资源简介

福建省龙岩市苏溪小学2022-2023学年五年级下学期第一次月考卷科学试题
一、单选题。
1．（2023五下·龙岩月考）下列关于船的动力发展顺序正确的是(　　)。
A．人力→风力→机械动力 B．人力→机械动力→蒸汽机动力
C．风力→人力→核动力 D．风力→机械动力→蒸汽机动力
【答案】A
【知识点】船的动力装置
【解析】【分析】最早的船靠人力行驶，随着船的体积越来越大，人力已经无法满足大船航行所需要的动力了。于是，人们逐步探索出了让船行驶的新方法，给船装上了新的动力。船的动力发展顺序是人力→风力→机械动力。
2．（2023五下·龙岩月考）如果我们的小船在测试时搭载120 克货物时就沉没了，可能是 (　　)。
A．制作小船时，没有装上动力装置
B．测试小船时，船舵没有放到正确的位置
C．设计小船时，船身设计得过小
D．设计小船时，船头的形状没有设计好
【答案】C
【知识点】船的载重量
【解析】【分析】相同重量和相同大小的材料，制作的船型体积越大，船的载重量就越大。如果我们的小船在测试时搭载120克货物时就沉没了，可能是设计小船时，船身设计得过小，载重量比较小。
3．（2023五下·龙岩月考）1405年7月11日，郑和乘坐当时世界上最大的“宝船”向西太平洋进发。结合你对船的发展史的认识，郑和乘坐的“宝船”最有可能是(　　)。
A．轮船 B．帆船 C．独木舟 D．蒸汽船
【答案】B
【知识点】船的历史
【解析】【分析】船的种类繁多，有独木舟、木筏、摇橹木船、帆船、明轮船、气垫船、远洋货轮、现代客船、航空母舰等。郑和乘坐的“宝船”是帆船，通过风力对船帆的作用前进。
4．（2023五下·龙岩月考）下列能让独木舟保持稳定而不侧翻的方法有(　　)。
A．船的边缘左高右低 B．船体两侧厚薄要均匀
C．船头制作成尖形的 D．将货物全部堆放在船的一侧
【答案】B
【知识点】船的历史
【解析】【分析】A：船的边缘左高右低，错误；左高右低不利于稳定，容易侧翻；
B：船体两侧厚薄要均匀，正确；
C：船头制作成尖形的，错误；尖形船头可以减少水的阻力，但是与稳定性无关；
D：将货物全部堆放在船的一侧，错误；这样一边过重，就容易侧翻。
5．（2023五下·龙岩月考）下列不是我国船舶制造的主要区域是(　　)。
A．长三角 B．珠三角 C．海南岛 D．环渤海地区
【答案】C
【知识点】船的历史
【解析】【分析】我国船舶制造业主要集中在三个区域，分别位于长三角（以上海为中心）、珠三角（以广州为中心）和环渤海地区（以大连为中心）。据统计，我国有三千多家船厂，能够制造出各类船舶。海南岛不是我国船舶制造的主要区域。
6．（2023五下·龙岩月考）将下列物体直接浸入水中，能浮在水上的是(　　)。
A．木头 B．钢铁 C．铝箔纸 D．回形针
【答案】A
【知识点】材料的特点
【解析】【分析】物体在液体中的沉浮与同体积的液体的重量有关。比同体积的液体重的物体，在液体中下沉，比同体积的液体轻的物体，在液体中上浮。木头比同体积的水轻，所以能浮在水上；钢铁、回形针和铝箔纸比同体积的水重，所以会沉在水底。
7．（2023五下·龙岩月考）测试小船的载重量时，下列放垫圈的方法中不正确的是(　　)。
A．逐个增加 B．轻轻放置
C．均匀分散放置 D．放在船头
【答案】D
【知识点】船的载重量
【解析】【分析】当我们用垫圈测试小船载重量时，为防止小船侧翻，垫圈应该逐个增加，轻轻均匀放置在船底。集中叠放在船底的中间或放在船头，都不能提高船只的稳定性，随意放置更不合适。
8．（2023五下·龙岩月考）我国第一艘自主设计建造的航空母舰是(　　)。
A．辽宁舰 B．山东舰
C．郑州舰 D．长征一号
【答案】B
【知识点】船的历史
【解析】【分析】据统计，我国有三千多家船厂，能够制造出各类船舶。我国已经建造了自己的航空母舰，我国第一艘自主设计建造的航空母舰是山东舰。
9．（2023五下·龙岩月考）两艘大小船体材质、动力、载重量均相同的小船，其中小船甲的船首为方形，小船乙的船首为尖形，在同一水域全速形式，其中较快的应该是(　　)。
A．小船甲 B．小船乙 C．一样快 D．以上都不对
【答案】B
【知识点】制作小船
【解析】【分析】船在水中行驶，会受到水的阻力。不同形状的船首在行驶中受到的阻力不同。与圆形、方形的船首相比，尖形船首受到的阻力更小，可以减小水对船的阻力。所以在同一水域全速行驶，小船乙较快。
10．（2023五下·龙岩月考）下列材料可以用来做小船的是(　　)。
A．塑料瓶 B．易拉罐 C．牛奶盒 D．以上都可以
【答案】D
【知识点】制作小船
【解析】【分析】在选取造船的材料时，应该选择重量小、体积大的材料，并且把船身做得重，可以使船更平稳。塑料瓶、易拉罐和牛奶盒在水中都可以浮起来，所以都可以用来做小船。
11．（2023五下·龙岩月考）下列选项中不是我们设计小船时需要考虑的问题是(　　)。
A．船身形状 B．动力 C．船身大小 D．船体颜色
【答案】D
【知识点】制作小船
【解析】【分析】我们在制造小船时，不仅考虑船的材料、设计好草图、小船的形状，还需要考虑船的大小、载重量、稳固性、动力系统等因素。船体颜色不是我们设计小船时需要考虑的问题。
12．（2023五下·龙岩月考）如果某艘船的船舵出现故障，那么将会影响这艘船(　　)。
A．航行的速度 B．航行的方向
C．载重量的大小 D．船的稳定性
【答案】B
【知识点】制作小船
【解析】【分析】船舵是驾驶船的主要装置，船舵的作用是控制船在行驶过程中保持一定的方向，它的转向与船前进方向一致。如果某艘船的船舵出现故障，那么将会影响这艘船航行的方向。
13．（2023五下·龙岩月考）设计工程一般会经历 (　　)等过程。
A．问题——设计——制作——测试——完善
B．设计——问题——制作——测试——完善
C．制作——设计——完善——测试——问题
D．问题——制作——测试——设计——完善
【答案】A
【知识点】认识工程
【解析】【分析】工程是为了满足我们的需要设计和使用技术，解决实际问题和制造产品的活动。设计工程一般会经历问题——设计——制作——测试——完善等过程。
14．（2023五下·龙岩月考）渡船和双体帆船的稳定性与他们的(　　)结构有关。
A．船的大小 B．船的材料 C．船的形状 D．船底部宽度
【答案】D
【知识点】帆船
【解析】【分析】船的底面积与船的稳定性有关，底面积越大船越稳定。所以渡船和双体帆船的稳定性与他们的船底部宽度结构有关。
15．（2023五下·龙岩月考）如右图：制作蒸汽小船时，安装蒸汽船时用蜡烛火焰的 (　　)给金属管内的水加热，温度最快升高。
A．灯芯 B．内焰 C．焰芯 D．外焰
【答案】D
【知识点】酒精灯的使用
【解析】【分析】蜡烛的火焰分为外焰、内焰和焰心三部分。由于外焰的温度最高，所以制作蒸汽小船时，安装蒸汽船时用蜡烛火焰的外焰给金属管内的水加热，温度最快升高。
16．（2023五下·龙岩月考）关于竹筏的说法，下列不正确的是(　　)。
A．竹筏不容易侧翻
B．独木舟的体积比竹筏的体积小
C．竹筏的载重量小于独木舟
D．竹筏运载货物时容易出现浸水问题
【答案】C
【知识点】制作竹筏
【解析】【分析】A：竹筏不容易侧翻，正确；
B：独木舟的体积比竹筏的体积小，正确；
C：竹筏的载重量小于独木舟，错误；竹筏的载重量要大于独木舟，但是缺点是易浸水；
D：竹筏运载货物时容易出现浸水问题，正确。
17．（2023五下·龙岩月考）解决小船动力的持续供应问题的是 (　　)。
A．分舱 B．安装船舵
C．减少风帆数量 D．给小马达持续提供电能
【答案】D
【知识点】船的动力装置
【解析】【分析】最早的船靠人力行驶，随着船的体积越来越大，人力已经无法满足大船航行所需要的动力了。于是，人们逐步探索出了让船行驶的新方法，给船装上了新的动力。解决小船动力的持续供应问题的是安装动力装置，可以给小马达持续提供电能。
18．（2023五下·龙岩月考）设计一艘小船时需要考虑的因素主要有 (　　)。
A．船的大小、形状、材料 B．船的载重量、稳定性
C．动力系统 D．以上都是
【答案】D
【知识点】船的载重量
【解析】【分析】我们在制造小船时，不仅考虑船的材料、设计好草图、小船的形状，还需要考虑船的大小、载重量、稳固性、动力系统等因素。在选取造船的材料时，应该选择重量小、体积大的材料，并且把船身做得重，可以使船更平稳。
19．（2023五下·龙岩月考）工程设计中，为了满足工程的要求，下列做法不正确的是 (　　)。
A．注意控制成本
B．需要反复优化自己的设计
C．按图进行制作，出现不合理的设计应及时修改
D．其他组的设计比自己好，应该放弃自己的模仿其他组的
【答案】D
【知识点】认识工程
【解析】【分析】A：注意控制成本，正确；
B：需要反复优化自己的设计，正确；
C：按图进行制作，出现不合理的设计应及时修改，正确；
D：其他组的设计比自己好，应该放弃自己的模仿其他组的，错误；其他组的设计比自己好，我们应该借鉴其优点，而不是全盘否定自己的设计。
20．（2023五下·龙岩月考）关于船底的龙骨，说法错误的是(　　)。
A．是我国古代的一项重大发明
B．能使船更加坚固
C．它的出现对船舶结构的发展没有影响
D．使船抗御风浪的能力大大增强
【答案】C
【知识点】船的历史
【解析】【分析】A：是我国古代的一项重大发明，正确；
B：能使船更加坚固，正确；
C：它的出现对船舶结构的发展没有影响，错误；船底的龙骨结构，是我国古代的一项重大发明，不但能使船更加坚固，而且使其抗御风浪的能力大大增强，对世界船舶结构的发展产生了深远影响；
D：使船抗御风浪的能力大大增强，正确。
二、简答题。
21．（2023五下·龙岩月考）“蛟龙”号载人潜水器是“十五”863重大专项“7000米载人潜水器”的成果，设计最大下潜深度7000 米，也是我国第一艘深海载人潜水器。请问“蛟龙”号是如何实现下潜和上浮的
【答案】潜艇靠调节自身的重力来实现下潜和上浮
【知识点】船的历史
【解析】【分析】“蛟龙”号是一艘由我国自行设计、自主集成研制的载人潜水器。它是当时世界上下潜最深的作业型载人潜水器，已经在海底7000米深处进行过载人探索。潜艇有一个很大的压载舱，为了让潜艇上浮可以通过排出压载舱里的海水减少自身重量，为了让潜艇下沉可以通过向压载舱里加海水增加自身的重量。
22．（2023五下·龙岩月考）根据本单元所学内容，请你完成摇橹木船与轮船的比较记录单。
项目 摇橹木船 轮船
体积 主要船 　 　
体材料 动力 　 　
　 　 　
【答案】
项目 摇橹木船 轮船
体积 主 小 大
要船体材料 木头 钢铁
动力 人力 机械动力
【知识点】船的历史
【解析】【分析】船的种类繁多，有独木舟、木筏、摇橹木船、帆船、明轮船、气垫船、远洋货轮、现代客船、航空母舰等。摇橹木船是木头制作的，轮船是钢铁制作的；轮船比摇橹木船的体积大；摇橹木船的动力是人力，轮船的动力是机械动力。
23．（2023五下·龙岩月考）在科学课上，同学们想尝试制作一艘大型纸船，让它在水中行驶，实验后发现纸船浸水后会变湿，请你帮忙想想可以用什么方法来防水呢 (至少写出三种办法)
【答案】①可以在选择纸船的材质时，选择油性纸；②可在叠好的纸船外部包裹一层铝箔，用胶水粘好；③可以用保鲜膜，将纸船外围包裹起来，用胶水粘好
【知识点】制作小船
【解析】【分析】物体都是由一种或多种材料做成的，不同的材料有不同的特性，决定了它们有不同的特点和功能。纸可以用来制作小船，但是大型纸船比较容易浸湿，所以可以用油涂刷纸，解决纸容易浸湿问题；也可以在叠好的纸船外部包裹一层铝箔，用胶水粘好；还可以用保鲜膜，将纸船外围包裹起来，用胶水粘好。
24．（2023五下·龙岩月考）在对自制的小船进行测试的过程中，有一组同学发现他们的小船行驶得很慢，你有什么方法帮助他们吗 (至少写出两种办法)
【答案】①可以改变船的形状，减少小船行驶中的阻力；②船头做成尖的；③给船换一个更好的动力
【知识点】制作小船
【解析】【分析】船在水中行驶，会受到水的阻力。不同形状的船首在行驶中受到的阻力不同。与圆形、方形的船首相比，尖形船首受到的阻力更小，可以减小水对船的阻力，所以将船头做成尖形，可以加快小船速度。小船行驶得很慢也与动力装置有关，可以给船换一个更好的动力。
三、综合题
25．（2023五下·龙岩月考）我们发现大多数船的船首都是“尖”型的，方方准备了这些材料：若干回形针、棉线、装满水的水槽和两块一样的木板(形状如右图)。他打算用甲乙两种方式让小船前进，探究船首形状与阻力大小之间的关系。
（1）这个实验过程中，方方认为只要改变一个条件，即　 　，而应该保证起点　 　、　 　等条件相同。这样的实验我们称之为　 　实验。
（2）实验中用(　　)来作为甲乙两船的动力。
A．电动机 B．手的推力
C．回形针的重力 D．船自身的重力
（3）这艘船动力的方式和下面交通工具(　　)比较像。
A．缆车 B．推车 C．电动车 D．汽车
（4）在实验的过程中有很多地方需要我们注意，下面说法不正确的是(　　)。
A．在实验的过程中要注意分工合作
B．绳子要绑在木块中间的位置不然会偏离方向
C．在实验过程中可以用手拉一拉绳子帮助船不偏离方向
D．两艘小船挂的回形针数量要一样多
【答案】（1）船首形状；拉力大小(回形针的数量相同)；行驶距离、终点 (选两个填入)；对比
（2）C
（3）A
（4）C
【知识点】制作小船
【解析】【分析】（1）对比实验每次只能改变一个因素，确保实验的公平，即除了改变的那个因素外，其他因素应该保持一样。对比实验只有一个变量，由于研究的是船首形状与阻力大小之间的关系，所以唯一的变量是船首形状，其他条件比如拉力大小、行驶距离、终点等都要保持不变。
（2）回形针产生的重力比较稳定，力的大小合适，容易控制，适宜作为船的动力。手的推力大小不稳定，也不容易测量，不适宜作为船舶的动力；船自身的重力不会成为船舶动力。
（3）这艘船动力的方式是回形针产生的重力，和缆车比较像。推车的动力是人的推力；电动车的动力是电动机；汽车的动力是电动机或石油。
（4）A：在实验的过程中要注意分工合作，正确；
B：绳子要绑在木块中间的位置不然会偏离方向，正确；
C：在实验过程中可以用手拉一拉绳子帮助船不偏离方向，错误；在实验过程中用手拉一拉绳子会干扰船的行驶；
D：两艘小船挂的回形针数量要一样多，正确。
26．（2023五下·龙岩月考）小明同学用橡皮泥制作了一艘小船，他准备用这艘小船来研究船的性质。
（1）将橡皮泥团成实心小球放入水中会　 　(填“沉入水底”或“浮在水面”)。
（2）小明的橡皮泥小船放入水中浮起来了，在水中它总会受到水对它的力，即(　　)。
A．重力 B．浮力 C．拉力 D．摩擦力
（3）同样的材料，想让橡皮泥小船装载更多的货物，下列方法合适的是(　　)。
A．安装船舵 B．使船高更高一些
C．使船底更厚一些 D．使船底更加宽阔
（4）在测试橡皮泥小船的载重量时，发现放到第12个垫圈时，橡皮泥刚好沉没，那么这个橡皮泥小船的载重量是(　　)。
A．12个垫圈 B．11 个垫圈 C．10个垫圈 D．9个垫圈
（5）如果用小船装载弹珠，弹珠会滚动，容易产生(　　)现象。
A．侧翻 B．船的载重会改变
C．船的大小会改变 D．船的速度会改变
【答案】（1）沉入水底
（2）B
（3）D
（4）B
（5）A
【知识点】制作小船；船的载重量
【解析】【分析】（1）同一种材料构成的物体，在水中的沉浮与它们的轻重、体积大小没有关系。将橡皮泥团做成实心小球放入水中会沉入水底。
（2）把小船或泡沫塑料块往水中压，手能感受到水对小船和泡沫塑料块有一个向上的力，这个力我们称它为水的浮力。
（3）相同重量和相同大小的材料，制作的船型体积越大，船的载重量就越大。同样的材料，想让橡皮泥小船装载更多的货物，可以使船底更加宽阔，这样底面积增大，体积增大，载重量就增大。
（4）在测试我们的小船的时候，垫圈可以衡量船的载重量，而垫圈数量代表了船的载重量。在测试小船载重量时，小船最大的载重量(螺母数量)是指螺母开始被浸湿时的数量-1。所以个橡皮泥小船的载重量是11个垫圈。
（5）弹珠滚动容易导致船侧翻，所以将分格结构放入铝箔船中，装载弹珠，弹珠因为空间缩小不容易滚动，从而船不容易侧翻。
27．（2023五下·龙岩月考）下面是小红用边长为12厘米的正方形铝箔做成如下图中两种不同底面积的船。
甲：底板边长为8 厘米，舷高为2厘米 乙：底板边长为4厘米，舷高为4厘米
（1）甲和乙相比，下列说法正确的是(　　)。
A．甲体积大，装载货物更多 B．乙体积大，装载货物更多
C．乙在水中航行时不容易倾斜 D．甲在水中航行时容易倾斜
（2）下列能使小船的稳定性提高的方法是(　　)。
A．把船做小些 B．把船舷做高
C．把小船分船舱 D．用弹珠作为装载的货物
（3）要想让小船能自己行驶起来，下列装置不可行的是(　　)。
A．安装风帆和小风扇
B．安装船桨
C．安装注满水的金属管及蜡烛
D．安装带风轮的电动小马达及电池
【答案】（1）A
（2）C
（3）B
【知识点】制作小船
【解析】【分析】（1）船的体积等于船的底面积与船舷高度的乘积。甲方案的体积为8厘米×8厘米×2厘米=128立方厘米；乙方案的体积4厘米×4厘米×4厘米=64立方厘米，其中甲方案的体积最大，载重量最大，装载货物更多。
（2）船的底面积与船的稳定性有关，底面积越大船越稳定。所以为了提高船的稳定性可以把船舱分隔开或增加船的底面积。
（3）A：安装风帆和小风扇，正确；
B：安装船桨，错误；船桨也是需要机械或者人力驱动的；
C：安装注满水的金属管及蜡烛，正确；
D：安装带风轮的电动小马达及电池，正确。
四、阅读“船发展的历史”，回答问题。
28．（2023五下·龙岩月考）中国是世界上最早制造出独木舟的国家之一，并利用独木舟和桨渡海。独木舟就是把原木凿空，人坐在上面的最简单的船。独木舟需要较先进的生产工具，依据一定的工艺过程来制造，制造技术比筏要难得多，其本身的技术也先进得多，它已经具备了船的的雏形。在中国，商代已造出有舱的木板船，汉代的造船技术更为进步，船上除桨外，还有锚、舵。唐代，李皋发明了利用车轮代替橹、桨划行的车船。宋代，船普遍使用罗盘针(指南针)，并有了避免触礁沉没的隔水舱，还出现了10桅 10帆的大型船舶。15世纪，中国的帆船已成为世界上最大、最牢固、适航性最优越的船舶。中国古代航海造船技术的进步，在国际上处于领先地位。18世纪，欧洲出现了蒸汽船。19世纪初，欧洲又出现了铁船。19世纪中叶，船开始向大型化、现代化发展。
（1）中国古代造船技术不断发展，开始将“锚”“舵”装上船的是　 　代；有了“隔水舱”是　 　代。蒸汽船最早出现在18世纪的　 　。
（2）15世纪，中国的帆船在国际上处于领先地位。表现在哪里
　 　 。
【答案】（1）汉；宋；欧洲
（2）中国的帆船已成为世界上最大、最牢固、适航性最优越的船舶
【知识点】船的历史
【解析】【分析】（1）在中国，商代已造出有舱的木板船，汉代的造船技术更为进步，船上除桨外，还有锚、舵。宋代，船普遍使用罗盘针(指南针)，并有了避免触礁沉没的隔水舱。18世纪，欧洲出现了蒸汽船。
（2）15世纪，中国的帆船已成为世界上最大、最牢固、适航性最优越的船舶。中国古代航海造船技术的进步，在国际上处于领先地位。
1 / 1福建省龙岩市苏溪小学2022-2023学年五年级下学期第一次月考卷科学试题
一、单选题。
1．（2023五下·龙岩月考）下列关于船的动力发展顺序正确的是(　　)。
A．人力→风力→机械动力 B．人力→机械动力→蒸汽机动力
C．风力→人力→核动力 D．风力→机械动力→蒸汽机动力
2．（2023五下·龙岩月考）如果我们的小船在测试时搭载120 克货物时就沉没了，可能是 (　　)。
A．制作小船时，没有装上动力装置
B．测试小船时，船舵没有放到正确的位置
C．设计小船时，船身设计得过小
D．设计小船时，船头的形状没有设计好
3．（2023五下·龙岩月考）1405年7月11日，郑和乘坐当时世界上最大的“宝船”向西太平洋进发。结合你对船的发展史的认识，郑和乘坐的“宝船”最有可能是(　　)。
A．轮船 B．帆船 C．独木舟 D．蒸汽船
4．（2023五下·龙岩月考）下列能让独木舟保持稳定而不侧翻的方法有(　　)。
A．船的边缘左高右低 B．船体两侧厚薄要均匀
C．船头制作成尖形的 D．将货物全部堆放在船的一侧
5．（2023五下·龙岩月考）下列不是我国船舶制造的主要区域是(　　)。
A．长三角 B．珠三角 C．海南岛 D．环渤海地区
6．（2023五下·龙岩月考）将下列物体直接浸入水中，能浮在水上的是(　　)。
A．木头 B．钢铁 C．铝箔纸 D．回形针
7．（2023五下·龙岩月考）测试小船的载重量时，下列放垫圈的方法中不正确的是(　　)。
A．逐个增加 B．轻轻放置
C．均匀分散放置 D．放在船头
8．（2023五下·龙岩月考）我国第一艘自主设计建造的航空母舰是(　　)。
A．辽宁舰 B．山东舰
C．郑州舰 D．长征一号
9．（2023五下·龙岩月考）两艘大小船体材质、动力、载重量均相同的小船，其中小船甲的船首为方形，小船乙的船首为尖形，在同一水域全速形式，其中较快的应该是(　　)。
A．小船甲 B．小船乙 C．一样快 D．以上都不对
10．（2023五下·龙岩月考）下列材料可以用来做小船的是(　　)。
A．塑料瓶 B．易拉罐 C．牛奶盒 D．以上都可以
11．（2023五下·龙岩月考）下列选项中不是我们设计小船时需要考虑的问题是(　　)。
A．船身形状 B．动力 C．船身大小 D．船体颜色
12．（2023五下·龙岩月考）如果某艘船的船舵出现故障，那么将会影响这艘船(　　)。
A．航行的速度 B．航行的方向
C．载重量的大小 D．船的稳定性
13．（2023五下·龙岩月考）设计工程一般会经历 (　　)等过程。
A．问题——设计——制作——测试——完善
B．设计——问题——制作——测试——完善
C．制作——设计——完善——测试——问题
D．问题——制作——测试——设计——完善
14．（2023五下·龙岩月考）渡船和双体帆船的稳定性与他们的(　　)结构有关。
A．船的大小 B．船的材料 C．船的形状 D．船底部宽度
15．（2023五下·龙岩月考）如右图：制作蒸汽小船时，安装蒸汽船时用蜡烛火焰的 (　　)给金属管内的水加热，温度最快升高。
A．灯芯 B．内焰 C．焰芯 D．外焰
16．（2023五下·龙岩月考）关于竹筏的说法，下列不正确的是(　　)。
A．竹筏不容易侧翻
B．独木舟的体积比竹筏的体积小
C．竹筏的载重量小于独木舟
D．竹筏运载货物时容易出现浸水问题
17．（2023五下·龙岩月考）解决小船动力的持续供应问题的是 (　　)。
A．分舱 B．安装船舵
C．减少风帆数量 D．给小马达持续提供电能
18．（2023五下·龙岩月考）设计一艘小船时需要考虑的因素主要有 (　　)。
A．船的大小、形状、材料 B．船的载重量、稳定性
C．动力系统 D．以上都是
19．（2023五下·龙岩月考）工程设计中，为了满足工程的要求，下列做法不正确的是 (　　)。
A．注意控制成本
B．需要反复优化自己的设计
C．按图进行制作，出现不合理的设计应及时修改
D．其他组的设计比自己好，应该放弃自己的模仿其他组的
20．（2023五下·龙岩月考）关于船底的龙骨，说法错误的是(　　)。
A．是我国古代的一项重大发明
B．能使船更加坚固
C．它的出现对船舶结构的发展没有影响
D．使船抗御风浪的能力大大增强
二、简答题。
21．（2023五下·龙岩月考）“蛟龙”号载人潜水器是“十五”863重大专项“7000米载人潜水器”的成果，设计最大下潜深度7000 米，也是我国第一艘深海载人潜水器。请问“蛟龙”号是如何实现下潜和上浮的
22．（2023五下·龙岩月考）根据本单元所学内容，请你完成摇橹木船与轮船的比较记录单。
项目 摇橹木船 轮船
体积 主要船 　 　
体材料 动力 　 　
　 　 　
23．（2023五下·龙岩月考）在科学课上，同学们想尝试制作一艘大型纸船，让它在水中行驶，实验后发现纸船浸水后会变湿，请你帮忙想想可以用什么方法来防水呢 (至少写出三种办法)
24．（2023五下·龙岩月考）在对自制的小船进行测试的过程中，有一组同学发现他们的小船行驶得很慢，你有什么方法帮助他们吗 (至少写出两种办法)
三、综合题
25．（2023五下·龙岩月考）我们发现大多数船的船首都是“尖”型的，方方准备了这些材料：若干回形针、棉线、装满水的水槽和两块一样的木板(形状如右图)。他打算用甲乙两种方式让小船前进，探究船首形状与阻力大小之间的关系。
（1）这个实验过程中，方方认为只要改变一个条件，即　 　，而应该保证起点　 　、　 　等条件相同。这样的实验我们称之为　 　实验。
（2）实验中用(　　)来作为甲乙两船的动力。
A．电动机 B．手的推力
C．回形针的重力 D．船自身的重力
（3）这艘船动力的方式和下面交通工具(　　)比较像。
A．缆车 B．推车 C．电动车 D．汽车
（4）在实验的过程中有很多地方需要我们注意，下面说法不正确的是(　　)。
A．在实验的过程中要注意分工合作
B．绳子要绑在木块中间的位置不然会偏离方向
C．在实验过程中可以用手拉一拉绳子帮助船不偏离方向
D．两艘小船挂的回形针数量要一样多
26．（2023五下·龙岩月考）小明同学用橡皮泥制作了一艘小船，他准备用这艘小船来研究船的性质。
（1）将橡皮泥团成实心小球放入水中会　 　(填“沉入水底”或“浮在水面”)。
（2）小明的橡皮泥小船放入水中浮起来了，在水中它总会受到水对它的力，即(　　)。
A．重力 B．浮力 C．拉力 D．摩擦力
（3）同样的材料，想让橡皮泥小船装载更多的货物，下列方法合适的是(　　)。
A．安装船舵 B．使船高更高一些
C．使船底更厚一些 D．使船底更加宽阔
（4）在测试橡皮泥小船的载重量时，发现放到第12个垫圈时，橡皮泥刚好沉没，那么这个橡皮泥小船的载重量是(　　)。
A．12个垫圈 B．11 个垫圈 C．10个垫圈 D．9个垫圈
（5）如果用小船装载弹珠，弹珠会滚动，容易产生(　　)现象。
A．侧翻 B．船的载重会改变
C．船的大小会改变 D．船的速度会改变
27．（2023五下·龙岩月考）下面是小红用边长为12厘米的正方形铝箔做成如下图中两种不同底面积的船。
甲：底板边长为8 厘米，舷高为2厘米 乙：底板边长为4厘米，舷高为4厘米
（1）甲和乙相比，下列说法正确的是(　　)。
A．甲体积大，装载货物更多 B．乙体积大，装载货物更多
C．乙在水中航行时不容易倾斜 D．甲在水中航行时容易倾斜
（2）下列能使小船的稳定性提高的方法是(　　)。
A．把船做小些 B．把船舷做高
C．把小船分船舱 D．用弹珠作为装载的货物
（3）要想让小船能自己行驶起来，下列装置不可行的是(　　)。
A．安装风帆和小风扇
B．安装船桨
C．安装注满水的金属管及蜡烛
D．安装带风轮的电动小马达及电池
四、阅读“船发展的历史”，回答问题。
28．（2023五下·龙岩月考）中国是世界上最早制造出独木舟的国家之一，并利用独木舟和桨渡海。独木舟就是把原木凿空，人坐在上面的最简单的船。独木舟需要较先进的生产工具，依据一定的工艺过程来制造，制造技术比筏要难得多，其本身的技术也先进得多，它已经具备了船的的雏形。在中国，商代已造出有舱的木板船，汉代的造船技术更为进步，船上除桨外，还有锚、舵。唐代，李皋发明了利用车轮代替橹、桨划行的车船。宋代，船普遍使用罗盘针(指南针)，并有了避免触礁沉没的隔水舱，还出现了10桅 10帆的大型船舶。15世纪，中国的帆船已成为世界上最大、最牢固、适航性最优越的船舶。中国古代航海造船技术的进步，在国际上处于领先地位。18世纪，欧洲出现了蒸汽船。19世纪初，欧洲又出现了铁船。19世纪中叶，船开始向大型化、现代化发展。
（1）中国古代造船技术不断发展，开始将“锚”“舵”装上船的是　 　代；有了“隔水舱”是　 　代。蒸汽船最早出现在18世纪的　 　。
（2）15世纪，中国的帆船在国际上处于领先地位。表现在哪里
　 　 。
答案解析部分
1．【答案】A
【知识点】船的动力装置
【解析】【分析】最早的船靠人力行驶，随着船的体积越来越大，人力已经无法满足大船航行所需要的动力了。于是，人们逐步探索出了让船行驶的新方法，给船装上了新的动力。船的动力发展顺序是人力→风力→机械动力。
2．【答案】C
【知识点】船的载重量
【解析】【分析】相同重量和相同大小的材料，制作的船型体积越大，船的载重量就越大。如果我们的小船在测试时搭载120克货物时就沉没了，可能是设计小船时，船身设计得过小，载重量比较小。
3．【答案】B
【知识点】船的历史
【解析】【分析】船的种类繁多，有独木舟、木筏、摇橹木船、帆船、明轮船、气垫船、远洋货轮、现代客船、航空母舰等。郑和乘坐的“宝船”是帆船，通过风力对船帆的作用前进。
4．【答案】B
【知识点】船的历史
【解析】【分析】A：船的边缘左高右低，错误；左高右低不利于稳定，容易侧翻；
B：船体两侧厚薄要均匀，正确；
C：船头制作成尖形的，错误；尖形船头可以减少水的阻力，但是与稳定性无关；
D：将货物全部堆放在船的一侧，错误；这样一边过重，就容易侧翻。
5．【答案】C
【知识点】船的历史
【解析】【分析】我国船舶制造业主要集中在三个区域，分别位于长三角（以上海为中心）、珠三角（以广州为中心）和环渤海地区（以大连为中心）。据统计，我国有三千多家船厂，能够制造出各类船舶。海南岛不是我国船舶制造的主要区域。
6．【答案】A
【知识点】材料的特点
【解析】【分析】物体在液体中的沉浮与同体积的液体的重量有关。比同体积的液体重的物体，在液体中下沉，比同体积的液体轻的物体，在液体中上浮。木头比同体积的水轻，所以能浮在水上；钢铁、回形针和铝箔纸比同体积的水重，所以会沉在水底。
7．【答案】D
【知识点】船的载重量
【解析】【分析】当我们用垫圈测试小船载重量时，为防止小船侧翻，垫圈应该逐个增加，轻轻均匀放置在船底。集中叠放在船底的中间或放在船头，都不能提高船只的稳定性，随意放置更不合适。
8．【答案】B
【知识点】船的历史
【解析】【分析】据统计，我国有三千多家船厂，能够制造出各类船舶。我国已经建造了自己的航空母舰，我国第一艘自主设计建造的航空母舰是山东舰。
9．【答案】B
【知识点】制作小船
【解析】【分析】船在水中行驶，会受到水的阻力。不同形状的船首在行驶中受到的阻力不同。与圆形、方形的船首相比，尖形船首受到的阻力更小，可以减小水对船的阻力。所以在同一水域全速行驶，小船乙较快。
10．【答案】D
【知识点】制作小船
【解析】【分析】在选取造船的材料时，应该选择重量小、体积大的材料，并且把船身做得重，可以使船更平稳。塑料瓶、易拉罐和牛奶盒在水中都可以浮起来，所以都可以用来做小船。
11．【答案】D
【知识点】制作小船
【解析】【分析】我们在制造小船时，不仅考虑船的材料、设计好草图、小船的形状，还需要考虑船的大小、载重量、稳固性、动力系统等因素。船体颜色不是我们设计小船时需要考虑的问题。
12．【答案】B
【知识点】制作小船
【解析】【分析】船舵是驾驶船的主要装置，船舵的作用是控制船在行驶过程中保持一定的方向，它的转向与船前进方向一致。如果某艘船的船舵出现故障，那么将会影响这艘船航行的方向。
13．【答案】A
【知识点】认识工程
【解析】【分析】工程是为了满足我们的需要设计和使用技术，解决实际问题和制造产品的活动。设计工程一般会经历问题——设计——制作——测试——完善等过程。
14．【答案】D
【知识点】帆船
【解析】【分析】船的底面积与船的稳定性有关，底面积越大船越稳定。所以渡船和双体帆船的稳定性与他们的船底部宽度结构有关。
15．【答案】D
【知识点】酒精灯的使用
【解析】【分析】蜡烛的火焰分为外焰、内焰和焰心三部分。由于外焰的温度最高，所以制作蒸汽小船时，安装蒸汽船时用蜡烛火焰的外焰给金属管内的水加热，温度最快升高。
16．【答案】C
【知识点】制作竹筏
【解析】【分析】A：竹筏不容易侧翻，正确；
B：独木舟的体积比竹筏的体积小，正确；
C：竹筏的载重量小于独木舟，错误；竹筏的载重量要大于独木舟，但是缺点是易浸水；
D：竹筏运载货物时容易出现浸水问题，正确。
17．【答案】D
【知识点】船的动力装置
【解析】【分析】最早的船靠人力行驶，随着船的体积越来越大，人力已经无法满足大船航行所需要的动力了。于是，人们逐步探索出了让船行驶的新方法，给船装上了新的动力。解决小船动力的持续供应问题的是安装动力装置，可以给小马达持续提供电能。
18．【答案】D
【知识点】船的载重量
【解析】【分析】我们在制造小船时，不仅考虑船的材料、设计好草图、小船的形状，还需要考虑船的大小、载重量、稳固性、动力系统等因素。在选取造船的材料时，应该选择重量小、体积大的材料，并且把船身做得重，可以使船更平稳。
19．【答案】D
【知识点】认识工程
【解析】【分析】A：注意控制成本，正确；
B：需要反复优化自己的设计，正确；
C：按图进行制作，出现不合理的设计应及时修改，正确；
D：其他组的设计比自己好，应该放弃自己的模仿其他组的，错误；其他组的设计比自己好，我们应该借鉴其优点，而不是全盘否定自己的设计。
20．【答案】C
【知识点】船的历史
【解析】【分析】A：是我国古代的一项重大发明，正确；
B：能使船更加坚固，正确；
C：它的出现对船舶结构的发展没有影响，错误；船底的龙骨结构，是我国古代的一项重大发明，不但能使船更加坚固，而且使其抗御风浪的能力大大增强，对世界船舶结构的发展产生了深远影响；
D：使船抗御风浪的能力大大增强，正确。
21．【答案】潜艇靠调节自身的重力来实现下潜和上浮
【知识点】船的历史
【解析】【分析】“蛟龙”号是一艘由我国自行设计、自主集成研制的载人潜水器。它是当时世界上下潜最深的作业型载人潜水器，已经在海底7000米深处进行过载人探索。潜艇有一个很大的压载舱，为了让潜艇上浮可以通过排出压载舱里的海水减少自身重量，为了让潜艇下沉可以通过向压载舱里加海水增加自身的重量。
22．【答案】
项目 摇橹木船 轮船
体积 主 小 大
要船体材料 木头 钢铁
动力 人力 机械动力
【知识点】船的历史
【解析】【分析】船的种类繁多，有独木舟、木筏、摇橹木船、帆船、明轮船、气垫船、远洋货轮、现代客船、航空母舰等。摇橹木船是木头制作的，轮船是钢铁制作的；轮船比摇橹木船的体积大；摇橹木船的动力是人力，轮船的动力是机械动力。
23．【答案】①可以在选择纸船的材质时，选择油性纸；②可在叠好的纸船外部包裹一层铝箔，用胶水粘好；③可以用保鲜膜，将纸船外围包裹起来，用胶水粘好
【知识点】制作小船
【解析】【分析】物体都是由一种或多种材料做成的，不同的材料有不同的特性，决定了它们有不同的特点和功能。纸可以用来制作小船，但是大型纸船比较容易浸湿，所以可以用油涂刷纸，解决纸容易浸湿问题；也可以在叠好的纸船外部包裹一层铝箔，用胶水粘好；还可以用保鲜膜，将纸船外围包裹起来，用胶水粘好。
24．【答案】①可以改变船的形状，减少小船行驶中的阻力；②船头做成尖的；③给船换一个更好的动力
【知识点】制作小船
【解析】【分析】船在水中行驶，会受到水的阻力。不同形状的船首在行驶中受到的阻力不同。与圆形、方形的船首相比，尖形船首受到的阻力更小，可以减小水对船的阻力，所以将船头做成尖形，可以加快小船速度。小船行驶得很慢也与动力装置有关，可以给船换一个更好的动力。
25．【答案】（1）船首形状；拉力大小(回形针的数量相同)；行驶距离、终点 (选两个填入)；对比
（2）C
（3）A
（4）C
【知识点】制作小船
【解析】【分析】（1）对比实验每次只能改变一个因素，确保实验的公平，即除了改变的那个因素外，其他因素应该保持一样。对比实验只有一个变量，由于研究的是船首形状与阻力大小之间的关系，所以唯一的变量是船首形状，其他条件比如拉力大小、行驶距离、终点等都要保持不变。
（2）回形针产生的重力比较稳定，力的大小合适，容易控制，适宜作为船的动力。手的推力大小不稳定，也不容易测量，不适宜作为船舶的动力；船自身的重力不会成为船舶动力。
（3）这艘船动力的方式是回形针产生的重力，和缆车比较像。推车的动力是人的推力；电动车的动力是电动机；汽车的动力是电动机或石油。
（4）A：在实验的过程中要注意分工合作，正确；
B：绳子要绑在木块中间的位置不然会偏离方向，正确；
C：在实验过程中可以用手拉一拉绳子帮助船不偏离方向，错误；在实验过程中用手拉一拉绳子会干扰船的行驶；
D：两艘小船挂的回形针数量要一样多，正确。
26．【答案】（1）沉入水底
（2）B
（3）D
（4）B
（5）A
【知识点】制作小船；船的载重量
【解析】【分析】（1）同一种材料构成的物体，在水中的沉浮与它们的轻重、体积大小没有关系。将橡皮泥团做成实心小球放入水中会沉入水底。
（2）把小船或泡沫塑料块往水中压，手能感受到水对小船和泡沫塑料块有一个向上的力，这个力我们称它为水的浮力。
（3）相同重量和相同大小的材料，制作的船型体积越大，船的载重量就越大。同样的材料，想让橡皮泥小船装载更多的货物，可以使船底更加宽阔，这样底面积增大，体积增大，载重量就增大。
（4）在测试我们的小船的时候，垫圈可以衡量船的载重量，而垫圈数量代表了船的载重量。在测试小船载重量时，小船最大的载重量(螺母数量)是指螺母开始被浸湿时的数量-1。所以个橡皮泥小船的载重量是11个垫圈。
（5）弹珠滚动容易导致船侧翻，所以将分格结构放入铝箔船中，装载弹珠，弹珠因为空间缩小不容易滚动，从而船不容易侧翻。
27．【答案】（1）A
（2）C
（3）B
【知识点】制作小船
【解析】【分析】（1）船的体积等于船的底面积与船舷高度的乘积。甲方案的体积为8厘米×8厘米×2厘米=128立方厘米；乙方案的体积4厘米×4厘米×4厘米=64立方厘米，其中甲方案的体积最大，载重量最大，装载货物更多。
（2）船的底面积与船的稳定性有关，底面积越大船越稳定。所以为了提高船的稳定性可以把船舱分隔开或增加船的底面积。
（3）A：安装风帆和小风扇，正确；
B：安装船桨，错误；船桨也是需要机械或者人力驱动的；
C：安装注满水的金属管及蜡烛，正确；
D：安装带风轮的电动小马达及电池，正确。
28．【答案】（1）汉；宋；欧洲
（2）中国的帆船已成为世界上最大、最牢固、适航性最优越的船舶
【知识点】船的历史
【解析】【分析】（1）在中国，商代已造出有舱的木板船，汉代的造船技术更为进步，船上除桨外，还有锚、舵。宋代，船普遍使用罗盘针(指南针)，并有了避免触礁沉没的隔水舱。18世纪，欧洲出现了蒸汽船。
（2）15世纪，中国的帆船已成为世界上最大、最牢固、适航性最优越的船舶。中国古代航海造船技术的进步，在国际上处于领先地位。
1 / 1

展开更多......

收起↑