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(共25张PPT)
项目3 脚手架与垂直运输设施
3.1 脚手架工程
3.2 垂直运输设施
3.3 脚手架工程模拟实训
　　
3.3.1 工程背景
　　本工程为××市新城区地块项目，位于××市新区村，地下车库为框剪结构，主楼为剪力墙结构，共计18栋住宅楼，其中11栋为26层，7栋为30层，总建筑面积为344 103.55 m2
　　(含地下建筑)。
3.3 脚手架工程模拟实训
3.3.2 施工方案
　　1．工程概况
　　略。
　　2．脚手架方案的选择
　　本工程考虑到施工工期、质量和安全要求，故在选择方案时，应充分考虑以下几点：
　　(1) 架体的结构设计，力求做到结构安全可靠，造价经济合理。
　　(2) 在规定的条件下和规定的使用期限内，能够充分满足预期的安全性和耐久性。
　　(3) 选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用、便于保养维修。
　　(4) 结构选型时，力求做到受力明确、构造措施到位、升降搭拆方便、便于检查验收。
　　综合以上几点，结合国家行业标准JGJ59，根据工程总体部署，6#、7#、8#、9#、10#、11#、12#、13#、14# 楼的地下室顶至地上九层以下采用扣件钢管搭设落地式外脚手架，搭设高度约为26 m，九层以上采用工字钢悬挑脚手架；
1#、2#、3#、4#、5#、15#、16#、17#、18# 楼的底板至三层以下采用扣件钢管搭设落地式外脚手架，搭设高度约为12 m，三层以上采用工字钢悬挑脚手架。
　　本方案主要叙述落地式外脚手架搭设，悬挑外脚手架搭设另编专项施工方案。
　　3．脚手架的材质要求
　　1) 钢管
　　选用外径48 mm、壁厚3.5 mm的钢管，钢材强度等级Q235-A。要求钢管表面应平直光滑，不应有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯。
　　搭设架子前应进行保养、除锈并统一涂色，颜色力求与环境美观协调。脚手架立杆、防护栏杆、踢脚杆统一漆黄色，剪力撑统一漆红白色，底排立杆、扫地杆均漆红白相间色。
　　2) 扣件
　　采用铸造扣件，由有扣件生产许可证的生产厂家提供，要求不得有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷。扣件的规格应与钢管相匹配，贴和面应平整，活动部位灵活，夹紧钢管时开口处最小距离不小于5 mm。
　　3) 安全网
　　采用密目式安全网，网目应满足2000目/1000 mm2的要求，颜色应满足环境效果要求，选用绿色。要求做耐贯穿试验保证不穿透，1.6 m × 1.8 m的单张网重量应在3 kg以上，并具有阻燃作用。使用的安全网必须有产品生产许可证和质量合格证。
　　4) 连墙件
　　采用钢管的材质应符合现行国家标准《碳素钢结构》中Q235A钢的要求。
　　4．落地脚手架的搭设
　　1) 工艺流程
　　落地脚手架的搭设顺序为：场地平整→材料配备→定位设置通长脚手板、底座→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→小横杆→大横杆→剪刀撑→连墙件→铺脚手板→扎防护栏杆→扎安全网。
　　根据构造要求在建筑物四角用尺量出内、外立杆离墙距离，并做好标记；用钢卷尺拉直，分出立杆位置，并用小竹片点出立杆标记；垫板、底座应准确地放在定位线上，垫板必须铺放平整，不得悬空。
　　在搭设首层脚手架过程中，应沿四周每框架格内设一道斜支撑，拐角处双向增设，待该部位脚手架与主体结构的连墙件可靠拉接后方可拆除。当脚手架操作层高出连墙件两步时，宜先立外排，后立内排。
　　2) 立杆基础
　　本工程脚手架1#、2#、3#、4#、5#、6#、10#、11#、14#、15#、16#、17#、18# 楼的立杆基础部分落在基础筏板上，剩下部分落于地库顶板上，立杆下部铺设木脚手板，脚手板的规格为50 mm厚、200 mm宽。
　　7#、8#、9#、12#、13# 楼的立杆基础均落在车库顶板上，立杆下部铺设木脚手板，脚手板的规格为50 mm厚、200 mm宽。
　　3) 立杆间距
　　脚手架立杆纵距为1.5 m，横距为0.9 m，步距为1.8 m；连墙杆间距竖向为2.9 m，水平为3 m，里立杆距建筑物0.3 m。
　　脚手架的底部立杆采用不同长度的钢管参差布置，使钢管立杆的对接接头交错布置，高度方向相互错开500 mm以上，且要求相邻接头不应在同步同跨内，以保证脚手架的整体性。
　　立杆应设置垫木，并设置纵横方向扫地杆，连接于立脚点杆上，离底座200 mm左右。
　　架体阴阳转角处设置4根立杆，大横杆应联通封闭，立杆的垂直偏差应不大于架高的1/400。
　　4) 大横杆、小横杆设置
　　大横杆在脚手架高度方向的间距为1.8 m，以便立网挂设，大横杆置于立杆里面，每侧外伸长度为150 mm。
　　外架子在立杆与大横杆交点处设置小横杆，两端固定在立杆上，小横杆固定在大横杆上面，以形成空间结构整体受力。
　　5) 剪刀撑
　　剪刀撑应在外侧立面整个长度和高度连续设置，每道剪刀撑宽度按照4跨设置，斜杆与地面的倾角为60°。
　　剪刀撑斜杆的接长宜采用搭接，搭接长度不应小于1 m，应等间距设置3个旋转扣件固定。
　　6) 脚手板、脚手片的铺设要求
　　脚手架里排立杆与结构层之间均应铺设木板，板宽为200 mm，里外立杆应满铺脚手板，无探头板。
　　满铺层脚手片必须垂直墙面横向铺设，满铺到位，不留空位，不能满铺处必须采取有效的防护措施。
　　脚手片须用铁丝双股并联绑扎，不少于4点，要求绑扎牢固，交接处平整，铺设时要选用完好无损的脚手片，发现有破损的要及时更换。
　　脚手板应设置在三根横向水平杆上，当脚手板长度小于2 m时，可采用两根横向水平杆支撑，但应将脚手板两端与其可靠固定，严防倾覆。脚手板对接平铺时，接头处必须设置两根横向水平杆，脚手板外伸长应取130～150 mm，两块脚手板外伸长度之和不应大于300 mm。脚手板搭接铺设时，接头必须在横向水平杆上，搭接长度应大于200 mm，其伸出横向水平杆的长度不应小于100 mm。
　　7) 防护栏杆及斜撑
　　脚手架外侧使用建设主管部门认证的合格绿色密目式安全网封闭，且将安全网固定在脚手架外立杆里侧。
　　架体应采用铅丝张挂安全网，要求严密、平整。
　　脚手架外侧必须设1.2 m高的防护栏杆和30 cm高踢脚。
　　脚手架内侧形成临边的(如遇大开间门窗洞等)，在脚手架内侧设1.2 m的防护栏杆和300 mm高踢脚杆。
　　架体拐角处及中间每六跨设置一道搭接斜撑，横向斜撑应在同一节间，由底到顶呈“之”字型布置，斜撑交叉和内外大横杆相连到顶。
　　8) 连墙件
　　脚手架与建筑物按水平方向3 m、垂直方向2.9 m(即层高)设一拉结点，拉结点尽量拉结在主节点上或附近。
　　拉结点在转角范围内和顶部处加密，即在转角1 m以内范围按垂直方向每2.9 m设一拉结点。
　　外墙装饰阶段拉结点也须满足上述要求，确因施工需要要除去原拉结点时，必须重新补设可靠、有效的临时拉结，以确保外架安全可靠。
　　拉结点应牢固，防止其移动变形，且尽量设置在外架大小横杆接点处。
　　拉结点处连墙件采用直径为48 mm的钢管，连接墙体与脚手架采用双扣件连接。
　　9) 架体内封闭
　　脚手架的架体里立杆距墙体净距为300 mm，施工层里立杆与建筑物之间应采用脚手片或木板进行封闭，施工层以下外架每隔2步用密目网或其他措施进行封闭。
　　10) 人行斜道
　　人行道采用之字型，道宽为1.2 m，坡度采用1∶3，在拐弯处设置平台，其宽度不应小于斜道宽度，斜道两侧及平台外围均应设置栏杆及挡脚板，栏杆高度为1.2 m，挡脚板高度不应小于0.18 m。
　　木脚手板的厚度不应小于50 mm，单块脚手板的质量不宜大于30 kg。
　　斜道脚手板应顺铺，接头宜采用搭接，下面的板头应压住上面板头，板头的凸棱处用三角木填顺。
　　人行斜道脚手板应每隔250～300 m设置一根防滑木条，木条厚度为20～30 mm。
　　木脚手板的两端宜采用直径不小于4 mm的镀锌钢丝绳箍两道。
　　5．脚手架搭设安全技术措施
　　外脚手架不得搭设在距离外电架空线路的安全距离内。
　　定期检查脚手架，如发现问题和隐患，在施工作业前应及时维修加固，确保其坚固稳定，保证施工安全。
　　外脚手架严禁用钢竹、钢木混搭，禁止扣件、绳索、铁丝、竹篾、塑料篾混用。
　　外脚手架搭设人员必须持证上岗，并正确佩戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。
　　严禁脚手板存在探头板，铺设脚手板以及多层作业时，应尽量使施工荷载内、外传递平衡。
　　保证脚手架体的整体性，不得与升降机一并拉结，不得截断架体。
　　结构外脚手架每支搭一层，在支搭完毕后，须经项目部安全员验收合格后方可使用。任何班组长和个人，未经同意不得任意拆除脚手架部件。
　　严格控制施工荷载，脚手板不得集中堆料施荷，施工荷载不得大于3 kN/m2，确保较大安全储备。
　　结构施工时不允许多层同时作业，装修施工时同时作业层数不超过两层。
　　各作业层之间应设置可靠的防护栅栏，防止坠落物体伤人。
　　6．脚手架拆除安全技术措施
　　拆架前，应全面检查拟拆脚手架，根据检查结果，拟订出作业计划，报请批准，进行技术交底后方可工作。作业计划一般包括：拆架的步骤和方法、安全措施、材料堆放地点、劳动组织安排等。
　　拆架时应划分作业区，在周围设绳绑围栏或竖立警戒标志，地面应设专人指挥，禁止非作业人员进入。
　　拆架的高处作业人员应佩戴安全帽、系安全带、扎裹腿、穿软底防滑鞋。
　　拆架时应遵守由上而下，先搭后拆的原则，即先拆拉杆、脚手板、剪刀撑和斜撑，后拆小横杆、大横杆、立杆等，并按一步一清原则依次进行。严禁上下同时进行拆架作业。
　　拆立杆时，要先抱住立杆再拆开最后两个扣，拆除大横杆、斜撑和剪刀撑时，应先拆中间扣件，然后托住中间，再解端头扣。
　　连墙杆(拉结点)应随拆除进度逐层拆除，拆抛撑时，应先临时撑支住，然后才能拆除脚手架。
　　拆除时要统一指挥、上下呼应、动作协调，当解开与另一人有关的结扣时，应先通知对方，以防坠落。
　　拆架时严禁碰撞脚手架附近电源线，以防触电事故。
　　在拆架时，不得中途换人，如必须换人，应将拆除情况交代清楚后方可离开。
　　拆下的材料要徐徐下运，严禁抛掷。运至地面的材料应按指定地点随拆随运，分类堆放，当天拆当天清，拆下的扣件和铁丝要集中回收处理。
　　输送至地面的杆件，应及时按类堆放，整理保养。
　　当天离岗时，应及时加固尚未拆除部分，防止存留隐患造成复岗后的人为事故。
　　如遇强风、雨、雪等特殊天气，不应进行脚手架的拆除，严禁夜间拆除。
　　翻掀垫铺竹笆应注意站立位置，并应自外向里翻起竖立，防止外翻导致竹笆内未清除的残留物从高处坠落而伤人。
　　7．钢管落地脚手架计算书
　　略。

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