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第6课全球航路的开辟
学习目标
掌握新航路开辟的动因及时间
了解哥伦布开辟的航线
基础巩固
知识点一、新航路开辟的动因和条件
1.动因
(1)14-15世纪,地中海沿岸城市出现了资本主义萌芽。随着封建庄园制度的解体,手工工场和租地农场的出现,西欧各国的商品经济迅速发展,对金银财富的需求以及对开拓新市场的意愿日益迫切。
（2）《马可.波罗行纪》中有关中国富甲天下、金银遍地的描写,使当时西欧人普遍认为,富裕的东方和未知的海外是实现发财梦的最好场所。
(3)奥斯曼帝国在建立和扩张的过程中,威胁到东西方之间陆路贸易通道的安全。西欧人急于从海上开辟通往东方的新航路。
(4)欧洲人希望通过向海外扩张来传播基督教。
(5)西班牙和葡萄牙王室积极支持海上探险活动。
2条件:(1)西欧人在地中海和大西洋沿岸的长期航行中积累了丰富的经验,他们相信大地是球形,有关季风和洋流等地理知识日益丰富。
(2)造船技术也不断提高。
知识点二、新航路的开辟
时间 航海家 航线
1487年 迪亚士 绕过非洲西南端的好望角,到达非洲东海岸
1497—1498年 达·伽马 率船队绕过好望角驶达印度,从此,绕道非洲到达印度和东方的新航路逐渐成为欧亚贸易的主干道之一
1492年 哥伦布 到达美洲的巴哈马群岛,开降了从欧洲到美洲的新航路.
l519—1522年 麦哲伦 麦哲伦的船队完成了人类历史上第一次环球航行
知识点三、其他航路的开辟
时间 航海家 航线
1497年 英国卡伯特父子 发现纽芬兰岛
16世纪 法国人卡蒂埃 到达拉布拉多半岛
16世纪 荷兰航海家巴伦支 三次航行北冰洋地区
1578年 英国人德雷克 到达美洲南端的合恩角
17世纪初 英国人哈得逊 探索经北冰洋通向亚洲的航路
— 俄罗斯人 开辟了北太平洋到北冰洋的航线
1642—1643年 荷兰人塔斯曼 环航澳大利亚时,到达新西兰和塔斯马尼亚岛
习题巩固
1．《马可波罗行记》描写到中国富甲天下，金银遍地。这使西欧部分穷困潦倒的贵族、新兴资产阶级认为富裕的东方和未知的海外是实现发财梦的最好场所。这反映了（ ）
A．社会舆论的重要影响 B．西欧人思想的幼稚
C．西欧商品经济的发展 D．西欧人的冒险精神
2．《大国崛起·海洋时代》解说词讲道：“与中国郑和的混合舰队相比，葡萄牙人的两三条帆船微不足道，但是凭着爱冒险的天性、对财富的渴望以及强大的宗教热情，葡萄牙人终于冲破了欧洲人在生理和心理上的极限，向着浩瀚的大西洋进发了。”这可以用于说明葡萄牙（ ）
A．成功开辟新航路的条件 B．航海技术的发达
C．开辟新航路的多重动因 D．海外活动的拓展
3．1519年，一位航海家率领五艘海船向西航行，最终只有一艘海船完成航行后返回到欧洲，他本人也在途中因与土著人发生冲突而丧生。该航海家开辟的航海路线为（ ）
A．西欧至非洲航线 B．西欧至亚洲航线
C．西欧至美洲航线 D．环球航行
4．有学者不认同将早期新航路开辟的经济动因全部归为“商品经济发展，资本主义萌芽”的需要，认为西、葡两国开辟新航路真正的目的是封建主义的恶性贪欲，香料和奢侈品是第一需要。据此可知（ ）
A．历史研究应该带着论点寻找论据 B．学者的观点比教科书更具准确性
C．历史研究随视角不同而趋于多元 D．时代的发展变化决定了历史认识
5．有史书记载：“1502年，葡萄牙舰队封锁了红海和波斯湾，他们迫使印度和欧洲之间的所有贸易都必须使用由他们控制的航路……奥斯曼帝国因为了保护传统商路的利益，夺取了红海的控制权，但是未能在阿拉伯海战胜葡萄牙人。”由此可知
A．奥斯曼帝国失去了对传统商路的控制权
B．新航路的开辟有力冲击了传统商路
C．奥斯曼帝国积极参与了新航路的开辟
D．葡萄牙完全控制了东西方商路
6．15世纪前，欧洲人在日常生活中已大量使用香料，他们为了从东方大量输入香料，必须交付巨额黄金，而西班牙和葡萄牙王国的金银矿藏极其贫乏，没有足够的金银来从事香料贸易。由此可见，新航路开辟的重要原因是（ ）
A．东西方商路阻断 B．市场需求的扩大
C．航海技术的进步 D．便于传播基督教
7．新航路开辟时期，第一位到达东方的西方航海家是
A．哥伦布 B．达伽马 C．郑和 D．麦哲伦

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