资源简介

(共17张PPT)
7.1 概述
7.2 钢筋混凝土楼梯构造
7.3 楼梯的细部构造
7.4 电梯及自动扶梯
7.5 台阶与坡道
主要内容
第7章 楼梯与电梯
学习目标：
1.了解楼梯的平面形式
2.了解楼梯细部构造的一般知识
3.了解建筑其他垂直交通设施
4.掌握楼梯的组成及各部分尺度要求
5.掌握钢筋混凝土楼梯的构造
重点与难点：钢筋混凝土楼梯的构造
7.5 台阶与坡道
1．台阶的形式和尺寸
台阶的平面形式种类较多，较常见的台阶形式有单面踏步、两面踏步、三面踏步、单面踏步带花池(花台)等。
部分大型公共建筑经常把行车坡道与台阶合并成为一个构件，强调了建筑入口的重要性，提高了建筑的地位。图7-29是常见台阶的示例。
7.5.1 台阶
图7-29 常见台阶的形式
a)单面踏步 b)两面踏步 c)三面踏步 d)单面踏步带花池
了满足起码的使用要求，台阶顶部平台的宽度应大于所连通的门洞口宽度，一般至少每边宽出5OOmm。室外台阶顶部平台的深度不应小于1.Om。
由于室外台阶受雨、雪的影响较大，为确保人身安全，台阶的坡度宜平缓些。通常踏步的踏面宽度不应小于30Omm，踢面高度不应大于15Omm。
2．台阶的基本要求
为使台阶能满足交通和疏散的需要，台阶的设置应满足如下要求。
1）人流密集场所台阶的高度超过1.0m时，宜有护栏设施。
2）影剧院、体育馆观众厅疏散出口门内外1.40m范围内不能设台阶踏步。
3）室内台阶踏步数不应少于2步。
4）台阶和踏步应充分考虑雨、雪天气时的通行安全，宜用防滑性能好的面层材料。
3．台阶的构造
台阶的构造分实铺和架空两种。
实铺台阶包括基层、垫层和面层(图7-30a)。
基层是夯实土；垫层多采用混凝土、碎砖混凝土或砌砖，其强度和厚度应当根据台阶的尺寸相应调整。
面层有整体和铺贴两大类，如水泥砂浆、水磨石、剁斧石、缸砖、天然石材等。在严寒地区，为保证台阶不受土壤冻胀影响，应把台阶下部一定深度范围内的土换掉，改设砂垫层(图7-30b)。
图7-30 实铺台阶
a)不受冻胀影响的台阶 b)考虑冻胀影响的台阶
当台阶尺度较大或土壤冻涨严重时，为保证台阶不开裂和塌陷，往往选用架空台阶。架空台阶的平台板和踏步板均为预制钢筋混凝土板，分别搁置在梁上或砖砌地垄墙上。
台阶与建筑主体之间要注意解决好的问题有:①处理好台阶与建筑之间的沉降缝，常见的做法是在接缝处挤上一根lOmm厚防腐木条；②为防止台阶上积水向室内淌，台阶应向外侧做0．5℅～1℅找坡，台阶面层标高应比首层室内地面标高低2O～60mm左右。
1．坡道的分类
坡道按照其用途的不同，可以分成行车坡道和轮椅坡道两类。
行车坡道分为普通行车坡道(图7-31a)与回车坡道(图7-31b) 两种。普通行车坡道布置在有车辆进出的建筑入口处，如车库、库房等。回车坡道与台阶踏步组合在一起，布置在某些大型公共建筑的入口处，如办公楼、旅馆、医院等。
7.5.2 坡道
图7-31 行车坡道
a)普通行车坡道 b)回车坡道
2．坡道的尺寸和坡度
普通行车坡道的宽度应大于所连通的门洞口宽度，一般每边至少≥5OOmm。坡道的坡度与建筑的室内外高差及坡道的面层处理方法有关。光滑材料坡道≤1:12;粗糙材料坡道(包括设置防滑条的坡道)≤1:6;带防滑齿坡道≤1:4。回车坡道的宽度与坡道半径及车辆规格有关，坡道的坡度应≤1:10。
由于轮椅坡道是供残疾人使用的，因此有一些特殊的规定。这些规定主要有:坡道的宽度不应小于0．9m；每段坡道的坡度、允许最大高度和水平长度应符合表7-3的规定；当坡道的高度和长度超过表3-3的规定时，应在坡道中部设休息平台，其深度不应小于1.20m;坡道在转弯处应设休息平台，休息平台的深度不应小于1.50m;在坡道的起点及终点，应留有深度不小于1.5Om的轮椅缓冲地带;坡道两侧应在0.9m高度处设扶手，两段坡道之间的扶手应保持连贯;坡道起点及终点处的扶手应水平延伸0.3m以上;坡道两侧凌空时，在栏杆下端宜设高度不小于5Omm的安全挡台。
表7-2 每段坡道、最大高度和水平长度
坡道坡度（高/长） *1/8 *1/10 1/12
每段坡道允许高度/m 0.35 0.60 0.75
每段坡道允许水平长度/m 2.80 6.00 9.00
注：加*者只适用于受场地限制的改造，扩建的建筑物。
3．坡道的构造
坡道一般均采用实铺，构造要求与台阶基本相同。垫层的强度和厚度应根据坡道长度及上部荷载的大小进行选择，严寒地区的坡道同样需要在垫层下部设置砂垫层。
图7-32 坡道构造示例
本章回顾
1．楼梯、电梯、自动扶梯是建筑的垂直交通设施，虽然有些建筑中电梯和自动扶梯已经成为主要的垂直交通设施，但楼梯仍然要担负紧急情况下安全疏散的任务。
2．楼梯段是楼梯的重要组成部分，其坡度、踏步尺寸和细部构造处理对楼梯的使用影响较大。
3．钢筋混凝土楼梯在建筑中普遍采用，根据施工方式的不同分为现浇和预制两种，其中以现浇钢筋混凝土楼梯居多。
4．楼梯及楼梯间的平面形式种类较多，应根据建筑的具体情况进行选择。
5．电梯是高层建筑中的主要交通工具。由机房、电梯井道地坑及运载设备等部分组成，细部构造包括厅门、门套装修的处理，导轨支架与井壁的固结处理等，对其构造，应有初步的了解，并应尽量参观实物。
6．建筑无障碍设计的问题应当得到足够的重视。

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