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课题十一铣床的常规调整和一级保养§11-1铣床的常规调整§11-2铣床的一级保养§11-1铣床的常规调整工作任务———铣床的常规调整1.了解铣床主轴及工作台结构的相关知识。2.掌握铣床常规调整的内容和方法。铣床的常规调整是指在日常使用过程中，由于铣床各运动部件的零件之间产生松动、位移以及磨损等，因此对铣床进行的调整。常规调整主要包括主轴轴承间隙的调整、纵向工作台丝杠轴向间隙的调整、纵向工作台丝杠螺母间隙的调整和铣床各导轨间隙的调整。若不能对这些内容做及时的调整，铣床在日常工作中就无法满足各种铣削方式的需要和零件加工精度的要求。相关知识一、X6132型铣床主轴变速箱的结构X6132型铣床主轴变速箱的结构示意图如图所示。主电动机安装在床身的后面，通过弹性联轴器与轴Ⅰ相连。传动轴Ⅰ~Ⅴ均由滚动轴承支承。轴Ⅱ与轴Ⅳ上的滑移齿轮由相应的拨叉机构来拨动，使其与相应的齿轮啮合，从而实现主轴转速的变换。X6132型铣床主轴变速箱的结构示意图1. 主轴主轴即上图中的轴Ⅴ，它是变速箱内最重要的部件。主轴由三个滚动轴承支承，由于主轴的直径较大，且轴承之间的距离较短，因此主轴具有足够的刚度和抗振动能力。前轴承是决定主轴几何精度和运动精度的主要轴承，采用了精度等级较高的圆锥滚子轴承。中部的轴承决定主轴工作的平稳性，采用精度等级较前轴承低一级的圆锥滚子轴承。后轴承对铣削的加工精度影响较小，主要用来支承主轴尾端，采用深沟球轴承。主轴后部，在中、后轴承间装有飞轮，用以在铣削过程中储存和释放能量，减小振动，使主轴回转均匀和铣削平稳。尤其是在用齿数较少的铣刀进行铣削时，飞轮的作用更为突出。有的厂家在制造 X6132型铣床时，利用增加z=71大齿轮 (靠近主轴前端)的质量来替代飞轮的作用，而不再另装飞轮。2. 中间传动轴中间传动轴即变速箱中的轴Ⅱ、轴Ⅲ、轴Ⅳ，它们都是花键轴。在轴Ⅱ上装有可沿轴向滑移的三联齿轮。轴Ⅲ上的各齿轮之间用套圈隔开，齿轮不能轴向滑移。轴Ⅲ的左端装有用于制动主轴的转速控制继电器，轴Ⅲ的右端装有带动润滑油泵的偏心轮。轴Ⅳ上装有可滑移的三联齿轮和双联齿轮。轴Ⅱ、轴Ⅲ各用两个深沟球轴承支承。轴Ⅳ由于较长，为了增加轴的刚度和抗振性，采用了三个深沟球轴承支承。3. 弹性联轴器主电动机轴与轴Ⅰ之间用弹性联轴器连接。弹性联轴器由两个半联轴器组成，两半联轴器分别安装在主电动机轴和轴Ⅰ上，两半联轴器之间用带有弹性圈 (有弹性的橡胶圈或皮革圈)的柱销、垫圈和螺母连接并传递动力。利用弹性圈的弹性补偿两轴之间的少量相对位移(偏移和倾斜)，并缓和冲击、吸收振动。联轴器上的弹性圈由于经常受到启动和停止的冲击而容易磨损，当磨损严重时应予以更换。4. 主轴制动装置X6132型卧式铣床的主轴采用转速控制继电器实现制动，继电器装在轴Ⅲ的左端，其作用是当按下主轴 “停止”按钮时能使主轴迅速停止回转。5. 主轴变速箱的润滑装置润滑油泵装在轴Ⅲ右端下方，由轴Ⅲ右端的偏心轮带动。润滑油从油泵输出后，由分油器分送到各油管。一方面由油管把油送到主轴的三个轴承和油指示器 (油标)；另一方面使油喷淋到各传动齿轮上，并靠齿轮溅入其他各个轴承，对齿轮和轴承等零件和机构进行润滑。二、X6132型铣床工作台的结构X6132型卧式铣床工作台的结构示意图如图所示。工作台的结构示意图调整过程一、铣床主轴轴承间隙的调整如果铣床的主轴轴承间隙调整不当，则铣床主轴在运转时就会出现径向圆跳动和轴向圆跳动超差，导致铣削时出现振动、拖刀、让刀等现象，严重时甚至出现烧坏轴承、卡死主轴的故障，故在工作中发现主轴温升过高、转动声音不正常或跳动过大时，应及时进行调整。X6132型卧式铣床主轴轴承间隙调整1.X6132型卧式铣床主轴轴承间隙调整X6132型卧式铣床主轴轴承间隙调整方法和步骤如下。（1）旋松悬梁的紧固螺栓，将悬梁移至床身后部，拆下悬梁下的盖板或直接拆下床身右侧的盖板。（2）松开主轴中部轴承后调节螺母上的紧固螺钉，拧动调节螺母以改变两轴承内、外圈之间的距离，从而调整轴承内圈、滚柱和外圈之间的间隙。（3）轴承间隙调整好后，重新锁紧调节螺母上的紧固螺钉，盖好盖板，并使悬梁复位或将床身右侧盖板盖好。2.X5032型铣床主轴轴承间隙调整X5032型立式铣床主轴轴承间隙调整可分为径向间隙调整和轴向间隙调整。其径向间隙调整较简单，轴向间隙调整必须拆卸主轴，须由多人配合完成。X5032型立式铣床主轴结构X5032型立式铣床主轴结构如上图所示，轴承径向间隙的调整方法和步骤如下。（1）拆下铣头侧面的专用调整孔盖板，松开主轴上的锁紧螺钉，拧松调整螺母。拆下主轴头部下面的端盖，取下由两个半圆环构成的垫片。（2）根据需要消除间隙的多少配磨垫片。由于轴颈与轴承内孔的锥度为1∶12，即每消除0.01mm径向间隙，需将垫片厚度磨去0.12mm。（3）将磨后的垫片重新装回主轴，然后用较大的转矩拧紧螺母，使轴承内圈胀开，直到把垫片压紧为止。（4）把锁紧螺钉拧紧，以防螺母松动，然后装上端盖和专用调整孔盖板。二、工作台纵向传动丝杠轴向间隙的调整1. 工作台丝杠与螺母之间间隙的调整随着使用时间的延长，因螺纹之间的磨损量逐渐增加，工作台丝杠与螺母之间的间隙增大，这样不但影响加工精度，还会在顺铣时由于铣削力带动工作台窜动而损坏刀具，以及引起进给不均匀、丝杠螺母运动副磨损加速等一系列问题。常用铣床 (X6132、X5032)具有工作台丝杠与螺母间隙调整机构，如图所示。工作台丝杠与螺母间隙调整机构工作台丝杠与螺母之间间隙调整方法如下。2. 工作台纵向传动丝杠与端面轴承之间间隙的调整工作台纵向传动丝杠左端轴承支承的结构如图所示。间隙调整方法如下。（1）卸下手轮，然后卸下螺母1和刻度盘，扳直止动垫圈的卡爪，用 C形扳手松开螺母2。（2）转动螺母3，调节丝杠轴向间隙 (即调节推力球轴承与支架间的间隙)，一般轴向间隙量以0.01~0.03mm为宜。（3）拧紧螺母2，并反向旋转螺母3，使两螺母压紧，套上手轮，摇动手轮检验其间隙是否合适。（4）调整合适后，压下并扣紧止动垫圈上的卡爪，再装上刻度盘和螺母1，最后装好手轮。工作台纵向传动丝杠左端轴承支承的结构三、铣床各导轨间隙的调整1. 纵向导轨间隙的调整如图所示，首先松开螺母和锁紧螺母，拧动调整螺杆带动镶条推进或拉出，达到减小或增大间隙的目的。间隙的大小以进给手轮用147N力能摇动为宜。纵向导轨间隙的调整拧动调整螺杆2. 横向和升降导轨间隙的调整对于横向和升降导轨，直接旋动调整螺杆就可带动镶条进、退来调整间隙。间隙大小仍用转动手轮的方法测试，横向以147N力能摇动为宜，升降 (上升)以196~235N力能摇动为宜。横向导轨镶条的调整升降导轨镶条的调整

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