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任务十 换挡操纵机构检测与维修
教学目标
知识目标
1.能通过与客户交流和查阅相关维修技术资料获取车辆信息。
2.能独立制订工作计划并按计划实施。
3.能够正确的说明旋钮式电子换挡操纵机构的定义和工作原理。
4.能够对纯电动汽车旋钮式电子换挡操纵机构的电路图拆画。
5.掌握纯电动汽车旋钮式电子换挡操纵机构的检测与拆装。
能力目标
将系统复杂的知识图表化——对知识进行加工提炼，绘制图表，便于理解、记忆和复习，提高自学能力。
素质目标
1.在学习和检修过程中，遵守汽车维修安全操作规程，并养成7S现场管理的工作习惯。
2.能与小组成员顺畅沟通、通力协作，共同完成任务。
3.能客观进行自评、互评，具备接受他人的评价的承受力。
教学重难点
旋钮式电子换挡操纵机构的定义和工作原理，拆画旋钮式电子换挡操纵机构的电路图，旋钮式电子换挡操纵机构的检测与拆装。
教学内容
复习前课：
再生制动的意义？
制动能量回收的原理？
新课讲授：
1.旋钮式电子换挡操纵机构定义
旋钮式电子换挡操纵机构设置档位分别为：
（1）P：驻车档，该档位时驱动电机锁止，车辆无法行驶，作为长时间驻车使用。
（2）R：倒车挡，在R档位置，车辆只能向后行驶，在准备旋入R挡或者由R挡旋出前，必须先将车辆停止。
（3）N：空挡，驾驶员在不离座、短时间停车时应切换至该档位，如等红灯时。
（4）D：前进挡，正常行驶时使用此档位，驾驶者可根据自己意图调节加速踏板的高低，从而控制行驶速度。
（5）E：用于能量回收，制动时车辆将一部分动能转化为电能并储存在储能装置中，进行能量回收。
在控制器不工作时无档位显示，当控制器工作后指示灯部位显示出来。
2.车辆行驶测试
车辆行驶测试主要包括车辆的起步、换挡、加减速度、停车等方面的测试。驾驶员开车时应注意在车辆不同的状态下，车辆仪表显示是否与车辆状态相对应，是否正常。驾驶员在驾驶车辆起步时，要观察车辆起步响应是否迅捷，车辆在起步的时候是否出现抖动、杂音等异常情况。车辆在换挡的时候仪表显示是否与档位一致。车辆在行驶中，驾驶员踩下加速踏板时，要感觉加速踏板踩踏是否正常，车辆是否响应迅捷，车辆提速是否明显。驾驶员踩下制动踏板时，车辆制动力是否正常，是否出现抖动异响等。
3.车辆换挡注意事项
驾驶员在驾驶车辆需要换挡时，需要注意：
当需要调整档位时，需要确保车辆处于停止状态；车辆静止后，驾驶员需要踩下制动踏板才能调整档位换挡成功，如果不踩下制动踏板就调整档位，此时仪表会闪烁的显示当前的档位，表明换挡无效，需要驾驶员再次踩下制动踏板然后重新调整档位。比如将档位调整至前进挡，此时仪表上D档位显示开始闪烁，并且驾驶员踩下加速踏板时无效，车辆不会前进。
4.旋钮式电子换挡操纵机构工作原理
旋钮式电子换挡操纵机构每个档位都有一根对应的信号线，必须满足一组信号电压标准值，才能切换至相应的档位，若任一处信号电压值出现错误，该操纵机构都无法正常工作。
车辆档位功能最常见的故障就是驾驶员在进行档位切换时，仪表上不显示所对应的档位。要检查的话，应该拆下档位旋钮的控制面板，在车辆正常通电的情况下，用万用表分别测量电子旋钮插接件上对应引脚的电压值，然后和对应的标准值相对比。通过对比来确定换挡旋钮是否出现故障，若出现故障就进行更换，如果没有故障，则检查其他相关的电器元件或者连接线束。
表10-1线束插接件174045-2引脚功能
序号 功能定义 电压/V 电流/mA
Min Normal Max
B1 电源电压 6.50 12.00 19.00 500.00
B2 相位信号1 —— 4.45/0.28 —— 1.00
B3 相位信号2 —— 4.45/0.28 —— 1.00
B4 相位信号3 —— 4.45/0.28 —— 1.00
B5 相位信号4 —— 4.45/0.28 —— 1.00
B6 电源地端 —— —— —— 500.00
B7 背光灯电源 0.00 12.00 —— 500.00
B8 备用 —— —— —— ——
B9 背光灯地端 —— —— —— 500.00
B10 转向盘换挡拨片接插件脚1（未采用） —— —— —— ——
B11 转向盘换挡拨片接插件脚2（未采用） —— —— —— ——
B12 备用 —— —— —— ——
任务工单
任务名称 换挡操纵机构检测与维修 学生姓名 学生班级
实习设备 新能源纯电动汽车、电动汽车诊断仪、该车型维修手册、车内三件套，翼子板布、人身安全防护装备、示波器 实训场地 新能源纯电动汽车实训室
实训任务描述 假如你就是4S店的一名新能源纯电动汽车的保养维修人员，需要对车辆的旋钮式换挡开关进行检查，那就就需要对纯电动汽车旋钮式换挡开关作用和工作原理有个整体了解，来补全下面的知识点吧。
任务的目的 以任务来引导学生，让学生能够认识纯电动汽车旋钮式换挡开关的作用和工作原理，并能通过电路图对换挡开关进行测量。
一、找出正确的答案
1.旋钮式电子换挡操纵机构设置档位分别为：P： 档，R： 挡，N：空挡，D： 挡，E：用于能量回收。
2.车辆行驶测试主要包括车辆的起步、 、 、停车等方面的测试。
3.当需要调整档位时，需要确保车辆处于 状态。
4.仪表上D档位显示闪烁，驾驶员踩下加速踏板时无效，车辆 。
二、计划
同学们根据学习的实训内容，自己完成组内分工合作，共同来完成实训任务。
职务 姓名 工作内容
组长
组员
三、实施
1.对车辆及个人进行安全防护。
2.拆卸中央扶手，检查旋钮式换挡开关线束，并将检查结果记录。
序号 检查位置 检查方式 检查结果 是否正常 维修意见
1 保险丝FB124到旋钮式换挡开关T12f/1针脚之间 测量电阻 Ω 是□否□
2 旋钮式换挡开关T12f/9针脚到搭铁之间 测量电阻 Ω 是□否□
3 旋钮式换挡开关T12f/2针脚到VCU的T121/91针脚之间 测量电阻 Ω 是□否□
4 旋钮式换挡开关T12f/3针脚到VCU的T121/83针脚之间 测量电阻 Ω 是□否□
5 旋钮式换挡开关T12f/4针脚到VCU的T121/90针脚之间 测量电阻 Ω 是□否□
6 旋钮式换挡开关T12f/5针脚到VCU的T121/82针脚之间 测量电阻 Ω 是□否□
7 旋钮式换挡开关T12f/6针脚到VCU的T121/84针脚之间 测量电阻 Ω 是□否□
3、检查旋钮式换挡开关供电电压及信号电压。
序号 连接方式 检查位置 检查方式 标准值（Ω） 是否正常 维修意见
1 示波器正极与旋钮式换挡开关T12f/2针脚连接 N挡 测量电压
D挡
R挡
2 示波器正极与旋钮式换挡开关T12f/3针脚连接 N挡 测量电压
D挡
R挡
3 示波器正极与旋钮式换挡开关T12f/4针脚连接 N挡 测量电压
D挡
R挡
4 示波器正极与旋钮式换挡开关T12f/5针脚连接 N挡 测量电压
D挡
R挡
5 示波器正极与旋钮式换挡开关T12f/6针脚连接 N挡 测量电压
D挡
R挡
四、检查
同学们将任务完成后，还需要做以下的检查：
故障诊断仪是否能够与车辆正常通信： 。
同学们是否注意安全操作： 。
同学们是否按照流程操作： 。
检测到的电阻、电压值是否存在异常： 。
仪器设备及场地是否恢复： 。
五、检查与评估
评价指标 评分标准 组内评价 各组互评 教师评价
自学能力 学习能力 （40%） 课前预习（10分） 完成课前预习得6分；未完成不得分
预习内容讲述，讲述完全得4分，不完全按照描述内容酌情给分
课堂学习情况（30分） 按时出勤（3分） 依据课堂具体表现酌情给分
工装整齐（3分）
课堂纪律（6分）
课堂参与（9分）
团队协作（9分）
专业能力 实操能力 5S管理 （60%） 任务方案（10分） 依据小组拟定的任务方案科学性、规范性和实操性来给分：优秀9~10分，良好7~8分，一般4~6分，不合格0~3分
实操步骤（30分） 个人及车辆高压安全防护（10分） 依据小组在实施该步骤时规范性和安全性来给分：优秀9~10分，良好7~8分，一般4~6分，不合格0~3分
旋钮式换挡开关线束测量和记录（10分） 依据小组在实施该步骤时规范性和安全性来给分：优秀9~10分，良好7~8分，一般4~6分，不合格0~3分
旋钮式换挡开关信号线电压值观察和记录（10分） 依据小组在实施该步骤时规范性和安全性来给分：优秀9~10分，良好7~8分，一般4~6分，不合格0~3分
完成结果（10分） 依据任务工单整体完成性来给分：优秀9~10分，良好7~8分，一般4~6分，不合格0~3分
5S管理（10分） 完成5S管理每一方面得2分，共10分
本次得分
最终得分 （组内评价30%+各组互评30%+教师评价40%）

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