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(共12张PPT)
焊接的概念及特点
一、焊接
被焊工件 ( 同材质或者不同材质 ) 通过加热或加压 ( 或两者并用 ), 采用或不用填充金属 , 使被焊工件达到原子间结合而形成永久性连接的工艺过程。
金属焊接的条件：
两块金属的距离 d 达到 (3~5)×10 -10 m 金属原子间形成金属键实现焊接。
a. 两块金属件要接触 b. 要有足够高的能量
一、焊接
焊接过程中，工件和焊料熔化形成熔融区域，熔池冷却凝固后便形成材料之间的连接。这一过程中，通常还需要施加压力。焊接的能量来源有很多种，包括气体焰、电弧、激光、电子束、摩擦和超声波等。
一、焊接
一、焊接
焊接结构的制造过程是指采用焊接的工艺方法把毛坯、零件和部件连接起来制成焊接结构的生产过程。焊接结构的加工工艺过程如图所示。
二、焊接的特点
连接性能好，密封性好，承压能力高。
省料，重量轻，成本低。
加工装配工序简单，生产周期短。
优点
易于实现机械化和自动化。
二、焊接的特点
焊接结构是不可拆卸的，更换修理不便。
接头的组织和性能发生变化，往往是变坏。
产生焊接残余应力和焊接变形。
缺点
产生焊接缺陷，如裂纹、未焊透、夹渣、气孔等。
焊接的特点
焊接与机械连接和粘接的差异：
被焊接的材料不仅在宏观上建立了永久性的联系，而且在微观上建立了组织之间的内在联系。
机械连接和粘接是借助第三方实现材料的连接，被连接材料之间没有内在性的联系。
三、焊接技术的应用
科学技术发展到今天,焊接技术已广泛应用于工农业生产、航空、航天交通运输、日常生活等领域。
例如,我国自行生产的锻造水压机上、下横梁和活动横梁及四根立柱,大型汽轮机转子及大型轧钢机机架都是数十吨或数百吨重的大件,若采用铸造或锻造方法生产,则受设备能力限制,生产困难,甚至无法制作。
案例
例1 2009年6月19日,我国拥有完全自主知识产权的大型原油船(VLCC)“新埔洋”号在新落成的珠江口广州龙穴岛造船基地出坞,此举标志着我国超大型船舶设计与制造迈上新台阶,同时也标志着我国三大新兴造船基地之一的珠江口龙穴岛造船基地生产能力全面形成。“新埔洋”号总载重30.8万吨,满载总排水量35万多吨,甲板长333m,宽60m,比3个标准足球场还大,甲板面上设有直升机停降平台,甲板面至船底型深29.8m,服务航速可达15.7节。
案例
例2 世界最长跨海大桥——港珠澳大桥,跨越珠江口伶仃洋海域,是连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道。大桥主体工程采用两桥一隧的桥隧组合方式。港珠澳大桥全长为49.968km,主体工程“海中桥隧”长35.578km,大桥主体工程全长约29.6km,海底隧道长约6km。成为世界最长的跨海大桥。作为中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目。

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