资源简介

河南省部分重点高中2024届高三5月考前模拟考试
文科综合
注意事项：
1．本试卷共44小题。满分：300分。考试时间：150分钟。
2．答卷前，考生务必将自己的姓名、准考证号填写在答题卡和试卷指定位置上。
3．回答选择题时，选出每小题答案后，用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。回答非选择题时，将答案写在答题卡上，写在本试卷上无效。
4．考试结束后，将本试卷和答题卡一并交回。
一、选择题：本题共35小题，每小题4分，共140分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是最符合题目要求的。
内蒙古赛罕乌拉国家级自然保护区，是一个以保护森林、草原、湿地等多样生态系统和珍稀濒危野生动植物及西辽河上游水源涵养林为主的山地综合性自然保护区，也是我国大兴安岭南部山地景观的缩影。下图示意赛罕乌拉国家级自然保护区功能分区。据此完成下面小题。
1. 赛罕乌拉国家级自然保护区以森林为重要保护资源，该保护区进行林地补植宜采用（ ）
A. 常绿硬叶树木 B. 多革质叶片树 C. 板状根树种 D. 冬季落叶树种
2. 可以在乌兰坝核心保护区开展的活动是（ ）
A. 旅游观光 B. 特殊的科学研究 C. 生产经营 D. 物种的驯化繁殖
3. 若在现有格局的基础上加强生态安全保护，赛罕乌拉国家级自然保护区需要（ ）
A 促进各核心区生物迁徙 B. 增加经济来源
C. 依法核准功能区的边界 D. 完善法律法规
下图示意2000—2008年欧洲某季节日平均降水量分布情况。据此完成下面小题。
4. 该季节是当地（ ）
A. 春季 B. 夏季 C. 秋季 D. 冬季
5. 此季节，日平均降水量最多地区形成的主导因素是（ ）
A. 距海远近 B. 洋流 C. 季风环流 D. 地形
传统村落是承载农耕文明的重要载体。我国某省级行政区传统村落与民居遗存丰富，其中开放型文化区包含传统村落395个。世代生息于此的山区居民在长期劳作生活实践中积累了生产经验，展现了生态智慧。下表为开放型文化区传统村落地貌特征统计表。据此完成下面小题。
地貌类型 山地 喀斯特山地 喀斯特丘陵 丘陵 平原 台地
村落数量（个） 210 130 21 20 13 1
所占比例（%） 53.2 32.9 5.3 5.1 3.3 0.2
6. 该文化区传统村落规模普遍表现为中、小型特征的原因是（ ）
A. 习俗和基础设施水平制约 B. 矿产资源匮乏
C. 地形和农业发展水平限制 D. 水热资源不足
7. 为了保护村落自成一体的生态系统，村落依山而建，从高到低依次是（ ）
A. 林地、村落、梯田 B. 村落、梯田、林地
C. 林地、梯田、村落 D. 村落、林地、梯田
8. 部分村落位于山顶，并呈现沿山脊走向扩展的形态，主要考虑选址地（ ）
①土层深厚易耕作②水源丰富③采光通风好④避免水灾影响
A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④
伊塞克湖位于吉尔吉斯斯坦天山北坡的封闭性山间盆地中，属内陆咸水湖，许多河水在未汇入该湖之前就被用于灌溉等生产活动，但河流不是其唯一的补给来源。下图示意1960—2017年伊塞克湖水量平衡年代变化（水量平衡余项是入湖水量与出湖水量之差）。据此完成下面小题。
9. 1960～2009年，伊塞克湖面积变化趋势是（ ）
A. 一直增加 B. 先增加后减小 C. 一直减小 D. 先减小后增加
10. 推断1980—1999年伊塞克湖流域内（ ）
①降水增多②耕地撂荒③水库增多④气温升高
A ①② B. ①③ C. ②④ D. ③④
11. 2010—2017年，伊塞克湖面积变化的趋势和原因分别是（ ）
A. 减小，蒸发耗散 B. 减小，入湖径流变少 C. 增加，融冰增加 D. 增加，入湖径流变多
二、非选择题：本题共9小题。共160分。
12. 阅读图文材料，完成下列要求。
第四纪初期，寒冷气候带向中低纬度迁移，高纬度地区和山地广泛发育冰盖或冰川。环青藏高原边缘高山冰川区发育有大量的第四纪冰川沉积物。冰川底部因侵蚀、风化而起并挟带周围碎屑物一起进入冰川运动中，经反复的侵蚀、搬运及消融作用后，在冰川前端堆积产生大量的冰碛物，加之漫长的地质演化形成复杂的冰川地貌。冰碛土是冰川在运动过程中侵蚀沿途碎屑物并在冰川消融后堆积形成的。高寒山区的冰碛土容易发生滑坡，滑坡体与水流掺混形成泥石流，堵塞河道形成堰塞坝（或堰塞湖），坝体溃决后又产生洪水灾害。图1示意壤化土层＋冰碛土层滑坡灾变机制，图2示意雅鲁藏布江冰碛土滑坡—泥石流—堰塞湖灾害演变过程。
（1）指出冰碛土的品相特点及其主要物质来源。
（2）分析冰碛土粒径分布随沉积年代增大而减小的主要原因。
（3）分析高寒山区冰碛土易发生滑坡的自然原因。
（4）简述雅鲁藏布江冰碛土滑坡—泥石流—堰塞湖灾害的演变过程。
13. 阅读图文材料，完成下列要求。
汽车产业的相关环节关联程度较高，模块化和精细化的生产组织方式是其发展的重要特征。智能网联汽车产业把当下最前沿的AI大模型技术、自动驾驶技术与传统汽车行业紧密结合。目前，广东、江苏等省的传统汽车制造业已成功实现转型升级，而武汉都市圈新能源汽车在动力电池、自动驾驶、汽车芯片等环节还存在较大短板。作为智慧城市基础设施与智能网联汽车协调发展的第一批试点城市之一，武汉正在积极探索智能网联汽车技术的发展和应用。下图示意武汉都市圈汽车产业链部分环节企业分布。
（1）指出整车制造企业的集聚特点，并说明汽车修理企业的分布特征。
（2）分析汽车产业受武汉都市圈各县区政府高度重视主要原因。
（3）分析汽车企业发展对人力资源的影响。
（4）说出武汉市推进智能网联汽车配套基础设施建设的主要目的。
（5）请从产业链角度，为武汉都市圈汽车产业发展提出合理建议。河南省部分重点高中2024届高三5月考前模拟考试
文科综合
注意事项：
1．本试卷共44小题。满分：300分。考试时间：150分钟。
2．答卷前，考生务必将自己的姓名、准考证号填写在答题卡和试卷指定位置上。
3．回答选择题时，选出每小题答案后，用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。回答非选择题时，将答案写在答题卡上，写在本试卷上无效。
4．考试结束后，将本试卷和答题卡一并交回。
一、选择题：本题共35小题，每小题4分，共140分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是最符合题目要求的。
内蒙古赛罕乌拉国家级自然保护区，是一个以保护森林、草原、湿地等多样生态系统和珍稀濒危野生动植物及西辽河上游水源涵养林为主的山地综合性自然保护区，也是我国大兴安岭南部山地景观的缩影。下图示意赛罕乌拉国家级自然保护区功能分区。据此完成下面小题。
1. 赛罕乌拉国家级自然保护区以森林为重要保护资源，该保护区进行林地补植宜采用（ ）
A. 常绿硬叶树木 B. 多革质叶片树 C. 板状根树种 D. 冬季落叶树种
2. 可以在乌兰坝核心保护区开展的活动是（ ）
A. 旅游观光 B. 特殊的科学研究 C. 生产经营 D. 物种的驯化繁殖
3. 若在现有格局的基础上加强生态安全保护，赛罕乌拉国家级自然保护区需要（ ）
A. 促进各核心区生物迁徙 B. 增加经济来源
C. 依法核准功能区的边界 D. 完善法律法规
【答案】1. D 2. B 3. A
【解析】
【1题详解】
根据材料可知，赛罕乌拉国家级自然保护区位于“我国大兴安岭南部山地”，为落叶阔叶林分布区，D正确；常绿硬叶树木是地中海气候区的代表树种，亚热带常绿阔叶树种多革质叶片，板状根树种主要分布在热带雨林地区，排除ABC。故选D。
【2题详解】
由所学可知，自然保护区是对自然界中有代表性的保护对象所在区域依法划出一定面积予以特殊保护和管理的区域，可划分为核心区、缓冲区和实验区。核心区严格禁止任何单位和个人进入，但可以开展特殊的科学研究和环境监测活动；实验区可进行科研实验、教学参观、旅游、物种驯化繁殖等活动，B正确；在实验区可以开展旅游观光、生产经营、物种的驯化繁殖，排除ACD。故选B。
【3题详解】
读图可知，该保护区内的三个核心保护区相隔较远，不能有效连通，可在核心保护区之间设立生物通道，增强连通性，促进各核心区生物迁徙，A正确；增加经济来源、完善法律法规不是加强生态安全保护的主要措施，BD错误；赛罕乌拉国家级自然保护区的边界已经核准，C错误。故选A。
【点睛】一个典型的自然保护区，一般可划分为三个区域，即核心区、缓冲区和实验区。由于三个区域的生物多样性、地位和功能不同，保护的重点和方式也有所不同。（1）核心区：自然保护区内保存完好的天然状态的生态系统以及珍稀、濒危动植物的集中分布地，应当划为核心区，禁止任何单位和个人进入，进行绝对保护。在核心区内禁止群众通行和开展旅游活动，一般也不允许进行科学研究。此外，自然历史遗迹也属于绝对保护的对象。（2）缓冲区：核心区外围可以划出一定面积的缓冲区，只允许进入从事科学研究观测活动。（3）实验区：缓冲区的外围可划为实验区，可以进入从事科学实验、教学实习、参观考察、旅游以及驯化、繁殖珍稀、濒危野生动植物等活动。
下图示意2000—2008年欧洲某季节日平均降水量分布情况。据此完成下面小题。
4. 该季节是当地（ ）
A. 春季 B. 夏季 C. 秋季 D. 冬季
5. 此季节，日平均降水量最多地区形成的主导因素是（ ）
A. 距海远近 B. 洋流 C. 季风环流 D. 地形
【答案】4. B 5. D
【解析】
【4题详解】
本题以2000-2008年欧洲某季节日平均降水量分布图为情境，考查学生的区域认知与综合思维等核心素养。地中海地区夏季受副热带高压影响，降水少；冬季受盛行西风影响显著，降水多。由图可知，图示季节地中海沿岸降水很少，应为夏季，B正确，ACD错误。故选B。
【5题详解】
本题以2000-2008年欧洲某季节日平均降水量分布图为情境，考查学生的区域认知与综合思维等核心素养。降水指大气中水汽凝结降落的过程，包括降雨、降雪、冰雹等形式，影响降水量的主要条件有三个：充足的水汽供应、气流上升达到过饱和状态、足够的凝结核。图中日降水量最多的地区位于阿尔卑斯山区，气流受地形抬升形成降水，D正确，与距海远近、洋流、季风环流无关，ABC错误。故选D。
【点睛】地中海气候，夏季受副高控制，盛行下沉气流，高温干燥，冬季受西风控制，冬季温和多雨。
传统村落是承载农耕文明的重要载体。我国某省级行政区传统村落与民居遗存丰富，其中开放型文化区包含传统村落395个。世代生息于此的山区居民在长期劳作生活实践中积累了生产经验，展现了生态智慧。下表为开放型文化区传统村落地貌特征统计表。据此完成下面小题。
地貌类型 山地 喀斯特山地 喀斯特丘陵 丘陵 平原 台地
村落数量（个） 210 130 21 20 13 1
所占比例（%） 53.2 32.9 5.3 5.1 3.3 0.2
6. 该文化区传统村落规模普遍表现为中、小型特征的原因是（ ）
A. 习俗和基础设施水平制约 B. 矿产资源匮乏
C. 地形和农业发展水平限制 D. 水热资源不足
7. 为了保护村落自成一体的生态系统，村落依山而建，从高到低依次是（ ）
A. 林地、村落、梯田 B. 村落、梯田、林地
C. 林地、梯田、村落 D. 村落、林地、梯田
8. 部分村落位于山顶，并呈现沿山脊走向扩展形态，主要考虑选址地（ ）
①土层深厚易耕作②水源丰富③采光通风好④避免水灾影响
A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④
【答案】6. C 7. A 8. C
【解析】
【6题详解】
该文化区传统村落形成历史悠久，主要产业是农业。据表可知，该文化区的传统村落主要分布在山地、喀斯特地貌区，平地少，可知该地耕地也较少，耕地分散，农业发展相对落后，进而导致村落分布分散，营建规模也偏小，故C正确；根据该地地形可知，该地位于我国西南地区，水热资源丰富，故D错误；矿产资源主要是开发为非农经济活动，主要影响城市的形成和发展，与传统村落无关，故B错误；习俗不能影响村落的规模，所以A错误。故选C。
【7题详解】
村落选址充分考虑农业生产及用水的方便性，少占用肥沃土壤，避免污染水源，同时合理利用自然资源。为了保护村落自成一体的生态系统，村落依山建于中部，其上部为林地，下部为梯田，上部林地能涵养水源，净化水质；村落居中不占耕地，用水和生产方便；农田下部，地形平坦，便于引水灌溉，故村落依山而建从高到低依次是林地、村落、梯田，A正确，BCD错。故选A。
【8题详解】
山顶和山脊地势高，坡度较大，土层瘠薄，且不易汇水，①②错误；而高处通风采光条件好，③正确；根据我国喀斯特地貌分布规律可知，该地为亚热带季风气候，夏季多暴雨，常引发山洪，故村落选址高处可以避开山洪，④正确。故选C。
【点睛】地形主要影响聚落的位置、分布、形态和规模。
伊塞克湖位于吉尔吉斯斯坦天山北坡的封闭性山间盆地中，属内陆咸水湖，许多河水在未汇入该湖之前就被用于灌溉等生产活动，但河流不是其唯一的补给来源。下图示意1960—2017年伊塞克湖水量平衡年代变化（水量平衡余项是入湖水量与出湖水量之差）。据此完成下面小题。
9. 1960～2009年，伊塞克湖的面积变化趋势是（ ）
A. 一直增加 B. 先增加后减小 C. 一直减小 D. 先减小后增加
10. 推断1980—1999年伊塞克湖流域内（ ）
①降水增多②耕地撂荒③水库增多④气温升高
A. ①② B. ①③ C. ②④ D. ③④
11. 2010—2017年，伊塞克湖面积变化的趋势和原因分别是（ ）
A. 减小，蒸发耗散 B. 减小，入湖径流变少 C. 增加，融冰增加 D. 增加，入湖径流变多
【答案】9. D 10. C 11. A
【解析】
【9题详解】
由图可知，20世纪80年代以前，湖泊的收入水量小于支出水量，面积减小；20世纪80年代到2009年湖泊水量处于盈余状态，面积增加，D对，ABC错。故选D。
【10题详解】
可以参照1980—1999年的数据变化进行推断。比较20世纪80年代和90年代数据可知，降水量未发生明显变化，①错；入湖径流量和蒸发量变大。流域内撂荒面积增大会减少农业灌溉用水量，从而使入湖径流量增加，②对；气温升高可以增加融雪量导致入湖径流增加，同时也可以增加蒸发量，④对；水库增多拦截更多入湖径流，入湖径流会减少，与情况不符，③错。C对，ABD错。故选C。
【11题详解】
据图文材料可知，2010—2017年伊塞克湖水量平衡余项呈负值，故面积呈减小趋势，CD错；与2010年之前相比，其蒸发量增加，入湖径流量基本不变，说明湖泊面积减小的主要原因是蒸发耗散，A对，B错。故选A。
【点睛】湖泊水的补给类型主要有 5 种：①大气降水:主要分布在夏季、秋季，降水较为集中；②季节性积雪融水：主要发生在春季，天气回暖的时候；③永久性冰雪融水；主要发生在夏季，气温较高的时候；④地下水：地下水与湖泊水可以“ 相互补给”：⑤河流水：河流水与湖泊水可以 “相互补给”。
二、非选择题：本题共9小题。共160分。
12. 阅读图文材料，完成下列要求。
第四纪初期，寒冷气候带向中低纬度迁移，高纬度地区和山地广泛发育冰盖或冰川。环青藏高原边缘高山冰川区发育有大量的第四纪冰川沉积物。冰川底部因侵蚀、风化而起并挟带周围碎屑物一起进入冰川运动中，经反复的侵蚀、搬运及消融作用后，在冰川前端堆积产生大量的冰碛物，加之漫长的地质演化形成复杂的冰川地貌。冰碛土是冰川在运动过程中侵蚀沿途碎屑物并在冰川消融后堆积形成的。高寒山区的冰碛土容易发生滑坡，滑坡体与水流掺混形成泥石流，堵塞河道形成堰塞坝（或堰塞湖），坝体溃决后又产生洪水灾害。图1示意壤化土层＋冰碛土层滑坡灾变机制，图2示意雅鲁藏布江冰碛土滑坡—泥石流—堰塞湖灾害演变过程。
（1）指出冰碛土的品相特点及其主要物质来源。
（2）分析冰碛土粒径分布随沉积年代增大而减小的主要原因。
（3）分析高寒山区冰碛土易发生滑坡的自然原因。
（4）简述雅鲁藏布江冰碛土滑坡—泥石流—堰塞湖灾害的演变过程。
【答案】（1）特点：无分选性、无层理性、结构松散、磨圆度差。
主要物质来源：冰川受侵蚀、风化等作用产生大量岩屑物质；汇入冰川的碎屑物。
（2）年代越久远的冰碛土，风化程度越高；古冰期冰碛土运移距离较现代冰期长，冰碛土磨蚀度高；现代冰川运动对冰碛土产生改造作用，使粒径减小。
（3）上部坡积物较为松散，状态不稳定；降雨时，浅层松散土体入渗量大，易达到饱和；坡体内部冰碛土的细颗粒不断向内部迁移，而下层为弱透水的古冰碛层，会堵塞渗流路径产生滞水促滑带，降低土体稳定性；边坡坡度较大，诱发冰碛土失稳。
（4）受冻融循环、暴雨等极端气候影响，冰碛土的稳定性降低，易发生崩塌、滑坡；滑坡体挟带坡面上的堆积物补给沟道；降雨、冰川融雪在沟道上部汇聚成洪水，洪水与松散固体物源掺混，形成泥石流；大量泥石流物质汇入河道后极易造成堵塞，并形成堰塞坝（或堰塞湖）；随着蓄水量增加，堰塞坝溃决形成洪水，对下游村庄和城镇造成威胁。
【解析】
【分析】本题以环青藏高原边缘高山冰川区冰碛土演变成灾害为情境，涉及冰碛物的特点、滑坡的成因、灾变的过程等相关知识，考查学生的综合思维、区域认知、地理实践力等核心素养，也渗透了人地协调观的培养。
【小问1详解】
冰川沉积作用是冰川在运动或消融时因搬运能力降低，使其挟带的各种岩石碎屑沉积下来，形成冰碛土。其沉积物具备无分选性、无层理性、结构松散、磨圆度差等特征。分析材料信息即可得出冰碛土的主要物质来源。“冰川底部因侵蚀、风化而起并挟带周围碎屑物一起进入冰川运动中，经反复的侵蚀、搬运及消融作用后，在冰川前端堆积产生大量的冰碛物”，即冰川区由于冰川侵蚀破坏，形成大量碎屑物质汇入冰川后，在冰川在运动过程中及消融后，在冰川前端堆积形成冰碛土。
【小问2详解】
暴露在外的冰碛土遭受风化，粒径变小。根据材料可知，古冰期冰碛土主要是第四纪冰期的产物，会被现代冰川进一步改造，粒径变小。年代越久远的冰碛土，风化程度越高；古冰期冰碛土运移距离较现代冰期长，冰碛土磨蚀度高；现代冰川运动对冰碛土产生改造作用，使粒径减小。
【小问3详解】
高寒山区上部坡积物结构较为松散，而下层为古冰碛层。上部坡积物较为松散，稳定性差，状态不稳定；降雨时，浅层松散土体入渗量大，土壤水易达到饱和；坡体内部冰碛土的细颗粒不断向内部迁移，而下层为弱透水的古冰碛层，会堵塞渗流路径，从而产生滞水促滑带，产生滑动面，降低土体稳定性；边坡坡度较大，地势起伏大，诱发冰碛土失稳。
【小问4详解】
据图可知，受冻融循环、暴雨等极端气候影响，冰碛土的稳定性降低，分布在高寒山区的冰碛土易发生崩塌、滑坡；滑坡体挟带坡面上的堆积物不断对沟道进行补给；降雨、冰川融雪在沟道上部积水成河，不断汇聚成洪水，洪水与松散固体物源掺混，河流中的杂质增多，河流形成泥石流；大量泥石流物质汇入河道后极易造成堵塞，河道发生堵塞，并形成堰塞坝（或堰塞湖）；随着蓄水量增加，堰塞坝溃决形成洪水，对下游村庄和城镇造成威胁。
13. 阅读图文材料，完成下列要求。
汽车产业的相关环节关联程度较高，模块化和精细化的生产组织方式是其发展的重要特征。智能网联汽车产业把当下最前沿的AI大模型技术、自动驾驶技术与传统汽车行业紧密结合。目前，广东、江苏等省的传统汽车制造业已成功实现转型升级，而武汉都市圈新能源汽车在动力电池、自动驾驶、汽车芯片等环节还存在较大短板。作为智慧城市基础设施与智能网联汽车协调发展的第一批试点城市之一，武汉正在积极探索智能网联汽车技术的发展和应用。下图示意武汉都市圈汽车产业链部分环节企业分布。
（1）指出整车制造企业集聚特点，并说明汽车修理企业的分布特征。
（2）分析汽车产业受武汉都市圈各县区政府高度重视的主要原因。
（3）分析汽车企业发展对人力资源的影响。
（4）说出武汉市推进智能网联汽车配套基础设施建设的主要目的。
（5）请从产业链角度，为武汉都市圈汽车产业发展提出合理建议。
【答案】（1）整车制造企业呈双核心集聚格局。汽车修理企业分布于各区县的消费市场；武汉市中心集聚规模较大。
（2）汽车产业纳税额较高，给地方政府带来较高税收；汽车产业链长、覆盖面广，能够提供大量就业岗位；可带动上下游企业的集聚和发展，促进当地经济发展。
（3）对劳动力数量需求下降；注重劳动力素质的提高。
（4）全面满足智能网联车辆测试需求；为智能网联汽车提供测试服务；为交通基础配套技术提供检验检测环境；为相关企业提供产业发展的技术环境；吸引相关领域的优势企业向武汉聚集。
（5）优化区县产业分工；促进产业链上下游深度合作，推动零部件企业集群发展；补全新能源与智能网联汽车产业链，提升都市圈产业竞争力。
【解析】
【分析】本题以汽车产业相关情况为材料，涉及工业集聚、工业发展对区域的影响、工业区为及可持续发展等知识点，考查学生对课本知识的掌握程度、获取和解读地理信息和区域认知、综合分析、地理实践及人地协调的地理能力和地理素养。
【小问1详解】
据图可知，整车制造企业主要集聚在武汉是中心和黄冈区，所以呈双核心集聚格局；汽车修理企业分布于各区县的消费市场，在武汉市中心集聚规模较大。
【小问2详解】
根据图文材料可知，汽车产业产业链长，生产部门众多，且相关环节关联度高，易导致集聚，形成规模效益，所以不仅可以提供更多的就业岗位和经济收益，还能带动更多的相关产业，产生集聚，所以地方政府可以从汽车产业获得较高的税收、促进地方经济的发展。
小问3详解】
通常工业区位选择主要考虑经济因素，而经济因素又主要考虑工业生产成本。汽车产业的模块化、精细化与智能化生产导致对劳动力数量需求下降，厂商更加注重劳动力素质的提高。
【小问4详解】
武汉市推进智能网联汽车配套基础设施建设可以全面满足智能网联车辆测试需求；结果反馈给交通部门可以检验检测交通基础配套技术环境；为相关企业提供产业发展的技术环境，吸引相关领域的优势企业向武汉聚集。
【小问5详解】
武汉都市圈的汽车产业已经出现了一定规模的分工，可优化区县产业分工；促进产业链上下游深度合作，推动零部件企业集群发展，提高产品竞争力；当前全国都在推进新能源与智能网联汽车产业发展，广东、江苏等省的传统汽车制造行业已经成功实现转型升级，武汉需要补全新能源与智能网联汽车产业链，提升都市圈产业竞争力。

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