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旅 游 地 理 学
（第二版）
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第8章 旅游地理学的应用
学习目标
通过本章的学习使学生对旅游地理学的研究内容有更深入的理解，认识旅游地理学在旅游业发展中的作用，掌握旅游地理学在旅游规划和旅游市场营销中的作用。
8.1 旅游地理学在旅游业发展中的作用
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8.1.1为旅游业的发展提供资源赋存信息
8.1.2为旅游业的发展提供区域划分依据
8.1.3为旅游业的发展提供动态市场信息
8.1.4为旅游业的发展提供趋利避害方向
8.2旅游地理学在旅游规划中的应用
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8.2.1旅游供给和需求的地理研究为旅游规划提供基础依据
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8.2.1旅游供给和需求的地理研究为旅游规划提供基础依据
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8.2.2旅游流的地理研究指导旅游线路设计和旅游交通规划
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8.2.3旅游活动的影响研究为旅游规划提出约束条件
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8.2.4旅游地生命周期研究增强旅游规划的针对性
虽然Cooper早在1994就明确地指出“旅游地生命周期理论是一个能合适地解释旅游发展的模型，在指导旅游地规划和管理方面，该理论能够提供给管理者长远的思想以及揭示各个阶段不同变化的影响力，能作为预测工具”，即依据生命周期理论，得出不同旅游地发展演化的一般规律后，能对于进一步指导旅游地规划、建设和管理，以及旅游产品设计等起到一定的指导和参考作用，但国内外学者更多地关注不同旅游地生命周期阶段的划分、旅游地生命周期影响因素的研究，而很少专门探讨如何将旅游地生命周期理论应用于旅游地的建设中。根据旅游地生命周期各个不同阶段的旅游发展的特点以及对其存在问题的分析，可以采取针对性地开发策略。
8.3 旅游地理学在旅游营销中的应用
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8.3.1旅游行为研究在旅游营销中的应用
影响旅游者旅游动机的因素有很多，大致可分为客观因素和主观因素，客观因素是实现旅游需求的保证条件，主观因素才是参加旅游活动的根本动因（见第5章）。
主观因素有时亦会受到客观因素的制约。全面认识这些因素对于旅游业的经营工作，特别是对于旅游目的地和旅游企业的市场营销工作都有现实的指导意义。
对于收入、时间、身体条件、家庭负担等客观因素，旅游业经营者是无法控制或者说很难帮旅游者克服的，因而旅游经营者在选择自己的目标市场的时候必须重视考虑这些因素。
但对于旅游动机，旅游业经营者则可采取主动型的，针对目标市场所追求的需要，利用各种沟通途径和促销手段，激发人们对本目的地或本企业产品的兴趣，促使其产生旅游动机。
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8.3.2客源地空间分布研究在旅游营销中的应用
客源地空间分布研究是旅游市场细分的基础，为旅游市场细分提供依据。没有哪一项旅游产品能够同时满足所有所有旅游者的需求，既然只能够满足一部分旅游者的部分需求，一个旅游企业如果针对整个旅游市场的营销就是一种浪费。因此，旅游企业必须了解哪些旅游者是最有力的旅游群体，以便于企业集中力量对这些顾客群体进行市场营销活动。旅游市场细分在旅游企业营销活动中具体有以下几方面的作用：
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8.3.3旅游地生命周期理论在旅游营销中的应用
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云南香格里拉这一知名品牌形象的树立虽然有赖于很多因素的共同作用，但是，如表8-1所示，对当地地脉和文脉的成功分析也是这一品牌形象得以强化和当地旅游业迅速发展的重要原因（吴宜进，2005,193页）。
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针对资源价值高、区位条件优良、区域经济背景好的区域，如北京、西安、厦门、杭州、苏州等，这类地区发展旅游业时，要处理好旅游业与其它经济部门的关系，充分有效利用旅游资源与旅游资源和环境保护的关系，调整区域内不合理的经济结构。以北京为例，其旅游资源的基本结构是以名胜古迹和社会主义建设成就为主体，以山、水、林自然景观和民俗风情为重要组成部分的复合型结构，旅游资源的种类和数量多，知名度之高，同时，北京是我国的交通中心，是国外游客进入我国的航空港大门，区位条件十分优良，区域经济又相当发达。因此，北京的旅游发展战略的指导思想就可以是面向世界，服务全国，辐射华北、东北，满足本市，充分发挥历史文化名城和首都的优势，重点开展古都和名胜古迹、配以自然风光和观光旅游，丰富和提高娱乐旅游和购物旅游内容，大力开展多种形式的专题旅游，发挥旅游吸引作用和辐射作用，分层次带动相邻省区，甚至全国旅游业的发展。
对于资源价值高、区位条件较好、区域经济背景差的区域，如湖南的张家界、贵州的黔东南州、云南的元谋等，这类地区旅游资源非常丰富，对游客的吸引力较大，区内有较大的铁路干线通过，交通没有大的困难，但区域经济比较落后，发展水平较低，劳动力素质、基础设施建设同经济发达地区相比，都有较大差距，本地无法提供大量资金搞旅游建设。这一类地区是目前较理想的旅游开发区，开发以后能较快收到经济效益。旅游开发最大的阻碍是资金短缺。对于这一类区域，国家可以通过积极扶贫的办法提供地方开发资金，为落后地区增加“造血功能”，以此为契机振兴地方经济，使落后地区尽早脱贫致富，缩小与经济较发达地区的差距，湘西张家界国家森林公园的开发与发展就是一个很好的例证。
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对于资源价值高，区位条件不好，区域经济背景差的区域，如云南的丽江、西双版纳、四川的九寨沟等，这类地区旅游资源极其丰富，并且常常具备很大的神秘性，对旅游者的吸引力非常大，但是由于远离经济发达的大城市，偏离主要交通干线，客源市场较远，加上区域经济不发达，有些地方甚至连商品经济的思想都还很淡薄，发展旅游业比较困难、大部分旅游资源还处于未开发或初步开发状况，发展潜力很大。对与交通十分落后的地区，目前也只能将资源保护起来，不被破坏，待将来时机成熟时再进行开发；对于区位条件较差的地区，旅游业可以适当超前发展，旅游开发方向主要是搞一些较低层次的观光旅游和较高层次的专业考察、探险、猎奇旅游，旅游开发的目的除了经济作用外，更重要的是其社会效益。通过旅游者的“示范效应”提高本地居民的文化意识和商品经济观念。例如丽江虽然旅游资源极其丰富，而且十分有特色，对国内外游客都有很强的吸引力，而且在国外具有很高的知名度；但丽江距昆明600多公里，300公里半径内只有大理和攀枝花两座城市，目前只有公路交通，客源市场较远，区域经济也不发达；因此，现阶段丽江的旅游资源开发应该是保护性开发，服务对象以国际游客为主，满足本地及其附近国内游客的需求；旅游宾馆建设以中低档为主；时要研究沪沽湖开放的可能性，论证机场建设问题，待机场通航问题解决以后，再更大规模地进行开发。
对于资源价值低，区位条件良好，区域经济背景好的区域，如武汉、郑州、深圳等，这类地区旅游资源比较贫乏，但处于交通要道，人口稠密，区域经济发达，土地利用率高，流动人口多，旅游需求量大，但发展旅游业的空间十分有限，潜力不足。这类地区的旅游开发要充分利用区位条件优良，区域经济发达的优势，搞人造旅游资源，或恢复历史上有名但已被毁的名胜古迹，并向四周扩散布点，开发新的旅游资源，从而发展旅游业。例如武汉，是华中最大的城市，我国重要水陆枢纽，古称“ 九省通衙”，区位条件十分优越，区域经济也十分发达；但是武汉的旅游资源相对比较贫乏，武昌起义军政府旧址、东湖、归元禅寺、武汉长江大桥都没有足够大的吸引力和知名度，只有江南三大名楼之一的黄鹤楼具有较高的知名度；因此，重修黄鹤楼，就成为振兴武汉旅游业的关键，1983年政府拔款一千多万元重建黄鹤楼，1985年建成开放，至年底，已收回全部投资，事实证明，重修黄鹤楼，振兴武汉旅游业的战略决策非常正确。
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法国在20世纪90年代大力发展交通运输业的做法,为旅游交通研究在目的地建设中所起的主要作用提供了一个成功的案例。法国通过大力发展交通运输业，旅游业得到了发展。
1987年，法国政府齐心协力试图扭转旅游业下滑的趋势。他们成立了一个宣传促销组织（法国的梅森组织，Maison de la France），并制定了几项新措施，结果十分令人满意，使法国在20世纪90年代初期巩固了自己的地位，旅游收入仅次于美国，位居世界第三。
法国政府的措施之一是在旅游部门和交通部门之间开展系列联合行动，比如竖立旅游相关内容的路标，开辟旅游大巴专线。对于法国GTV子弹头列车和欧洲隧道进行投资也表明政府已经意识到协调联运系统对旅游业的重要性。正如经济合作与发展组织（1992）的报道中所说，法国成为世界重要旅游目的地的主要原因是因为拥有良好的交通条件。
（资料来源 哈里森、斯本兹，2004，368页）
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如[实例4-8]分析，黄山旅游地生命周期已发展至巩固阶段，根据旅游地生命周期理论预测，如果没有出现新的旅游吸引物，黄山旅游地就可能走向衰落阶段。但国外许多学者研究证明，旅游地生命周期演化可以脱离巴特勒模型的后续阶段，进入较为理想、维持时间较为长久的成熟阶段，或称之为稳定阶段。
针对这一问题，陆林（1997）认为“应采取积极有效的措施加以引导”，并提出了以下措施：首先，应坚持保护第一的方针，保护该山岳型旅游地的自然生态系统不遭受破坏，以此保持该旅游地的价值；其次， 应有计划、有步骤地开辟新景区，充分扩大风景区实际游览面积，提高旅游容量，减轻重要游览区的负荷压力，改善旅游环境；第三，切实有效地缓解旅游季节差异；第四， 开展多种专项旅游活动，延长旅游者逗留时间。
（资料来源：陆林：《山岳型旅游地生命周期研究——安徽黄山、九华山实证分析》，载《地理科学》，1997（1），63～69页。）
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扬州市在入境旅游方面起步较早，1986年接待的入境旅游者已达1.59万人次。从1991年到1998年，扬州的入境旅游进入了一个高速增长的时期，短短7年间入境游客人次数翻了两番多，从1991年的1.75万人次增长到了1998年时的7.4万人次。1998年以后，扬州的入境游客增长速度有所减缓，期间由于东南亚金融风暴的影响，1999年扬州的入境游客数第一次出现了负增长，但之后又迅速恢复了原有的高速增长势头，到2002年时扬州的入境游客已达到12.13万人次，创汇4769.59万美元，3年间增长了67.8%。2003年由于受非典的影响，入境旅游增速明显放缓，全年接待入境旅游者12.91万人，创汇5678.70万美元。进入2004年后，扬州旅游出现了大幅度的恢复性增长，全年接待入境旅游者18.8万人次，同比增长45.7%，旅游创汇1.09亿美元，同比增长91%。取得这样的发展与扬州针对不同细分市场采取具有针对性地营销策略是分不开的。
扬州市入境旅游客源市场分析表明：（1）客源地分布广泛，入境游客的分布既分散又集中，港澳台地区是入境旅游的主体，日本、美国、韩国、英国、新加坡、法国、马来西亚、加拿大、印尼、德国等是扬州的主要国外客源市场，占到入境游客总数的82.6%；（2）日本与韩国是最主要的外国客源国，也是最富有增长潜力的外国客源国；（3）欧美客源市场在扬州的入境旅游市场中，亦占有重要地位；（4）新加坡、马来西亚、印尼等东南亚国家也占有一定份额。
在对客源市场空间分布研究的基础上，规划组针对不同客源市场提出了不同的促销策略：
（1）针对日本客源：提出“游览鉴真故里，了解盛唐文化，享受淮扬美食，体验汉风吴韵”、“中国扬州——鉴真故里游”的宣传口号，突出扬州是鉴真故里这一信息。
（2）针对韩国客源：提出“中国扬州——崔致远求学做官的地方”的宣传口号。
（3）针对东南亚：提出“中国扬州——古代中国繁荣昌盛的大都会”的宣传口号。
（4）针对欧美国家：提出的宣传口号是“中国扬州——东方的月亮城”、中国扬州——马克·波罗当过市长的地方”。
（5）针对伊斯兰教国家：宣传口号为“中国扬州——先贤穆罕默德·普哈丁流连忘返的地方”。
（资料来源东南大学旅游系：《扬州市旅游发展总体规划（2002-2020）》，111页，中文1版，南京，东南大学出版社，2006）
本章小结
本章总结了旅游地理学在旅游发展中的作用，以及其在旅游规划、旅游地建设和旅游市场营销方面的应用。
关键概念
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