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第六章 国际集装箱运输与多式联运业务
知识目标
掌握集装箱货物的交接方式；
了解集装箱运输的运费构成；
了解国际多式联运单的缮制；
掌握国际多式联运业务流程；
了解国际多式联运的运费构成；
了解国际陆桥运输的业务流程及运价构成。
技能目标
能够运用所学，学会制作集装箱单证；
掌握国际集装箱运输业务流程。
第一节 集装箱运输业务
一、集装箱货物的交接方式与交接条款
（一）集装箱货物的交接方式
（1）整箱交整箱接（FCL／FCL）。指的是承运人以整箱为单位负责交接，货物的装箱和拆箱均由货方负责。
（2）拼箱交拆箱接（LCL／LCL）。指的是货物的装箱和拆箱均由承运人负责。
（3）整箱交拆箱接（FCL／LCL）。指的是货物的装箱由货方负责，拆箱由承运人负责。
（4）拼箱交整箱接（LCL／FCL）。指的是货物的装箱由承运人负责，拆箱由货方负责。
（二）集装箱货物的交接条款
集装箱运输中，整箱货和拼箱货在船货双方之间的交接条款有以下几种。
（1）门到门（door to door）
（2）门到场（door to CY）
（3）门到站（door to CFS）
（4）场到门（CY to door）
（5）场到场（CY to CY）
（6）场到站（CY to CFS）
（7）站到门（CFS to door）
（8）站到场（CFS to CY）
（9）站到站（CFS to CFS）
二、集装箱货运单证的缮制
1．集装箱货物托运单（Booking Note）
2 ．集装箱装货单（Shipping Order）
3．装货清单（Loading List）
4．载货清单（Mania Fest）
5．装箱单（Container Load Plan）
6．码头收据（Dock Receipt）
二、集装箱货运单证的缮制
7．集装箱提单（Container Bill Of Lading，B/L）
8．设备收据（Equipment Receipt）
9．订舱清单（Booking Note List）
10．批注清单
11．发票
12．报关单证
二、集装箱货运单证的缮制
表6-1 集装箱货物托运单
二、集装箱货运单证的缮制
表6-2 集装箱装货单
二、集装箱货运单证的缮制
6．码头收据（Dock Receipt）
（1）港站收据联（Dock Receipt）
（2）发货人副本联（Shipper’s Copy）
（3）通知船长联（B／L Master）
（4）海关副本联（Custom’s Copy）
（5）场、站副本联（CY CFS Copy）
（6）代理行副本联（Agent’s Copy）
（7）运费计算联（Freight Calculation Copy）
（8）运费收据联（Freight Receipt）
（9）卸货港副本联（Discharging Port Copy）
二、集装箱货运单证的缮制
表6-3 集装箱码头收据
（二）集装箱进口货运单证的缮制
1．卸货报告（Outturn Report，O／R）
2．货物残损单（Broken＆Damaged Cargo List）
3．货物溢短单（Over landed＆Short landed Cargo List）
4．提货单（Delivery Order，D／O）
5．到货通知（Arrival Notice）
6．提货通知（Delivery Notice）
7．交货记录（Delivery Record）
8．待提集装箱（货物）报告（Report of Undelivered Container＜Cargo＞）
三、集装箱运输进出口业务流程
（一）集装箱运输出口业务流程
1．订舱
2．接受托运人申请签发装货单（场站收据）
3．缮制订舱清单
4．提取空箱
5．装箱
6．集装箱（货物）进港
7．换取提单
8．装船与资料的传送
（二）集装箱运输进口业务流程
1．寄送资料
2．分发单证
3．到货通知
4．换取提货单
5．卸船提货
6．交货
四、集装箱运输的运费构成
（一）运费的构成
集装箱由于其装箱方式以及交接方式不同，所以运输费用的构成也各不相同。
（1）整箱交/整箱接。其运费构成为：装箱港的拖箱费、码头操作费（吊箱费）、运费、卸货港拖箱费、码头操作费（吊箱费）。如货主自己拖箱则不包括拖箱费。
（2）整箱交/拼箱接。其运费构成为：装箱港的拖箱费、码头操作费（吊箱费）、运费、卸货港拆箱费。如货主自己拖箱则不包括拖箱费。
（3）拼箱交/拼箱接。其运费构成为：装货港装箱费、运费、卸货港拆箱费。
（4）拼箱交/整箱接。其运费构成为：装箱港装箱费、运费、卸货港拖箱费、码头操作费（吊箱费）。如货主自己拖箱则不包括拖箱费。
四、集装箱运输的运费构成
（二）集装箱运费的计算
集装箱运费基本上分为两个大类，一类是沿用件杂货运费计算方法，即以每运费吨为单位（俗称散货价）。另一类是以每个集装箱为计费单位（俗称包箱价）。
1．件杂货基本费率加附加费
该方法适用拼箱货，由基本运费和附加运费构成。
（1）基本费率。
（2）附加费。
2．包箱费率（Box Rate）
这种费率以每个集装箱为计费单位，常用于整箱交货的情况，常见的包箱费率有以下二种表现形式：
（1）FAK包箱费率（Freight for All Kinds）
（2）FCS包箱费率（Freight for Class）
3．最低运费的规定
4．最高运费
第二节 国际多式联运业务
一、国际多式联运的货物托运方式
第二节 国际多式联运业务
二、国际多式联运的一般业务流程
（一）国际多式联运合同的订立
（二）国际多式联运计划的编制
（三）接货装运
（四）国际多式联运单证的签发
（五）运输保险
（六）转关运输手续
（七）全程运输的协调管理
（八）交付货物
三、国际多式联运提单的缮制
（一）多式联运提单的内容
主要包括以下内容：
（1）货物的外表状况；
（2）多式联运经营人的名称和主营业所；
（3）发货人、收货人的名称；
（4）多式联运经营人接管货物的地点；
（5）交付货物的地点；
（6）交付货物的时间、期限；
（7）表示提单为可转让或不可转让的声明；
（8）多式联运提单签发的时间、地点；
（9）多式联运经营人或经授权人的签字；
（10）有关运费支付的说明；
（11）有关运输方式和运输路线的说明；
（12）其他声明。
（二）国际多式联运提单与普通提单的区别
四、国际多式联运的运费构成
（一）运输成本
（1）国内段费用
（2）主运费
（3）国外段费用
（二）经营管理费与利润
1．经营管理费
2．利润
第三节 国际陆桥运输业务
在国际多式联运中，陆桥运输起着非常重要的作用。陆桥运输主要包括大陆桥运输、小陆桥运输和微桥运输。
大陆桥运输（Land Bridge Transport）是指以集装箱为媒介，利用横贯大陆的铁路（公路）运输系统作为中间桥梁，把大陆两端的海洋连接起来的连贯运输方式。通俗一点说，就是两边是海运，中间是陆运，形成海-陆-海联运，而大陆起到了“桥”的作用，所以称之为“陆桥”。陆桥运输也是一种海陆联运形式。
小陆桥运输（Mini-bridge）从运输组织方式上看与大陆桥运输并无大的区别，只是其运送的货物的目的地为沿海港口。
微桥运输（Micro-bridge）与小陆桥运输基本相似，只是其交货地点在内陆地区。
一、国际陆桥运输的业务流程
（一）托运与承运
（二）配载与装箱
（三）报关申请
（四）单证制作
（五）发运签单
（六）国外交货
二、国际陆桥运输的运价构成
（一）独联体国家段费用
1992年4月1日起，原苏联段过境运价采用不分货类的综合费率（FAK），有如下特点：
（1）以20英尺集装箱为计费单位，40英尺箱加倍。
（2）分为东行价和西行价。
（3）分铁/铁、铁/海、铁/卡三种运价。
（4）运价内不含装卸费。
（5）美元计价，美元支付。
二、国际陆桥运输的运价构成
（二）欧洲段费用
国际铁路集装箱运输公司的运价有如下特点：
（1）以里程和运价等级以及货物的重量为运价基础。
（2）以20英尺集装箱为计费单位。
（3）分整箱和拼箱费率。
（4）分整列和非整列费率。
（5）包括各项费用在内的全程包干费率。
（6）由国际铁路集装箱运输公司统一货币单位计价，折成有关国家的货币支付。
（7）根据不同情况，给予暗扣。
二、国际陆桥运输的运价构成
（三）集装箱使用费
（四）代理费或佣金
（五）国内段费用
思考题
（1）集装箱货物的交接方式有哪几种？
（2）简述集装箱运输的进出口业务流程。
（3）什么是多式联运？国际多式联运的一般业务流程是怎样的？
（4）简述国际多式联运提单的缮制要点。
（5）简述国际陆桥运输的业务流程。
（6）国际陆桥运输的运费是怎样计算的？

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