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(共35张PPT)
第四章 汽车名人
第一节 欧洲汽车奇才
第二节 美国汽车精英
第三节 亚洲汽车名人
第一节 欧洲汽车奇才
了解欧洲汽车发展历史
了解欧洲汽车公司创始人的创业故事
一、卡尔 本茨
卡尔 本茨（1844－1929），出生于德国卡尔斯鲁厄一个普通工人家庭。
1860年,本茨考入卡尔斯鲁厄综合科技学校。毕业后,本茨进入一家机械厂成为一名机械工程师。随后，进入了曼海姆机器制造厂，从事车辆设计工作。
1972年，本茨和奥格斯特 里特在曼海姆创立了奔驰铁器铸造公司和机械工厂。
1879年12月31日制造出第一台单缸煤气发动机。
1883年，本茨成立了曼海姆燃气发动机有限公司，主要生产发动机。
一、卡尔 本茨
1886年1月29日，本茨申报的汽车发明专利获得批准。这一日被定为是世界汽车诞生日。这辆三轮汽车被命名为“奔驰1号”。
在那个马车时代，汽车受到人们的嘲笑，本茨夫人贝瑞塔 本茨进行了144公里的试车，被称为世界上第一位汽车驾驶员。
一、卡尔 本茨
1893年，本茨研制成功了性能先进的“维克托得亚”汽车。
1894年，开发生产了便宜的 “自行车”。随后，制造了世界上第一辆内燃机公共汽车。
1894年，推出改进的“维罗”型汽车。
1895年本茨设计了世界第一辆卡车。
1903年1月24日，本茨正式退休，只保留公司董事职务。
1906年本茨与儿子一起创办了“本茨父子公司”。
1929年，本茨因支气管炎死于拉登堡家中，享年84岁。
二、戈特利布 戴姆勒
戈特利布 戴姆勒(1834-1900），出生于德国一个普通工人家庭。
1852年，戴姆勒就读于斯图加特工程学院。1859年进入梅斯纳蒸汽机车工厂工作。1861年成为研究生。1862 年回到德国。
1865年戴姆勒与威廉 迈巴赫初次见面。
1872戴姆勒在奥托公司着手四冲程发动机的研发工作，迈巴赫为设计室主管。
1882年，戴姆勒、迈巴赫离开奥托公司，在斯图加特附近建厂，着手制造汽油发动机。1883年推出首部卧式发动机。
二、戈特利布 戴姆勒
1884年，推出了立式发动机。1885年4月3日获得德国专利。立式发动机首先应用于木制双轮车上，着就是摩托车的先驱。1886年，立式发动机被装在四轮马车上，成为著名的“汽油马车”。
1890年戴姆勒成立了股份公司“DMG”，并担任监管会代理主席。1897年戴姆勒公司生产出“凤凰”轿车，迈巴赫进一步完善了前置发动机的“凤凰”轿车。
1900年3月6日，戈特利布 戴姆勒在德国斯图加特去世。
二、戈特利布 戴姆勒
1899年，戴姆勒制造的凤凰轿车在法国尼斯汽车大赛上取得冠军，该赛车名为“梅赛德斯”。
1902年，“梅赛德斯”被注册为商标，之后批量生产。
1926年6月29日，戴姆勒公司和奔驰公司合并，成立了戴姆勒－奔驰公司，生产的所有汽车都命名为“梅赛德斯－奔驰”。
三、安德烈 雪铁龙
安德烈 雪铁龙（1878—1935），出生于巴黎。
1900年，雪铁龙毕业于法国高等工业技术学院。
1905年，雪铁龙建立了一个小公司，专门生产人字型齿轮。
1912年雪铁龙参观了亨利 福特的汽车厂，并引入了福特的大批量流水线。
1913年，他把公司定名为“雪铁龙齿轮工厂”，专门从事齿轮传动机的生产，同时开始生产汽车。
三、安德烈 雪铁龙
1919年5月28日，雪铁龙公司生产出A型汽车。
1921年6月份，A型车被B2型车取代。
1924年，雪铁龙汽车有限公司正式挂牌成立。到1929年，雪铁龙汽车一跃成为法国汽车第一大品牌。
三、安德烈 雪铁龙
雪铁龙公司广告：
1925年，雪铁龙生产出法国第一辆全钢质汽车。
1934年12月21日，雪铁龙公司宣布破产。
1935年7月3日，安德烈 雪铁去世。
思 考 题
1.简述“奔驰1号”的结构特点。
2.简述“梅赛德斯－奔驰”这个品牌的由来。
3.雪铁龙重视服务与营销的具体表现有哪些？
第二节 美国汽车精英
了解美国汽车发展历史
了解三大汽车公司创始人的创业故事
一、威廉 杜兰特
威廉 杜兰特（1861—1947），出生于美国的马萨诸塞州波士顿市。
1886年，他在弗林特市成立了一家马车制造公司。
1904年11月1日，杜兰特成为别克公司董事长。
1908年9月16日，通用汽车公司成立。
1910年，杜兰特无奈地离开了通用汽车公司。
杜兰特并不是能轻易被打倒的。他和冠军车手路易斯 雪佛兰创建了一个汽车公司，开始制造雪佛兰汽车。
一、威廉 杜兰特
1911年11月3日，雪佛兰汽车公司诞生了。1912年，第一辆雪佛兰汽车面市。
1914年，雪佛兰公司推出第一款四缸汽车。
1916年6月，杜兰特东山再起，再次出任通用汽车公司总裁。
一、威廉 杜兰特
1921年1月，通用公司被迫停产，杜兰特第二次被迫辞职。
杜兰特再一次离去成就了通用公司历史上的另一位传奇人物—艾尔弗雷德 斯隆（1875-1966）。
1947年，威廉姆 杜兰特黯淡地离开人世。
二、亨利 福特
亨利 福特(1863—1947），出生于美国密歇根州。
1891年福特成为爱迪生照明公司的工程师，1893年当他晋升为主任工程师。
1896年6月4日，福特将他制造的第一部汽车开上了底特律大街。
1903年6月16日，亨利 福特与投资者在底特律成立了汽车公司。
1903年至1908年间，亨利 福特和他的工程师们制造了19种车型，最后推出辆梦想之车——T型车。
二、亨利 福特
1908年10月1日，福特推出了T型车。与此同时，福特创造了前所未有的流水线。
1919年福特买下了公司其他股东的股份，独控公司。
1920年至1926年，T型车的销售量不断下降。迫使公司开发新车。
二、亨利 福特
1927年12月，福特设计出福特A型车，并开始生产。
1932年福特公司开始制造V-8型车；1935年，福特公司开创了水星(Mercury)品牌。
1947年4月3日，亨利 福特去世。
三、沃特 克莱斯勒
沃特 克莱斯勒(1875-1940），出生于美国堪萨斯州。
1893年，克莱斯勒在太平洋联合铁路接受了4年的机械师培训。
1908年芝加哥汽车展览会是克莱斯勒事业发展的一个重要契机。
1917年，克莱斯勒被提拔为别克的总裁和执行董事。
1919年,他被杜兰特任命为通用公司的执行副总裁，没过多久克莱斯勒与杜兰特终于分道扬镳。
三、沃特 克莱斯勒
1920年，克莱斯勒开始重振威利斯-欧弗兰特公司。
1924年，克莱斯勒开发的“克莱斯勒6型”问世。
1925年6月6日，克莱斯勒汽车公司正式成立。
1928年，克莱斯勒公司收购了道奇兄弟公司,跃升为美国第三大汽车公司。
三、沃特 克莱斯勒
1934年克莱斯勒开发的超级轿车“艾弗罗”。
同年，第100万辆普利茅斯轿车驶下了位于底特律的林克大路总装线。
1935年7月22日，克莱斯勒在过完60周岁生日后，辞掉了公司总经理职务改任董事长。
1940年7月22日，沃特 克莱斯勒去世。
思 考 题
1.简述威廉 杜兰特与雪弗兰品牌的关系。
2.简述T型车前期成功与后期失败的原因。
3.为什么沃特 克莱斯勒被称为“公司医生”？
第三节 亚洲汽车名人
了解亚洲汽车发展得历史
了解日本汽车公司创始人的创业故事
了解中国汽车发展历程
一、丰田喜一郎
丰田喜一郎(1894-1952）
1920年丰田喜一郎毕业于东京帝国大学工学部机械科。毕业后，在他父亲的“丰田纺织株式会社”当一名机师。
1921年和1929年丰田喜一郎两次考察欧美国家的汽车工业。
1930年，丰田佐吉去世。
1933年9月，丰田喜一郎在丰田自动织机制作所一间仓库设立汽车部。
1934年，丰田喜一郎购置了几亩工厂用地，造出第一台A型发动机。
一、丰田喜一郎
1935年，丰田喜一郎造出A1型轿车样车。同年8月还造出了一辆GI型汽车。
1936年，丰田喜一郎在东京芝浦设立汽车研究所。
1937年，在爱知县举田盯成立了“丰田汽车工业株式会社”。
一、丰田喜一郎
1938年11月，丰田汽车公司举母工厂正式竣工。
1945年8月二战结束，丰田公司在战争中受到了惨重的破坏。
1949年，丰田的事业终于驶上了稳定发展的轨道。
1951年5月，丰田公司制定了“动脑筋，提方案”制度。
1952年3月27日，丰田喜一郎因脑溢血去世，享年57岁。
二、本田宗一郎
本田宗一郎(1906-1991），出生于日本静冈县。
本田宗一郎16岁时，到东京一家汽车修理厂当学徒。6年后，回到家乡在滨松市开设了一家汽车修理厂。
1934年，本田宗一郎转行生产汽车零配件，建立了“东海精机公司”。
1945年，本田宗一郎将自己拥有东海精机公司的股份全部卖给了丰田。
1946年10月，本田宗一郎在滨松设立了“本田技术研究所”，生产纺织机械，受阻后进入摩托车制造业。
1948年9月，本田宗一郎成立了“本田技研工业公司”。
二、本田宗一郎
1949年8月，本田宗一郎成功开发出具有划时代意义的d型发动机，推出了“本田-梦幻d型”摩托车。
1951年，本田宗一郎研制了性能更好的四冲程“e型”发动机及“本田-梦幻e型”摩托车。
1954年，本田宗一郎的资金周转出现了严重的问题，但他在朋友的协助下，顺利完成了新车的改进工作，在随后的时间里，努力研发参加TT摩托车比赛的赛车。
二、本田宗一郎
1960年，本田技研工业公司成为世界一流的摩托车公司。知名摩托车有本田CBR1000RR、本田ST1300 。
1967年本田宗一郎决定生产耗油量低、供大众使用的小型汽车。
1973年，本田公司正式生产“西比古”轿车，第二年又推出“雅阁”轿车，销售量逐步提高。
同年，66岁的本田宗一郎选择退休，他把社长位置让给自己的创业伙伴河岛喜好。
二、本田宗一郎
80年代中期，本田公司已成为日本第三大汽车制造商。80年代末，成为世界第三大汽车制造商。本田公司在美国生产的本田雅阁汽车在80年代末和90年代成了美国的最畅销的汽车。
1991年8月5日，本田宗一郎在东京与世长辞，终年85岁。
三、饶斌
饶斌(1913－1987)生于吉林，祖籍南京，原名饶鸿熹。
1950年12月，第一汽车制造厂在长春兴建，39岁的饶斌为任厂长。
1954年9月，机械部与教育部、农机部决定在长春建立汽车拖拉机学院，饶斌为筹备委员会主任。
1955年9月，长春汽车拖拉机学院建成，饶斌被任命为第一任院长。
1956年7月15日，生产出了我国第一批解放牌载重汽车。
1964年，饶斌参加了第二汽车制造厂的选址和筹建工作。饶斌在二汽一干就是16年。
三、饶斌
1969年9月23日，第一辆东风EQ140载重车在二汽试制成功。同年12月30日，第一辆三吨半军用越野车也在二汽试制出来。
1979年，饶斌调回北京，担任机械部部长。
改革开放之初，我国开始准备引进汽车合资项目，饶斌建议由上海承担，生产大众桑塔纳汽车。
三、饶斌
在饶斌的主持下，我国又创建了北京吉普车厂等一批中外合资企业，引进奥地利的斯太尔重型汽车技术。
1987年8月，饶斌考察上海大众汽车厂，考察过程中心脏病突发。
1987年8月29日，饶斌在上海逝世，享年74岁。
思 考 题
1.丰田生产方式的内容是什么？
2.简述饶斌对我国汽车工业发展的影响。

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