资源简介

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国际贸易理论与实务
第五章
国际货物交易条件
（二）
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目 录
5.1　国际货物运输条件
5.2　国际货物运输保险
5.3　国际货物交易货款收付条件
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【职业知识】
学习和把握国际货物买卖合同中的国际货物运输、保险和货款支付等理论与实务知识；能用其指导或规范本章认知活动和技能活动，正确解答“基本训练”中“知识训练”各题型的问题。
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【职业能力】
运用本章知识研究相关案例,培养在特定业务情境中分析问题与决策设计的能力;通过搜集、整理与综合“国际贸易支付方式的选择及风险”的前沿知识，撰写、讨论与交流《“国际贸易支付方式的选择及风险”最新文献综述》，培养学生“自主学习”的通用能力。
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【课程思政】
结合本章教学内容，分析“课程思政”案例，引导学生认识到发展“中欧班列”的外贸意义及战略意义。
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【引例】
FOB买方违约延迟派船
背景与情境：中国A公司与非洲B公司签订了以FOB条件出口小麦的合同，分4批交货。装运条款规定：“买方接货船只必须于装船前8日内到达装运港口，否则由此引起的卖方任何损失和费用由买方承担；买方必须于船只到达港口前5天将船名和估计到达装运港的时间以电讯方式通知卖方。”在合同执行过程中，前3批货物均按合同规定顺利发送，但最后一批货物，买方迟迟不派船。A公司反复催促，B公司回电称船源紧张，租不到船只，要求推迟2个月交货。A公司立即复电指出：“按照合同规定，贵公司必须派船接运，如确有困难，我方可例外同意延期装运，但你方应当赔偿我方的各种损失，合计20万美元。”此后，A公司和B公司展开了讨价还价，直到将赔偿金额降到15万美元，B公司才得以缓期2个月派船。
5.1　国际货物运输条件
5.1.1　海洋运输
定义：海洋运输简称海运，是指利用商船在国内外港口之间通过一定的航区和航线运输货物的方式。
优点：海洋运输具有通过能力强、运量大、投资小、运费低和适应性强等优点，所以许多国家特别是沿海国家和地区都乐于采用这种方式。
缺点：海洋运输也存在速度慢、易受自然条件影响和风险较大等缺陷。
5.1　国际货物运输条件
5.1.1　海洋运输
1）班轮运输
定义：是船舶在固定的航线上和固定港口间按事先公布的船期表航行，并按事先公布的费率计取运费，从事客、货运输业务的经营方式。
特点：
5.1　国际货物运输条件
5.1.1　海洋运输
1）班轮运输
作用：班轮运输特别有利于一般杂货和小额贸易货物的运输，手续简便，方便货方，有利于国际贸易的发展。
运费：
5.1　国际货物运输条件
5.1.1　海洋运输
2）租船运输
定义：是租船人向船东租赁船舶用于运输货物的一种运输方式。
运费：与班轮运输的特点正好相反，即航线、装卸港口、船期、运费都不固定。
分类：租船主要有定程租船（Voyage Charter）、定期租船（Time Charter）和光船租船（Bareboat Charter）三种方式。
5.1　国际货物运输条件
5.1.1　海洋运输
2）租船运输
（1）定程租船。
5.1　国际货物运输条件
5.1.1　海洋运输
2）租船运输
（1）定程租船。
5.1　国际货物运输条件
5.1.1　海洋运输
2）租船运输
（1）定程租船。
5.1　国际货物运输条件
5.1.1　海洋运输
2）租船运输
（2）定期租船。
5.1　国际货物运输条件
5.1.1　海洋运输
2）租船运输
（2）定期租船。
合
同
范
本
（3）光船租船。
它也是租船的一种。与一般租船不同的是，此种方式船东不负责提供船员，只将船交给租方使用由租方自行配备船员，负责船舶的经营管理和航行等各项事宜。
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【教学互动5-1】
互动问题:上海某A公司按FOB条件从美国B公司购买一批大宗商品，双方约定的装运期为8月份，后因A公司租船困难，接运货物的船舶不能按时到港接货，出现了较长时间的货等船情况，B公司以此为由撤销了合同，并要求A公司赔偿。你认为B公司的做法是否合理？为什么？
5.1　国际货物运输条件
5.1.1　海洋运输
3）海运单据
定义：它是货物的承运人或其代理人在收到货物后签发给托运人的一种证明。
分类：提单通常有正本（Original）和副本（Non-negotiable Copy）之分。
（1）海运提单。
5.1　国际货物运输条件
5.1.1　海洋运输
3）海运单据
（1）海运提单。
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【小资料5-1】
晚于货物到达目的港的过期提单
晚于货物到达目的港的过期提单指由于航线短或银行转递提单较慢，以致船舶到达目的港时，收货人尚未收到提单。这种过期提单在短途海运中经常出现。如我国向日本出口货物，船舶3～4天即到日本，而提单通过审核、办理议付，再航寄到开证行，经开证行核对后转给收货人，需要8～9天。所以我国对日本以及韩国的海运提单多为过期提单，在此情况下，买卖双方一般都在信用证中订立“过期提单可以接受”（Stale B/L is acceptable）条款。
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【同步案例5-1】
关于倒签提单案
背景与情境:我国某公司与瑞士某公司签订了一份出售某农产品3 500公吨的合同，每公吨CIF鹿特丹24英镑，总值84 000英镑。装船日期为当年12月至次年1月，对方以不可撤销的即期信用证进行支付。我国某公司在租船装运时，因原订货船突然损坏，在国外修理，不能在预定时间到达我国口岸装货，船公司临时改派香港某公司期租船装运，但又因连日风雪，直到2月11日才装完货，2月13日开航。我国某公司为了取得符合信用证所规定的装船日期（201×年12月1日至次年1月31日）的提单，要求外轮代理公司按201×年1月31日签发提单，并以此提单向我银行办理议付。
…………
问题：从上例中我方得到了哪些教训？
5.1　国际货物运输条件
5.1.1　海洋运输
3）海运单据
（2）海运单。
5.1　国际货物运输条件
5.1.1　海洋运输
3）海运单据
（2）海运单。
5.1　国际货物运输条件
5.1.1　海洋运输
3）海运单据
（3）电子提单。
5.1　国际货物运输条件
5.1.1　海洋运输
3）海运单据
（3）电子提单。
运用：（略）
条件：
5.1　国际货物运输条件
5.1.2 铁路、航空运输
1）铁路运输
作用：
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【小资料5-2】
“陆海新通道”——铁海联运
2019年4月10日上午，首列“陆海新通道”铁海联运出口印度专列在重庆顺利发车，这是一班“定制化”的专列。该专列满载25个集装箱大柜，货值超过800万元人民币的汽车零配件，从重庆团结村中心站鸣笛出发，运至广西钦州港后换装海运货轮抵达印度。
这是“陆海新通道”铁海联运平台公共性的延伸——在服务广大市场运营主体小批量订舱外，能够满足客户“定制化”专列发运需求，提供更多元的一体化陆海联运服务。
这趟专列两天后抵达钦州，再无缝连接海船出海运至印度，全程需要20天左右，较江海联运节省14天时间。可以预计的是，未来还会有更多的中国商品以专列的形式发往全球各地。
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【小资料5-2】
“陆海新通道”——铁海联运
据了解，快速发展的汽车整车及零配件物流，使中国的汽车企业与“陆海新通道”铁海联运建立了比较稳固的合作关系。这种高效便捷的运输模式同样可以“复制”到其他行业和领域，从而推动越来越多的“中国制造”走出去，使越来越多的中国企业提高物流效率、降低生产成本，促进产业转型升级。
从目的地来看，“陆海新通道”去年年底覆盖全球6大洲71个国家和地区的155个港口，目前已经覆盖全球6大洲71个国家和地区的166个港口。
5.1　国际货物运输条件
5.1.2 铁路、航空运输
1）铁路运输
（1）国际铁路货物联运。
定义：它是使用一份统一的国际联运票据，由铁路当局负责经过两国或两国以上铁路的全程运送，在由一国铁路向另一国铁路移交货物时，无须收、发货人参加的一种运输方式。
条件：
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【课程思政5-1】
中老铁路
背景与情境:中老昆万铁路，即“中老国际铁路通道”，简称“中老铁路”，是一条连接中国云南省昆明市与老挝万象市的电气化铁路，由中国按国铁Ⅰ级标准建设，是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的跨国铁路。
2010年5月21日，中老昆万铁路昆玉先开段开工建设；2015年12月2日，中老昆万铁路磨万段举行开工奠基仪式；2016年4月19日，中老昆万铁路玉磨段开工建设；2016年12月25日，中老昆万铁路举行全线开工仪式；2021年12月3日，中老昆万铁路全线通车运营。
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【课程思政5-1】
中老铁路
老挝北邻我国云南，是一个内陆农业国家，由于历史上法国的殖民掠夺和越南的军事入侵，经济发展受阻，加上落后的基础建设和高山高原的地理条件，工业和贸易难以发展。随着中老铁路的全线通车，两国间人才交流、经济往来、文化沟通必将日益密切，交流成本也会呈现大幅度降低，无疑为加强两国间的深厚友谊创造了更加有力的环境。
问题：中老铁路的开通有何意义？
5.1　国际货物运输条件
5.1.2 铁路、航空运输
1）铁路运输
（2）国内铁路货物运输。
内地段铁路运费的计算公式为：运费=货物运价率×计费重量
港段铁路运送费用包括：铁路运费、港段终点调车费、卸车费及港段劳务费等，以上各项费用均按港元计算。
港段铁路运费的计算公式为：运费=等级运价率×车皮标重（吨）
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【同步思考5-1】
我国内地段铁路运输和港段铁路运输存在差异的原因是什么？
5.1　国际货物运输条件
5.1.2 铁路、航空运输
2）航空运输
（1）国际航空货物运输的方式。
（2）航空运单。
它是托运人与航空承运人之间的运输合同，是承运人签发的已接收货物的证明，是承运人据以核收运费的账单，是报关单证之一，可作为保险证书，也是承运人内部业务的依据。
5.1　国际货物运输条件
5.1.2 铁路、航空运输
2）航空运输
（3）国际航空货物运输运费的计算。
国际航空货物运输中与运费有关的各项规章制度、运费水平都是由国际航空运输协会统一协调、制定的。
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【同步案例5-2】
空运出口受骗
背景与情境:某年，某裘皮进出口公司（卖方）与德国一家公司在交易会上订立了一份裘皮服装买卖合同，价值20万美元。价格术语为CIF法兰克福，运输方式为空运，支付方式为不可撤销信用证。合同签订后，买方按时开来了信用证。国内卖方接证后，按合同规定发运了货物，将信用证要求的各种单据提交给国内银行，并办理议付手续。看来一切顺利，不料，国内银行在将有关索汇单据寄给德国开证行后第七天即收到开证行的拒付通知，理由是单证不符。卖方马上与货物承运人某国际航空公司联系，被告知，货物早已被空运单上写明的人（实际上就是买方）提走。再与买方联系，已杳无音讯。
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【同步案例5-2】
空运出口受骗
后经查证，该公司经理以不同公司的名义、同样的手段，已从国内数家企业手中“提货”，价值近百万美元。3个月后，国内银行以单证不符，开证行拒付为由，收回议付款，并加收利息，卖方落得货款两空。
问题：买方的骗术是什么？卖方怎样可以避免？
5.1　国际货物运输条件
5.1.3　集装箱运输
1）集装箱运输的特点
集装箱运输是一种先进的货物组成运输方式。与传统的货物运输方式相比，它有利于提高运输速度和运输质量，能减少货损货差，有利于节省各项费用，降低运输成本，也有利于简化货运手续等。
2）集装箱的种类
5.1　国际货物运输条件
5.1.3　集装箱运输
3）集装箱运输的关系人
随着集装箱运输的逐步发展和成熟，与之相适应的运输管理方法和工作机构也发展起来了，形成一套适应集装箱运输特点的运输体系。
5.1　国际货物运输条件
5.1.3　集装箱运输
4）集装箱运输方式
5.1　国际货物运输条件
5.1.3　集装箱运输
5）集装箱运输的运费计算
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【同步思考5-2】
一个20英尺整箱货柜，内装有8、9、10、11级4种货物，托运时，仅提供10级货物的尺码为16立方米，那么未提供资料的15立方米按哪级费率计算运费？
5.1　国际货物运输条件
5.1.3　集装箱运输
6）集装箱货运进出口程序
5.1　国际货物运输条件
5.1.4　大陆桥运输和国际多式联运
1）大陆桥运输
定义：是指以横贯大陆的铁路、公路运输系统为中间桥梁，把大陆两端的海洋联结起来的运输方式，即海/陆/海运输方式。
5.1　国际货物运输条件
5.1.4　大陆桥运输和国际多式联运
1）大陆桥运输
5.1　国际货物运输条件
5.1.4　大陆桥运输和国际多式联运
2）国际多式联运
定义：是以集装箱为媒介，把传统单一的陆、海、空运输方式结合起来，形成统一的有机整体，加以有效综合利用而构成的一种国际间的连贯运输方式。
特征：
（1）国际多式联运的概念。
5.1　国际货物运输条件
5.1.4　大陆桥运输和国际多式联运
2）国际多式联运
其主要在于手续简便、安全准确、运送迅速、节省包装、提早收汇和合理运输。
（2）国际多式联运的经济效益。
（3）国际多式联运的一般程序。
5.1　国际货物运输条件
5.1.4　大陆桥运输和国际多式联运
2）国际多式联运
（4）开展国际多式联运应注意的事项。
5.1　国际货物运输条件
5.1.4　大陆桥运输和国际多式联运
2）国际多式联运
（5）多式联运单据。
5.1　国际货物运输条件
5.1.4　大陆桥运输和国际多式联运
2）国际多式联运
（6）我国开展国际多式联运的路线。
5.1　国际货物运输条件
5.1.5　合同中的装运条款
1）装运时间
定义：是指卖方履行交货义务的时间。
5.1　国际货物运输条件
5.1.5　合同中的装运条款
2）装运港和目的港
定义：是指货物开始装运的地点，通常是由卖方根据便利货物的装运而提出，经买方同意后确定的。
5.1　国际货物运输条件
5.1.5　合同中的装运条款
2）装运港和目的港
5.1　国际货物运输条件
5.1.5　合同中的装运条款
3）分批装运和转船
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【同步案例5-3】
关于分批装运
背景与情境:某国际贸易公司向A公司出口花生仁，总量为500吨。信用证通过开证行在出口地的办事处转给国际贸易公司。信用证规定：“分5个月装运，3月份80吨，4月份120吨，5月份140吨，6月份110吨，7月份50吨，每月不许分批装运，从中国港口至伦敦。”
国际贸易公司接到信用证后，根据信用证的规定，3月份和4月份都在青岛港如数装运了货物。5月份同样品质的货物，在青岛港装了70吨，在烟台港装了64吨。国际贸易公司向议付行办理议付手续时，提交了上述两套提单。单据寄到开证行后被认为单证不符而遭拒。
…………
问题：国际贸易公司5月份的两次两地装货是否属于分批装运？A公司拒付款并提出索赔的行为合理吗？
5.1　国际货物运输条件
5.1.5　合同中的装运条款
4）装运通知
装运通知是在采用租船运输大宗进出口货物的情况下，买卖双方为使相互间的配合默契，共同做好船货衔接工作，在合同中订立的旨在明确双方责任的条款。
5.1　国际货物运输条件
5.1.5　合同中的装运条款
5）装卸期限和滞期、速遣
（1）装卸时间的规定。
5.1　国际货物运输条件
5.1.5　合同中的装运条款
5）装卸期限和滞期、速遣
（2）滞期和速遣。
5.1　国际货物运输条件
5.1.5　合同中的装运条款
5）装卸期限和滞期、速遣
（3）订立装卸期限、滞期、速遣条款应注意的主要问题。

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