资源简介

(共18张PPT)
第四章 第二节
交通运输布局对区域发展的影响
1.结合实例，说出交通运输布局对区域经济发展的影响。
2.结合实例，说出交通运输布局对聚落发展的影响。
学习目标
材料一 石家庄原来不过是正定县的一个小村庄，当初京广铁路修到正定县城时，把车站往南迁了十几千米，建在了石家庄。后来石德、石太铁路又在这里与京广线相交，石家庄成了重要的铁路枢纽，城市也获得了较快的发展，成为河北省的省会，而正定县城仍不过是座几十万人的小城。
石家庄城区范围变迁及地理位置示意
对比石家庄和正定县城范围的变化，并分析原因
石家庄：以铁路线交汇点为中心，迅速不断向外扩展；
正定：1949年以来城区范围几乎没有变化。
一、交通运输布局对聚落发展的影响
正定县
石家庄
京广铁路
石德线
石太线
火车拉来的城市：石家庄
一、交通运输布局对聚落发展的影响
补充材料 在我国，像石家庄这样依托铁路枢纽发展起来的城市还有很多，比如郑州、宝鸡、株洲等。这些城市一般被称为火车拉来的城市。而在我国南方和沿海地方，很多城市都是依靠河流和港口发展起来的。
火车拉来的城市
合作探究：京杭大运河与扬州的兴衰变化
案例：京杭大运河与扬州的兴衰变化
一、交通运输布局对聚落发展的影响
材料二 扬州南临长江，京杭大运河纵贯南北，有“淮左名都”、“富甲天下”的美誉。自隋炀帝开凿大运河以后，我国东部地区南北方向的大宗货物运输，主要依靠京杭大运河，于是在京杭大运河沿岸形成一批商业繁荣的城市，其中，扬州因位于京杭大运河南北段的中间位置，且是长江航运和京杭运河航运的转运点，成为运河城市中最耀眼的明珠。古代扬州几度繁荣，曾是我国水陆交通枢纽和盐运中心，南北漕运的咽喉，东南第一大都会。到了清代，扬州城市人口超过50万，为当时世界上著名大城市之一。
合作探究：京杭大运河与扬州的兴衰
材料二 近代，海运兴起，清末津浦铁路（天津—南京浦口）铁路修通，沿海航线和津浦铁路成为连接东部地区南北方的主要交通运输线，京杭运河交通地位不断下降，加之北段逐渐淤塞，运河沿岸商业城市则失去进一步发展的运河航运条件，运河沿线许多城镇，也就逐渐失去了往日的地位，扬州就是其中之一。
合作探究：京杭大运河与扬州的兴衰
材料四 新中国成立后，现代化陆路交通的发展，加之京杭大运河的大规模疏浚，才使古城扬州焕发了青春。进入21世纪，随着宁启铁路、润扬长江公路大桥的贯通，扬州的交通运输状况得到了改善，扬州再次崛起成为长江三角洲地区的重要交通枢纽城市。
合作探究：京杭大运河与扬州的兴衰
一、交通运输布局对聚落发展的影响——乡村
传统的乡村聚落一般较为 ，有的位置偏远，交通不便。
为促进农村的发展，我国正在有计划地对分散的乡村聚落进行 ，建设相对集中的乡村聚落。新建的乡村聚落一般临近区域 ，而一些交通不便的分散的乡村聚落会逐渐消失。
合并
主要公路
分散
(2021·江苏地理)随着乡村振兴战略的有效实施，我国乡村聚落空间分布发生了明显变化。下图为“江南丘陵某区域四种乡村聚落空间演化模式示意图”。据此回答下题。
1、反映乡村聚落空间演化过程从受自
然要素影响转向受经济社会要素影响的
是
A.Ⅰ B.Ⅱ
C.Ⅲ D.Ⅳ
√
【真题再现】
材料五 石太（石家庄—太原）铁路全线经过石家庄、井陉县、平定县、阳泉、寿阳县、晋中，到达太原，铁路沿线矿产资源丰富，山西煤炭是经过石太铁路运往全国各地的。石太铁路成为晋冀两省间物资转运大动脉，有力地促进了石家庄的经济发展，正是由于修建了石太铁路，才使石家庄由小村庄变成了一个大城市。
二、交通运输布局促进区域经济发展
表现1：①交通运输使区域经济发展所需要的 、产品、设备、劳动力等要素合理流动，实现空间上的 ；②促进沿线地区 开发，变资源优势为 优势，促进区域经济发展。
资源
资源
经济
优化配置
材料六 随着全国铁路实行新的列车运行图，石家庄站和北京西站之间，每天开行10对60分钟直达列车，石家庄正式融入环首都一小时交通圈，人们往来两地更加便捷。2021年12月22日，津石高速公路全线正式通车运营，建成通车后，石家庄市至天津市高速公路通行时间由过去的4小时缩短至现在的3小时，改变了以往需绕行保定市或沧州市的历史。京津冀三地快速、便捷、高效、安全的互联互通综合交通网络进一步完善。
二、交通运输布局促进区域经济发展
表现2：①便捷的交通运输缩短了不同区域之间的 ，使一个区域的经济活动可以 其他区域；②完善交通运输网络，方便沿线居民 ，缓解交通 压力。
时空距离
辐射
运输
出行
津石高速
表现3：①交通运输不只是经济发展的重要因素，其本身也是重要的 ，而且还是 明显的产业；②发展交通运输，可以直接拉动 等行业的发展，增加 。
材料七 石家庄的历史文化底蕴深厚，有千年名刹隆兴寺，天下第一桥的赵州桥，每年都有游客慕名而来，石家庄的正定机场站与国际机场相互连通，是全国最早实现“空铁联运”的车站之一，目前，石家庄机场近七成的旅客都是通过“空铁联运”出行，旅客出行更加高效。
二、交通运输布局促进区域经济发展
产业
经济拉动效应
就业
原材料、能源、建筑、旅游
▋▋知识小结：
经济:
①完善交通运输网，缓解交通运输压力。
②促进沿线地区资源开发，变资源优势为经济优势。③带动商业、旅游等相关产业发展。
④促进区域之间经济要素的合理流动，实现优势互补，带动沿线地区经济发展。⑤缩短不同区域的时空距离，加强区域联系，扩大辐射范围
社会:
①增加就业岗位②加强了区域之间的文化等方面的交流。
③有利于巩固国防，加强民族团结，维护社会稳定。（边疆及少数民族区域的交通线）
④有利于贫困地区脱贫致富，走向小康社会。（贫困地区）
南疆铁路路线图
“村村通”
交通运输布局对区域发展的影响（有利）
2022年11月26日,京唐城际铁路顺利完成全线运行试验。京唐城际铁路全线长约149千米,其中桥梁长度约130.7千米,占线路总长的84.58%,设计最高时速为350千米。京唐铁路与京滨铁路形成合力，成为继京津城际、京沪高铁之后京津冀间的第三条高铁通道。唐山也因这条黄金通道,融入首都一小时经济圈。下图为京唐、京滨城际铁路示意图。据此完成1-2题。( )1.京唐城际铁路开通运营后对唐山的影响是 A、滞缓城镇化进程 B、加速人口流动 C、加速重工业发展 D、缓解货运紧张( )2.京唐城际铁路地处华北平原,但桥梁长度
占比较高,原因最可能是途经地区 A、河网、沟渠密布 B、地势起伏大 C、城市、建筑密集 D、农田分布多
【巩固练习】
B
D
粤港澳大湾区指的是由广州、佛山、肇庆、深圳、东莞、惠州、珠海、中山、江门9市和香港、澳门两个特别行政区形成的城市群。粤港澳大湾区是我国开放程度最高、经济活力最强的区域之一;2017年,该区GDP达到101843亿元;《2017年全球创新指数报告》显示,深圳-香港的创新指数位列世界区域创新集群的第二位;粤港澳大湾区内还拥有世界上最大的海港群、空港群和发达的交通网络。2018年10月港珠澳大桥通车为粤港澳大湾区的发展提供了新的通道。结合图文资料，回答下列问题。
分析港珠澳大桥的开通对粤港澳大湾区发展的有利影响。
缩短香港和珠海、澳门之间，以及珠江口两岸的时空距离，提高城市间的交通通达性；
加强广州、深圳、香港等中心城市的辐射带动作用；
促进粤港澳大湾区的内部联系、分工与协作,优化城市群的结构。
课堂小结：
促进生产要素流动
缩短区域时空距离
带动相关产业发展
交通运输布局对区域发展的影响
促进区域经济发展
影响聚落发展
城镇
乡村
【思维拓展】结合课本内容，查询相关数据资料，探究“一带一路”的内涵，及其对区域发展的重要意义。

展开更多......

收起↑