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第7课 我们的“过山车”
2023-2024学年三年级科学下册同步练习（教科版）
学校:___________姓名：___________班级：___________考号：___________
一、选择题
1．下列说法符合“过山车”的测试要求的是（ ）。
①用方向盘判断方向，用软尺测量距离，描述小球在“过山车”轨道上的位置和路线
②描述小球的位置，以终点为中心
③让小球从过山车的最高处轻轻滚下
④用秒表记录运动的时间
⑤制作好后的“过山车”不能调整
A．①④⑤ B．①③④⑤ C．①②④⑤ D．①③④
2．搭建“过山车”的过程中，下列做法合理的是（ ）。
①从“过山车”的起点或终点开始拼搭
②抛弃设计图，随意拼搭
③按照设计图进行拼搭
④拼搭过程中可以对设计进行微调
⑤独立设计，独自搭建
⑥小组讨论，统一意见；组内分工，合作搭建
⑦组长设计并搭建，其他人围观
A．①④⑤③ B．①④⑤⑥⑦ C．①②③④⑤⑥ D．③④⑥
3．下列说法符合“过山车”的设计要求的是（ ）。
①轨道的总长度应在2米以上
②只要有直线轨道就可以了
③轨道的坡度要有变化，有180度转弯，360度难度挑战更好了
④小球要滚完全部轨道，不能脱轨
⑤整座“过山车”要美观，不用在乎是否牢固
⑥“过山车”要有起点和终点，路线要保持封闭和连续，有重叠的要用虚线或上下层表示出来
A．①④⑥ B．①④⑤⑥ C．①②④⑤⑥ D．①③④⑤
4．小明坐在高速运动的“过山车”里，看到地面上的建筑物在旋转，他选取的参照物是（ ）。
A．地面上的人 B．过山车 C．地面
5．要做到小车不脱轨，下列设计正确的是（ ）。
A．转弯前的坡度要变小
B．转弯前的坡度要变大
C．让小车速度变快
6．在搭建“过山车”时，为了让小车运动的更远，下列做法最有效的是（ ）。
A．坡度大一些 B．弯曲多一些 C．直线长一些
7．在设计“过山车”时，不需要考虑的因素是（ ）。
A．材料 B．形状 C．动力
8．为了让“过山车”建造得更稳固，下列做法合理的是（ ）。
A．上大下小 B．上轻下重 C．一字形结构
9．我们自制“过山车”经历的一般流程是（ ）。
A．设计→制作→测试 B．设计→测试→制作
C．制作→设计→测试
10．关于“过山车”的设计，下列说法错误的是（ ）。
A．轨道总长应在2米以上 B．轨道坡度不能有变化
C．整座“过山车”要稳固
11．在设计“轨道路线时”，下列做法中，最合理的是（ ）。
A．可以边讨论边画设计图，设计图要用铅笔画，以便后续修改
B．设计“过山车”刺激最重要，所以线路应该要有“断口”
C．设计太麻烦了，我们先拼搭，再根据拼搭把图画出来
12．在测试“过山车”的环节，为了知道“过山车”轨道的长度，需要借助（ ）。
A．细绳 B．学生用的直尺 C．软尺和测绳
13．制作“我们的过山车”，下列关于过山车轨道的说法正确的是（ ）。
A．只包含直线轨道
B．只包含曲线轨道
C．轨道的坡度要有变化
14．建造“过山车”的轨道时，正确的步骤是（ ）。
A．设计－评价－制作 B．制作－设计－评价 C．设计－制作－评价
15．需要比较不同“过山车”上小球运动的快慢，必须要用到以下哪些工具或物品（ ）。
A．书、笔、尺子 B．秒表、笔、记录本 C．秒表、软尺、细绳
16．我们利用______确定小球距离起点的位置。
A．方位盘 B．软尺 C．方位盘和软尺
17．以下说法不符合“过山车”设计要求的是（ ）。
A．轨道的总长应在2米以上
B．轨道的坡度要有变化
C．小球能滚完全部轨道，不能脱轨
D．“过山车”要尽量美观，不在乎是否稳固
18．利用我们身边的材料制作“过山车”，下列做法不合理的是______。
A．根据“过山车”设计要求绘制设计图
B．按照设计图拼搭“过山车”轨道，过程中对设计进行微调
C．把工作分为设计、搭建、测试、完善，组内成员每人完成其中一项。
19．小组实验活动中，下列（ ）做法不正确。
A．小组实验活动中，组员间的意见经常不统一，所以不需要小组合作
B．小组实验活动中，我们应该认真倾听组员的发言
C．小组实验活动中，我们要积极表达自己的观点。
20．在制作过山车的活动中，（ ）说法不正确。
A．在制作过山车前，先要画设计图。
B．制作过程中，要根据设计图进行制作。
C．制作过山车时，将起始点设计的越高越好。
21．过山车是小伙伴们最喜欢的项目。他们想设计“过山车轨道”，下列合理的是（ ）。
A．抛弃设计图，随意措建 B．轨道可以有“断口”，比较刺激
C．画设计图时，上下层的路线重叠时，下层路线可以用虚线表示
22．下列不是自制“过山车”的设计要求的是（ ）。
A．轨道要有直线和曲线轨道
B．轨道的坡度要有变化
C．轨道颜色要丰富
23．为了提高“过山车”的速度，增强刺激感，小智可以适当（ ）。
A．增加过山车的长度 B．增加过山车的下坡坡度 C．减缓过山车的下坡坡度
24．在设计和制作“过山车”的过程中，我们要做到（ ）。
A．边制作边设计 B．先制作后设计 C．先设计后制作
25．雏鹰小组要制作一座“过山车”参加展览会，正确的步骤是（ ）。
①准备制作材料 ②根据设计图制作“过山车”
③设计“过山车”轨道 ④测试、改进“过山车”
A．③①②④ B．①③②④ C．①③④②
26．小力搭建了几座不同的过山车，为了比较不同过山车上小球运动的快慢，下列做法正确的是（ ）。
A．小球在不同时间内通过的距离长，它的速度就大
B．小球在相同距离内所用的时间多，它的速度就大
C．小球在相同时间内通过的距离长，它的速度就大
27．小组实验过程中，如果产生不同的结论，我们可以________。
A．少数服从多数 B．听组长的 C．重复实验
28．设计和搭建“过山车”的正确步骤是______。
A．制作——设计——评价——改进 B．制作——评价——设计——改进
C．设计——制作——评价——改进
29．设计制作一座“过山车”，正确的步骤是（ ）。
①准备制作材料 ②根据设计图制作“过山车” ③设计“过山车”轨道 ④测试、改进“过山车”
A．③①②④ B．②④①③ C．①③②④
30．制作过山车是一个复杂的过程，下列步骤中，我应该先（ ）。
A．测试 B．制作 C．设计
31．对于我们自己建造的过山车，以下说法不正确的是（ ）。
A．在建造过山车前，应该根据材料和实际进行设计。
B．完成的过山车需要调试，不断地进行修改。
C．设计图一旦完成，就要严格按照设计图的制作，一点儿也不能修。
32．下列材料不适合自制“过山车”轨道的是（ ）。
A．木板 B．橡胶水管 C．泡沫保温管
二、填空题
33．我们设计和搭建的“过山车”在运动过程中既有( )运动，又有( )运动。
三、判断题
34．制作“过山车”时，直线轨道和曲线轨道有一种就可以了。( )
35．设计“过山车”时，所有轨道上的坡度都要保持一致。( )
36．制作“过山车”时，可以根据材料随便搭。( )
37．为了减轻“过山车”轨道的重量，用A4纸折成滑道比较科学。( )
38．我们也可以用铁架台来做“过山车”的底部。( )
39．可以根据“过山车”的设计要求来确定设计图。( )
40．制作“过山车”时，我们可以只用直线轨道。( )
41．制作过山车，越简单越有趣。( )
42．制作“过山车”时，我们应先在纸上设计轨道线路图。( )
43．过山车运动到回环顶部时不掉下来，是因为过山车在顶部失去了重力。( )
44．搭建“过山车”，需要先画设计图，再进行拼搭。( )
45．设计“过山车”时，要有直线轨道和曲线轨道，坡度要有变化。( )
46．“过山车”轨道长度不宜超过2米。( )
四、排序题
47．小科和铭铭还想自己来设计、搭建“过山车”，你能告诉他们设计“过山车”的基本步骤的正确顺序吗？
①设计制作 ②确定方案 ③明确问题 ④改进完善
正确顺序： 。
五、实验题
实验一：在科学课上，某小组根据设计图纸和材料制作了“过山车”，他们用小球来代替“小车”进行实验。
根据上述实验材料，请回答下面小题。
图5
48．如图5所示，以起点为中心，小球所在位置的方向是（ ）。
A．西南方 B．东南方 C．南方
49．下列部件在轨道中有转向作用的是（ ）
A． B． C．
50．下列方法可以让“过山车”的小球运动得更快的是（ ）。
A．轨道坡度再大一点 B．设计的终点再高一点
C．设计的轨道再宽一点
51．在建造“过山车”轨道时要求坡度有变化，就是让小球按（ ）的顺序变化滚动。
A．高→低→高→低 B．高→低→低→高 C．高→高→低→低
52．关于某小组建造“过山车”的过程中，下列说法中不正确的是（ ）。
A．在建造“过山车”前应该先根据材料和实际情况进行设计
B．设计图完成后，就应该严格按照设计图制作，不能修改
C．制作完成的“过山车”可不断进行修改与调试
六、综合题
下图是小超所在小组设计的“过山车”的轨道路线。
53．设计图中，（ ）是曲线轨道。
A．a B．b C．c
54．设计图中有（ ）个弯道。
A．5 B．6 C．7
55．我们在使用颗粒状积木拼装时，下列操作不当的是（ ）。
A．积木放在固定的收纳盒中，避免掉在地上
B．积木放在嘴中
C．测试结束后要洗手
56．拼装完成后，我们应该使用（ ）来测量轨道总长度。
A．B． C．
57．下列做法错误的是（ ）。
A．搭建时从最低处开始
B．轨道转弯设计越多越好
C．搭建完成后，用手试一试“过山车”的稳定性
58．“过山车”的设计要求：
●轨道的总长应在 ( )以 上。
●要有 ( )轨道和( )轨道。
●轨道的坡度要有 ( )。
●小球能滚完全部轨道，不能( )。
●整座“过山车”要 ( )。
59．请你按要求设计“过山车”轨道。
设计要求：要有直线轨道和曲线轨道
轨道的坡度要有变化
小车能走完全部轨道，不能脱轨
（1）画出设计方案。
（2）写出设计理由。
参考答案：
1．D
【详解】“过山车”的测试要求：1．用方向盘判断方向，用软尺测量距离，描述小球在“过山车”轨道上的位置和路线。2．让小球从过山车的最高处轻轻滚下。3．用秒表记录运动的时间。测试“过山车”时，描述小球的位置需要用方向盘判断方向，用软尺测量距离。制作好后的“过山车”能调整，及时调试，所以D符合题意。
2．D
【详解】在建造“过山车”时，我们要经历“设计一制作一评价”的过程。搭建“过山车”的过程，正确的步骤：1．按照设计图进行拼搭；2．拼搭过程中可以对设计进行微调；3．小组讨论，统一意见；组内分工，合作搭建。“过山车”的制作从低到高拼搭，即从位于“过山车”最低处的终点开始，所以D符合题意。
3．A
【详解】我们可以用积木、铁架台、卡纸、纸箱等材料设计制作“过山车”。“过山车”得设计要求：1、轨道得总长度应在2米以上。在制作过程中，轨道得长度可以用软尺与细绳来测量。2、要有直线轨道与曲线轨道。3、轨道得坡度要有变化，不能太大。4、小球要滚完全部轨道，不能脱轨。5、整座“过山车”要稳固。6、“过山车”要有起点和终点，路线要保持封闭和连续，有重叠的要用虚线或上下层表示出来，所以A符合题意。
4．B
【详解】研究物体的运动时，必须事先选定一个标准的物体，这个事先被选作标准的物体叫参照物。如果被研究的物体相对于这个标准位置发生了改变，则是运动的；如果被研究的物体相对于这个标准位置没有发生了改变，则是静止的。小明坐在高速运动的过山车里，他以过山车为参照物，地面上的建筑物与他之间的位置不断发生变化，建筑物是不断运动的，所以他会看到地面上的建筑物在旋转。
5．A
【详解】小球能滚完全部轨道，不能脱轨。是做“过山车”的设计要求。
A．转弯前的坡度要变小，正确。
B．转弯前的坡度要变大，错误，坡度变大，小车速度变快，容易脱轨。
C．让小车速度变快，错误，小车速度越快，越容易脱轨。
6．A
【详解】如果将斜面一端逐渐变高，小球在斜面上得运动逐渐加快。斜面坡度越大，物体运动的越快。在“过山车”的设计中，为了让小车运动的更远一些，斜面坡度再大一些，所以A符合题意。
7．C
【详解】“过山车”是利用重力势能转化为动能，来实现先前运动的，选择好的材料，才能保证乘客的安全。设计合适的形状才能顺利运行。所以不需要考虑C选项。
8．B
【详解】为了让“过山车”建造得更稳固，上轻下重的设计做法合理。三角形结构的物体稳定性好，具有上轻下重、上小下大特点的物体，稳定性最好。
9．A
【详解】结合“过山车”的制作过程，完成一个工程项目，一般流程是设计、制作、测试评价、改进完善几个步骤。故A选项正确。
10．B
【详解】在建造过山车前应该先根据材料和实际进行设计。“过山车”的设计要求有：轨道的总长应在2米以上；要有直线轨道和曲线轨道；轨道的坡度要有变化；小球能滚完全部轨道，不能脱轨；整座“过山车”要稳固。所以，轨道坡度不能有变化表述错误。故选B。
11．A
【详解】A．可以边讨论边画设计图，设计图要用铅笔画，以便后续修改，正确；
B．设计“过山车”刺激最重要，所以线路应该要有“断口”，错误；设计“过山车”安全最重要，线路不应该要“断口”；
C．设计太麻烦了，我们先拼搭，再根据拼搭把图画出来，错误；设计“过山车”时，要在纸上设计“过山车”的轨道路线，再根据设计图进行拼搭。
12．C
【详解】“过山车”轨道的总长应在2米以上。过山车的轨道是弯曲的，测量时需要借助细绳，贴附在轨道上，然后用软尺测量。
13．C
【详解】“过山车”的设计要求：
（1）轨道的总长应在2米以上；
（2）要有直线轨道和曲线轨道；
（3）轨道的坡度要有变化；
（4）小球能滚完全部轨道，不能脱轨；
（5）整座“过山车”要稳固。
故选C。
14．C
【详解】根据工程设计一般步骤：“问题--设计--制作--测试--完善”等过程。设计制作一座“过山车”，正确的步骤是：画图设计“过山车”的轨道路线；根据设计图寻找材料进行搭建；对自制的“过山车”进行测试；改进完善“过山车”并进行评价，所以建造“过山车”的轨道时，正确的步骤是设计-制作-评价。
15．C
【详解】物体在单位时间内通过的路程的多少，叫做速度。速度可以表示物体运动的快慢，速度等于单位时间内物体移动的距离，速度=路程÷时间。所以比较小球在不同“过山车”轨道上运动的快慢时，我们需要测量运动距离和运动时间，要用到秒表、软尺和细绳。
16．C
【详解】要确定一个物体的位置，必须确定参照物，以及确定这个物体的方向、距离。在“描述小球的位置”活动时，以起点为中心，描述小球的位置，可以用方向盘判断方向，用软尺测量距离。
17．D
【详解】“过山车”的设计要求：（1）轨道的总长度应在2米以上。（2）要有直线轨道和曲线轨道。（3）轨道的坡度要有变化。（4）小球要滚完全部轨道，不能脱轨。（5）整座“过山车”要稳固。6.在制作过程中，轨道的长度可以用软尺和细绳来测量。
18．C
【详解】A．根据“过山车”设计要求绘制设计图，正确；
B．按照设计图拼搭“过山车”轨道，过程中对设计进行微调，正确；
C．把工作分为设计、搭建、测试、完善，组内成员每人完成其中一项，错误；按照设计图拼搭“过山车”轨道，过程中对设计进行了微调。组内分工，合作搭建，交流讨论，发现问题，及时调试。不能每人完成一项。
19．A
【详解】A．小组实验活动中，组员间的意见不统一时，要分析各意见的利弊，最终统一意见。题干中的说法错误；
B．正确；
C．正确；
故选A。
20．C
【详解】A．在制作过山车前，要先在纸上设计“过山车”的轨道路线。正确。
B．要根据设计图和材料，制作我们的“过山车”。正确。
C．制作过山车时，要给起点设计合适的高度，以便保证小球能滚完全部轨道，不能脱轨。题干中的说法有误。
故选C。
21．C
【详解】根据过山车轨道的设计要求，轨道要有直线轨道和曲线轨道，轨道的坡度要有变化；小球能滚完全部轨道，不能脱轨，所以轨道路线不应该有“断口”；画设计图时上下层的路线重叠时，下层的路线用虚线表示。C正确。
22．C
【详解】“过山车”的设计要求：①轨道的总长度应在2米以上。 ②要有直线轨道和曲线轨道。 ③轨道的坡度要有变化。 ④小球要滚完全部轨道，不能脱轨。 ⑤整座“过山车”要稳固。根据“过山车”设计要求，轨道要有直线轨道和曲线轨道，轨道的坡度要有变化；轨道颜色不是自制“过山车”的设计要求。C符合题意。
23．B
【详解】在建造过山车前应该先根据材料和实际进行设计，轨道的总长应在两米以上，要有直线轨道和曲线轨道，轨道的坡度要有变化，轨道设计成上下起伏能够让小球在“过山车”轨道上的运动速度有快有慢。因此，增加过山车的下坡坡度可以增加过山车的速度。
24．C
【详解】在建造过山车前应该先根据材料和实际进行设计，轨道的总长应在两米以上，要有直线轨道和曲线轨道，轨道的坡度要有变化，根据设计图和材料，制作我们的“过山车”，最后根据“过山车”的设计要求，完成对“过山车”的评价，所以在设计和制作“过山车”的过程中，我们要做到先设计后制作。
25．A
【详解】根据工程设计一般步骤:“问题—设计—制作—测试—完善”等过程。设计制作一座“过山车”，正确的步骤是:③设计“过山车”轨道；①准备制作材料；②根据设计图制作“过山车”；④测试、改进“过山车”。故③①②④选项正确。
26．C
【详解】根据对速度的认识，比较不同“过山车”上小球运动快慢的方法：在一定时间内通过的距离越长，速度越快；或者在相等的路程内，所用的时间越少，它的速度就越快。故选C。
27．C
【详解】在进行科学实验时，应该以实验数据为准，可以多进行几次实验以避免偶然情况。如果发现我们小组的实验数据与他小组不同， 这时应该尊重实验数据，分析实验原因，多做几次求证，减少实验误差。
28．C
【详解】设计制作一座“过山车”，正确的步骤是：画图设计“过山车”的轨道路线；根据设计图制作“过山车”；对自制的“过山车”进行测试；改进完善“过山车”并进行评价。故选项C是正确步骤；设计——制作——评价——改进。
29．A
【详解】根据工程设计一般步骤：“问题--设计--制作--测试--完善”等过程。设计制作一座“过山车”，正确的步骤是：③设计“过山车”轨道；①准备制作材料；②根据设计图制作“过山车”故“；④测试、改进“过山车”A③①②④选项正确。
30．C
【详解】在建造过山车前应该先根据材料和实际进行设计，轨道的总长应在两米以上，要有直线轨道和曲线轨道，轨道的坡度要有变化，根据设计图和材料，制作我们的“过山车”，最后根据“过山车”的设计要求，完成对“过山车”的评价，所以制作“过山车”的顺序首先应该在纸上设计“轨道路线”。
31．C
【详解】“过山车”的设计要求：（1）轨道的总长度应在2米以上。（2）要有直线轨道和曲线轨道。（3）轨道的坡度要有变化。（4）小球要滚完全部轨道，不能脱轨。（5）整座“过山车”要稳固。6.在制作过程中，轨道的长度可以用软尺和细绳来测量。
A、在建造过山车前应该先根据材料和实际进行设计，选项观点正确；
B、完成的“过山车”需要调试，不断的进行修改，选项观点正确；
C、设计图完成后，要根据实际情况适当修改设计图，选项观点错误。
32．A
【详解】“过山车”的设计要求：（1）轨道的总长度应在2米以上。（2）要有直线轨道和曲线轨道。（3）轨道的坡度要有变化。（4）小球要滚完全部轨道，不能脱轨。（5）整座“过山车”要稳固。自制“过山车”轨道的材料可以选用橡胶水管和泡沫保温管，木板不适合做“过山车”轨道。
33． 直线 曲线
【详解】在建造过山车前应该先根据材料和实际进行设计，轨道的总长应在两米以上，要有直线轨道和曲线轨道，轨道的坡度要有变化。
34．×
【详解】“过山车”的设计要求：（1）轨道的总长度应在2米以上。（2）要有直线轨道和曲线轨道。（3）轨道的坡度要有变化。（4）小球要滚完全部轨道，不能脱轨。（5）整座“过山车”要稳固。在制作过程中，过山车的轨道既有直线轨道又有曲线轨道。题目说法错误。
35．×
【详解】过山车设计要求：轨道的总长应在2米以上，要有直线轨道和曲线轨道，轨道的坡度要有变化，初始位置要比其它部位高，小球能滚完全部轨道，不能脱轨，整座“过山车”要稳固，完成的“过山车”需要调试，不断的进行修改。所以题目说法是错误的。
36．×
【详解】根据“过山车”设计要求，轨道要有轨道和轨道变化。设计过山车时坡度要有变化，制作过山车的三大板块是设计、制作、评价。在建造过山车前应该先根据材料和实际进行设计，轨道的总长应在两米以上，要有直线轨道和曲线轨道，轨道的坡度要有变化，根据设计图和材料，制作我们的“过山车”，最后根据“过山车”的设计要求，完成对“过山车”的评价。所以本题说法不正确。
37．×
【详解】“过山车”设计要求：轨道的总长应在2米以上；要有直线轨道和曲线轨道；轨道的坡度要有变化；小球能滚完全部轨道，不能脱轨；整座“过山车”要稳固。关于“过山车”的轨道并不是越轻越好，只要有足够的支撑稳固就行。用A4纸折成滑道既麻烦，又不便于设置弯道。题目说法是错误的。
38．√
【详解】过山车是由底座、直线轨道、曲线轨道和斜面构成。我们可以用积木、铁架台、卡纸、纸箱等材料设计制作“过山车”。可以用铁架台和积木来做“过山车”的底部，卡纸和纸箱做轨道。
39．√
【详解】工程设计的基本步骤包括明确问题、确定方案、设计制作、改进完善等。在自制“过山车”轨道时，需要先根据“过山车”的设计要求来确定设计图。
40．×
【详解】在建造过山车前应该先根据材料和实际进行设计，轨道的总长应在两米以上，要有直线轨道和曲线轨道，轨道的坡度要有变化，所以题干中的说法是错误的。
41．×
【详解】制作过山车，并非越简单越有趣。制作的过山车要达到设计要求：轨道的总长度应在2米以上；要有直线轨道和曲线轨道；轨道的坡度要有变化；小球能滚完全部轨道，不能脱轨；整座“过山车”要稳固。
42．√
【详解】在建造过山车前应该先根据材料和实际进行设计，轨道的总长应在两米以上，要有直线轨道和曲线轨道，轨道的坡度要有变化，根据设计图和材料,制作我们的“过山车”，最后根据“过山车”的设计要求，完成对过山车的评价，所以制作“过山车”的顺序：在纸上设计“轨道路线”—根据设计图制作过山车—调试与评价。
43．×
【详解】回环实际上就是个离心力装置。在回环里，乘客受到的力不断变化：在回环的底部，离心力的方向与重力一致，此时游客感觉到身体特别沉重；当沿着回环向上运动时，乘客会感到离心力将自己往座位方向挤压；到了回环顶部，乘客完全倒了过来，重力想把乘客“拽”下去，但此时离心力比重力更大，且方向直指天空，把乘客“按”在了座位上。过山车运动到回环顶部时不会掉下来，是因为过山车受到的离心力比重力更大。
44．√
【详解】制作“过山车”一般要经过设计、制作、测试这三个环节，从而保证制作的“过山车”更科学。因此搭建“过山车”时，需要先画设计图，再进行拼搭。
45．√
【详解】“过山车”设计要求：轨道的总长应在2米以上；要有直线轨道和曲线轨道；轨道的坡度要有变化；小球能滚完全部轨道，不能脱轨；整座“过山车”要稳固。
46．×
【详解】设计过山车轨道的总长应在2米以上，要有直线轨道和曲线轨道，轨道的坡度要有变化。
47．③②①④
【详解】搭建“我们的过山车“中的基本步骤是，仔细阅读设计要求，讨论一下怎样才能做到，在纸上设计“过山车”的轨道路线，根据设计图和材料，寻找材料进行搭建，制作我们的“过山车”，对自制的“过山车”进行测试，根据“过山车”的设计要求，完成评价。正确顺序是：③明确问题，②确定方案，①设计制作，④改进完善。
48．B 49．C 50．A 51．A 52．B
【解析】48．以起点为中心，根据图纸上北下南，左西右东的的标注，小球在起点的东南方。故选B。
49．A．在轨道中起的是下滑的作用；
B．在轨道中起的支撑的作用；
C．在轨道中起的转向的作用；故选C。
50．A．坡度增大，小球的运动速度加快，正确。
B．终点更高会降低小球的速度。
C．轨道加宽可能会加长小球运动的距离从而降低小球的速度，而非加快。故选A。
51．在建造“过山车”轨道时要求坡度有变化，就是让小球按高低起伏的顺序变化滚动，使小球有足够的动力完成所有的轨道运行。故选A。
52．A．工程设计要根据已有材料和实际情况进行设计；正确。
B．说法有误。设计图完成后，要按照设计图进行制作，但是如果在制作过程出现不合理的地方要及时修正。
C．制作完成的“过山车”，可以根据实际情况进行修改与调试。正确。故选B。
53．C 54．C 55．B 56．C 57．B
【解析】53．在建造过山车前应该先根据材料和实际进行设计，轨道的总长应在两米以上，要有直线轨道和曲线轨道，轨道的坡度要有变化。分析图片可知，c段是直线轨道。
54．设计图中有7个弯道。
55．我们在使用颗粒状积木拼装时，积木放在嘴中是有危险的，也不卫生。应把积木放在固定的收纳盒中，避免掉在地上，测试结束后要记得洗手。
56．在制作过程中，轨道得长度可以用软尺与细绳来测量。
57．在建造过山车前应该先根据材料和实际进行设计，轨道的总长应在两米以上，要有直线轨道和曲线轨道，轨道的坡度要有变化，根据设计图和材料，制作我们的“过山车”，搭建时应该从最低处开始；轨道转弯设计要合理；搭建完成后，应该用手先试一试“过山车”的稳定性。
58． 2 直线 曲线 变化 脱轨 稳固
【详解】工程设计的基本步骤包括明确问题、确定方案、设计制作、改进完善等。“过山车”设计要求：轨道的总长应在2米以上；要有直线轨道和曲线轨道；轨道的坡度要有变化；小球能滚完全部轨道，不能脱轨；整座“过山车”要稳固。“过山车”轨道长度可以用软尺和细绳来测量。
59．
（1）
（2）设计理由：我们在设计“过山车”轨道时，要有直线轨道和曲线轨道轨道的坡度要有变化，小车要能走完全部轨道，保证不脱轨。
【详解】（1）我们在设计时要注意：1．安全性（坡度不宜过大，弯道不宜过急）2．速度（坡大弯少速度快）。
（2）设计时我们要考虑到：“过山车”轨道要有直线轨道和曲线轨道轨道的坡度要有变化，小车要能走完全部轨道，保证不脱轨。

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