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浙江省湖州市长兴实验小学2023-2024学年五年级第二学期4月科学阶段性试题卷
一、选择题。
1．（2024五下·长兴期中）从船的发展历史中，我们能发现有很多方面发生了显著的变化，如（　　）
A．体积 B．材料 C．动力 D．以上都是
【答案】D
【知识点】船的历史
【解析】【分析】从船的发展历史中，我们可以发现，船的体积、材料、动力、结构、速度等都在不断改进与变化。随着人类造船技术和新材料的更快发展，工程师又制造出运载能力更大、更先进的各类潜艇和轮船。
2．（2024五下·长兴期中）与船的运动速度无关的是（　　）。
A．船头的形状 B．船的动力系统 C．船体的美观程度
【答案】C
【知识点】制作小船
【解析】【分析】与圆形、方形的船首相比，尖形船首受到的阻力更小，可以减小水对船的阻力，加快船的速度。同时，船的动力系统也与船的运动速度有关。船体的美观程度不影响船的运动速度。
3．（2024五下·长兴期中）五(1)班的同学们收集了下面三种船的照片，其中稳定性最好的是（　　）。
A．
B．
C．
【答案】C
【知识点】制作小船
【解析】【分析】图A中是独木舟，图B中是竹筏，图C中大型渡轮。因为船的稳定性与船体的宽度有关，船体越宽，稳定性越好。比较渡轮、独木舟、竹筏，渡轮的船体最宽，所以稳定性最好的是渡轮。
4．（2024五下·长兴期中）橡皮泥在水中是沉的，同样重的橡皮泥做成船的样子就可以浮，这个变化是因为（　　）
A．橡皮泥的体积变小了
B．橡皮泥的质量变轻了
C．橡皮泥受到的浮力变大了
【答案】C
【知识点】浮力
【解析】【分析】我们把物体在水中排开水的体积叫做排开的水量。物体在水中都受到浮力的作用，物体浸入水中的体积越大，排开的水量就越大，受到的浮力也越大。橡皮泥是在水中会下沉的材料，把它们做成船型后，浸入水中的体积增大，它们在水中受到的浮力增大了，因而能更容易漂浮在水面上。
5．（2024五下·长兴期中）在测试橡皮泥造的小船的载重量时，某同学放到第20个相同的重物后，小船沉了下去，那这艘船的载重量是（　　）个相同的重物。
A．19 B．20 C．21
【答案】A
【知识点】船的载重量
【解析】【分析】相同重量和相同大小的材料，制作的船型体积越大，船的载重量就越大。在测试橡皮泥造的小船的载重量时，某同学放到第20个相同的重物后，小船沉了下去，那这艘船的载重量是19个相同的重物。
6．（2024五下·长兴期中）在制作竹筏或木排模型时，下列材料中不会用到的是（　　）
A．竹竿、绳子 B．木条、橡皮筋 C．螺母、胶水
【答案】C
【知识点】制作小船
【解析】【分析】我们所需的材料是竹片或木条、绳子。螺母比同体积的水重，在水中容易下沉，因此不用螺母。
7．（2024五下·长兴期中）下面几种船，适合核动力驱动的是（　 　 ）；适合风力驱动的是( 　 　 ）
A.大木船 B.小舰艇 C.航空母舰
【答案】C；A
【知识点】船的动力装置
【解析】【分析】最早的船靠人力行驶，随着船的体积越来越大，人力已经无法满足大船航行所需要的动力了。于是，人们逐步探索出了让船行驶的新方法，给船装上了新的动力。船的动力有很多种，包括人力驱动、风力驱动、电力驱动、发动机驱动(如蒸汽机、燃气涡轮、柴油引擎、核动力机组)等。适合核动力驱动的是航空母舰；适合风力驱动的是大木船。
8．（2024五下·长兴期中）（　　）可以阻止船体漏水后水向其他地方蔓延，预防沉船。
A．龙骨 B．船舱 C．船柱
【答案】B
【知识点】制作小船
【解析】【分析】现代轮船有骨架、船舱等结构设计，可以增加船的牢固程度。船舱结构的设计不但增加船只的牢固性，而且便于分类装载货物，有利于提高船只的平衡，不至于发生侧翻。船舱还可以阻止船体漏水后向其他地方蔓延，预防沉船。
9．（2024五下·长兴期中）如图是用铝箔做的船，它在水中时不容易侧翻，其原因是(）
A．船体比较高 B．船身比较长 C．船底比较宽
【答案】C
【知识点】制作小船
【解析】【分析】船在行驶中，稳定性十分重要，不然船就会侧翻，造成事故。为了提高船的稳定性可以把船舱分隔开或增加船的底面积。所以用铝箔做的船，船底比较宽，稳定性好，所以它在水中时不容易侧翻。
10．（2024五下·长兴期中）科学技术在改变着船的动力系统，推动着船的发展。下列关于船的动力的发展顺序正确的是（　　）。
A．风力一人力一蒸汽一柴油
B．人力→风力一蒸汽→柴油
C．人力一风力→柴油→蒸汽
【答案】B
【知识点】船的动力装置
【解析】【分析】最早的船靠人力行驶，随着船的体积越来越大，人力已经无法满足大船航行所需要的动力了。于是，人们逐步探索出了让船行驶的新方法，给船装上了新的动力。船的动力有很多种，其发展顺序是人力→风力一蒸汽→柴油。
11．（2024五下·长兴期中）某同学安装好用蒸汽装置作动力的小船后，发现船行驶得较慢，下面方法中，可以让船行驶得快一些的是（　　）
A．用更大的火加热金属管
B．增加船的重
C．改变船舵的方向
【答案】A
【知识点】船的动力装置
【解析】 【分析】某同学安装好用蒸汽装置作动力的小船后，发现船行驶得较慢，用更大的火加热金属管，这样产生的蒸汽更多，也能够让船行驶得快一些。增加船的重量会减慢船的速度；改变船舵的方向不会改变船的速度。
12．（2024五下·长兴期中）下列物体中，同样的橡皮泥小船装载相同质量的（　　）最容易翻船。
A．螺母 B．垫圈 C．钢珠
【答案】C
【知识点】船的载重量
【解析】【分析】船在行驶中，稳定性十分重要，不然船就会侧翻，造成事故。垫圈和螺母都不会滚动；钢柱是球形，容易滚动，所以同样的橡皮泥小船装载相同质量的滚珠最容易翻船。
13．（2024五下·长兴期中）工程师在设计船时，不用优先考虚船的（　　）
A．材料、形状 B．动力系统 C．载重量 D．美观程度
【答案】D
【知识点】制作小船
【解析】【分析】设计制作小船，需要从船的大小、船的形状、船体材料、载重量、稳固性以及动力系统等方面进行多重考虑。所以工程师在设计船时，不用优先考虚船的美观程度。
14．跟帆船相比电动风扇小船的优势是（　　）
A．动力可以持续 B．行驶速度可调节 C．以上说法都对
【答案】A
【知识点】制作小船
【解析】【分析】帆船和电动风扇小船的区别是动力不同，帆船的动力是风，电动风扇小船的动力是电能。
15．（2024五下·长兴期中）小船的稳定性非常重要，所以在摆放重物时（　　）。
A．均匀、轻轻摆放 B．随意摆放心 C．叠在一个地方
【答案】A
【知识点】科学常识
【解析】【分析】船在行驶中，稳定性十分重要，不然船就会侧翻，造成事故。为了提高船的稳定性，我们在摆放重物时，要均匀、轻轻摆放。
16．（2024五下·长兴期中）湖北的一名民间“发明家”自制了一般潜艇，成功下潜到约10米深的水下。为了减小水的阻力，你推测他把潜艇做成了（　　）。
A．鱼的形状 B．长方体 C．球形
【答案】A
【知识点】仿生技术
【解析】【分析】流线型是前圆后尖，表面光滑，通常表现为平滑而规则的表面，没有大的起伏和尖锐的棱角，这保证了物体受到较小的阻力。为了减小水的阻力，他把潜艇做成了鱼的形状，鱼的形状就是流线型。
17．（2024五下·长兴期中）科学考察船上装载了很多科考仪器，装载的物品越多，它(）
A．受到的浮力越大 B．受到的浮力越小 C．受到的浮力一样大
【答案】A
【知识点】浮力
【解析】【分析】物体在水中都受到浮力的作用，物体浸入水中的体积越大，排开的水量就越大，受到的浮力也越大。科学考察船上装载了很多科考仪器，装载的物品越多，排开的水量越大，受到的浮力越大。
18．（2024五下·长兴期中）在交流小船的设计方案时，别的小组的同学给出了一些建议，下列处理方法最合适的是（　　）
A．对别组的建议置之不理
B．直接按照别组的建议修改设计方案
C．讨论建议的合理性和可靠性
【答案】C
【知识点】制作小船
【解析】【分析】A：对别组的建议置之不理，做法不合适，交流小船的设计方案时，各小组展示自己的设计，说明设计理由，听取其他小组的合理建议；最后，集思广益，改进自己的造船方案。
B：直接按照别组的建议进行修改设计方案，做法不合适，别组的建议，积极讨论建议的合理性、虚心接受合理的建议。
C：讨论建议的合理性和可靠性，做法最合适。
19．（2024五下·长兴期中）制作我们的小船时，一般会经历的过程是(）
A．设计一制作一测试一问题一完善
B．问题一设计一制作一完善一测试
C．问题一设计一制作一测试一完善
【答案】A
【知识点】制作小船
【解析】【分析】设计制作小船时，通常经历五个环节，依次是设计一制作一测试一问题一完善。其中，设计是最重要的部分。
20．（2024五下·长兴期中）某小组测试小船的性能时发现他们的小船前进时总是偏向一侧，调整船舵后还是不能解决问题，下面说法不正确的是（　　）
A．重物放置不均匀导致船倾斜
B．船的动力不够
C．船体的形状不够对称
【答案】B
【知识点】制作小船
【解析】【分析】 A：重物放置不均匀导致船倾斜，正确；
B：船的动力不够，错误；与船的动力无关，只有船的动力改变不了方向；
C：船体的形状不够对称，正确。
二、判断题。
21．（2024五下·长兴期中）人们最初选择的造船材料都是在水中浮的材料。（　　）
【答案】正确
【知识点】船的历史
【解析】【分析】人们最初选择的造船材料都是在水中浮的材料，比如独木舟、竹筏等。后来经过技术的发展，沉的材料也可以造船了。
22．（2024五下·长兴期中）船的载重量取决于船的动力系统。（　　）
【答案】错误
【知识点】船的载重量
【解析】【分析】船的载重量不仅与船的材料、结构、货物放置的位置等多种因素相关，还和船的体积大小相关；相同重量和相同大小的材料，制作的船型体积越大，船的载重量就越大。
23．（2024五下·长兴期中）独木舟在水中很稳定。（　　）
【答案】错误
【知识点】船的历史
【解析】【分析】最早的独木舟就是人们利用可以漂浮的树干造出来的。但是，独木舟在水中装载的货物也有限，且稳定性差，很容易侧翻。
24．（2024五下·长兴期中）浮的材料能造船，沉的材料不能造船。（　　）
【答案】错误
【知识点】制作小船
【解析】【分析】物体在水中都受到浮力的作用，物体浸入水中的体积越大，排开的水量就越大，受到的浮力也越大。橡皮泥和铝箔是在水中会下沉的材料，把它们做成船型后，浸入水中的体积增大，它们在水中受到的浮力增大了，因而能更容易漂浮在水面上。所以浮的材料能造船，沉的材料也能造船。
25．（2024五下·长兴期中）我们在研究独木舟的外形时，要用对比实验的方法。（　　）
【答案】正确
【知识点】对比实验
【解析】【分析】我们在研究独木舟的外形时，要用对比实验的方法。对比实验是科学研究的重要方法，在实验中需要设置实验组和对照组，即唯一的变量是船首的形状。
26．（2024五下·长兴期中）我们用钩码的数量表示竹筏的载重量时，每个钩码的重量必须是相等的。（　　）
【答案】正确
【知识点】船的载重量
【解析】【分析】我们用钩码的数量表示竹筏的载重量，为了使实验科学准确，每个钩码的重量是相同的。我们还要注意钩码要轻放，不能让水浸湿钩码等。
27．（2024五下·长兴期中）在制作小船的过程中，我们尽量减少失误，不要浪费材料。（　　）
【答案】正确
【知识点】制作小船
【解析】【分析】设计制作小船，需要从船的大小、船的形状、船体材料、载重量、稳固性以及动力系统等方面进行多重考虑。在制作小船的过程中，我们还要考虑成本，所以要尽量减少失误，不要浪费材料。
28．（2024五下·长兴期中）在研究不同船首的阻力大小时，要改变的条件是船首的大小。（　　）
【答案】正确
【知识点】对比实验
【解析】【分析】对比实验每次只能改变一个因素，确保实验的公平，即除了改变的那个因素外，其他因素应该保持一样。对比实验只有一个变量，在研究不同船首的阻力大小时，要改变的条件是船首的大小。
29．（2024五下·长兴期中）铁皮做成船的形状后可以浮在水面上，根本原因是它受到了更大的浮力。（　　）
【答案】正确
【知识点】浮力
【解析】【分析】物体在水中都受到浮力的作用，物体浸入水中的体积越大，排开的水量就越大，受到的浮力也越大。铁是在水中会下沉的材料，把它们做成船型后，浸入水中的体积增大，它们在水中受到的浮力增大了，因而能更容易漂浮在水面上。
30．（2024五下·长兴期中）在测试船的过程中会不断发现问题，这些问题不用立刻解决。（　　）
【答案】错误
【知识点】制作小船
【解析】【分析】设计制作小船时，通常经历五个环节，依次是：明确任务→设计图纸→制作小船→测试小船→改进小船。在测试船的过程中会不断发现问题，这些问题需要立刻解决，解决后再重新测试。
三、连线题。
31．（2024五下·长兴期中）把船的动力和对应的船连接起来。
独木舟 人力
航母 核动力
电力推进船 风力
帆船 蒸汽
蒸汽船 电力
【答案】
【知识点】船的动力装置
【解析】【分析】最早的船靠人力行驶，随着船的体积越来越大，人力已经无法满足大船航行所需要的动力了。于是，人们逐步探索出了让船行驶的新方法，给船装上了新的动力。独木舟使用的是人力；航母使用的是核动力；电力推进船使用的是电力；帆船使用的都是风力；蒸汽船使用的动力是蒸气。
32．（2024五下·长兴期中）把船的特点和对应的影响因素连接起来。
船的大小 载重量
船的材料 船行驶的速度
动力系统 坚固程度
船舵 船行驶的方向
【答案】
【知识点】制作小船
【解析】【分析】相同重量和相同大小的材料，制作的船型体积越大，船的载重量就越大。船的材料影响船的坚固程度。船的动力系统决定了船行驶的速度。船舵是驾驶船的主要装置，船舵的作用是控制船在行驶过程中保持一定的方向，它的转向与船前进方向一致。
四、探究题。
33．（2024五下·长兴期中）如图甲，小科同学用橡皮泥制作了两个相同的小船。他准备用这两个小船来研究船的性质。
（1）将橡皮泥团成实心小球放入水中，橡皮泥小球会　 　(填“沉入水底”或“浮在水面”)。
（2）橡皮泥小船浮在水面上时，小船受到的浮力（　　）船的重力。
A．大于 B．小于 C．等于
（3）如图乙，小科用两根细线采用不同的方式分别牵引①号船和②号船在水面上运动。他这样做是为了研究　 　和船受到的阻力的关系，
（4）实验中，牵引①号船的细线上挂的垫圈数量（　　）率引②号船的细线上挂的垫圈数量。
A．大于 B．小于 C．等于
（5）实验现象：　 　号船先到达终点。
（6）实验结论：　 　
（7）同样的材料，想让橡皮泥小船装载更多的货物，下列方法合适的是（　　）
A．使船底更加宽阔 B．使船更大一些 C．使船更长一些
（8）如果用小船装载弹珠，弹珠会滚动，容易产生怎样的后果 应该怎样改进小船 　 　
【答案】（1）沉入水底
（2）C
（3）船首形状
（4）B
（5）①
（6）尖形船首有利于减小船在水中受到的阻力
（7）B
（8）船不稳定，导致侧翻；把船舱分隔开。
【知识点】浮力；船的载重量
【解析】【分析】（1）同一种材料构成的物体，在水中的沉浮与它们的轻重、体积大小没有关系。一块完整的橡皮放在水中是沉的，切四分之一放入水中还是沉的。所以将橡皮泥团做成实心小球放入水中会沉入水底。
（2）当物体在水中受到的浮力大于物体受到的重力时就上浮，小于重力时就下沉。浮在水面的物体，浮力等于重力。橡皮泥小船浮在水面上时，小船受到的浮力等于船的重力。
（3）根据题干可知，对比实验只有一个变量，由于唯一的变量是不同形状的船首，所以研究的是船首形状和船受到的阻力的关系。
（4）尖形船首有利于减小船在水中受到的阻力，所以在实验中，牵引有尖形船首的①号船的细线上挂的垫圈数量小于牵引②号船的细线上挂的垫圈数量。
（5）1号船是尖形船首，减小船在水中受到的阻力，所以先到达终点。
（6）流线型是前圆后尖，表面光滑，略像水滴的形状。通常表现为平滑而规则的表面，没有大的起伏和尖锐的棱角。流体在流线型物体表面主要表现为层流，有或很多有湍流，这保证了物体受到较小的阻力。相同受力面积下，力对物体的表面压力最小，所以尖形船首有利于减小船在水中受到的阻力。
（7）船的载重量与它的体积有关系，体积越大，载重量越大。所以同样的材料，想让橡皮泥小船装载更多的货物，就要使船更大一些。
（8）船在行驶中，稳定性十分重要，不然船就会侧翻，造成事故。为了提高船的稳定性可以把船舱分隔开或增加船的底面积。如果用小船装载弹珠，弹珠会滚动，容易导致船不稳定，导致侧翻，可以把船舱分隔开。
34．（2024五下·长兴期中）课堂上我们打算设计并制作一个竹筏，准备了这些材料：钩码、橡皮筋，竹管和长术条，准备研究竹筏的载重量。
（1）我们统一全班的标准，只要水碰到物码就算达到了最大载重量，基同学在实验时放到8个钩码时，水就碰到了钩码，那么这个竹筏的载重量是(）钩码。
A．7个 B．8个 C．9个
（2）班上的所有小组完戚实验后，汇总数据如下，
通过分析表格，发现第五组的数据比全班其他小组要小得多，你认为可能的原因是　 　
（3）第四组的载重量是全班最大的，你认为可能的原因是（　　）
A．他们在故钩时轻轻地放
B．他们放钩码时，让钩码分布均匀
C．他们的竹管比其他小组的粗大一些
D．以上都有可能
（4）为了让竹筏能承受更多的钩码，下面的改进方法可行的是（　　）。(多选)
A．给竹筏套上塑料装
B．给竹筏绑上泡沫塑料
C．多增加几根竹管
【答案】（1）A
（2）没有均匀放置钩码
（3）D
（4）B；C
【知识点】制作小船
【解析】【分析】（1）在测试载重量时，水碰到钩码就算达到了最大载重量，某同学在实验时放到第8个钩码时，水都碰到了钩码，那这个竹筏的载重量是8-1=7个。
（2）第五组的数据比全班其他小组要小得多，数据偏差最大，这可能是因为他们在测试的时候没有均匀放置钩码，导致船体倾斜，水就很容易碰到了钩码，导致载重量较小。
（3）第四组的载重量是全班最大的，一是实际操作的时候比较小心，轻轻地放钩码；二是放钩码时，让钩码分布均匀，这样就不容易侧翻；三是他们的竹管比其他小组的粗大一些，这样体积也大一些，载重量也大一些。
（4）竹筏的底部更宽，高度低，稳定性好，载重量大。想让竹筏能承载更多的货物，在竹筏下捆绑泡沫塑料块或多增加几根竹管，增加了竹筏的承重能力。
35．（2024五下·长兴期中）小科想研究船的稳定性，于是查阅资料并设计进行了如下实验。
（1）以上两幅图研究的是（　　）对铝箔船稳定性的影响。
A．船的底面积大小 B．船舷的高度 C．船的内部结构
（2）在这个实验中必须要保证相同的条件是(）
A．弹珠的颜色 B．船的底面积大小 C．船舱的数量
（3）此次实验采用的是(）
A．对比实验 B．现察实验 C．模拟实验
（4）这个实验中更加稳定不易侧翻的是　 　(填“甲"或“乙”)船，理由是　 　(填字母)
A.船的质量更大B.船的体积更大C.船舱内货物摆放更均匀
【答案】（1）C
（2）B
（3）A
（4）甲；C
【知识点】制作小船；对比实验
【解析】【分析】（1）图中船的底面积相同，放入的重物相同，不同的是船的内部结构，所以以上两幅图研究的是船的内部结构对铝箔船稳定性的影响。
（2）对比实验只有一个变量，唯一的变量就是船的内部结构，所以在这个实验中必须要保证相同的条件是船的底面积大小。
（3）此次实验采用的是对比实验，每组实验只改变一个变量。对比实验是科学研究的重要方法，在实验中需要设置实验组和对照组。
（4）为了提高船的稳定性可以把船舱分隔开或增加船的底面积。这个实验中更加稳定不易侧翻是甲船，船舱的分隔让重物摆放更加稳定、均匀。
1 / 1浙江省湖州市长兴实验小学2023-2024学年五年级第二学期4月科学阶段性试题卷
一、选择题。
1．（2024五下·长兴期中）从船的发展历史中，我们能发现有很多方面发生了显著的变化，如（　　）
A．体积 B．材料 C．动力 D．以上都是
2．（2024五下·长兴期中）与船的运动速度无关的是（　　）。
A．船头的形状 B．船的动力系统 C．船体的美观程度
3．（2024五下·长兴期中）五(1)班的同学们收集了下面三种船的照片，其中稳定性最好的是（　　）。
A．
B．
C．
4．（2024五下·长兴期中）橡皮泥在水中是沉的，同样重的橡皮泥做成船的样子就可以浮，这个变化是因为（　　）
A．橡皮泥的体积变小了
B．橡皮泥的质量变轻了
C．橡皮泥受到的浮力变大了
5．（2024五下·长兴期中）在测试橡皮泥造的小船的载重量时，某同学放到第20个相同的重物后，小船沉了下去，那这艘船的载重量是（　　）个相同的重物。
A．19 B．20 C．21
6．（2024五下·长兴期中）在制作竹筏或木排模型时，下列材料中不会用到的是（　　）
A．竹竿、绳子 B．木条、橡皮筋 C．螺母、胶水
7．（2024五下·长兴期中）下面几种船，适合核动力驱动的是（　 　 ）；适合风力驱动的是( 　 　 ）
A.大木船 B.小舰艇 C.航空母舰
8．（2024五下·长兴期中）（　　）可以阻止船体漏水后水向其他地方蔓延，预防沉船。
A．龙骨 B．船舱 C．船柱
9．（2024五下·长兴期中）如图是用铝箔做的船，它在水中时不容易侧翻，其原因是(）
A．船体比较高 B．船身比较长 C．船底比较宽
10．（2024五下·长兴期中）科学技术在改变着船的动力系统，推动着船的发展。下列关于船的动力的发展顺序正确的是（　　）。
A．风力一人力一蒸汽一柴油
B．人力→风力一蒸汽→柴油
C．人力一风力→柴油→蒸汽
11．（2024五下·长兴期中）某同学安装好用蒸汽装置作动力的小船后，发现船行驶得较慢，下面方法中，可以让船行驶得快一些的是（　　）
A．用更大的火加热金属管
B．增加船的重
C．改变船舵的方向
12．（2024五下·长兴期中）下列物体中，同样的橡皮泥小船装载相同质量的（　　）最容易翻船。
A．螺母 B．垫圈 C．钢珠
13．（2024五下·长兴期中）工程师在设计船时，不用优先考虚船的（　　）
A．材料、形状 B．动力系统 C．载重量 D．美观程度
14．跟帆船相比电动风扇小船的优势是（　　）
A．动力可以持续 B．行驶速度可调节 C．以上说法都对
15．（2024五下·长兴期中）小船的稳定性非常重要，所以在摆放重物时（　　）。
A．均匀、轻轻摆放 B．随意摆放心 C．叠在一个地方
16．（2024五下·长兴期中）湖北的一名民间“发明家”自制了一般潜艇，成功下潜到约10米深的水下。为了减小水的阻力，你推测他把潜艇做成了（　　）。
A．鱼的形状 B．长方体 C．球形
17．（2024五下·长兴期中）科学考察船上装载了很多科考仪器，装载的物品越多，它(）
A．受到的浮力越大 B．受到的浮力越小 C．受到的浮力一样大
18．（2024五下·长兴期中）在交流小船的设计方案时，别的小组的同学给出了一些建议，下列处理方法最合适的是（　　）
A．对别组的建议置之不理
B．直接按照别组的建议修改设计方案
C．讨论建议的合理性和可靠性
19．（2024五下·长兴期中）制作我们的小船时，一般会经历的过程是(）
A．设计一制作一测试一问题一完善
B．问题一设计一制作一完善一测试
C．问题一设计一制作一测试一完善
20．（2024五下·长兴期中）某小组测试小船的性能时发现他们的小船前进时总是偏向一侧，调整船舵后还是不能解决问题，下面说法不正确的是（　　）
A．重物放置不均匀导致船倾斜
B．船的动力不够
C．船体的形状不够对称
二、判断题。
21．（2024五下·长兴期中）人们最初选择的造船材料都是在水中浮的材料。（　　）
22．（2024五下·长兴期中）船的载重量取决于船的动力系统。（　　）
23．（2024五下·长兴期中）独木舟在水中很稳定。（　　）
24．（2024五下·长兴期中）浮的材料能造船，沉的材料不能造船。（　　）
25．（2024五下·长兴期中）我们在研究独木舟的外形时，要用对比实验的方法。（　　）
26．（2024五下·长兴期中）我们用钩码的数量表示竹筏的载重量时，每个钩码的重量必须是相等的。（　　）
27．（2024五下·长兴期中）在制作小船的过程中，我们尽量减少失误，不要浪费材料。（　　）
28．（2024五下·长兴期中）在研究不同船首的阻力大小时，要改变的条件是船首的大小。（　　）
29．（2024五下·长兴期中）铁皮做成船的形状后可以浮在水面上，根本原因是它受到了更大的浮力。（　　）
30．（2024五下·长兴期中）在测试船的过程中会不断发现问题，这些问题不用立刻解决。（　　）
三、连线题。
31．（2024五下·长兴期中）把船的动力和对应的船连接起来。
独木舟 人力
航母 核动力
电力推进船 风力
帆船 蒸汽
蒸汽船 电力
32．（2024五下·长兴期中）把船的特点和对应的影响因素连接起来。
船的大小 载重量
船的材料 船行驶的速度
动力系统 坚固程度
船舵 船行驶的方向
四、探究题。
33．（2024五下·长兴期中）如图甲，小科同学用橡皮泥制作了两个相同的小船。他准备用这两个小船来研究船的性质。
（1）将橡皮泥团成实心小球放入水中，橡皮泥小球会　 　(填“沉入水底”或“浮在水面”)。
（2）橡皮泥小船浮在水面上时，小船受到的浮力（　　）船的重力。
A．大于 B．小于 C．等于
（3）如图乙，小科用两根细线采用不同的方式分别牵引①号船和②号船在水面上运动。他这样做是为了研究　 　和船受到的阻力的关系，
（4）实验中，牵引①号船的细线上挂的垫圈数量（　　）率引②号船的细线上挂的垫圈数量。
A．大于 B．小于 C．等于
（5）实验现象：　 　号船先到达终点。
（6）实验结论：　 　
（7）同样的材料，想让橡皮泥小船装载更多的货物，下列方法合适的是（　　）
A．使船底更加宽阔 B．使船更大一些 C．使船更长一些
（8）如果用小船装载弹珠，弹珠会滚动，容易产生怎样的后果 应该怎样改进小船 　 　
34．（2024五下·长兴期中）课堂上我们打算设计并制作一个竹筏，准备了这些材料：钩码、橡皮筋，竹管和长术条，准备研究竹筏的载重量。
（1）我们统一全班的标准，只要水碰到物码就算达到了最大载重量，基同学在实验时放到8个钩码时，水就碰到了钩码，那么这个竹筏的载重量是(）钩码。
A．7个 B．8个 C．9个
（2）班上的所有小组完戚实验后，汇总数据如下，
通过分析表格，发现第五组的数据比全班其他小组要小得多，你认为可能的原因是　 　
（3）第四组的载重量是全班最大的，你认为可能的原因是（　　）
A．他们在故钩时轻轻地放
B．他们放钩码时，让钩码分布均匀
C．他们的竹管比其他小组的粗大一些
D．以上都有可能
（4）为了让竹筏能承受更多的钩码，下面的改进方法可行的是（　　）。(多选)
A．给竹筏套上塑料装
B．给竹筏绑上泡沫塑料
C．多增加几根竹管
35．（2024五下·长兴期中）小科想研究船的稳定性，于是查阅资料并设计进行了如下实验。
（1）以上两幅图研究的是（　　）对铝箔船稳定性的影响。
A．船的底面积大小 B．船舷的高度 C．船的内部结构
（2）在这个实验中必须要保证相同的条件是(）
A．弹珠的颜色 B．船的底面积大小 C．船舱的数量
（3）此次实验采用的是(）
A．对比实验 B．现察实验 C．模拟实验
（4）这个实验中更加稳定不易侧翻的是　 　(填“甲"或“乙”)船，理由是　 　(填字母)
A.船的质量更大B.船的体积更大C.船舱内货物摆放更均匀
答案解析部分
1．【答案】D
【知识点】船的历史
【解析】【分析】从船的发展历史中，我们可以发现，船的体积、材料、动力、结构、速度等都在不断改进与变化。随着人类造船技术和新材料的更快发展，工程师又制造出运载能力更大、更先进的各类潜艇和轮船。
2．【答案】C
【知识点】制作小船
【解析】【分析】与圆形、方形的船首相比，尖形船首受到的阻力更小，可以减小水对船的阻力，加快船的速度。同时，船的动力系统也与船的运动速度有关。船体的美观程度不影响船的运动速度。
3．【答案】C
【知识点】制作小船
【解析】【分析】图A中是独木舟，图B中是竹筏，图C中大型渡轮。因为船的稳定性与船体的宽度有关，船体越宽，稳定性越好。比较渡轮、独木舟、竹筏，渡轮的船体最宽，所以稳定性最好的是渡轮。
4．【答案】C
【知识点】浮力
【解析】【分析】我们把物体在水中排开水的体积叫做排开的水量。物体在水中都受到浮力的作用，物体浸入水中的体积越大，排开的水量就越大，受到的浮力也越大。橡皮泥是在水中会下沉的材料，把它们做成船型后，浸入水中的体积增大，它们在水中受到的浮力增大了，因而能更容易漂浮在水面上。
5．【答案】A
【知识点】船的载重量
【解析】【分析】相同重量和相同大小的材料，制作的船型体积越大，船的载重量就越大。在测试橡皮泥造的小船的载重量时，某同学放到第20个相同的重物后，小船沉了下去，那这艘船的载重量是19个相同的重物。
6．【答案】C
【知识点】制作小船
【解析】【分析】我们所需的材料是竹片或木条、绳子。螺母比同体积的水重，在水中容易下沉，因此不用螺母。
7．【答案】C；A
【知识点】船的动力装置
【解析】【分析】最早的船靠人力行驶，随着船的体积越来越大，人力已经无法满足大船航行所需要的动力了。于是，人们逐步探索出了让船行驶的新方法，给船装上了新的动力。船的动力有很多种，包括人力驱动、风力驱动、电力驱动、发动机驱动(如蒸汽机、燃气涡轮、柴油引擎、核动力机组)等。适合核动力驱动的是航空母舰；适合风力驱动的是大木船。
8．【答案】B
【知识点】制作小船
【解析】【分析】现代轮船有骨架、船舱等结构设计，可以增加船的牢固程度。船舱结构的设计不但增加船只的牢固性，而且便于分类装载货物，有利于提高船只的平衡，不至于发生侧翻。船舱还可以阻止船体漏水后向其他地方蔓延，预防沉船。
9．【答案】C
【知识点】制作小船
【解析】【分析】船在行驶中，稳定性十分重要，不然船就会侧翻，造成事故。为了提高船的稳定性可以把船舱分隔开或增加船的底面积。所以用铝箔做的船，船底比较宽，稳定性好，所以它在水中时不容易侧翻。
10．【答案】B
【知识点】船的动力装置
【解析】【分析】最早的船靠人力行驶，随着船的体积越来越大，人力已经无法满足大船航行所需要的动力了。于是，人们逐步探索出了让船行驶的新方法，给船装上了新的动力。船的动力有很多种，其发展顺序是人力→风力一蒸汽→柴油。
11．【答案】A
【知识点】船的动力装置
【解析】 【分析】某同学安装好用蒸汽装置作动力的小船后，发现船行驶得较慢，用更大的火加热金属管，这样产生的蒸汽更多，也能够让船行驶得快一些。增加船的重量会减慢船的速度；改变船舵的方向不会改变船的速度。
12．【答案】C
【知识点】船的载重量
【解析】【分析】船在行驶中，稳定性十分重要，不然船就会侧翻，造成事故。垫圈和螺母都不会滚动；钢柱是球形，容易滚动，所以同样的橡皮泥小船装载相同质量的滚珠最容易翻船。
13．【答案】D
【知识点】制作小船
【解析】【分析】设计制作小船，需要从船的大小、船的形状、船体材料、载重量、稳固性以及动力系统等方面进行多重考虑。所以工程师在设计船时，不用优先考虚船的美观程度。
14．【答案】A
【知识点】制作小船
【解析】【分析】帆船和电动风扇小船的区别是动力不同，帆船的动力是风，电动风扇小船的动力是电能。
15．【答案】A
【知识点】科学常识
【解析】【分析】船在行驶中，稳定性十分重要，不然船就会侧翻，造成事故。为了提高船的稳定性，我们在摆放重物时，要均匀、轻轻摆放。
16．【答案】A
【知识点】仿生技术
【解析】【分析】流线型是前圆后尖，表面光滑，通常表现为平滑而规则的表面，没有大的起伏和尖锐的棱角，这保证了物体受到较小的阻力。为了减小水的阻力，他把潜艇做成了鱼的形状，鱼的形状就是流线型。
17．【答案】A
【知识点】浮力
【解析】【分析】物体在水中都受到浮力的作用，物体浸入水中的体积越大，排开的水量就越大，受到的浮力也越大。科学考察船上装载了很多科考仪器，装载的物品越多，排开的水量越大，受到的浮力越大。
18．【答案】C
【知识点】制作小船
【解析】【分析】A：对别组的建议置之不理，做法不合适，交流小船的设计方案时，各小组展示自己的设计，说明设计理由，听取其他小组的合理建议；最后，集思广益，改进自己的造船方案。
B：直接按照别组的建议进行修改设计方案，做法不合适，别组的建议，积极讨论建议的合理性、虚心接受合理的建议。
C：讨论建议的合理性和可靠性，做法最合适。
19．【答案】A
【知识点】制作小船
【解析】【分析】设计制作小船时，通常经历五个环节，依次是设计一制作一测试一问题一完善。其中，设计是最重要的部分。
20．【答案】B
【知识点】制作小船
【解析】【分析】 A：重物放置不均匀导致船倾斜，正确；
B：船的动力不够，错误；与船的动力无关，只有船的动力改变不了方向；
C：船体的形状不够对称，正确。
21．【答案】正确
【知识点】船的历史
【解析】【分析】人们最初选择的造船材料都是在水中浮的材料，比如独木舟、竹筏等。后来经过技术的发展，沉的材料也可以造船了。
22．【答案】错误
【知识点】船的载重量
【解析】【分析】船的载重量不仅与船的材料、结构、货物放置的位置等多种因素相关，还和船的体积大小相关；相同重量和相同大小的材料，制作的船型体积越大，船的载重量就越大。
23．【答案】错误
【知识点】船的历史
【解析】【分析】最早的独木舟就是人们利用可以漂浮的树干造出来的。但是，独木舟在水中装载的货物也有限，且稳定性差，很容易侧翻。
24．【答案】错误
【知识点】制作小船
【解析】【分析】物体在水中都受到浮力的作用，物体浸入水中的体积越大，排开的水量就越大，受到的浮力也越大。橡皮泥和铝箔是在水中会下沉的材料，把它们做成船型后，浸入水中的体积增大，它们在水中受到的浮力增大了，因而能更容易漂浮在水面上。所以浮的材料能造船，沉的材料也能造船。
25．【答案】正确
【知识点】对比实验
【解析】【分析】我们在研究独木舟的外形时，要用对比实验的方法。对比实验是科学研究的重要方法，在实验中需要设置实验组和对照组，即唯一的变量是船首的形状。
26．【答案】正确
【知识点】船的载重量
【解析】【分析】我们用钩码的数量表示竹筏的载重量，为了使实验科学准确，每个钩码的重量是相同的。我们还要注意钩码要轻放，不能让水浸湿钩码等。
27．【答案】正确
【知识点】制作小船
【解析】【分析】设计制作小船，需要从船的大小、船的形状、船体材料、载重量、稳固性以及动力系统等方面进行多重考虑。在制作小船的过程中，我们还要考虑成本，所以要尽量减少失误，不要浪费材料。
28．【答案】正确
【知识点】对比实验
【解析】【分析】对比实验每次只能改变一个因素，确保实验的公平，即除了改变的那个因素外，其他因素应该保持一样。对比实验只有一个变量，在研究不同船首的阻力大小时，要改变的条件是船首的大小。
29．【答案】正确
【知识点】浮力
【解析】【分析】物体在水中都受到浮力的作用，物体浸入水中的体积越大，排开的水量就越大，受到的浮力也越大。铁是在水中会下沉的材料，把它们做成船型后，浸入水中的体积增大，它们在水中受到的浮力增大了，因而能更容易漂浮在水面上。
30．【答案】错误
【知识点】制作小船
【解析】【分析】设计制作小船时，通常经历五个环节，依次是：明确任务→设计图纸→制作小船→测试小船→改进小船。在测试船的过程中会不断发现问题，这些问题需要立刻解决，解决后再重新测试。
31．【答案】
【知识点】船的动力装置
【解析】【分析】最早的船靠人力行驶，随着船的体积越来越大，人力已经无法满足大船航行所需要的动力了。于是，人们逐步探索出了让船行驶的新方法，给船装上了新的动力。独木舟使用的是人力；航母使用的是核动力；电力推进船使用的是电力；帆船使用的都是风力；蒸汽船使用的动力是蒸气。
32．【答案】
【知识点】制作小船
【解析】【分析】相同重量和相同大小的材料，制作的船型体积越大，船的载重量就越大。船的材料影响船的坚固程度。船的动力系统决定了船行驶的速度。船舵是驾驶船的主要装置，船舵的作用是控制船在行驶过程中保持一定的方向，它的转向与船前进方向一致。
33．【答案】（1）沉入水底
（2）C
（3）船首形状
（4）B
（5）①
（6）尖形船首有利于减小船在水中受到的阻力
（7）B
（8）船不稳定，导致侧翻；把船舱分隔开。
【知识点】浮力；船的载重量
【解析】【分析】（1）同一种材料构成的物体，在水中的沉浮与它们的轻重、体积大小没有关系。一块完整的橡皮放在水中是沉的，切四分之一放入水中还是沉的。所以将橡皮泥团做成实心小球放入水中会沉入水底。
（2）当物体在水中受到的浮力大于物体受到的重力时就上浮，小于重力时就下沉。浮在水面的物体，浮力等于重力。橡皮泥小船浮在水面上时，小船受到的浮力等于船的重力。
（3）根据题干可知，对比实验只有一个变量，由于唯一的变量是不同形状的船首，所以研究的是船首形状和船受到的阻力的关系。
（4）尖形船首有利于减小船在水中受到的阻力，所以在实验中，牵引有尖形船首的①号船的细线上挂的垫圈数量小于牵引②号船的细线上挂的垫圈数量。
（5）1号船是尖形船首，减小船在水中受到的阻力，所以先到达终点。
（6）流线型是前圆后尖，表面光滑，略像水滴的形状。通常表现为平滑而规则的表面，没有大的起伏和尖锐的棱角。流体在流线型物体表面主要表现为层流，有或很多有湍流，这保证了物体受到较小的阻力。相同受力面积下，力对物体的表面压力最小，所以尖形船首有利于减小船在水中受到的阻力。
（7）船的载重量与它的体积有关系，体积越大，载重量越大。所以同样的材料，想让橡皮泥小船装载更多的货物，就要使船更大一些。
（8）船在行驶中，稳定性十分重要，不然船就会侧翻，造成事故。为了提高船的稳定性可以把船舱分隔开或增加船的底面积。如果用小船装载弹珠，弹珠会滚动，容易导致船不稳定，导致侧翻，可以把船舱分隔开。
34．【答案】（1）A
（2）没有均匀放置钩码
（3）D
（4）B；C
【知识点】制作小船
【解析】【分析】（1）在测试载重量时，水碰到钩码就算达到了最大载重量，某同学在实验时放到第8个钩码时，水都碰到了钩码，那这个竹筏的载重量是8-1=7个。
（2）第五组的数据比全班其他小组要小得多，数据偏差最大，这可能是因为他们在测试的时候没有均匀放置钩码，导致船体倾斜，水就很容易碰到了钩码，导致载重量较小。
（3）第四组的载重量是全班最大的，一是实际操作的时候比较小心，轻轻地放钩码；二是放钩码时，让钩码分布均匀，这样就不容易侧翻；三是他们的竹管比其他小组的粗大一些，这样体积也大一些，载重量也大一些。
（4）竹筏的底部更宽，高度低，稳定性好，载重量大。想让竹筏能承载更多的货物，在竹筏下捆绑泡沫塑料块或多增加几根竹管，增加了竹筏的承重能力。
35．【答案】（1）C
（2）B
（3）A
（4）甲；C
【知识点】制作小船；对比实验
【解析】【分析】（1）图中船的底面积相同，放入的重物相同，不同的是船的内部结构，所以以上两幅图研究的是船的内部结构对铝箔船稳定性的影响。
（2）对比实验只有一个变量，唯一的变量就是船的内部结构，所以在这个实验中必须要保证相同的条件是船的底面积大小。
（3）此次实验采用的是对比实验，每组实验只改变一个变量。对比实验是科学研究的重要方法，在实验中需要设置实验组和对照组。
（4）为了提高船的稳定性可以把船舱分隔开或增加船的底面积。这个实验中更加稳定不易侧翻是甲船，船舱的分隔让重物摆放更加稳定、均匀。
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