资源简介

(共14张PPT)
水温传感器的检查
1
情景导入
发动机启动困难，风扇常转，车辆油耗增加
2006款大众捷达轿车，行驶6万公里
车辆信息
客户信息
故障信息
小张，公司职员
水温传感器工作原理
水温传感器检查方法
能够独立的完成电控系统水温传感器检查
能够对水温传感器故障进行简单分析
水温传感器故障检查过程
水温传感器检查的内容和方法
目标
内容
2
课程概述
重点难点
3
知识讲解
发动机水温传感器的结构及工作原理
温度系数（NTC）热敏电阻
所
水温传感器一般安装在发动机缸体或缸盖的水套上，内部大多采用负温度系数（NTC）热敏电阻
所以它能实时采集冷却液的温度信息反馈给发动机控制单元，用于修正点火时刻和喷油控制
3
知识讲解
发动机水温传感器的作用及工作原理
水温越低电阻值越大，水温越高电阻值越小
阻值
温度
3
知识讲解
水温传感器如何影响电控系统
冷车起动
发动机冷机起动时，水温传感器感知当前温度，发送低温信号给发动机ECU，发动机ECU根据信号调高起动喷油量和调整点火时刻，以便发动机顺利着车。
暖机修正
发动机冷机起动后，冷却液温度较低且汽油雾化不良，此时增大点火提前角。暖机过程中，随冷却液温度的升高，点火提前角修正值减小，发动机怠速逐渐减少到正常值。
在发动机运转状态下，数据显示最大值不应超过 112℃，最小值不应低于80 ℃.
若小低于80 ℃，说明发动机处于暖机状态，
若为 139 ℃说明传感器信号线对地短路或之间短路，
若为 -40 ℃，说明传感器损坏或信号线断路，
3
知识讲解
水温传感器检测方法
仪器诊断检测
3
知识讲解
水温传感器检测方法
从车上拔下冷却液温度传感器插头
使用万用表，测量冷却液温度传感器3号和4号针脚，环境温度在25℃时，测量阻值约为1500-2000欧之间
阻值会随着温度的升高而下降，温度达到90℃时，阻值约为200-400欧之间。
万用表检测
3
知识讲解
水温传感器电路图
捷达车水温传感器电路图
PASSAT车水温传感器电路图
4
决策与计划
依据：任务、知识及维修手册
做什么-步骤
用什么-工具、资料
注意点-注意事项
谁来做-负责人……
包括：
步骤
1
制定计划
2
汇报计划
动态检测 读取故障码和读取数据块
故障码
:
故障码内容
可能涉及到的配件
8
实施与记录
数据流显示组号: 数据块项目 测量值 参考值
冷却液温度
5
实施与记录
静态检测 完成填写项目单
实车查找水温传感器安装位置
实训车辆型号:
水温传感器安装位置
序号 针脚 状态 检测结果 是否正常
1 3号针脚和4号针脚 常温时 是 否
2 3号针脚和4号针脚 90度后 是 否
3 冷却液温度传感器是否存在故障 是 否
9
检查
任务完成
设备工具管理
现场卫生
自检
任务完成
安全隐患
现场管理
互检
·
工作完成后，现场环境，工具摆放
完成过程中，重大安全隐患，工具选用
实施过程中，组内分工，操作步骤
故障排除情况，各故障点的处理
终检
10
评估应用
总结-任务完成情况
点评-实操出现问题
讲解-重点难点疑点

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