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第三章 世界著名汽车企业
汽车文化
第三节 美国三大汽车集团公司
掌握美国车企历史及旗下车型
1
学习品牌汽车官方网站的相关内容
查询及搜集发展历程、车型及最新动态
汇报美国汽车历史及品牌车型
一
掌握美国汽车公司历史及品牌构架
以小组为单位，搜集所分配到的旗下公司的历史及具备哪些车型
1、美国汽车的发展历程；
2、通用汽车、福特汽车、克莱斯勒汽车、的历史发展历程、品牌车型及对应车型配置等特点；
美国汽车公司
第一节
通用汽车有限公司
一、
通用汽车公司（GM）成立于1908年9月16日，自从威廉·杜兰特创建了美国通用汽车公司以来，通用汽车在全球生产和销售包括雪佛兰、别克、GMC、凯迪拉克、宝骏、 霍顿、欧宝、沃克斯豪尔以及五菱等一系列品牌车型并提供服务。2014年，通用汽车旗下多个品牌全系列车型畅销于全球120多个国家和地区，包括电动车、微车、重型全尺寸卡车、紧凑型车及敞篷车。
公司下属的分部达二十多个，拥有员工202,000名。分布在六大洲158个工作地点，其产品销售于全球120多个国家和地区。
在电池、电动汽车和动力控制等，通用汽车不断扩大其在汽车电气化的领先地位。
高效节能技术的进步，包括直喷技术、可变气门正时、涡轮增压、六档变速、柴油发动机以及优化空气动力学设计等。
1907年戴维·别克创办的别克汽车公司，1908年美国最大的马车制造商威廉姆·C·杜兰特买下了别克汽车公司。
1908年，杜兰特支持本杰明·克里斯科有关将别克、福特、马克斯韦尔—布里斯科、奥兹等几家主要汽车公司合并的建议，但协商因福特公司要价达800万美元之巨而以失败告终。
同年，杜兰特以别克汽车公司和奥兹汽车公司为基础成立了一家汽车控股公司——通用汽车公司（GM）。
1909年又合并了另外两家汽车公司——奥克兰汽车公司和凯迪拉克汽车公司。
公司前身
发展壮大
1897-1909年，公司的创建和扩张
1908年，通用汽车公司正式诞生
1910-1929年，汽车工业加速发展
1930-1959年，充满激情的年代
1960-1979年，伟大变革的时代
1980-1999年，全球化步伐
2000-2008年，创新与挑战
2009年，破产重组
2010 年，重返华尔街
2012年的通用汽车
通用汽车有限公司
一、
（1）别克Buick
别克在美国的汽车历史中占有相当重要的地位，它是美国通用汽车公司的一大台柱，带动了整个汽车工业水平的进步，并成为其他汽车公司追随的榜样
别克标志（图3-82）中那形似“三颗子弹”的图案为其图形标志，它是别克分部的标志，它被安装在汽车散热器格栅上。图中那三颗颜色不同（从左到右：红、白、蓝三种颜色）并依次排列在不同高度位置上的子弹，给人一种积极进取、不断攀登的感觉；它表示别克分部采用顶级技术，刃刃见锋；也表示别克分部培养的人才个个游刃有余，是无坚不摧、勇于登峰的勇士。
通用汽车有限公司
一、
别克旗下主要有以下车型：Enclave昂科雷、Envision昂科威、Encore昂科拉、Gl8258 GL8豪华商务车、Gl8201 GL8商务车、Lacrosse君越、newGs君威GS、newRegal君威、英朗XT、英朗GT、Excelle凯越。
通用汽车有限公司
一、
（2）雪佛兰Chevrolet
雪佛兰（Chevrolet）是美国通用汽车公司（General Motors，简称GM）旗下的一个汽车品牌，1911年11月3日创立，创始人为威廉·杜兰特（William C. Durant）和路易斯·雪佛兰（Louis Chevrolet）。雪佛兰也被称为Chevy，1918年被通用汽车并购，现在为通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌。雪佛兰的车型品种非常广泛，从小型轿车到大型4门轿车，从厢式车到大型皮卡，甚至从越野车到跑车，雪佛兰几乎生产消费者所需要的任何一种车型。
自1912年推出第一部产品以来至今销量总量已超过1亿辆。其市场覆盖到70个国家，曾经创下每7.2秒销售一部新车的记录。2004年雪佛兰全球销量超过360万部新车，占全球汽车当年销量总量的5%。
1908年，通用汽车创始人威廉姆·杜兰特(William Durant) 在一次环球旅行途中，在一家法国旅馆的墙纸上发现了一个有趣的图案，他认为这个图案可以作为汽车的标志后来，这个“金领结”图案果然演变成为了畅销全球的雪佛兰汽车的标志。而也正是威廉姆.杜兰特改变了雪佛兰产品的设计，赋予雪佛兰新的定义，使雪佛兰获得了巨大的成功。
路易斯·雪佛兰驾驶着第一台雪佛兰牌汽车
1965年，雪佛兰成为了美国第一家年产量超过300万辆的汽车公司。而雪佛兰的第1亿辆汽车诞生在1979年。这期间，雪佛兰曾经创下了 “每隔40秒钟卖出一辆新车”的业界神话。2004年，雪佛兰全球销售超过360万部新车，占全球汽车当年销售总量的5%。也就是说，在当年销售的每16部新车中就有一辆雪佛兰。
雪佛兰公司的发展起源于1909年。当时，通用汽车公司的创始人杜兰特（William Durant）邀请声誉卓著的瑞士赛车手兼工程师雪佛兰（Louis Chevrolet）帮助他设计一款面向大众的汽车。1911年11月3日，以设计师的名字命名的雪佛兰汽车公司应运而生。
　同样是在1914年，雪佛兰公司推出第一款四缸汽车——雪佛兰Fours。同年，以490美元的售价为名的“490”小轿车，获得了巨大的市场成功，将雪佛兰公司的汽车销售量提高到1917年的 100，000辆。
1953年，雪佛兰公司推出巡洋舰(Corvette)概念车，并且成为率先采用玻璃钢车体的批量生产小轿车。1954年，雪佛兰公司率先推出助力制动器、车座和车窗等技术。1955年，有史以来最著名的发动机，具有传奇色彩的小汽缸体雪佛兰V-8发动机面市。1956年雪佛兰推出美国第一辆能商业和个人用途的平滑侧面小卡车。1958年，目前最流行的变速箱，新款Fleetside变速箱和双层结构与四轮驱动小卡车同时面市，1959年，业内第一辆混合型汽车，El Camino小卡车的隆重亮相，开创性地体现了小轿车与小卡车之间的完美组合……
通用汽车有限公司
一、
雪佛兰旗下车型有沃蓝达、科迈罗、科帕奇、迈锐宝、景程、科鲁兹、爱唯欧、赛欧。
设计和性能紧凑型标杆车型
2008年科鲁兹海外发布
采用通用的全球化紧凑车型平台“Delta　II”打造，并且还是该平台下的首款车型，而主要开发任务则是由欧宝承担。
2009年国产第一代科鲁兹上市
官方以“性能中级车”的名号推广，加上棱角分明的外形和“美式肌肉车”的脑补画面，让其成为不少年轻消费者的情人。
随后推出1.6T发动机车型
作为当时动力最强的科鲁兹车型，1.6T发动机给科鲁兹带来了真正意义上的运动。
科鲁兹1.6T发动机
最大功率135kW，最大扭矩235N·m，并配备超增压技术。
科鲁兹掀背车
以满足更多的需求和市场。
2014年推出“新”科鲁兹
用全新平台打造而来，而且发布时间还比海外的第二代车型更早，但作为区分，官方将其定名为“新”，而非“全新”。
2016年7月20日全新科鲁兹上市
正意义上的全新科鲁兹上市，它拥有更新的设计、更新的配置、更大的尺寸，以及“新锐性能中级车”的全新市场定位。
通用汽车有限公司
一、
（3）凯迪拉克
凯迪拉克1902年诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准；可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。在韦伯斯特大词典中，凯迪拉克被定义为“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词；被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。
凯迪拉克汽车选用的著名的花冠盾形徽章（图3-88）象征着其在汽车行业中的领导地位。这个含义深刻而精致的标志也是凯迪拉克家族曾作为皇家贵族的象征，同时表现了底特律城创始人祖先的勇气和荣誉。
● 第一阶段：1906年-1932年
● 第二阶段：1932年-1941年
● 第三阶段：1941年-1946年
● 第四阶段：1946年-1964年
● 第五阶段：1964年-2000年
● 第六阶段：2000年-2014年
● 最新车标：2014年-至今
通用汽车有限公司
一、
凯迪拉克旗下车型有：ATS、XTS、CTS、CTS-V、CTS COUPE、SRX、ESCALADE Hybrid、CTS-V COUPE、ESCALADE ESV。
锲型车身轮廓鲜明，线条硬朗，车头较短，拥有钻石般的高贵质感，给人的整体感觉利落、流畅。
最大优点:外观大气刚毅，线条流畅、力量感足，超级震撼；内饰布局合理，配置不错；空间宽敞舒适；动力充足；操控灵活。
最大缺点:内饰塑料感较强，做工工艺略显粗糙；燃油经济性一般，定价高，售后服务网点较少，维修保养费用较高。[1]
外观:COUPE各处的镀铬点缀恰到好处，车门采用无框设计，流畅动感的线条凸显大气，精致的外观设计受到网友的好评，网友称“外观大气，刚毅。”
内饰:内饰布局合理，风格偏向运动；丰富的配置受到了网友的好评，科技感较强；音响效果好，座椅舒适度较高，功能按键布局清楚，操作方便，个别网友反映用料一般，塑料味道较大，细节做工有待提高。
空间:凯迪拉克CTSCOUPE整体车内空间宽敞充裕，储物空间设计比较贴心，实用性较高。
操控:凯迪拉克CTS COUPE操控舒适，档位清晰；方向盘手感不错，转向助力轻盈；自重大，稳定性较好；底盘扎实，通过性强；行车噪音较小。
动力:凯迪拉克CTS COUPE搭载3.6L SIDI全铝智能直喷发动机，动力输出充沛，匹配全电子六速手自一体变速箱，起步稳，提速快。
油耗:由于自重大，凯迪拉克CTS COUPE的燃油经济性较差，油耗偏高。
亮点配置：40G车载硬盘娱乐系统
专业手工皮革包覆工艺
同级别最大的全景观双层天窗设计
发动机智能遥控系统
同级最大的18英寸铝合金镀铬轮圈
三级悬挂系统
AFL主动式氙气大灯
智能加热式前风窗清洗系统
福特汽车公司
二、
福特（Ford）是世界著名的汽车品牌，为美国福特汽车公司（Ford Motor Company）旗下的众多品牌之一，公司及品牌名“福特”来源于创始人亨利·福特（Henry Ford）的姓氏。福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一，成立于1903年，旗下拥有福特（Ford）和林肯（Lincoln）汽车品牌，总部位于密歇根州迪尔伯恩市（Dearborn）。
福特汽车公司
二、
在中国销售的车型如下：
轿车：福特新嘉年华、福特经典福克斯、福特福睿斯、福特新福克斯、福特新蒙迪欧、福特致胜、福特麦柯斯S-MAX；
SUV：福特翼搏、福特翼虎、福特锐界、福特探险者；
ST：福特嘉年华ST、福特福克斯ST；
商务车：新世代全顺、经典全顺及改装车等
福特汽车公司
二、
（2）林肯品牌
林肯汽车美国著名汽车企业福特旗下的一款豪华车，创立于1917年，创始人为亨利·利兰，其品牌名称是以美国总统亚伯拉罕·林肯的名字命名。林肯品牌著名的产品有：大陆(Continental)、马克八世（MarkⅧ）、城市(TownCar)和领航员 (Navigator)等，在中国使用的林肯轿车多为"城市"系列。
林肯（LINCOLN）轿车是以美国第16任总统的名字亚伯拉罕·林肯命名的汽车，借助林肯总统的名字来树立公司的形象，显示该公司生产的是顶级轿车。其商标（图3-93）是在一个矩形中含有一颗闪闪放光的星辰，表示林肯总统是美国联邦统一和废除奴隶制的启明星，也喻示福特·林肯牌轿车光辉灿烂。
1917年，美国人亨利·利兰建立了一家生产V12飞机发动机的公司，出于对已故林肯总统的敬意，他将公司命名为林肯。在生产了6500台V12飞机发动机之后，利兰把注意力转向了汽车。
林肯品牌的首款汽车被命名为L型，该车由亨利·利兰的女婿Angus Woodbridge设计，动力系统搭载了最大功率80马力的5.9L V8发动机，匹配3速手动变速箱。
在L型车的水箱护罩上，镶嵌了林肯的第一个品牌标识，标识的主体部分是林肯的英文拼写，四周环绕着象征胜利的缎带和橄榄枝，下层为一个盾牌，上面刻有利兰制造的英文字样。
1922年，亨利·福特收购了林肯汽车公司，并委任其独子埃德塞尔·福特为林肯首任董事长。这让埃德塞尔有机会一展所长，为其在汽车设计上的热情觅得发挥空间。
埃德塞尔·福特为林肯L型车设计了全新的车身，同时更换了新的车标。凭借优雅的设计与可靠的性能，林肯品牌顿时声名鹊起，成为美国早期豪华汽车的领军者之一。
与之前的车标相比，新车标变得简洁了许多，三层橄榄形之间，从上至下用不同英文字体写着福特、林肯和底特律。此外，一些车主还热衷于在车头安装“灵提”的塑像。
1928年，L型车的动力系统换装了排量更大的6.3L V8发动机，同时林肯再次对车标进行了简化，去掉了原先福特和底特律的英文拼写。
进入20世纪30年代以后，林肯开始联合当时最顶尖的车身制造商来定制生产豪华车。K系列便诞生于这一时期，比如Willoughby为其设计了Limousine的部分，LeBaron则专攻敞篷车的部分。
林肯K系列虽然车身造型多变，但位于车头的品牌标识却总能被一眼认出。横纵交叠的三层椭圆车标上，林肯的英文字母以中间大两边小的样式呈现。
1935年，林肯K系列的车标又变成了圆形图案，圆形左下角为带下划线的林肯英文拼写，其中“L”的两个竖都被拉长了，镜像也有一条横线，横线下方还带有V-12字样。
为了将林肯打造成汽车设计领域的标杆，埃德塞尔·福特深度参与了1936年Zephyr的开发。该车是首先成功将空气动力学融入设计的车型之一，其风阻表现远超当时的平均水平，引领了“流线型”车身的设计潮流。
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林肯为Zephyr配置了V12发动机以及首创的刚架结构，令其拥有强劲动力并兼顾驾驶的舒适平稳。该车的车标也是流线型，最初Lincoln和Zephyr在左侧一上一下，右侧凸显了V-12。
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不过，车轮中央使用的却是另一种造型的车标，Lincoln和Zephyr以相互交错的方式联系在一起。1937年起，方向盘上也增加了这种造型的标识。
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1938年，林肯对Zephyr的外观进行了重新设计，流线型车标去掉了右侧的V-12字样，新车标被对称的布置在车头两侧，并沿用至1939款的Zephyr上。
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埃德塞尔·福特在欧洲旅行中得到灵感启发，要求首席设计师尤金·鲍勃·格里高利设计一款“欧陆风格”的新车：Zephyr Continental敞篷跑车。
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1940-1941年，林肯旗下所有车型的车鼻处都带有流线型的V-12标识，同时在车身侧面、车轮中央、方向盘等位置还可以看到林肯的英文及相应的车系名称。
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1940-1941年，林肯旗下所有车型的车鼻处都带有流线型的V-12标识，同时在车身侧面、车轮中央、方向盘等位置还可以看到林肯的英文及相应的车系名称。
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1942年，林肯又推出了新车标，由两个独立的部分组成，上半部分是一个盾牌，盾牌顶部为骑士头盔，盾牌内有十字架，十字架中心还有星芒的图案，而下半部分则是矩形的林肯英文标识。
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美国参加二战后，林肯停止制造民用车转而生产军需品，直到1946年才恢复。战后的林肯车标继续盾牌和品牌名称的组合，但颠倒了位置并更改了配色。
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1949年，伴随着全新的前脸造型风格，盾牌车标仍占据着最正中的位置，而林肯的品牌名称则下移到前保险杠处。1950年起，盾牌的样式加宽了一些，同时两边还多了一对翅膀的形象。
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1949年，伴随着全新的前脸造型风格，盾牌车标仍占据着最正中的位置，而林肯的品牌名称则下移到前保险杠处。1950年起，盾牌的样式加宽了一些，同时两边还多了一对翅膀的形象。
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1953年的林肯车标上不再有翅膀的形象，而是在盾牌下面搭配了一个大大的V字。1954年，在车标的盾牌与V字之间又增加了横条状的装饰线。
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1955年，林肯的董事们要求为即将面世的林肯Continental Mark II设计一款全新的标志。首席助理设计师罗伯特·托马斯负责标志的设计。
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罗伯特·托马斯在图纸上画出了一个简单的十字星图案，然后发现任何的修饰都已是多余。第二天，这个简约优雅的十字星车标设计被所有人一致通过。
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Continental Mark II拥有低而纤长的底盘轮廓，展现出优雅的气息。每辆车都由纯手工打造，仅是抛光打磨就需要耗费60个小时。
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自1956年问世于巴黎车展以来，林肯Continental Mark II 就被认为是有史以来最漂亮的汽车设计之一，而十字星车标则成为了我们所熟悉的那个林肯标志。
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在1968年问世的林肯Continental Mark III上，十字星车标的形象被进行了重新诠释，整体向纵向拉伸了一些，十分接近如今的样子。
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近100年来，林肯为每一个时代造就梦想之车，以革命性的创新和设计一再树立豪华典范。而60年来一直伴随林肯的十字星车标，则象征着坚固的质量和良好的科技表现。（文/汽车之家/李伊文）
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克莱斯勒汽车公司
三、
3. 克莱斯勒汽车公司
克莱斯勒汽车公司（Chrysler Corporation）是美国第三大汽车制造企业，公司总部设在密歇根州海兰德帕克。
1925年，沃尔特·P.克莱斯勒脱离通用汽车公司，自行创设克莱斯勒汽车公司。克莱斯勒公司以经营汽车业务为主，主要生产道奇、顺风、克莱斯勒等牌号的汽车。
克莱斯勒商标（3-94）醒目的银色飞翔标志和刻在水箱罩上的金色克莱斯勒印章，标志着汽车工程与汽车设计从此进入了一个崭新的时代。
克莱斯勒生产的主要车型有克莱斯勒300C、大捷龙等。
1914年道奇蝰蛇 SRT-10
　　瑞斯和约翰道奇兄弟，在1903-1912年间提供了福特T车型80%的机械部件。二人也因此拥有福特汽车的大量股份。T车型的问世，让福特意识到自己生产出了完美的产品，并计划自己生产该车型所需的所有部件。
　　那时道奇兄弟已在密歇根州重开了一家大型工厂，后来成为著名的道奇总厂。霍瑞德和约翰建造了世界上第一个汽车试验场，并于1914年设计出他们的第一辆车。
1924 Chrysler B70
　　根据当时的媒体报道，这款轿车搭载的新型轿车的发动机是“几乎不考虑成本而设计和制造的，因为该发动机将有助于创立品牌的声誉。”1924年克莱斯勒轿车的另一个显著特点是它的制动系统：洛克希德(Lockheed)四轮液压制动器首次被装备在美国生产的普通价值的轿车上。该制动系统平衡了制动力的分配，使驾驶员能够在保持对车辆绝对控制的条件下达到比较高的车速。
曾经的主力Prymouth
　　1928年，克莱斯勒为了与福特和雪佛兰品牌竞争，针对低价位细分市场的“Plymouth”（普利茅斯）品牌终于面市。第一款“普利茅斯”是排量相对较小的45马力的四缸汽车。尽管售价仅为670美元，第一款“普利茅斯”在同级车型中依然率先采用了四轮液压制动器。为了加强舒适性，车身置于橡胶支承之上。得益于聪明有效的营销手段，该车获得美国多数30岁人群的青睐。这一年，克莱斯勒卖出了160670辆汽车，这个世界记录一直保持到1950年。这样的骄人成绩与其在低价位细分市场上大获成功是分不开的。
　实力大增的克莱斯勒随后便收购了规模是其五倍之巨的“道奇兄弟公司”，并在一年之后与通用汽车公司和福特汽车公司并列为美国汽车业“三巨头”。
　　多年后，在推出2001款Plymouth之后，克莱斯勒终结了该车型的生命。
1934 DeSoto Airflow
　　克莱斯勒公司集中致力于技术创新，一个很明显的成果体现在1934年推出的新车型Airflow上。该轿车的革命性的流线型外形、乘坐的舒适性能和车架的结构把汽车设计推进到了一个崭新的未来。艾弗罗轿车的外形设计由工程师卡尔·布瑞尔(Carl Breer)完成，他的灵感来自实际飞行的战斗飞机。
1941 Jeep MB
　　威利斯吉普从上世纪20年代就有生产。当时生产他的制造商是由前克莱斯勒执行官直接领导的一家公司。二战中，马歇尔将军评价（这款车）是“美国对现代战争做出的最伟大贡献”。也因此，造就了Jeep成为世界知名的品牌。
“Jeep”名称的来源有一种说法是是对“General Purpose（通用目的）”的首字母“GP”的曲解。但真实情况是二战中美国军方向所有汽车制造公司公开征询一款轻型侦查车，以便取代传统用的军用三人座摩托车。军方对外表达较为具体的制造想法：希望是一款轻量化、好操作、耐用度高、可信赖及灵活的车型，同时又须符合军需标准。最后有三家汽车公司参与竞标，同时制造1500部的车辆供军方进行实地越野测试。结果由Willys-Overland（威利斯？奥夫兰多）所提交的方案胜出，并结合Ford及Bantam的设计有点加以改良。美国军方于1941年7月23日在俄亥俄州Toledo的Willys-Overland车厂签订制造Willys MB车款的合约，Jeep从此便正式开始拓展汽车市场领域。在第二次世界大战期间约有60万部的Jeep车种加入作战行列，证明了Jeep产品的成功。
2010 Jeep Commander 指挥官
2012 JEEP SRT-8
1957 克莱斯勒300C
　　1955年，克莱斯勒推出了第一辆300型号的轿车。因其发动机能达到300马力(221kW)而被称为“300”，巨大的动力使“300”从静止到60英里/小时的加速时间仅需9.8秒，最高车速达到了130英里/小时。这是美国历史上第一次达到这个动力的汽车发动机。一年后，新款300系列面世，命名为300B，而使用字母区分车型年代的做法就此诞生。300B装备最新的Hemi V8发动机，可以输出340马力。
　1957年，300系列第一次提供敞篷版本——双门敞篷300C推出。从法拉利一般的进气隔栅到漂亮的尾鳍，300C散发着其他轿车无可比拟的吸引力，车上每一处的设计都成为了美国的经典，特别是其中的尾鳍设计，全身的流线型造型和模仿飞机引擎的特殊设计迎合了美国民众的品味和当时的积极向上社会风气，甚至可以说是美国文化的标志。
　　引领时尚的前脸设计，以及能输出390马力的HEMI V8发动机，给1957年克莱斯勒300C赢得了“魅力狂兽”的外号。这种特别的前脸设计，也深深影响了全球的汽车设计师们。随后，选装电子燃油喷射系统的300D问世，从1955年到1965年间，克莱斯勒连续推出了300字母系列共11款车型。
　Plymouth Road Runner 1968
　　在福特汽车公司推出“野马（Mustang）” 之前两周，克莱斯勒首先推出1964年型“Plymouth（普利茅斯）Barracuda”，掀起了将近10年的肌肉车热潮。1965年，在著名的“戴通纳500”NASCAR汽车赛中，“普利茅斯”囊括前三名。NASCAR规定，量产至少达到1000台发动机的公路用汽车才能参赛，这就排除了赛车版HEMI发动机的参赛资格。克莱斯勒退出了1965年赛季的剩余比赛。随后克莱斯勒制造了350马力的“公路版HEMI”发动机，并重返NASCAR赛事。
　Dodge Omni/Plymouth Horizon 1978
　　1973年的石油危机使大排量汽车遭到沉重打击，克莱斯勒在危机中经受住了打击，并从福特公司挖来了第二号人物，意大利人Lee Iacocca（亚考卡），推出一种紧凑型轿车。在1978年，克莱斯勒公司推出了第一款美国制造的前轮驱动轿车：“道奇Omni”和“普利茅斯Horizon”。成功的前驱设计，保证了这款微型车10多年的生命旅程。
1984 普利茅斯航行者/道奇Caravan
　　1977年，克莱斯勒公司秘密展开了一项计划———全新开发一种小型厢式旅行车。虽然当时的大型厢式旅行车已经产生了30多年，但却有两个非常大的问题影响着销量：一是厢式旅行车都是基于卡车底盘，乘坐非常不舒适；二是车体过长，超过了一般美国家庭车库的容积。因而，新开发的小型厢式旅行车不但尺寸要有所缩小，而且驾驶和乘坐感受必须贴近轿车或跟轿车一样。同时，它的装载能力不能有太大的下降，至少要达到7座以上。这种设计思想日后逐渐发展出了被国人称为“子弹头”的MPV车型。这种现代厢式旅行车改变了人们对于家庭用车和商务用车的概念。
　1989 克莱斯勒 Le Baron敞篷车
　　因为消费者对于他们的车辆大小的偏爱往往是不可预测的，而汽油的价格是经常波动的，所以汽车工业需要最少3至5年的超前时间去寻找找未来展方向。这一次，克莱斯勒选择在市场即将复苏时做一款敞篷车。
1992 道奇蝰蛇 RT/10
　　Dodge Viper，道奇蝰蛇是继承美式跑车传统的经典范例，将大排量进行到底，从蝰蛇的格言中我们就可以了解一切：“There's no replacement for cubic displacement（排气量无可取代）！”在猛兽的眼中没有恐惧、没有妥协，只有无穷无尽的攻击欲望。
　2005 CHRYSLER 300C
　　新款的灵感来自上世纪50年代的经典克莱斯勒。动力系统采用了更新更节油的Hemi发动机。是克莱斯勒新世纪完美的翻身之作。2004年霸气和复古风韵兼具的新2005款300C上市，在24个月内销量就突破30万辆，在高档驾车市场市场中成绩不俗，当时认为这直接拉动了克莱斯勒品牌的复兴。美国人称之为“将美国精神发扬光大的现代豪华车”。其实，300C是克莱斯勒与德国戴姆勒奔驰联手后，吸收了很多奔驰造车技术开发出来的产品，套上一个美国风格十足的外形，成了德、美造车精神的成功嫁接。
2012 CHRYSLER 300
　　从克莱斯勒宣告破产并被FIAT集团纳入旗下之後，各项新车计划不但没有推迟，反而更加积极地陆续推出。而这款未来将成为FIAT集团旗下各品牌中大型房车基础的新300车系，此次再次曝光的图片中，可看出造型上融合新世代克莱斯勒车系的车标，车身线条十分流畅，搭配新设计的20寸10幅式双肋造型铝圈，更带有几分古典气息，但整体造型仍可看出现行300车系的影子。
　　全新300车系在动力方面，300 V6车型将搭载克莱斯勒旗下最新世代的3.6L Penstastar V6引擎，可输出292hp/35.9kgm，而300C V8车型则会搭载5.7L HEMI V8引擎，可输出360hp/53.8kgm最大动力，最後是顶级性能车型SRT8则可能搭载与DODGE Challenger SRT8 392同样的6.4L HEMI V8引擎，最大动力更达到470hp/64.9kgm的境界，变速系统则搭配现行的五速自排变速箱，未来则将导入由克莱斯勒与ZF合作新款八速自排变速箱，预计可让燃油经济性提升5％的表现，并可选择FR後轮驱动或AWD四轮驱动配置。

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