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专题39：长江经济带
〖备考指导〗
长江经济带是中国重要的经济增长极之一，其地理位置优势明显，可拓展的空间较大，但需要认识到，长江经济带的区域发展极不平衡，高度集中的经济活动区与相对薄弱的经济带沿线城市、农村地区形成了鲜明的对比。高考中往往以长江流域为背景，考查学生运用专题地图，结合材料说明长江经济带的优势与不足以及沿江三大城市群的内部差异；以长江经济带石化工业为例，说明长江经济带发展面临的问题，并提出解决措施，解释长江经济带发展战略的地理背景；结合案例，从时空角度解释我国区域发展战略制定要遵循因地制宜、扬长避短原则，树立人地协调观。
〖真题回顾〗
（2020年1月·浙江·高考真题）28．阅读材料，完成下列问题。
材料一：皖江城市带在长江经济带位置示意图。
材料二：皖江城市带承东启西、连南接北，区域内长江水道、快速铁路、高速公路综合交通体系比较完善。它既是长三角产业发展的重要组成部分，又是长三角城镇体系的延伸和补充，也是长江经济带中发达地区进一步扩张延伸与带动发展的纽带。
材料三：东部地区加快产业转型与升级，特别是以上海为中心的长三角加快建设国际金融中心、国际航运中心等，大力发展现代服务业和高技术产业，对外来劳动力的需求将大大减少。皖江城市带是国家扩大内需、解决就业的重要载体。
（1）长江经济带发展战略提出的三大航运中心是 、 、 。
（2）与环鄱阳湖城市群相比，皖江城市带发展有哪些优势
（3）分析皖江城市带吸纳劳动力就业的有利条件。
〖基础知识〗
一、长江经济带发展的区位优势
1.位置与范围：长江是我国第一大河、世界第三大河。长江经济带覆盖上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、云南、贵州等11 个省市，面积约205万平方千米，约占全国总面积的21%，人口和生产总值均超过全国的40%，既是我国综合实力最强、战略支撑作用最大的区域之一，也是一条面向国内外开放合作的重要走廊。
2.区位优势：
一是交通便捷，具有明显的区位优势。长江经济带横贯我国腹心地带，经济腹地广阔，不仅把东、中、西三大地带连接起来，而且还与京沪、京九、京广、皖赣、焦柳等南北铁路干线交汇，承东启西，接南济北，通江达海。
二是资源优势。首先是具有极其丰沛的淡水资源，其次是拥有储量大、种类多的矿产资源，此外还拥有闻名遐迩的众多旅游资源和丰富的农业生物资源，开发潜力巨大。
三是产业优势。这里历来就是我国最重要的工业走廊之一，我国钢铁、汽车、电子、石化等现代工业的精华大部分汇集于此，集中了一大批高耗能、大运量、高科技的工业行业和特大型企业。此外，大农业的基础地位也居全国首位，沿江九省市的粮棉油产量占全国40%以上。
四是人力资源优势。长江流域是中华民族的文化摇篮之一，人才荟萃，科教事业发达，技术与管理先进。
五是城市密集，市场广阔。1995年沿江九省市拥有大小城市216个，占全国城市数量的33.8%；城市化水平约为50%，比全国平均水平高21个百分点；城市密度为全国平均密度的2.16倍。上海浦东开发开放和三峡工程建设将产生数千亿元的投资需求，而且这一地区人口密集，居民收入水平相对较高，各种消费需求也十分可观，对于国内外投资者有很强的吸引力。
由此可见，长江流域孕育了发达的长江经济带。长江经济带是整个长江流域最发达的地区，也是全国除沿海开放地区以外，经济密度最大的经济地带，它对我国经济发展的战略意义是其它经济带所无可比拟的。与沿海和其它经济带相比，长江经济带拥有我国最广阔的腹地和发展空间，是我国今后15年经济增长潜力最大的地区，应该成为世界上可开发规模最大、影响范围最广的内河经济带。
二、长江经济带发展的战略定位具有全球影响力的内河经济带
发挥长江“黄金水道”的独特作用，构建现代化综合交通运输体系，推动沿江产业结构优化升级，打造世界级产业集群，培育具有国际竞争力的城市群，使长江经济带成为充分体现国家综合经济实力、积极参与国际竞争与合作的内河经济带。
1.东中西互动合作的协调发展带
立足长江上游、中游、下游地区各自优势，统筹人口分布、经济布局与资源环境承载能力，发挥长江三角洲地区的辐射引领作用，促进中上游地区有序承接产业转移，使长江经济带成为推动我国区域协调发展的示范带。例如，上海港集团投资宜宾、重庆、长沙、武汉等长江沿线港口的码头和物流产业，拓宽了港口腹地，加快了长江流域物流网络建设。
2.沿海、沿江、沿边全面推进的对内对外开放带
用好海陆双向开放的区位资源，创新开放模式，促进优势互补，培育内陆开放高地，加快同周边国家和地区基础设施的互联互通，加强与“丝绸之路经济带”“21世纪海上丝绸之路”的衔接互动，使长江经济带成为横贯东中西、连接南北方的开放合作走廊。
3.生态文明建设的先行示范带
统筹江河湖泊丰富多样的生态要素，推进长江经济带生态文明建设，构建以长江干支流为经脉、以山水林田湖为有机整体、江湖关系和谐、流域水质优良、水土保持有效、生物种类多样的生态安全格局，使长江经济带成为水清、天蓝、地绿、产业优的生态廊道。
三、长江生态环境保护
长江是中华民族的“母亲河”“生命河”，也是我国未来发展的重要支撑。长江经济带横跨我国东中西三大区域以及长江上中下游河段，在社会经济发展中具有独特优势和巨大潜力，并对全国生态文明建设具有示范引领作用。
1.推动长江经济带发展的总体要求是∶生态优先，绿色发展，共抓大保护，不搞大开发；同时，要在改革创新和发展新动能上做“加法”，在淘汰落后过剩产能上做“减法”，走绿色低碳循环发展之路。
2.长江航道的价值不止水运，还包括水量、水质和水能等方面的价值。长江水资源的利用不仅包括长江经济带范围内工业、农业和居民用水，以及防洪、发电、灌溉、水产养殖、旅游和生态用水等，还包括向北方地区跨流域调水。
3.长江经济带发展，保护水体是首位。长江水质总体较好，但随着沿岸经济发展，部分地区水污染呈加剧趋势，特别是中下游地区水污染及富营养化问题突出。保护长江生态环境，首先是保护好长江水环境，加快推进水污染治理、水生态修复和水资源保护。
4.长江生态环境保护是一项系统工程，必须综合治理和建立地区间、上下游间的生态补偿机制，形成区域协调发展新机制。例如，西部山区退耕还林、退牧还章，加强水源涵养、水土保持、坡耕地和石漠荒山治理;中东部平原区加强湖泊、湿地保护，疏浚水道，降低洪涝灾害风险，建设各级自然保护区等。
四、长江流域协作开发
协作开发 开发条件及举措
统筹、协调处理好上游、中游、下游地区的发展 河源和上游重视生态环境保护 加强长江防护林和水源涵养林的建设;实行封山育林、育灌、育草的保护政策,对现有森林实行保护性的经营与开发
中下游注重绿 色发展和人居 建设 中游 退耕还湖,疏浚湖泊;以水土保持为中心,营造中游地区的防护林,综合开发和治理山区
下游 调整并优化产业结构,淘汰或改造传统产业;发展高新技术产业和第三产业;加强环境保护,通过推广各种环保技术、加大执法力度等途径,对环境污染加以控制
协作开发 开发条件及举措
长江经济带建设 重点依托长江三角洲、长江中游、成渝三大城市群,做大上海、武汉、重庆三大航运中心
推进长江中上游腹地开发,促进“两头”开发开放,即上海及中巴、孟中印缅经济走廊的建设
长江黄金水道建设 条件 长江水系发达,由数以千计的大小支流组成,支流和京杭运河沟通南北;干支流通航里程长;长江干流港口众多,其中重庆、武汉、上海分别是长江上中下游最大港口
举措 国家实施“深下游、畅中游、延上游”战略,加快长江黄金水道建设,使黄金水道发挥黄金效益
区域性 航道网 以重庆为中心的西南地区航道网、以长沙为中心的洞庭湖水系航道网、以武汉为中心的汉水航道网、以南昌为中心的鄱阳湖水系航道网、以合肥为中心的巢湖水系航道网和以上海、南京、杭州为中心的长江三角洲航道网等
长江水能资源开发 条件 干支流水能资源极为丰富,占全国可开发量的一半以上。长江宜昌以上的河段水能资源占全流域的80%以上,且主要集中在金沙江段和长江三峡段
举措 相继修建了长江三峡水利枢纽、溪洛渡水利枢纽等
五、长江经济带的发展目标
到2020年，生态环境明显改善，水资源得到有效保护和合理利用，河湖、湿地生态功能基本恢复，水质优良（达到或优于Ⅲ类）比例达到75%以上，森林覆盖率达到43%，生态环境保护体制机制进一步完善；长江黄金水道瓶颈制约有效疏畅、功能显著提升，基本建成衔接高效、安全便捷、绿色低碳的综合立体交通走廊；创新驱动取得重大进展，研究与试验发展经费投入强度达到2.5%以上，战略性新兴产业形成规模，培育形成一批世界级的企业和产业集群，参与国际竞争的能力显著增强；基本形成陆海统筹、双向开放，与“一带一路”建设深度融合的全方位对外开放新格局；发展的统筹度和整体性、协调性、可持续性进一步增强，基本建立以城市群为主体形态的城镇化战略格局，城镇化率达到60%以上，人民生活水平显著提升，现行标准下农村贫困人口实现脱贫；重点领域和关键环节改革取得重要进展，协调统一、运行高效的长江流域管理体制全面建立，统一开放的现代市场体系基本建立；经济发展质量和效益大幅提升，基本形成引领全国经济社会发展的战略支撑带。
到2030年，水环境和水生态质量全面改善，生态系统功能显著增强，水脉畅通、功能完备的长江全流域黄金水道全面建成，创新型现代产业体系全面建立，上中下游一体化发展格局全面形成，生态环境更加美好、经济发展更具活力、人民生活更加殷实，在全国经济社会发展中发挥更加重要的示范引领和战略支撑作用。
六、建设长江经济带的重大意义
推动长江经济带发展，有利于走出一条生态优先、绿色发展之路，让中华民族母亲河永葆生机活力，真正使黄金水道产生黄金效益；有利于挖掘中上游广阔腹地蕴含的巨大内需潜力，促进经济增长空间从沿海向沿江内陆拓展，形成上中下游优势互补、协作互动格局，缩小东中西部发展差距；有利于打破行政分割和市场壁垒，推动经济要素有序自由流动、资源高效配置、市场统一融合，促进区域经济协同发展；有利于优化沿江产业结构和城镇化布局，建设陆海双向对外开放新走廊，培育国际经济合作竞争新优势，促进经济提质增效升级，对于实现“两个一百年”奋斗目标和中华民族伟大复兴的中国梦，具有重大现实意义和深远历史意义。
〖押题预测〗
长江经济带各省区受自然条件、农业类型、撂荒现象等影响，粮食自给率空间差异明显。下图示意长江经济带隐含耕地（指粮食的生产和交易过程中所需要的耕地数量）跨区域流动空间分布。据此完成下面小题。
1．省际间隐含耕地流动主要呈现出区域的（ ）
A．等级性 B．邻近性 C．过渡性 D．整体性
2．与云南相比，四川成为隐含耕地净输入省份的主要影响因素是（ ）
A．土壤肥力 B．耕地面积 C．地形状况 D．农业结构
3．为缓解土地撂荒的问题，长江经济带应（ ）
A．承接产业转移 B．完善基础设施 C．扩大隐含耕地 D．加快城镇建设
2h（即2小时）出行交通圈可以反映中心城市对中小城市的辐射作用及对区域发展的影响。下图示意长江经济带城市群中心城市2h出行交通圈覆盖面积占比。完成下面小题。
4．长三角城市群中，中心城市2h以内出行交通圈的出行范围（ ）
A．上海最小 B．南京最小
C．杭州最小 D．上海最大
5．造成长三角城市群中心城市2h以内出行交通圈范围存在差异的主要因素可能是（ ）
A．经济发达程度 B．地理位置
C．地形地势 D．人口数量
6．长江经济带中，中心城市对区域内其他节点城市在交通联系的紧密程度与辐射扩散的影响效应上呈显著均衡态势的是（ ）
A．长三角城市群 B．长江中游城市群
C．成渝城市群 D．长三角城市群和长江中游城市群
传统船舶一般采用柴油机作为动力源，其柴油机作业条件差、功率大，加之大部分船舶疏于维护保养，给长江生态环境保护带来巨大压力。2023年，湖北省宜昌市政府提出，要加快船舶电动化替代更新，推动绿色智能船舶产业发展，以助力长江经济带高质量发展。下图为长江各类型船舶大气污染物分担率（注：VOCs为挥发性有机物）。完成下面小题。
7．为改善长江流域大气环境，急需进行电动化替代更新的船舶是（ ）
A．普通货船 B．油轮 C．集装箱船 D．客船
8．船舶电动化对长江经济带高质量发展的推动作用是（ ）
①改善环境质量②增强通航能力③提高运输效率④促进产业升级
A．①② B．②③ C．①④ D．③④
“生态优先、绿色发展,不鼓励新一轮的大开发”,这是长江经济带战略最重要的要求,是制定规划的出发点和立足点。读下面长江经济带示意图,完成下面小题。
9．下列关于图中节点城市的说法,正确的是（ ）
A．一级节点城市都位于长江与支流的交汇处B．成都与合肥两城市的城市形态相同
C．节点城市都是省级行政中心,服务范围相同D．节点城市通过河流连接成网
10．长江经济带形成的最有利的地理条件是（ ）
A．长江便利的内河航运 B．长江丰富廉价的水能
C．长江流域丰富的水资源和土地资源 D．长江流域丰富的矿产资源
中国工业布局受政治、资源、市场等因素影响而不断变化。“十二五”期间，依据国家区域发展新格局，要依托黄金水道，发挥长三角的龙头作用，建设长江经济带。据此完成下面小题。
11．与长江三角洲地区相比，川渝地区发展的地理优势有（ ）
①位于长江上游，土地广阔，地价较低②矿产、能源、水能资源丰富③政策支持④交通便利
A．①② B．①②③ C．②③④ D．①②③④
12．近年来，长三角与川渝地区物资往来数量不断增长的原因是（ ）
①空间位置邻近②黄金水道的作用③经济发展水平相当④经济互补性强
A．①② B．③④ C．①④ D．②④
基尼系数是国际上通用的、用以衡量一个国家或地区居民收入差距的常用指标之一。基尼系数最大为“1”,最小等于“0”。基尼系数越接近0表明收入分配越是趋向平等。下图为长江经济带四大城市群内部基尼系数趋势图，完成下面小题。

13．长江经济带四大城市群内部收入差异最大的是（ ）
A．长三角城市群 B．长江中游城市群
C．成渝城市群 D．云贵城市群
14．以下措施有利于长江全流域基尼系数下降的是（ ）
A．推广下游城市群发展模式 B．构建流域内分工协作机制
C．重视上游生态保护区建设 D．提高长三角对外开放水平
制定《长江保护法》《黄河保护法》是在法治轨道上推进长江经济带发展、黄河流域生态保护和高质量发展重大国家战略实施的需要。完成下面小题。
15．长江经济带和黄河流域高质量发展的基础是（ ）
A．经济可持续发展 B．社会可持续发展
C．生态可持续发展 D．文化可持续发展
16．《长江保护法》和《黄河保护法》中优先保护的资源是（ ）
A．水资源 B．土地资源 C．矿产资源 D．森林资源
17．阅读图文材料，回答下列问题。
超大城市群是城市发展到高级阶段的空间组织形态，具有强烈的虹吸效应和辐射引领作用。其中“虹吸效应”是指区域中心城市利用自身的资源优势，将弱势地区城市的人口、资源等吸纳到自己的圈子当中。长江经济带是我国功能最全、集聚辐射力最强与综合价值最高的区域，主要核心城市有上海、武汉、重庆等。推动长江经济带环境保护与经济高质量发展相协调，是实现长江经济带绿色发展的内在要求。下图为长江经济带示意图。
(1)从劳动力资源角度，简析虹吸效应对中小城市发展带来的不利影响。
(2)在长三角城市群一体化背景下，上海对长三角城市群甚至长江流域发挥了重要的辐射作用，请说出具体表现。
(3)简述推进长江经济带持续发展的可行性措施。
18．阅读图文材料，完成下列要求。
材料一：长江是著名的“黄金水道”。长江经济带涵盖11省市，6亿多人口，贡献全国40%以上的经济总量。下图为长江流域示意图。
材料二：华东师大发布了“长江经济带协同发展能力指数（2020）”。上海连续六年位居榜首，龙头作用显著。该指数认为，长三角地区和中上游之间的协同发展具有较大潜力。
(1)从自然方面分析长江成为中国“黄金水道”的原因。
(2)从资源环境条件与社会经济基础角度，简述长江经济带经济发展的主要优势。
(3)从优势互补、错位发展的角度，为长三角和中上游之间的协同发展提出建议。
19．阅读图文材料，完成下列要求。
在我国的城市群中，长三角城市群的综合实力最强。根据国务院批准的《长江三角洲城市群发展规划》，长三角城市群包括上海、南京、杭州、合肥、无锡、苏州等26个市。公开资料显示，长三角城市群约有全国1/4的“双一流”高校，年研发经费支出和有效发明专利数均占全国1/3左右。长三角城市、群是共建“一带一路”与长江经济带的重要交会地带，在中国国家现代化建设大局和开放格局中具有举足轻重的战略地位，是中国参与国际竞争的重要平台，是经济社会发展的重要引擎，也是长江经济带的引领者，还是中国城镇化基础最好的地区之一。下图为长三角城市群示意图。
(1)分析上海成为长三角城市群核心城市的地理条件。
(2)简述《长江三角洲城市群发展规划》对长江经济带发展的积极意义。
(3)基于交通运输一体化是区域一体化的基础，说明加快长江干支流高等级航道网建设，对长江经济带区域一体化发展的主要影响。
20．阅读图文材料，回答下列问题。
2022年6月8日下午，习近平总书记来到四川宜宾三江口，眺望三江交汇处，听取当地推进长江流域生态修复保护、实施长江水域禁捕退捕等情况介绍，并指出，保护好长江流域生态环境，是推动长江经济带高质量发展的前提，也是守护好中华文明摇篮的必然要求。下图为长江经济带图。
(1)从自然和社会经济两方面分析长江成为我国“黄金水道”的原因。
(2)简述长江经济带发展的优越社会经济条件。
(3)为促进经济协调发展，长江上游地区与长江三角洲地区应如何实现优势互补？
(4)分析修复长江生态环境需要采取的措施。
21．阅读图文材料，完成下列问题。
湾区经济作为重要的滨海经济形态，是当今国际经济版图的突出亮点。杭州湾是“一带一路”、长江经济带、长江三角洲区域一体化三大国家战略叠加的交汇点。北部环杭州湾城市群是浙江四大城市群之一，杭州作为核心城市，拥有阿里巴巴、网易、蚂蚁金服等众多世界级数字经济公司……发挥以杭州为代表的数字经济的产业优势，杭州湾将建设成为中国数字经济发展的桥头堡，具有世界级竞争力的创新型湾区。
通苏嘉甬高速铁路起自南通市，经过苏州市、嘉兴市，通过杭州湾跨海铁路大桥跨越杭州湾海域（跨海29.158千米），进入宁波市，简称“通甬高铁”，是长江三角洲城市群的重要城际通道与纽带。2023年3月，该铁路杭州湾跨海铁路桥正式开工。下图为杭州湾周边区域图。
(1)简析杭州湾城市群发展的优势条件。
(2)说明众多数字经济公司在杭州集聚的意义。
(3)指出杭州湾跨海段修建时需克服的不利自然条件。
(4)简述通苏嘉甬铁路建设对促进环杭州湾大湾区建设的社会经济作用。
(5)简述将杭州湾大湾区建设成世界级大湾区可采取的措施。专题39：长江经济带
〖备考指导〗
长江经济带是中国重要的经济增长极之一，其地理位置优势明显，可拓展的空间较大，但需要认识到，长江经济带的区域发展极不平衡，高度集中的经济活动区与相对薄弱的经济带沿线城市、农村地区形成了鲜明的对比。高考中往往以长江流域为背景，考查学生运用专题地图，结合材料说明长江经济带的优势与不足以及沿江三大城市群的内部差异；以长江经济带石化工业为例，说明长江经济带发展面临的问题，并提出解决措施，解释长江经济带发展战略的地理背景；结合案例，从时空角度解释我国区域发展战略制定要遵循因地制宜、扬长避短原则，树立人地协调观。
〖真题回顾〗
（2020年1月·浙江·高考真题）28．阅读材料，完成下列问题。
材料一：皖江城市带在长江经济带位置示意图。
材料二：皖江城市带承东启西、连南接北，区域内长江水道、快速铁路、高速公路综合交通体系比较完善。它既是长三角产业发展的重要组成部分，又是长三角城镇体系的延伸和补充，也是长江经济带中发达地区进一步扩张延伸与带动发展的纽带。
材料三：东部地区加快产业转型与升级，特别是以上海为中心的长三角加快建设国际金融中心、国际航运中心等，大力发展现代服务业和高技术产业，对外来劳动力的需求将大大减少。皖江城市带是国家扩大内需、解决就业的重要载体。
（1）长江经济带发展战略提出的三大航运中心是 、 、 。
（2）与环鄱阳湖城市群相比，皖江城市带发展有哪些优势
（3）分析皖江城市带吸纳劳动力就业的有利条件。
【答案】（1）上海 武汉 重庆
（2）毗邻长三角;产业基础良好;交通条件优越;环境容量大。
（3）承接产业的能力强;地价水平相对较低，城市开发空间广;便于接纳长三角产业转型回流的劳动力。
【分析】
本题以皖江城市带为背景，考查长江经济带航运中心的分布、皖江城市带发展区位优势条件、皖江城市带承接长三角产业转移的条件，意在考查学生对材料解读与分析能力、有效信息的提取能力和相关知识的迁移应用能力。
【详解】
（1）长江经济带中，上海要建成国际航运中心，上海是下游的航运中心，中游最大城市是武汉，是中游的航运中心，重庆是上游最大城市，是上游的航运中心。
（2）据图分析，与环鄱阳湖城市群相比，皖江城市带和长三角经济带地理位置更加临近，区域内长江水道、快速铁路、高速公路综合交通体系比较完善，水陆运输更便利；临近经济发达地区，受长三角辐射带动，经济发展快，产业基础比环鄱阳湖城市群好；资源丰富，环境容量大。
（3）皖江城市带既是长三角产业发展的重要组成部分，又是长三角城镇体系的延伸和补充，也是长江经济带中发达地区进一步扩张延伸与带动发展的纽带，承接产业的能力强；地价水平相对长三角较低，土地面积广，城市开发空间广；长三角加快建设国际金融中心、国际航运中心等，大力发展现代服务业和高技术产业，对外来劳动力的需求将大大减少，将劳动力导向型工业外迁，皖江城市带便于接纳长三角产业转型回流的劳动力。皖江城市带是国家扩大内需、解决就业的重要载体，有政策支持。
〖基础知识〗
一、长江经济带发展的区位优势
1.位置与范围：长江是我国第一大河、世界第三大河。长江经济带覆盖上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、云南、贵州等11 个省市，面积约205万平方千米，约占全国总面积的21%，人口和生产总值均超过全国的40%，既是我国综合实力最强、战略支撑作用最大的区域之一，也是一条面向国内外开放合作的重要走廊。
2.区位优势：
一是交通便捷，具有明显的区位优势。长江经济带横贯我国腹心地带，经济腹地广阔，不仅把东、中、西三大地带连接起来，而且还与京沪、京九、京广、皖赣、焦柳等南北铁路干线交汇，承东启西，接南济北，通江达海。
二是资源优势。首先是具有极其丰沛的淡水资源，其次是拥有储量大、种类多的矿产资源，此外还拥有闻名遐迩的众多旅游资源和丰富的农业生物资源，开发潜力巨大。
三是产业优势。这里历来就是我国最重要的工业走廊之一，我国钢铁、汽车、电子、石化等现代工业的精华大部分汇集于此，集中了一大批高耗能、大运量、高科技的工业行业和特大型企业。此外，大农业的基础地位也居全国首位，沿江九省市的粮棉油产量占全国40%以上。
四是人力资源优势。长江流域是中华民族的文化摇篮之一，人才荟萃，科教事业发达，技术与管理先进。
五是城市密集，市场广阔。1995年沿江九省市拥有大小城市216个，占全国城市数量的33.8%；城市化水平约为50%，比全国平均水平高21个百分点；城市密度为全国平均密度的2.16倍。上海浦东开发开放和三峡工程建设将产生数千亿元的投资需求，而且这一地区人口密集，居民收入水平相对较高，各种消费需求也十分可观，对于国内外投资者有很强的吸引力。
由此可见，长江流域孕育了发达的长江经济带。长江经济带是整个长江流域最发达的地区，也是全国除沿海开放地区以外，经济密度最大的经济地带，它对我国经济发展的战略意义是其它经济带所无可比拟的。与沿海和其它经济带相比，长江经济带拥有我国最广阔的腹地和发展空间，是我国今后15年经济增长潜力最大的地区，应该成为世界上可开发规模最大、影响范围最广的内河经济带。
二、长江经济带发展的战略定位具有全球影响力的内河经济带
发挥长江“黄金水道”的独特作用，构建现代化综合交通运输体系，推动沿江产业结构优化升级，打造世界级产业集群，培育具有国际竞争力的城市群，使长江经济带成为充分体现国家综合经济实力、积极参与国际竞争与合作的内河经济带。
1.东中西互动合作的协调发展带
立足长江上游、中游、下游地区各自优势，统筹人口分布、经济布局与资源环境承载能力，发挥长江三角洲地区的辐射引领作用，促进中上游地区有序承接产业转移，使长江经济带成为推动我国区域协调发展的示范带。例如，上海港集团投资宜宾、重庆、长沙、武汉等长江沿线港口的码头和物流产业，拓宽了港口腹地，加快了长江流域物流网络建设。
2.沿海、沿江、沿边全面推进的对内对外开放带
用好海陆双向开放的区位资源，创新开放模式，促进优势互补，培育内陆开放高地，加快同周边国家和地区基础设施的互联互通，加强与“丝绸之路经济带”“21世纪海上丝绸之路”的衔接互动，使长江经济带成为横贯东中西、连接南北方的开放合作走廊。
3.生态文明建设的先行示范带
统筹江河湖泊丰富多样的生态要素，推进长江经济带生态文明建设，构建以长江干支流为经脉、以山水林田湖为有机整体、江湖关系和谐、流域水质优良、水土保持有效、生物种类多样的生态安全格局，使长江经济带成为水清、天蓝、地绿、产业优的生态廊道。
三、长江生态环境保护
长江是中华民族的“母亲河”“生命河”，也是我国未来发展的重要支撑。长江经济带横跨我国东中西三大区域以及长江上中下游河段，在社会经济发展中具有独特优势和巨大潜力，并对全国生态文明建设具有示范引领作用。
1.推动长江经济带发展的总体要求是∶生态优先，绿色发展，共抓大保护，不搞大开发；同时，要在改革创新和发展新动能上做“加法”，在淘汰落后过剩产能上做“减法”，走绿色低碳循环发展之路。
2.长江航道的价值不止水运，还包括水量、水质和水能等方面的价值。长江水资源的利用不仅包括长江经济带范围内工业、农业和居民用水，以及防洪、发电、灌溉、水产养殖、旅游和生态用水等，还包括向北方地区跨流域调水。
3.长江经济带发展，保护水体是首位。长江水质总体较好，但随着沿岸经济发展，部分地区水污染呈加剧趋势，特别是中下游地区水污染及富营养化问题突出。保护长江生态环境，首先是保护好长江水环境，加快推进水污染治理、水生态修复和水资源保护。
4.长江生态环境保护是一项系统工程，必须综合治理和建立地区间、上下游间的生态补偿机制，形成区域协调发展新机制。例如，西部山区退耕还林、退牧还章，加强水源涵养、水土保持、坡耕地和石漠荒山治理;中东部平原区加强湖泊、湿地保护，疏浚水道，降低洪涝灾害风险，建设各级自然保护区等。
四、长江流域协作开发
协作开发 开发条件及举措
统筹、协调处理好上游、中游、下游地区的发展 河源和上游重视生态环境保护 加强长江防护林和水源涵养林的建设;实行封山育林、育灌、育草的保护政策,对现有森林实行保护性的经营与开发
中下游注重绿 色发展和人居 建设 中游 退耕还湖,疏浚湖泊;以水土保持为中心,营造中游地区的防护林,综合开发和治理山区
下游 调整并优化产业结构,淘汰或改造传统产业;发展高新技术产业和第三产业;加强环境保护,通过推广各种环保技术、加大执法力度等途径,对环境污染加以控制
协作开发 开发条件及举措
长江经济带建设 重点依托长江三角洲、长江中游、成渝三大城市群,做大上海、武汉、重庆三大航运中心
推进长江中上游腹地开发,促进“两头”开发开放,即上海及中巴、孟中印缅经济走廊的建设
长江黄金水道建设 条件 长江水系发达,由数以千计的大小支流组成,支流和京杭运河沟通南北;干支流通航里程长;长江干流港口众多,其中重庆、武汉、上海分别是长江上中下游最大港口
举措 国家实施“深下游、畅中游、延上游”战略,加快长江黄金水道建设,使黄金水道发挥黄金效益
区域性 航道网 以重庆为中心的西南地区航道网、以长沙为中心的洞庭湖水系航道网、以武汉为中心的汉水航道网、以南昌为中心的鄱阳湖水系航道网、以合肥为中心的巢湖水系航道网和以上海、南京、杭州为中心的长江三角洲航道网等
长江水能资源开发 条件 干支流水能资源极为丰富,占全国可开发量的一半以上。长江宜昌以上的河段水能资源占全流域的80%以上,且主要集中在金沙江段和长江三峡段
举措 相继修建了长江三峡水利枢纽、溪洛渡水利枢纽等
五、长江经济带的发展目标
到2020年，生态环境明显改善，水资源得到有效保护和合理利用，河湖、湿地生态功能基本恢复，水质优良（达到或优于Ⅲ类）比例达到75%以上，森林覆盖率达到43%，生态环境保护体制机制进一步完善；长江黄金水道瓶颈制约有效疏畅、功能显著提升，基本建成衔接高效、安全便捷、绿色低碳的综合立体交通走廊；创新驱动取得重大进展，研究与试验发展经费投入强度达到2.5%以上，战略性新兴产业形成规模，培育形成一批世界级的企业和产业集群，参与国际竞争的能力显著增强；基本形成陆海统筹、双向开放，与“一带一路”建设深度融合的全方位对外开放新格局；发展的统筹度和整体性、协调性、可持续性进一步增强，基本建立以城市群为主体形态的城镇化战略格局，城镇化率达到60%以上，人民生活水平显著提升，现行标准下农村贫困人口实现脱贫；重点领域和关键环节改革取得重要进展，协调统一、运行高效的长江流域管理体制全面建立，统一开放的现代市场体系基本建立；经济发展质量和效益大幅提升，基本形成引领全国经济社会发展的战略支撑带。
到2030年，水环境和水生态质量全面改善，生态系统功能显著增强，水脉畅通、功能完备的长江全流域黄金水道全面建成，创新型现代产业体系全面建立，上中下游一体化发展格局全面形成，生态环境更加美好、经济发展更具活力、人民生活更加殷实，在全国经济社会发展中发挥更加重要的示范引领和战略支撑作用。
六、建设长江经济带的重大意义
推动长江经济带发展，有利于走出一条生态优先、绿色发展之路，让中华民族母亲河永葆生机活力，真正使黄金水道产生黄金效益；有利于挖掘中上游广阔腹地蕴含的巨大内需潜力，促进经济增长空间从沿海向沿江内陆拓展，形成上中下游优势互补、协作互动格局，缩小东中西部发展差距；有利于打破行政分割和市场壁垒，推动经济要素有序自由流动、资源高效配置、市场统一融合，促进区域经济协同发展；有利于优化沿江产业结构和城镇化布局，建设陆海双向对外开放新走廊，培育国际经济合作竞争新优势，促进经济提质增效升级，对于实现“两个一百年”奋斗目标和中华民族伟大复兴的中国梦，具有重大现实意义和深远历史意义。
〖押题预测〗
长江经济带各省区受自然条件、农业类型、撂荒现象等影响，粮食自给率空间差异明显。下图示意长江经济带隐含耕地（指粮食的生产和交易过程中所需要的耕地数量）跨区域流动空间分布。据此完成下面小题。
1．省际间隐含耕地流动主要呈现出区域的（ ）
A．等级性 B．邻近性 C．过渡性 D．整体性
2．与云南相比，四川成为隐含耕地净输入省份的主要影响因素是（ ）
A．土壤肥力 B．耕地面积 C．地形状况 D．农业结构
3．为缓解土地撂荒的问题，长江经济带应（ ）
A．承接产业转移 B．完善基础设施 C．扩大隐含耕地 D．加快城镇建设
【答案】1．B 2．D 3．B
【解析】1．依据材料可知，隐含耕地指粮食的生产和交易过程中所需要的耕地数量。从图中可以看出，长江经济带隐含耕地跨区域流动主要发生在相邻的省份之间，距离较远的省份之间基本没有隐含耕地的流动，所以隐含耕地流动的主要特征是邻近性，B项正确；从给出的信息并不能判定各省隐含耕地跨区域流动具备等级性、过渡性、整体性的特征，所以ACD三项错误。故选B。
2．隐含耕地净输入省份是指该省份通过农产品贸易，实际上消耗的耕地资源多于本身拥有的耕地资源，这就意味着该省份的农业结构可能更倾向于种植高产值、高效益的农作物，从而需要更多的耕地资源来满足生产需求。从图中可以看出四川成为隐含耕地净输入省份，而云南成为隐含耕地净输出省份。与云南相比，四川省的农业结构更加多元化，除了粮食作物外，还大力发展经济作物、畜牧业等，这使得四川省对耕地资源的需求较高，从而成为隐含耕地净输入省份，D项正确；虽然土壤肥力、耕地面积和地形状况也是影响省份成为隐含耕地净输入省份的因素，但在与云南比较时，这些因素并不起决定性作用，因为云南和四川在土壤肥力、耕地面积和地形状况方面虽然存在差异，但差异并不大。而四川省则是凭借更加优化的农业结构，使其在农产品贸易中具有更高的竞争力，从而成为隐含耕地净输入省份，ABC三项错误。故选D。
3．土地撂荒问题主要是由于农村劳动力流失、农业生产效益低下以及农业基础设施薄弱等原因造成的，因此，要缓解土地撂荒问题，就需要从这些方面入手。在长江经济带地区，完善基础设施可以提高农业生产条件，降低农业生产成本，提高农业生产效益，从而减少土地撂荒现象，B项正确；承接产业转移会需要大量的劳动力，会加深土地撂荒的问题，A错；扩大隐含耕地是指通过调整土地利用方式，将非耕地资源转化为耕地，从而增加耕地面积，原本土地撂荒的问题就比较严重，再扩大隐含耕地会加重土地撂荒现象，C项错误；加快城镇建设会减少耕地，一方面影响国家粮食安全，另一方面也不能从根本上缓解土地撂荒的问题，D项错误。故选B。
【分析】隐含耕地是指在农业生产中，由于土地利用方式的改变而导致的耕地面积的变化。它通常是指在农业结构调整、城市化进程、生态建设等过程中，原有的耕地被转化为其他用途，从而导致耕地面积的减少。隐含耕地的概念主要用来反映土地资源的变动情况和土地利用的可持续性。
2h（即2小时）出行交通圈可以反映中心城市对中小城市的辐射作用及对区域发展的影响。下图示意长江经济带城市群中心城市2h出行交通圈覆盖面积占比。完成下面小题。
4．长三角城市群中，中心城市2h以内出行交通圈的出行范围（ ）
A．上海最小 B．南京最小
C．杭州最小 D．上海最大
5．造成长三角城市群中心城市2h以内出行交通圈范围存在差异的主要因素可能是（ ）
A．经济发达程度 B．地理位置
C．地形地势 D．人口数量
6．长江经济带中，中心城市对区域内其他节点城市在交通联系的紧密程度与辐射扩散的影响效应上呈显著均衡态势的是（ ）
A．长三角城市群 B．长江中游城市群
C．成渝城市群 D．长三角城市群和长江中游城市群
【答案】4．A 5．B 6．C
【解析】4．2h以内出行范围＝城市面积×2h以内出行交通圈覆盖面积占比，上海、南京、杭州城市面积差异较小，影响中心城市2h以内出行交通圈的出行范围的主要因素是覆盖占比。由图可以看出，长三角城市群中上海2h以内出行交通圈覆盖面积占比最小，故其在长三角城市群中2h以内出行交通圈的出行范围最小，A正确，BCD错误。所以选A。
5．结合所学知识可知，南京位于长三角城市群中心位置，相比位于沿海的上海而言，至城市群内其他各城市的累计距离较小，更易扩展其出行交通圈范围，故其2h以内出行交通圈范围大于上海。同理，杭州2h以内出行交通圈范围也大于上海，故地理位置是造成长三角城市群中心城市2h以内出行交通圈范围存在差异的主要因素，B正确。上海经济发达程度高于南京，一般情况下，经济越发达，基础设施越完善，2h以内出行交通圈范围越大，A错误；上海、南京都为平原地形，杭州周边地区多低山丘陵，故地形地势不是其主要影响因素，C错误；人口数量与2h以内出行交通圈范围相关性小，D错误。所以选B。
6．由图可以看出，成渝城市群两个中心城市2h以内出行交通圈覆盖面积占比接近，说明这两个中心城市对区域内其他节点城市在交通联系的紧密程度与辐射扩散的影响效应上呈显著均衡态势，C正确；长三角城市群和长江中游城市群中心城市2h以内出行交通圈覆盖面积占比差异较大，说明呈显著不均衡状态，ABD错误。所以选C。
【分析】交通圈表示各个相邻中心地交通引力的分界。其划分按不同运输方式的客流、货流或车流分别划定，得出不同范围和构成的交通圈。其大小相差很大。以特大城市为中心的交通圈面积达数千至上万平方公里，人口超过千万；而以山区小城镇为中心的交通圈仅吸引数个村落和集镇，人口仅数万。
传统船舶一般采用柴油机作为动力源，其柴油机作业条件差、功率大，加之大部分船舶疏于维护保养，给长江生态环境保护带来巨大压力。2023年，湖北省宜昌市政府提出，要加快船舶电动化替代更新，推动绿色智能船舶产业发展，以助力长江经济带高质量发展。下图为长江各类型船舶大气污染物分担率（注：VOCs为挥发性有机物）。完成下面小题。
7．为改善长江流域大气环境，急需进行电动化替代更新的船舶是（ ）
A．普通货船 B．油轮 C．集装箱船 D．客船
8．船舶电动化对长江经济带高质量发展的推动作用是（ ）
①改善环境质量②增强通航能力③提高运输效率④促进产业升级
A．①② B．②③ C．①④ D．③④
【答案】7．A 8．C
【解析】7．读图可知，在长江各类型船舶中，普通货船的大气污染物分担率最高，集装箱船、油轮、客船的大气污染物分担率均低于普通货船，所以，为改善长江流域大气环境，急需对普通货船进行电动化替代更新，A正确，BCD错误。故选A。
8．传统船舶一般采用柴油机作为动力源，其柴油机作业条件差、功率大，加之大部分船舶疏于维护保养，给长江生态环境保护带来巨大压力。船舶电动化能够减少环境污染，改善环境质量，①正确；船舶电动化对通航能力、运输效率影响较小，②③错误；船舶电动化能够带动相关产业发展，促进产业升级，推动长江经济带高质量发展，④正确。①④组合正确，故选C。
【分析】新能源开发的意义：满足社会经济发展对能源的需求；减少外来能源输入，增加新能源的利用，改善能源消费结构。提供清洁可再生能源，发展绿色经济。
“生态优先、绿色发展,不鼓励新一轮的大开发”,这是长江经济带战略最重要的要求,是制定规划的出发点和立足点。读下面长江经济带示意图,完成下面小题。
9．下列关于图中节点城市的说法,正确的是（ ）
A．一级节点城市都位于长江与支流的交汇处B．成都与合肥两城市的城市形态相同
C．节点城市都是省级行政中心,服务范围相同D．节点城市通过河流连接成网
10．长江经济带形成的最有利的地理条件是（ ）
A．长江便利的内河航运 B．长江丰富廉价的水能
C．长江流域丰富的水资源和土地资源 D．长江流域丰富的矿产资源
【答案】9．B 10．A
【解析】9．读图可知，图中一级节点城市包括杭州，杭州位于钱塘江入海口，不位于长江与支流交汇处，A错误。成都和合肥所在地区，地形平坦，城市空间结构形态均为团块状，B正确。节点城市中包括宁波等非省级行政中心，C错误。节点城市之间并非都通过河流相连，D错误。故选B。
10．结合所学知识，长江经济带靠近长江黄金水道，内河航运发达，A正确。长江廉价的水能主要分布在长江中上游地区，而下游地区流速缓慢，B错误。长江流域的水资源丰富，但土地资源优势不明显，C错误。长江流域下游地区常规的矿产资源（如铁矿石、煤炭）缺乏，D错误。故选A。
【分析】长江经济带是整个长江流域最发达的地区，也是全国除沿海开放地区以外，经济密度最大的经济地带，它对我国经济发展的战略意义是其它经济带所无可比拟的。与沿海和其它经济带相比，长江经济带拥有我国最广阔的腹地和发展空间，是我国今后15年经济增长潜力最大的地区，应该成为世界上可开发规模最大、影响范围最广的内河经济带。
中国工业布局受政治、资源、市场等因素影响而不断变化。“十二五”期间，依据国家区域发展新格局，要依托黄金水道，发挥长三角的龙头作用，建设长江经济带。据此完成下面小题。
11．与长江三角洲地区相比，川渝地区发展的地理优势有（ ）
①位于长江上游，土地广阔，地价较低②矿产、能源、水能资源丰富③政策支持④交通便利
A．①② B．①②③ C．②③④ D．①②③④
12．近年来，长三角与川渝地区物资往来数量不断增长的原因是（ ）
①空间位置邻近②黄金水道的作用③经济发展水平相当④经济互补性强
A．①② B．③④ C．①④ D．②④
【答案】11．B 12．D
【解析】11．川渝地区位于长江上游，土地广阔，经济相对落后，土地价格较低，故①正确；据图可知，煤炭、金属矿、天然气属于矿产资源，煤炭、天然气属于能源资源，该区域位于长江上游，地形以山地为主，水能资源丰富，故②正确；该地属于西部大开发战略发展区，有政策支持，故③正确。该地位于西部内陆、地形以山地为主，交通条件比长三角差，故④错。综上所述，B符合题意，排除A、C、D。故选B。
12．图示长三角位于长江入海口附近，川渝地区位于长江上游地区，空间位置不邻近，故①错；因长江水运连接两地、两地经济发展区位因素互补性强，故两地之间地区物资往来数量不断增长，②④正确；长三角经济发展水平优于川渝地区，故③错。综上所述，D符合题意，排除A、B、C。故选D。
【分析】《长江经济带发展规划纲要》确立了长江经济带“一轴、两翼、三极、多点”的发展新格局。“一轴”是以长江黄金水道为依托，发挥上海、武汉、重庆的核心作用，“两翼”分别指沪瑞和沪蓉南北两大运输通道，“三极”指的是长江三角洲、长江中游和成渝三个城市群，“多点”是指发挥三大城市群以外地级城市的支撑作用。
基尼系数是国际上通用的、用以衡量一个国家或地区居民收入差距的常用指标之一。基尼系数最大为“1”,最小等于“0”。基尼系数越接近0表明收入分配越是趋向平等。下图为长江经济带四大城市群内部基尼系数趋势图，完成下面小题。

13．长江经济带四大城市群内部收入差异最大的是（ ）
A．长三角城市群 B．长江中游城市群
C．成渝城市群 D．云贵城市群
14．以下措施有利于长江全流域基尼系数下降的是（ ）
A．推广下游城市群发展模式 B．构建流域内分工协作机制
C．重视上游生态保护区建设 D．提高长三角对外开放水平
【答案】13．A 14．B
【解析】13．据材料“基尼系数是国际上通用的、用以衡量一个国家或地区居民收入差距的常用指标之一。基尼系数最大为“1”,最小等于“0”。基尼系数越接近0表明收入分配越是趋向平等。”可知基尼系数越接近0内部收入差异越小。读图，长三角城市群基尼系数最大，故内部收入差异最大，A正确；BCD错误。故选A。
14．结合所学知识，构建流域内分工协作机制，能够发挥不同地区的区位优势，促进区域的协调发展，降低全流域的基尼系数，B正确；要因地制宜，发挥各地区优势，而不是照搬照抄，推广下游城市群发展模式，A错误；重视上游生态保护区建设、提高长三角对外开放水平都只能促进区域的发展，不利于全流域基尼系数的下降，CD错误。故选B。
【分析】基尼系数，是国际上通用的、用以衡量一个国家或地区居民收入差距的常用指标之一。基尼系数最大为“1”，最小等于“0”。基尼系数越接近0表明收入分配越是趋向平等。国际上并没有一个组织或教科书给出最适合的基尼系数标准。但有不少人认为基尼系数小于0.2时，居民收入过于平均，0.2-0.3之间时较为平均，0.3-0.4之间时比较合理，0.4-0.5时差距过大，大于0.5时差距悬殊。
制定《长江保护法》《黄河保护法》是在法治轨道上推进长江经济带发展、黄河流域生态保护和高质量发展重大国家战略实施的需要。完成下面小题。
15．长江经济带和黄河流域高质量发展的基础是（ ）
A．经济可持续发展 B．社会可持续发展
C．生态可持续发展 D．文化可持续发展
16．《长江保护法》和《黄河保护法》中优先保护的资源是（ ）
A．水资源 B．土地资源 C．矿产资源 D．森林资源
【答案】15．C 16．A
【解析】15．根据材料中可知，长江经济带和黄河流域高质量发展的基础在于保护流域内的生态环境，故其发展的基础是生态可持续发展，C正确；而经济、社会、文化可持续发展都不是其高质量发展的基础，ABD错误。故选C。
16．长江和黄河是我国重要的河流，两条河流的保护法优先保护的资源应是水资源，A正确；土地资源、矿产资源、森林资源不是《长江保护法》和《黄河保护法》中优先保护的资源，BCD错误。故选A。
【分析】可持续发展要求经济建设和社会发展要与自然承载能力相协调。发展的同时必须保护和改善地球生态环境，使人类的发展控制在地球承载能力之内。
17．阅读图文材料，回答下列问题。
超大城市群是城市发展到高级阶段的空间组织形态，具有强烈的虹吸效应和辐射引领作用。其中“虹吸效应”是指区域中心城市利用自身的资源优势，将弱势地区城市的人口、资源等吸纳到自己的圈子当中。长江经济带是我国功能最全、集聚辐射力最强与综合价值最高的区域，主要核心城市有上海、武汉、重庆等。推动长江经济带环境保护与经济高质量发展相协调，是实现长江经济带绿色发展的内在要求。下图为长江经济带示意图。
(1)从劳动力资源角度，简析虹吸效应对中小城市发展带来的不利影响。
(2)在长三角城市群一体化背景下，上海对长三角城市群甚至长江流域发挥了重要的辐射作用，请说出具体表现。
(3)简述推进长江经济带持续发展的可行性措施。
【答案】(1)劳动力外流，面临劳动力不足状况；高素质人才减少，不利于创新发展；城市人口规模缩小，影响城市化进程。
(2)通过人口、商品、资本、信息的流动，对周边城市形成辐射带动作用，支持周边地区产业发展；通过现代化的交通运输网络，推动长三角都市圈的形成与发展，拉动长三角地区的发展；对内利用黄金水道，带动长江经济带发展。
(3)加强城市之间的产业分工与合作；完善与加强交通及信息网络；减少行政壁垒；加大人才引进力度，培养专业人才，提高技术创新能力；加快技术创新，加快产业结构调整升级，优化产业结构；治理污染，保护生态。
【分析】本大题以长江经济带示意图为材料，涉及上海的辐射作用和推进长江经济带持续发展的措施等相关内容，考查学生掌握课本知识的能力和综合思维的地理素养。
【详解】（1）“虹吸效应”是指区域中心城市利用自身的资源优势，将弱势地区城市的人口、资源等吸纳到自己的圈子当中。虹吸效应对中小城市发展带来的不利影响体现在：劳动力资源角度，劳动力减少，劳动力外流，面临劳动力短缺的情况；高素质的劳动力不足，科技发展水平低，创新能力不足，不利于创新发展；人口减少，城市人口减少，规模减少，影响城市化进程的发展。
（2）可以从城市的辐射作用分析，可以为周边城市提供资金、技术、先进的管理经验。通过人口、商品、资本、信息的流动，对周边城市形成辐射带动作用，支持周边地区产业发展；可以通过交通网络的修建，推动长三角都市圈的形成，提高运输效率，带动长三角地区的经济发展；可以充分利用长江黄金水道的优势，带动长江经济的发展。
（3）可以从经济可持续、社会可持续、生态可持续分析，长江经济的发展，加强区域间的协作水平，合理分工；完善相关基础设施和信息网络；培养高技术人才，提高创新水平和能力；加大科技投入，促进技术创新，调整产业结构，延长产业链，增加附加值；治理环境污染，保护生态环境；减少区域间的行政壁垒。
18．阅读图文材料，完成下列要求。
材料一：长江是著名的“黄金水道”。长江经济带涵盖11省市，6亿多人口，贡献全国40%以上的经济总量。下图为长江流域示意图。
材料二：华东师大发布了“长江经济带协同发展能力指数（2020）”。上海连续六年位居榜首，龙头作用显著。该指数认为，长三角地区和中上游之间的协同发展具有较大潜力。
(1)从自然方面分析长江成为中国“黄金水道”的原因。
(2)从资源环境条件与社会经济基础角度，简述长江经济带经济发展的主要优势。
(3)从优势互补、错位发展的角度，为长三角和中上游之间的协同发展提出建议。
【答案】(1)地处亚热带季风气候区，降水多，水量大；中下游地势平缓，水流平稳，无结冰期，全年可通航；流程长，水系发达，通航里程长。
(2)资源环境条件：资源储量大，种类丰富；社会经济基础：工业基础雄厚，产业优势明显；城市密集，市场广阔；交通便利，区位优势明显。
(3)长江中上游地区矿产资源丰富，水能充足，生态良好，劳动力廉价，市场潜力巨大，可为长三角地区提供矿产、能源、劳动力和市场；长三角地区经济发达，资金充足，科技信息发达，可为中上游提供资金、信息、技术和人才支持；长三角可以将资源和劳动力密集型产业向中上游地区转移等。
【分析】本题以长江经济带示意图为试题背景，涉及了长江经济带区位优势、长江成为中国“黄金水道”的原因、城市群发展方向等相关知识，考查学生获取和解读地理信息，描述和阐释地理事物、地理基本原理与规律，论证和探讨地理问题的能力，旨在培养学生的区域认知、综合思维和人地协调观等核心素养。
【详解】（1）本题主要从通航时间、通航里程等方面来分析。长江位于亚热带季风气候区，降水多，河流中下游水量大，河道宽阔；主要流经平原地区，地形平坦，水流平稳；最冷月平均气温在0℃以上，河流无结冰期，通航时间长；河流流程长，干支流水系发达，通航里程长。
（2）读图可知，长江经济带煤、铁、铜等矿产资源和水能资源丰富，储量充足、种类丰富的资源为工业发展提供了充足的原料和动力；长江经济带开发较好，历史悠久，工业基础雄厚，产业优势明显；人口众多，城市密集，市场广阔；长江“黄金航道”，水运价值高，且陆路交通便捷，区位优势明显。
（3）读图中，长江中上游地区煤、铁、铜、天然气等矿产资源丰富；河流落差大，水量大，水能丰富；植被覆盖率高，生态良好；人口众多，劳动力充足且廉价；城市密集，市场潜力巨大；而长三角地区位于长江入海口处，是中国经济最发达的地区，资金充足，科技力量雄厚；所以中上游地区可为长三角地区提供矿产资源、水电能源、充足且廉价的劳动力及广阔的消费市场；长三角为中上游提供充足的资金、行进的信息、技术和优质的人才支持；另外，可将长三角地区资源密集型和劳动力密集型产业向长江中上游地区转移，实现两地产业结构的优化和升级。
19．阅读图文材料，完成下列要求。
在我国的城市群中，长三角城市群的综合实力最强。根据国务院批准的《长江三角洲城市群发展规划》，长三角城市群包括上海、南京、杭州、合肥、无锡、苏州等26个市。公开资料显示，长三角城市群约有全国1/4的“双一流”高校，年研发经费支出和有效发明专利数均占全国1/3左右。长三角城市、群是共建“一带一路”与长江经济带的重要交会地带，在中国国家现代化建设大局和开放格局中具有举足轻重的战略地位，是中国参与国际竞争的重要平台，是经济社会发展的重要引擎，也是长江经济带的引领者，还是中国城镇化基础最好的地区之一。下图为长三角城市群示意图。
(1)分析上海成为长三角城市群核心城市的地理条件。
(2)简述《长江三角洲城市群发展规划》对长江经济带发展的积极意义。
(3)基于交通运输一体化是区域一体化的基础，说明加快长江干支流高等级航道网建设，对长江经济带区域一体化发展的主要影响。
【答案】(1)位于长江入海口处,且处于东部海岸带的中点附近,地理位置优越;为长江三角洲地区的经济、文化、金融、国际贸易中心,经济基础雄厚;上海科技,信息发达,技术人才丰富;交通运输条件发达,对国内、国际联系便捷度高且交流频繁等。
(2)发挥区域联动功能;推动沿江经济产业结构优化升级,打造世界级产业集群;培育具有国际竞争力的城市群;使长江经济带成为体现国家综合国力、积极参与国际竞争与合作的内河经济带等。
(3)完善长江流域交通网络体系,加强区域间联系;缩短航运时间,提高物品运输效率;协同共进,打造综合立体交通网,实现海陆,河海联运;提升长江经济带整体竞争力和影响力;提升区域城市群创新策源能力和全球资源配置能力,促进区域高质量发展等。
【分析】本题以长三角城市群示意图为材料，设置三道小题，涉及区域联系与区域可持续发展等相关知识，考查学生对区域认知、综合思维等学科素养。
【详解】（1）长江三角洲地区城市群最发达的核心城市是上海，上海市位于长江入海口，且处于东部海岸带的中点附近，地理位置优越，既是河港、又是海港，有非常便捷的海陆交通运输，对国内、国际联系便捷度高且交流频繁；上海市工业基础雄厚，周围农业发达，有充足的农副产品供应，经济腹地特别广阔，为长江三角洲地区的经济、文化、金融、国际贸易中心；上海科技信息发达，劳动力充足且素质较高等。
（2）《长江三角洲城市群发展规划》能够发挥长江经济带与我国其他城市群之间的区域联动功能；长三角地区科研实力雄厚，研发经费充足，发展规划的制定能够推动沿江经济产业结构优化升级，打造世界级产业集群；培育具有国际竞争力的城市群；长江经济带处于“一带一路”与长江经济带交汇处，是中国参与国际竞争的重要平台，发展规划的制定能够使长江经济带成为体现国家综合国力、积极参与国际竞争与合作的内河经济带等。
（3）结合所学知识，本地区加快长江干支流高等级航运网建设，对于长三角区域一体化发展的主要影响，表现在完善了本地区交通网络体系，加强了区域之间的联系；长江干支流高等级航运网建设，使得人们出行时间大大缩短，方便居民出行，提高物品运输效率，降低运输成本；加快长江干支流高等级航道网建设，完善长江经济带综合交通体系，可以实现海陆、河海联运，在一定程度上提升了区域整体竞争力和影响力；同时，提升了区域城市群创新策源能力和全球资源配置能力，加强了该区域的交通运输能力，促进该区域高质量发展。
20．阅读图文材料，回答下列问题。
2022年6月8日下午，习近平总书记来到四川宜宾三江口，眺望三江交汇处，听取当地推进长江流域生态修复保护、实施长江水域禁捕退捕等情况介绍，并指出，保护好长江流域生态环境，是推动长江经济带高质量发展的前提，也是守护好中华文明摇篮的必然要求。下图为长江经济带图。
(1)从自然和社会经济两方面分析长江成为我国“黄金水道”的原因。
(2)简述长江经济带发展的优越社会经济条件。
(3)为促进经济协调发展，长江上游地区与长江三角洲地区应如何实现优势互补？
(4)分析修复长江生态环境需要采取的措施。
【答案】(1)自然条件：长江中下游水量大，河道宽，水流平稳，无结冰期；流程长，水系发达，通航里程长。社会经济条件：与多条铁路和运河相交，可水陆联运；入海口有上海港，可江海联运；沿线资源丰富，城市密集，人口众多，客货运输需求大。
(2)人口稠密，劳动力丰富;社会经济发达，产业基础雄厚;水陆交通便捷；国家政策扶持;市场广阔等。
(3)长江三角洲地区为长江上游地区提供资金、技术和人才支持；长江上游地区为长江三角洲地区提供能源、原料；长江三角洲地区的劳动密集型和资源密集型产业向长江上游地区转移，实现优势互补，合作共赢。
(4)建设长江防护林体系，防治水土流失及岩溶地区石漠化;退耕还林还湿，实施河湖和湿地生态修复等工程；整治长江航道，处理好防洪、通航、发电的矛盾；控制和治理沿江水污染。
【分析】本题以长江开发和治理为背景，涉及长江成为“黄金水道”的原因、长江经济带发展的优越社会经济条件、区域联系、生态修复的措施等相关知识，考查对图表信息的阅读与获取能力，知识的调动和运用能力，旨在培养学生的综合思维和区域认知等核心素养。
【详解】（1）自然原因：①主要位于亚热带季风气候区,降水多、水量大、水流平稳、江阔水深,航运条件优越。②干流横贯东西、支流遍布南北，形成纵横交错的水运网。③干支流大部分位于亚热带，无结冰期，宜宾以下河段可四季通航。社会经济因素：①流域资源丰富，沿江平原和长江三角洲是我国重要的农业生产基地，干流沿岸有重庆、武汉、南京、上海等工业中心和众多城市，客货运输需求大。②干流航线与京广线、京九线、京沪线、焦柳线、宝成一成昆线五大铁路线和京杭运河相交，可水陆联运。③入海口有上海港，可江海联运。
（2）长江经济带社会经济要素区位优势明显，如人口稠密，劳动力丰富；工农业发达，产业基础雄厚；水陆交通便捷；有国家政策扶持，经济发达，市场广阔等。
（3）长江三角洲地区经济技术水平高，能够为长江上游地区提供资金、技术和人才支持。长江上游地区水能等资源丰富，能够为长江三角洲地区提供能源、原料。长江三角洲地区的产业升级会使劳动密集型和资源密集型产业向长江上游地区转移，两地区可实现优势互补，合作共赢，共同发展。
（4）为实现生态更优美的目标，主要从保护流域生态环境、整治航道、治理水污染等方面考虑。应实施长江防护林体系建设、防治水土流失及岩溶地区石漠化治理、退耕还林还草、水土保持、河湖和湿地生态保护修复等工程。整治长江航道，处理好防洪、通航、发电的矛盾。控制和治理沿江水污染。
21．阅读图文材料，完成下列问题。
湾区经济作为重要的滨海经济形态，是当今国际经济版图的突出亮点。杭州湾是“一带一路”、长江经济带、长江三角洲区域一体化三大国家战略叠加的交汇点。北部环杭州湾城市群是浙江四大城市群之一，杭州作为核心城市，拥有阿里巴巴、网易、蚂蚁金服等众多世界级数字经济公司……发挥以杭州为代表的数字经济的产业优势，杭州湾将建设成为中国数字经济发展的桥头堡，具有世界级竞争力的创新型湾区。
通苏嘉甬高速铁路起自南通市，经过苏州市、嘉兴市，通过杭州湾跨海铁路大桥跨越杭州湾海域（跨海29.158千米），进入宁波市，简称“通甬高铁”，是长江三角洲城市群的重要城际通道与纽带。2023年3月，该铁路杭州湾跨海铁路桥正式开工。下图为杭州湾周边区域图。
(1)简析杭州湾城市群发展的优势条件。
(2)说明众多数字经济公司在杭州集聚的意义。
(3)指出杭州湾跨海段修建时需克服的不利自然条件。
(4)简述通苏嘉甬铁路建设对促进环杭州湾大湾区建设的社会经济作用。
(5)简述将杭州湾大湾区建设成世界级大湾区可采取的措施。
【答案】(1)位于我国东部沿海的中部地区,地理位置优越；淡水资源充足；海运和水运条件优越，交通干线众多，交通便利；工农业基础雄厚；上海市辐射带动作用强等。
(2)利于企业间的生产协作、信息交流、促进技术创新；共享基础设施和公共服务。
(3)海底地质条件复杂，泥沙淤积多；海水活动强，腐蚀性大；海上风浪大，尤其是夏秋季节台风和冬春季节寒潮的侵袭。
(4)缩短杭州湾大湾区城市之间的时间距离；助力杭州湾大湾区经济的腾飞；提高杭州湾大湾区城市化水平等。
(5) 建立吸引高端人才的机 制；加大科技创新投人，提高科技水平，提高国际竞 争力，培育有竞争力的大型企业；推动经济数字化转 型；发展金融科技、信息技术等产业，形成新兴产业 集群；优化产业结构，提高第三产业的比重。
【分析】本题以杭州湾周边区域图及相关资料为载体，主要涉及城市区位，交通区位等知识，主要考查学生获取和解读地理信息的能力。
【详解】（1）根据所学知识可知，杭州湾城市群位于我国东部沿海的中部地区，地理位置优越；位于河流入海口，淡水资源充足；位于河流入海口，可实现河海联运，根据图中信息，有已建成的沪杭线和正在建的通苏嘉甬铁路，交通干线众多，交通便利；地处我国四大工业基地——沪宁杭工业基地，工农业基础雄厚；靠近上海，上海市辐射带动作用强等。
（2）众多数字经济公司在杭州集聚，体现了工业集聚的意义，有利于企业间的生产协作、信息交流、促进技术创新，从而促进共同发展；同时可以共享政府的基础设施和公共服务。
（3）杭州湾跨海铁路桥属于东南沿海地区，夏秋季节容易受台风的影响，冬春季节还会受到寒潮的影响；靠近海洋，海水的腐蚀性强，杭州湾地区潮差大，受海水潮汐活动影响大；地处河流入海口，泥沙淤积，土质松软，地基不稳定。
（4）通苏嘉甬铁路建设，将加速与上海、杭州等大城市的直连互通，缩短杭州湾大湾区城市之间的时间距离；根据材料，杭州湾将建设成为中国数字经济发展的桥头堡，通苏嘉甬铁路建设，交通更加便利了，有助于杭州湾大湾区经济的腾飞；经济发展了，可吸引大量的高端人才，从而提高杭州湾大湾区城市化水平。
（5）根据材料，发挥以杭州为代表的数字经济的产业优势，杭州湾将建设成为中国数字经济发展的桥头堡，具有世界级竞争力的创新型湾区。因此，需要从数字经济、技术创新、人才引进、新兴产业发展等方面采取针对性措施。在人才引进方面，要建立吸引高端人才的机制；在科技创新方面，要加大科技创新投人，提高科技水平，提高国际竞 争力，培育有竞争力的大型企业；推动经济数字化转 型；要发展新兴产业方面，可发展金融科技、信息技术等产业，形成新兴产业 集群；同时，优化产业结构，提高第三产业的比重。

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