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项目三：
物流系统网络规划设计
任务一：认识物流系统网络
任务导入P46
什么是物流系统网络？
物流系统网络结构有哪些？
哪些因素会对物流系统网络结构产生影响？
一、物流系统网络概述
（一）物流系统网络的概念：
1．概念：简称物流网络，是指通过交通运输线路连接分布在一定区域的不同物流节点形成的网络。
２．核心功能：实现货物从供应地到需求地的空间转移。
两角度看物流系统网络
（二）物流系统网络的类型
1．区域物流网络
适用经济关联度较高的区域
2．服务经营网络
包括服务网络和经营网络，它们是企业在提供服务和开展经营活动过程中形成的网络，也是物流系统规划与设计的重要内容。
（1）利用企业间的协作拓展业务范围。
（3）在服务区域范围内布设服务网点，随时满足客户的服务要求。
（2）加强与客户之间的联系，稳固旧关系，开拓市场。
（4）提高企业内部、企业之间、企业和消费者之间的信息传递效率。
构建服务经营网络的作用
（三）物流系统网络的组成要素
3．物流节点
6．物流系统网络组织
4．运输线路和运输方式
2．客户
1．厂商
5．信息系统
终点位置.
节点配置
人力资源配置
组织管理
起点位置.
神经中枢
二、物流系统网络结构
物流系统网络结构是物流系统网络运行的基本框架。
01
03
02
04
单核心节点结构
双核心节点交互式结构
双核心节点单向结构
多核心节点结构
经过物流节点的物流系统网络结构
（一）单核心节点结构
概念：在物流网络体系中只有一个核心节点，该节点同时承担物流中心、配送中心和信息中心的职能，产品的流通路径为厂商—核心节点—客户。
（二）双核心节点单向结构
概念：指物流系统网络中存在侧重于为供应链上游厂商提供服务的物流中心和侧重于为供应链下游客户提供服务的配送中心两个核心节点，产品的流通路径为厂商—物流中心—配送中心—客户。
（三）双核心节点交互式结构
概念：物流和信息流都是双向的，即该物流系统网络中每个节点同时具有物流中心和配送中心的功能，该功能会随着环境变化以及厂商和客户的需求变化而互换。
（四）多核心节点结构
概念：存在多个核心节点，是前三种网络结构的集成，适用于范围较大的经济区域或大型企业的物流活动中，如跨城市的物流活动。
三、影响物流系统网络结构的因素
影响因素
（一）企业总体战略
（五）物流成本
（四）产品特征
（二）需求
（三）客户服务
（一）企业总体战略
企业总体战略对物流系统网络结构产生直接影响，主要是因为物流系统和财务系统、信息系统等系统一样，都是企业系统的组成部分。物流系统网络的规划设计要服从企业总体战略和物流战略，并且能够支持企业战略目标和物流战略目标的实现。
（二）需求
（三）客户服务
配送准确率
订单处理效率
客户投诉处理
送货效率
（四）产品特征
1．产品性质
（1）生产资料：生产资料是指企业进行生产时需要使用的资源或工具，可分为工业生产资料和农业生产资料。生产资料主要以直接销售为主，因此其物流系统网络结构一般为简单的直送网络形式。
1．产品性质
（2）消费品：直接供应给消费者的产品。
便利品
选购品
特殊品
消费者购买频繁、很少进行比较或者挑选的产品。
需要较宽的分销渠道和众多的仓库、销售网点。
消费者会仔细比较且购买频率较低的消费品。
只设置少量的仓库或销售网点。
消费者愿意花费大量时间和精力去购买的、有特殊性质的消费品。
采用集中储存方式和销售方式。
２．产品生命周期
概念：在市场流通过程中，由于消费者的需求变化以及市场上的其他因素造成的产品由盛转衰的周期，它包含产品从准备进入市场到被淘汰退出市场的整个过程。
产品生命周期
（五）物流成本
物流成本占企业总成本的比重，决定了企业物流系统网络结构调整的频率。
论点一：菜鸟网络的物流系统网络的组成要素
论点二：物流系统网络结构
任务实施P54
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