资源简介

(共45张PPT)
Part five
教学项目五
国际贸易货物交易合同内容
（二）
【技能目标】
【知识目标】
01
02
能够根据实际交易情况选择合适的运输方式并计算相关运费。
能够读懂各种运输方式使用的运输单据，特别是海运提单。
能够根据成交的货物特性选择合适的保险险别。
能够正确订立合同中的运输、保险、检验、索赔、不可抗力、仲裁等条款。
能根据合同中各条款的写作技巧模拟订立合同条款。
能对涉及合同条款内容的实际案例进行初步分析和评价。
了解国际货物运输方式及各种运输方式下的单据。
掌握海洋运输方式及海运提单的相关内容。
熟悉国际货物运输保险的承保范围。
掌握我国国际货物运输的保险险别。
理解合同中运输、保险、检验、索赔、不可抗力、仲裁等条款的相关内容。
掌握合同中订立运输、保险、检验、索赔、不可抗力、仲裁等条款的注意事项。
掌握国际贸易合同中各条款的写作技巧。
选择合适的进出口货物运输方式
学习任务一
【学生的任务】
了解国际货物运输方式及各种运输方式下的单据。
掌握海洋运输方式及海运提单的相关内容。
理解并掌握合同中运输条款的内容及订立运输条款的注意事项。
分小组对案例进行初步分析，并形成书面材料提交给教师，以便教师进行作业评价。
【教师的任务】
指导学生上网查找国际贸易合同中关于运输方式的条款。
讲解海洋运输方式、海运提单、运输条款等主要知识点。
对各小组的案例分析结果进行评价，选出若干份在班上进行点评。
对学生作业的完成情况进行点评并及时反馈，准备回答学生可能提出的异议等。
01
PART ONE
教学活动1
认识国际货物
运输方式
活动目标
了解国际货物的运输方式，熟悉海洋运输方式，掌握班轮运输和租船运输的相关知识，能够根据业务需要选择合适的运输方式。
点击添加文本
点击添加文本
点击添加文本
点击添加文本
海洋运输
一
海洋运输（Ocean Transport）是利用商船在国内外港口之间通过一定航线进行货物运输的一种方式，是国际贸易中历史最悠久和最重要的一种运输方式。
3
1
2
对货物的适应性强
运量大
运费低
点击添加文本
点击添加文本
点击添加文本
点击添加文本
海洋运输
一
（一）班轮运输（Liner Transport）
班轮是指按照预定的航行时间表，沿着固定的航线，按照既定的港口顺序，以相对固定的运费从事货物运输的船舶。
1.班轮运输的特点。
A
（1）“四固定”，即航线、停靠港口、船期都固定，班轮运费也相对固定。
C
（3）船、货双方的权利和义务以船方或其代理人签发的班轮提单为依据。
B
（2）“一负责”，即承运人负责货物的装卸，全部装卸费用均已包括在班轮运费之内。
D
（4）班轮运输一般不规定货物的装卸时间，不计算滞期费和速遣费。
点击添加文本
点击添加文本
点击添加文本
点击添加文本
海洋运输
一
（一）班轮运输（Liner Transport）
2.班轮运费的计算。
概念：班轮运费（Liner Freight）是指班轮承运人根据运输契约，完成货物运输后，从托运人那里取得的报酬。
构成：
基本运费计收标准
第一，按货物的重量（毛重）计收
第二，按货物的体积/容积计收
第三，按重量或体积计收
第四，按货物价格计收
第五，按货物重量或体积或从价计收
第六，先按货物重量或体积计收
第七，按货物个数（件数）计收
第八，由货主和船公司临时议定某种办法
1
附加运费的种类
第一，由货物特性衍生的附加费
第二，由运输、港口原因衍生的附加费
第三，临时性附加费
2
班轮运费的计算步骤
①从有关运价表中查出该货物的计费标准及运价等级；
②找出等级货物的基本费率；
③查出各种附加费的费率及计算方法；
④计算出总运费额。
3
点击添加文本
点击添加文本
点击添加文本
点击添加文本
海洋运输
一
（二）租船运输（Charter Transport）
租船是指租船人向船舶所有人（船东）租赁整船或部分舱位运输货物。
1.租船运输的特点。
（1）没有固定的航线、装卸港口和船期，可根据货主不同的需要，结合租船市场上的各种因素临时决定。
（2）没有固定的运价，运价随租船市场供求情况的变化而变动。
（3）租船人和船东之间的权利、义务以双方签订的租船合同为准。
（4）租船运输适用于大宗低值货物，如矿石、矿砂、粮食等。其成交数量大，班轮不能一次性提供足够的货舱，用租船装运较为适宜和方便。
点击添加文本
点击添加文本
点击添加文本
点击添加文本
海洋运输
一
（二）租船运输（Charter Transport）
2.租船运输的方式。
（1）定程租船
定期租船（Time Charter）又称期租船，是指船舶所有人按照租船合同的约定，将一艘特定的船舶在约定的期间，交给承租人使用的租船方式。
定程租船（Voyage Charter）又称程租船或航次租船，是按航程租赁船舶的一种方式。
（3）光船租船
光船租船（Bare Boat Charter）又称船壳租船，是指在租期内船舶所有人只提供一艘空船给承租人使用，配备船员、供应给养、船舶的营运管理以及一切固定或变动的营运费用都由承租人负担。
（2）定期租船
点击添加文本
点击添加文本
点击添加文本
点击添加文本
其他运输方式
二
（一）铁路运输
1.铁路运输的特点。
1
优点：
①运行速度快、②运输能力较强、③运输连续性强、④轨道运输的安全性能高，运行较平稳、⑤通用性能好、⑥运输成本较低、⑦能耗低
缺点：
①设备和站台等的限制使得铁路运输的固定成本高，建设周期较长，占地也多；②由于设计能力是一定的，当市场运量在某一阶段急增时难以及时得到运输机会；③固定成本很高，但变动成本相对较低，使得近距离的运费较高；④在长距离运输的情况下，由于需要进行货车配车，其中途停留时间较长；⑤由于装卸次数较多，货物错损或损失事故通常也比其他运输方式多。
点击添加文本
点击添加文本
点击添加文本
点击添加文本
其他运输方式
二
（一）铁路运输
2.铁路运输的方式。
它是指货物运输需要经过两个或两个以上国家的铁路，使用一份运输票据，发货人发货后，承运人负责货物的全程运输任务。
（1）国际铁路货物联运
对香港特别行政区的铁路运输对维持香港的繁荣稳定、发展对港贸易及通过香港开展转口贸易起到了积极的作用。
（2）对我国港澳地区的铁路运输
点击添加文本
点击添加文本
点击添加文本
点击添加文本
其他运输方式
二
（二）航空运输
航空运输（Air Transport）是一种现代化的运输方式，与海洋运输、铁路运输相比，具有运输速度快、货运质量高且不受地面条件限制等优点。
1.航空运输的特点。
（1）其优点有：
（2）其缺点有：
①高速直达性
②安全性能高
③经济性良好，使用年限较长
④包装要求低
①受气候条件的限制，在一定程度上影响了运输的准确性和正常性。
②费用高。
③运输能力小，运输能耗高。
点击添加文本
点击添加文本
点击添加文本
点击添加文本
其他运输方式
二
（二）航空运输
2.航空运输的方式。
包机运输（Chartered Carrier Transport）
班机运输（Airliner Transport）
02
01
集中托运（Consolidation Transport）
03
航空快递（Air Express）
04
点击添加文本
点击添加文本
点击添加文本
点击添加文本
其他运输方式
二
（三）公路、内河和邮包运输
1.公路运输
公路运输（Road Transport）。与铁路运输同为陆上运输的基本运输方式，不仅可直接运进或运出对外贸易货物，而且机动灵活，可以深入到可通公路的各个角落，是车站、港口和机场集散进出口货物的重要手段，可以做到“门到门”服务，使收、发货人感到极大便利。
2.内河运输
内河运输（Inlandwater Transport）。内河是连接内陆腹地与沿海地区的纽带，也是边疆地区与邻国边境河流的连接线。内河运输是水上运输的重要组成部分，在运输和集散进出口货物方面起着重要作用。它具有投资少、运量大和成本低的优点。
3.邮包运输
邮包运输（Parcelpost Transport）。它是一种较简便的运输方式。各国邮政部门之间订有协定和合约，通过这些协定和合约，各国的邮件包裹可以相互传递，从而形成了国际邮包运输网。
点击添加文本
点击添加文本
点击添加文本
点击添加文本
其他运输方式
二
（四）集装箱运输
集装箱运输（Container Transport）是以集装箱为载体，采用一种或多种运输工具运输货物的新型高效的现代化运输方式。
优点：
简化货运手续、便利货物运输；
节省包装材料等各项费用，降低运输成本；
加速货物装卸，加快船舶周转；
提高运输质量，减少货损货差；
把传统单一的运输串成连贯的承租运输，促进了国际多式联运的发展。
01
02
03
04
05
点击添加文本
点击添加文本
点击添加文本
点击添加文本
其他运输方式
二
（四）集装箱运输
A
1.集装箱的装箱方式
2.集装箱运输的交接方式
（1）整箱货（Full Container Load，FCL）
（2）拼箱货（Less than Container Load，LCL）
（1）整箱交整箱接（FCL/FCL）
（2）拼箱交拆箱接（LCL/LCL）
（3）整箱交拆箱接（FCL/LCL）
（4）拼箱交整箱接（LCL/FCL）
B
点击添加文本
点击添加文本
点击添加文本
点击添加文本
其他运输方式
二
（四）集装箱运输
表5-1 国际上常用的集装箱规格
点击添加文本
点击添加文本
点击添加文本
点击添加文本
其他运输方式
二
（五）国际多式联运
国际多式联运（International Combined Transport），是指按照国际多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接收货物的地点运到另一国境内指定的交货地点的一种现代化综合运输方式。
2
3
4
1
必须是至少采用两种不同运输方式的连贯运输；
必须是国际间的货物运输；
必须由一个多式联运经营人对全程运输负总的责任；
必须有一个多式联运合同，明确规定多式联运承运人和托运人之间的权利和义务；
5
必须使用一份全程多式联运单据；
6
必须是全程单一的运费率。
点击添加文本
点击添加文本
点击添加文本
点击添加文本
选择合适的运输方式
三
（一）选择运输方式时需考虑的因素
因素
待运输商品的特征和数量。
1
运输能力和密度。
2
运输距离。
3
运输时间。
4
运输费用。
5
点击添加文本
点击添加文本
点击添加文本
点击添加文本
选择合适的运输方式
三
（二）各种运输方式的对比
表5-2 各种运输方式的比较（平均值）
02
PART TWO
教学活动2
了解不同运输方式下的运输单据
活动目标
了解不用运输方式下的单据，掌握海运提单的定义、性质和分类及其与其他运输单据的区别，能够读懂并正确填制海运提单。
点击添加文本
点击添加文本
点击添加文本
点击添加文本
海运单据
一
（一）海运提单的性质和作用
海运提单（Ocean Bill of Lading，B/L）简称提单，是船方或其代理接管承运货物或货物装船后签发给托运人的货物收据，也是承运人所签署的运输契约的证明。
（1）
提单是货物收据。
（2）
提单是承运人和托运人之间订立的运输契约的证明。
（3）
填单是物权凭证。
点击添加文本
点击添加文本
点击添加文本
点击添加文本
海运单据
一
（二）提单的分类
1.按货物是否已装船划分为已装船提单和备运提单。
2.按提单上对货物外表状况有无不良批注划分为清洁提单和不清洁提单。
3.按提单收货人的抬头填写不同划分为记名提单、不记名提单和指示提单。
4.按运输方式的不同划分为直达提单、转船提单、联运提单和多式联运提单。
5.按签发提单的时间不同划分为倒签提单和预借提单。
6.按提单内容的简繁划分为全式提单和简式提单。
7.按提单的使用效力划分为正本提单和副本提单。
8.实际业务中经常遇到的其他提单，有过期提单（Stale B/L）
甲板提单（On Deck B/L）、运输代理行提单（House B/L）、电子提单。
点击添加文本
点击添加文本
点击添加文本
点击添加文本
海运单据
一
（三）正确填制海运提单
01
提单的样式
02
海运提单正面的内容
03
海运提单背面的内容
点击添加文本
点击添加文本
点击添加文本
点击添加文本
海运单据
一
（四）海运单
海运单（Sea/Ocean Waybill）又称海上货运单，是证明海上货物运输合同和货物已由承运人接管或装船，以及承运人保证将货物交给指定的收货人的一种不可流通转让的单据，因此又称为“不可转让海运单”。
点击添加文本
点击添加文本
点击添加文本
点击添加文本
其他运输方式下的单据
二
A
铁路运输单据可分为国际铁路联运运单和承运货物收据两种。
（一）铁路运输单据
C
邮包收据（Parcel Post Receipt）是邮包运输的主要单据，既是邮局收到寄件人的邮包后所签发的凭证，也是收件人凭以提取邮件的凭证，但邮包收据不是物权凭证。
（三）邮包收据
B
航空运单（Air Waybill，AWB）是承运人与托运人之间签订的运输契约，也是承运人或其代理人签发的货物收据。
（二）航空运单
D
多式联运单据（Combined Transport Documents，CTD）是由多式联运承运人或其代理人签发的，用以证明国际多式联运合同成立及证明多式联运经营人接管货物，并负责按照多式联运合同条款交付货物的单据。
（四）多式联运单据
03
PART THREE
教学活动3
熟悉合同中的
运输条款
活动目标
掌握合同中运输条款的内容、各自的规定方法及注意事项，能够读懂合同中的运输条款，并且能根据所给情境模拟订立运输条款。
点击添加文本
点击添加文本
点击添加文本
点击添加文本
合同中的运输条款
一
（一）装运时间
装运时间（Time of Shipment）又称装运期，是指卖方将合同规定的货物装上运输工具或交给承运人的期限。
1.装运时间的规定方法。
（1）明确规定具体装运时间。
（2）规定在收到信用证后若干天或若干月装运。
（3）笼统地规定近期装运。
点击添加文本
点击添加文本
点击添加文本
点击添加文本
合同中的运输条款
一
（一）装运时间
2.规定装运时间应注意的问题。
规定装运期应注意货源情况、商品的性质和特点以及交货的季节性等。
规定装运期应明确具体，装运期限应当适度。
规定装运期应考虑开证日期的规定是否合理。
规定装运期应结合考虑交货港、目的港的特殊季节因素。
1
2
3
4
规定装运期应尽量避开大型节假日。
5
点击添加文本
点击添加文本
点击添加文本
点击添加文本
合同中的运输条款
一
（二）装运港和目的港
装运港（Port of Shipment）是指货物起始装运的港口，一般由卖方根据便利货物装运出口的条件提出，经买方同意后确定。目的港（Port of Destination）是指货物最终卸货的港口，一般由买方提出，经卖方同意后确定。
1.装运港和目的港的规定方法。
（1）在一般情况下，分别规定一个装运港和一个目的港，并列明港口名称。
（2）有时，根据实际业务需要，可规定两个或两个以上装运港。
（3）如果成交时具体装运港和目的港还不能确定，也可以规定某一地区港口。
点击添加文本
点击添加文本
点击添加文本
点击添加文本
合同中的运输条款
一
（二）装运港和目的港
2.规定国外装运港和目的港应注意的问题。
0
1
应根据我国对外政策的规定寻找国外港口，不宜选择我国对外政策不允许往来的港口为国外装卸港。
0
2
必须考虑国外港口的具体运输和装卸条件，如有无直达班轮、港口装卸设备、码头泊位的深度、冰冻期以及运费、附加费的标准等。
0
3
目的港条款要明确国别。目的港应明确国别，因为世界上很多港口是同名的。
0
4
不能接受内陆城市作为装卸港。
0
5
对目的港的规定要明确。
点击添加文本
点击添加文本
点击添加文本
点击添加文本
合同中的运输条款
一
（二）装运港和目的港
3.规定国内装运港和目的港应注意的问题。
在出口业务中，对国内装运港的规定，一般以接近货源地的对外贸易港口为宜，同时考虑港口和国内运输的条件及费用水平。
在进口业务中，对国内目的港的规定，原则上以接近用货单位或消费地区的对外贸易港口为最合理。
（1）在出口业务中
（2）在进口业务中
点击添加文本
点击添加文本
点击添加文本
点击添加文本
合同中的运输条款
一
（三）分批装运和转运
1.分批装运
分批装运（Partial Shipment）。它又称分期装运，是指一个合同项下的货物分若干批或若干期装运。在国际货物运输中，分批装运是经常发生的。
2.转运
转运（Transshipment）。它是指从装运港（地）至卸货港或目的地的货运过程中进行转装或重装，包括从一运输工具或船只移至另一同类运输方式的运输工具或船只上，或由一种运输方式转为另一种运输方式的行为。
点击添加文本
点击添加文本
点击添加文本
点击添加文本
合同中的运输条款
一
（四）装运通知
装运通知（Shipping Advice）是卖方向买方发出的货物已于某月某日或将于某月某日装运某船的通知。
1.按照国际贸易的一般做法，在按FOB贸易术语成交时，卖方应在约定的装运期开始以前若干天（一般为30或45天）向买方发出“货已备妥”的通知，以便买方按时安排船只。
2.在按CFR或CIF贸易术语成交时，卖方应在约定时间及时发出装船通知，将船名、装船日期等内容告知买方，以便买方及时办理保险并做好接、卸货准备，同时办理进口报关手续，特别是按CFR术语成交时，装运通知具有特别重要的意义，带有法律效力，所以卖方应在货物装船后，立即向买方发出装运通知。
点击添加文本
点击添加文本
点击添加文本
点击添加文本
合同中的运输条款
一
（五）装卸时间、装卸率与滞期、速遣条款
A
它是对完成装货和卸货任务所约定的时间，一般以天数或小时数来表示。
1.装卸时间
B
装卸率的确定，一般应按照习惯的正常装卸速度，掌握实事求是的原则。
2.装卸率，即每天装卸货物的数量。
C
如果租船方在租船合同所规定的时间未完成装卸货物的任务，延误了船期，应向船方支付一定的罚款，称为滞期费；如果租船方用于装卸货物的时间少于租船合同中所规定的时间而使船方可以加速船只的周转，租方可以从船方领取一种奖金，称为速遣费。
3.滞期、速遣条款
点击添加文本
点击添加文本
点击添加文本
点击添加文本
合同中的运输条款
一
（六）OCP条款
OCP条款是太平洋航运公会为争取运往美国内陆地区的货物经美国西海岸港口转运而制定的。OCP（Overland Common Points），意为“内陆地区”。
点击添加文本
点击添加文本
点击添加文本
点击添加文本
读懂合同中的运输条款
二
1.装运条款示例。
（1）Shipment during July/Aug/Sep. 7/8/9月份装运。
（2）Shipment not later than July 31st.装运不迟于7月31日。
（3）Shipment within 30 days after receipt of L/C.收到信用证后30天装运。
（4）Shipment as soon as possible.尽快装运。
点击添加文本
点击添加文本
点击添加文本
点击添加文本
读懂合同中的运输条款
二
2.装运港和目的港条款示例。
（1）Port of Shipment: Shanghai; Port of Destination: Liverpool.装运港：上海；目的港：利物浦。
（2）Port of Shipment: Xingang/Qingdao; Port of Destination: London/Hamburg.装运港：新港或青岛；目的港：伦敦或汉堡。
（3）Port of Shipment: China Main Ports; Port of Destination: European Main Ports.装运港：中国主要港口；目的港：欧洲主要港口。
点击添加文本
点击添加文本
点击添加文本
点击添加文本
读懂合同中的运输条款
二
3.分批装运和转运条款示例。
（1）Partial shipment is not to be allowed.不允许分批装运。
（2）Shipment during March/June in four equal monthly lots.3—6月分四批每月平均装。
（3）Transshipment is prohibited.不允许转运。
点击添加文本
点击添加文本
点击添加文本
点击添加文本
读懂合同中的运输条款
二
4.装船通知示例。
（1）We wish to inform you that the goods under S/C No. 565656 were shipped per vessel “Yunnan” on July 5, to be transshipped in Copenhagen and are expected to reach your port in early September. For delivery instructions, please contact ABC Co., London.兹通知你方，第565656号销售合同项下的货物已于7月5日装“云南”轮运出，在哥本哈根转船，预计九月初运抵你港。有关交货详情，请与ABC公司联系。
（2）We are pleased to inform you that the goods under your order No. 45678 were shipped per direct steamer “Rongchang” on August 31 and the relative shipment samples has been dispatched to you by air before the steamer sailed.现欣然奉告，你方45678号订单项下的货物已于8月31日装上直达轮“荣昌”号，有关装船样品已在该轮离港前航寄你方。
（3）Please deliver our order No. 1234 for chemical fertilizer per s.s. “Wuxi” ETA the 19th May, 2015 at Rotterdam and confirm by return that the goods will be ready in time. For detailed delivery instructions, please approach Messers. Lombard Bros. Co., London.请将我方1234号订单项下的化肥装上“无锡”轮，该轮预计于2015年5月19日抵达鹿特丹。请立即确认该货将按时备妥。有关交货的详情请与伦敦伦拜兄弟公司联络。
点击添加文本
点击添加文本
点击添加文本
点击添加文本
读懂合同中的运输条款
二
5.合同中的运输条款示例。
（1）Shipment: on or before May 31 from Shanghai to Wellington; partial shipment and transshipment allowed. The Seller should fax the shipping details to the Buyer within two days after shipment and send original B/L and one set of non-negotiable document within 3 days after shipment by DHL. 5月31日或以前装船，由上海至惠灵顿，允许分批装运和转船。卖方在装船后两天内发出装运通知，正本提单和一套非议付单据在装船后3天内通过敦豪快运送交买方。
（2）Terms of shipment:①The seller shall notify the buyer by fax of the number of the contract, names of goods, quantities, invoice amount and name of vessel within 48 hours after the loading of the exported goods. 卖方将在出口货物装船后48小时内以传真方式将合同号、货物名称、数量、发票金额和船名通知买方。②Time of shipment: 4 weeks after receipt of L/C. The transportation of goods is from any Chinese ports（port of shipment）to Seattle（port of destination）by vessel. 装船时间：在收到信用证后4个星期内，在中国港口（装运港）将货物装上开往西雅图（目的港）的船上。③Partial shipments are allowed. 允许分批装运。④Transshipment is not allowed.不允许转运。

展开更多......

收起↑