2025届高中地理一轮复习练习:第三部分区域发展第十六单元城市、产业与区域发展(课件+练习4份)

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2025届高中地理一轮复习练习:第三部分区域发展第十六单元城市、产业与区域发展(课件+练习4份)

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强化练67 地区产业结构变化
(2024·山西太原模拟)区域产业结构高级化是综合考虑区域第二、第三产业占比和劳动生产率水平的高级化。下图为“2001~2018年黄河流域9省区产业结构高级化水平分布示意图”。据此完成1~2题。
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1.与甲类区域相比,丙类区域产业结构高级化水平较低的原因主要是(  )
A.位置偏远 B.开发历史短
C.人口众多 D.农业占比大
2.提高丙类区域产业结构高级化水平的可行性措施是(  )
A.扩大资源开发 B.减少农业投入
C.强化传统工业 D.推动三次产业融合
我国东南沿海某市原为农产品和部分轻工业原料生产基地,1990年开始积极吸引外资,调整产业结构,建立起以化工、机械、纺织、电子、服装等为主的工业体系。下图是“该市1990~2010年产业结构变化图”。读图,完成3~4题。
3.1990~2010年,该市产业结构变化的特点是(  )
A.第一产业比重持续快速下降 B.第二产业始终占主导地位
C.第三产业比重变化最大 D.产业结构趋于优化
4.促进该市产业结构进一步升级的措施是(  )
①逐渐将纺织、服装企业向内地转移 ②农林牧渔业全面发展 ③大量引进国外化工、机械项目
④加快发展第三产业
A.①② B.①④
C.②③ D.②④
国务院新闻办公室2020年12月21日发布的《新时代的中国能源发展》白皮书显示:我国2019年碳排放强度比2005年降低48.1%,提前实现了2015年提出的碳排放强度下降40%~45%的目标。目前东北地区碳排放量仍然较高,下图示意2005~2016年东北三省碳排放量比较。据此完成5~6题。
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5.辽宁省碳排放量一直维持在较高水平的原因是(  )
A.煤炭资源丰富,煤炭消费量大
B.产业升级加快,能源消耗增多
C.工业化起步晚,技术水平较低
D.以重化工业为主,高能耗企业多
6.2005~2016年,东北地区碳排放量变化表明该地区(  )
A.经济发展滞后,企业转型困难 B.经济发展迅猛,服务业比重高
C.经济发展缓慢,环境质量改善 D.经济水平较高,产业结构合理
7.嘉定区位于上海市西北部,是上海最重要的汽车产业基地,是上海市重点发展的新城之一。下表为“嘉定区和上海市三次产业比重表”。阅读材料,回答下列问题。(20分)
第一产业 第二产业 第三产业
2008年嘉定区 0.5% 67.7% 31.8%
2013年嘉定区 0.4% 61.0% 38.6%
2013年上海市 0.6% 37.2% 62.2%
(1)分别绘制嘉定区2008年和2013年产业结构扇形图。(4分)
答:_______________________________________________________________
___________________________________________________________________
(2)与上海市相比,简述2013年嘉定区产业结构的主要特征。(6分)
答:_______________________________________________________________
___________________________________________________________________
(3)分析嘉定区2008~2013年以来,产业结构变化对该区城镇化的影响。(4分)
答:_______________________________________________________________
___________________________________________________________________
上海各郊区中,只有嘉定区汽车产业占工业比重高达75%。
(4)评价嘉定区汽车产业高度集聚对嘉定区经济发展的影响。(6分)
答:_______________________________________________________________
强化练67 地区产业结构变化
1.D [由材料可知,区域产业结构高级化水平需综合考虑第二、第三产业占比和劳动生产率水平,农业属于第一产业,因此丙类区域产业结构高级化水平较低的原因是三个省份为农业大省,农业占比大,第二、第三产业占比小,D正确。]
2.D [由上题分析可知,丙类区域第二、第三产业占比小,为提高丙类区域产业结构高级化水平应推动三次产业的融合,D正确;扩大资源开发和强化传统工业较为片面,没考虑到第三产业的发展和劳动生产率水平的提高,A、C错;减少农业投入不利于农业发展,B错。]
3.D [读图中的数据可知,第一产业在1998年略有回升,并没有持续快速下降;第二产业在1990年时并不占主导地位;从产业结构的变化看,第三产业的比重呈上升趋势,但没有第一、二产业比重变化大,第一产业的比重整体下降,并且所占的比重较小,这些都说明产业结构在逐渐优化。]
4.B [从目前产业结构看,促进该市产业结构进一步升级就是要继续增大第三产业的比重,逐渐将劳动密集型的产业转移出去,引进高新技术产业。而大量引进国外化工、机械项目是不现实的,农林牧渔业全面发展只是优化了第一产业结构。]
5.D [辽宁省碳排放量一直维持在较高水平的原因是以重化工业为主,高能耗企业多,D正确;辽宁省以重化工业为主,产业结构较为单一,如果产业升级加快,能源消耗会减少,B错误;辽宁省工业化起步早,C错误;辽宁省煤炭消费量大,根本原因是以重化工业为主,高能耗企业多,A错误。]
6.A [根据图中信息,东北地区的碳排放量高,且总体呈上升趋势,说明东北地区以重化工业为主、产业结构较为单一的状况没有明显好转,经济发展仍然滞后,企业转型困难,A正确。]
7.(1)绘图如下:
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(2)嘉定区第一产业比重比上海市略低;第二产业比重远高于上海市;第三产业比重远低于上海市。
(3)嘉定区2008~2013年以来,第二产业比重虽然在下降,但是一直保持在60%以上,仍占绝对优势,说明其仍然是吸收剩余劳动力、促进城镇化发展的主力;第三产业比重增加,说明其吸纳劳动力增多,对城镇化贡献率越来越大。
(4)有利影响:集约利用区内的土地资源,共享基础设施,降低生产和管理成本,提高利润;促进嘉定区相关企业的发展;增加嘉定区的财政收入等。不利影响:导致嘉定区第二产业结构过于单一,抵抗经济风险能力较差。强化练66 城市的辐射功能
(2024·浙江台州模拟)一般而言,大都市圈的形成与演进主要经历四个阶段,各阶段城市规模、城市之间的联系和空间结构可以归纳为下图。据此完成1~2题。
1.长三角大都市圈所属阶段是(  )
A.城市独立发展阶段 B.单中心都市圈形成
C.多中心都市圈形成 D.成熟大都市圈形成
2.成熟大都市圈有利于(  )
①核心城市人口迅速增长 ②优化区域投资环境
③核心城市集聚资金、技术 ④强化区域产业协作
A.①② B.①③
C.②④ D.③④
(2024·广东中山模拟)城市间创新联系可用城市引力线表示。其最大引力线连接该城市在所属区域中与之创新联系最强的另一城市。一座城市的最大引力线数量,反映了其在所属区域的中心程度。下图示意苏沪地区的创新联系最大引力线的分布情况。据此完成3~5题。
3.苏沪地区最大引力线网络反映的城市间创新联系特征主要是(  )
①城市同级性 ②中心辐射性 ③位置邻近性 ④均匀扩散性
A.①② B.②③
C.①③ D.②④
4.推测淮安市在苏沪地区中创新联系最强的城市是(  )
A.连云港 B.宿迁市
C.南京市 D.上海市
5.在苏沪地区的创新联系中,苏州比南京的中心地位更突出的原因是(  )
A.科技条件更好 B.地理位置更优
C.交通区位更优 D.行政管理限制更少
6.(2021·广东卷)阅读图文资料,完成下列要求。(22分)
上海市嘉定区是我国著名的汽车生产基地,1958年我国第一辆“凤凰牌”轿车即在此诞生。昆山市、太仓市是江苏省苏州市的两个县级市,有较强的制造业基础。近年来,嘉定区着力引进总部经济与研发产业,昆山、太仓两市大力发展汽车零部件生产。为了进一步提升汽车产业区域竞争力,2018年嘉定区与苏州市签订战略合作协议,共同推进嘉(定)—昆(山)—太(仓)协同创新核心圈建设,合力打造世界级汽车产业中心。下图示意2008年、2017年嘉—昆—太地区汽车先进零部件制造业热点分布。
(1)简述嘉—昆—太地区汽车先进零部件制造业两个年份之间的空间变化特征。(6分)
答:______________________________________________________________
(2)分析嘉—昆—太地区汽车产业快速发展的独特区位条件。(8分)
答:________________________________________________________________
____________________________________________________________________
(3)从产业协同的角度,提出嘉—昆—太地区汽车产业发展的合理化建议。(8分)
答:_______________________________________________________________
强化练66 城市的辐射功能
1.C [由材料可知,多中心都市圈体系中,由一个核心城市、若干大城市以及若干中小城市组成,资源主要向核心城市、大城市集中,资源虹吸效应强,而位于都市圈外侧的中小城市资源流出多、流入少,区域合作较弱,目前长三角大都市圈所属阶段符合多中心都市圈形成这一阶段,C正确。]
2.C [成熟大都市圈发展阶段,核心城市、大城市的资源也向外围的中小城市流入,有利于强化区域产业协作,优化整体的投资环境,带动周围中小城市发展,②④正确。不利于核心城市人口迅速增长和资金、技术集聚,①③错误。故选C。]
3.B [从总体上看,苏沪地区城市创新联系格局与地区经济以及城市发展水平有一定的关联性,图示南部地区经济较发达,创新联系强度高。图中苏州为一级创新节点城市,说明苏州在经济、科技、产业等方面辐射影响力较强,即以苏州为中心,对位置邻近地区形成了较强的辐射效应,故城市间创新联系特征具有中心辐射性、位置邻近性、扩散的不均匀性,②③正确,④错;苏沪地区最大引力线网络没有反映城市同级性,①错,选B。]
4.C [连云港、宿迁市都位于江苏北部地区,与南部地区相比,城市经济发展水平相对较低,与淮安市又属于同一等级,与淮安市创新联系不是最强,可排除A、B两项;南京市为江苏省省会城市,与淮安市相比,在经济、科技等方面具有一定优势,是与淮安市创新联系最强的城市,C正确;由图可知,淮安市与上海市之间不存在最大引力线,排除D。]
5.B [与苏州相比,南京的科技条件更好,A项与题意不符;与南京相比,苏州地理位置更优,紧邻我国最大的现代化城市上海,是上海的强辐射区,经济发展受上海影响更为明显,在创新联系中的中心地位更突出,B正确;与苏州相比,南京紧临长江,水陆交通更为发达,C错;与省会城市相比,苏州行政管理限制更多,D错。]
6.(1)整体向西偏移,由嘉定向昆山、太仓转移扩散;三地产业分布范围扩大,呈连片发展态势;三地交界地带汽车先进零部件制造业热度(热点)增加,集聚特征初显。
(2)地处我国经济、交通、科技发达的长三角地区,市场广阔;核心城市上海辐射带动作用强;三地邻近,产业基础好,互补性强;三地政府合作意愿强,支持力度大。
(3)加强科技研发,促进人才、信息、技术、交通等要素协同; 加强生产分工协作,形成产业集群,主动融入全球产业链;建立和完善三地政府(企业)间的产业联动机制,强化汽车产业与服务业、城镇建设的融合。
解析 第(1)题,读图可知,2008~2017年,嘉—昆—太地区的先进零部件制造业热点分布范围和规模扩大,冷点区域减少;热点区域分布往西移动,从嘉定区转移到昆山市。一些地区由冷点区域变为次冷点区域,次冷点区域部分变为次热点区域。第(2)题,该地区汽车产业快速发展的区位条件可以从产业基础、人才、科技、资金、政策和市场等方面回答。结合材料可知,该地区汽车产业发展历史悠久,产业基础好;上海市高校众多,高新技术产业发达,汽车研发人才多;经济发达,投入资金雄厚;2018年嘉定区与苏州市签署战略协定,汽车产业的发展有政策支持;“长三角”人口密集,经济发达,消费水平高,汽车需求量大,市场广阔。第(3)题,从产业协同的角度,嘉—昆—太地区汽车产业发展的建议可以从发挥各地优势、打造产业链、形成规模效应、提升竞争力、提高交通运输效率等方面回答。三地发挥各自优势实现互补,嘉定区经济发达,应发挥其资金、技术和人才优势,昆、太两市土地相对丰富,劳动力较廉价,又有政策支持,可以发挥土地、劳动力、政策优势;嘉定区利用技术和人才优势立足汽车研发,昆、太两地则利用劳动力优势积极发展汽车零部件制造业,从而构建汽车产业链;优劣互补,扩大产业规模,形成规模效应;为实现长远发展,应继续加大科技投入,提升汽车零部件制造水平,向高端制造业发展,提升竞争力;为更快实现区域协调发展,应加强一区两市之间的交通基础设施建设,提升三地运输效率。(共20张PPT)
第66课时 城市的辐射功能
第三部分 区域发展
大单元十六 城市、产业与区域发展
(2024·浙江台州模拟)一般而言,大都市圈的形成与演进主要经历四个阶段,各阶段城市规模、城市之间的联系和空间结构可以归纳为下图。据此完成1~2题。
C
1.长三角大都市圈所属阶段是(  )
A.城市独立发展阶段
B.单中心都市圈形成
C.多中心都市圈形成
D.成熟大都市圈形成
解析 由材料可知,多中心都市圈体系中,由一个核心城市、若干大城市以及若干中小城市组成,资源主要向核心城市、大城市集中,资源虹吸效应强,而位于都市圈外侧的中小城市资源流出多、流入少,区域合作较弱,目前长三角大都市圈所属阶段符合多中心都市圈形成这一阶段,C正确。
C
2.成熟大都市圈有利于(  )
①核心城市人口迅速增长 ②优化区域投资环境 
③核心城市集聚资金、技术 ④强化区域产业协作
A.①② B.①③
C.②④ D.③④
解析 成熟大都市圈发展阶段,核心城市、大城
市的资源也向外围的中小城市流入,有利于强化区域产业协作,优化整体的投资环境,带动周围中小城市发展,②④正确。不利于核心城市人口迅速增长和资金、技术集聚,①③错误。故选C。
(2024·广东中山模拟)城市间创新联系可用城市引力线表示。其最大引力线连接该城市在所属区域中与之创新联系最强的另一城市。一座城市的最大引力线数量,反映了其在所属区域的中心程度。如图示意苏沪地区的创新联系最大引力线的分布情况。据此完成3~5题。
3.苏沪地区最大引力线网络反映的城市间创新联系特征主要是(  )
①城市同级性 ②中心辐射性 ③位置邻近性 
④均匀扩散性
A.①② B.②③ C.①③ D.②④
B
解析 从总体上看,苏沪地区城市创新联系格局与地区经济以及城市发展水平有一定的关联性,图示南部地区经济较发达,创新联系强度高。图中苏州为一级创新节点城市,说明苏州在经济、科技、产业等方面辐射影响力较强,即以苏州为中心,对位置邻近地区形成了较强的辐射效应,故城市间创新联系特征具有中心辐射性、位置邻近性、扩散的不均匀性,②③正确,④错;苏沪地区最大引力线网络没有反映城市同级性,①错,选B。
C
4.推测淮安市在苏沪地区中创新联系最强的城市是(  )
A.连云港 B.宿迁市
C.南京市 D.上海市
解析 连云港、宿迁市都位于江苏北部地区,与南部地区相比,城市经济发展水平相对较低,与淮安市又属于同一等级,与淮安市创新联系不是最强,可排除A、B两项;南京市为江苏省省会城市,与淮安市相比,在经济、科技等方面具有一定优势,是与淮安市创新联系最强的城市,C正确;由图可知,淮安市与上海市之间不存在最大引力线,排除D。
B
5.在苏沪地区的创新联系中,苏州比南京的中心地位更突出的原因是(  )
A.科技条件更好
B.地理位置更优
C.交通区位更优
D.行政管理限制更少
解析 与苏州相比,南京的科技条件更好,A项与题意不符;与南京相比,苏州地理位置更优,紧邻我国最大的现代化城市上海,是上海的强辐射区,经济发展受上海影响更为明显,在创新联系中的中心地位更突出,B正确;与苏州相比,南京紧临长江,水陆交通更为发达,C错;与省会城市相比,苏州行政管理限制更多,D错。
6.(2021·广东卷)阅读图文资料,完成下列要求。(22分)
上海市嘉定区是我国著名的汽车生产基地,1958年我国第一辆“凤凰牌”轿车即在此诞生。昆山市、太仓市是江苏省苏州市的两个县级市,有较强的制造业基础。近年来,嘉定区着力引进总部经济与研发产业,昆山、太仓两市大力发展汽车零部件生产。为了进一步提升汽车产业区域竞争力,2018年嘉定区与苏州市签订战略合作协议,共同推进嘉(定)—昆(山)—太(仓)协同创新核心圈建设,合力打造世界级汽车产业中心。下图示意2008年、2017年嘉—昆—太地区汽车先进零部件制造业热点分布。
(1)简述嘉—昆—太地区汽车先进零部件制造业两个年份之间的空间变化特征。(6分)
答案 整体向西偏移,由嘉定向昆山、太仓转移扩散;三地产业分布范围扩大,呈连片发展态势;三地交界地带汽车先进零部件制造业热度(热点)增加,集聚特征初显。
解析 读图可知,2008~2017年,嘉—昆—太地区的先进零部件制造业热点分布范围和规模扩大,冷点区域减少;热点区域分布往西移动,从嘉定区转移到昆山市。一些地区由冷点区域变为次冷点区域,次冷点区域部分变为次热点区域。
(2)分析嘉—昆—太地区汽车产业快速发展的独特区位条件。(8分)
答案 地处我国经济、交通、科技发达的长三角地区,市场广阔;核心城市上海辐射带动作用强;三地邻近,产业基础好,互补性强;三地政府合作意愿强,支持力度大。
解析 该地区汽车产业快速发展的区位条件可以从产业基础、人才、科技、资金、政策和市场等方面回答。结合材料可知,该地区汽车产业发展历史悠久,产业基础好;上海市高校众多,高新技术产业发达,汽车研发人才多;经济发达,投入资金雄厚;2018年嘉定区与苏州市签署战略协定,汽车产业的发展有政策支持;“长三角”人口密集,经济发达,消费水平高,汽车需求量大,市场广阔。
(3)从产业协同的角度,提出嘉—昆—太地区汽车产业发展的合理化建议。(8分)
答案 加强科技研发,促进人才、信息、技术、交通等要素协同; 加强生产分工协作,形成产业集群,主动融入全球产业链;建立和完善三地政府(企业)间的产业联动机制,强化汽车产业与服务业、城镇建设的融合。
解析 从产业协同的角度,嘉—昆—太地区汽车产业发展的建议可以从发挥各地优势、打造产业链、形成规模效应、提升竞争力、提高交通运输效率等方面回答。三地发挥各自优势实现互补,嘉定区经济发达,应发挥其资金、技术和人才优势,昆、太两市土地相对丰富,劳动力较廉价,又有政策支持,可以发挥土地、劳动力、政策优势;嘉定区利用技术和人才优势立足汽车研发,昆、太两地则利用劳动力优势积极发展汽车零部件制造业,从而构建汽车产业链;优劣互补,扩大产业规模,形成规模效应;为实现长远发展,应继续加大科技投入,提升汽车零部件制造水平,向高端制造业发展,提升竞争力;为更快实现区域协调发展,应加强一区两市之间的交通基础设施建设,提升三地运输效率。(共17张PPT)
第67课时 地区产业结构变化
第三部分 区域发展
大单元十六 城市、产业与区域发展
(2024·山西太原模拟)区域产业结构高级化是综合考虑区域第二、第三产业占比和劳动生产率水平的高级化。如图为“2001~2018年黄河流域9省区产业结构高级化水平分布示意图”。据此完成1~2题。
D
1.与甲类区域相比,丙类区域产业结构高级化水平较低的原因主要是(  )
A.位置偏远 B.开发历史短
C.人口众多 D.农业占比大
解析 由材料可知,区域产业结构高级化水
平需综合考虑第二、第三产业占比和劳动生
产率水平,农业属于第一产业,因此丙类区
域产业结构高级化水平较低的原因是三个省
份为农业大省,农业占比大,第二、第三产
业占比小,D正确。
D
2.提高丙类区域产业结构高级化水平的可行性措施是(  )
A.扩大资源开发
B.减少农业投入
C.强化传统工业
D.推动三次产业融合
解析 由上题分析可知,丙类区域第二、第三产业占比小,为提高丙类区域产业结构高级化水平应推动三次产业的融合,D正确;扩大资源开发和强化传统工业较为片面,没考虑到第三产业的发展和劳动生产率水平的提高,A、C错;减少农业投入不利于农业发展,B错。
我国东南沿海某市原为农产品和部分轻工业原料生产基地,1990年开始积极吸引外资,调整产业结构,建立起以化工、机械、纺织、电子、服装等为主的工业体系。下图是“该市1990~2010年产业结构变化图”。读图,完成3~4题。
3.1990~2010年,该市产业结构变化的特点是(  )
A.第一产业比重持续快速下降
B.第二产业始终占主导地位
C.第三产业比重变化最大
D.产业结构趋于优化
D
解析 读图中的数据可知,第一产业在1998年略有回升,并没有持续快速下降;第二产业在1990年时并不占主导地位;从产业结构的变化看,第三产业的比重呈上升趋势,但没有第一、二产业比重变化大,第一产业的比重整体下降,并且所占的比重较小,这些都说明产业结构在逐渐优化。
B
4.促进该市产业结构进一步升级的措施是(  )
①逐渐将纺织、服装企业向内地转移 
②农林牧渔业全面发展 
③大量引进国外化工、机械项目
④加快发展第三产业
A.①② B.①④
C.②③ D.②④
解析 从目前产业结构看,促进该市产业结构进一步升级就是要继续增大第三产业的比重,逐渐将劳动密集型的产业转移出去,引进高新技术产业。而大量引进国外化工、机械项目是不现实的,农林牧渔业全面发展只是优化了第一产业结构。
国务院新闻办公室2020年12月21日发布的《新时代的中国能源发展》白皮书显示:我国2019年碳排放强度比2005年降低48.1%,提前实现了2015年提出的碳排放强度下降40%~45%的目标。目前东北地区碳排放量仍然较高,下图示意2005~2016年东北三省碳排放量比较。据此完成5~6题。
D
5.辽宁省碳排放量一直维持在较高水平的原因
是(  )
A.煤炭资源丰富,煤炭消费量大
B.产业升级加快,能源消耗增多
C.工业化起步晚,技术水平较低
D.以重化工业为主,高能耗企业多
解析 辽宁省碳排放量一直维持在较高水平的原因是以重化工业为主,高能耗企业多,D正确;辽宁省以重化工业为主,产业结构较为单一,如果产业升级加快,能源消耗会减少,B错误;辽宁省工业化起步早,C错误;辽宁省煤炭消费量大,根本原因是以重化工业为主,高能耗企业多,A错误。
A
6.2005~2016年,东北地区碳排放量变化
表明该地区(  )
A.经济发展滞后,企业转型困难
B.经济发展迅猛,服务业比重高
C.经济发展缓慢,环境质量改善
D.经济水平较高,产业结构合理
解析 根据图中信息,东北地区的碳排放量高,且总体呈上升趋势,说明东北地区以重化工业为主、产业结构较为单一的状况没有明显好转,经济发展仍然滞后,企业转型困难,A正确。
7.嘉定区位于上海市西北部,是上海最重要的汽车产业基地,是上海市重点发展的新城之一。下表为“嘉定区和上海市三次产业比重表”。阅读材料,回答下列问题。(20分)
第一产业 第二产业 第三产业
2008年嘉定区 0.5% 67.7% 31.8%
2013年嘉定区 0.4% 61.0% 38.6%
2013年上海市 0.6% 37.2% 62.2%
(1)分别绘制嘉定区2008年和2013年产业结构扇形图。(4分)
答案 绘图如下:
(2)与上海市相比,简述2013年嘉定区产业结构的主要特征。(6分)
(3)分析嘉定区2008~2013年以来,产业结构变化对该区城镇化的影响。(4分)
答案 (2)嘉定区第一产业比重比上海市略低;第二产业比重远高于上海市;第三产业比重远低于上海市。
(3)嘉定区2008~2013年以来,第二产业比重虽然在下降,但是一直保持在60%以上,仍占绝对优势,说明其仍然是吸收剩余劳动力、促进城镇化发展的主力;第三产业比重增加,说明其吸纳劳动力增多,对城镇化贡献率越来越大。
上海各郊区中,只有嘉定区汽车产业占工业比重高达75%。
(4)评价嘉定区汽车产业高度集聚对嘉定区经济发展的影响。(6分)
答案 有利影响:集约利用区内的土地资源,共享基础设施,降低生产和管理成本,提高利润;促进嘉定区相关企业的发展;增加嘉定区的财政收入等。不利影响:导致嘉定区第二产业结构过于单一,抵抗经济风险能力较差。

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