资源简介

确山二高 三 年级 地理 学科共案
时 间： 星 期：
主 备 人：李留德 使用人：
【教学主题】4.2山地的形成 【教学目标】　1.了解向斜、背斜、断层的概念 2 .掌握应用地质构造找矿、找水和进行工程建设。 【知识梳理】
一、褶皱山、断块山与火山
1．褶皱山
(1)褶皱：在地壳运动产生的强大的挤压作用下，岩层发生塑性变形，产生一系列波状弯曲。
(2)褶曲的基本形态及形成的地貌
基本形态 岩层形态 岩层新老关系 地貌
背斜 岩层向上拱起 中心部分岩层较老，两翼部分岩层较新 发育成山岭(内力)或背斜谷(外力)
向斜 岩层向下弯曲 中心部分岩层较新，两翼部分岩层较老 发育成谷地(内力)或向斜山(外力)
2．断块山
(1)断层：当地壳运动产生的强大压力和张力，超过岩石的承受能力时，岩体就会破裂，两侧的岩体沿断裂面发生明显的位移。
(2)断层对地貌的影响
断层位移方向 形成的地貌
断层水平位移 错断原有的各种地貌，或在断层附近派生出若干地貌
断层垂直位移 图示
岩层运动方向 一侧岩体相对上升 另一侧岩体相对下降
地表形态 常发育成山岭或高地 常形成谷地或低地
3.火山
(1)火山喷发：岩浆沿地壳的薄弱地带喷出地表。
(2)火山喷发地貌
(3)火山地貌
组成 火山口 火山锥
特征 中央低凹的封闭洼地 上部坡度大，下部坡度缓
规模 大小不一
1．我国的山脉很多，如喜马拉雅山脉、横断山脉、台湾山脉等。它们是褶皱山还是断块山？如何识别？
【提示】　褶皱山。褶皱山绵延呈带状分布，而断块山呈块状。
二、山地对交通运输的影响
1．影响交通运输方式：山地地区优先发展公路，其次是铁路，公路是主要的交通运输线。
2．影响交通运输线的分布：山地地区的交通运输线路主要分布在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带。
3．影响交通运输线的延伸方向：山地地区修建公路和铁路需要迂回前进。
2．山地的交通运输线全部分布在山间盆地和河谷地区吗？
【提示】不是。在山地地区，山间盆地和河谷地带地势相对和缓，交通运输线路密度相对较大，但在其他地区仍有分布，只是密度比较小。
【典型例题】
1、我国是个多山的国家，有五岳：泰山、华山 ( http: / / www.21cnjy.com )、衡山、恒山、嵩山。有绵延好几千里的山脉：横断山、昆仑山脉、喜马拉雅山脉、长白山脉等。如下图为我国的山体景观。
华山　　　褶皱山　　　长白山天池
请思考下列问题：
(1)华山是怎样形成的？
【提示】　岩体断裂后岩块上升，形成的断块山。
(2)褶皱山是怎样的形成的？如何区别褶皱中的背斜和向斜？
【提示】　内力作用挤压，使岩石弯曲变形，向上拱起的为背斜，向下弯曲的为向斜。
(3)长白山天池是如何形成的？
【提示】　火山喷发后，火山口积水成湖。
2、读某地区地质构造剖面示意图，并回答问题。
(1)图中①②③④四处，在地质构造上属于背 ( http: / / www.21cnjy.com )斜的是________。在野外考察中，有时会见到背斜成谷现象，其原因是__________________________________________________。
根据地层的相互关系确定背斜的方法是______________。
③处的地形属________山地。
(2)请在图中地垒两侧断层的细短线上标注4个箭头，表示岩层错动的方向。
(3)下列地理事物与图中④处的地质构造在形成原因上相似的是(多选) (　　)
A．渭河谷地
B．长江三峡
C．汾河谷地
D．雅鲁藏布大峡谷
(4)图中c地层为含水层，a、b、d各地层为隔水层，因此在________处(填数码)打井较有可能获得丰富的地下水。判断依据是______________________________________________。
【解析】　背斜、向斜的判断依据是岩层的新老关系，中间岩层老、两侧岩层新为背斜，反之则为向斜，在形成初期侵蚀不明显，往往表现为“背斜成山，向斜成谷”。而形成年代久远的，由于差异侵蚀的缘故则往往表现为“向斜成山，背斜成谷”。图中④处两侧岩层相对上升，中间岩层相对下降，形成地堑。向斜是良好的储水构造，背斜是良好的储油构造。
【答案】　(1)②　背斜顶部受张力作用易被侵蚀　中间岩层老，两侧岩层新　块状
(2)绘图略。
(3)AC
(4)①　该处为向斜构造，在此处打井能打到向斜槽部，地下水容易汇聚
3、张家界天门山盘山公路有 ( http: / / www.21cnjy.com )“通天大道”之称，盘山公路全长10.77公里，海拔从200米急剧提升到1300米，大道两侧绝壁千仞，空谷幽深，共计99个弯，180度急弯此消彼长，似玉带环绕，弯弯紧连，层层迭起，被誉为“天下第一公路奇观”。
请思考下列问题：
(1)山区修路首选哪种交通运输方式？为什么？
【提示】　公路。公路造价低，难度较小。
(2)山区道路为何要迂回曲折？
【提示】　为了降低道路的坡度。
(3)山区道路选线受哪些因素的制约？
【提示】　地形、河流、人口分布。
4、读某地区简图及景观图，回答下列问题。
图1　　　　　　　　　　　　图2
(1)该地区为发展乙、丙两聚居地的经济，计划建设与公路干线相连的公路，图示三种方案中，较为合理的是________方案，试说明理由。
(2)山区的交通运输方式主要是公路，建设采用如图2的形式，试分析其建设特点和原因，填写在下表中。
线路建设分布特点 原因
【解析】　第(1)题，对比三种方案线路 ( http: / / www.21cnjy.com )长度，地形、工程量及成本、联系的聚居地等，分析可看出Ⅰ方案较合理。第(2)题，首先从图中读出线路分布特点，然后从地形坡度、施工难度、行车安全性等方面分析原因。
【答案】　(1)Ⅰ　三种方案中，Ⅱ ( http: / / www.21cnjy.com )方案线路较短，但跨越山地，施工难度最大；Ⅲ方案路程与Ⅰ方案接近，但沿线只经过丙聚居地，与公路建设目的不相符。相比之下，Ⅰ方案较为合理(2)
线路建设分布特点 原因
沿山间谷地分布 地势起伏较小，地形平坦，施工难度较小
坡地上呈“之”字形迂回 减小坡度的影响，降低施工难度，提高行车安全性
5、读图，完成下列各题。
(1)写出板块名称：A ________，C________，E________。
(2)在板块的张裂地区可能会形成 (　　)
A．海沟　　　　　 B．海岸山脉
C．岛弧 D．裂谷
(3)有关板块构造学说的叙述，正确的是(　　)
A．红海位于非洲板块和印度洋板块的挤压边界附近
B．新西兰南、北两岛和澳大利亚大陆的地壳都比较稳定
C．印度、巴基斯坦位于板块的交界附近
D．太平洋沿岸广大地区主要为生长边界
(4)运用板块构造理论解释下列现象：
安第斯山脉形成：________________________________
红海面积的变化：________________________________
海沟的形成：____________________________________
【答案】　(1)亚欧板块　印度洋板块　美洲板块
(2)D
(3)C
(4)南极洲板块和美洲板块碰撞形成。
处在印度洋板块和非洲板块的张裂处，因此面积扩大。
由于大陆板块和大洋板块碰撞，大洋板块俯冲到大陆板块之上

展开更多......

收起↑