资源简介

(共15张PPT)
第二章　贸易术语和商品的价格
第一节 有关贸易术语的
　　　　国际惯例
第二节 常用贸易术语
第三节 其他贸易术语
第四节 价格的确定
第五节 价格条款
学习要点
贸易术语及其作用；
有关贸易术语的国际惯例；
FOB、CFR、CIF、FCA、CPT、CIP 贸易
术语买卖双方风险、责任和费用的划分；
合同中的价格条款；
佣金、折扣和盈亏的核算。
1
2
3
4
5
学习内容
　　在国际贸易中，商品的价格通常是指商品的单
价，即商品的每一计量单位以某种货币表示的价
格。在买卖合同中除了要标明计价单位、计价货
币、具体的货币量之外，还要用一定的贸易术语
来说明卖方的交货地点以及买卖双方在货物交接
过程中的责任和风险的划分，以及在此基础上体
现出来的价格中所包含的卖方所应负担的责任、
风险和费用的构成。
第三节 其他贸易术语
一、EXW
二、FAS
三、DAT
四、DAP
五、DDP
一、EXW
EX WORKS （…named place ）
——工厂交货（ ……指定地）
　　工厂交货指卖方在其所在地或合同中所指定的其他地点（如工厂、仓库等）将货物交由买方处置时，即完成了交货义务。
一、EXW
（1） 指卖方在其所在处所将货物置于买方处置之下时，即履行了交货义务。
（2） 卖方不负责将货物装上买方备妥的车辆，也不负责出口清关。如果买方不能直接或间接地办理出口手续，则不应使用本术语，而应使用FCA术语。
（3） 买方负担自卖方所在处所提取货物至目的地所需的一切费用和风险。
（4） 除非合同中有相反规定，卖方一般无义务提供出口包装。
（5） 在交单方面卖方只须提供商业发票或电子数据。
（6） 按EXW术语成交时，卖方承担的风险、责任以及费用都是最小的。
（7） 适用于各种运输方式。
EXW是买方负担最多义务的术语。
二、FAS
FREE ALONGSIDE SHIP (… named port of shipment )
——装运港船边交货（……指定装运港）
　　装运港船边交货是指卖方在指定装运港将货物置于船边（如码头、驳船）时即完成交货义务。因此，买方必须从船边起，承担此后的一切费用以及货物灭失或损坏的一切风险。
二、FAS
（1）卖方在装运港将货物放置在码头或驳船上靠船边，即完成了交货。
（2）只适用于海运或内河运输。(水上运输)
（3）买卖双方负担的风险和费用均以船边为界。若买方所派船只不能靠岸，卖方则要负责用驳船把货物运至船边，即卖方要承担驳船费。而装船的责任和费用应由买方负担。
（4）FAS术语要求卖方办理货物出口清关。INCOTERMS先前的版本都规定：在FAS术语下，货物出口清关需由买方负责办理。
三、DAT
　　“目的地或目的港集散站交货”是指当卖方在指定港口或目的地指定运输终端将货物从抵达的载货运输工具上卸下，交由卖方处置时，即视为卖方已完成交货义务。
DELIVERED AT TERMINAL
——目的地或目的港集散站交货
三、DAT
（1）指卖方在目的地或目的港集散站将货物从抵达的载货运输工具上卸下，交由买方处置之下时，即完成了交货。
（2）卖方要完成出口清关手续，买方要负责办理进口报关手续。
四、DAP
　　DELIVERED AT PALCE
——目的地交货
　　“目的地交货”是指当卖方在指定目的
地将仍处于抵达的运输工具上，且已做好卸
载准备的货物交由买方处置时，即视为卖方已完成了交货义务。卖方承担将货物送到指定地点的一切风险。
四、DAP
（1）卖方在指定的目的港将处于抵达的运输工具上，已经做好卸货准备的货物交给买方处置就算完成了交货义务。
（2）卖方无需承担卸货费用
五、DDP
DELIVERED DUTY PAID （ … named place of
destination ）
——完税后交货（ …… 指定目的地）
　　DDP术语是卖方承担风险、责任和费用最
多（而买方承担的最小）的一种术语，作为出口商的卖方应谨慎使用该术语。“完税后交货”是指当卖方在指定目的地将仍处于抵达的运输工具上（不负责卸货），但已完成进口清关，且已做好卸载准备的货物交由卖方处置时即视为卖方已完成交货义务。
五、DDP
（1）卖方将货物运至进口国的指定地，可供买方收取时，即履行了交货义务。
（2）卖方必须负担货物运至该处的费用和风险，包括关税、税捐和其他费用，并办理货物进口的清关手续。
（3）本术语适用于任何运输方式。
（4）如果双方当事人愿由买方办理货物进口的清关手续和支付关税，则应使用DDU术语。
与EXW相反，DDP是卖方负担最多义务的术语
五、DDP
　　DDP 与 CIP、CIF 术语费用的比较（见
图2-3）。
图2-3 DDP 与 CIP、CIF 术语费用的比较

展开更多......

收起↑