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第12课水陆交通的变迁
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(一)古代的陆路交通与水路交通
1.古代陆路交通
(1)人类转向定居生活以后,以住地为中心的交通进一步发展,但运输物品依赖的仍是天然的道路与河流。
(2)生产的发展推动了人工道路的铺设。古代有很多著名的人工道路。
2.古代水路交通
中国 在春秋时期已有运河;秦始皇开凿①　　　　;隋朝的大运河沟通中国南方和北方;元朝的京杭大运河为世界之最
法国 17世纪开通的②　　　　开辟了连接地中海和大西洋的新通道
荷兰 17世纪阿姆斯特丹建立的运河系统,是荷兰经济和文化繁荣的重要体现
　　(二)对海洋的探索与全球航路的建立
1.对海洋的探索
中国 古代已经形成了连通中国与东亚、南亚、西亚、非洲等地的“海上丝绸之路”
世界 波利尼西亚人、腓尼基人、维京人、阿拉伯人都曾进行海洋探险活动
2.全球航路的建立
(1)15世纪末16世纪初,新航路的开辟。
(2)欧洲人开辟了北大西洋和南太平洋的海上航线。
(3)新航路的开辟让大洋和大陆通过海上航线建立了直接联系,环球交通网络逐渐形成。
(4)1869年开通的③　　　　成为西欧和南亚、东亚之间最近、最直接的水上通道。
(5)1914年④　　　　通航,极大地缩短了大西洋和太平洋之间的航行距离。
(三)工业革命与交通的发展
1.铁路交通的发展:1814年,斯蒂芬森改进了蒸汽机车;19世纪上半期,人类步入铁路时代。 1881年,唐山至胥各庄的铁路建成,这是中国第一条实用铁路;1909年竣工的⑤　　　　,是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线。
2.轮船航运业的发展
西方 1807年,美国人富尔顿发明了⑥　　　　。1812年,英国人制造的汽船试航成功
中国 19世纪60年代中期,中国建造的蒸汽动力轮船“黄鹄号”试航成功,揭开了中国近代造船工业的序幕。1872年,轮船招商局正式成立,成为中国近代航运史上的里程碑
3.汽车的出现:19世纪80年代,德国人发明了汽车。
(四)交通与社会变迁
1.交通的改进,加强了各地的沟通,促进了政治、经济和文化发展。
2.交通的改变影响了城市的发展。
3.交通的改善方便了物品传递和信息交流。
知识拓展
驰道、驿道和驿站
驰道:是中国历史上最早的“国道”,始建于秦朝。公元前221年秦始皇统一六国,第二年(公元前220年)就下令修筑以咸阳为中心的、通往全国各地的驰道。著名的驰道有9条,有出今高陵通上郡(陕北)的上郡道,过黄河通山西的临晋道,出函谷关通河南、河北、山东的东方道。驰道是皇帝的专用车道,皇帝下面的大臣、百姓,甚至皇亲国戚都是没有权利走弛道的。弛道在秦汉时期最为流行,驰道的两旁种有树。秦朝修筑驰道与直道等人工道路,开始构建起以都城咸阳为中心的全国性陆路交通网;唐代以后以都城为中心的驿道交通网建立起来。先秦时期,人工开凿的运河出现;隋唐以后,沟通南北的京杭大运河成为主要水上通道。
驿道:也被称为古驿道、官道,是由中央政府投资并按国家统一标准修建的全国公路系统,是古代中国设置驿站的通途大道,是古代陆地交通主通道,同时也是重要的军事设施之一,主要用于转输军用粮草物资、传递军令军情。如著名的丝绸之路,古代的湖广驿道、南阳-襄阳驿道、青蒿驿道、梅关古驿道,等等。
驿站:是古代供传递军事情报的官员途中食宿、换马的场所。
习题巩固
1．到18世纪中叶，英属北美十三州各主要城市已通过许多桥梁、渡船和道路网连接起来。从纽约到费城和波士顿、从波士顿到查尔斯顿均有道路可通；内河和沿海水路将北方手工业品南销和南方农产品北运的壁障彻底打破。这些道路建设（ ）
A．有利于美利坚民族工业的发展 B．使美国实现了交通业现代化
C．有效防止了美国南北方的分裂 D．将北美洲东部卷入世界市场
2．明清时期,一大批运河沿岸城市因漕运而兴。这些以工商业者为主体居民的城市中不仅有府学(或州学、县学)、书院,甚至还新建了不少文庙、贡院和藏书阁。据此可知,运河沿岸城市的兴起（ ）
A．加快了儒家学说的普及 B．助推了文化教育的发展
C．改变了地方政区的设置 D．扩大了科举取士的范围
3．古巴比伦城市玛什坎沙皮尔（今阿布杜瓦里遗址）中发现了4条运河，运河宽可达15米，在城市的北部和东部还发现了至少6条分支水系。主运河交汇处发现了两个港口。4条主运河将城市分为宗教、行政、墓地，居住等区域。这主要说明，古巴比伦（ ）
A．国家组织能力强大 B．灌溉农业发达
C．城市基础设施完善 D．海外贸易繁荣
4．元朝在全国共设有陆站、水站约1500处。这些陆站、水站为公差人员服务，提供交通工具、住所、饮食、薪炭等，有时也用来运输官府物资。元朝政府这一举措旨在（ ）
A．促进区域经济文化交流 B．构建全国交通运输网络
C．加强对地方的有效治理 D．完善地方行政管理体系
5．隋朝修建的大运河,大大加强了南北经济文化联系；唐朝时期,大运河成为“奉长安文化为中心、仰东南财赋以存立”的唐朝的生命线。这反映了隋唐时期（ ）
A．人工运河修建技术领先世界 B．水路运输成为主要运输方式
C．经济重心南移产生重大影响 D．交通建设促进国家的统一稳定
6．20世纪20、30年代，一种新的运输模式在美国出现，即铁路公司将满载货物的半挂车拖上火车，由火车“驮”运到目的地，再安排卡车直接将半挂车拖走，被形象地称为“驮背运输”。由此可见，“驮背运输”（ ）
A．结合了两种运输模式的优势 B．充分发挥了陆海交通的作用
C．确立了铁路交通的主体地位 D．有效减少了经济危机的危害
7．秦朝开始形成全国陆上道路网，秦始皇一方面修整，连接各国以前修建的道路，另一方面开始大规模修建以驰道为主干线的全国道路网。这些道路的修建（ ）
A．对地方建立起垂直管理体系 B．维护了秦朝统治的长治久安
C．有利于各地经济文化的交流 D．促进了长途贩运贸易的兴盛
8．隋朝大运河，南起余杭，中经江都、洛阳，北到涿郡，将黄河、淮河、长江、钱塘江联系起来。该运河的开通（ ）
A．实现了对边疆地区的统治 B．推动了对外贸易全面繁荣
C．使北方商品生产陷入低迷 D．便利了南北方的经济交流

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