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(共21张PPT)
问题研究 城市交通如何疏堵
年 级：高一
学 科：高中地理（人教版）
问题研究 城市交通如何疏堵
年 级：高一
学 科：高中地理（人教版）
拥堵指数
（截图自百度地图智慧交通图）
01
交通拥堵与
城市发展
分析城市交通拥堵与经济、社会发展的关系。
一方面，城市交通拥堵是社会经济高速发展的表现。
另一方面，城市交通拥堵对社会经济产生很多危害，在一定程度上制约了经济的发展。
排名 城市 GDP总量（万亿元）
1 上海 4.47
2 北京 4.16
3 深圳 3.24
4 重庆 2.91
5 广州 2.88
6 苏州 2.40
7 成都 2.08
8 武汉 1.89
9 杭州 1.88
10 南京 1.69
2022年城市GDP排名
探究活动一：交通拥堵与城市发展
排名 城市 拥堵指数
1 上海 1.900
2 大理 1.884
3 北京 1.705
4 广州 1.704
5 杭州 1.629
6 乐山 1.583
7 长春 1.556
8 武汉 1.555
9 重庆 1.551
10 南京 1.539
某时刻城市拥堵指数排名
城市交通拥堵的危害
空气污染
交通事故
噪声污染
浪费时间
（以上图片源自网络）
城市交通如何疏堵？
02
城市交通
拥堵成因
探究活动二：城市交通拥堵成因分析
结合材料，分析杭州市交通拥堵的时间特点及成因。
特点：交通拥堵主要集中在工作日的通勤时间和节假日
原因：这两个时间出行需求量大，因此较拥堵。
端午节：2023/06/22
探究活动二：城市交通拥堵成因分析
结合材料，分析杭州市交通拥堵的空间特点及成因。
特点：主城区、高架路、城市周围的环路、路口较拥堵
原因：主城区道路较狭窄，高架路、环路和路口车流量较大
排名 行政区名称 拥堵指数
1 拱墅区 2.090
2 滨江区 1.819
3 上城区 1.806
4 西湖区 1.668
5 临平区 1.479
6 萧山区 1.445
7 余杭区 1.331
8 富阳区 1.203
9 临安区 1.174
10 淳安县 1.170
11 钱塘区 1.164
12 桐庐县 1.149
13 建德市 1.115
排名 路口名称 拥堵指数
1 石德立交路口 14.561
2 石德立交路口 11.759
3 南山路路口 8.541
4 南山路路口 8.436
5 上德立交路口 7.807
6 南山路路口 7.542
7 之江路路口 6.359
8 玉皇山路与南山路交叉口 4.483
9 环城北路路口 4.285
10 虎跑路与莲花峰路交叉口 3.581
03
国外城市
疏堵经验
世界上许多城市采用公交主导的方式解决交通拥堵问题。美国洛杉矶的做法是：发展低成本快速公交，比普通公交节省20%的出行时间；开辟共乘车道，2人以上共乘车辆可快速通行且享受优惠；研发智能交通管理系统。法国巴黎的做法是：设置公交专用道，禁止其他车辆通行；构建一流的交通标识系统，提高安全系数。日本东京的做法是：构建高速公路、城市道路、地铁、电气铁路、新干线等组成的立体综合交通网络，站点分布便利换乘。
①合理规划建设交通道路
②加快城市交通基础配套设施
③鼓励和发展公共交通
探究活动三：国外城市疏堵经验
阅读材料，分析国外发展公交的做法可归结为哪几个方面？
快速公交
智能交通
管理系统
交通
标识系统
共乘
车道
公交专用道
立体综合交通网络
时间：
集中分布在上下班的通勤时间、双休日和节假日进出城的时间
空间：
集中分布在大城市的老城区、狭窄道路、高架路和城市周边的环路、进出干道的路口
交通运输方式：
各种私家车上路
城市交通拥堵的成因
③鼓励和发展公共交通
②加快城市交通基础配套设施
①合理规划建设交通道路
04
我国城市的
疏堵措施
改革开放以来，我国为疏通城市交通，也陆续采取了一些措施。在主城区狭窄道路实行“单行道”制度，车辆只能沿单一方向行驶。设立公交专用道，发展快速公交。调整交通信号灯的切换时间，使其适合十字路口交通流量的实际状况。拓宽主城区部分道路，增加车辆可通行量。修建高架道路和地下通道，减轻地面交通压力。限制外地车辆进入城市，尤其是在交通高峰时段进入城市干道。有的城市限制部分车辆上路，有的城市还控制车牌供给。
探究活动四：我国城市的疏堵措施
从相关利益方考虑，上述措施各有哪些利弊？
文二路和文三路，大部分属于杭州老文教区。为了缓解交通拥堵，这两条路从2004年开始被设为单行道。2023年1月，恢复了文二路、文三路的双向通行。一位住附近的爷爷认为：“单行道有单行道的好处，限制了车流，路上不会太堵。但是对于那些开车上班的人来说，肯定会有点不方便，有时候回家还要往前或者往后绕一圈。”
措施 利 弊
主城区狭窄道路实行单行道
提高通行效率
增加绕行距离，影响单行道内周边居民的出行
探究活动四：我国城市的疏堵措施
（图片源自网络）
2014年3月，杭州市为"治堵"实施了汽车"限牌"“限行”政策。受此影响，5月各汽车营销店经营冷落，限额以上批发零售企业实现汽车类零售额下38.4%。车辆出行减少，石油制品类销售也有所下滑。5月石油及制品类实现零售额下降3.9%。
措施 利 弊
限制车辆上路及私家车车牌供给
短期内对缓解交通拥堵有一定作用
长期可能出现内需不足，影响城市创新发展；对已买车（限制车辆上路）和未买车（限制车牌供给）的市民不公平
探究活动四：我国城市的疏堵措施
（图片源自网络）
改革开放以来，我国为疏通城市交通，也陆续采取了一些措施。在主城区狭窄道路实行“单行道”制度，车辆只能沿单一方向行驶。设立公交专用道，发展快速公交。调整交通信号灯的切换时间，使其适合十字路口交通流量的实际状况。拓宽主城区部分道路，增加车辆可通行量。修建高架道路和地下通道，减轻地面交通压力。限制外地车辆进入城市，尤其是在交通高峰时段进入城市干道。有的城市限制部分车辆上路，有的城市还控制车牌供给。
探究活动四：我国城市的疏堵措施
从相关利益方考虑，上述措施各有哪些利弊？
除此之外，请你提出一项交通疏堵的措施。
智能交通管理系统：加大智能交通管理系统研发、推广，可提高通行效率，减少交通事故，培养新的经济增长引擎。
参考 2
停车场：要因地制宜，有的城市停车场不足，造成车辆随意停放，影响通行，可加大公共停车场建设，同时，规范停车行为。
参考 1
探究活动四：我国城市的疏堵措施
除此之外，请你提出一项交通疏堵的措施。
(截图自百度地图智慧交通首页）
小结
我国城市的疏堵措施
04
国外城市疏堵经验
03
城市交通拥堵成因分析
02
交通拥堵与城市发展
01
感 谢 聆 听！

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