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第一节城乡空间结构
结合实例，解释城镇和乡村内部的空间结构，说明合理利用城乡空间的意义。
学习目标
1.结合图表资料，说出城乡土地利用类型。
2.结合实例，概括城镇内部的空间结构特征，并解释其成因。
3.结合图文资料，分析城市空间结构的形成原因。
课程标准
城镇：
是人口达到一定规模、主要从事非农业产业活动的居民聚居地。
是主要从事农业生产、人口分布较为分散的地方。
乡村：
人口
产业活动
生产效率和经济效益
建筑物
交通运输和信息交流
分散，数量少
密集，数量多
第一产业为主
密集，以第二、三产业为主
城镇
乡村
低
高
低矮，分散
欠发达
高大，密集
发达
城市与乡村的差异
阅读教材P28相关内容，讨论：
土地利用类型主要有哪些？具体含义和用地方式各有哪些？
农用地是指直接用于农业生产的土地，包括耕地、林地、草地、农田水利用地、养殖水面等；
建设用地（城市交通用地）
建设用地包括城乡住宅和公共设施用地、工矿用地、交通水利设施用地、旅游用地、军事设施用地等；
未利用地是指农用地和建设用地以外的土地。
农用地（耕地）
未利用地（沼泽）
一、城市土地利用
工业用地
住宅用地
商业用地
交通用地
城市的土地利用
未利用地
特点：土地利用方式以建设用地为主
绿化用地
农田水利用地
耕地
林地
乡村的土地利用
住宅用地
特点：土地利用方式以农用地为主
1.一般而言，乡村与城镇所占比重最大的土地利用类型各是什么？说出其原因。
读图2—4，对乡村、镇、小城市、中等城市和大城市的土地利用状况进行分析，完成相关任务。
耕地
乡村的人口数量少，主要从事农业生产活动。
居住用地
城镇人口已达到一定规模，居住用地承担其最基本的职能，是分布最广泛的土地利用方式。
活动探究
活动探究
商业用地一般分布在市中心、交通干线两侧或街角路口，呈点状或条状。
2.在城镇中，商业用地的空间分布有什么特点？
3.由镇、小城市、中等城市再到大城市，土地利用发生了哪些变化？
变化：
居住用地
各类建设用地范围更大；
土地利用构成更加复杂。
活动探究
4.城镇内部不同土地利用方式的形成因素
自然因素
经济因素
社会因素
历史因素
行政因素
活动探究
二、城市的空间结构—城镇
在城市土地开发利用过程中，人口和产业在空间上集聚，形成不同性质的功能区，这些功能区的布局与组合，就形成了城市的空间结构。
居住区
工业区
商业区
1、城市三大主要功能区
主要有居住区、工业区、商业区、市政与公共服务区、交通与仓储区、生态功能区以及其他功能区等
1、城市三大主要功能分区特点02.城乡空间结构居住区商业区工业区形态特征位置合作探究：从形态、特征、位置的角度，分组探讨归纳商业区、住宅区、工业区布局特点。
居住区（住宅区）
居住区是城市中最广泛、最基本（特点）土地利用方式，是城市居民生活、交往、文化娱乐活动的场所。占比城市面积的40-60%，有中、高级居住区与低级居住区两大类(分类)。
中高级居住区
居住者多为高收入阶层
多建设在城市外缘（高处）
房屋面积较大
有的是独立庭院、环境优美
公共配套设施完善
与文化区联系紧密
低级居住区
居住者多为低收入阶层
面积狭小、拥挤密集
分布在内城和工业区
与低地、工业区联系紧密
环境较差、配套不完善
工业区
城市内部工业相互集聚
有大量的运输需求
靠近河流铁路公路,交通便利
距城市中心距离较远。
工业布局应注意环境问题
分布：沿城镇外围交通干线分布，布局受环境影响。
特点：工业集聚的区域，促进近现代城镇的发展，是城市形成和发展的主要动力，也是城市内部空间布局的主导因素。
商业区
市场最优、交通最优原则
分布：城镇中心、交通干线的两侧或街角路口，呈点状或条状分布。
中心商务区（CBD）
以经济活动为中心
人口昼夜差别大
建筑物高大稠密
内部分区明显
特点：人员流量大、地价高、土地和利用集约，是各种经济活动，特别是商品交易和金融流通的中枢，是城镇的核心区。
CBD
CENTRAL BUSINESS DISTRICT
在大城市的核心区域，大多形成一个特殊的商业区——中心商务区（CBD）。但有的城市中心商务区不够明显，如故宫。
一般来说，中心商务区高度集中了一个城市的经济、科技和文化力量，是城市的核心区域，具备金融、贸易、服务、咨询等多种功能，并配以完善的市政交通与通信条件。
金融
贸易
服务
咨询
科技
文化
经济
CBD
CENTRAL BUSINESS DISTRICT
纽约曼哈顿
CBD
CENTRAL BUSINESS DISTRICT
东京银座
CBD
CENTRAL BUSINESS DISTRICT
上海陆家嘴
高楼大厦林立，公司总部云集
作为城市经济枢纽和观光购物区域
土地利用集约，地价房租甚高
人流汇集，交通繁忙
商贸服务业发达
CBD
CENTRAL BUSINESS DISTRICT
3
4
5
1
2
特点
功能区 形态 特征 位置 居住区
商业区 工业区 集聚成片
不断向市区外缘迁移，沿主要交通干线分布
市区外缘及交通干线两侧
原因：①减轻对市区的污染；
②交通便利；③地价较低，降低成本
占地面积大，呈片状分布
质量上中高级与低级住宅区的分化；
城市外缘，与高坡、文化区联系；
原因：①环境优美；
②文化氛围浓，人口素质高；
位于内城、与低地工业区联系；
原因：①便于工人上下班；
②环境质量较差
经济活动最繁忙，
人口数量昼夜差别大，建筑物高大稠密。
市中心、交通干线两侧或街角路口
原因：①人口稠密、市场广阔；
②交通便捷、便于商品流通
占地面积小，
呈点状或条状
低级
住宅区
高级
住宅区
位置上呈背向发展
城市内部的主要功能区
如图是我国东南沿海某城镇的功能区分布示意图(数字代表等高线数值。单位：米)。a、b、c表示三种不同的功能区，该城镇是在合理规划的基础上形成的。读图，完成1～2题。
1．若图中三种功能区是商业区、
工业区和居住区，则a、b、c分别
代表的功能区是(　　)
A．商业区、居住区、工业区
B．居住区、商业区、工业区
C．工业区、商业区、居住区
D．商业区、工业区、居住区
A
练练手
读我国某城市某功能区不同时段人口流动状况示意图，完成下面小题。
3. 该功能区最可能是（ ）
A．住宅区 B．工业区
C．商业区 D．行政区
4．该功能区（ ）
A．是城市中最为广泛的一种土地利用形式
B．发挥光照优势，扩大农作物种植
C．有向市区边缘和交通干线移动的趋势
D．货物运输量大
A
A
早晨人口流出，黄昏人口流入→居住区
“六看法”判断城镇三大功能区
看面积：
看距市中心远近：
看形态：
看建筑物密度：
看人口变化：
看分布趋势：
WHY
一般而言，居住区面积最大，其次是工业区，商业区面积最小。
一般情况下，距离市中心由近及远依次为商业区、居住区、工业区。
商业区一般呈团块状、条状，居住区和工业区一般呈片状。
商业区建筑物高大稠密，居住区次之，工业区建筑物密度最小。
商业区昼夜人口差别最大，白天人口多，晚上人口少；居住区与商业区变化相反；工业区人口昼夜差别最小。
居住区、工业区不断向郊外移动，市中心比例逐渐下降；商业区虽也有向郊区交通便捷处移动的趋势，但幅度较小，在市中心上升幅度较大。
1.城市土地空间有限，条件好的地段需求量大，地租水平也高。在市场竞争的环境下，每一块土地用于哪一类经济活动，取决于各类经济活动愿意付出租金的高低，只有付出租金最高的经济活动才可以得到这一土地。读图2-6，完成相关任务。
（1）想一想，影响城区地租的因素主要有哪些？
距离市中心远近和交通通达度。
（2）就城区来看，不同类型用地的地租变化有什么相同和不同之处？
相同点：都随距离市中心越来越远，地租水平逐渐下降；
不同点：商业区、住宅区、工业区地租水平下降速度是不同的，商业区下降最快，工业区下降最慢。
1.城市土地空间有限，条件好的地段需求量大，地租水平也高。在市场竞争的环境下，每一块土地用于哪一类经济活动，取决于各类经济活动愿意付出租金的高低，只有付出租金最高的经济活动才可以得到这一土地。读图2-6，完成相关任务。
（3）如果城市的土地用途由各类用地使用者的付租能力来决定，那么图中OA、AB、BC分别最有可能成为哪一类功能区？标注在图上，并说明理由。
OA为商业区、AB为住宅区、BC为工业区。
因为在OA段，商业区的付租能力最高；
在AB段，住宅区的付租能力最高；
在BC段，工业区的付租能力最高。
城市不同区域的交通通达度不同，地租高低也就相应地存在差异。
地租最高峰：
市中心有多条公路穿过，交通通达性最优
地租低地：
远离主干道的地区地租较低
地租次高峰：
城市公路干线与环线的交汇处。
交通干线
环城公路
地租
(元/M2)
200
400
600
800
地租水平
市中心
环路
环路
地
租
水
平
公路干线
地租次高峰
地租低地
地租水平
练练手
下图为某城市工业、商业、住宅用地的付租能力随距城市中心距离变化示意图。读图，完成2~3题。
2. 图中可以形成商业区的有( )
A.①③⑤ B.②④⑤ C.①④⑤ D.①②③
3. 在③处I类型功能区付租能力有所提高的原因最有可能是该处( )
A.商品丰富 B.居民购买力大 C.交通发达 D.环境优美
A
C
付租能力最高，最可能获得该地段用地
影响城市地租的因素：离市中心远近、交通通达度
2、城市空间结构
城市规模 空间结构
较小城市 __________状、__________状和__________状
较大城市 __________状、__________状
模式
成都城市功能区围绕市中心呈同心圆状分布，市中心是商业、行政和居住混合区；居住区、文化区主要分布在二环路以内；工业区较为分散，主要分布在二环路以外。
（1）根据所学知识，分析成都市的空间结构形成的原因。
提示：
成都地形以平原为主，地势平坦，交通线路呈网状向外辐射，功能区的分布由内向外扩展。
活动探究
沈阳工业区分布在交通线路两侧，主要位于市区东西两侧；居住区相对集中，位于市中心区及其外缘。
（2）结合交通运输干线的引导和集聚功能，分析沈阳市的空间结构特点。
提示：
沈阳以组团式的松散布局结构建设，沿交通干线放射方向发展。
活动探究
c
批发、轻工业区
中心商务区
低级住宅区
高级住宅区
中级住宅区
重工业区
次级商务区
郊外住宅区
郊外工业区
多核心模式
例：武汉
杭州城市主次核心分布
武汉市城市总体规划空间布局
条带状
北京作为明清时期的都城，其中心是故宫而不是中心商务区，商业中心表现为多核状布局。
（3）大都市中心区地租水平较高，为集约利用土地，通常高楼大厦林立，而北京市故宫附近的建筑都不高，想一想，这是为什么？
活动探究
提示：
北京是我国古城，为保留历史价值和文化气息，故周围都不允许建高层建筑。
3、城市的空间结构的影响因素
国家政策
自然地理条件
历史文化
交通运输状况
经济发展水平
1. 乡村土地利用特点
乡村土地利用方式较为简单。
村镇驻地以居住、工业、商业、交通、行政等用地为主，其外围则以农用地为主
生产区
乡村中心
居住区
公共空间
乡村公共用地
二、城乡空间结构—乡村
集市流通和地方服务功能相对突出。
村镇多为所在地区的物资集散地，一般建有学校、卫生所、邮局等服务设施
二、城乡空间结构—乡村
1. 乡村土地利用特点
2. 乡村聚落的空间形态
乡村聚落空间形态与城市明显不同。从乡村聚落的空间形态来看，主要有密集型、分散型和半聚集型等，受到当地地理环境的深刻影响。
密集型
分散型
半聚集型
③聚落空间形态与城市明显不同
密集型
分散型
半聚集型
规模较大，房屋高度密集
多分布于人口稠密的旱作农业区
规模不大、住房较为松散
最典型的是山区小村
点状松散布局
多分布于地形复杂或特殊的生产类型地区
密集型
分散型
半聚集型
二、城乡空间结构—乡村
密集型
分散型
半聚集型
规模较大，房屋高度密集
多分布于人口稠密的旱作农业区
规模不大、住房较为松散
最典型的是山区小村
点状松散布局
多分布于地形复杂或特殊的生产类型地区
棋盘格式村落
街道式村落
团块式村落
金华诸葛八卦村
安徽凤阳小岗村
福建漳州棣美古村
③聚落空间形态与城市明显不同
二、城乡空间结构—乡村
城乡合理发展
合理利用城乡空间，是城乡规划和建设的重要任务
城乡是一个由城市与乡村多种要素构成的相互联系、相互依存的有机统一整体，不能封闭起来发展乡村，也不能单靠城市解决乡村问题
只有城乡发展一体化， 才能相互支撑达到可持续发展的目标
探究：为什么实施城乡一体化？
原因：
城乡差距过大；
农村人多地少，农业结构调整需要漫长的过程，农民收入增加缓慢；
水、电、教育、医疗等基础设施落后于城市。
(1)能够集约节约用地，提高土地的利用效率。
(2)节省基础设施和公共服务设施的建设费用，提高这些设施的运行效率。
(3)促进城镇与周边地区和谐发展，减少城镇对生态环境的不利影响。
(4)营造良好的人居环境。
城乡发展一体化的意义
1、城市中最广泛的土地利用形式是（　）
A．工业区 B．商业区
C．住宅区 D．开发区
2、主要呈点状或条状分布于城市街道两侧的城市功能区是（ ）
A. 商业区 B. 住宅区
C. 行政区 D. 工业区
C
A
3.中心商务区白天人口与夜间人口密度的变化直接反映（ ）
A.中心商务区地价高于工业区
B.中心商务区工业用地减少
C.住宅区与中心商务区分离
D.工业区与中心商务区分离
下图为“某特大城市中心商务区白天人口与夜间人口密度变化图”。白天人口主要指工作人口，夜间人口主要指居住人口。完成3～4题。
4.中心商务区白天人口与夜间人口密度变化的必备条件是（ ）
A.城市服务等级提高 B.城市交通条件改善
C.城市流动人口增加 D.城市生态环境优化
C
B
城市土地利用的空间结构受多种因素的影响。据此回答7～8题。
5.城市土地利用的一般模式是，自中心城区到远郊区依次为商业用地、居住用地、工业用地和农业用地。影响这种土地利用空间结构的主要因素是(　　)
①土地价格　　　②发展历史 ③交通条件 ④生活习惯
A．①② B．①③
C．②④ D．③④
6.目前，一般城市选择远郊建造公租房、经济适用房，影响决策的主导因素是(　　)
A．土地价格 B．地租支付能力
C．交通条件 D．土地利用效率
B
A

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