6.1 制定货物运输条款 课件(共31张PPT) -《国际贸易理论与实务(第三版)》同步教学(高教版)

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6.1 制定货物运输条款 课件(共31张PPT) -《国际贸易理论与实务(第三版)》同步教学(高教版)

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(共31张PPT)
第 六 章
制定贸易合同条款
——货物运输与保险条款
国际贸易理论与实务
【知识目标】
掌握国际贸易合同装运条款的含义及起草要点
掌握国际贸易合同保险条款的含义及起草要点
国际贸易理论与实务
【技能目标】
能够拟定合同运输条款
能够拟定合同保险条款
国际贸易理论与实务
【素养目标】
在“一带一路”倡议下,加强国际货物运输领域的合作,实现互联互通,降低物流成本,提高国际货运效率
增强文化自信和民族自豪感,培养诚信意识和遵纪守法意识,提高风险防范意识,提升成本控制能力
国际贸易理论与实务
引例
案例资料:
2021年12月3日,中老铁路迎来了正式通车。该铁路联通中国昆明与老拉万象,全线1035千米,使得老挝境内不到4千米铁路的历史改写为400多千米。这条高质量铁路的顺利通车是共建“一带一路”的一个标志性工程,将对区域互联互通和发展合作产生积极带动效应。其建设标准全部采用中国管理标准和技术标准,通车后昆明至万象可实现当天到达。
从国际贸易发展角度来看,老挝境内山地与高原广布,没有出海口,是一个典型的“陆锁国”。中老铁路的开通运营将帮助老挝变“陆锁国”为“陆联国”, 大大促进了中国与东南亚国家的政治、经济、文化往来,有利于推动实现中国的进一步对外开放,届时将会形成以云南为主要带动点,辐射中国其他省市,促进陆海交流的全新交通格局。把老挝当地优质的农产品引入,把中国国内的产品资源和产业经验运出,良性互动、互联互通,以更加开放的姿态,拓宽中国高质量发展的“快车道",提升人民群众的幸福感和获得感。中老铁路开工至今,吸引了当地5000余人参与建设,为老挝创造了更多的工作岗位。车站配
引例
案例资料:
备了先进完善的服务设施,为旅客出行和货物运输提供了优质、高效的服务。未来,中老两国将通过中老铁路加强合作,推动基础设施建设与民生改善,让更多的惠民项目落地造福两国人民。同时,中老铁路将大幅度降低运输成本,大力推动国际贸易投资与旅游业发展,打造国际合作新优势。
问题:
作为“一带一路”建设、中老友谊标志性工程的中老铁路,其开通运营有什么重大意义?
CONTENT
目录
第一节
制定货物运输条款
一、运输方式
1.海洋运输
(1) 班轮运输
班轮运输,也称定期运输,是指轮船公司将船舶按事先制定的船期表,在特定海上航线的若干个固定挂靠港口之间,经常地为非特定的众多货主提供货物运输服务,并按事先公布费率或协议费率收取运费的一种船舶营运方式。
运价(freight rate)是承运人承运单位货物要收取的运输服务费用,即运输单位产品的价格。运费(freight)则是指承运人承运某一批货物时要收取的总费用。
运价本也称费率表或运价表,是船公司承运货物(提供运输服务)时向托运人据以收取运费的运价的汇总表。
一、运输方式
1.海洋运输
表:部分货物等级表
货名 COMMODITIES 费率等级 CLASS 计费标准
BASIS
童车 9 M
轮胎 7 M
丝织品 17 M
搪瓷器皿 9 W/M
医疗设备 10 W/M
地砖 7 W
千斤顶 10 W
一、运输方式
1.海洋运输
货物等级 CLASS 运费率 HongKong 运费率 Japan 运费率 Singapore 运费率
Malaysia
1 19.00 45.50 28.00 29.00
2 19.50 46.00 29.00 30.00
3 20.00 47.00 30.00 31.00
… … … … …
8 22.50 50.50 34.00 37.00
9 23.00 51.00 35.00 38.00
10 24.00 52.00 36.00 39.00
… … … … …
19 33.50 59.00 44.00 49.00
20 34.50 60.00 45.00 50.00
表:上海至部分地区散货运价表(单位:USD/FT)
一、运输方式
班轮运费的基本计算公式为:
运费=运输吨×等级运费率×(1+附加费率)
1.海洋运输
一、运输方式
1.海洋运输
表:上海港至部分港口集装箱运输货物海运运费表
目的港 运费等级 拼箱费率1 LCL(M) 拼箱费率2 LCL(W) 包箱费率1 FCL 20’ 包箱费率2
FCL 40’
SINGAPORE FAK 65 1100 2035
BARCELONA, 1-7 103 139 2100 4130
MARSEILLES 8-10 109 147 2250 4330
GENOA 11-15 115 156 2400 4730
NAPLES 16-20 121 165 2550 5030
ADELAIDE 11-15 103 139 2100 3960
MONTREAL 8-13 130 3150 4350
AUCKLAND 1-7 123 2090 3955
WELING TON 8-13 133 2290 4335
一、运输方式
1.海洋运输
(2) 租船运输
租船运输(charter transport)又称不定期船运输(tramp shipping),是指租船人向船东租赁船舶用以运输货物的一种运输方式。租船有租赁整船和租赁部分舱位两种方式。
一、运输方式
2.铁路运输
4.公路、内河和邮包和管道运输
3.航空运输
5.集装箱运输
一、运输方式
5.集装箱运输
集装箱运输(Container Transport)是以集装箱作为运输单位进行货物运输的一种现代化的先进的运输方式,它可适用于海洋运输、铁路运输及国际多式联运等,适合于“门到门”交货的成组运输,是成组运输的高级形式,也是国际贸易运输高度发展的必然产物。
一、运输方式
6.国际多式联运
国际多式联运(International Multimodal Transport或International Combined Transport)
是在集装箱的基础上产生和发展起来的一种综合性的连贯运输方式,它一般是以集装箱为媒介,把海、陆、空各种传统的单一运输方式有机地结合起来,组成一种国际间的连贯运输。
二、运输单据
1.海运提单
海运提单(Bill of Lading, B/L),简称提单。我国《海商法》第71条规定:“提单,是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船,以及承运人保证据以交付货物的单据。提单所涉及的当事人主要有承运人、托运人、收货人等。
二、运输单据
1.海运提单
已装船提单(On board B/L; Shipped B/L)是指轮船公司已将货物装上指定船舶后所签发的提单。
备运提单(Received for Shipment B/L)又称收妥待运提单,是指船公司已收到托运货物等待装运期间所签发的提单。
二、运输单据
1.海运提单
清洁提单(Clean B/L)是指货物在装船时“表面状况良好”,船公司在提单上未加注任何有关货物受损或包装不良等批注的提单。
不清洁提单(Unclean B/L)指轮船公司在提单上对货物表面状况或包装不良或存在缺陷等批注的提单。
二、运输单据
1.海运提单
记名提单(Straight B/L)是指提单上的收货人栏内填明特定收货人名称,只能由该特定收货人提货,由于这种提单不能通过背书方式转让给第三方,它不能流通,故其在国际贸易中很少使用。
不记名提单(Bearer B/L)是指提单收货人栏内没有指明任何收货人,谁持有提单,谁就可以提货。
指示提单(Order B/L)是指提单上的收货人栏填写“凭指定”(To order)或“凭某某人指定”(To order of)字样。
二、运输单据
1.海运提单
直达提单(Direct B/L)是指轮船中途不经过换船而直接驶往目的港卸货所签发的提单,凡合同和信用证规定不准转船者,必须使用这种直达提单。
转船提单(Transhipment B/L)是指从装运港的轮船,不直接驶往目的港,而需在中途港换装另外船舶所签发的提单。
联运提单(Through B/L)是指经过海运和其它运输方式联合运输时由第一程承运人所签发的包括全程运输的提单。
二、运输单据
1.海运提单
班轮提单(Liner B/L)是指由班轮公司承运货物后所签发给托运人的提单。
租船提单(Charter Party B/L)是指承运人根据租船合同而签发的提单。
二、运输单据
1.海运提单
全式提单(Long form B//L)是根据单面列有承运人和托运人权利、义务的详细条款的提单。
略式或简式提单(Short form B/L)是指提单背面无条款,而只列出提单正面的必须记载事项。
二、运输单据
1.海运提单
正本提单(Original B/L)是指提单上有承运人、船长或其代理人签发盖章并注明签发日期的提单。
副本提单(Copy B/L)是指提单上没有承运人船长或其代理人签字盖章,而仅供工作上参考之用的提单。
二、运输单据
1.海运提单
过期提单(Stale B/L)是指卖方超过提单签发日期后21天才交到银行议付的提单。
倒签提单((Anti-dated B/L),是指承运人应托运人要求,使提单签发日期早于实际装船日期的提单。
预借提单(Advanced B/L),是指在信用证规定的装运日期和议付日期已到,而货物却未及时装船情况下,托运人出具保函,让承运人签发已装船提单,这就属于预借提单。
二、运输单据
2.铁路运单(railway bill B/L)
铁路运单是铁路承运人收到货物后所签发的铁路运输单据。
3.航空运单(air waybill)
航空运单是承运人与托运人之间签订的运输契约,也是承运人或其代理人签发的货物收据。
4. 邮包收据(parcel post receipt)
邮包收据是邮包运输的主要单据,它既是邮局收到寄件人的邮包后所签发的凭证,也是收件人凭以提取邮件的凭证,当邮包发生损坏或丢失时,还可作为索赔和理赔的依据。
5.多式联运单据(multimodal transportation documents)
多式联运单据是指多式联运经营人在收到货物后签发给托运人的单据。按照《联合运输单证统一规则》的规定,多式联运经营人负责货物的全程运输。
三、装运时间
1.规定在某月或跨月装运
2.规定在某月底或某日前装运
3.规定在收到信用证后一定期限内装运
4.近期装运术语
职业判断:误定装运时间致损案
我国某进出口贸易有限公司(卖方)曾在广交会上与法国某商人(买方)按CIF伦敦条件签订一项出口文具的合同。 由于卖方货源充沛,急于出售,当月成交时,便约定当月交货。后因卖方临时租不到船,未能按期交货,致使双方产生争议,买方遂提请在中国仲裁。结果,卖方败诉。
问题:作为一名外贸从业人员,你认为卖方为何败诉?
四、装运港与目的港
五、分批装运和转运
六、装运通知
分批装运(Partial shipment)是指一个合同项下的货物先后分若干期或若干次装运。
转运是指从装运港(地)至卸货港或目的地的货运过程中进行转装或重装,包括从一运输工具或船只移至另一同类运输方式的运输工具或船只,或由一种运输方式转为另一种运输方式的行为。
又称declaration of shipment或notice of shipment,系出口商向进口商发出货物已于某月某日或于某月某日装运某船的通知。
装运港(port of shipment)是指货物起始装运的港口。
目的港(port of destination)是指最终卸货的港口。
职业判断:交货是否符合要求?
我国某公司向国外买方出售5000吨花生仁,双方约定:从中国港口运至伦敦,分5个月装运,其中, 3月份800吨, 4月份1200吨, 5月份1400吨, 6月份1100吨, 7月份500吨,每月不许分批装运。卖方按信用证规定,先后于3月份及4月份于青岛分别装运了800吨与1200吨,均顺利收回货款。卖方于5月20及5月28日分别将约定品质、规格的花生仁在青岛装运705吨,在烟台装运641吨,共计为1346吨。卖方将这两套装运单据寄给开证行时,开证行认为卖方违反每月不许分批装运条款,且交货数量少54吨,以单证不符拒绝付款。卖方应如何面对?
问题:你认为卖方的交货是否符合要求?
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