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建筑施工技术
本课程哪些专业学
课程分别是这些课程的什么课
本课程是学习其他什么课程的前提或者深入学习
学习本课程的作用是什么，毕业后应用的领域有哪些
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目录
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土方施工
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地基施工
基础施工
脚手架施工
起重机械与垂直运输设施施工
砌筑工程施工
模板工程施工
钢筋工程施工
混凝土施工
预应力混凝土施工
钢筋混凝土厂房结构安装工程施工
屋面及防水施工
装饰工程施工
保温工程施工
季节性施工
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起重机械与垂直运输设施施工
单元5：
学习目标
知识
目标
（1）会进行起重才方案的编写；
（2）会进行起重机械与垂直运输设施的选择；
（3）会进行起重机械与垂直运输设施质量检查验收。
技能
目标
学习目标（Study Objectives）
（1）掌握塔式起重机的分类、构造要求;
（2）掌握塔式起重机、井架（龙门架）基础设计计算步骤；
（3）了解塔式起重机基本质量要求与安全技术要求。
知识脉络图
起重机械与垂直运输设施施工
起重机械
常用设备
桅杆式起重机
自行杆式起重机
塔式起重机
井架、龙门架
基本构造
设计计算
施工电梯
垂直运输设施设置要求
吊具
滑车、滑车组
钢丝绳
卷扬机
种类
选择
基本条件要求
其他要求
理论知识
垂直运输设施为在建筑施工中担负垂直运（输）送材料设备和人员上下的机械设备和设施，它是施工技术措施中不可缺的重要环节。随着高层、超高层建筑、高耸工程以及超深地下工程的飞速发展，对垂直运输设施的要求也相应提高，垂直运输技术已成为建筑施工中的重要的技术领域之一。
5.1 索具设备
5.1 索具设备
5.1.1 钢丝绳
钢丝绳是吊装中的主要绳索，它具有强度高、弹性大、韧性好、耐磨、能承受冲击载荷等优点，且磨损后外部产生许多毛刺，容易检查，便于预防事故。
1.钢丝绳的构造及种类
结构吊装中常用的钢丝绳是由六束绳股和一根绳芯（一般为麻芯）捻成。绳股是由许多高强钢丝捻成（如图5-1所示）。
钢丝绳按其捻制方法分有右交互捻、左交互捻、右同向捻、左同向捻四种（图5-2）。
图5-1 普通钢丝绳截面
图5-2 钢丝绳捻制方法
（a）右交互捻（股向右捻，丝向左捻） （b）左交互捻（股向左捻，丝向右捻）
（c）右同向捻（股和丝均向右捻） （d）左同向捻（股和丝均向左捻）
5.1 索具设备
同向捻钢丝绳中钢丝捻的方向和绳股捻的方向一致；交互捻钢丝绳中钢丝捻的方向和绳股捻的方向相反。
同向捻钢丝绳比较柔软、表面较平整，它与滑轮或卷筒凹槽的接触面较大，磨损较轻，但容易松散和产生扭结卷曲，吊重时容易旋转，故吊装中一般不用；交互捻钢丝绳较硬，强度较高，吊重时不易扭结和旋转，吊装中应用广泛。
钢丝绳按绳股数及每股中的钢丝数区分，有6股7丝，7股7丝，6股19丝，6股37丝及6股61丝等。吊装中常用的有6×19、6×37两种。6×19钢丝绳可作缆风和吊索；6×37钢丝绳用于穿滑车组和作吊索。
5.1 索具设备
2.钢丝绳的技术性能
常用钢丝绳的技术性能见表5-1和表5-2。
3.钢丝绳的允许拉力计算
钢丝绳允许拉力按下列公式计算：
[Fg]＝αFg/K （5-1）
式中 [Fg]——钢丝绳的允许拉力（kN）；
Fg——钢丝绳的钢丝破断拉力总和（kN）；
α——换算系数，按表5-3取用；
K——钢丝绳的安全系数，按表5-4取用。
5.1 索具设备
5.1.2 吊具
1. 吊索（千斤绳）
吊索有环状吊索（又称万能吊索或闭式吊索）和8股头吊索（又称轻便吊索或开式吊索）两种（如图5-3所示）。
图5-3 吊索
d-钢丝绳直径
吊索是用钢丝绳做成的，因此，钢丝绳的允许拉力即为吊索的允许拉力。在工作中，吊索拉力不应超过其允许拉力。
吊索拉力取决于所吊构件的重量及吊索的水平夹角，水平夹角应不小于30°，一般用45°～60°。
5.1 索具设备
2.吊钩
（1）概述
起重吊钩常用优质碳素钢锻成。锻成后要进行退火处理，要求硬度达到95～135HB。吊钩表面应光滑，不得有剥裂、刻痕、锐角、裂缝等缺陷存在，并不准对磨损或有裂缝的吊钩进行补焊修理。
吊钩在钩挂吊索时要将吊索挂至钩底；直接钩在构件吊环中时，不能使吊钩硬别或歪扭，以免吊钩产生变形或使吊索脱钩。
（2）带环吊钩规格
带环吊钩规格见表5-5。
5.1 索具设备
3.卡环（卸甲、卸扣）
（1）概述
卡环用于吊索和吊索或吊索和构件吊环之间的连接，由弯环与销子两部分组成。
卡环按弯环形式分，有D形卡环和弓形卡环；按销子和弯环的连接形式分，有螺栓式卡环和活络卡环。螺栓式卡环的销子和弯钩采用螺纹连接；活络卡环的销子端头和弯环孔眼无螺纹，可直接抽出，销子断面有圆形和椭圆形两种（如图5-4所示）。
图5-4 卡环
（a）螺栓式卡环（D形）；（b）椭圆销活络卡环（D形）；
（c）弓形卡环
5.1 索具设备
（2）D形卡环规格
使用活络卡环吊装柱子时应注意以下几点：
（1）绑扎时应使柱起吊后销子尾部朝下，以便拉出销子（如图5-5所示）。同时，吊索在受力后要压紧销子。
（2）在构件起吊前要用白棕绳（直径10mm）将销子与吊索末端的圆圈连在一起，用镀锌钢丝将弯环与吊索末端的圆圈捆在一起。
（3）拉绳人应选择适当位置和起重机落钩中的有利时机，即当吊索松弛不受力且使白棕绳与销子轴线基本成一直线时拉出销子。
图5-5用活络卡环绑扎柱
1-吊索；2-活络卡环；3-销子安全绳；4-白棕绳；5-柱；6-镀锌钢丝
5.1 索具设备
1.滑车
滑车（又名葫芦），可以省力，也可改变用力的方向。
滑车按其滑轮的多少，可分为单门、双门和多门等；按滑车的夹板是否可以打开来分，有开口滑车和闭口滑车两种（如图5-6所示）。滑车按使用方式不同，可分为定滑车和动滑车两种。定滑车可改变力的方向，但不能省力；动滑车可以省力，但不能改变力的方向。
滑车的允许荷载，根据滑轮和轴的直径确定，使用时应按其标定的数量选用，不能超过。
滑车按使用方式不同，可分为定滑车和动滑车两种。定滑车可改变力的方向，但不能省力；动滑车可以省力，但不能改变力的方向。
滑车的允许荷载，根据滑轮和轴的直径确定，使用时应按其标定的数量选用，不能超过。
（a） （b） （c）
图5-6 滑车形式
（a）单门开口吊钩型 （b）双门闭口吊环型
（c）三门闭口吊环型
5.1 索具设备
2.滑车组
滑车组是由一定数量的定滑车和动滑车及绕过它们的绳索组成的。
1．滑车组的种类
滑车组根据跑头（滑车组的引出绳头）引出的方向不同，可分为以下三种（如图5-7所示）。
图5-7 滑车组的种类
（a）跑头自动滑车引出；（b）跑头自定滑车引出；
（c）双联滑车组
5.1 索具设备
（1）跑头自动滑车引出：用力的方向与重物移动的方向一致；
（2）跑头自定滑车引出：用力的方向与重物移动的方向相反；
（3）双联滑车组：有两个跑头，可用两台卷扬机同时牵引。具有速度快一倍、受力较均衡、工作中滑车不会产生倾斜等优点。
2．滑车组的穿法
滑车组中绳索有顺穿法和花穿法两种（如图5-8所示）
图5-8 滑车组的穿法
（a）普通穿法；（b）花穿法
5.1 索具设备
普通穿法是将绳索自一侧滑轮开始，顺序地穿过中间的滑轮，最后从另一侧滑轮引出。这种穿法，滑车组在工作时，由于两侧钢丝绳的拉力相差较大，因此滑车在工作中不平稳，甚至会发生自锁现象（即重物不能靠自重下落）。
花穿法的跑头从中间滑轮引出，两侧钢丝绳的拉力相差较小，故在用“三三”以上的滑车组时，宜用花穿法。

5.1 索具设备
3．滑车组的使用
（1）使用前应查明它的允许荷载，检查滑车的各部分，看有无裂缝和损伤情况，滑轮转动是否灵活等。
（2）滑车组穿好后，要慢慢地加力；绳索收紧后应检查各部分是否良好，有无卡绳之处，若有不妥，应立即修正，不能勉强工作。
（3）滑车的吊钩（或吊环）中心，应与起吊构件的重心在一条垂直线上，以免构件起吊后不平稳；滑车组上下滑车之间的最小距离一般为700～1200mm。
（4）滑车使用前后都要刷洗干净，轮轴应加油润滑，以减少磨损和防止锈蚀。

5.1 索具设备
5.1.4卷扬机
1.概述
卷扬机有手动卷扬机和电动卷扬机之分。手动卷扬机在结构吊装中已很少使用。电动卷扬机按其速度可分为快速、中速、慢速等。快速卷扬机又分单筒和双筒，其钢丝绳牵引速度为25～50m/min，单头牵引力为4.0～80kN，如配以井架、龙门架、滑车等可作垂直和水平运输等用。慢速卷扬机多为单筒式，钢丝绳牵引速度为6.5～22m/min，单头牵引力为5～100kN，如配以拔杆、人字架、滑车组等可作大型构件安装等用。
5.1 索具设备
2.卷扬机的固定
卷扬机必须用地锚予以固定，以防工作时产生滑动或倾覆。根据受力大小，固定卷扬机有螺栓锚固法、水平锚固法、立桩锚固法和压重锚固法四种（如图5-9所示）。
图5-9 卷扬机的固定方法
（a）螺栓锚固法 （b）水平锚固法 （c）立桩锚固法 （d）压重锚固法
1-卷扬机 2-地脚螺栓 3-横木 4-拉索 5-木桩 6-压重 7-压板
5.1 索具设备
3.卷扬机的布置
卷扬机的布置（即安装位置）应注意下列几点：
（1）卷扬机安装位置周围必须排水畅通并应搭设工作棚；
（2）卷扬机的安装位置应能使操作人员看清指挥人员和起吊或拖动的物件。卷扬机至构件安装位置的水平距离应大于构件的安装高度，即当构件被吊到安装位置时，操作者视线仰角应小于45°；
（3）在卷扬机正前方应设置导向滑车，导向滑车至卷筒轴线的距离，带槽卷筒应不小于卷筒宽度的15倍，即倾斜角α不大于2°（如图5-10所示），无槽卷筒应大于卷筒宽度的20倍，以免钢丝绳与导向滑车槽缘产生过分的磨损；
（4）钢丝绳绕入卷筒的方向应与卷筒轴线垂直，其垂直度允许偏差为6°。这样能使钢丝绳圈排列整齐，不致斜绕和互相错叠挤压。
图5-10 卷扬机的布置
5.1 索具设备
5.1.5 地锚
1.地锚种类与使用
地锚按设置形式分为桩式地锚和水平地锚两种。桩式地锚适用于固定受力不大的缆风，结构吊装中很少使用。水平地锚是将几根圆木（方木或型钢）用钢丝绳捆绑在一起，横放在地锚坑底，钢丝绳的一端从坑前端的槽中引出，绳与地面的夹角应等于缆风与地面的夹角，然后用土石回填夯实。圆木埋入深度及圆木的数量应根据地锚受力的大小和土质而定，一般埋入深度为1.5～2m时，可受力30～150kN，圆木的长度为1～1.5m。当拉力超过75kN时，地锚横木上应增加压板。当拉力大于150kN时，应用立柱和木壁加强，以增加土的横向抵抗力（如图5-11所示）。
图5-11 水平地锚
（a）普通水平地钳；（b）有压板及木壁的水平地锚
1-横木；2-拉索；3-木壁；4-立柱；5-压板
5.1 索具设备
受力很大的地锚（如重型桅杆式起重机和缆索起重机的缆风地锚）应用钢筋混凝土制作，其尺寸、混凝土强度等级及配筋情况须经专门设计确定。
水平地锚埋设和使用应注意：
（1）地锚应埋设在土质坚硬的地方，地面不潮湿、不积水。
（2）不得用腐烂的木料作地锚，横木绑拉索处，四角要用角钢加固。钢丝绳要绑扎牢固。
（3）重要的地锚应经过计算，埋设后需进行试拉。
（4）地锚埋设后，应经过详细检查，才能正式使用。使用时要有专人负责看守，如发生变形，应立即采取措施加固。
常见问题解析
【常见问题解析】
吊钩危险断面解析：吊钩有三个危险断面, 在检查时要特别留意。如下图5-12所示,吊钩的三个危险断面是:
(1)I-I断面与Ⅱ-Ⅱ断面相同 ,I-I断面在吊索拉力的作用下, 有被拉直和剪断的趋势, 此处所受剪切应力最大, 故也是危险断面。
(2)Ⅱ-Ⅱ断面一方面受吊索拉力的作用, 吊钩有被拉直的趋势；另一方面还受弯矩的作用。由于作用于此断面的弯矩最大, 其所受弯曲应力也最大, 所以此断面是一个危险断面。
(3)Ⅲ-Ⅲ断面该断面是钩柱最细的部分在吊索拉力的作用下, 有被拉断的趋势。此处所受拉应力最大,故也是危险断面。
图5-12 吊钩受力图
a-钩心距 D-弯心直径
d-钩端直径 e-钩柄半径
5.2 起重机械
5.2 起重机械
5.2.1 桅杆式起重机
常用的桅杆式起重机有独脚拔杆、人字拔杆、悬臂拔杆和牵缆式起重机等。其特点是构造简单、装拆方便、起重量大，但服务半径小、移动困难、需要拉设的缆风绳较多，适用于安装工程量集中、结构重量大、安装高度大，以及施工现场较狭窄的情况。
1.独脚拔杆
独脚拔杆是由拔杆、起重滑轮组、卷扬机、缆风绳和锚碇等组成。其特点是只能举升重物，不能把重物作水平移动。
独脚拔杆根据制作的材料不同分为木独脚拔杆、钢管独脚拔杆、格构式独脚拔杆。如图5-13、图5-14所示
5.2 起重机械
图5-13木独脚拔杆 图5-14格构式独脚拔杆
5.2 起重机械
2.人字拔杆
人字拔杆由两根圆木或钢管、缆风、滑车组及导向滑车等组成。在人字拔杆的顶部交叉处，悬挂滑车组，拔杆下端两脚的距离约为高度的1/2～1/3，缆风的数量根据拔杆的起重量和起重高度来决定，一般不少于5根（如图5-15所示）。
图5-15 人字拔杆
1.圆木或钢管 2.缆风绳 3.起重滑车组
4.卷扬机 5.拉索
5.2 起重机械
3.悬臂拔杆
在独脚拔杆的中部或 2/3高处，装上一根起重杆，即成悬臂拔杆，悬臂起重杆可以回转和起伏，可以固定在某一部位，也可以根据需要沿杆升降，如图5-16所示。悬臂拔杆的特点是：有较大的起重高度和相应的起重半径， 悬臂起重杆能左右摆动 (1200～2700)，这给安装工作带来较大的方便。
图5-16 悬臂拔杆和节点构造
1-拔杆 2-缆风绳 3-起重臂
5.2 起重机械
4.牵缆式拔杆起重机
是在独脚拔杆的根部装一可以回转和起伏的吊杆而成，如图5-17所示，它比独脚拔杆工作范围大，而且机动灵活。
起重量在5T以下时，大多用圆木做成，用来吊装一般小型构件，起重量在10t左右时，用无缝钢管做成，拔杆高度可达25m，用于一般工业厂房构件的吊装，大型牵缆式拔杆起重机，起重量可达80t，起重高度达80m，拔杆和吊杆均系角钢组成的格构式截面，这种拔杆用于重型工业厂房的吊装或高炉安装。
图5-17 牵缆式拔杆起重机
1-拔杆 2-缆风绳 3-起伏滑轮组
4-起伏吊杆 5-底座 6-起重臂 7-转盘
5.2 起重机械
5.2.2 自行杆式起重机
自行杆式起重机包括履带式起重机，轮胎式起重机、汽车式起重机等。
1.履带式起重机
(1)履带式起重机的构造及特点
履带式起重机由四部分组成：行走装置、回转机构、机身和起重臂。为减小对地面的压力，行走装置采用链条履带，回转机构装在底盘上可使机身回转360°，机身内部有动力装置和操纵系统。
履带式起重机的特点是操纵灵活，使用方便，机身可回转360°，可以负荷行驶，在一般平整坚实的场地上行驶与工作，是结构安装中的主要起重机械。缺点是稳定性较差，不宜超负荷吊装，在需要起重臂接长或超负荷吊装时 ，要进行稳定性验算并采取相应的技术措施。
结构安装工程中常用的履带式起重机，主要有以下几种型号：W1-100、QU20～QU40、QUY50、W200A和KH180—3等。履带式起重机外形如图5-20所示。
5.2 起重机械
图5-18 履带式起重机
1-机身 2-履带 3-回转机构 4-起重杆 5-起重滑车组 6-变幅滑车组
A、B、C-外形尺寸符号 D-机身底离地高度 E-起重臂根部至地面竖直距离
F-起重臂根部至回转轴的水平距离 M-两履带外边沿距离 N-履带宽度
R-其中半径 H-起重高度 L-起重臂长
5.2 起重机械
(2)履带式起重机的主要技术性能
履带式起重机主要技术性能取决于起重量Q、起重半径R和起重高度H。
起重半径R指起重机回转中心至吊钩的水平距离，起重高度H指起重钩至停机面的距离。
起重量Q、起重半径R、起重高度H三个参数间存在着相互制约的关系。其数值的变化取决于起重臂长L及其仰角α的大小。当臂长L一定时，随着仰角α的增大，起重量Q和起重高度H随之增大，而起重半径R减小，当起重仰角α不变时，随着起重臂长L的增加，起重半径R和起重高度H也增加，而起重量Q减少。
(3)履带式起重机的稳定性验算
起重机稳定性是指整个机身在起重作业时的稳定程度。起重机在正常条件下工作，一般可以保持机身稳定，但在超负荷吊装或接长起重臂时，需进行稳定性验算，以保证起重机在吊装作业中不发生倾覆事故。
5.2 起重机械
履带式起重机在如图5-19所示的情况下（机身与行驶方向垂直），稳定性最差，此时，以履带的轨链中心A为倾覆中心，当荷载仅考虑吊装荷载时，起重机的稳定条件为：
图5-19 履带式起重机受力简图
5.2 起重机械
稳定性安全系数
（5-2）
对A点取力矩可得
（5-3）
式中：Go——平衡重
G1——起重机机身可转动部分的重量；G2——起重机机身不转动部分的重量；
G3——起重臂重量；Q——吊装荷载(包括构件重和索具重)；
l1——G1重心至A点的距离；l2——G2重心至A点的距离；
l3——G3重心至A点的距离；l0——G0重心至A点的距离；
d——G3重心至A点的距离；R——起重机最小回转半径。
验算后如满足不了抗倾覆要求，应考虑增加配重或在起重臂上增加缆风等措施。
5.2 起重机械
2.汽车式起重机
汽车式起重机（如图5-20所示）是将起重机构安装在普通载重汽车或专用汽车底盘上的一种自行式全回转起重机，其构造基本上与履带式起重机相同。
优点是行驶速度快，转移灵活，对路面破坏性小，缺点是吊装作业时稳定性差。
汽车式起重机按起重量大小分为轻型、中型和重型三种；按起重臂形式分为桁架或箱形臂两种；按传动装置形式分为机械传动、电力传动、液压传动三种。
图5-20 QY16型汽车式起重机
5.2 起重机械
3.轮胎式起重机
轮胎式起重机的外形和构造基本上与履带起重机相似（如图5-21所示），但其行驶装置采用轮胎。起重机构与机身装在由加重型轮胎和轮轴组成的特制底盘上，能全回转。底盘下装有若干根轮轴，随起重量的大小，配备4～10个或更多个轮胎，并装有4个可伸缩的支腿，起重时，支腿落地，以增加机身的稳定，并保护轮胎。
轮胎式起重机的优点是运行速度较快，能迅速转移工作地点，不损伤路面，但不适合在松软或泥泞的地面上作业。
常用的轮胎式起重机按传动方式分为机械式、电动式和液压式。近几年来，机械式已被淘汰，液压式已逐步替代了电动式。
图5-21 轮胎式起重机
5.2 起重机械
5.2.3 塔式起重机
塔式起重机具有竖直的塔身，起重臂安装在塔身的顶部，能全回转，具有较大的安装空间，起重高度和工作幅度均较大，运行速度快，工作效率高，使用和装拆方便等优点，广泛应用于多层及高层民用建筑和多层工业厂房结构安装工程。
1.下回转快速拆装塔式起重机
下回转快速拆装塔式起重机均为600kN·m以下中小型塔机。
其特点是结构简单，重心低，运转灵活，伸缩塔身可自动架设，速度快，效率高，采用整体拖运、转移方便。
2.上回转自行塔式起重机
上回转自行塔式起重机通过更换辅助装置可改装成固定式、附着式、内爬式、轨道式等，目前已广泛应用于高层建筑施工中。
(1)QT80型塔式起重机
该机是一种轨行、上回转自行塔式起重机，在建筑施工中使用比较广泛。如图5-22所示为QT80A型塔式起重机的外形结构和起重特性。
5.2 起重机械
图5-22 QT80型塔式起重机的外形结构和起重特性 图5-23 QTZ100型塔式起重机外型
5.2 起重机械
(2)QTZ100型塔式起重机（如图5-23所示）
该型塔机具有固定、附着、内爬等多种使用形式，固定式起升高度为50m，附着式起升高度达120m，采取可靠 的附着措施可使起升高度达到180m。该机基本臂长为54m，额定起重力矩为1000kN·m，最大额定起重量为80kN；加长臂为60m，可吊120kN，可以满足超高层建筑施工的需要。起重性能见表5-6。
（3）爬升式塔式起重机
高层装配式结构施工，若采用一般轨道式塔式起重机，其起重高度已不能满足构件的吊装要求，需采用自升式塔式起重机。爬升式塔式起重机是自升式塔式起重机的一种，它安装在高层装配式结构的框架梁上，每吊装 1～2层楼的构件后，向上爬升一次。这类起重机主要用于高层(10层以上)框架结构安装。其特点是机身体积小，重量轻，安装简单，适于现场狭窄的高层建筑结构安装。
5.2 起重机械
（a） （b） （c）
图5-22 QT5—4/40型爬升式塔式起重机的爬升过程
（a）准备状态 （b）提升状态 （c）提升起重机
2、3、4、5、6-楼层
首先将起重小车回至最小幅度，下降吊钩，使起重钢丝绳绕过回转支承上支座的导向滑轮，穿过走台的方洞，用吊钩吊住套架的提环[图5-22（a）]
放松固定套架的地脚螺栓，将活动支腿收进套架梁内，提升套架至两层楼高度，摇出套架活动支腿，用地脚螺栓固定，松开吊钩[图5-22b]]
松开底座地脚螺栓，收回活动支腿，开动爬升机构将起重机提升两层楼高度，摇出底座活动支腿，并用地脚螺栓固定（图5-22c)。
5.2 起重机械
（4）附着式塔式起重机
附着式塔式起重机是固定在建筑物近旁混凝土基础上的起重机械，它可借助顶升系统 随着建筑施工进度而自行向上接高。为了减小塔身的计算长度，规定每隔20m左右将塔身与建筑物用锚固装置联结起来（如图5-23所示）。这种塔式起重机宜用于高层建筑施工。
附着式塔式起重机的型号有：QT4—10型、QT1—4型、ZT—1200型、ZT—100型等，QT4—10型起重机，每顶升一次升高2.5m， 常用的起重臂长为30m，此时最大起重力矩为1600kN·m， 起重量5t～10t，起重半径为 3～30m，起重高度160m。
QT4—10型附着式塔式起重机的液压顶升系统主要包括，顶升套架、长行程液压千斤顶，支承座，顶升横梁及定位销等。其顶升过程可分以下五个步骤，如图5-25所示。
图5-23 QT4—10型附着式塔式起重机
5.2 起重机械
(1)将标准节吊到摆渡小车上，并将过渡节与塔身标准节相联的螺栓松开，准备顶升(如图5-25a所示)；
(2)开动液压千斤顶，将塔吊上部结构包括顶升套架向上顶升到超过一个标准节的高度，然后用定位销将套架固定。于是塔吊上部结构的重量就通过定位销传递到塔身(如图5-25b所示)；
(3)液压千斤顶回缩，形成引进空间，此时将装有标准节的摆渡小车开到引进空间内 (如图5-25c所示)；
(4)利用液压千斤顶稍微提起标准节，退出摆渡小车，然后将标准节平稳地落在下面的塔身上，并用螺栓加以连接(如图5-25d所示)；
(5)拨出定位销，下降过渡节，使之与已接高的塔身联成整体(如图5-25e所示)。如一次要接高若干节塔身标准节时，则可重复以上工序。
5.2 起重机械
（a） （b） （c） （d） （e）
图5-25 附着式塔式起重机的顶升过程
（a）准备状态 （b）顶升塔顶 （c）推入标准节
（d） 安装标准节 （e）塔顶和塔身联整体
1-顶升套架 2-液压千斤顶 3-承座 4-顶升横梁
5-定位销 6-过渡节 7-标准节 8-摆渡小车
常见问题解析
【常见问题解析】
1.塔式起重机的基本组成解析：塔式起重机由金属结构、工作机构和电气系统三部分组成。金属结构包括塔身、动臂和底座等。工作机构有起升、变幅、回转和行走四部分。电气系统包括电动机、控制器、配电柜、连接线路、信号及照明装置等。
2.塔式起重机倾翻的主要原因解析
（1）超载。不同型号的起重机通常采用起重力矩为主控制，当工作幅度加大或重物超过相应的额定荷载时，重物的倾覆力矩超过它的稳定力矩，就有可能造成塔机倒塌。
（2）斜吊。斜吊重物时会加大它的倾覆力矩，在起吊点处会产生水平分力和垂直分力，在塔吊底部支承点会产生一个附加的倾覆力矩，从而减少了稳定系数，造成塔吊倒塌。
（2）塔吊基础不平，地耐力不够，垂直度误差过大也会造成塔吊的倾覆力矩增大，使塔吊稳定性减少。因此，我们要从这些关键性的因素出发来严格检查检测把关，预防重大的设备人身安全事故。
感谢您的聆听！

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