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(共27张PPT)
《§2.2.1褶皱》
选择性必修一 第二章 第二节
第1课时
教学目标
1.通过不同山地的景观图片，理解褶皱的概念，说明褶皱的基本形态特征和形成的地貌（综合思维、区域认知）。
2.通过模拟实验，模拟褶皱形成，判断背斜向斜，并理解其特点（综合思维、地理实践力）。
3.说出背斜、向斜等地质构造对实际生产生活的影响，如对找水、找矿、隧道建设等的重要指导作用。（地理实践力、人地协调观）。
教学重难点
【重点】
1.褶皱及基本形态。
2.背斜、向斜的判断方法。
【难点】
1.褶皱的形成过程。
2.褶皱对实际生产生活的影响。
构造地貌的形成
地表形态的塑造
第二章第 2 节
P
P
T
褶皱
之
喜马拉雅山脉航拍照片
20世纪60年代，我国科学家在青藏高原海拔5900米处发现一块阔叶林的树叶化石。经鉴定，这是高山栎树叶化石，年龄为200多万年。然而这类阔叶树现在在同纬度生长的海拔上限是3000米。这一重要发现表明，青藏高原在近200万年中发生了大幅度抬升。
是什么力量让喜马拉雅山脉连绵起伏雄伟壮阔？又是什么力量驱使青藏高原大幅度抬升的？
Contents
地质构造与地貌
板块运动与地貌
山地对交通的影响
构造地貌的形成
地质构造与地貌
Geological structure and geomorphology
地壳运动留下的痕迹——地质构造与地貌
在山区，我们经常可以看到裸露地表的岩层，他们有的倾斜弯曲，有的断裂错开。
这些由地壳运动（构造运动）引起的岩层的变形和变位，称为地质构造。
常见地质构造有：褶皱和断层
01
褶皱
Fold
自主学习
褶皱：在 产生的强大 作用下，岩层发生 ，产生一系列 ，叫做褶皱。
基本形态：
岩层一般 ；
岩层一般 。
（1）褶皱
地壳运动
挤压力
塑性变形
波状弯曲
背斜
向斜
向上拱起
向下弯曲
模拟实验活动
①用4种不同颜色的橡皮泥分别压成长薄片，按照顺序叠放到一起，模拟水平岩层的形成过程。并绘制水平岩层的剖面示意图，用序号或颜色或图例标出不同岩层，标出岩层形成先后，即岩层的新老关系。
②对水平岩层模型施加挤压力，模拟褶皱形成过程。并绘制受力后岩层剖面示意图，并在图中标出施力方向。
①
老
②
③
④
新
模拟实验活动
③观察岩层形态和横切面岩层新老关系，辨别背斜、向斜。辨识地表形态，认识褶皱与地表形态的关系。并在剖面示意图中标明。
向斜
背斜
①
老
②
③
④
新
老
新
老
老
新
新
背斜山
向斜谷
模拟实验活动
④学生观察橡皮泥模型细节，在表层能否找到受力后形成的裂隙，简单分析裂隙出现在这个位置的原因。
⑤模拟外力作用对裂隙处进行作用影响，观察并推测地表形态可能会发生的变化。认识褶皱与地表形态的关系发生的变化。
背斜顶部因受张力产生裂隙，容易被侵蚀成谷地；
向斜槽部由于受到挤压，岩石致密，不易被侵蚀，相对高耸形成山岭。
①
老
②
③
④
新
背斜谷
向斜山
（2）褶皱基本形态及地貌
类型 判断依据 对地貌的影响
岩层形态 岩层的新老关系 未经侵蚀 久经侵蚀
背斜
向斜
背斜成山
背斜成谷
向斜成谷
向斜成山
中心部分岩层较老
两翼岩层较新
中心部分岩层较新
两翼岩层较老
一般岩层
向上拱起
一般岩层
向下弯曲
背斜和向斜构造的判断
岩层弯曲形态上：
图中地层①最老，地层⑦最新。
岩层新老关系上：
背斜岩层一般向上拱起 ；
向斜岩层一般向下弯曲。
背斜——中间老，两翼新
向斜——中间新，两翼老
褶皱与地表形态
未受侵蚀：
久经侵蚀：
背斜成山；向斜成谷
背斜成谷；向斜成山
景观辨别
判断景观图中褶皱基本形态及地貌
景观辨别
判断景观图中褶皱基本形态及地貌
我是地质勘探员
①如某岩层中含有水或者油、气，根据其物理性质差异及褶曲的结构差异，若打一深水井选择什么构造？如果钻探石油或天然气选择什么构造？
如果要建设采石场，选择什么构造？简单说明理由。
（3）褶皱的实际运用
假如你是一名地质勘探员，请为图示构造地区的资源开采和工程建设选址出谋划策。
背斜是良好的储油、储气结构，利用背斜结构找石油和天然气。
向斜结构有利于地下水汇集，利用向斜结构找地下水资源，打井可在向斜槽部。背斜顶部收到张力，常有裂隙发育，岩石易破碎，采石难度较小。
我是地质勘探员
②假如某铁路需通过该褶皱山地，必须开凿一条东西向隧道，比较背斜、向斜哪一构造更有利于隧道工程建设？
（3）褶皱的实际运用
假如你是一名地质勘探员，请为图示构造地区的资源开采和工程建设选址出谋划策。
背斜处更有利于隧道建设。
背斜岩层向上拱起,比较稳定，相对来讲不易出现塌方事故，更安全。
背斜岩层向上拱起，地下水向两侧运动，隧道内不易积水，防水渗漏。
总结
褶皱
形成
基本形态
地质构造
背斜
向斜
断层
褶皱与地貌
判断方法
岩层形态
岩层新老关系
未经侵蚀：背斜山、向斜谷
久经侵蚀：背斜谷、向斜山
褶皱与应用
资源开采
工程建设
课堂随练
如图为某地地形分布图，图中数字表示等高线。据此回答问题。
1．图中A地地质地貌类型为
A．背斜山 B．背斜谷
C．向斜山 D．向斜谷
解析：根据图文材料可知，该岩层表现出“中老翼新”的特征，地质构造属于背斜，CD错误。从等高线分布看，中间A地海拔较低，为谷地地形，故A地的地质地貌类型为背斜谷，A错误，B正确。故选B。
B
课堂随练
读我国某地地质剖面图，回答问题。
2．图示地区所经历的主要地质过程依次是
A．固结成岩－侵蚀搬运－挤压变形 B．挤压变形－固结成岩－侵蚀搬运
C．固结成岩－挤压变形－侵蚀搬运 D．侵蚀搬运－固结成岩－挤压变形
解析：结合图示岩层形态可知该地质构造类型是向斜，石灰岩、页岩和砂岩各岩层均属于沉积岩应该是先经历沉积后固结成岩；在受地壳运动挤压褶皱变形形成向斜；而部分地区被流水侵蚀形成的河谷，石灰岩被流水溶蚀后形成崎岖不平的地形。C选项正确。
C
课堂随练
图为我国南京市市区某一路段的人工隧道示意图，该隧道并未采用传统山体基部掏空的方法，而是在开挖山体后又建造的，隧道长100米，顶高10米，隧道两侧小山丘的相对高度为20米，隧道顶部与山体表面都有茂密的植被覆益。读图完成下面小题。
解析：读图可知，该山地岩层向上拱起，为背斜构造，一般隧道会修建在山体中，因此该隧道处的构造地貌属于背斜山，C正确；A、B、D错误。故选C。
3．该隧道处的构造地貌属于
A．背斜谷 B．向斜谷
C．背斜山 D．向斜山
C
课堂随练
图为我国南京市市区某一路段的人工隧道示意图，该隧道并未采用传统山体基部掏空的方法，而是在开挖山体后又建造的，隧道长100米，顶高10米，隧道两侧小山丘的相对高度为20米，隧道顶部与山体表面都有茂密的植被覆益。读图完成下面小题。
解析：读图可知，该山地岩层向上拱起，为背斜构造。开挖山体后，会导致两侧山体的岩石滑动，从而引发滑坡等地质灾害。因此修建隧道可以避免滑坡和松落的岩石掉下来影响交通安全，保护行车人的安全。A正确。B、C、D错误。故选A。
4．在开挖山体后又建造隧道的主要原因
A．防止滑坡 B．保护生态
C．方便通行 D．节约成本
A
课堂随练
图为我国南京市市区某一路段的人工隧道示意图，该隧道并未采用传统山体基部掏空的方法，而是在开挖山体后又建造的，隧道长100米，顶高10米，隧道两侧小山丘的相对高度为20米，隧道顶部与山体表面都有茂密的植被覆益。读图完成下面小题。
解析：该隧道位于南京市市区，在该隧道顶部覆盖植被有利于美化环境。故本题正确答案为B。一般在城市道路两旁的植被的主要作用为净化空气，降低噪音，该处隧道顶部这两种作用较小，A、C错误；在水土流失严重地区、河流源头等地区植被的主要作用是涵养水源，该处为城市，D错误。故选B。
5．隧道顶部采用植被覆盖的最主要目的是
A．净化空气 B．美化环境
C．降低噪音 D．涵养水土
B

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