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第二章 乡村和城镇——高一地理人教版（2019）必修二期末复习知识大盘点
第一部分：学习目标整合
1. 城市的区位因素分析。
2. 城市形态及影响因素。
3. 城镇各功能分区及其特征。
4. 不同地区城镇化的过程和特点及对区域发展的作用。
5. 说明城镇化的利弊，说出地理信息技术在城市管理中的应用。
6. 地域文化的含义和特点。
7. 不同区域地域文化的差异及成因。
第二部分：教材习题变式
改革开放40多年来，我国城镇化水平不断提升。左图示意1981年以来我国城区常住人口和建成区面积的增长趋势。右图示意1981年以来我国平均城市人口密度（城区常住人口/建成区面积）的变化趋势。据此完成下面小题。
1.1981年以来我国的城镇化（ ）
A.城区常住人口和建成区面积均逐年增长
B.目前城区土地扩展依然快于人口的增长
C.1990年～2000年城区人口增长速度更快
D.土地城镇化快于人口城镇化始于1990年
2.影响近年来我国建成区面积变化趋势的主要原因是（ ）
A.城区人口增大 B.生态环境保护
C.国家政策引导 D.经济发展速度
3.推测我国未来10年平均城市人口密度变化的宏观演变趋势是（ ）
A.缓慢降低 B.缓慢上升 C.维持不变 D.先升后降
下图为某城市主要功能区分布图。据此完成下面小题。
4.推测图中甲、乙、丙对应的功能区分别为（ ）
A.商业区、工业区、居住区 B.行政区、商业区、工业区
C.居住区、商业区、生态区 D.商业区、居住区、工业区
5.若该城市丙功能区布局合理，则该城市的主导风向最可能是（ ）
A.东南风 B.东北风 C.西南风 D.西北风
6.下列适宜布局在图中P地的是（ ）
A.幼儿园 B.物流园 C.工业园 D.飞机场
7.阅读图文材料，完成下列要求。
按照世界城市的发展规律，当城镇化率达到40%～60%的时候，“城市病”进入多发期和爆发期。为了全面提高城镇化质量，我国实施了新型城镇化战略。新型城镇化不是简单的城镇人口比例增加和规模扩张，而是强调在产业支撑、人居环境、社会保障、生活方式等方面实现由“乡”到“城”的转变。四川省已在全省37个县（市）开展县城新型城镇化建设试点，积极探索符合实际、各具特色的发展模式，更好地满足农民到县城就业安家需求和县城居民生产生活需要。下表为2013～2022年成都市常住人口城镇化率统计表。
年份 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
城镇化率/% 69.75 71.36 73.01 74.01 75.29 76.6 78 78.77 79.48 79.89
（1）依据表，在图中绘制成都市2013～2022年常住人口城镇化率变化折线图。并据此说出近十年成都市城镇化率的主要变化特点。
（2）指出成都市城镇化的主要标志及目前所处的阶段。
（3）结合材料和所学知识，列举成都市在城镇化过程中可能出现的问题。
（4）简述四川省推进新型城镇化建设的意义。
答案以及解析
1.答案：D
解析：由图可知城区常住人口和建成区面积的增长趋势，排除答案/A。从目前来看。城区的扩展趋于放缓和停滞，排除答案B。结合图5人口密度的变化排除C。由图可知。城区人口密度自1990年开始下降，说明土地城镇化的速度快于人口城镇化，故答案
选D。
2.答案：C
解析：据图可判断近年来建成区面积速度明显趋缓，这与国家政策的引导密切相关，故选C。
3.答案：B
解析：结合当前城区常住人口的增长趋势和建成区面积的增长趋势和图5可以判断，未来城市人口密度会呈现缓慢上升的趋势，故选B。
4.答案：D
解析：甲位于城市中心附近，占地较少，为商业区；乙的占地最广泛，为居住区；丙位于城市边缘，是工业区。故选D。
5.答案：A
解析：丙功能区为工业区，图中工业区大多数分布在东北部和西南部、少量分布在西北部，若其布局合理，那么它对市区的环境（大气）污染程度应该最轻，由此推测该城市的主导风向最可能是东南风。故选A。
6.答案：A
解析：P地靠近居住区和绿化用地，人口密度较大，所列选项中适宜布局的是幼儿园。故选A。
7.答案：（1）
特点：近十年成都市城镇化率不断上升，2019年后城镇化速度有所减缓。
（2）城镇人口增加，城镇人口占成都市总人口的比例上升，城镇建设用地规模扩大。
后期阶段。
（3）大气污染、水污染、垃圾污染和噪声污染等环境问题；住房紧张、交通拥堵（停车困难）；教育、医疗等公共资源紧张；城市管理难度增加等。
（4）促进县（市）经济增长；改善城乡居住环境；有利于提高土地、水等资源的利用效率；增强区域社会和谐；提高县（市）居民的生活品质（幸福指数）；缓解大城市空间、资源和环境等压力；构建大中小城市和小城镇协调发展的城镇化空间格局。
解析：（1）根据表数据绘制折线图，然后读图可判断成都市近十年城镇化率的主要变化特点。
（2）结合所学知识，城镇化的主要标志有：城镇人口增加，城镇人口占区域总人口的比例上升，城镇建设用地规模扩大。2022年成都市城镇化率为79.89%，处在城镇化进程的后期阶段。
（3）结合所学知识和材料，列举成都市城镇化过程中可能出现的“弊”，主要从环境问题和社会问题两方面作答。
（4）结合所学知识和材料，简述我省新型城镇化的“利”，即主要从经济、资源、环境和社会等方面作答。
第三部分：重难知识易混易错
一、城市内部空间结构
（一）城市区位因素
区位因素 对城市区位的影响
自然因素 气候 中低纬：中低纬地区气温适宜，沿海地区降水丰富（适度）； 热带：城市地处热带高原（高山）地区，气候凉爽宜人
地形 平原：平原地形自然环境优越，农耕发达，便于基础设施建设，且对外联系方便； 山区：城市分布在河谷地带，地势平坦，供水充足
土壤 土壤肥沃，适宜发展农业生产
河流 供水和水运功能； 城市最容易出现在河运的起点和终点、河流的汇合处、河口以及过河点
矿产资 源 矿产开发促进工矿业发展
社会经济因素 交通区 位 沿海、沿江、铁路干线、高速公路沿线往往是城市集中分布的地带；不同的交通运输时代城市区位不同，交通运输方式和布局的变化影响城市的兴衰
经济发展 农业为城市提供充足的农副产品供应，工业发展是城市发展的经济基础；经济布局调整促进城市的形成与发展，如深圳
政治 首都、省会促进城市发展
旅游、科技 促进城市形成与发展的新因素 旅游：黄山市、桂林、张家界 科技：日本筑波
军事 设军事重地使人口大增，经济得以发展，形成城市，并且城市规模随军事地位的变化而变化：嘉峪关
宗教 宗教活动中心吸引人口，促进经济发展，形成城市。沙特阿拉伯麦加、麦地那
（二）城市形态
团块状：
1. 影响因素：平原地形、市中心吸引作用。
2. 地域形态：各组成部分比较集中，连成一片。
3. 主要优点：便于集中设置比较完善的基础设施，各种设施的利用率高，方便生活，便于管理，节省市政建设的投资。
4. 主要缺点：易造成城市环境污染。
5. 城市举例：成都市、合肥市。
组团式
1. 影响因素：城市用地限制或河流阻隔以及规划控制等。
2. 地域形态：城市由几片组成，每片就近组织各自的生产和生活，各片互不连属。
3. 主要优点：便于城市扩大规模，有利于城市环境保护。
4. 主要缺点：用地分散，各片联系不方便，市政建设投资大。
5. 城市举例：重庆市、浦东新区。
条带式或放射状
1. 影响因素：沿交通线分布或受地形限制。
2. 地域形态：城市地域沿主要交通干线或地形区延伸。
3. 主要优点：城市各部分接近郊区，亲近自然。
4. 主要缺点：城市交通主要集中于某一方向，且运距很长。
5. 城市举例：兰州市、延安市。
每个城市在地域上都具有某种特定的外部形态，它的形成与城市所处的地理环境密切相关。每个城市的形态虽然有各自的特征，但它不是固定不变的，随着交通运输的发展和社会生活的改善，城市地域沿高速公路等主要交通干线不断向外扩张，城市形态也会随之发生变化。
二、乡村土地利用
乡村是以农业经济活动为主的地区，依据农业生产特点，农业用地可以分为耕地、林地、草地、水域等不同类型。例如在我国川西平原部分地区，田地紧密围绕在村落住宅的周边。
乡村以农业用地和居住为主，当乡村发展到一定规模时，村落出现一些满足居民社会需求的公共设施。村落内部土地利用出现了简单的分化，以公共服务设施为中心，住宅往往由此向外环绕分布。
三、城镇土地利用
1. 城镇土地利用的专业化
一般分为居住区、商业区、工业区、行政区、文化区、旅游休闲区、生态区等。
功能区之间一般没有明确的界线，某一种功能区以某种土地利用方式为主，可能兼有其他类型的用地。
2. 城镇功能分区
（1）形成：因同一种土地利用方式对用地空间和位置需求相同，导致同一类活动在城市空间上集聚。
（2）主要类型及其分布
形态 特征 分布
商业区 占地面积小、呈点状或条状分布 经济活动最繁忙；人口数量昼夜差别大，建筑物高大稠密 市中心，交通干线两侧、街角路口
工业区 集聚成片 不断向市区外缘移动，并趋向沿主要交通干线 市区外缘，交通干线两侧
住宅区 占地面积大，工业化后出现分化 建筑质量上，高级与低级住宅分化；位置上，高级与低级住宅区背向发展 高级 城市外缘与文化区联系
低级 内城或工业区附近
城镇内部空间结构的形成和变化
形成因素
（1）经济因素：影响城镇内部空间结构的主要因素。
①地租水平：影响地租高低的因素主要有交通便捷程度和距离城镇中心远近两个方面。
②付租能力
（2）其他因素：政策、文化、环境等。
发展变化
（1）城镇发展的初期：地域范围狭小，各类功能用地混杂分布，并在中心区域自然集中。
（2）随着工业不断发展和服务业的兴起，城镇中心用地紧张、交通拥挤、环境污染等问题日渐突出。为了降低成本、保护环境，城镇中心的工业企业纷纷向外搬迁，城镇内部空间结构
影响城镇内部空间结构的因素
主要因素：经济因素（交通通达度、距市中心远近）——取决于各功能分区付租能力，地租水平（直接因素）高低；
历史文化因素：例如北京市；
社会因素：种族宗教（黑人区、唐人街）、知名度、行政因素（上海陆家嘴金融贸易区、外高桥保税区等）。
四、城镇化的内涵、标志和动力
城镇化的动力机制：（1）社会经济发展是促进城镇化的主要动力。
产业 影响
第一产业 随着农业生产率的不断提高，农村劳动力明显过剩，农村人口向城市大量转移
第二产业 工业是城市经济的主要支柱，工业化进程为进城的农民从事加工制造、建筑等行业提供了更多的就业机会，农民工已成为城市劳动力的重要组成部分
第三产业 经济繁荣的城市，服务业相对发达，能够安排大量劳动力就业。进城的农民工为第三产业提供了廉价劳动力，也为服务业提供了广阔的发展空间
五、世界城镇化进程
世界城镇化的进程
（1）1800年世界城镇化率仅为3%左右
（2）1800—1900年的百年间，世界城镇化率上升到14%
（3）第二次世界大战以后，世界城镇化率不断提高
（4）目前世界城镇化率已超过50%
2.世界城镇化特点
工业革命推动社会生产力发展和城镇化水平的提高
世界城市化进程加快城镇化水平不断提升
发达国家和发展中国家城镇化进程不同
城镇化过程示意 阶段 特点 出现的问题 发展趋势
成熟阶段 城镇化水平高，城镇化率的增长趋于缓慢甚至停滞 中心区表现出衰落的迹象 出现了逆城市化现象
加速发展阶段 人口和产业向城市集中，城市化推进很快 出现了劳动力过剩、交通拥挤、住房紧张、环境恶化等 出现了郊区城市化现象
缓慢发展阶段 城镇化率低，城镇人口增长缓慢，发展时期漫长 问题较少，处于城市化低水平时期
3.世界城镇化进程的一般规律
4.发达国家与发展中国家的城镇化特点
发达国家 发展中国家
起步 早晚 早 晚
原因 工业化早 工业化晚
目前速度 快慢 趋缓甚至停滞 速度加快
原因 城镇化已推进到后期成熟的阶段 经济发展迅速，城镇人口增长快
城镇化水平 高低 高 低
原因 起步早，经济发展水平高，带动城镇化进程 起步晚，经济发展水平低，乡村人口基数大
六、城镇化对地理环境的影响
（1）资源问题----耕地减少，水资源短缺等
（2）环境问题----大气污染，水污染、噪声污染，固体废弃物污染等
（3）交通拥堵问题
（4）社会问题----就业困难，住房紧张等
城镇化问题的解决措施
城镇化问题 影响 解决措施
资源短缺 耕地面积减少 城市公共建设节约用地，尽量少占耕地
水资源短缺 节约用水，提高利用率，治理水污染
环境污染 大气污染 合理布局大气污染较重的企业；实行集体供暖；建立绿化隔离带
水污染 建立污水处理厂，实行污水达标排放
固体废弃物污染 实行分类回收、利用，采用填埋、燃烧、堆肥处理方法
噪声污染 噪声大的工厂远离城区布局，建立绿化隔离带
交通拥挤 交通拥挤 控制城市人口增长；合理布局城市道路；公交优先
社会问题 就业困难 加快经济发展、增加就业岗位，控制城市中心区的规模。建立与城市经济相适应的城市发展机制。向郊区分散人口和工业，建设卫星城。加快住房建设
七、地域文化与乡村景观
（1）乡村经济活动与自然景观更为直接，景观体现的人地和谐理念更为鲜明2．乡村景观能体现当地人们的社会组织形态、精神追求等。
（2）乡村景观除能体现人们顺应自然、趋利避害的生活智慧外，还能体现当地人们社会组织形态、精神追求等
地域文化与城镇景观
自然环境对乡村景观的影响
自然环境中的气候、地形、河流对乡村景观影响更为明显，在不同的自然条件下，乡村景观各不相同。如我国南方水田和北方旱地景观，我国南北方的民居各具特色。
八、地域文化与城镇景观
相比很多现代城镇都是钢筋混凝土、玻璃之类的灰色调，有一些城镇因其深厚的文化底蕴，会有自己的色调色彩
城镇中的各种建筑不单纯是为某种用途而建造的，它还反映了某种文化意识和审美情趣
一所民居有其文化意蕴，而一座城镇的空间格局，或整体或局部也能反映某种价值追求
在城市景观的设计中，如何融合地域文化，体现尊重自然。追求社会公平，增加社会福利、创造灿烂文化，已经成为设计者们共同的追求。
地域文化对城镇景观的影响
（1）我国南北方文化不同，城镇景观也不相同。如北方皇家园林规模宏大，建筑色彩浓重，以红黄为主色调。江南私家园林规模较小，布局精巧，建筑色彩素淡，以黑白为主色调。
（2）不同国家的地域文化不同，城镇景观也不同。如以穆斯林文化为主的国家城市建设和欧洲国家的城市景观大不相同。
城镇建筑的色调、色彩蕴藏着深厚的文化底蕴
（1）我国江南城镇的粉墙黛瓦。
（2）意大利佛罗伦萨的黄橙交织。
（3）智利瓦尔帕莱索老城区住房的颜色五彩缤纷。
一座城镇的空间格局，或整体或局部，反映了某种价值追求
我国古代都城建设突出以君主为中心的思想，强调城廓方正、对称，宫城居中。
第四部分：核心素养对接高考
一、选择题
（2023·山东·高考真题）辽宁省抚顺市是我国北方重要的工业基地（图）。抚顺市早期城市中心和工矿区主要分布在浑河南岸。由于煤炭开采与城市建设矛盾日益突出，1972年城市发展重心开始向浑河北岸转移，然而1983年城市发展重心又转回浑河南岸。近年来，抚顺市为推动城市高质量发展，不断优化城区功能布局。完成下面小题。
1．影响抚顺市早期城市形态呈带状分布的主要因素是（ ）
A．风向 B．地形 C．资源 D．河流
2．1983年抚顺市城市发展重心转回浑河南岸，主要因为（ ）
A．南岸生态环境优美 B．城区煤炭资源枯竭
C．北岸发展空间狭小 D．经济依赖重化工业
3．为优化功能布局，抚顺市城区宜（ ）
A．向东建设新城镇发展带 B．向南建设宜居宜业新区
C．向西承接沈阳产业外延 D．向北拓展工业发展空间
（2023·江苏·高考真题）古村落的研究与保护既有利于传统文化的传承，又有利于我国乡村振兴战略的实施。下图为“我国中部山区某传统村寨土地利用结构示意图”。据此完成下面小题。
4．早期铁索桥位置选择在两河交汇处的上游，主要考虑的是（ ）
A．村寨布局 B．洪水威胁 C．地形坡度 D．方便劳作
5．早期风雨桥成为村寨重要公共建筑空间的原因是（ ）
A．日常使用频率高 B．远离村民的住宅
C．便于接待外村人 D．建筑成本比较低
6．该村寨在落实乡村振兴战略的过程中，恢复村寨传统特色的最大挑战是（ ）
A．街巷景观还原 B．传统住宅修缮
C．精神家园重塑 D．基础设施完善
（2023·湖北·高考真题）由大数据和智能算法加持的智慧交通“大脑”正助力重庆市交通管理部门打通城市交通“肠梗阻”。图示意重庆市城区局部街景。完成下面小题。
7．架设在高楼层的高空人行天桥数量和分布是重庆智慧交通“大脑”掌握的重要信息。重庆城区高空人行天桥多的主要原因是（ ）
A．地势起伏大 B．高层建筑多 C．河网密度大 D．地面车流多
8．支撑重庆智慧交通“大脑”运行的关键数据包括（ ）
①交通基础设施布局、土地利用和人口分布数据
②居民出行时空动态数据
③不同路段的即时车流量和人流量
④物流企业数量和规模
A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④
9．为缓解重庆市交通堵点压力，下列应用智慧交通“大脑”可实时做到的是（ ）
A．分析高层建筑的数量和高度，预测交通出行人数
B．分析居民出行的习惯和频率，优化居民出行方式
C．分析过江通道的数量和交通量，给出车辆通行建议
D．分析多层立交桥的通行出错率，合理布置交通指示牌
二、综合题
10．（2023·全国·高考真题）阅读图文材料，完成下列要求。
库里蒂巴是巴西东南沿海城市。自20世纪60年代，为解决城市快速发展中存在的一系列问题，该城市编制了以公交为主导的交通规划和城市规划并得以实施。经过多年建设，库里蒂巴形成了5条由市中心向外辐射的基于快速交通线的发展轴，同时有多种类型的公交线与快速交通线相连。沿快速交通线两侧进行高密度开发，发展轴间为绿地。快速交通线使用大容量低排放公交车辆。目前，库里蒂巴人均小汽车拥有量位居巴西前列，但公交出行率远高于其他城市。库里蒂巴将工业区布局在郊外快速交通线附近，发展低污染工业。图为库里蒂巴公交网络模式图。

（1）指出库里蒂巴以公交为主导的交通方式对解决城市问题的作用。
（2）指出与地铁相比，库里蒂巴建设地面快速公交的优点。
（3）说明沿快速交通线两侧进行高密度开发对城市发展的作用。
（4）说明库里蒂巴工业区布局的优点。
试卷第1页，共3页
参考答案：
1．C 2．D 3．C
【解析】1．由材料可知，抚顺市早期城市中心和工矿区主要分布在浑河南岸，因此影响其城市形态的主要因素是资源的分布位置，C正确，风向、 地形、河流对其影响较小，ABD错误。故选C。
2．读图可知，当地主要盛行风向为东北风，浑河南岸地区处于下向风，重工业发展势必会导致城区空气污染严重，由此可知，煤矿开采及工业发展导致人居环境差是抚顺向北岸转移的主要原因，不是转回南岸的原因，排除A；抚顺市是资源型城市，当年如果煤炭枯竭了，则无法支撑转回南岸的工业，所以煤炭资源没有枯竭，排除B；读图可知，浑河以北有丘陵，对发展不利，但北岸仍有大面积地势平坦的空地待开发，只是分散，对工业建设不成问题，况且工业也可以就山地开发，空间大小并非限制抚顺重新回到南岸的主要原因，仅为次要原因，从城市发展的规划角度，地形地势问题不是主要问题，否则1972年重心不会向北转移，11年以后才考虑搬回南岸，因为北岸没有工业经济基础，在当时那个年代城市除了工业发展经济很困难，排除C；抚顺市在煤炭的基础上发展起来，产业结构单一，当地发展的工业部门对煤炭需求大，所以经济依赖重化工业，当时（1983年）经济发展缓慢，如果仍然在北岸大面积开发，经济发展动力不足，回到南岸可以获得集聚效应，降低成本，对经济发展有利，D符合题意。故选D。
3．抚顺市城市形态总体呈东西向带状分布，但由图可知东侧为水库，不适宜向东建设新城镇发展带，A错误；抚顺南部为重化工业集中分布区，环境污染较严重，不适合建设宜居宜业新区，B错误；抚顺北部海拔高，发展条件不好，不宜向北拓展工业发展空间，D错误。抚顺市西侧临近沈阳市，空间距离较近，可以向西承接沈阳产业外延，C正确，故选C。
4．B 5．A 6．C
【解析】4．根据图示和材料信息可知，该地位于山区，两河交汇处的上游地区河流水量较小，受洪水威胁较小，利于保障铁索桥的安全，B正确；根据图示信息可知，两河交汇处的上游与下游距离村寨差异较小，A错误；两河交汇处的上游与下游地形坡度差异较小，C错误；根据图示信息可知，农田和果园主要分布在村寨周围，铁索桥位置对劳作的影响较小，D错误。所以选B。
5．根据图示信息可知，农耕小路依靠风雨桥跨越河流，说明风雨桥在当地居民日常生活中使用频率较高，成为早期村寨重要的公共建设空间，A正确；根据图示信息可知，风雨桥距离村民住宅较近，B错误；风雨桥不是接待场所，C错误；风雨桥建设成本较高，D错误。所以选A。
6．街巷景观还原、传统住宅修缮、基础设施完善都属于基建工程，相对实施难度较低，ABD不符合题意；精神家园建设为意识层面的，相对难度较大，需要的时间较长，C符合题意。所以选C。
7．A 8．A 9．C
【解析】7．重庆为山城，地势起伏大，线路落差大，高空人行天桥多，可以完善的行人交通系统，改善市民及游客的出行环境，减少人车争道，A正确；大城市高层建筑都比较多，并不是重庆城市所特有的的特点，B错误；河网密度大、地面车流多可以修建立交桥，与高空人行天桥多无关，CD错误。故答案选A。
8．支撑这个智慧大脑运行的，有3类关键数据。一类是公交、地铁、机场等交通基础设施布局、土地利用和人口分布等静态数据，一类是人们的出行分布动态数据；还有一类是实时的流量数据，即不同路段、交叉口、枢纽点在不同时间的车流或人流通行情况，①②③正确；物流车辆在城市交通车辆中占比较小，获取物流企业数量和规模相关数据对研究城市交通意义不大，④错误。①②③正确，故答案选A。
9．出行人数与高层建筑的数量和高度无关，A错误；居民出行的习惯和频率不能用智慧交通“大脑”实时做到，B错误；利用智慧交通“大脑”可实时得到过江通道的数量和交通量，实时的给出车辆通行建议，可以减轻交通拥堵，C正确；多层立交桥的通行出错率，合理布置交通指示牌，可以减少通行的出错率，并不能做到实时缓解交通堵点压力，D错误。故答案选C。
10．（1）减少私人小汽车使用，缓解交通拥堵情况；减少尾气排放，降低空气污染程度；便于居民出行，改善生活环境。
（2）建设成本较低；建设速度较快，效率较高，灵活性强；具有较好的环境适应性，利于城市综合发展。
（3）优化土地利用，充分开发城市空间；提高交通效率；促进经济增长；改善城市形象，提高综合竞争力。
（4）布局在郊外，土地成本较低；有利于减少城市环境污染；有利于搭建便捷的物流线和供应链；有利于减少交通压力，提高通行效率。
【详解】（1）通过建设基于快速交通线的公交网路，库里蒂巴能够提供高效，便捷的公共交通服务，鼓励市民减少私人汽车的使用，从而缓解交通拥堵问题。库里蒂巴使用大容量低排放公交车辆，有助于减少污染气体的排放，进而改善空气质量。公交系统的建设使得出行更加便利，有利于改善居民的生活环境。
（2）与地铁建设相比，直接在地面上建设，可以降低建设成本。地铁建设规划和施工时间长，而地面快速公交可以更快速地建设和投入使用。地面快速公交可以根据需求进行灵活调整和扩展，以适应城市发展变化。
（3）沿着快速交通线两侧进行高密度开发可以更好地利用土地资源，减少城市扩张带来的土地浪费。高密度开发使得人口和就业机会集中在快速交通线附近，减少了通勤距离和时间，提高了交通效率。快速交通线两侧的高密度开发可以充分发挥商业，住宅和办公等功能，创造就业机会，促进经济增长。高密度开发可以塑造城市的形象，提升城市的吸引力和竞争力。
（4）工业区布局在郊外，建设的土地成本较低。工业区布局在郊区快速交通线附近，与居民区相分离，减少了工业对城市环境的污染。工业区靠近快速交通线，便于物流运输和供应链的建设。将工业区布局在郊区可以减少工业区内部和周边的交通压力，提高通行效率。

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