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第4章 国际班轮运输
学习目标
【知识目标】
●了解杂货班轮货运代理业务流程，包括出口业务、进口业务、代运业务
●掌握班轮运价费用组成，班轮运费计算步骤
●掌握海运集装箱运费计费方法
【能力目标】
●根据货物情况、运输路线计算班轮运费
●根据集装箱载货情况，计算集装箱海运运费
4.1杂货班轮货运代理业务
4.1.1出口代运业务
出口代运业务是指国际货运代理为客户办理货物经海运出口，从发货人手中揽取货物，接收货物到将货物交付承运人承运这一过程所需要通过的环节，所需要办理的手续及必备的单证等业务流程。
1．托运订舱
2．办理保险
3．货物集港
4．代理报关
5．货物装船
6．发装船通知
7．换取（签发）提单与收费放单
8．退证、退关
9．结算费用
4.1.2进口代运业务
进口代运业务是指国际货运代理为客户办理货物经海运进口，将货物交至收货人手中这一过程这一过程所需要通过的环节，所需要办理的手续及必备的单证等业务过程。
1．接受委托办理订舱
2．代理保险
3．船舶到港
4．报检、报关
5．货物卸船及交接
6．代运交货
7．费用结算
4.2班轮运费
4.2.1班轮运费概述
班轮运费是指在班轮运输过程中，承运人为完成货物运输而向托运人收取的报酬。而计算班轮运费的费率（单价），则称为班轮运价。
由于班轮运输货物票数多、件数杂、分属不同货主。因此，在班轮运输过程中，必然要求班轮公司针对不同货物一定方法事先制定出不同的班轮运价，并以运价表的形式对外公布。
运价表可以从其制定者角度划分为班轮公会运价表、班轮公司运价表、货方运价表、双边运价表；从形式角度划分为单项费率运价表和等级运价表。运价表的内容主要包括：
（1）说明及有关规定。主要是该运价表的适用范围、计价货币、计价单位及其他有关规定；
（2）港口规定及条款。主要是将一些国家或地区的港口规定列入运价表中。
（3）货物分级表。列明各种货物所属的运价等级和计费标准。
（4）航线费率表。列明不同的航线及不同等级货物的基本运费率。
（5）附加费率表。列明各种附加费及其计收标准。
（6）冷藏货费率表及活牲畜费率表。列明各种冷藏货物和活牲畜的计费标准及费率。
4.2.2班轮运费的计算
班轮运费由基本运费和附加费两部分组成。基本运费是对任何一种托运货物计收的运费，它是班轮运费的主体，是按照某一计费标准，通过基本费率和计费吨计算得出。附加费是班轮公司在基本运费之外加收的费用。
1. 计费标准
按货物的毛重计收（重量吨）。在运价表中以“W”（weight）表示。一般以1公吨为计算单位，吨以下取2位小数。但也有按长吨或短吨计算的。
按货物的体积计收（体积吨）。在运价表中以“M”（measurement）表示。一般以1立方米为计算单位。但也有按40立方英尺为1尺码计算的。
按货物的毛重或体积计收运费，计收时取其数量较高者。在运价表中以“W/M”表示。按惯例凡1重量吨货物的体积超过1立方米或40立方英尺者即按体积收费；1重量吨货物体积不足1立方米或40立方英尺者，按毛重计收。
按货物的价格计收运费，即从价运费。在运价表中“AV”（拉丁文ad valorem）表示。通常按商品FOB货价的百分比计算运费。按从价计算运费的，一般都属于高值货物。
按货物重量、体积或价值三者中最高的一种计收，在运价表中以“W/M or AV”表示。也有按货物重量或体积计收，然后再加收一定百分比的从价运费，在运价表中以“W/M plus AV”表示。
按货物的件数计收，如汽车、火车头接辆(per unit)；活牲畜如牛、羊等按头(per head)计费。
大宗低值货物按议价计收运费(Open Rate)，由承托运双方临时议定的价格收取运费。一般多用于低价货物，如粮食、豆类、煤炭、矿砂等。
起码费率（Minimum Rate），是指按每一提单上所列的重量或体积所计算出的运费，尚未达到运价表中规定的最低运费额时，则按最低运费计收。最低运费是按提单计收的，因而对应这票货的提单称为起码提单。
此外，在同一包装、同一票货物或同一提单内出现混装情况时，班轮公司的收费原则是就高不就低，具体收取办法如下：
（1）不同商品混装在同一包装内时，全部运费一般按其中收费较高者收取。
（2）同一票货物，如包装不同，其计费标准和等级也不同，如托运人未按不同包装分别列明毛重和体积，则全票货物均按收费较高者计收运费。
（3）同一提单内有两种以上的货物时，如托运人未分别列明不同货物的毛重和体积，则全部货物均按收费较高者计收运费。
2. 常见附加费
包括超重附加费（Over Weight Surcharge）、超长附加费（Over Length Surcharge）、燃油附加费（Bunker Adjustment Factor or Bunker Surcharge）港口附加费（Port Surcharge）、港口拥挤附加费（Port Congestion Surcharge）、直航附加费（Direct Additional）、绕航附加费（Deviation Surcharge）和转船附加费（Transshipment Surcharge）、选卸港附加费（Additional for Optional Destination），等等。
附加费通常均按班轮运价表基本运费的一定百分比计收，或以每运费吨若干金额计收。
3. 计算方法
班轮运费由基本运费和附加费组成，根据附加费计费方式的不同，计算公式有：
班轮运费=等级运费×基本费率+附加费
班轮运费=等级运费×计费吨×（1+附加费率）
班轮运费计算步骤：
(1)先根据货物的英文名称在货物分级表中查出该商品所属等级和计收运费的标准。
(2)根据货物所属等级和计费标准，在航线费率表中查出商品的基本运费率。
(3)查出该货物本身所经航线和港口的有关附加费率。
(4)计算该货物每一运费吨的单位运费，即货物的基本费率和有关附加费率之和。
(5)计算总运费金额。
【例如】以CFR价格条件出口加拿大温哥华罐头水果汁一批，重量为8吨，尺码为10立方米，求该批货物总运价。
解：（1）先确认水果汁的英文为“Fruit Juice”。
（2）从运价表“货物分级表”中查找相应的货名。并查到该货物运价等级为8级，计费标准为M。
（3）再查中国—加拿大航线等级费率表得8级货物相应的基本费率为每吨219元。
（4）另查得燃油附加费为20%。
（5）计算：班轮运费=等级运费×计费吨×（1+附加费率）
=219×10×（1+20%）
=2628元
4.2.3班轮运费支付
1. 运费的支付方式
(1) 运费预付
(2) 到付运费
2. 运费的支付币种
运费的支付一般要求用自由外汇。
4.2.4集装箱海运运费
1. 拼箱货海运运费的计算
各船公司对集装箱运输的拼箱货运费的计算，基本上是依据件杂货运费的计算标准，按所托运货物的实际运费吨计费。另外，在拼箱货海运运费中还要加收与集装箱有关的费用，如拼箱服务费等。由于拼箱货涉及不同的收货人，因而拼箱货不能接受货主提出的有关选港或变更目的港的要求，所以，在拼箱货海运运费中没有选港附加费和变更目的港附加费。
2. 整箱货海运运费的计算
对于整箱托运的集装箱货物运费的计收：一种方法是同拼箱货一样，按实际运费吨计费。另一种方法，也是目前采用较为普遍的方法是，根据集装箱的类型，按箱计收运费。常见的包箱费率有以下3种形式：
(1)FAK包箱费率（Freight for All Kinds）
(2)FCS包箱费率（Freight for Class）
(3)FCB包箱费率（Freight for Class 或Basis）
与普通班轮一样，集装箱海运运费除计收基本运费外，也要加收各种附加费。通常包括：货物附加费、变更目的港附加费、选卸港附加费、服务附加费等。
(4)最低运费
(5)最高运费
【例如】根据远东水脚公会的规定，一个20英尺干货集装箱的最低运费吨为17.5/21.5/21.5（重量吨/体积吨/计费吨）。假设一个20英尺干货箱内装运五金8吨/ 7立方米和电器5吨/10立方米，费率分别为USD25W/M，USD30W/M。按箱内加权平均费率和最高费率两种方法计算实装货物全部运费与亏箱费。
计算结果如下表所示。通过计算可以看出，第1种计算方法对货方较为有利。至于运价表采取何种计算方式，货方应事先向承运人咨询。
箱内货物种类 重量吨 体积吨 费率 运费计算 计费吨 运费/美元
五金 8 7 30 8 30 × 8=240
电器 5 10 25 10 25 × 10=250
合计 13 17 18 490
最低运费吨 17.5 21.5 21.5
亏箱吨 4.5 4.5 3.5
亏箱费计算：按加权平均费率计算， 亏箱费 = 3.5 × （490/18）=95.278（美元） 按箱内最高费率计算， 亏箱费 = 3.5 × 30=105（美元）

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