”的原则来装载货物。
第一节——三、车辆调度（一）车辆调度工作的内容（1）编制配送车辆运行作业计划，包括编制配送方案、配送计划、车辆运行计划总表、分日配送计划表、单车运行作业计划等。（2）现场调度包括按各类作业计划调派车辆，签发行车路单；勘察配载作业现场，做好装、卸车准备；督促驾驶员按时出车；督促车辆按计划进行保养等。（3）随时掌握车辆的运行信息，对运行车辆进行有效监督。（4）检查配送计划和车辆运行作业计划的执行情况。第一节——三、车辆调度（二）车辆调度工作的原则01局部服从全局02安全质量第一03计划性04合理性在进行车辆调度时，应注意以下几点：
（1）宁可打乱少数计划，不打乱多数计划。
（2）宁可打乱局部计划，不打乱整体计划。
（3）宁可打乱次要环节，不打乱主要环节。
（4）宁可打乱当日计划，不打乱以后计划。
（5）宁可打乱可缓运货物的运输计划，不打乱急需货物的运输计划。
（6）宁可打乱整批货物的运输计划，不打乱配装货物的运输计划。
（7）宁使企业内部工作受影响，不使客户受影响。
第一节——三、车辆调度（三）车辆调度的方法1．经验调度法如果配送中心有多种车辆类型，则车辆的使用原则为：① 尽可能使用能满载运输的车辆进行运输，如需要运输5 t货物，则安排一辆载重量为5 t的车辆运输；② 在能够保证满载的情况下，优先使用大型车辆，且先载运大批量的货物，以提高运输效率，降低运输成本。 某建材配送中心需要运送580 t水泥、400 t盘条和不定量的平盘玻璃。该配送中心有大型车20辆、中型车20辆、小型车30辆，每辆车每天只运送一种货物，其运输定额如表所示。
车辆类型 运送水泥 运送盘条 运送玻璃
大型车 20 17 14
中型车 18 15 12
小型车 16 13 10
表 车辆运输定额 单位：t/（辆·日）
根据经验调度法确定的运送顺序为大型车、中型车、小型车，货载顺序为水泥、盘条、玻璃，由此可得出下表中的派车方案。该方案中，所有车辆完成的货运量为1 080 t。
表 根据经验调度法得出的派车方案 单位：辆
车辆类型 运水泥的车辆数 运盘条的车辆数 运玻璃的车辆数 车辆总数
大型车 20 — — 20
中型车 10 10 — 20
小型车 — 20 10 30
第一节——三、车辆调度（三）车辆调度的方法2．运输定额比法由于货物的形状或包装尺寸不同，因此在同一个车厢装载不同类型的货物时，能够装载的最大吨位数也不同。每一种车辆都存在运输某种货物的最合适吨位数（运输定额），将每种车运送不同类型货物时的运输定额相比，得到该车运输定额比大的货物类型，就是运输定额比法的基本思想。 以上个同步计算实例和表7-1为题，采用运输定额比法设计车辆调度方案，并计算能够完成的货运量。
设计及计算步骤：
（1）计算每种车运送不同货物的运输定额比，如表所示。（其他种类的定额比都小于1，所以不予考虑。）
车辆类型 运送水泥/运送盘条 运送盘条/运送玻璃 运送水泥/运送玻璃
大型车 1.18 1.21 1.43
中型车 1.20 1.25 1.50
小型车 1.23 1.30 1.60
计算不同车辆的运输定额比
（2）在表7-3中，小型车运送水泥的运输定额比最大，因此应首先安排小型车运送水泥，其次由中型车运送盘条，剩余的由大型车完成，由此可得到表中的派车方案。采用该方案可完成的货运量为1 106 t，大于由经验调度法得出的派车方案中的货运量。
利用运输定额比法得出的派车方案 单位：辆
车辆类型 运送水泥车辆数 运送盘条车辆数 运送玻璃车辆数 车辆总数
大型车 5 6 9 20
中型车 — 20 — 20
小型车 30 — — 30
第一节——三、车辆调度（四）车辆调度人员的责任为了做好车辆调度工作，调度部门一般都设有调度长、计划调度员、值班调度员、综合调度员等岗位，各岗位工作人员的职责如表所示。岗 位职 责调度长全面领导和安排车辆调度工作，正确贯彻和执行有关政策及法令，充分调动全组人员的工作积极性，确保运输任务圆满完成计划调度员① 编制、审核车辆平衡方案和车辆运行作业计划，并及时进行检查和总结② 掌握重点运输任务的完成情况，及时进行分析研究，提出改进措施和意见值班调度员① 正确执行车辆的运行计划，发布调度命令，及时处理调度工作中出现的问题，保证上下级调度机构之间沟通顺畅② 随时了解运输计划和重点运输任务的进度，认真听取各方面反映的情况，做好调度记录，发现异常情况及时向领导汇报③ 随时掌握车况、货况和路况，加强与有关单位的联系，保证单位内外沟通和协作顺畅④ 签发行车路单，向运输人员详细交代任务和注意事项⑤ 做好车辆动态登记工作，收集行车路单及有关业务的单据综合调度员① 及时统计运力及其分布、增减情况② 统计安全运输情况③ 统计运输计划和重点运输任务的完成进度④ 统计车辆运行作业计划的完成情况⑤ 及时进行有关资料的汇总和保管 美团配送智能调度全面升级
配送网络的运行效率是决定用户体验的重要因素之一。随着“万物到家”时代的来临，用户对即时配送的品类、时效和距离的需求也在发生变化，即时配送平台迎来了新的挑战。
作为行业内领先、复杂的多人多点实时调度系统，美团的智能调度系统——“超脑系统”在高峰时期每小时可执行路径规划算法约29亿次。为了更好地满足用户和商家的差异化需求，美团配送（美团点评旗下的即时物流平台）将原有的智能调度升级为全域柔性调度，将模式创新和技术升级相结合，实现了跨商圈级别的全城调度。
全域柔性调度系统的升级与数字化技术的升级密切相关，后者主要依赖AIoT（人工智能物联网）技术在深度与广度上的拓展。在数字化深度方面，美团配送主要致力于高精度、低延时的精细刻画能力的建设，为提升业务决策的精准性提供更准确、更实时的数据；在数字化广度方面，美团配送的主要目标是将配送各要素全面数字化，实现多场景、全链路的协同联动。
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