资源简介 (共16张PPT)任务一 熟悉危险货物运输任务二 熟悉超限货物运输项目八 特种货物运输任务三 熟悉鲜活货物运输超限货物运输的特殊性公路超限货物运输铁路超限货物运输任务二 熟悉超限货物运输任务导入广东佳明重工有限公司委托诵达物流公司将3台超大型设备从广州运到长沙。根据相关规定,该设备属于超限货物。小李跟着王师傅办理这项业务,他们先组织相应人员分析货物和运输线路沿线的基本情况,并编制了相关报告,然后在此基础上制订了安全、可行的运输方案,根据运输方案与托运人签订了运输合同,最后按运输方案与运输合同组织了货物运输。一、超限货物运输的特殊性(一)特殊装载要求超限货物运输对车辆和装载方法有特殊要求。例如,超重货物一般装载在超重型挂车上,用超重型牵引车牵引,因为超重型挂车和牵引车都是用高强度钢材和大负荷轮胎制成的,承载能力强、行驶平稳、安全可靠。(二)特殊运输要求超限货物运输的途经道路和空中设施必须满足所运货物的通行需要。道路要有足够的宽度、净空和良好的曲度,桥涵要有足够的承载能力。(三)特殊安全要求超限货物一般是用于国家重点工程建设的关键设备,因此在运输过程中必须确保其安全。进行超限货物运输时,有关部门应根据物流企业的申请报告,制订运输护送方案。同步案例近年来,随着我国经济社会快速发展,许多无法拆解的用于国家重点工程建设的关键设备,由于超长、超重等,成为公路运输中的“巨无霸”。定子“巨无霸”车货总重395 t,车长68.88 m,共有30个轴,226个车轮。2020年9月14日凌晨,定子“巨无霸”从衡阳启程,目的地是永州,全程140 km,其中,120 km为高速公路,途经49座桥梁。此次运输,无疑是对湖南交通运输、公安交警等部门的重大考验。公路“巨无霸”运输同步案例为了保证定子“巨无霸”安全通行,湖南省交通规划勘察设计院有限公司花费20多天完成了桥梁的验算工作,形成了超过500页的报告,结果显示途经的49座桥梁都能让定子“巨无霸”通过。湖南省高速公路集团有限公司(以下简称“湖南高速集团”)、地方路政部门提前拓宽站口,清理路障。例如,湖南高速集团提前对收费站进行了清理和拓宽疏通,衡阳路政部门则提前让路途中的施工队停工,为定子“巨无霸”让路。此外,衡阳交警支队派出12辆铁骑在道路前方开路,在交叉路口提前实施临时交通管制,2辆警车在车辆后方压运。然而,这仅是交警部门在护送途中的一个缩影。为了保障定子“巨无霸”一路通畅,由湖南省公安厅交警总队、高速交警、地市交警支队等部门组成了交通管制组,全程对道路交通安全秩序进行指导和协调。二、公路超限货物运输(一)公路超限运输车辆公路超限运输车辆是指有下列情形之一的货物运输车辆:(1)车货总高度从地面算起超过4 m。(2)车货总宽度超过2.55 m。(3)车货总长度超过18.1 m。(4)二轴货车,车货总质量超过18 000 kg。(5)三轴货车,车货总质量超过25 000 kg;三轴汽车列车,车货总质量超过27 000 kg。(6)四轴货车,车货总质量超过31 000 kg;四轴汽车列车,车货总质量超过36 000 kg。(7)五轴汽车列车,车货总质量超过43 000 kg。(8)六轴及六轴以上汽车列车,车货总质量超过49 000 kg。其中,牵引车驱动轴为单轴的,车货总质量超过46 000 kg。(二)公路超限货物运输作业环节1.受理托运:超限货物托运人向承运人提出托运申请,并在托运单上如实填写超限货物的名称、规格、件数、件重、起运日期、收发货人详细地址和运输过程中的注意事项等。凡未按上述要求办理托运而导致运输事故的,由托运人承担全部责任。2.理核货物:承运人受理托运申请后应理核货物,了解货物的形状、重量和重心位置,并获取可靠数据和图纸资料,以便为确定超限货物的级别和运输形式、验道、制订运输方案等提供依据。理核货物的主要内容包括以下几项:① 确定超限货物的形状和重量;② 确定超限货物的重心位置;③ 查明超限货物的承载位置及装卸方式;④ 查看超限货物的有关技术经济资料;⑤ 编制理核货物报告等。3.验道:验道的主要内容包括以下几项:① 查验运输沿线全部道路的路面、路基、坡度、宽度和转弯半径;② 查验沿线的桥梁、涵洞、高空障碍;③ 查看装卸现场、换装现场;④ 了解沿线的地理环境和气候状况;⑤ 编制运输线路图;⑥ 编制验道报告等。4.制订运输方案:承运人应在充分研究、分析理核货物报告和验道报告的基础上,制订安全、可行的运输方案。其主要内容包括:牵引车、挂车及其附件和辅助车辆,最高车速,货物装卸与捆扎、加固方案,运输技术方案。5.签订运输合同:根据托运人填写的托运单和承运人编制的理核货物报告、验道报告、运输方案,承托双方签订书面形式的运输合同。运输合同的内容应包括超限货物数据、运输车辆数据、运输起讫地点、运距与运输时间、合同生效时间、承托双方的责任、运费结算方式、付款方式等。6.组织运输:承运人需建立临时性的运输工作领导小组,由该小组负责实施运输方案、履行运输合同。组织开展超限货物运输工作所需的牵引车驾驶员、挂车操作员、修理工、装卸人员、技术人员和安全人员等,应按照各岗位要求和整体要求开展工作,从而保证运输工作顺利完成。7.运输统计与结算:运输统计是指对完成公路超限货物运输工作的各项技术经济指标进行统计。运输结算是指完成运输工作后按运输合同的有关规定结算运费及其他费用。三、铁路超限货物运输(一)受理托运(1)超限超重货物托运说明书、货物外形的三视图。三视图中应标明货物的有关尺寸、支重面长度,并以“+”号标明货物重心位置。(2)自轮运转的超限货物,应有自重、长度、轴数、轴距、固定轴距、转向架中心销间距离、运行限制条件,以及过轨技术检查合格证等。(3)申请使用的车种、车型、车数及装载加固建议方案。(4)超过承运人计量能力的货物由托运人确定货物重量,并应有货物生产厂家出具的货物重量证明文件。货物生产厂家具备货物称量计量条件的,托运人应提供经厂家计量衡器称重的货物重量数据。(5)其他规定的资料。车站受理超限货物时,应认真审查托运人提供的有关技术资料和证明文件是否齐全、有效、符合规定,测量货物外形尺寸和重心位置。(二)装车审查资料后,车站应向铁路部门提出超限货物运输申请。铁路部门审核通过后,发出确认电传。车站接到确认电传后,必须做好装车前的准备工作,按电传内容制订装车方案,然后组织装车。超限货物装车后,车站工作人员应以颜色醒目的油漆在车板上以货物外形轮廓的主要位置为依据标画易于辨别货物是否移动的检查线。(三)运输超限列车需经铁路部门调度所核准并发布命令后方可运行,跨及两个调度所的超限列车需征得相邻调度所的同意后方可挂运。超限列车在运行途中,途中检查站需对其进行检查,并在超限货物运输记录上记录、签字确认检查结果。检查的内容包括:(1)有无超限货物运输记录及其填写是否完整。(2)货物两侧明显位置是否有超限等级标识。(3)是否标画有检查线,货物装载加固是否良好,加固材料是否有松动或损坏。(四)卸车车站应根据确认电报确定卸车地点和货位,科学制订卸车方案,加强卸车组织,确保安全。收货人在货场自卸的,车站应与收货人签订卸车协议,明确安全责任,并在卸车前与收货人办理完货物交付手续。课堂互动铁路超限货物运输和公路超限货物运输有哪些不同之处? 展开更多...... 收起↑ 资源预览