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物流与物流系统概述
了解物流的基础知识
01
2020年中国城市物流竞争力报告
2020年12月29日，满帮集团研究院联合同济大学中国交通研究院、长安大学运输工程学院等机构共同发布《中国城市物流竞争力报告（2020）》。
此次调研总共对全国302个直辖市和地级市（自治州、盟）的城市物流竞争力进行了量化评价。在报告中，城市物流竞争力被定义为为城市物流体系吸引周边生产要素和带动城市经济发展的能力，并设定了城市物流吸引力和城市物流辐射力两个评价标准。其中，物流吸引力侧重考量发展潜力、市场规模、枢纽布局、营商环境、安全绿色等方面，而物流辐射力则侧重考量地理区位、物流覆盖、通达性、智慧物流、国际物流等方面。
……（详见教材P2-3）
问题：
（1）什么是物流？物流有哪些类型？
（2）案例中的城市物流属于哪种类型？
任务导入
物流是指物品从供应地向接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、仓储、包装、装卸搬运、流通加工、配送和信息处理等基本功能实施有机结合。
一、物流的概念
一、物流的概念
（1） 物流中的“物”既可以是有形物，也可以是无形物。有形物既可以是最终的商品，也可以是原材料、半成品、零配件等用于生产的物质资料，还可以是生产和消费过程中使用的包装物、回收物和废弃物等。无形物主要指与物流活动相关的各种信息。
（2） 物流中的“流”是指物的实体位移，它是由运输、仓储、包装、装卸搬运、流通加工、配送和信息处理等活动共同作用的结果。
（3） 物流不是上述活动的简单集合，而是把它们作为物流系统中的构成要素，将它们看作一个整体，以追求物流系统的效益最大化。
二、物流的价值
在物流过程中，“物”从供给者转移到需求者，会存在一定的时间差，因改变这一时间差而创造的价值就是时间价值。物流主要通过缩短时间差、延长时间差、弥补时间差等方式来创造时间价值。
（一）时间价值
二、物流的价值
（一）时间价值
（1） 缩短时间差。例如，缩短水产品的在途时间，可以减少损失，从而降低物流成本。
（2） 延长时间差。例如，商家经常有意识地延长货物储存时间，等待有利的销售时机，以获取更高收益。
（3） 弥补时间差。例如，苹果一般是在秋季成熟，而人们对苹果的消费是持续的，人们只有将苹果储存起来并妥善保管，才能满足日常食用需求。
二、物流的价值
空间价值是指因改变货物的空间位置而创造的价值。一般来说，货物在不同的地理位置具有不同的价值，人们通过物流活动将其由低价值区转移到高价值区，便可获得空间价值。例如，分散在深山中的煤没有任何价值，但经过采掘并输送到别的地方作为发电、取暖的燃料时，煤的价值就得以实现。
（二）空间价值
二、物流的价值
也称增值价值，是指根据客户需求对货物进行简单加工而使货物新增的价值。例如，将散装货物分装成适合销售的小包装，或将货物的运输包装换成销售包装，可以吸引消费者，从而促进销售。
（三）附加价值
散装货物是指不加包装，基本上以货物本身的自然形态装上车、船、飞机等运输工具的货物，如粮食、矿石、黄沙、水泥、废钢铁等大宗货物。
三、物流的分类
企业物流是指生产企业和流通企业在经营过程中所发生的物流活动，包括供应物流、生产物流、销售物流、回收物流和废弃物物流等。
（一）按物流对象划分
社会物流是指面向整个社会的物流活动。社会物流涉及商品流通领域的所有物流活动，具有一定的宏观性和全局性。
行业物流是指在一个行业内发生的物流活动，如铁路物流公路物流、航空物流等。
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三、物流的分类
（二）按物流活动地域范围划分
（1）国际物流
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是指在不同国家（地区）之间开展的跨国物流活动。国际物流可以实现货物在国际间的流动与交换，促进世界经济的发展和世界资源的优化配置。
是指在一国范围内或一个区域经济范围内开展的物流活动。我国的区域物流包括华北地区物流、华中地区物流、西南地区物流等。
（2）区域物流
三、物流的分类
（三）按作用领域划分
是指为了将物料、零配件等物品加工成特定的产品而产生的物流活动。在制造业物流中，物品随着生产加工的进行而不断变化，直至最后形成特定的产品。
（1）制造业物流
是指为了消除产品生产地和消费地之间的空间间隔而产生的物流活动。流通业物流的运作对象一般是最终产品，在物流过程中，产品形态不会发生变化。
（2）流通业物流
四、物流的发展趋势
（一）物流企业集约化
就整个物流业而言，在物流市场形成初期，由于物流服务的行业壁垒较低，因此存在大量潜在进入者。 多数物流企业还没有形成独特的经营理念，凭借先进入市场获取更大的市场份额是其惯常采用的竞争策略。
随着物流市场的全面启动，物流业将由起步期逐渐过渡到发展期乃至成熟期，物流服务的标准化、规范化和市场化必将对物流企业产生重要影响。物流服务标准的形成和物流市场竞争格局的逐步确立，将促使物流企业向集约化与协同化方向发展。
四、物流的发展趋势
（二）物流服务优质化
随着消费多样化、生产柔性化、流通高效化时代的到来，客户对物流服务的要求越来越高。客户不再只关注物流成本，而是更加注重物流服务质量。因此，服务优质化是物流发展的重要趋势。而把适当的产品（right product），在适当的时间（right time）、适当的地点（right place），以适当的数量（right quantity）、适当的价格（right price）提供给客户的“5R”服务，将成为物流企业优质服务的共同标准。
四、物流的发展趋势
（二）物流服务优质化
面对日益激烈的市场竞争和迅速变化的市场需求，为客户提供更加完善的服务，满足客户复杂的个性化需求，将成为现代物流企业得以生存和发展的关键。物流企业将不局限于为客户提供一项或一系列分散的物流服务，而是更加注重客户物流体系的整体运作效率与效益。供应链的不断优化将成为物流企业的核心服务内容，物流企业与客户的关系将越来越多地体现为一种风险共担的战略同盟关系，而不仅仅是一般意义上的买卖关系或服务关系。
四、物流的发展趋势
（三）物流方式绿色化
物流虽然促进了经济的发展，但也给城市环境带来了不利影响，如运输工具造成的噪声、空气污染和交通阻塞等。现阶段，环境恶化已成为人类面临的重大危机，因此，绿色物流将备受关注。绿色物流是指以减少环境污染和资源消耗为目标，利用先进的物流技术进行运输、仓储、包装、装卸搬运、流通加工等作业的物流活动。绿色物流从环境的角度对物流体系进行改进，关注全局利益和长远利益，是一种全新的物流方式。
加快建立安全高效、绿色低碳的物流运输服务体系
2019年9月，党中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》，明确提出了积极打造绿色高效的现代物流系统，发展“互联网+”高效物流，加快新业态、新模式发展的总体要求。
10月31日，2019全国商用车车联网创新发展大会暨“新业态 新科技”交通货运高峰论坛在北京召开。本届大会聚焦交通强国建设大背景下，货运物流发展的新理念、新路径，交流推广货运物流业降本增效的新技术、新模式。会上，相关人员强调，要加快以“互联网+”为代表的新技术、新模式、新业态与物流业的融合，进一步赋能物流行业发展；要以深化改革促进降本增效，以结构调整推动绿色发展，以网络货运推进创新发展，以车型标准化促进安全发展，以司机之家改善货车司机从业环境，加快建立安全高效、绿色低碳的物流服务体系 。
……（详见教材P6）
五、常见的物流理论
商品在从生产领域到消费领域转移的过程中，主要会发生两方面的活动：一是商品价值的转移，即商品所有权的转移；二是商品使用价值的转移，即商品实体的转移。人们通常将前者称为商流，将后者称为物流。
商流与物流分离是指商流和物流按照各自的规律和渠道独立运动。在当今生产力高度发达、国际交往日益频繁的社会环境下，商流与物流分离已成为必然的趋势。
（一）商流与物流分离理论
物流在前，商流在后。
商流在前，物流在后。
商流迂回，物流直达。
只有商流，没有物流。
表现形式：
请讨论下列情形分别属于商流与物流分离的哪种形式：
（1）某婚庆公司向某配送中心订购了一批糖果礼盒，并支付了货款，一段时间后才收到糖果礼盒。
（2）某堆垛机厂将3台堆垛机赠送给某物流公司，然后将这批堆垛机空运至物流公司的仓库。
（3）A公司向B公司购买了15台冰箱，并支付了货款。发货时，A公司告知B公司已将这批冰箱转卖给了C公司。于是，B公司直接将冰箱送至C公司。
（4）A超市向B公司购买了100箱牛奶，收到货物10天后，才向B公司支付货款。
五、常见的物流理论
1962年，著名管理学专家彼得·德鲁克在《财富》杂志上发表了《经济的黑色大陆》一文，提出了“黑大陆”理论：物流是“一块未开垦的处女地”，是经济领域的“黑大陆”。这里的“黑大陆”包含两层意思：① 在物流领域，还有很多人们未知的事物，其相关理论和实践尚不成熟；② 在物流领域，还有很多可供研究和探索的“宝藏”，开发和挖掘的潜力较大。
（二）“黑大陆”理论
五、常见的物流理论
“冰山”理论是由日本早稻田大学教授西泽修于1970年提出的。他在研究物流成本时发现，采用现行的会计核算方法不能计算出企业所有的物流成本，因而认为人们对物流成本的了解非常少。西泽修将物流成本比作一座在水面漂浮的冰山（见图），露出水面的山体是可以计算出的物流成本，而沉没在水面下的大部分区域代表人们看不见的物流成本。
（三）“冰山”理论“
“冰山”理论图解
五、常见的物流理论
（四）“第三利润源”理论
1970年，西泽修提出了“第三利润源”理论，该理论强调物流带来的效益。他认为，物流这块“黑大陆”绝不是不毛之地，而是一片富饶之地。在资源领域和人力领域这两个利润源潜力越来越小、利润空间越来越有限的情况下，物流领域的创利潜力逐渐突显。
具体而言，随着市场竞争日益激烈，企业能够占有的市场份额也有一定限度。当企业无法继续增加利润时，如果能有效降低在企业总成本中占据相当高比例的物流成本，就等于增加了企业利润。因此，物流领域成为企业的“第三利润源”。
三大利润源
三大利润源分别是资源领域、人力领域和物流领域。
在生产力相对落后、社会产品供不应求时，企业最初依靠廉价原材料、燃料获取利润，之后则依靠对设备进行更新改造、提高生产力、增加产品数量、降低生产成本等方式获取利润。因此，资源领域成为企业的“第一利润源”。
当社会生产力提高，产品种类极大丰富时，企业依靠提高生产力和扩大生产规模很难再为自身的持续发展提供动力，便逐渐将重心放在促进科技进步、提高劳动生产率、降低消耗等方面。例如，采用机械化、自动化作业方式降低劳动消耗，从而达到降低成本、增加利润的目的。因此，人力领域成为企业的“第二利润源”。
第一利润源主要挖掘劳动对象（即自然物质和经过加工的原材料）的潜力，第二利润源主要挖掘劳动者的潜力，第三利润源既挖掘劳动资料（主要指劳动工具）的潜力，又挖掘劳动对象和劳动者的潜力，因此更全面。
五、常见的物流理论
（五）“效益背反”理论
“效益背反”理论又称“二律背反”理论，是德国古典哲学家康德于18世纪提出的，是指系统内部的若干要素之间存在矛盾，即某一要素的优化必然会给另一个或几个要素带来损失。
“效益背反”是物流领域中内部矛盾的反映和表现。例如，在商品销售价格不变的前提下，包装越简省，利润就越高。但简省的包装会影响商品的保护效果，提高货物在运输、仓储、装卸等环节的损坏率。显然，从节省包装中获得效益是以其他物流环节的损失为代价的。又如，货物库存成本会随着每次订货量的增加而增加，运输成本则会随着每次订货量的降低降低。
物流过程中还存在哪些“效益背反”现象？
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了解物流系统的基础知识
02
Z物流公司的高效物流系统
Z物流公司创立于2013年，是一家综合型物流企业，专注于搭建四通八达的物流网络和为客户提供优质的物流服务。目前，Z物流公司已搭建起具有全球配送能力的物流系统，具体表现如下。
1．发达的运输网络
Z物流公司拥有发达的运输网络，包括900多条国际空运线路、500多条国际海运线路等，可在多个国家和地区提供到港服务和到门服务。
2．智能化仓储
……（详见教材P10-11）
问题：
（1）什么是物流系统？物流系统的基本要素有哪些？
（2）上述案例体现了物流系统的哪些基本要素？
任务导入
一、物流系统概述
（一）系统的概念
系统是指由相互作用和相互联系的若干要素结合而成的具有特定功能的有机整体。系统具有以下基本内涵：
系统由两个或两个以上要素组成。
各要素之间相互作用、相互联系，使系统能保持相对稳定的状态。
系统的结构具有一定的有序性，从而使系统具有特定的功能。
一、物流系统概述
（二）物流系统的概念
物流系统是指由若干相互作用、相互联系的物流要素紧密结合而形成的以完成物流服务为目的的有机整体。企业建立物流系统，并采取措施实现物流系统合理化，可以有效组织“物”的流动，从而提高客户服务水平，降低物流运营成本。
二、物流系统的特点
物流系统是由人和作为劳动资料的物流设备共同组成的，表现为物流劳动者运用各种设备作用于货物的一系列活动。因此，在研究物流系统时，应把人和物有机地结合起来，并始终把发挥人的主观能动性放在首位。
（一）物流系统是一个“人机系统”
（二）物流系统是一个大跨度系统
物流系统的大跨度体现在两个方面：① 地域跨度大，如国际物流涉及不同的国家（地区）；② 时间跨度大，如有些货物需要在仓库长期储存。物流系统的跨度越大，其管理难度就越大，管理人员对信息的依赖性也就越强。
二、物流系统的特点
物流系统无论规模多么庞大，都可以分解成若干相互联系的子系统。一般可将物流系统分为运输系统、仓储系统、包装系统、装卸搬运系统、流通加工系统、配送系统等子系统。
（三）物流系统是一个可分系统
（四）物流系统是一个动态系统
物流系统受到社会生产和社会需求的制约。为适应社会生产和社会需求的变化，必须对物流系统进行不断优化、完善。
三、物流系统的基本要素
劳动者要素。劳动者是物流系统的核心要素，也是第一要素。提高劳动者的素质，是构建科学、合理的物流系统并使其有效运转的基础。
资金要素。物流活动的交易需要以资金为媒介，物流系统的建设也需要大量的资金投入。因此，没有资金，物流系统便无法正常运转。
物的要素。物主要包括原材料、半成品、产成品等各种实物，以及各种物流设施设备、消耗材料（如燃料、保护材料）等。
（一）一般要素
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三、物流系统的基本要素
物流系统的功能要素是指物流系统所具有的基本能力，这些基本能力有效地组合在一起，从而完成物流系统的特定目标。
（二）功能要素
装卸搬运
运输
仓储
包装
信息处理
流通加工
配送
字内容
在上述功能要素中，运输和仓储分别解决了货物供给者和需求者之间在空间和时间上的分离问题，创造了物流的空间价值和时间价值。因此，运输和仓储是物流系统中最主要的功能要素。
三、物流系统的基本要素
（三）支撑要素
（3）行政、命令
物流系统关系到社会生产和人们的日常生活，而行政、命令是保证物流系统正常运转的重要支撑要素。
（1）体制、制度
体制、制度决定物流系统的结构、组织形式、管理方式等。
（4）系统标准化
系统标准化是保证物流活动顺利进行，保证物流系统与其他系统顺利实现技术联结的重要条件。
（2）法律规范
物流法律规范不仅能为物流活动提供保障，还能明确物流参与者的权益与责任划分，从而保证物流服务合同的顺利执行。
三、物流系统的基本要素
（四）物质基础要素
物流设施，包括仓库、物流中心、公路、铁路、港口等。
物流装备，包括仓库货架、运输设备、流通加工设备、装卸设备等。
物流工具，包括维护保养工具、办公用具等。
信息设备，包括通信设备、计算机与网络设备等。
组织与管理，是物流系统的“软件”，具有协调各要素、保障物流系统功能得以实现的作用。
01
判断下列项目属于物流系统的哪些要素：① 配送中心；② 集装箱；③ 物流企业员工；④ 国家发布的物流政策；⑤ 用于建设仓库的资金。
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