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(共25张PPT)
项目二 任务2 了解国际陆运业务
项目一 任务1 了解货代企业之货代企业类型
目录
国际陆运的概念
1
国际陆运的主要方式
2
国际陆运进出口基本流程
3
4
运费核算
01
国际陆运的概念
freight forwarding
Freight Forwarding
一、国际陆运的概念
国际陆运服务是指通过陆路(地上或者地下)由一国向另一国运送货物或者旅客的运输业务活动，包括公路运输、铁路运输和其他陆路运输(缆车运输、索道运输、地铁运输、城市轻轨运输等)。
02
国际陆运的主要方式
Main mode
（一）国际公路运输
国际公路运输是在公路上由一国向另一国运送旅客和货物的运输方式。现代所用运输工具主要是汽车。
在地势崎岖、人烟稀少、铁路和水运不发达的边远和经济落后地区，公路为主要运输方式，起着运输干线作用。
第一，时差效益；
第二，远距离效益；
第三，运输质量效益，公路运输装卸环节少，货损货差小，损失比例也较小；
第四，公路运输的局限性：载重量小，不适宜装载重件、大件货物，不适宜长途运输，运价通常较水路、铁路高。
1.公路运输的特点。
第一，公路运输的特点决定了它最适合于短途运输。它可以将两种或多种运输方式衔接起来，实现多种运输方式联合运输，做到进出口货物运输的“门到门”服务。
第二，公路运输可以配合船舶、火车、飞机等运输工具完成运输的全过程，是港口、车站、机场集散货物的重要手段。尤其是鲜活商品、集港疏港抢运，往往能够起到其他运输方式难以起到的作用。可以说，其他运输方式往往要依赖汽车运输来最终完成两端的运输任务。
第三，公路运输也是一种独立的运输体系，可以独立完成进出口货物运输的全过程。公路运输是欧洲大陆国家之间进出口货物运输的最重要的方式之一。我国的边境贸易运输、港澳货物运输，其中有相当一部分也是靠公路运输独立完成的。
第四，集装箱货物通过公路运输实现国际多式联运。集装箱由交货点通过公路运到港口装船，或者相反。美国陆桥运输，我国内地通过香港的多式联运都可以通过公路运输来实现。
2.公路运输的作用。
（二）国际铁路运输
国际铁路运输一般分为客运和货运两种运输方式，在国际货物运输中所占的份量是举足轻重的，属于现代国际运输主要方式之一。
1.铁路运输的六大特点。
第一，铁路运输的准确性和连续性强。铁路运输几乎不受气候影响，一年四季可以不分昼夜地进行定期的、有规律的、准确的运行。
第二，铁路运输速度比较快。铁路货运速度每昼夜可达几百公里，一般货车可达100公里每小时左右，远远高于海上运输。
第三，运输量超大。铁路一列货物列车一般能运送三千到五千吨货物，远远高于航空运输和汽车运输。
第四，铁路运输成本较低。铁路运输费用仅为汽车运输费用的几分之一到十几分之一；运输耗油约是汽车运输的二十分之一。
第五，铁路运输安全可靠，风险远比海上运输小。
第六，初期投资大。铁路运输需要铺设轨道、建造桥梁和隧道，建路工程艰巨复杂;需要消耗大量钢材、木材;占用土地，其初期投资大大超过其他运输方式。
2.铁路运输的优缺点。
优点：巨大的运送能力；廉价的大宗运输；全天候（较少受天气、季节等自然条件的影响），能保证运行的经常性和持续性；计划性强，安全，准时；运输总成本中固定费用所占的比重大（一般占60%），收益随运输业务量的增加而增长。
缺点：始建投资大，建设时间长；始发与终到作业时间长，不利于运距较短的运输业务；受轨道限制，灵活性较差；路基、站场等建筑工程投资大。
3.铁路货物运输的分类。
整车货物。按照货物重量、体积和形状,需要以一辆以上铁路货车运送的货物,可以按整车办理。
零担货物。按照货物重量、体积和形状,不需要不足以一辆单独货车运送,而且可以与其他货物配装的货物,可按铁路零担办理。
集装箱货物,凡能装入集装,并不对集装箱造成损坏的货物及根据规定可按集装箱运送的危险货物均可按集装箱办理,集装箱货物以每张货物运单为一批。
特种货物。铁路运输的货物种类繁多,性质各异。其中特殊的货物有阔大货物、危险货物和易腐货物。这些货物在运输的过程中有特殊的要求，需要采取不同于一般货物的方式运输。 阔大货物包括超长货物、超限货物和笨重货物。
（三）大陆桥运输
大陆桥运输（Land Bridge Transport）是指利用横贯大陆的铁路（公路）运输系统，作为中间桥梁，把大陆两端的海洋连接起来的集装箱连贯运输方式。
1.运输特点。
第一，属大陆桥运输范畴，采用海陆联运方式，全程有海员段和陆运段组成。
第二，比采用海运缩短路程，但增加了装卸次数。所以在某以地域大陆桥运输能否发展，主要取决于它与全程海运比较在运输费用，运输时间等方面的综合竞争度。
第三，比全程海运运程短，但需增加装卸次数。在某一区域大陆桥运输能否存在和发展，主要主要取决于它与全程海运相比在运输费用和运输时间等方面的综合竞争力。
2.运输优势。
经过与首个亚欧大陆桥的比较，新陆桥在交通运输、运输速度、清关能力、信息服务能力方面均具有较大优势。
第一，缩短运输路程；
第二，减少运输时间；
第三，整个大桥在高寒地区处于优越的地理位置并拥有良好的气候条件。因为东部处在良好的地理位置，拥有温和的气候，所以港口无封冻期，可以不间断的全年运行并保持一定的吞吐量；
第四，便捷的操作模式以至于无需再从他国进行海铁联运。
03
国际陆运进出口基本流程
Basic process
（一）接受客户询价。
根据客户提供的运输方式、发送站和运往的国家及到站、货物的品名和数量、预计运输的时间、客户单位相关信息等运输需求，为客户提供报价服务。
（二）接受委托。
客户一旦确认报价，同意各公司代理运输后，需要客户以书面形式委托货运公司。
（三）运输单证。
客户需要按要求提供运输委托书、报关委托书、报检委托书、报关单、报检单(加盖委托单位的专用章)、合同、箱单、发票、商检放行单、核销单等相关单证。
（四）填写相关联运票据。
如通过铁路开展国际货物运输的需要填报国际铁路联运大票。
（五）报关。
客户可以自理报关，也可以委托某些货运公司报关，如果在发货地报关不方便，可以将单证备齐在相关口岸报关，即在国际联运报关中海关要求一车一份核销单，同时客户需要在相应的出口口岸的海关、商检办理注册备案手续。
（六）发车。
根据运输计划安排通知，客户送货发运时，在发货当地报关的货物需将报关单、合同、箱单、发票、关封等单据与国际联运单一同随车带到口岸。在口岸报关的需将合同、箱单、发票、报关单、商检证等单据快递给货运公司的口岸代理公司。 货物发运后将运单第三联交给发货人。
（七）口岸交接。
货物到达口岸后需要办理转关换装手续，待货物换到外方车发运后，货运公司将口岸该货的换装时间，外方换装的车号等信息通知发货人。
（八）退客户单据。
货物换装交接后，海关将核销单、报关核销联退给货运公司，由货运公司根据运费的支付情况再退给客户。
（九）收费。
国际联运运费一般是以美元报价，客户需向货运公司支付美元运费，如客户要以人民币支付需在询价时提前告知货运公司。运费一般应在发车后的10天内支付完毕。
04
运费核算
Freight accounting
（一）铁路运输运费
1.按《货物运价里程表》计算出发站至到站的运价里程。
2.根据货物运单上填写的货物名称查找《铁路货物运输品名分类与代码 表》.《铁路货物运输品名检查表》,确定适用的运价号。
3.整车、零担货物按货物适用的运价号，集装箱货物根据箱型、冷藏车货物 根据车种分别在“铁路货物运价率表”中查出适用的运价率（即基价1和基价2,以下同）。
4.货物适用的基价1加上基价2与货物的运价里程相乘之积后，再与按本规则确定的计费重量（集装箱为箱数）相乘，计算出运费。
综上得出铁路货物运费计算公式为：
（基价1+基价2×运价里程）×（1+加减成率）×计费重量。
（二）公路运输运费
公路运输一般运价的构成是以油价、油耗、载重、里程、过路费、车辆折旧、驾驶员工资、利润等等有关系。
标准是按照吨公里计算，就是“吨公里运价×载重量×运输里程”，一般长途运输吨公里运价在0.35-0.5元左右，但是实际上汽运主要靠托运和承运双方磋商，实际成交价格和选择的运行路线，双方的信任程度有很大关系，轻货与重货搭配，降低成本，具体问题具体分析。
（二）公路运输运费
以“吨公里”为计算单位，一般有两种计算标准。
一是按货物等级规定基本运费费率，一是以路面等级规定基本运价。
凡是一条运输路线包含两种或两种以上的等级公路时，则以实际行驶里程分别计算运价。公路运费费率分为整车(FCL)和零担(LCL)两种，后者一般比前者高30-50%，按我国公路运输部门规定，一次托运货物在二吨半以上的为整车运输，适用整车费率;不满两吨半的为零担运输，适用零担费率。
【总结】
国际陆路主要是利用陆地上的设施和设备进行国际货物运输的方式。主要是指铁路运输和公路运输。
大陆桥运输简单的说，就是两边是海运，中间是陆运，大陆把海洋连接起来，形成海--陆联运，而大陆起到了"桥"的作用，所以称之为"陆桥"。而海—陆联运中的大陆运输部分就称之为"大陆桥运输"。

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