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第九章 几种特殊物资的
国际物流
国际物流
知识目标
了解展览的定义及种类，理解展品物流的定义及种类；
理解国际邮政运输的概念，掌握其特点；
了解国际邮政运输的邮包的种类；
理解国际特快专递业务的概念和分类；
理解国际军事物流的概念和分类、发展现状，掌握其发展措施、发展方向。
技能目标
能够运用所学知识分析我国军事物流的发展现状及存在问题；
针对我国军事物流中存在的问题，具有提出改进措施的能力。
主 要 内 容
第一节 国际展品物流
第二节 国际邮政物流
第三节 国际军火物流
第一节 国际展品物流
一、国际展品物流的定义
国际展品物流是展览会中在国际范围内围绕展品所形成的物流形式，具体包括展品包装、装箱，展品运输等。
展品物流是一项比较烦琐、复杂的工作，可以将物流工作中的大部分具体业务委托给代理办理，但是，展品和运输负责人必须全面掌握情况，指挥、协调、监督、配合有关方面保质保量地做好展品维护和运输工作，以保证展览工作的顺利进行。展品物流工作结束时，还需要安排必要的评估和总结。
二、展览的分类
展览的分类应考虑两个方面：
一是展览的内容，即展览的本质特征，包括展览的性质、内容、所属行业等；
二是展览的形式，即属性，包括展览规模、时间、地点等。
归纳起来，展览的种类大致可以分为：
（1）综合展览会
（2）贸易展览会
（3）消费展览会
（4）国际展览会
（5）地方展览会
（6）农业展览会
（7）经济活动展览会
（8）独家展览会
（9）流动展览会
（10）国家贸易中心
（11）虚拟展览会
三、展品物流概述
1．展品包装和装箱
展品包装和装箱的工作内容依次是：小包装、大包装、打印标识、衡量重量和尺寸、装箱、制作清单。由于展览会上展品破损的无法更换性，展品包装的要求也相应的比普通包装高。另外，由于展品运输往往品种复杂、尺寸不一，因此，衡量、造册的要求也比较高。
2．展品运输
展品运输是筹办展览的主要业务工作，也是国际展品物流的重要环节。业务范围主要包括：制定展品运输工作方案，确定展品类别、数量，安排展品的制作、征集、购买，安排展品、道具、宣传品、行政用品的运输，协调安排展品等货物的装箱、开箱、清点、保管，协助安排展品和展台的布置，安排办理有关展品运输的调研、评估、总结。展品运输工作对展出工作的效率和效果有着直接的、重要的影响和作用。
3．有关手续
做展品和运输工作需要办理一些手续，包括办理单证、办理海关手续、办理保险等等。尤其是国际展览和运输手续比较复杂。出国办展览都需要办理展品和运输单证、海关手续和保险。但是，各国、各地对单证具体要求可能不一样，海关和保险手续的具体种类、具体程序也可能不一样，都需要事先了解并做好准备。任何差错都可能给展品、运输工作带来麻烦。
第二节 国际邮政物流
一、国际邮政运输
二、万国邮政联盟组织
三、邮包种类
四、邮资和单证
五、国际特快专递业务
一、国际邮政运输
国际邮政运输（International Parcel Post Transport）是国际贸易运输不可缺少的渠道。根据它的性质和任务，概括起来主要有以下几个特点：
（1）具有广泛的国际性。
（2）它具有国际多式联运的性质。
（3）邮政运输可以认为是一种“门到门”的运输方式。
二、万国邮政联盟组织
万国邮政联盟，简称邮联。它是联合国的一个专门机构，成立于1874年，是根据当年22个国家在瑞士伯尔尼所签署的国际邮政公约而成立的，其前身称“邮政总联盟”。1878年第二次代表大会在巴黎召开，修订原公约并定名《万国邮政公约》。现有会员189个，总部设在伯尔尼。
三、邮包种类
国际邮件按运输方法分为水陆路邮件和航空邮件。按内容性质和经营方式分为函件和包裹两大类。
按我国邮政规定，邮包分为：
（1）普通包裹；
（2）脆弱包裹；
（3）保价包裹。
四、邮资和单证
邮资是邮政局为提供邮递服务而收取的费用。各国对邮资采取不同的政策，有些国家把邮政收入作为国家外汇收入来源之一；有些国家要求邮政自给自足，收支大致相抵；有些国家对邮政实行补贴政策。从而形成不同的邮资水平。
五、国际特快专递业务
国际特快专递业务是国家与国家(地区)互寄的信函和物品采用最快发运方式、特别处理手段、来人直投的一种保时业务。它是国际邮政业务的一种。
1．国际特快专递业务的特点
（1）国际特快专递业务以上门揽收为主，实行“门到门”、“桌到桌”的商业业务服务。
（2）由专门机构处理、以最快发运方式、按邮件封面书写的收件人地址中最具体的地点，交收件人签章并注明接收日期、时间。
（3）为保证特快专递邮件的时限，尽量缩短局内处理和运输时间，各国多采用“集散式”运输体系并利用夜航运输。
2．国际特快专递业务的分类
国际特快专递业务包括“定时业务”和“特需业务”，是给据邮件的一种。根据内件性质分为“信函类”、“文件资料类”、和“物品类”三种。“文件资料类”与“物品类”实行不同的资费标准。“信函类”与“文件资料类”的资费标准相同。
第三节 国际军火物流
一、国际军事物流
1．国际军事物流的定义
所谓国际军事物流，是指两或多国（国家集团）之间为了达成一定的政治经济目的，通过对军事物资和作战人员进行跨国采集、加工、包装、储存、运输、供应、信息控制等一系列环节，最终到达目的地而被消耗使用，以实现其时间、空间价值转移的全过程。
2．国际军事物流的分类
根据所处的状态不同，国际军事物流可分为日常军事物流和战时军事物流。
日常军事物流是指和平时期或处于相对和平的地区，与军事有关的物资管理、运输调度、维修保养、分级管理、后勤支持等方面的物流管理内容。
战时军事物流则指在战争状态或战争演习状态下，所开展的军事物流管理。
3．国际军事物流在国际物流中的地位
国际军事物流是现代物流的开端，是现代物流的发源地。在二次大战中，美国军队研究和建立了“后勤(logistics)”理论，将战时物资的生产、采购、运输、配给等活动作为一个整体来进行统一布置，并在战争活动中加以实践和应用，取得了很好的效果。战后，“logistics”的理论被应用到企业界，内容函盖了整个生产和流通过程，这也就是现代物流的开端。
二、我国军事物流现状及发展措施
1．有限开放军事物流领域
2．完善与国际军事物流接轨的基础设施
3．加强国际军事系统防护
三、国际局势物流的发展方向
1．国际军事物流协调组织向常规化方向发展
2．国际军事物流保障向精确化方向发展
3．国际军事物流的标准化程度越来越高
4．国际军事物流以远洋运输为主，多种运输方式相结合

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