资源简介

(共15张PPT)
任务四 整车上下电管理检测与维修
目录content
01
任务导入
02
理论知识
03
实践操作
01
任务导入
任务导入
基本信息
车型：某品牌纯电动汽车
年款：2016年7月
行驶里程：3 万公里
故障现象:启动车辆,仪表驱动系统已就绪信号装置(READY）不点亮、仪表显示系统故障信号装置点亮，整车无法上高压电，车辆无法启动。
维修人员已经对相关内容进行检测，本任务需对整车高压上、下电管理进行检查。
基本信息
1.能通过与客户交流和查阅相关维修技术资料获取车辆信息。
2.能独立制订工作计划并按计划实施。
3.能正确的进行仪表盘指示功能测试。
4.纯电动汽车上、下电管理的控制流程。
5.纯电动汽车上、下电管理的控制流程图绘制。
6.总负继电器控制电路图分析及故障诊断思路。
7.能遵守个人和车间安全作业要求,注重个人安全防护。
8.能正确地检查工作结果并进行自我评估。
任务内容
安全注意事项
维修操作人员应按规定穿戴工装，进入车间前应脱掉全部配饰；
举升机应按标准使用方法进行操作，并时刻注意安全；
严格遵守高压安全操作流程，穿戴高压安全防护装备，使用高压防护配套设施；
对高压部件进行作业前，必须确保高压电被切断；
操作过程中应做到现场6S管理。
安全作业规范
人身安全防护装备
绝缘装备和必要的安全装备，能够有效的保护维修人员的人身安全。
车辆安全防护措施
维修过程中提供安全的维修环境，有效减少维修过程可能存在的安全隐患
作业前准备工作
维修人员如果不遵守安全作业要求，将导致非常严重性的伤害，甚至能够危害到维修人员的生命安全。
高压事故急救
发生危险后可以及时对伤患进行必要抢救，降低事故风险。
02
理论知识
理论知识
一、 整车上下电测试的目的
车辆上下电测试是指车辆在静止状态下，上电后对相关部件进行的功能测试，用以检查该部件及其相应控制按钮是否能够正常工作。通过上下电测试，能够了解整车高压直流电上电功能、整车控制器的部分功能、显示仪表、空调等是否正常。显示仪表和空调等子系统工作是否正常是车辆运行安全性和舒适性的重要体现。
二、 整车上下电测试的内容
车辆上下电测试的内容一般包括上电测试和下电测试两部分。上电测试是指按下一键起动开关时，对整车控制器控制进行功能测试；下电测试通常是上电测试时检测出故障后，再次按下一键启动开关关闭车辆，然后对相应故障进行线路检测。由于纯电动汽车高压部件及线束工作后可能有残余电量，所以维修人员在进行下电测试时，需要进行高压绝缘防护。
仪表指示灯功能表
车辆仪表盘的主要作用是为驾驶员提供车辆状态信息及车辆故障信息。车辆状态信息主
要包括整车动力系统状态；车辆行驶状态等。
车辆故障信息主要包括系统故障灯和部件故障灯等。
除上述之外，显示仪表盘还具有驾驶人提示功能，不仅能以指示灯的形式进行提示，还能够在必要的时候进行声音报警和文字报警提示。
理论知识
统故障灯红色表示为一级故障，黄色故障灯表示二级故障。显示仪表给出的故障信息不仅用来提示驾驶人正确操纵车辆，还可以初步判断车辆故障发生在哪里。
三、整车高压上、下电管理的控制流程图绘制
整车高压上电管理的控制流程
整车高压下电管理的控制流程
整车高压上电管理的控制流程
整车高压上电管理的控制流程
序号 高压上电步骤
1 将启动开关置于 ON档
2 PEPS 接收到启动开关 ON挡信号后，检测启动钥匙是否在有效范围内，验证启动钥匙是否合法
3 启动钥匙认证通过，PEPS 进行全车电源管理，控制IG继电器吸合，从而（直接或间接）唤醒 VCU、MCU、BMS、仪表等控制单元
4 各控制单元自检，并将自检结果通过 CAN 总线通信网络反馈至 VCU，VCU进行整车管理
5 踩下制动踏板，按下一键启动开关（驾驶员启动指令)
6 PEPS 接收到驾驶员启动指令，检测各启动条件（P/N档位信号、车速信号等）是否满足
7 启动条件满足，PEPS 将启动信号发送给 VCU，请求高压上电
8 VCU检测 BMS 反馈的高压继电器状态信号，判断整车是否允许启动
9 动力蓄电池总负高压继电器、预充高压继电器吸合，进行预充电
10 预充电达到标准，总正高压继电器吸合，预充高压继电器断开，BMS 检测高压继电器状态是否正常
11 VCU 控制仪表驱动系统已就绪信号装置（READY 指示灯）点亮，整车高压上电成功
整车高压下电管理的控制流程
整车高压上下电管理控制流程
四、 READY 灯未点亮故障检测方法
进行车辆静态测试前，需要确保车辆完成高低压上电，仪表盘 READY 灯点亮。若READY 等没有亮起，则说明纯电动汽车上电异常。在这种情况下，需要根据仪表盘上的其他显示信息，进行故障原因排查。
（1）通信故障检查整车控制器硬件及接口连接情况、CAN 总线网络连接情况。
（2）充电连接指示灯闪烁/点亮说明存在充电门板信号、充电系统被唤醒，此时根据整车控制器工作模式的优先级可知，这种状态下，车辆无法行驶。
（3）动力电池故障灯点亮说明动力电池系统可能有故障，此时重新起动车辆 ON 档上电后，若该灯仍点亮，则可确认动力电池系统故障，需进一步排查。
（4）档位显示状态 N 闪烁说明档位故障，若重新起动后仍闪烁，则需进一步检查电子换档旋钮相关部件。
（5）高压连接指示灯点亮需检查电池管理系统、电机控制器、整车控制器等相关动力系统硬件。
03
实践操作
谢 谢 观 看

展开更多......

收起↑