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山东2024届高考考前热身训练（东部押题卷）地理试题
一、选择题（本题共15小题，每小题3分，共45分。每小题只有一个选项符合题目要求。）
（2024·山东）有轨电车曾是很多城市的主要交通工具，但在20世纪60～70年代后被逐渐淘汰。近年来，随着现代通信、智能控制系统等技术发展，有轨电车的单公里建设成本被压缩至地铁的1/20到1/3，全球多个城市又开始扩建和新建有轨电车。图示意广州市海珠区有轨电车路线。据此完成下面小题。
1．20世纪60～70年代后，有轨电车被逐渐淘汰的根本原因是
A．电车运行速度过快 B．其他交通方式冲击
C．线路维护成本较高 D．轨道占用空间较大
2．广州等城市扩建和新建有轨电车的意义有
①减少交通建设投入 ②堵完善城际交通体系
③减轻地面交通拥 ④减少跨区通勤人口
A．①③ B．①④ C．②③ D．②④
3．广州海珠区有轨电车线路沿珠江布局主要考虑的是
A．珠江货运压力大 B．沿江地形较平坦
C．珠江水位变化小 D．乘客数量及体验
（2024·山东）白垩纪时，陕北地区气候干旱，该地区形成中细粒径红色砂岩层。晚白垩纪-新近纪，该地区地壳抬升，峡谷发育，流水侵蚀形成壶穴，后在内外作用下壶穴演变为波浪峡谷，形成古丹霞地貌。第四纪时，风成黄土大量堆积于古丹霞地貌之上，最终发育成一片美丽的黄土覆盖型丹霞地貌。图示意陕北丹霞地貌不同地质时期的发育特征。完成下面小题。
4．构成陕北黄土覆盖型丹霞的主要岩石是由
A．地壳运动岩浆凝固而成 B．黄土经过变质作用而成
C．波浪峡谷风化堆积而成 D．风力搬运砂粒固结而成
5．由晚白垩纪～新近纪到第四纪的陕北丹霞地貌发育过程，可反映该区域经历了
A．流水多次向下侵蚀 B．气候湿润程度增强
C．风蚀地貌不断出现 D．地层持续断裂下陷
（2024·山东）某科考队到我国某山地考察。调查发现，该山是阿拉善、内蒙古、华北和青藏植物区系汇聚地，表层土壤中灰钙土分布广泛，有机质含量低。图为该山地东西坡自然景观剖面图，完成下面小题。
6．甲处现为耕地，推测其早期的土地类型最可能为
A．草地 B．林地 C．荒漠 D．建设用地
7．该山灰钙土有机质含量低，表明其形成过程中受影响最明显的风化作用是
A．生物风化 B．冻融风化 C．温差风化 D．化学风化
8．考察队到达靠近山顶的一小型山间盆地，发现该处为草原景观，而周围大部分为森林，可能是该处
A．风速较大 B．水分条件差 C．光照较强 D．冷空气集聚
（2024·山东）职住关系是城市人口生活的重要维度，人们在城市的生活空间将围绕居住地和职业地逐步向外展开。据国家统计局数据显示，2020年全国流动人口规模达到3.76亿。部分流动人口在流入地长期稳定居住工作，呈现“流而不动”的状态。图示意某城市流动人口和本地市民的职住距离统计。据此完成下面小题。
9．相较于本地市民，流动人口
A．职住分离，内部分化较大 B．职住邻近，内部分化较大
C．职住邻近，内部分化较小 D．职住分离，内部分化较小
10．近年来，流动人口职住距离增加并接近本地市民水平，主要是由于
A．城市产业结构调整，就业机会增加
B．城市化进程加快，城市面积扩大
C．流动人口与本地市民收入水平差距缩小
D．流动人口家庭化迁移程度提高
（2024·山东）“能像加油的速度一样充电，解决新能源车的'续航焦虑’”是深圳打造“超充之城”的目标。在深圳“超充之城”建设中，仅在充电桩产业链，已集结超过20多家上市公司，分布在充电模块制造、充电桩运营等领域。使用手机地图搜索，在哪里有超充、具体几台设备空闲、充电价格是多少等信息均能一目了然。图示意新能源车充电设备。完成下面小题。
11．“超充之城”的建设主要依靠
A．能源汽车增加 B．新科学技术发展
C．石油地位下降 D．自然环境的改善
12．超充站点的定位主要依托于
A．GIS B．RS C．BDS D．数字地球
13．下列进一步发展“超充之城”的合理举措有
A．布局新能源汽车制造基地 B．完善产业链，配套相关设施
C．全面禁止传统燃油车制造 D．加快人口向城市中心的转移
（2024·山东）位于芝加哥(41°39'N，87°34'W)的某建筑玻璃外墙向内切入一定角度(图)。这样的设计在确保冬季采光增温的同时，可减少夏季阳光入射，从而降低室内空调能耗。完成下面小题。
14．该建筑向内切入的玻璃外墙最大水平倾角约
A．42° B．48° C．72° D．88°
15．若在下列地区引人这一节能建筑，则
A．布拉格(50°5'N)的∠L变小 B．罗马(41°39'N)的∠L变大
C．新加坡(1°18'N)的∠L不变 D．上海(31°14'N)的∠L不变
二、非选择题（本题共4小题，共55分）。
16．（2024·山东）阅读图文材料，完成下列要求。
2023年8月上旬，太平洋M岛遭遇百年不遇的多次火灾，火灾与之前持续性的干旱天气以及南部飓风“多拉”带来的超强风关系密切。图为M岛地形图，图为当地时间2023年8月9日20时M岛附近区域海平面气压分布图。
（1）在图中用“→”画出2023年8月9日20时N地的风向。
（2）说明引起此次大火的天气状况。
（3）分析火灾对当地土壤肥力的影响。
17．（2024·山东）阅读图文材料，完成下列问题。
生产性服务业是与制造业直接相关的配套服务业，是从制造业内部生产服务部门独立发展起来的新兴产业，本身并不向消费者提供直接的、独立的服务效用。生产性服务业的集聚，可有效推动制造业的绿色发展。黄河流域城市群是黄河流域高质量发展的重心。研究发现，较之于关中城市群，山东半岛城市群生产性服务业集聚对城市经济增长的影响不显著。图示意生产性服务业发展阶段，图示意2003～2019年我国山东半岛城市群和关中城市群生产性服务业集聚水平状况。
（1）指出我国黄河流域生产性服务业所处发展阶段，并说明该阶段产业特点。
（2）说明生产性服务业的集聚推动制造业绿色发展的主要途径。
（3）推测山东半岛城市群生产性服务业集聚较关中城市群对城市经济增长的影响不显著的原因。
18．（2024·山东）阅读图文材料，完成下列要求。
预制菜是指以农、畜、禽、水产品为原料，通过成熟工艺，在中央厨房集中生产，科学包装，由专门渠道配送的成品或半成品。通过数字赋能、人工智能技术，实现全产业链监管，规范企业生产经营和供应链管理。图示意预制菜产业链结构。湖南省为农业大省，湘菜为我国名菜系之一。2023年湖南省食品行业联合会调查，该省主业从事预制菜生产的企业有220余家，但规模以上企业（主营业务收入大于2千万元）不到10%，年产值达3亿元的不到10家，产业呈现“散、小、杂”，且产品同质化严重。
（1）从原料供应和品牌竞争力的角度，分析湖南省预制菜品牌化、多样化发展的优势。
（2）说明人工智能对中游企业全程监控的意义。
（3）简述湖南省未来推动预制菜产业优化升级可采取的对策。
19．（2024·山东）阅读图文材料，完成下列要求。
在海水中，随深度增加，二氧化碳含量增加，碳酸钙溶解度增大。碳酸盐补偿深度是指海洋中碳酸钙的补给速率与溶解速率相等的深度面，其下方溶解速率快于补给速率，碳酸钙难以沉积，浅色的碳酸钙沉积主要在该深度以上，故该深度被称为“海底雪线”(图)。当浅海接受的碳酸钙沉积增加时，碳酸盐补偿深度会变浅。地质历史时期，广西南部处在海陆过渡地带，台地、盆地相间，部分台地被海水淹没(图)。研究表明，气候进入间冰期时，碳酸盐补偿深度位置上升。地质学家据此推测间冰期海底台地萎缩，冰期海底台地扩张。
（1）分析间冰期碳酸盐补偿深度位置上升的原因。
（2）说明间冰期海底台地萎缩的理由。
答案解析部分
【答案】1．B
2．A
3．D
【知识点】交通运输方式及其特点；交通运输布局的一般原则与区位因素；城市交通的特点
【解析】【点评】交通运输线的区位选择：自然因素（地形：较为平坦，桥隧长度最短；气候：远离气象灾害多发地；地质：远离地质灾害多发地；水文：途经地区江河较少）；社会经济因素：（经济：造价最低）；技术因素（易于施工）。
1．A、有轨电车运行速度并不快，且运行速度快属于优点，不是其被淘汰的根本原因，A错误；
B、随着汽车工业快速发展，汽车类型增多，更加灵活的交通运输方式增多，对有轨电车造成较大冲击，同时城市规模扩大，路网变得复杂，有轨电车受轨道限制，灵活性差的缺点愈发明显，B正确；
C、有轨电车被淘汰的根本原因是灵活性差、线路少，导致乘客对其需求减少，而不是维护成本高，且相较于科技含量更高的现代化交通运输方式，有轨电车的维护成本可能相对较低，C错误；
D、有轨电车轨道虽然占用城市空间较大，但是如果乘用人数多、经济效益好，也不会被淘汰，D错误。
故答案为：B。
2．由材料可知，有轨电车的单公里建设成本仅是地铁的1/20到1/3，扩建或新建有轨电车能够减少交通建设投入，①正确；有轨电车有专用轨道线路，可规避公共汽车、小汽车等地面交通工具所面临的交通拥堵，②正确；有轨电车属城市内部交通设施，而非城际交通设施，③错误；扩建或新建有轨电车会使公共交通更便利，可能会增加跨区通勤人口数量，④错误。B、C、D错误，A正确。
故答案为：A。
3．A、海珠区沿珠江布局有轨电车的主要目的是发展客运，线路较短，无法分担珠江的货运压力，A错误；
B、沿江地形平坦，一定程度上可以降低修建成本，但有轨电车线路布局时主要考虑运输需求，B错误；
C、珠江位于季风气候区，水位季节变化大，C错误；
D、海珠区有轨电车串联广交会展馆、广州塔等地铁站点，乘坐人数多，且江畔风景优美，乘客体验较好，D正确。
故答案为：D。
【答案】4．D
5．A
【知识点】构造地貌的判读；外力作用
【解析】【点评】丹霞地貌形成过程：湖泊沉积形成红色砂岩，地壳抬升出露地表，受流水侵蚀形成顶平身陡麓缓的丹霞地貌。
4．AB、其主要是由风力搬运砂粒固结而成，应属于沉积岩，与岩浆冷却凝固和变质作用无关，AB错误；
C、黄土是外来物质覆盖，与波浪峡谷风化物质无关，C错误；
D、根据材料可知，第四纪时，风成黄土大量堆积于古丹霞地貌之上，最终发育成黄土覆盖型丹霞，因此其主要是由风力搬运砂粒固结而成，D正确；
故答案为：D。
5．根据材料可知，晚白垩纪该地区地壳抬升，峡谷发育，流水侵蚀形成壶穴，反映了该区域经历了流水多次向下侵蚀，与风力侵蚀无关，A正确，CD错误；白垩纪时，陕北地区气候干旱，气候湿润程度并未增强，B错误。
故答案为：A。
【答案】6．A
7．C
8．D
【知识点】认识土壤；成土因素
【解析】【点评】影响植物生长的主要因素有热量、水分、光照、风力、土壤肥力、土壤水分等。
6．该山是阿拉善、内蒙古、华北和青藏植物区系汇聚地，又结合海拔3556米，据此推测该山地为贺兰山，该地为降水稍多的温带大陆性气候，因此甲地早期的土地利用类型最可能是草地，A正确。林地一般需要更湿润的气候条件，在这种干旱地区不太可能早期就是大面积的林地；荒漠本身生态环境恶劣，不太可能直接开垦为耕地；建设用地一般是在人类活动发展到一定阶段后才会出现，不会是早期的自然土地类型，BCD错误。
故答案为：A。
7．由题意可知该山地表层的灰钙土有机质含量低，因此在形成过程中以机械风化为主，结合上题，该山地位于温带大陆性气候区，灰钙土在形成过程中受影响最明显的是温差风化，C正确。生物风化主要与生物活动有关，这里干旱条件下生物活动相对较少，不是主要影响因素；冻融风化主要在寒冷地区有季节性冻土的地方较为明显，这里并非主要因素；化学风化通常需要特定的化学条件和较长时间的作用，不是最主要影响，ABD错误。
故答案为：C。
8．A、该地为山顶处的一小盆地，周围为森林，盆地内为草原，据此推测盆地内植被生长条件较差。盆地内受地形影响，风速较小，A错误。
B、受盆地周围森林影响，光照条件较差，B错误。
C、盆地地势较低，水分条件较好，C错误。
D、受地形影响，冷空气下沉易集聚在盆地内，不易扩散，从而影响植被生长，D正确。
故答案为：D。
【答案】9．B
10．D
【知识点】人口迁移的影响；影响人口迁移的因素
【解析】【点评】流动人口已婚比例不断提高，举家迁移的比例也在提高，流动人口正悄悄褪去“流动”色彩；流动人口“不流动”，居住和职业的稳定性明显提高。
9．据图可知，流动人口职住距离整体小于本地市民，表现为职住临近，排除AD；内部反映程度可以从最大职住距离与最小职住距离的差值来进行判断，流动人口为2.28千米，本地市民为2.11千米，流动人口内部分化较大，B正确，C错误。
故答案为：B。
10．据图可知，流动人口与本地市民职住距离相差最小的为“夫妻与子女”，说明家庭因素对职住距离影响大。流动人口家庭化迁移程度提高，为协调家庭成员的工作、学习、生活，职住距离增加，并接近本地市民，D正确；城市产业结构调整，就业机会增加，城市化进程加快，城市面积扩大，收入水平差距缩小对职住距离影响不大，ABC错误。
故答案为：D。
【答案】11．B
12．C
13．B
【知识点】3S技术综合应用；工业发展的方向与措施
【解析】【点评】BDS是北斗卫星导航系统的简称，是中国自行研制的全球卫星导航系统。北斗卫星导航系统是中国着眼于国家的安全和经济社会发展需要，自主建设、独立运行的卫星导航系统，是为全球用户提供全天候、全天时、高精度的定位、导航和授时服务的国家重要空间基础设施。
11．A、虽然新能源汽车的增加确实会增加对充电设施的需求，从而推动“超充之城”的建设，但这更多是“超充之城”建设的结果，而不是其依赖的主要因素。新能源汽车的增加是市场需求的体现，而“超充之城”的建设是为了满足这种需求，A错误；
B、超充设施的建设和运营需要先进的充电技术和储能技术的支持。随着科学技术的不断发展，充电设施的充电速度、充电效率以及安全性等方面都得到了显著的提升，这为“超充之城”的建设提供了坚实的技术基础。因此，科学技术发展是“超充之城”建设的关键推动力，B正确；
C、石油地位的下降可能会减少对传统燃油车的依赖，从而推动新能源汽车的发展，但这与“超充之城”建设的直接联系并不紧密。石油地位的下降更多是影响能源结构的变化，而“超充之城”的建设更侧重于充电设施的布局和技术创新，C错误；
D、自然环境的改善对于新能源汽车的推广和“超充之城”的建设具有一定的积极作用，比如减少空气污染、改善城市环境等。然而，这并不是“超充之城”建设的主要依赖因素。自然环境的改善更多地是“超充之城”建设的间接效果，而不是其直接推动力，D错误。
故答案为：B。
12．A、GIS主要用于地理数据的存储、查询、分析和可视化，而不是直接用于定位，A错误；
B、RS主要用于从卫星或飞机获取地球表面的图像和数据，通常用于环境监测和资源调查，不是直接用于定位，B错误；
C、BDS是中国的全球卫星导航系统，类似于GPS，用于提供地理位置信息、导航和定时服务。超充站点的定位需要精确的地理位置信息，因此BDS是关键技术，C正确；
D、数字地球是一个数字化的地球模型，集成了多源、多时相、多分辨率、多尺度的地球空间数据，并提供了一个三维的、全球的、动态的、统一的地球信息模型。虽然数字地球提供了丰富的地球信息，但它本身并不直接用于定位，D错误。
故答案为：C。
13．A、布局新能源汽车制造基地不会明显影响该地“超充之城”的建设，A错误；
B、完善产业链可以确保超充设备从研发、生产到安装、运营的各个环节都能得到有效的支持和协调，从而提高设备的性能和可靠性。同时，配套相关设施，如电网升级、储能系统建设等，能够确保超充设施的稳定运行，满足新能源汽车快速增长的充电需求，B正确；
C、传统燃油车在市场上仍有一定的需求和市场份额，全面禁止需要考虑到社会经济、技术等多方面因素。此外，即使禁止传统燃油车，也需要一个逐步过渡的过程，C错误；
D、虽然城市中心是超充设施的重点布局区域，但单纯加快人口向城市中心转移并不直接推动超充设施的发展，过度的人口集中还可能带来交通拥堵、环境污染等问题，D错误；
故答案为：B。
【答案】14．C
15．D
【知识点】太阳直射点的回归运动；正午太阳高度的变化
【解析】【点评】正午太阳高度计算公式H=90°-纬度差（太阳直射点地理纬度与所求地点的地理纬度）。
14．根据两直线平行内错角相等，该建筑向内切入的玻璃外墙最大水平倾角就是该地的最大正午太阳高度，当太阳直射北回归线时，该地正午太阳高度角最大，根据正午太阳高度角计算公式H=90°-纬度差（太阳直射点地理纬度与所求地点的地理纬度），H=90°-（ 41°39'-23°26'）≈72°，该建筑向内切入的玻璃外墙最大水平倾角约为72°，C正确，ABD错误。
故答案为：C。
15．由图示可得，L=Hmax-Hmin，是该地区最大正午太阳高度和最小正午太阳高度之差，也就是正午太阳高度的变化幅度，北回归线以北的地区的正午太阳高度的变化幅度一致，当太阳直射北回归线时，正午太阳高度最大，当直射南回归线时，正午太阳高度最小，正午太阳高度的变化幅度为南北回归线的纬度差，是42°52'，因此，布拉格、罗马、上海的L不变，AB错误，D正确。新加坡的纬度低，最大正午太阳高度为90°，最小正午太阳高度=90-（1°18'+23°26'）=65°16'，∠L=90°-65°16'=24°44'，应变小，C错误。
故答案为：D。
16．【答案】（1）见图。
（2）火灾发生之前晴朗少雨；火灾发生时气压北高南低，东北风风力大；受南侧飓风“多拉”的影响，M岛形成强劲的东北风；东北风越过山地下沉产生焚风效应，形成干热气流，形成晴朗干燥天气。
（3）短期内形成大量草木灰，草木灰可提高土壤肥力；长期来看植被恢复时间长，易发生水土流失，使土壤肥力下降。
【知识点】大气的运动；土壤的功能与养护；天气图的判读
【解析】【分析】（1）由图的等压线的分布情况可知，N点的北部气压高，南部气压低，水平气压梯度力由北指向南，受地转偏向力的作用，形成东北风。如图所示：
（2）引起此次大火的天气状况主要有四个方面。首先，持续性的干旱天气导致地表干燥， 可燃物增多，使得火灾易于发生和蔓延。其次，南部飓风“多拉”带来的超强风加剧了火势，使得火势迅速扩大。此外，右图显示M岛火灾发生时气压北高南低，东北风风力大。最后，左图显示M岛为山地地形，东北风越过山地下沉产生焚风效应，形成干热气流，形成晴朗干燥天气。
（3）火灾对当地土壤肥力的影响是多方面的。首先，火灾会烧毁地表植被，使得土壤失去保护层，导致土壤侵蚀加剧，肥力下降。其次，火灾产生的烟尘和灰烬会覆盖在土壤表面，形成大量草木灰，短期内能增加土壤肥力。
【点评】判断某点风向：作图分析法-先做出该点的水平气压梯度力（垂直于等压线，并且由高压指向低压，若等压线不规则，呈弯曲状态，则做与该点的切线方向垂直的线即为水平气压梯度力方向），然后再根据地转偏向力“南左北右”规律，在水平气压梯度力方向的基础上向右（北半球）或向左（南半球）做出偏向角度为30°-45°之间的风向，由此确定此点的风向。风对大火的影响主要从传播、大火范围等方面分析。
17．【答案】（1）发展阶段：种子期。产业特点：结构单一；基础薄弱；附加值低；生产规模小等。
（2）创新绿色技术，推动制造业绿色升级；改善资源配置，促进制造业绿色发展；引导金融业服务实体经济，减轻中小企业资金压力；发挥规模效应，降低绿色产业生产成本、提高附加值；制定较为严格的环保制度等。
（3）山东半岛城市群生产性服务业集聚水平相对较低，规模效应未得到有效发挥；产业结构不合理，难以实现资源的优化配置；辐射作用较弱，竞争力较弱，生产性服务业难以发展壮大等。
【知识点】服务业的概念、特征及类型；服务业区位因素及其变化
【解析】【分析】（1）据材料“我国生产性服务业发展相对滞后”结合所学知识，黄河流域生产性服务业处于种子期的发展阶段；读图1可知，该阶段外部化程度低，结构较为单一；基础薄弱；市场还未形成，附加值低；生产规模小。
（2）结合所学知识，生产性服务业的集聚可以创新开发绿色技术，推动制造产业的绿色升级；对资源进行合理的配置，促进制造业绿色发展；引导金融业为实体经济服务，给予一定的优惠，减轻中小企业资金压力；发挥规模效应，扩大生产的规模，降低绿色产业生产成本、延长绿色产业的产业链，提高附加值；制定较为严格的环保制度，切实保护好环境。
（3）结合所学知识，与关中城市群相比，山东半岛城市群生产性服务业集聚水平相对较低，不能有效的发挥规模效应；山东半岛城市群产业结构不够合理，资源的优化配置难以实现；城市群的辐射带动作用较弱，整体竞争力相对较弱，生产性服务业的发展受到一定的阻碍，难以扩大。
【点评】生产性服务业是与制造业直接相关的配套服务业，是从制造业内部生产服务部门独立发展起来的新兴产业，本身并不向消费者提供直接的、独立的服务效用，主要包括研发设计与其他技术服务，货物运输、信息服务、金融服务、商务服务等服务行业制造业的发展以及制造业内部生产服务部门的独立会推动区域生产性服务业的发展，如金融业、广告业以及物流业等都会逐步出现在以制造业为主的工业地域。
18．【答案】（1）湖南省为农业大省，农产品丰富多样，利于预制菜的多样化发展；利用湘菜(名菜系之一)品牌优势，实现预制菜品牌化发展。
（2）有利于接受监督，保证加工生产、冷链物流各环节的卫生安全(保障生产链安全与稳定)；有利于生产、物流各部门分工协作，提高效率；有利于开放生产过程，反馈市场信息，优化产品结构，适应市场的发展变化；有利于完善产学研协同创新机制，搭建预制菜科研平台。
（3）培育龙头企业，加强产业分工合作；加大资金投入和人才培养，扩大企业规模；加强质量标准体系建设，严格监管，规范企业生产经营，营造良性竞争环境；加大科技投入，研发和提供多样化、品牌化的产品。
【知识点】工业区位因素及其变化；工业发展的方向与措施
【解析】【分析】（1）预制菜产业链的上游产业主要是农业，湖南省是我国南方地区的农业大省，农业生产类型多样。农产品类型丰富，多样化的原料有利于预制菜的多样化发展，湘菜为我国名菜系之一，湘菜品牌为预制菜品牌化发展的优势。
（2）中游产业主要是预制菜的生产和运输。人工智能对中游企业监控的意义可以从过程监控、生产分工协作、市场信息收集、产学研协同创新等方面进行分析。加工过程接受监督可以保证加工生产、冷链物流各环节的卫生安全，物流部门的监督可以促进合作，提高效率，还能利用人工智能对数据进行分析，进而优化产品结构，还能促进预制菜各方面协调平台的搭建，促进预制菜的产学研协同创新机制完善。
（3）预制菜产业是我国的一个新兴产业，针对预制菜产业“散、小、杂”及产品同质化局面，湖南省可采取如下对策：培育龙头企业，加强产业分工合作(散)；加大资金投入和人才培养，扩大企业规模(小)；加强质量标准体系建设，严格监管，规范企业生产经营，营造良性竞争环境(杂)：加大科技投入，研发和提供多样化、品牌化的产品(同质化)。
【点评】湖南省预制菜品牌化、多样化发展的优势应从分工合作、资金、技术、监管制度、生产、品牌等角度分析。人工智能对中游企业监控的意义可以从过程监控、生产分工协作、市场信息收集、产学研协同创新等方面进行分析。湖南省未来推动预制菜产业优化升级可采取的对策可以分析培育龙头企业、加大基金和人才投入、严格监管以及加大科技投入等。
19．【答案】（1）更多水以液态形式储存在海洋中，海平面整体上升，碳酸盐补偿深度随之上升；大陆架被淹没的范围扩大，浅海接受碳酸钙沉积增加，叠加气候温暖，海洋钙化生物繁盛，更多碳酸钙沉积在浅层海域，碳酸盐补偿深度变浅、位置上升。
（2）海平面上升，碳酸盐补偿深度变浅，台地更大范围处在碳酸盐补偿深度以下，接受碳酸钙的沉积减弱；在重力崩塌、海底滑坡（塌）等作用下，已形成的台地垮塌。
【知识点】海底地形的形成；海水的性质及作用；海水的运动及影响
【解析】【分析】（1）间冰期碳酸盐补偿深度位置上升的原因分析：首先，需要理解碳酸盐补偿深度的概念。碳酸盐补偿深度是指海洋中碳酸钙的补给速率与溶解速率相等的深度面。当补给速率大于溶解速率时，碳酸钙会沉积；反之，碳酸钙会被溶解。 ①在间冰期，气候变暖，这导致海水温度上升。随着海水温度的上升，海水中二氧化碳的溶解度会降低，从而使得碳酸钙的溶解度减小。由于碳酸钙溶解度减小，其沉积速率会增加，这是导致碳酸盐补偿深度位置上升的一个重要原因。②间冰期气候变暖还会引起海平面的上升。海平面的上升意味着浅海区域的面积会扩大，从而增加了碳酸钙的补给面积。补给面积的扩大进一步促进了碳酸钙的沉积，使得碳酸盐补偿深度位置上升。③间冰期生物活动旺盛，会释放大量的二氧化碳。这些二氧化碳进入海水后，会增加海水中碳酸钙的含量，从而加速碳酸钙的沉积过程，也是导致碳酸盐补偿深度位置上升的原因之一。综合以上三点原因，可以理解为什么在间冰期碳酸盐补偿深度位置会上升。
（2）从物质收支平衡角度分析，沉积与侵蚀分析。 海平面上升，碳酸盐补偿深度变浅，台地更大范围处在碳酸盐补偿深度以下，溶解速率大于补给速率，接受碳酸钙的沉积减弱；海水的侵蚀（溶蚀）作用也是导致台地萎缩的一个重要因素。在间冰期，海水的侵蚀（溶蚀）作用可能会增强，对台地的边缘进行侵蚀，使得台地的边缘后退，面积减小。同时，海水的侵蚀（溶蚀）还可能引发台地内部的滑坡和崩塌，在重力崩塌、海底滑坡（塌）等作用下，已形成的台地垮塌，进一步改变台地的形态，使其显得更为萎缩。
【点评】间冰期碳酸盐补偿深度位置上升的原因主要从液态水、海平面、大陆架、气温等方面分析。间冰期海底台地菱缩的理由从物质收支平衡角度分析、沉积与侵蚀分析。
1 / 1山东2024届高考考前热身训练（东部押题卷）地理试题
一、选择题（本题共15小题，每小题3分，共45分。每小题只有一个选项符合题目要求。）
（2024·山东）有轨电车曾是很多城市的主要交通工具，但在20世纪60～70年代后被逐渐淘汰。近年来，随着现代通信、智能控制系统等技术发展，有轨电车的单公里建设成本被压缩至地铁的1/20到1/3，全球多个城市又开始扩建和新建有轨电车。图示意广州市海珠区有轨电车路线。据此完成下面小题。
1．20世纪60～70年代后，有轨电车被逐渐淘汰的根本原因是
A．电车运行速度过快 B．其他交通方式冲击
C．线路维护成本较高 D．轨道占用空间较大
2．广州等城市扩建和新建有轨电车的意义有
①减少交通建设投入 ②堵完善城际交通体系
③减轻地面交通拥 ④减少跨区通勤人口
A．①③ B．①④ C．②③ D．②④
3．广州海珠区有轨电车线路沿珠江布局主要考虑的是
A．珠江货运压力大 B．沿江地形较平坦
C．珠江水位变化小 D．乘客数量及体验
【答案】1．B
2．A
3．D
【知识点】交通运输方式及其特点；交通运输布局的一般原则与区位因素；城市交通的特点
【解析】【点评】交通运输线的区位选择：自然因素（地形：较为平坦，桥隧长度最短；气候：远离气象灾害多发地；地质：远离地质灾害多发地；水文：途经地区江河较少）；社会经济因素：（经济：造价最低）；技术因素（易于施工）。
1．A、有轨电车运行速度并不快，且运行速度快属于优点，不是其被淘汰的根本原因，A错误；
B、随着汽车工业快速发展，汽车类型增多，更加灵活的交通运输方式增多，对有轨电车造成较大冲击，同时城市规模扩大，路网变得复杂，有轨电车受轨道限制，灵活性差的缺点愈发明显，B正确；
C、有轨电车被淘汰的根本原因是灵活性差、线路少，导致乘客对其需求减少，而不是维护成本高，且相较于科技含量更高的现代化交通运输方式，有轨电车的维护成本可能相对较低，C错误；
D、有轨电车轨道虽然占用城市空间较大，但是如果乘用人数多、经济效益好，也不会被淘汰，D错误。
故答案为：B。
2．由材料可知，有轨电车的单公里建设成本仅是地铁的1/20到1/3，扩建或新建有轨电车能够减少交通建设投入，①正确；有轨电车有专用轨道线路，可规避公共汽车、小汽车等地面交通工具所面临的交通拥堵，②正确；有轨电车属城市内部交通设施，而非城际交通设施，③错误；扩建或新建有轨电车会使公共交通更便利，可能会增加跨区通勤人口数量，④错误。B、C、D错误，A正确。
故答案为：A。
3．A、海珠区沿珠江布局有轨电车的主要目的是发展客运，线路较短，无法分担珠江的货运压力，A错误；
B、沿江地形平坦，一定程度上可以降低修建成本，但有轨电车线路布局时主要考虑运输需求，B错误；
C、珠江位于季风气候区，水位季节变化大，C错误；
D、海珠区有轨电车串联广交会展馆、广州塔等地铁站点，乘坐人数多，且江畔风景优美，乘客体验较好，D正确。
故答案为：D。
（2024·山东）白垩纪时，陕北地区气候干旱，该地区形成中细粒径红色砂岩层。晚白垩纪-新近纪，该地区地壳抬升，峡谷发育，流水侵蚀形成壶穴，后在内外作用下壶穴演变为波浪峡谷，形成古丹霞地貌。第四纪时，风成黄土大量堆积于古丹霞地貌之上，最终发育成一片美丽的黄土覆盖型丹霞地貌。图示意陕北丹霞地貌不同地质时期的发育特征。完成下面小题。
4．构成陕北黄土覆盖型丹霞的主要岩石是由
A．地壳运动岩浆凝固而成 B．黄土经过变质作用而成
C．波浪峡谷风化堆积而成 D．风力搬运砂粒固结而成
5．由晚白垩纪～新近纪到第四纪的陕北丹霞地貌发育过程，可反映该区域经历了
A．流水多次向下侵蚀 B．气候湿润程度增强
C．风蚀地貌不断出现 D．地层持续断裂下陷
【答案】4．D
5．A
【知识点】构造地貌的判读；外力作用
【解析】【点评】丹霞地貌形成过程：湖泊沉积形成红色砂岩，地壳抬升出露地表，受流水侵蚀形成顶平身陡麓缓的丹霞地貌。
4．AB、其主要是由风力搬运砂粒固结而成，应属于沉积岩，与岩浆冷却凝固和变质作用无关，AB错误；
C、黄土是外来物质覆盖，与波浪峡谷风化物质无关，C错误；
D、根据材料可知，第四纪时，风成黄土大量堆积于古丹霞地貌之上，最终发育成黄土覆盖型丹霞，因此其主要是由风力搬运砂粒固结而成，D正确；
故答案为：D。
5．根据材料可知，晚白垩纪该地区地壳抬升，峡谷发育，流水侵蚀形成壶穴，反映了该区域经历了流水多次向下侵蚀，与风力侵蚀无关，A正确，CD错误；白垩纪时，陕北地区气候干旱，气候湿润程度并未增强，B错误。
故答案为：A。
（2024·山东）某科考队到我国某山地考察。调查发现，该山是阿拉善、内蒙古、华北和青藏植物区系汇聚地，表层土壤中灰钙土分布广泛，有机质含量低。图为该山地东西坡自然景观剖面图，完成下面小题。
6．甲处现为耕地，推测其早期的土地类型最可能为
A．草地 B．林地 C．荒漠 D．建设用地
7．该山灰钙土有机质含量低，表明其形成过程中受影响最明显的风化作用是
A．生物风化 B．冻融风化 C．温差风化 D．化学风化
8．考察队到达靠近山顶的一小型山间盆地，发现该处为草原景观，而周围大部分为森林，可能是该处
A．风速较大 B．水分条件差 C．光照较强 D．冷空气集聚
【答案】6．A
7．C
8．D
【知识点】认识土壤；成土因素
【解析】【点评】影响植物生长的主要因素有热量、水分、光照、风力、土壤肥力、土壤水分等。
6．该山是阿拉善、内蒙古、华北和青藏植物区系汇聚地，又结合海拔3556米，据此推测该山地为贺兰山，该地为降水稍多的温带大陆性气候，因此甲地早期的土地利用类型最可能是草地，A正确。林地一般需要更湿润的气候条件，在这种干旱地区不太可能早期就是大面积的林地；荒漠本身生态环境恶劣，不太可能直接开垦为耕地；建设用地一般是在人类活动发展到一定阶段后才会出现，不会是早期的自然土地类型，BCD错误。
故答案为：A。
7．由题意可知该山地表层的灰钙土有机质含量低，因此在形成过程中以机械风化为主，结合上题，该山地位于温带大陆性气候区，灰钙土在形成过程中受影响最明显的是温差风化，C正确。生物风化主要与生物活动有关，这里干旱条件下生物活动相对较少，不是主要影响因素；冻融风化主要在寒冷地区有季节性冻土的地方较为明显，这里并非主要因素；化学风化通常需要特定的化学条件和较长时间的作用，不是最主要影响，ABD错误。
故答案为：C。
8．A、该地为山顶处的一小盆地，周围为森林，盆地内为草原，据此推测盆地内植被生长条件较差。盆地内受地形影响，风速较小，A错误。
B、受盆地周围森林影响，光照条件较差，B错误。
C、盆地地势较低，水分条件较好，C错误。
D、受地形影响，冷空气下沉易集聚在盆地内，不易扩散，从而影响植被生长，D正确。
故答案为：D。
（2024·山东）职住关系是城市人口生活的重要维度，人们在城市的生活空间将围绕居住地和职业地逐步向外展开。据国家统计局数据显示，2020年全国流动人口规模达到3.76亿。部分流动人口在流入地长期稳定居住工作，呈现“流而不动”的状态。图示意某城市流动人口和本地市民的职住距离统计。据此完成下面小题。
9．相较于本地市民，流动人口
A．职住分离，内部分化较大 B．职住邻近，内部分化较大
C．职住邻近，内部分化较小 D．职住分离，内部分化较小
10．近年来，流动人口职住距离增加并接近本地市民水平，主要是由于
A．城市产业结构调整，就业机会增加
B．城市化进程加快，城市面积扩大
C．流动人口与本地市民收入水平差距缩小
D．流动人口家庭化迁移程度提高
【答案】9．B
10．D
【知识点】人口迁移的影响；影响人口迁移的因素
【解析】【点评】流动人口已婚比例不断提高，举家迁移的比例也在提高，流动人口正悄悄褪去“流动”色彩；流动人口“不流动”，居住和职业的稳定性明显提高。
9．据图可知，流动人口职住距离整体小于本地市民，表现为职住临近，排除AD；内部反映程度可以从最大职住距离与最小职住距离的差值来进行判断，流动人口为2.28千米，本地市民为2.11千米，流动人口内部分化较大，B正确，C错误。
故答案为：B。
10．据图可知，流动人口与本地市民职住距离相差最小的为“夫妻与子女”，说明家庭因素对职住距离影响大。流动人口家庭化迁移程度提高，为协调家庭成员的工作、学习、生活，职住距离增加，并接近本地市民，D正确；城市产业结构调整，就业机会增加，城市化进程加快，城市面积扩大，收入水平差距缩小对职住距离影响不大，ABC错误。
故答案为：D。
（2024·山东）“能像加油的速度一样充电，解决新能源车的'续航焦虑’”是深圳打造“超充之城”的目标。在深圳“超充之城”建设中，仅在充电桩产业链，已集结超过20多家上市公司，分布在充电模块制造、充电桩运营等领域。使用手机地图搜索，在哪里有超充、具体几台设备空闲、充电价格是多少等信息均能一目了然。图示意新能源车充电设备。完成下面小题。
11．“超充之城”的建设主要依靠
A．能源汽车增加 B．新科学技术发展
C．石油地位下降 D．自然环境的改善
12．超充站点的定位主要依托于
A．GIS B．RS C．BDS D．数字地球
13．下列进一步发展“超充之城”的合理举措有
A．布局新能源汽车制造基地 B．完善产业链，配套相关设施
C．全面禁止传统燃油车制造 D．加快人口向城市中心的转移
【答案】11．B
12．C
13．B
【知识点】3S技术综合应用；工业发展的方向与措施
【解析】【点评】BDS是北斗卫星导航系统的简称，是中国自行研制的全球卫星导航系统。北斗卫星导航系统是中国着眼于国家的安全和经济社会发展需要，自主建设、独立运行的卫星导航系统，是为全球用户提供全天候、全天时、高精度的定位、导航和授时服务的国家重要空间基础设施。
11．A、虽然新能源汽车的增加确实会增加对充电设施的需求，从而推动“超充之城”的建设，但这更多是“超充之城”建设的结果，而不是其依赖的主要因素。新能源汽车的增加是市场需求的体现，而“超充之城”的建设是为了满足这种需求，A错误；
B、超充设施的建设和运营需要先进的充电技术和储能技术的支持。随着科学技术的不断发展，充电设施的充电速度、充电效率以及安全性等方面都得到了显著的提升，这为“超充之城”的建设提供了坚实的技术基础。因此，科学技术发展是“超充之城”建设的关键推动力，B正确；
C、石油地位的下降可能会减少对传统燃油车的依赖，从而推动新能源汽车的发展，但这与“超充之城”建设的直接联系并不紧密。石油地位的下降更多是影响能源结构的变化，而“超充之城”的建设更侧重于充电设施的布局和技术创新，C错误；
D、自然环境的改善对于新能源汽车的推广和“超充之城”的建设具有一定的积极作用，比如减少空气污染、改善城市环境等。然而，这并不是“超充之城”建设的主要依赖因素。自然环境的改善更多地是“超充之城”建设的间接效果，而不是其直接推动力，D错误。
故答案为：B。
12．A、GIS主要用于地理数据的存储、查询、分析和可视化，而不是直接用于定位，A错误；
B、RS主要用于从卫星或飞机获取地球表面的图像和数据，通常用于环境监测和资源调查，不是直接用于定位，B错误；
C、BDS是中国的全球卫星导航系统，类似于GPS，用于提供地理位置信息、导航和定时服务。超充站点的定位需要精确的地理位置信息，因此BDS是关键技术，C正确；
D、数字地球是一个数字化的地球模型，集成了多源、多时相、多分辨率、多尺度的地球空间数据，并提供了一个三维的、全球的、动态的、统一的地球信息模型。虽然数字地球提供了丰富的地球信息，但它本身并不直接用于定位，D错误。
故答案为：C。
13．A、布局新能源汽车制造基地不会明显影响该地“超充之城”的建设，A错误；
B、完善产业链可以确保超充设备从研发、生产到安装、运营的各个环节都能得到有效的支持和协调，从而提高设备的性能和可靠性。同时，配套相关设施，如电网升级、储能系统建设等，能够确保超充设施的稳定运行，满足新能源汽车快速增长的充电需求，B正确；
C、传统燃油车在市场上仍有一定的需求和市场份额，全面禁止需要考虑到社会经济、技术等多方面因素。此外，即使禁止传统燃油车，也需要一个逐步过渡的过程，C错误；
D、虽然城市中心是超充设施的重点布局区域，但单纯加快人口向城市中心转移并不直接推动超充设施的发展，过度的人口集中还可能带来交通拥堵、环境污染等问题，D错误；
故答案为：B。
（2024·山东）位于芝加哥(41°39'N，87°34'W)的某建筑玻璃外墙向内切入一定角度(图)。这样的设计在确保冬季采光增温的同时，可减少夏季阳光入射，从而降低室内空调能耗。完成下面小题。
14．该建筑向内切入的玻璃外墙最大水平倾角约
A．42° B．48° C．72° D．88°
15．若在下列地区引人这一节能建筑，则
A．布拉格(50°5'N)的∠L变小 B．罗马(41°39'N)的∠L变大
C．新加坡(1°18'N)的∠L不变 D．上海(31°14'N)的∠L不变
【答案】14．C
15．D
【知识点】太阳直射点的回归运动；正午太阳高度的变化
【解析】【点评】正午太阳高度计算公式H=90°-纬度差（太阳直射点地理纬度与所求地点的地理纬度）。
14．根据两直线平行内错角相等，该建筑向内切入的玻璃外墙最大水平倾角就是该地的最大正午太阳高度，当太阳直射北回归线时，该地正午太阳高度角最大，根据正午太阳高度角计算公式H=90°-纬度差（太阳直射点地理纬度与所求地点的地理纬度），H=90°-（ 41°39'-23°26'）≈72°，该建筑向内切入的玻璃外墙最大水平倾角约为72°，C正确，ABD错误。
故答案为：C。
15．由图示可得，L=Hmax-Hmin，是该地区最大正午太阳高度和最小正午太阳高度之差，也就是正午太阳高度的变化幅度，北回归线以北的地区的正午太阳高度的变化幅度一致，当太阳直射北回归线时，正午太阳高度最大，当直射南回归线时，正午太阳高度最小，正午太阳高度的变化幅度为南北回归线的纬度差，是42°52'，因此，布拉格、罗马、上海的L不变，AB错误，D正确。新加坡的纬度低，最大正午太阳高度为90°，最小正午太阳高度=90-（1°18'+23°26'）=65°16'，∠L=90°-65°16'=24°44'，应变小，C错误。
故答案为：D。
二、非选择题（本题共4小题，共55分）。
16．（2024·山东）阅读图文材料，完成下列要求。
2023年8月上旬，太平洋M岛遭遇百年不遇的多次火灾，火灾与之前持续性的干旱天气以及南部飓风“多拉”带来的超强风关系密切。图为M岛地形图，图为当地时间2023年8月9日20时M岛附近区域海平面气压分布图。
（1）在图中用“→”画出2023年8月9日20时N地的风向。
（2）说明引起此次大火的天气状况。
（3）分析火灾对当地土壤肥力的影响。
【答案】（1）见图。
（2）火灾发生之前晴朗少雨；火灾发生时气压北高南低，东北风风力大；受南侧飓风“多拉”的影响，M岛形成强劲的东北风；东北风越过山地下沉产生焚风效应，形成干热气流，形成晴朗干燥天气。
（3）短期内形成大量草木灰，草木灰可提高土壤肥力；长期来看植被恢复时间长，易发生水土流失，使土壤肥力下降。
【知识点】大气的运动；土壤的功能与养护；天气图的判读
【解析】【分析】（1）由图的等压线的分布情况可知，N点的北部气压高，南部气压低，水平气压梯度力由北指向南，受地转偏向力的作用，形成东北风。如图所示：
（2）引起此次大火的天气状况主要有四个方面。首先，持续性的干旱天气导致地表干燥， 可燃物增多，使得火灾易于发生和蔓延。其次，南部飓风“多拉”带来的超强风加剧了火势，使得火势迅速扩大。此外，右图显示M岛火灾发生时气压北高南低，东北风风力大。最后，左图显示M岛为山地地形，东北风越过山地下沉产生焚风效应，形成干热气流，形成晴朗干燥天气。
（3）火灾对当地土壤肥力的影响是多方面的。首先，火灾会烧毁地表植被，使得土壤失去保护层，导致土壤侵蚀加剧，肥力下降。其次，火灾产生的烟尘和灰烬会覆盖在土壤表面，形成大量草木灰，短期内能增加土壤肥力。
【点评】判断某点风向：作图分析法-先做出该点的水平气压梯度力（垂直于等压线，并且由高压指向低压，若等压线不规则，呈弯曲状态，则做与该点的切线方向垂直的线即为水平气压梯度力方向），然后再根据地转偏向力“南左北右”规律，在水平气压梯度力方向的基础上向右（北半球）或向左（南半球）做出偏向角度为30°-45°之间的风向，由此确定此点的风向。风对大火的影响主要从传播、大火范围等方面分析。
17．（2024·山东）阅读图文材料，完成下列问题。
生产性服务业是与制造业直接相关的配套服务业，是从制造业内部生产服务部门独立发展起来的新兴产业，本身并不向消费者提供直接的、独立的服务效用。生产性服务业的集聚，可有效推动制造业的绿色发展。黄河流域城市群是黄河流域高质量发展的重心。研究发现，较之于关中城市群，山东半岛城市群生产性服务业集聚对城市经济增长的影响不显著。图示意生产性服务业发展阶段，图示意2003～2019年我国山东半岛城市群和关中城市群生产性服务业集聚水平状况。
（1）指出我国黄河流域生产性服务业所处发展阶段，并说明该阶段产业特点。
（2）说明生产性服务业的集聚推动制造业绿色发展的主要途径。
（3）推测山东半岛城市群生产性服务业集聚较关中城市群对城市经济增长的影响不显著的原因。
【答案】（1）发展阶段：种子期。产业特点：结构单一；基础薄弱；附加值低；生产规模小等。
（2）创新绿色技术，推动制造业绿色升级；改善资源配置，促进制造业绿色发展；引导金融业服务实体经济，减轻中小企业资金压力；发挥规模效应，降低绿色产业生产成本、提高附加值；制定较为严格的环保制度等。
（3）山东半岛城市群生产性服务业集聚水平相对较低，规模效应未得到有效发挥；产业结构不合理，难以实现资源的优化配置；辐射作用较弱，竞争力较弱，生产性服务业难以发展壮大等。
【知识点】服务业的概念、特征及类型；服务业区位因素及其变化
【解析】【分析】（1）据材料“我国生产性服务业发展相对滞后”结合所学知识，黄河流域生产性服务业处于种子期的发展阶段；读图1可知，该阶段外部化程度低，结构较为单一；基础薄弱；市场还未形成，附加值低；生产规模小。
（2）结合所学知识，生产性服务业的集聚可以创新开发绿色技术，推动制造产业的绿色升级；对资源进行合理的配置，促进制造业绿色发展；引导金融业为实体经济服务，给予一定的优惠，减轻中小企业资金压力；发挥规模效应，扩大生产的规模，降低绿色产业生产成本、延长绿色产业的产业链，提高附加值；制定较为严格的环保制度，切实保护好环境。
（3）结合所学知识，与关中城市群相比，山东半岛城市群生产性服务业集聚水平相对较低，不能有效的发挥规模效应；山东半岛城市群产业结构不够合理，资源的优化配置难以实现；城市群的辐射带动作用较弱，整体竞争力相对较弱，生产性服务业的发展受到一定的阻碍，难以扩大。
【点评】生产性服务业是与制造业直接相关的配套服务业，是从制造业内部生产服务部门独立发展起来的新兴产业，本身并不向消费者提供直接的、独立的服务效用，主要包括研发设计与其他技术服务，货物运输、信息服务、金融服务、商务服务等服务行业制造业的发展以及制造业内部生产服务部门的独立会推动区域生产性服务业的发展，如金融业、广告业以及物流业等都会逐步出现在以制造业为主的工业地域。
18．（2024·山东）阅读图文材料，完成下列要求。
预制菜是指以农、畜、禽、水产品为原料，通过成熟工艺，在中央厨房集中生产，科学包装，由专门渠道配送的成品或半成品。通过数字赋能、人工智能技术，实现全产业链监管，规范企业生产经营和供应链管理。图示意预制菜产业链结构。湖南省为农业大省，湘菜为我国名菜系之一。2023年湖南省食品行业联合会调查，该省主业从事预制菜生产的企业有220余家，但规模以上企业（主营业务收入大于2千万元）不到10%，年产值达3亿元的不到10家，产业呈现“散、小、杂”，且产品同质化严重。
（1）从原料供应和品牌竞争力的角度，分析湖南省预制菜品牌化、多样化发展的优势。
（2）说明人工智能对中游企业全程监控的意义。
（3）简述湖南省未来推动预制菜产业优化升级可采取的对策。
【答案】（1）湖南省为农业大省，农产品丰富多样，利于预制菜的多样化发展；利用湘菜(名菜系之一)品牌优势，实现预制菜品牌化发展。
（2）有利于接受监督，保证加工生产、冷链物流各环节的卫生安全(保障生产链安全与稳定)；有利于生产、物流各部门分工协作，提高效率；有利于开放生产过程，反馈市场信息，优化产品结构，适应市场的发展变化；有利于完善产学研协同创新机制，搭建预制菜科研平台。
（3）培育龙头企业，加强产业分工合作；加大资金投入和人才培养，扩大企业规模；加强质量标准体系建设，严格监管，规范企业生产经营，营造良性竞争环境；加大科技投入，研发和提供多样化、品牌化的产品。
【知识点】工业区位因素及其变化；工业发展的方向与措施
【解析】【分析】（1）预制菜产业链的上游产业主要是农业，湖南省是我国南方地区的农业大省，农业生产类型多样。农产品类型丰富，多样化的原料有利于预制菜的多样化发展，湘菜为我国名菜系之一，湘菜品牌为预制菜品牌化发展的优势。
（2）中游产业主要是预制菜的生产和运输。人工智能对中游企业监控的意义可以从过程监控、生产分工协作、市场信息收集、产学研协同创新等方面进行分析。加工过程接受监督可以保证加工生产、冷链物流各环节的卫生安全，物流部门的监督可以促进合作，提高效率，还能利用人工智能对数据进行分析，进而优化产品结构，还能促进预制菜各方面协调平台的搭建，促进预制菜的产学研协同创新机制完善。
（3）预制菜产业是我国的一个新兴产业，针对预制菜产业“散、小、杂”及产品同质化局面，湖南省可采取如下对策：培育龙头企业，加强产业分工合作(散)；加大资金投入和人才培养，扩大企业规模(小)；加强质量标准体系建设，严格监管，规范企业生产经营，营造良性竞争环境(杂)：加大科技投入，研发和提供多样化、品牌化的产品(同质化)。
【点评】湖南省预制菜品牌化、多样化发展的优势应从分工合作、资金、技术、监管制度、生产、品牌等角度分析。人工智能对中游企业监控的意义可以从过程监控、生产分工协作、市场信息收集、产学研协同创新等方面进行分析。湖南省未来推动预制菜产业优化升级可采取的对策可以分析培育龙头企业、加大基金和人才投入、严格监管以及加大科技投入等。
19．（2024·山东）阅读图文材料，完成下列要求。
在海水中，随深度增加，二氧化碳含量增加，碳酸钙溶解度增大。碳酸盐补偿深度是指海洋中碳酸钙的补给速率与溶解速率相等的深度面，其下方溶解速率快于补给速率，碳酸钙难以沉积，浅色的碳酸钙沉积主要在该深度以上，故该深度被称为“海底雪线”(图)。当浅海接受的碳酸钙沉积增加时，碳酸盐补偿深度会变浅。地质历史时期，广西南部处在海陆过渡地带，台地、盆地相间，部分台地被海水淹没(图)。研究表明，气候进入间冰期时，碳酸盐补偿深度位置上升。地质学家据此推测间冰期海底台地萎缩，冰期海底台地扩张。
（1）分析间冰期碳酸盐补偿深度位置上升的原因。
（2）说明间冰期海底台地萎缩的理由。
【答案】（1）更多水以液态形式储存在海洋中，海平面整体上升，碳酸盐补偿深度随之上升；大陆架被淹没的范围扩大，浅海接受碳酸钙沉积增加，叠加气候温暖，海洋钙化生物繁盛，更多碳酸钙沉积在浅层海域，碳酸盐补偿深度变浅、位置上升。
（2）海平面上升，碳酸盐补偿深度变浅，台地更大范围处在碳酸盐补偿深度以下，接受碳酸钙的沉积减弱；在重力崩塌、海底滑坡（塌）等作用下，已形成的台地垮塌。
【知识点】海底地形的形成；海水的性质及作用；海水的运动及影响
【解析】【分析】（1）间冰期碳酸盐补偿深度位置上升的原因分析：首先，需要理解碳酸盐补偿深度的概念。碳酸盐补偿深度是指海洋中碳酸钙的补给速率与溶解速率相等的深度面。当补给速率大于溶解速率时，碳酸钙会沉积；反之，碳酸钙会被溶解。 ①在间冰期，气候变暖，这导致海水温度上升。随着海水温度的上升，海水中二氧化碳的溶解度会降低，从而使得碳酸钙的溶解度减小。由于碳酸钙溶解度减小，其沉积速率会增加，这是导致碳酸盐补偿深度位置上升的一个重要原因。②间冰期气候变暖还会引起海平面的上升。海平面的上升意味着浅海区域的面积会扩大，从而增加了碳酸钙的补给面积。补给面积的扩大进一步促进了碳酸钙的沉积，使得碳酸盐补偿深度位置上升。③间冰期生物活动旺盛，会释放大量的二氧化碳。这些二氧化碳进入海水后，会增加海水中碳酸钙的含量，从而加速碳酸钙的沉积过程，也是导致碳酸盐补偿深度位置上升的原因之一。综合以上三点原因，可以理解为什么在间冰期碳酸盐补偿深度位置会上升。
（2）从物质收支平衡角度分析，沉积与侵蚀分析。 海平面上升，碳酸盐补偿深度变浅，台地更大范围处在碳酸盐补偿深度以下，溶解速率大于补给速率，接受碳酸钙的沉积减弱；海水的侵蚀（溶蚀）作用也是导致台地萎缩的一个重要因素。在间冰期，海水的侵蚀（溶蚀）作用可能会增强，对台地的边缘进行侵蚀，使得台地的边缘后退，面积减小。同时，海水的侵蚀（溶蚀）还可能引发台地内部的滑坡和崩塌，在重力崩塌、海底滑坡（塌）等作用下，已形成的台地垮塌，进一步改变台地的形态，使其显得更为萎缩。
【点评】间冰期碳酸盐补偿深度位置上升的原因主要从液态水、海平面、大陆架、气温等方面分析。间冰期海底台地菱缩的理由从物质收支平衡角度分析、沉积与侵蚀分析。
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