资源简介

(共23张PPT)
第 4 节 神奇的升力
第九章 浮力与升力
1.通过实验探究，初步了解流体压强与流速的关系。
2.会简单解释飞机升力产生的原因。
3.了解生活中跟流体的压强与流速相关的现象。
学 习 目 标
导入新课
[提出问题] 飞机能够在天空飞翔，是因为受到浮力作用吗？
向各个方向都有压强
流动性
1.流体：气体和液体都具有流动性，统称为流体。
液体有压强
气体有压强
静止压强
新 课 讲 解
一、流体压强与流速的关系
做下面三个实验：观察现象，并思考为什么会产生这种现象？
2.实验探究：流体压强与流速的关系
甲 倔强的纸片 乙 不听话的乒乓球 丙 做个简易喷雾器
纸片上方空气流速大，压强小；
下方流速小，压强大
两纸片中间空气流速大，压强小；
两侧流速小，压强大
吹 气
球上方气体流速快，气压小。
球下方气体流速慢，气压大。
球不掉下的原因
小孔处空气流速快，压强小，容器里液面上方的空气压强大，液体就沿着细管上升，从管口流出后，受气流的冲击，被喷成雾状。
吹气
小孔
喷 雾 器
流体的压强与流速的关系
流速大的地方，压强小；
流速小的地方，压强大。
结论
为什么人不能站在安全线以内？
思 考
空气流速快
空气流速慢
空气压强大
空气压强小
现象解释
几十吨甚至上百吨重的飞机为什么能腾空而起，在空中飞行呢？
二、升力是怎样产生的
奥秘——飞机的机翼
机翼的形状是：
上凸下平的
飞机的机翼
迎面吹来的风被机翼分成两部分，由于机翼横截面形状上下不对称，在相同的时间里机翼上方气流通过的路程长，因而速度较大，对机翼的压强较小；下方气流通过的路程较短，因而速度较小，对机翼的压强较大。
上方流速快，压强小
飞机的升力：气流在机翼上下表面由于流速不同、压强不同产生的压力差，这就是向上的升力。
飞机升力的产生
下方流速慢，压强大
飞鸟获得升力的原因
两船并列行驶相撞原因
两船中间流速大，压强小；两侧流速小，压强大
水翼船
流体压强与流速的关系
流体压强与
流速的关系
飞机的升力
在气体和液体中，流速
越大的位置压强越小
机翼上下表面存在压强差
流体压强与流速关系的应用
本 节 小 结
1．秋天树叶落在路面，当一辆高速行驶的汽车驶过时，路旁的树叶（ ）
A．从路边飞向汽车　　　　B．从路中间飞向路边
C．不受任何影响　　　　　D．只向上飞扬
2．刮大风的天气，我们如果迎风走路或骑车，一阵大风刮来时，我们会感觉吸气困难，但可以向外吐气，当风过去又恢复了正常呼吸，其原因是（ ）
A．风大时，脸上空气压强变大，压得人难以吸气
B．风大时，脸上空气压强变小，使人难以吸气
C．与气压没关系，是人缺乏锻炼
D．风大时，脸前气压大，所以容易向外吐气
B
当 堂 检 测
A
3. 如图所示，小汽车受到的重力为G，它在平直的高速公路上以120 km/h的速度行驶时，受到地面的支持力为F。若考虑周围空气对它的影响，则下列关于G和F的大小关系正确的是（　　）
A.G＞F B.G=F
C.G＜F D.无法比较
A
4. 诗人杜甫在《茅屋为秋风所破歌》中写到：“八月秋高风怒号，卷我屋上三重茅。”你能用本节课所学的知识解释这一现象产生的原因吗？
答案：风刮过屋顶，屋顶上方的空气流动速度大，压强小；屋内空气流动速度小，压强大，屋顶受到向上的压强大于向下的压强，产生一个向上的压强差，所以将茅草吸上去。
5. 非洲草原犬鼠的洞穴有两个出口，一个是平的，另一个则是隆起的土堆。这一构造使鼠洞能保持自然通风，这是为什么呢？
答案：因为隆起的土堆处空气的流速比较快，压强就比较小，洞内的空气便从A口流出，从B口流入，这样可以让洞内的空气流动。
再见

展开更多......

收起↑