第六章 装卸搬运与流通加工 课件(共55张PPT)《新编现代物流管理》(航空工业出版社)

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第六章 装卸搬运与流通加工 课件(共55张PPT)《新编现代物流管理》(航空工业出版社)

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第六章 装卸搬运与流通加工
第一节 装卸搬运概述
第二节 装卸搬运合理化
第三节 流通加工概述
第四节 流通加工合理化
开篇案例:联华公司的装卸搬运系统
联华公司创建于1991年5月,是上海首家发展连锁经营的商业公司。目前,联华公司共有两个常温配送中心、1个便利物流中心、1个生鲜加工配送中心,总面积7万余平方米。下面以便利物流中心为例,介绍其装卸搬运系统的运作情况。
联华便利物流中心总面积为8 000㎡,由 4层楼的复式结构组成。为了实现货物的装卸搬运,其配置了以下装卸搬运设备:电动叉车8辆、手动托盘搬运车20辆、垂直升降机两台、笼车1 000辆、辊道输送机5条、数字拣选设备2 400套。
在装卸搬运时,操作过程如下:
将入库货物装在托盘上,用叉车将货物搬运至入库运载处,入库运载装置将货物送上入库输送带。当接到搬运指示的托盘经过升降机平台时,升降机可将托盘自动传输到指定楼层,然后由各层的入库输送带自动搬送货物至入库区,最后由叉车从输送带上取下托盘入库。
出库时,根据订单进行拣选配货,拣选后的出库货物用笼车装载,由垂直升降机送至一层的出货区,装入相应的运输车上。
先进实用的装卸搬运系统为联华配送中心的发展提供了强大的支持,使联华公司的物流运作能力和运作效率大大提高。
思考:
什么是装卸搬运?联华公司的装卸搬运系统是如何运行的?
第一节 装卸搬运概述
一、装卸搬运的概念
装卸搬运是指在同一地域范围内进行的,以改变“物”的存放状态和空间位置为主要内容和目的的活动。
其中,改变“物”的存放状态的活动称为装卸,改变“物”的空间位置的活动称为搬运,两者合称装卸搬运。
二、装卸搬运的特点
(一)附属性、伴生性
装卸搬运是每一项物流活动开始及结束时必然发生的活动,因而有时可以看作是其他作业的附属活动。
(二)支持性、保障性
装卸搬运对其他物流活动有一定的决定性,在一定程度上会影响其他物流活动的质量和速度。许多物流活动在有效的装卸搬运的支持下,才能实现高水平的作业。
(三)衔接性
其他物流活动的互相过渡都是以装卸搬运来衔接的,因此,装卸搬运往往成为整个物流的“瓶颈”,是物流各环节之间能否紧密衔接的关键。
三、装卸搬运的分类
(一)按作业场所分
按作业场所分,装卸搬运可分为车船装卸、港站装卸和场库装卸。
车船装卸:是指在运输工具之间的装卸、换装作业,包括汽车和铁路车辆在货场及站台的装卸作业、装卸时进行的加固作业,以及清扫车辆、揭盖篷布等辅助作业。
港站装卸:是指在港口码头、车站、机场等地进行的装卸作业,包括码头前沿与后方之间的搬运作业、港站堆场的堆码拆取作业等。
场库装卸:是指在仓库、堆场、物流中心等地进行的装卸作业。场库装卸通常与出入库作业同时进行,以堆垛、上架、取货等作业为主。
(二)按货物的主要运动方向分
按货物的主要运动方向分,装卸搬运可分为垂直装卸和水平装卸。
垂直装卸:是指以提升和降落为主的装卸搬运,这种作业需要消耗较多的能量,所用的设备通用性较强。
水平装卸:是指以平移为主的装卸搬运,这种作业比较节能,但是需要有专门的设施设备。
(三)按作业方式分
按作业方式分,装卸搬运可分为吊上吊下方式、叉上叉下方式、移上移下方式和滚上滚下方式等。
吊上吊下方式:是利用起重机从货物上部起吊,依靠起吊装置的垂直移动实现装卸,并在起重机的运行或回转范围内实现搬运或依靠搬运车辆实现短距离搬运。由于吊起与放下属于垂直运动,这种方式侧重于装卸。
叉上叉下方式:是指利用叉车从货物底部托起货物,并依靠叉车的运动进行货物位移。这种方式主要是水平运动,而垂直运动较少。
移上移下方式:是指在两车(如火车和汽车)之间进行靠接,然后利用各种方式使货物通过水平移动从一个车辆上推移到另一车辆上。这种方式需配合移动工具来实现。
滚上滚下方式:通常用于船上装卸货物,其基本作业过程是,拖车将挂车拖拉至船上后开下离船,而挂车连同货物一起运到目的地,再用拖车上船拖拉挂车开下。
四、装卸搬运设备
常用的装卸搬运设备有叉车、起重机、输送机等。
(一)叉车
叉车又称铲车或叉式取货机,是一种用来装卸、搬运和堆码货物的车辆。常用的叉车有平衡重式叉车、前移式叉车、侧面式叉车等。
平衡重式叉车:是指车体前端装有升降货叉,尾部装有用于平衡的重块的叉车,如下图所示。该类叉车具有自重大、轮距大、行走稳定等特点。
前移式叉车:是指货叉可以前后移动的叉车,如右图所示。
前移式叉车的门架可以沿着支腿内侧的轨道前移,便于叉取货物;叉取完货物后,门架又沿着支腿内侧的轨道回到原来的位置。
侧面式叉车:是指叉车门架和货叉在车体一侧的叉车,如右图所示。
该类叉车便于搬运条形长物,运行时可将长物放于侧面台板上。
(二)起重机
起重机是指用于垂直升降或者以垂直升降为主、水平移动为辅的机电设备。物流中最常用的起重机有门式起重机与桥式起重机两种。
门式起重机:是一种桁架结构的起重设备,通过在架梁上运动完成起吊作业和纵、横两个方向上的搬运,如下图所示。
桥式起重机:是横架于车间、仓库和料场上空的起重设备,如下图所示。
(三)输送机
输送机是在一定的线路上连续输送货物的搬运设备,如x下图所示。
五、装卸搬运的方法
装卸搬运的方法主要有单件作业法、集装作业法和散装作业法3种。
(一)单件作业法
单件作业法是指将按件计的货物逐个进行装卸搬运的作业方法,其作业对象主要是包装杂货、单件大型笨重货物等。
单件作业法对设备条件要求不高,不受固定设施、设备的限制;但由于逐件处理速度较慢。
(二)集装作业法
集装作业法是用集装化工具将小件或散装货物集成一定质量或体积的组合件,然后利用相关设备进行作业的方法。这种作业法的装卸速度快,货损、货差较少。
集装作业法主要包括以下几种。
1.托盘装卸
托盘装卸常需叉车与其他设备配合,以有效完成全部装卸搬运过程。
2.集装箱装卸
集装箱装卸主要是用起重机等设备进行吊上吊下式的装卸,同时完成小范围的搬运;如搬运距离较远,还需与搬运车相配合。此外,小型集装箱也可与托盘一样利用叉车进行装卸。
3.货捆装卸
货捆装卸适用于块条状、强度较高且无需保护的货物。短尺寸货捆可采用一般叉车进行装卸,长尺寸货捆可采用侧面式叉车进行装卸。
4.集装网、集装袋装卸
集装网、集装袋装卸主要采用起重机进行吊上吊下作业,也可与各种搬运车辆配合进行起重机所不能及的搬运。
(三)散装作业法
散装作业法是指对大批量粉状、粒状货物进行无包装散装、散卸的装卸方法,主要适用于煤炭、矿石、谷物、水泥、化肥等散装货物。
散装作业法主要有以下几种。
1.重力装卸
重力装卸是指利用货物的自身重量进行装卸的方法。这种方法必须与其他方法配合,先将散货提升到一定高度,具有一定势能之后,才能利用自身重量进行装卸。
2.气力输送装卸
气力输送装卸是指利用管道及气力输送设备,借助气流运动使粉状、粒状货物沿管道运动。这种方法装卸效率高,容易实现机械化、自动化。
3.机械装卸
机械装卸是指利用各种机械进行装卸,主要有以下两种形式:
① 利用叉车、起重机或专用装载机等通过舀、抓、铲等方式完成装卸及一定的搬运作业;
② 用输送机进行一定距离的搬运作业,再配合其他设备实现装卸作业。
第二节 装卸搬运合理化
一、装卸搬运合理化的概念
装卸搬运合理化是指以尽可能少的人力和物力消耗高质量、高效率地完成装卸搬运任务,以降低物流成本,获得较好的经济效益。
二、不合理装卸搬运的表现形式
(一)次数过多的装卸搬运
每增加一次装卸搬运,费用就会有较大幅度的增加。此外,过多的装卸搬运还会大大减缓整个物流的速度,影响物流效率。
(二)过大包装的装卸搬运
过大过重的包装会导致装卸搬运作业中消耗过多的不必要的劳动。
(三)无效物质的装卸搬运
无效物质的装卸搬运也会消耗过多的劳动,影响装卸搬运效率。
三、实现装卸搬运合理化的途径
(一)坚持省力化原则
省力即节省动力和人力。在装卸搬运过程中,应尽可能地利用货物本身的重量和落差原理减轻劳动强度和能量的消耗。
(二)提高装卸搬运活性
装卸搬运活性是指把货物从静止状态转变为运动状态的难易程度。物流中一般用“活性指数”来表示活性的不同程度。活性指数从0~4共分5个等级,分别表示活性程度从低到高,如下图所示。货物的活性指数越高,越容易被移动。
(三)合理使用装卸搬运设备
合理选择和使用装卸搬运设备,不但能够完成人力所难以完成的超大、超重货物的装卸搬运作业,将人从繁重的体力劳动中解放出来,而且能够大幅度提高装卸搬运的效率。
(四)保持装卸搬运过程的顺畅
保持装卸搬运过程的顺畅就是要求作业场所无障碍、作业通道畅通,以保证作业不间断。具体应做到以下几点:
(1)留有安全作业空间,保证叉车转弯、后退等不受面积和空间限制。
(2)人工进行货物搬运时,脚下不能有障碍物,头顶留有空间,不能人撞人、人挤人。
(3)预防机械化作业过程中的停电、线路故障、作业事故等。
第三节 流通加工概述
一、流通加工的概念
流通加工是指在货物从生产地流向使用地的过程中,根据需要对其施加包装、分割、计量、分拣、刷标志、贴标签、组装等简单作业的总称。
流通加工与生产加工的区别如下表所示。
二、流通加工的作用
(一)提高原材料利用率
流通加工可以使物流企业按照用户的要求集中下料。集中下料可以实现优材优用、大材小用、合理套裁,从而提高原材料利用率。
(二)方便用户
物流企业可对产品进行初级加工,从而使用户省去进行初级加工的投资、设备和人力,方便用户。
(三)提高加工效率及设备利用率
物流企业建立集中加工点,可以采用效率高、技术先进、加工量大的专用机械和设备,这样做既可提高加工质量,又可提高加工效率和设备利用率。
(四)降低物流成本
运输前先将产品零部件分别集中捆扎或装箱,到达使用地后再将其装配成成品,这样可降低运输成本。
此外,如果在运输前通过流通加工去除货物中的杂质,可以减少附加重量,提高运输与装卸搬运效率,有效降低成本。
三、流通加工的形式
根据加工目的的不同,流通加工可分为以下几种形式。
(一)为弥补生产领域加工不足进行的深加工
许多产品在生产领域只能加工到一定程度,在这种情况下,就需要对产品进行深加工。
(二)为提高原材料利用率和加工效率进行的加工
以集中加工的形式代替若干生产企业各自的加工,就可解决原材料利用率和加工效率比较低的问题,促使生产水平有所提高。
(三)为保护货物进行的加工
在物流过程中,直到用户投入使用前都存在对产品的保护问题,以防止货物在运输、储存、包装、装卸搬运等过程中遭受损失。这种加工主要有稳固、改装、冷冻、保鲜、涂防锈油等,一般不会改变货物的外形和性质。
(四)为提高物流效率进行的加工
有些货物由于自身形态特殊,难以进行物流操作,如鲜鱼、大型设备、气体等。如果进行流通加工,将鲜鱼冷冻、大型设备解体、气体液化,可以方便物流操作、提高物流效率。
(五)为促进销售进行的加工
为促进销售的流通加工主要有以下几种:
① 将过大包装或散装货物分装成适合一次销售的小包装;
② 将原来以保护产品为主的运输包装改换成以促进销售为主的装潢性包装;
③ 将零配件组装成成品;
④ 将蔬菜、肉类洗净切块等。
(六)生产、流通一体化的加工
生产、流通一体化的加工是指依靠生产企业与流通企业的联系,实现生产加工与流通加工的合理分工。
这种加工可以促进产业结构的调整,充分发挥企业集团的经济技术优势,是目前流通加工领域的新形式。
四、几种典型的流通加工作业
(一)钢材的流通加工
钢材的流通加工主要包括钢板的剪板、型钢(即有一定截面形状和尺寸的条型钢材)的熔断、线材的切断等,其中,钢板的剪板加工比较常见。
剪板加工是在固定地点设置剪板机或其他切割设备,按照用户的要求对特大规格的钢板进行套裁加工。
(二)木材的流通加工
1.磨制木屑、压缩输送
木材体积较大,运输时往往难以实现满装满载,装车、捆扎也比较困难。因此,物流企业可以在木材产区将原木加工成易于装载和运输的形状。
2.集中开木下料
集中开木下料是指在流通加工点将原木锯截成各种规格,同时将碎木、碎屑集中加工成各种规格的板材,甚至还可进行打眼、凿孔等初级加工。
(三)煤炭的流通加工
煤炭的流通加工有除矸加工、煤浆加工、配煤加工等多种形式。
除矸加工:是以提高煤炭纯度为目的的加工形式。除矸加工可提高煤炭运输的经济效益,减少运力浪费。
煤浆加工:是指在流通的起始环节将煤炭磨成细粉,再用水将其调和成浆状,然后利用管道运输,以提高煤炭利用率。
配煤加工:是指将各种煤和一些其他发热物质按不同比例进行掺配加工,生产出不同发热量的燃料。实行配煤加工不仅可以按照用户需求供应燃料,还可防止热能浪费。
(四)水泥的流通加工
1.水泥熟料的流通加工
即在需求地将水泥磨细,并根据当地资源和需求情况掺入混合材料及外加剂,制成不同品种及标号的水泥供应给当地用户。
2.集中搅拌混凝土
即将粉状水泥输送到需求地的流通加工点,将沙子、水泥、石子、水等材料按比例装入混凝土搅拌车。在运输过程中,汽车边行驶边搅拌,到达施工现场后,混凝土已经均匀搅拌,可以直接投入使用。
(五)食品的流通加工
食品的流通加工形式主要有冷冻加工、分选加工、精制加工和分装加工4种。
冷冻加工:是指为了保鲜而采取低温冻结方式进行的流通加工。该形式主要用于鲜肉、鲜鱼等生鲜货物,以及某些液体货物、药品等。
分选加工:是指为获得一定规格的产品,采用人工或机械进行分选的加工。该形式广泛用于果类、瓜类、谷物、棉毛原料等。
精制加工:是指去除无用部分,甚至进行切分、洗净、分装等深加工。该形式不仅可方便购买者,还可实现对淘汰物的综合利用。
分装加工:是指为了便于销售,在销售地按照用户要求进行新的包装,包括大包装改小包装、散装改小包装、运输包装改销售包装等。
(六)机电产品的流通加工
机电产品的装配比较简单,装配技术要求不高,且装配后不需要进行复杂的检测和调试。因此,为了解决储运问题,可以将各个部件分别包装出厂,然后在销售地拆箱组装。
第四节 流通加工合理化
一、流通加工合理化的概念
流通加工合理化是指避免各种不合理的流通加工形式,实现流通加工的最优配置。
为避免各种不合理现象,企业需要对是否设置流通加工环节、在什么地点设置、选择什么类型的加工、采用什么样的技术装备等问题进行决策。
二、不合理流通加工的表现形式
(一)流通加工地点设置不合理
(二)流通加工方式选择不当
(三)流通加工作用不大
(四)流通加工成本过高
三、实现流通加工合理化的途径
(一)提高流通加工的经济性
企业在投资建设加工点时需要重点考虑是否经济合理。流通加工的经济效益主要取决于加工量的大小,以及加工设备和生产人员是否能充分发挥作用。
(二)流通加工与合理运输相结合
流通加工能有效衔接干线与支线运输,促进两种运输形式的合理化。因此,在干线运输转支线运输必须停顿时,可以考虑进行流通加工,以提高运输能力及运输转载水平。
(三)流通加工与合理商流相结合
通过加工有效地促进销售,使商流合理化,也是实现流通加工合理化的重要措施之一。
(四)流通加工与节约相结合
节约能源、节约设备、节约人力、减少耗费是企业进行流通加工时需要考虑的重要因素,也是目前我国实现流通加工合理化的重要措施。
本章知识点回顾
1.装卸搬运概述
装卸搬运是指在同一地域范围内进行的,以改变“物”的存放状态和空间位置为主要内容和目的的活动。
装卸搬运具有以下特点:① 附属性、伴生性;② 支持性、保障性;③ 衔接性。
按作业场所分,装卸搬运可分为车船装卸、港站装卸和场库装卸;按货物的主要运动方向分,装卸搬运可分为垂直装卸和水平装卸;按作业方式分,装卸搬运可分为吊上吊下方式、叉上叉下方式、移上移下方式和滚上滚下方式等。
常用的装卸搬运设备有叉车、起重机、输送机等。其中,常用的叉车有平衡重式叉车、前移式叉车、侧面式叉车等;常用的起重机有门式起重机与桥式起重机两种。
装卸搬运的方法主要有单件作业法、集装作业法和散装作业法3种。
2.装卸搬运合理化
装卸搬运合理化是指以尽可能少的人力和物力消耗高质量、高效率地完成装卸搬运任务,以降低物流成本,获得较好的经济效益。
不合理装卸搬运的表现形式有以下几种:① 次数过多的装卸搬运;② 过大包装的装卸搬运;③ 无效物质的装卸搬运。
企业可以从以下几个方面实现装卸搬运合理化:① 坚持省力化原则;② 提高装卸搬运活性;③ 合理使用装卸搬运设备;④ 保持装卸搬运过程的顺畅。
3.流通加工概述
流通加工是指在货物从生产地流向使用地的过程中,根据需要对其施加包装、分割、计量、分拣、刷标志、贴标签、组装等简单作业的总称。
流通加工具有以下作用:① 提高原材料利用率;② 方便用户;③ 提高加工效率及设备利用率;④ 降低物流成本。
流通加工可分为以下几种形式:① 为弥补生产领域加工不足进行的深加工;② 为提高原材料利用率和加工效率进行的加工;③ 为保护产品进行的加工;④ 为提高物流效率进行的加工;⑤ 为促进销售进行的加工;⑥ 生产、流通一体化的加工。
4.流通加工合理化
流通加工合理化是指避免各种不合理的流通加工形式,实现流通加工的最优配置。
不合理流通加工的表现形式有以下几种:① 流通加工地点设置不合理;② 流通加工方式选择不当;③ 流通加工作用不大;④ 流通加工成本过高。
企业可从以下几个方面实现流通加工合理化:① 提高流通加工的经济性;② 流通加工与合理运输相结合;③ 流通加工与合理商流相结合;④ 流通加工与节约相结合。

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