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(共24张PPT)
《化工单元操作》
5 吸收
5.1预备知识
5.2认知吸收-解吸实训装置的工艺流程
5.3吸收-解吸装置的开车准备
5.4吸收-解吸装置的正常开车
5.5吸收尾气浓度的控制
5.6吸收-解吸装置的正常停车
5.3 吸收-解吸装置的开车准备
5.3.1 吸收剂的选择
5.3.2 开车准备工作
5.3.1 吸收剂的选择
1、溶解度　大
2、选择性　好
3、挥发度　小
4、黏度　　低
5、安全
6、价格　　
5.3.2 开车准备工作
1、公用系统
2、吸收剂
3、安全消防
4、操作记录日志　　
《化工单元操作》
5 吸收
5.1预备知识
5.2认知吸收-解吸实训装置的工艺流程
5.3吸收-解吸装置的开车准备
5.4吸收-解吸装置的正常开车
5.5吸收尾气浓度的控制
5.6吸收-解吸装置的正常停车
5.4 吸收-解吸装置的正常开车
5.4.1 全塔物料衡算
5.4.2 填料吸收塔的一般操作流程
5.4.3 常见故障及处理方法
V--单位时间内通过吸收塔的惰性气体量；
L--单位时间内通过吸收塔的吸收剂量；
Y1、Y2--分别为进塔及出塔气体的组成，
=吸收质/惰性气；
X1、X2--分别为出塔及进塔液体的组成，
=吸收质/吸收剂。
5.4.1 全塔物料衡算
依据混合气体中减少的吸收质量等于溶液中增加的吸收质量，可得：
GA=V（Y1–Y2）= L（X1–X2)
依据进塔的吸收质量等于出塔的吸收质量：
VY1+LX2= VY2+LX1
GA——吸收塔的吸收负荷
经过吸收塔被吸收的吸收质的量与进塔气体中吸收质的总量之比。
吸收率
5.4.2 填料吸收塔的一般操作流程
吸收：先通入液体物料，再通入气体物料；
解吸：先通入气体物料，再通液气体物料。
5.4.3 常见故障及处理方法
异常现象 原因 处理方法
尾气夹带液体量大 原料气量过大 减小进塔原料气量
吸收剂量大 减小进塔喷淋量
尾气中溶质含量高 吸收剂用量太小 加大吸收剂用量
吸收温度过高 调节吸收剂入塔温度
塔内压差大 进料原料气量大 降低原料气量
进料吸收剂量大 降低吸收剂用量
填料堵 停车检修可清洗更换填料
塔液面波动 原料气压力波动 稳定原料气压力
吸收剂用量波动 稳定吸收剂用量
《化工单元操作》
5 吸收
5.1预备知识
5.2认知吸收-解吸实训装置的工艺流程
5.3吸收-解吸装置的开车准备
5.4吸收-解吸装置的正常开车
5.5吸收尾气浓度的控制
5.6吸收-解吸装置的正常停车
5.5 吸收尾气浓度的控制
5.5.1 吸收速率
5.5.2 影响吸收操作的因素
5.5.3 吸收塔操作调节
5.5.1 吸收速率
吸收速率是指单位时间内通过单位传质面积
所吸收的吸收质的量，是反映吸收快慢的一个指标。
双膜理论
p，pi——溶质在气相主体、两相界面的压力　
c，ci——溶质在液相主体、两相界面的浓度　
pi = ci / H
气相主体
液相主体
相界面
p
pi
ci
c
气
膜
液
膜
湍流
层流
层流
湍流
气相
液相
(1) 相互接触的两流体间存在着稳定的相界面，界面两侧各存在着一个很薄的流体膜层。溶质以分子扩散方式通过此两膜层。
(2) 相界面没有传质阻力，即溶质在相界面处的浓度处于相平衡状态。
(3) 在膜层以外的两相主体区由于流体湍动剧烈，传质速率高，传质阻力可以忽略不计，相际的传质阻力集中在两个膜层内。
传质过程：
涡流扩散
涡流扩散
分子扩散
分子扩散
溶解
对流扩散
对流扩散
提高吸收速率的途径
1）提高吸收系数
2）增大吸收推动力
3）增大气液接触面积
1）提高吸收系数
▲吸收阻力：
气膜阻力+液膜阻力
▲判断液膜控制还是气膜控制：
易溶气体：NH3、HCl、SO3 气膜控制
水
难溶气体：CO2、O2、Cl2、H２ 液膜控制
水
▲提高吸收系数的措施
气膜控制——增加气体总压，加大气体流速，减少气膜厚度。
液膜控制——加大液体流速和湍动程度，减少液膜厚度。
2）增大吸收推动力
提高气相中吸收质分压p，降低液相中吸收质分压p*。
高效填料
3）增大气液接触面积
1. 影响吸收操作的因素
1）气流速度——适宜
3）温度——适宜
4）压力——常压或较高压力
5）吸收剂的纯度——降低入塔吸收剂中溶质的浓度
2）喷淋密度——适宜
5.5.2 影响吸收操作的因素
2. 吸收操作的特点
1）吸收操作通常在常温常压下进行；
2）吸收操作是变温过程；
3）黏度及扩散系数影响吸收效率；
4）解吸操作在高温低压下操作；
5）闪蒸过程。
5.5.3 吸收塔操作调节
（1）增大吸收剂用量
（2）降低吸收剂温度
（3）降低吸收剂入口的溶质浓度
《化工单元操作》
5 吸收
5.1预备知识
5.2认知吸收-解吸实训装置的工艺流程
5.3吸收-解吸装置的开车准备
5.4吸收-解吸装置的正常开车
5.5吸收尾气浓度的控制
5.6吸收-解吸装置的正常停车
正常停车
通告-停气-停液-关阀
紧急停车
停气-正常停车程序
长期停车
正常停车-放空卸压-清洗置换

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