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(共10张PPT)
汽车文化
第五章
汽 车 排 放 与 环 境 保 护
一、 汽车排放污染
HC包括未燃和未完全燃烧的燃油和润滑油蒸气。HC和 NOX 在阳光照射下形成光化学烟雾， 其中主要的生成物是臭氧(O3)， 它具有强氧化性， 可使橡胶开裂、 植物受害以及大气能见度降低， 并刺激人的眼睛和咽喉。
CO与血液中血红蛋白的亲和力是氧气的300倍，当人吸入CO后，导致头晕、头痛等中毒症状。当吸入体积分数为0.3%的CO气体时，可导致人死亡。
NOX 主要是指 NO和NO2。空气中含 NOX的体积分数达0.001%~0.002%时可刺激人的口腔及鼻黏膜、眼角膜等， 当超过0.05%时，几分钟内就使人出现肺气肿而死亡。
汽车排放的污染物主要有一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、 氮氧化合物(NOX ) 和微粒。
二、 对汽车排放法规的认识
排放法规并非只是由一系列各种污染物的最高允许值组成，它还包括检测、认定和强制执行的方法。当今世界上主要有三种排放法规体系，即欧洲、美国和日本的排放法规体系。
为了确保发动机清洁地运转，有必要在以下三个阶段进行检测：
①设计中的检测，确保发动机的设计符合法规标准。
②批量生产中的检测，确保制造和装配出合格的发动机产品。
③使用过程中的检测，确保在路面上行驶的车辆符合法规要求。
每种排放标准必须包含以下内容:
系列概念与形式认证
目击与非目击认证测试
退化因素
污染物控制
标准/生效日期
灵活的程序
认证程序
资源分类
气体/颗粒物排放检测
炭烟检测
检测条件
检测流程
燃油认证
三、 汽车噪声污染
由轿车驱动系统引起的噪声称为第一类噪声，轿车启动时就会产生并随车速增大而增大；
当车速升高至100km/h左右时，轮胎的噪声随之增大，被称为第二类噪声；
当车速超过100km/h，随着车速的增加，风噪则会迅速增加，被称为第三类噪声。
噪声来源
一是汽车机械件本身产生的噪声；
二是轮胎噪声；
三是气流噪声(风噪)。
噪声分类
汽车交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。
四、 汽车交通事故
从交通事故的对象来分， 可分为车辆间事故、车辆对行人的事故、车辆对自行车的事故、车辆单独事故、车辆与固定物的碰撞事故以及铁路道口事故等。
根据《交通安全法》第76条规定： 发生交通事故先由保险公司在交强险的限额内进行赔偿，交强险不足赔偿的，由事故双方按过错程序赔偿。
如果发生轻微的交通事故，双方可以协商解决。
如果有人受伤，或者机动车损伤严重，在第一时间报警。
人员伤亡严重或有人当场死亡或人车俱损的应立即报警，
积极抢救受伤人员。
1
汽车交通事故的含义
2
汽车交通事故的分类
3
交通事故各方的责任比例
4
发生交通事故后的处理办法
机动车与机动车发生交通事故时各方的赔偿责任比例
机动车与非机动车、 行人发生交通事故时各方的赔偿责任比例
THANK YOU

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