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第5章　结构安装工程
5.1 起重设备
5.2 钢筋混凝土单层工业厂房结构安装
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５．１　起重设备
５.１.１　索具设备
１. 钢丝绳
钢丝绳是结构安装工程施工中的主要绳索，具有强度高、弹性大、韧性好、耐磨、能承受冲击荷载等优点，磨损后外部会产生许多毛刺，容易检查，便于预防事故。
结构安装工程施工中常用的钢丝绳由６股钢丝绳围绕一根绳芯（一般为麻芯）捻成，每股钢丝绳由若干根高强钢丝捻成，如图５-１所示。
钢丝绳按其捻制方法分为右交互捻、左交互捻、右同向捻和左同向捻四种（图５-２）。同向捻钢丝绳中钢丝捻的方向和绳股捻的方向一致；交互捻钢丝绳中钢丝捻的方向和绳股捻的方向相反。
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５．１　起重设备
同向捻钢丝绳比较柔软，表面较平整，它与滑轮或卷筒凹槽的接触面较大，磨损较轻，但易松散和扭结卷曲，吊装时易使重物旋转，一般多用于拖拉、牵引或缆风绳。交互捻钢丝绳较硬，强度高，吊重时不易扭结旋转，在吊装中应用广泛。
钢丝绳按绳股数及每股中的钢丝数区分，有６股７丝、７股７丝、６股１９丝、６股３７丝及６股６１丝等。吊装中常用的钢丝绳的规格有６×１９和６×３７两种。６×１９钢丝绳可作缆风绳和吊索；６×３７钢丝绳用于穿滑车组和作吊索。
２. 吊具
吊具包括吊钩、钢丝夹头、卡环、吊索、横吊梁等，是吊装时常要的工具。
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５．１　起重设备
卡环（又称卸甲、卸扣）用于吊索之间或吊索与构件吊环之间的连接，由弯环与销子两部分组成。卡环分为螺栓式（Ｄ形）卡环、椭圆销活络（Ｄ形）卡环和弓形卡环，如图５-３所示。
吊索（千斤绳）根据形式不同，可分为环状吊索（又称万能吊索或闭式吊索）和８股头吊索（又称开口索或轻便式吊索）两种，如图５-４所示。
横吊梁（铁扁担）常用于柱子和屋架等构件的吊装。用横吊梁吊柱子容易使柱身保持垂直，便于安装；用横吊梁吊屋架可以降低起吊高度，减少吊索的水平分力对屋架的压力。常用的横吊梁有滑轮横吊梁、钢板横吊梁、钢管横吊梁等，如图５-５ 、图５-6、图５-７所示。
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５．１　起重设备
３. 卷扬机
卷扬机有手动卷扬机和电动卷扬机之分。手动卷扬机在结构吊装中已经很少使用。电动卷扬机按其速度可分为快速（ＪＪＫ）、慢速（ＪＪＭ）和调速（ＪＪＴ）三种，其中快速和调速卷扬机又分为单筒和双筒，其单头牵引力为４．０ ８０ｋＮ，钢丝绳牵引速度为２５ ５０ ｍ／ｍｉｎ，配合井字架、龙门架、滑轮组等可作垂直和水平运输等用。慢速卷扬机单头牵引力为５ １００ｋＮ，钢丝绳牵引速度为６．５ ２２ｍ／ｍｉｎ，配以拔杆、人字架、滑轮组等辅助设备，可用作大型构件、设备的安装和冷拉钢筋之用。
卷扬机必须采用地锚予以固定，以防工作时产生滑动或倾覆。根据受力大小，固定卷扬机有螺栓锚固法、立桩锚固法、水平锚固法和压重锚固法四种，如图５-８所示。
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５．１　起重设备
５.１.２　建筑起重机械
建筑结构安装工程施工常用的起重机械有桅杆式起重机、自行式起重机、塔式起重机等几大类。
１. 桅杆式起重机
桅杆式起重机可分为独脚拔杆、人字拔杆、悬臂拔杆和牵缆式桅杆起重机等。其优点是构造简单、拆装方便、起重量大、受地形限制小，宜在大型起重设备不能进入时使用。其缺点是起重半径小、移动困难，需要设置较多的缆风绳，适用于安装工程量集中、结构质量大、安装高度高，以及施工现场狭窄的多层装配式或单层工业厂房构件的安装。
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５．１　起重设备
（１）独脚拔杆。独脚拔杆由拔杆、起重滑轮组、卷扬机、缆风绳和锚碇等组成。其特点是只能提升重物，不能将重物做水平移动。使用时，应保持不大于１０°的倾角，以便吊装构件时不致碰撞把杆，底部要设拖车以便移动，拔杆主要依靠缆风绳来保持稳定，其根数应根据起重量、起重高度以及绳索强度而定，一般为５ ８根。缆风绳与地面夹角为３０° ４５°，角度过大对拔杆会产生较大的压力。
独脚拔杆有木独脚拔杆、钢管独脚拔杆以及格构式独脚拔杆三种，如图５-９所示。
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５．１　起重设备
木独脚拔杆由圆木做成，圆木梢径为１８０ ３２０ｍｍ，最好用整根木料，起重高度在１５ｍ以内，起重量在２００ｋＮ以下。钢管独脚拔杆一般采用?１５９ ?４２６无缝钢管制作，其起重高度在２０ｍ 以内，起重量在３００ｋＮ 以下。格构式独脚拔杆一般由较大的四根角钢作肢杆、若干个较小的角钢作腹杆焊接而成若干节，便于拼装和运输，吊装中根据安装高度及构件质量组成需要长度，其起重高度可达７０ ８０ｍ，起重量可达１０００ｋＮ。
（２）人字拔杆。人字拔杆由两根圆木或钢管、缆风绳、滑轮组、导向轮等组成。在人字拔杆的顶部交叉处悬挂滑轮组。拔杆下端两脚的距离为高度的１／３ １／２，缆风绳一般不少于５根，如图５-１０所示。人字拔杆的特点是侧向稳定性好，缆风绳用量少，但起吊构件活动范围小，一般仅用于安装重型柱，也可做辅助起重设备用于安装厂房屋盖上的轻型构件。
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５．１　起重设备
（３）悬臂拔杆。在独脚拔杆中部或２／３高度处，装上一根起重臂成为悬臂拔杆，悬臂拔杆可以顺转和起伏，因此有较大的起重高度和相应的起重半径，起重拔杆还能左右摆动１２０° ２７０°，这为吊装工作带来较大的方便。其缺点是起重量较小，多用于轻型构件的吊装，如图５-１１所示。
（４）牵缆式桅杆起重机。牵缆式桅杆起重机是在独脚拔杆下端装上一根可以回转和起伏的吊杆而成的，如图５-１２所示。这种起重机不仅起重臂可以起伏，而且整个机身可回转３６０°，因此，能把构件吊送到有效起重半径内的任何空间位置。
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５．１　起重设备
起重量在５０ｋＮ以下的桅杆式起重机大多用圆木做成，用于吊装小构件；起重量在１００ｋＮ左右的桅杆式起重机大多用无缝钢管制作，桅杆高度可达２５ｍ，多用于一般工业厂房的结构安装；用格构式截面的拔杆和桅杆，起重量可达６００ｋＮ，起重高度可达８０ｍ，常用于重型工业厂房及高炉的吊装。桅杆式起重机的缆风绳至少６根。
２. 自行式起重机
自行式起重机包括履带式起重机、汽车式起重机、轮胎式起重机三种。
自行式起重机的优点是灵活性大、移动方便，能为整个建筑工地服务。起重机是一个独立的整体，一到现场即可投入使用，无须进行拼接等工作，施工起来很方便，只是稳定性稍差。
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５．１　起重设备
（１）履带式起重机。履带式起重机由行走装置、回转机构、机身和起重臂四部分组成，是自行式、３６０°全回转的起重机。履带式起重机的优点是：操作灵活，行驶方便，可在一般道路上行走，起重臂杆可以接长或更换，有较大的起重能力及工作速度。其缺点是行走速度较慢，因其稳定性差，不宜超负荷吊装。它适用于单层工业厂房构件安装。
履带式起重机主要技术性能包括三个主要参数，即起重量Q、起重半径R和起重高度H。这三个参数互相制约，其数值的变化取决于起重臂的长度及其仰角的大小。起重量包括构件重和索具重，起重半径R是指起重机回转中心至吊钩的水平距离，起重高度H是指起重吊钩中心至停机面的距离。
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５．１　起重设备
（２）汽车式起重机。汽车式起重机（图５-１３）按质量大小分为轻型（起重量在２０ｔ以下）、中型（起重量２０ ５０ｔ）和重型（起重量在５０ｔ以上）三种。汽车式起重机是将起重机构安装在普通载重汽车或特制汽车底盘上的一种自行式全回转起重机。其行驶驾驶室与起重操作室是分开的，优点是行驶速度快，机动性能好，转移灵活，对路面破坏性小；其缺点是吊装作业时稳定性差，吊重时需要打支腿，不能负载行驶，也不适合在泥泞或松软的地面上工作。
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５．１　起重设备
（３）轮胎式起重机。轮胎式起重机（图５-１４）是一种将起重机构安装在专用轮胎式行走底盘上的起重机，其横向尺寸较大，故横向稳定性好，能全回转作业，并能在允许荷载下负荷行驶。轮胎式起重机与汽车式起重机有很多相同之处，主要差别是行驶速度慢，故不宜长距离行驶，适用于作业地点相对固定而作业量较大的场合。轮胎式起重机可用于装卸、一般工业厂房的安装和低层混合结构预制板的安装工作。
３. 塔式起重机
塔式起重机的塔身竖立，起重臂安在塔身的顶部，能３６０°回转，具有较大的安装空间，起重高度和工作幅度均较大，运行速度快、工作效率高，使用和装拆方便，广泛用于多层或高层民用建筑和多层工业厂房结构安装工程。
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５．１　起重设备
塔式起重机按机动性可分为固定式（固定在地面或建筑物上）和移动式（按其行走装置又可分为履带式、汽车式、轮胎式和轨道式）两种；按其回转形式可分为上回转和下回转两种；按其安装形式可分为自升式、整体快速拆装式和拼装式三种；按其功能特点可分为轨道式、爬升式和附着式三类。
（１）轨道式塔式起重机。轨道式塔式起重机是一种能在轨道上行驶的塔式起重机，这种起重机可以负荷行走，如图５-１５所示。根据不同的型号，分别可在直线形轨道、Ｌ形或Ｕ 形轨道上行驶。轨道式塔式起重机有塔身回转式和塔顶旋转式两种。
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５．１　起重设备
轨道式塔式起重机的特点是使用灵活，活动范围大，为多层结构安装工程常用的起重机械。
（２）爬升式塔式起重机。爬升式塔式起重机是指安装在建筑物内部（电梯井或特设开间）结构上的塔式起重机，借助自身的爬升系统能自己进行爬升，一般每隔两层楼爬升一次，由于其体积小、不占施工用地、易于随建筑物升高，所以适用于现场狭窄的高层及超高层建筑结构安装，如图５-１６所示。
爬升式塔式起重机的优点是：塔身短，起升高度大而且不占建筑物的外围空间。其缺点是司机作业时看不到起吊过程，全靠信号指挥，施工完成后拆塔工作处于高空作业等。
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５．１　起重设备
（３）附着式塔式起重机。附着式塔式起重机直接固定在建筑物近旁的混凝土基础上，依靠爬升系统随着建筑物升高而自行向上爬高。塔式起重机的附着是指为减小塔身计算长度，每隔２０ｍ 左右将塔身与建筑物连接起来，如图５-１７所示。
附着式塔式起重机起重高度高，最高起重高度可达１６０ｍ，回转半径为３ ３０ｍ，最大起重量为５ １０ｔ，适用于高层建筑施工。
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５．２　钢筋混凝土单层工业厂房结构安装
５.２.１　构件安装前的准备
构件安装前的准备工作包括：场地清理及平整；修建临时道路；构件运输、就位和堆放；构件拼装与加固；构件强度、型号、数量和外观等质量检查；构件弹线、编号及杯形基础的准备等。
１. 构件检查
为保证结构安装工程的质量，所有构件在安装前均需要进行全面质量检查，主要内容包括：
（１）构件强度检查。构件吊装时混凝土强度不低于设计规定的强度，当设计无规定时，一般不低于设计混凝土标准值的７５％，对一些大跨度构件如屋架，则应达到１００％的设计强度等级。
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５．２　钢筋混凝土单层工业厂房结构安装
（２）检查构件的外形尺寸、钢筋的搭接、预埋件的位置及大小等是否满足设计要求。
（３）检查构件的表面。外观有无缺陷、损伤、变形、裂缝等。
（４）检查吊环的位置。吊环有无变形损伤。
２. 构件弹线与编号
构件经过质量检查合格后，在每个构件上弹出安装的定位墨线和校正所用的墨线，作为构件安装、对位、校正的依据。
（１）柱子弹线。在柱身的三个面上弹出吊装准线，并与基础杯口顶面弹出的定位线相适应。对矩形截面的柱子，可按几何中线弹出；对Ｉ形截面的柱子为便于观测和避免视差，应靠柱边弹出控制准线。此外，在柱顶和牛腿面还要弹出屋架及吊车梁的安装中心线，如图５-１８所示。
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５．２　钢筋混凝土单层工业厂房结构安装
（２）屋架弹线。屋架在上弦顶面弹出几何中心线，并从跨中向两端分别弹出天窗架、屋面板或檩条的安装定位线，在屋架两端弹出安装中心线。
（３）梁弹线。在梁两端及梁顶面弹出安装中心线。
（４）构件编号。在对构件弹线的同时，还应根据设计图纸对构件进行编号，并注明构件的左、右。
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５．２　钢筋混凝土单层工业厂房结构安装
３. 杯形基础准备
杯形基础准备工作主要包括基底抄平和杯口顶面弹线（图５-１９）。基底抄平是指在柱构件吊装前，对杯底的标高进行抄平。杯底标高在制作时一般比设计标高低５０ｍｍ，以便柱子长度有误差时能抄平调整。通过对各柱基础的测量检查，计算出杯底标高调整值，并标注在杯口内，然后用１∶２水泥砂浆或细石混凝土将杯底偏差抄平，以确保柱牛腿顶面的设计标高准确。
基础杯口顶面弹线根据定位轴线测出，并与柱的安装中心线相对应。一般在基础顶面弹十字交叉的安装中心线，并画上红三角。
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５．２　钢筋混凝土单层工业厂房结构安装
４. 构件运输
运输方式的选择要根据构件的尺寸、质量、数量及运距等确定，一般使用汽车或平板拖车。构件的运输要保证构件不变形、不损坏、不倾倒。构件运输时的混凝土强度如设计无要求时，一般不应低于设计强度等级的７０％，屋架和薄壁构件应达到１００％。构件的支垫位置要正确，不论车上运输或卸车堆放，其垫点和吊点都应按设计要求进行，叠放构件之间的垫木要在同一条垂直线上。
５. 构件现场堆放
构件进场后应按施工平面图要求堆放，避免二次搬运。堆放场地地面必须平整坚实，排水良好，以防构件因地面不均匀下沉而造成倾斜或倾倒摔坏。至于构件堆放的高度，一般柱子叠放不超过２层，梁叠放不超过３层，大型屋面板叠放不超过８层。
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５．２　钢筋混凝土单层工业厂房结构安装
５.２.２　构件安装工艺
单层工业厂房结构的主要构件有柱子、吊车梁、屋架、天窗架、屋面板、连系梁等。其安装过程包括绑扎、吊升、对位、临时固定、校正及最后固定等工序。
１. 柱子的吊装
（１）柱子的绑扎。柱子绑扎点的位置应根据柱子的形状、断面、长度、配筋等情况经验算后确定，一般中小型柱只需要一点绑扎，重型柱、配筋少的柱，为防止起吊中断裂，需要两点或多点绑扎。柱的绑扎方法有斜吊绑扎法和直吊绑扎法两种。
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５．２　钢筋混凝土单层工业厂房结构安装
当柱平卧起吊的抗弯强度满足要求时采用斜吊绑扎法，起吊时不需要将柱子翻身，起吊后柱呈倾斜状态，吊索在柱的一侧，起重钩可低于柱顶，需要的起重高度较小，起重机的起重臂可短些，如图５-２０所示。
当柱平卧起吊宽度方向的抗弯强度不足时，采用直吊绑扎起吊。其优点是柱子翻身后刚度大，抗弯能力强，不易产生裂缝，起吊后柱身与基础杯口垂直，容易对位。缺点是增加了柱子翻身的工序，并且起重机吊钩超过柱顶，需要的起重高度比斜吊绑扎法大，起重臂也比斜吊绑扎法长，如图５-２１所示。
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５．２　钢筋混凝土单层工业厂房结构安装
（２）柱子的吊升。柱子的吊升方法根据柱子的质量、长度、起重机性能和现场施工条件确定。单层工业厂房中的预制柱子单机安装就位时，常用单机旋转法和单机滑行法两种形式吊升到位。对于重型柱子，单机起重吊不起来，可采用双机抬吊滑行法和双机抬吊递送法。
单机旋转法。在预制或堆放柱子时，应使柱的绑扎点、柱脚中心和基础杯口中心三点共圆弧。该圆弧的圆心为起重机的停点，半径为停点至绑扎点的距离。柱子吊升时，起重机边升钩边回转，柱子绕柱脚旋转立直，吊离地面后继续转臂，插入基础杯口内，如图５-２２所示。
单机旋转法吊升的优点是吊升时柱受振动小，生产效率高；缺点是对起重机的机动性要求高，现场布置柱的要求较高。
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５．２　钢筋混凝土单层工业厂房结构安装
单机滑行法。在预制或堆放柱子时，将柱子的绑扎点靠近基础杯口布置，使绑扎点和基础杯口中心两点共圆弧；起吊柱过程中，起重机只起吊钩，使柱脚沿地面缓缓滑向绑扎点下方，立直；吊离地面后，起重机转臂使柱子对准基础杯口就位，如图５-２３所示。
单机滑行法吊升的优点是起重机操作方便，柱子吊装就位较安全；缺点是起吊过程中柱子易受振动。
双机抬吊滑行法。当柱重量超过起重机的起重能力时，可采用双机抬吊滑行法。柱应斜向布置，并使起吊绑扎点尽量靠近基础杯口，如图５-２４所示。
双机抬吊递送法。柱应斜向布置，主机起吊绑扎点尽量靠近基础杯口；吊装时两台起重机可位于柱的同侧或两侧，如图５-２５所示。
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５．２　钢筋混凝土单层工业厂房结构安装
（３）就位和临时固定。柱子就位时，一般柱脚插入杯口后应悬离杯底３０ ５０ｍｍ 处。对位时用八只木楔、钢楔或混凝土楔从柱的四边放入杯口，并用撬棍撬动柱脚，使柱的安装中心线对准杯口上的安装中心线，并使柱子基本保持垂直，如图５-２６所示。
柱对位后将楔块略打紧，再放入吊钩，检查柱沉至杯底的对中情况，若符合要求，将楔块打紧作柱的临时固定。吊装重型柱或细长柱时，必要时应增设缆绳拉锚。
（４）校正和最后固定。柱子的校正包括平面位置校正和垂直度校正。
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５．２　钢筋混凝土单层工业厂房结构安装
平面位置校正在临时固定时已校正。垂直度校正采用两台经纬仪从柱相邻两面观察柱的安装中心线是否垂直。柱高≤５ｍ 时为５ｍｍ；柱高＞５ｍ 时为１０ｍｍ；柱高≥１０ｍ 时为１／１０００柱高，最大不超过２０ｍｍ。
校正方法有敲打楔块法、千斤顶校正法（图５-２７）、钢管撑杆斜顶法（图５-２８）及缆风绳校正法等。
柱子校正后应立即进行最后固定，以防止外界影响而出现新的偏差。最后固定的方法是在柱脚与杯口的空隙中浇筑比柱混凝土强度等级高一级的细石混凝土，浇筑分两阶段进行：第一次浇筑至原固定柱的楔块底面，待混凝土强度达到设计强度的２５％后，拔去楔块，再将混凝土灌满至杯口顶面。待第二次浇筑的混凝土强度达到７０％后，方可安装其上部构件。
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２. 起重机梁吊装
起重机梁的类型通常有Ｔ型、鱼腹型和组合型等。
起重机梁的吊装必须在基础杯口二次灌浆的混凝土强度达到设计强度的７５％以上时方可进行。
（１）绑扎、吊升、就位与临时固定。起重机梁的绑扎采用两点绑扎、对称起吊，吊钩对称梁的重心，梁的两端用溜绳控制，如图５-２９所示。
起重机梁对位后，不宜用撬棍在纵轴方向撬动，过分撬动会使柱身受挤动产生偏差。
起重机梁对位后，可不采取临时固定措施，但当梁的高宽比大于４时，宜用铁丝将起重机梁临时绑在柱上。
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５．２　钢筋混凝土单层工业厂房结构安装
（２）校正和最后固定。起重机梁的校正应在厂房结构固定后进行，内容主要为标高、垂直度和平面位置。
起重机梁的标高主要取决于柱牛腿标高，一般只要牛腿标高准确时，其误差就不大。如仍有微差，可待安装轨道时再调整。在检查校正起重机梁中心线的同时，可用垂球检查起重机梁的垂直度，如有偏差，可在支座处加斜垫铁纠正。
起重机梁平面位置的校正常用通线法与平移轴线法。
通线法是根据柱子定位轴线，在车间两端地面用木桩定出起重机梁定位轴线位置，用经纬仪和钢尺准确地校核厂房两端的四根起重机梁位置，对起重机梁的纵轴线和轨距校正好之后，再依据校正好的端部起重机梁，沿其轴线拉上钢丝通线，并悬重物拉紧，检查并用撬棍拨正各起重机梁，使其中心线与钢丝重合，如图５-３０所示。
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５．２　钢筋混凝土单层工业厂房结构安装
平移轴线法是根据柱子和起重机梁的定位轴线间的距离（一般为７５０ｍｍ），在柱列边设置经纬仪，逐根将杯口中柱的吊装准线投影到起重机梁顶面处的柱身上，并做出标志，据此逐根拨正起重机梁的安装中心线，如图５-３１所示。平移轴线法适用于起重机梁数量多、纵轴长、使用钢丝法不易拉紧的情况。
起重机梁的最后固定，是在起重机梁校正后将起重机梁用钢板与柱侧面、起重机梁顶面预埋铁件焊接固定，并在接头处、起重机梁与柱的空隙处支模浇筑细石混凝土。
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３. 屋架的吊装
钢筋混凝土预应力屋架一般在现场平卧叠浇生产，吊装前应将屋架扶直、就位。
（１）绑扎。屋架的绑扎点应选在屋架上弦节点处，左右对称于屋架的重心。翻身扶直屋架时，吊索与水平线的夹角不宜小于６０°，吊装时不宜小于４５°，否则应采用铁扁担，以减少屋架的起重高度或减少屋架所承受的压力。
屋架跨度小于或等于１８ｍ 时采用两点绑扎；大于１８ｍ 时采用四点绑扎；大于３０ｍ 时应考对于刚度较差的三角形组合屋架，因下弦不能承受压力，也应采用铁扁担四点绑扎，如图５-３２所示。
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５．２　钢筋混凝土单层工业厂房结构安装
（２）扶直。屋架扶直有正向扶直和反向扶直两种方法。
正向扶直。起重机位于屋架下弦一侧，吊钩对准屋架中心，收紧吊钩，同时略加起臂使屋架脱模，然后升钩、起臂，使屋架以下弦为轴心缓缓旋转为直立状态，如图５-３３（ａ）所示。
反向扶直。起重机位于屋架上弦一侧，吊钩对准上弦中点，边升钩边降臂，使屋架绕下弦转动而直立，如图５-３３（ｂ）所示。
屋架扶直之后，立即排放就位，一般靠柱边斜向排放，或以３ ５榀为一组平行于柱边纵向排放。
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（３）吊升、对位与临时固定。屋架起吊后离地面约３００ｍｍ 处转至吊装位置下方，再将屋架吊升超过柱顶约３００ｍｍ，然后缓缓下落在柱顶上，力求对准安装准线。
屋架对位后，先进行临时固定（图５-３４），然后再使起重机脱钩。第一榀屋架的临时固定，可用四根缆风绳从两边拉牢。因为第一榀屋架是单片结构，侧向稳定性较差，而且它又是第二榀屋架的支承。第二榀屋架以及以后各榀屋架可用工具式支承临时固定到前一榀屋架上，如图５-３５所示。
（４）屋架的校正与最后固定。屋架的校正是用经纬仪或垂球检查屋架的垂直度（图５-３６）。如果超过规范偏差允许值，应用工具式支承加以纠正，并在屋架端部支承面垫入薄钢片。校正无误后，立即用电焊焊牢作为最后固定。
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５．２　钢筋混凝土单层工业厂房结构安装
（５）天窗架和屋面板的吊装。天窗架常采用单独吊装，也可与屋架拼装成整体同时吊装。天窗架单独吊装时，应待两侧屋面板安装后进行，最后固定的方法是用电焊将天窗架底脚焊牢于屋架上弦的预埋件上。
屋面板的吊装顺序应从两边檐口对称地铺向屋脊，以免屋架承受半边荷载的作用。屋面板就位后应立即用电焊固定，每块屋面板可焊三点，最后一块板只能焊两点。
５.２.３　结构吊装方案
单层工业厂房结构吊装方案的内容主要包括结构吊装方法的选择、起重机械的选择、起重机的开行路线及构件的平面布置等。确定吊装方案时应考虑结构形式、跨度、构件的质量、安装高度及工期的要求，同时要考虑尽量充分利用现有的起重设备。
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５．２　钢筋混凝土单层工业厂房结构安装
１. 起重机的选择
起重机的选择主要包括选择起重机的类型和型号。
（１）起重机类型的选择。选择起重机的类型主要考虑其可行性、合理性和经济性。选择起重机时，应根据厂房外形尺寸、构件尺寸和质量，以及安装位置和施工现场条件等因素综合考虑。一般中小型厂房多选择履带式等自行式起重机；当厂房的高度和跨度较大时，可选择塔式起重机吊装屋盖结构；在缺乏自行式起重机时或受到地形的限制，自行式起重机难以到达的地方，可选择桅杆式起重机。
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５．２　钢筋混凝土单层工业厂房结构安装
（２）起重机型号的选择。起重机类型确定以后，还要进一步选择起重机的型号，了解起重臂的长度以及起重量、起重高度、起重半径等，使这些参数值均能满足结构吊装的要求。起重机的三个工作参数———起重量Q、起重高度H、起重半径R要满足构件吊装的要求。同时考虑吊装不同类型的构件要变换不同的臂长，以充分发挥起重机的性能。
起重量。起重机的起重量必须大于所安装最重构件的质量与索具质量之和。
Q＞Q１＋Q２
起重高度。起重机的起重高度必须满足所吊装构件的高度要求（图５-３７），即
H≥h１＋h２＋h３＋h４
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起重半径。当起重机可以不受限制地开到吊装位置附近时，对起重机的起重半径没有要求。
当起重机受限制不能靠近安装位置去吊装构件时，则应验算。当起重机的起重半径为一定值时，起重量和起重半径是否满足吊装构件的要求一般根据所需的起重量、起重高度值与所选起重机型号，按下式进行计算：
对起重机的起重半径有要求的情况有：起重机需要跨越地面上某些障碍物吊装构件时，如跨过地面上已预制好或就位好的屋架吊装吊车梁；在吊柱子等构件时开行路线已定的情况下；在吊装屋架等构件时，开行路线及构件就位位置已定的情况下。
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最小起重臂长度的确定。下述情况下对起重机的臂长有最小臂长的要求：吊装平面尺寸较大的构件时，应使构件不与起重臂相碰撞（如吊屋面板）；跨越较高的障碍物吊装构件时，应使起重臂不碰到障碍物，如跨过已安装好的屋架或天窗架，吊装屋面板、支承等构件时，应使起重臂不碰到已安装好的结构。最小臂长要求实质是一定的起重高度下对起重半径的要求。计算方法有数解法和图解法，如图５-３８所示。
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２. 结构吊装方法及起重机开行路线
（１）结构吊装方法。单层厂房结构吊装方法有分件吊装法和综合吊装法。
分件吊装法。起重机每开行一次，仅吊装一种或几种构件（图５-３９）。一般厂房分三次开行吊装完全部构件。第一次开行，吊装柱，应逐一进行校正及最后固定；第二次开行，吊装吊车梁、连系梁及柱间支承等；第三次开行，以节间为单位吊装屋架、天窗架和屋面板等构件。
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分件吊装法起重机每开行一次基本上吊装一种或一类构件，起重机可根据构件的质量及安装高度来选择，不同构件选用不同型号起重机，能够充分发挥起重机的工作性能。在吊装过程中，吊具不需要经常更换，操作易于掌握，吊装速度快。采用这种吊装方法，还能给构件临时固定、校正及最后固定等工序提供充裕的时间。构件的供应及平面布置比较简单。目前，一般单层厂房结构吊装多采用此法。分件吊装法由于起重机开行路线长，形成结构空间的时间长，在安装阶段稳定性较差。
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综合吊装法。起重机一次开行，以节间为单位安装所有的结构构件。具体做法是：先吊装４ ６根柱，随即进行校正和最后固定。然后吊装该节间的吊车梁、连系梁、屋架、天窗架、屋面板等构件。这种吊装方法具有起重机开行路线短、停机次数少、能及早交出工作面、为下一工序创造施工条件等优点。由于同时吊装各类型的构件，起重机的能力不能充分发挥；索具更换频繁，操作多变，影响生产效率的提高；校正及固定工作时间紧张；构件供应复杂，平面布置拥挤。所以在一般情况下，不宜采用这种吊装方法，只有使用移动困难的桅杆式起重机吊装时才采用此法。
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（２）起重机的开行路线及停机位置。起重机的开行路线及停机位置与起重机的性能，构件的尺寸、质量、平面位置及供应方式以及吊装方法等有关。
吊装屋架、屋面板等屋面构件时，起重机宜跨中开行。
图５-４１为一个单跨车间采用分件安装法时起重机的开行路线及停机位置。
３. 构件的平面布置与运输堆放
构件的平面布置与吊装方法、起重机性能、构件制作方法等有关。在确定了吊装方案和起重机型号后，根据施工现场的实际情况，制定平面布置及堆放构件。
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构件的平面布置分为预制阶段的平面布置和吊装阶段的平面布置两种。
（１）构件的平面布置原则。
每跨构件尽可能布置在本跨内，如场地狭窄，确有困难，也可布置在跨外而便于吊装的地方。
构件布置方式应满足吊装工艺要求，尽可能布置在起重机的起重半径内，尽量减少起重机在吊装时的跑吊距离、回转及起重臂的起伏次数。
构件的布置应便于支模、扎筋及混凝土的浇筑，对预应力构件应留有足够的抽管、穿筋和张拉的操作场地等。
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构件的布置应考虑起重机、运输车辆道路畅通，起重机回转时不应与构件相碰。
构件的布置要注意安装时的朝向，以免在空中调向，影响施工进度和吊装安全。
构件均应布置在坚实的地基上，以免构件变形。
（２）预制阶段构件的平面布置。
柱子的布置。柱子的预制布置有斜向布置和纵向布置。
ａ． 柱子斜向布置。柱子采用旋转法起吊，可按三点共弧斜向布置，如图５-４２所示。由于场地限制，很难做到三点共弧，也可采用两点共弧斜向布置。
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两点共弧的方法有两种：一种是杯口中心与柱脚中心两点共弧，吊点放在起重半径R之外，如图５-４３所示。吊装时，先用较大的起重半径R′吊起柱子并升起重臂，当起重半径变成R后，停止升臂，随之用旋转法安装柱子。另一种方法是吊点与杯口中心两点共弧，柱脚放在起重半径R之外，安装时可采用滑行法，如图５-４４所示。
ｂ． 柱子纵向布置。对于一些较轻的柱子，起重机能力有富余，考虑到节约场地、方便构件制作，可顺柱列纵向布置。柱子纵向布置，绑扎点与杯口中心两点共弧，如图５-４５所示。若柱子长度大于１２ｍ，柱子纵向布置宜排成两行，如图５-４５（ａ）所示；若柱子长度小于１２ｍ，则可叠浇排成一行，如图５-４５（ｂ）所示。
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屋架的布置。屋架宜安排在厂房跨内平卧叠浇预制，重叠３榀或４榀，布置方式有正面斜向布置、正反斜向布置和正反纵向布置三种，如图５-４６所示。应优先采用正面斜向布置，它便于屋架扶直就位，只有当场地受限制时，才采用其他方式。
起重机梁的布置。起重机梁吊装起重机开行路线一般是在跨内靠边开行，开行路线至起重机梁中心线距离为a≤A。若在跨中开行，一个停机点可吊两边的起重机梁。起重机梁一般在场外预制，当起重机梁安排在现场预制时，可靠近柱基顺纵轴线或略作倾斜布置，也可插在柱子的空当中预制或者随吊随运。
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（３）吊装阶段构件的排放布置及运输堆放。吊装阶段吊装屋架的工艺要求是：先用起重机把屋架翻身扶直，再用起重机把屋架吊起并移到吊装前的堆放位置就位。堆放方式一般有斜向就位和成组纵向就位两种。
屋架的扶直就位。
ａ． 屋架的斜向就位。吊装屋架时，起重机一般沿跨中开行。需要在跨中标出开行路线，如图５-４７所示。起重机停机位置是以要吊装屋架的设计位置轴线中心为圆心，以所选择的起重半径犚为半径画弧线交开行路线于犗点，该点即为吊装该屋架时的停机点。
屋架宜靠柱边就位，这样即可利用柱子作为屋架就位后的临时支承。要求屋架距离柱边不小于０．２ｍ。
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ｂ． 屋架的成组纵向就位。屋架纵向就位时，一般以４榀或５榀为一组靠柱边顺轴线纵向排放，如图５-４８所示。屋架与柱之间、屋架与屋架之间的净距不小于０．２ｍ，相互之间用铅丝绑扎牢靠。每组之间应留出３ｍ 左右的间距作为横向通道。每组屋架就位中心线，应安排在该组屋架倒数第二榀安装轴线之后２ｍ 外。这样可以避免在已安装好的屋架下绑扎和起吊屋架，起吊以后也不会和已安装好的屋架相碰。
起重机梁、连系梁及屋面板的运输、堆放与排放。
单层工业厂房除了柱和屋架一般在施工现场制作外，其他构件如起重机梁、连系梁、屋面板等均可在预制厂或附近的露天预制场制作，然后运至施工现场就位吊装。
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构件运输至现场后，应根据施工组织设计所规定的位置，按编号及构件吊装顺序进行集中堆放。
起重机梁、连系梁的就位位置一般在其吊装位置的柱列附近，跨内、跨外均可，也可以从运输车上直装，不需要在现场排放。
屋面板可布置在跨内或跨外。屋面板以６ ８块为一叠，靠柱边堆放。在跨内就位时，约后退３个或４个节间开始堆放；在跨外就位时，应后退２个或３个节间。
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图５-１　普通钢丝绳截面
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图５-２　钢丝绳捻制方法
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图５-３　卡环
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图５-４　吊索
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图５-５　滑轮横吊梁
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图５-６　钢板横吊梁
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图５-７　钢管横吊梁
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图５-８　卷扬机的固定方法
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图５-９　独脚拔杆
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图５-１０　人字拔杆
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图５-１１　悬臂拔杆
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图５-１２　牵缆式桅杆起重机
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图５-１３　汽车式起重机
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图５-１４　轮胎式起重机
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图５-１５　轨道式塔式起重机
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图５-１６　爬升式塔式起重机
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图５-１７　附着式起重机顶升过程
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图５-１８　柱子弹线
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图５-１９　基础顶面弹线及基底抄平
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图５-２０　斜吊绑扎法
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图５-２１　直吊绑扎法
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图５-２２　单机旋转法吊柱
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图５-２３　单机滑行法吊柱
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图５-２４　双机抬吊滑行法
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图５-２５　双机抬吊递送法
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图５-２６　柱的临时固定
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图５-２７　千斤顶校正法
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图５-２８　钢管撑杆斜顶法
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图５-２９　起重机梁的吊装
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图５-３０　通线法校正起重机梁示意图
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图５-３１　平移轴线法校正起重机梁
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图５-３２　屋架的绑扎法
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图５-３３　屋架扶直
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图５-３４　屋架的临时固定
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图５-３５　工具式支承的构造
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图５-３６　经纬仪检查校正屋架的垂直度
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图５-３７　起重高度计算简图
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图５-３８　吊装屋面板时起重机最小臂长计算简图
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图５-３９　分件吊装时构件的吊装顺序
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图５-４０　起重机吊装柱子时的开行路线及停机位置
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图５-４１　一个单跨车间采用分件安装法时起重机的开行路线及停机位置
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图５-４２　柱子三点共弧斜向布置
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图５-４３　柱子两点（柱脚与柱基）共弧斜向布置
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图５-４４　柱子两点（吊点与柱基）共弧斜向布置
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图５-４５　柱子纵向布置
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图５-４６　屋架现场预制布置方式
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图５-４７　屋架斜向就位
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图５-４８　屋架成组纵向就位
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