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第二单元 船的研究
学校:___________姓名：___________班级：___________考号：___________
一、选择题
1．（22-23五年级下浙江绍兴期末）要使小船保持一定的方向，我们的做法是（ ）。
A．将船做成鱼形 B．增加船的质量
C．给船安装动力 D．给船安装船舵
2．（22-23五年级下浙江绍兴期末）帆船在湖面行驶过程中，其前进的动力主要来源于（ ）。
A．风提供的动力 B．人提供的动力
C．水提供的动力 D．无法确定
3．（22-23五年级下浙江绍兴期末）在其他条件相同的情况下，下列（ ）船头的设计在水中受到的阻力最小。
A． B． C． D．
4．（22-23五年级下浙江绍兴期末）奇奇用面团做成一艘小船，以下措施不能使小船更加平稳的是（ ）。
A．小船的厚薄要捏均匀 B．小船的边缘高度一致
C．装载的货物随意摆放 D．小船的形状对称
5．（22-23五年级下浙江绍兴期末）潜水艇既能浮出水面，又能沉入水下。为了探究潜水艇的工作原理，奇奇操作潜水艇模型从水底上浮到水面时，潜水艇（ ）。
A．重量不变，增大了体积 B．体积不变，减轻了重量
C．减轻自身重量，同时增大了体积 D．重量不变，体积也不变
6．（22-23五年级下浙江绍兴期末）用相同重量的橡皮泥做船，甲船比乙船放的垫圈少，下列说法正确的是（ ）。
A．甲船比乙船排开的水量大 B．乙船比甲船排开的水量大
C．两船排开的水量一样大 D．无法确定
7．（22-23五年级下浙江金华期末）根据课堂实验判断，要提高船的载重量，下列（ ）方法有效。
A．增加水槽中的水量 B．增大船的体积 C．增加重物的数量
8．（22-23五年级下浙江金华期末）在画设计图时，小组归纳了以下注意点，合理的是（ ）。
①设计船时要画出船的结构示意图，标注各部分名称
②列出所需材料，计算出所需的费用
③为了接近真实的设计，要把小船画在标有1平方厘米的网格线上
A．①② B．②③ C．①②③
9．（22-23五年级下浙江金华期末）把一块橡皮泥做成一个实心小球，放入水中会沉，如图再把它做成船形，放入水中会浮，下列说法正确的是（ ）。
A．乙图中的橡皮泥受到的重力比甲图中的橡皮泥大
B．乙图中的橡皮泥受到的重力比甲图中的橡皮泥小
C．乙图中的橡皮泥受到的浮力比甲图中的橡皮泥大
二、填空题
10．（22-23五年级下浙江金华期末）辽宁号航空母舰，简称“辽宁舰”，是中国人民解放军海军第一艘可以搭载固定翼飞机的航空母舰。按动力来源分，“辽宁舰”是( )（选填：“常规动力”“核动力”）航母。
11．（22-23五年级下浙江金华期末）为了增加船的稳定性，我们可以把船的底部做成( )。（选填：“V”字形；“宽阔、平坦”）
12．（22-23五年级下浙江金华期末）增加船的载重量实验中，弹珠滚动容易导致船侧翻。将( )（选填：“分格”；“分层”）结构放入铝箔船中，装载弹珠，弹珠因为空间缩小不容易滚动，从而船不容易侧翻。
13．（22-23五年级下浙江温州期末）橡皮泥做成船型后容易漂浮在水面上，它在水中受到的浮力 了（填“增大”或“减少”）。
14．（22-23五年级下浙江温州期末）我们制作的小船容易侧翻，说明小船的稳定性不够，我们可以增大 来改善它。
15．（22-23五年级下浙江嘉兴期末）手按压漂浮在水面上的船型橡皮泥，会感到有一个 的力，这就是船形橡皮泥在水中受到的 。
三、判断题
16．（22-23五年级下浙江绍兴期末）轮船从江河驶入大海，受到的浮力增大。( )
17．（22-23五年级下浙江绍兴期末）讨论设计图的合理性和可靠性，是船的设计图初稿完成后必须要做的一项工作。( )
18．（22-23五年级下湖北荆州期末）潜水艇靠调节自身的重力和浮力的大小来下潜和上浮。( )
19．（22-23五年级下浙江杭州期末）底部宽阔的船相对于底部细窄的船更能稳定地漂浮在水面上。( )
20．（22-23五年级下浙江温州期末）工人将货船上的货物搬运下来后船身会上浮一些。( )
21．（22-23五年级下浙江温州期末）用浮的材料造船装载的货物一定比用沉的材料造船装载的货物重。( )
四、实验题
（22-23五年级下浙江绍兴期末）增加船的载重量
虞小科用三块相同大小的橡皮泥分别，做了下图三艘不同形状的小船，请根据船的研究单元所学知识，回答下列问题。
22．实验中改变条件是( )，不变条件是( )（可多选）。
A．橡皮泥重量 B．小船的形状 C．每个垫圈的重量
23．根据测试的垫圈数量，（ ）小船载重量最好。
A．1号 B．2号 C．3号
24．在测试过程中，随着垫圈慢慢放入，船受到的浮力（ ）。
A．变大 B．变小 C．不变
25．在实验时，（ ）的垫圈摆放方式，测试效果更为准确。
A．都放中间叠起来 B．随便乱放 C．轻轻均匀摆放
（22-23五年级下浙江金华期末）如何提高船的载重量呢？小科按课本中的方法做了如下实验：
已知铝箔的边长是14厘米，每艘船的长、宽、高如上图所示（单位：厘米）。
26．本实验研究的是船的( ) 对船的载重量的影响。
27．实验后的记录表如下：
小船编号 船的体积 （立方厘米） 能承载的垫圈个数
第一次 第二次 第三次
甲 192 17 17 17
乙 144 13 14 14
丙 80 9 9 8
观察表中数据，( )船的载重量最大（选填：“甲”“乙”“丙”）。
28．分析表格中的数据，能得出结论是：船的载重量和船的( )有关，船的( )， 载重量就越大。
29．实验中小科发现另一个现象，丙船很容易侧翻，而甲船却比较稳定，说明船的稳定性可能和船的( )有关。
30．用垫圈模拟货物放置在船中，放置垫圈时要注意的是（ ）。
A．垫圈可以有大有小 B．垫圈可以多个一起放 C．垫圈要轻轻放置
（22-23五年级下浙江温州期末）纸船载重赛训练中，小科同学准备了3张同样大小的铝箔纸，制定了3个设计方案。
31．在选择方案1进行制作时，船弦高为 cm，船的体积为 cm3。
32．小科用方案1的纸船测试时，向船中加小垫圈，当小垫圈加到33个时，小船刚好沉没，那么这艘小船的载重量为（ ）
A．33个小垫圈 B．32个小垫圈 C．31个小垫圈
33．在测试船的载重量时，放置小垫圈最好的方法是（ ）。
A．叠放在船的一侧 B．叠放在船的中间 C．均匀分散在船底
34．通过测试，3艘纸船得到如下结果：
第一次 第二次 第三次 最大载重量
方案1 33 32 31 33
方案2 24 25 27 ( )
方案3 18 18 19 19
①分析表格，我们知道方案2纸船的最大载重量为 个小垫圈。
②根据以上发现，你认为提高纸船载重量的方法有哪些？请你帮小科总结一下，让他在11月份的比赛中取得好成绩。
五、综合题
35．（22-23五年级下浙江金华期末）将下列结构填入与之对应的功能（填序号）。
①船舵 ②船体底面积大 ③船身体积大 ④潜艇用核动力 ⑤安装风帆 ⑥船舱分格
提高船身的稳定性： ；
增加船的载重量： ；
提高船的行驶能力： 。
36．（22-23五年级下浙江杭州期末）在下图中添画小船的动力装置。
要求：①小船能朝着箭头所指方向自己行驶；②标注出材料的名称。
（22-23五年级下浙江温州期末）某科学小组的“动力小船”采用电动风力推进装置，可承载200克的重物，并且还能把货物运送到目的地，如下图。
37．在制作小船的过程中，下列观点错误的是（ ）。
A．画设计图时既要考虑船的大小、动力，还要考虑材料、成本等
B．要按照设计图制作，并思考制作步骤的合理性
C．达到测试标准后，整个造船项目就结束了
38．船身上均匀放置钩码是为了 。
39．把船放入水中，发现船静止不动，应该（ ）。
A．立即更换电池
B．取出船，检查开关是否闭合，观察螺旋桨是否正常转动
C．拆除船体，重新组装
40．排除故障之后，发现小船行驶到目的地花了5分钟，如果想要小船在4分钟内行驶到目的地，那么可以考虑（ ）。
A．更换超级马达 B．增加5个钩码 C．各个方向加上风帆
41．请从下图中选出船舵在以下三种不同方向转动时，“动力小船”各自的行驶方向。（在正确方向的箭头上打“√”）
42．制作风力推进小船时，小刚将电池放在距离小电动机较远的船头处。小明建议将电池与小电动机一起放在船尾处，这样可以减少使用的导线的长度，他的建议合理吗？请分析原因： 。
参考答案
1．D
详解：小船在行驶过程中容易偏离方向，我们应该安装船舵。船舵是驾驶船的主要装置，船舵的作用是控制船在行驶过程中保持一定的方向，它的转向与船前进方向一致。船舵位于水下，安装在船尾或船尾以下，当船舵水平运动时，船会从一侧移动到另一侧。
2．A
详解：最早的船靠人力行驶，随着船的体积越来越大，人力已经无法满足大船航行所需要的动力了。于是，人们逐步探索出了让船行驶的新方法，给船装上了新的动力。帆船在湖面行驶过程中，其前进的动力主要来源于风提供的动力。
3．B
详解：船在水中行驶，会受到水的阻力。不同形状的船首在行驶中受到的阻力不同。与圆形、方形的船首相比，尖形船首受到的阻力更小，可以减小水对船的阻力。
4．C
详解：船在行驶中，稳定性十分重要，不然船就会侧翻，造成事故。为了提高船的稳定性可以把船舱分隔开或增加船的底面积。奇奇用面团做成一艘小船，装载的货物随意摆放的话，那么小船可能在行驶过程中不会稳定；应该将货物有序摆放。
5．B
详解：潜艇是一种既能在水面下航行，也能在水面行驶的舰艇。种类很多，大小不同，形状各异。许多潜艇被设计成鱼类的身体形状，可以有效减小水的阻力。潜艇靠调节自身的重力和浮力的大小来下潜和上浮。潜艇有一个很大的压载舱，为了让潜艇上浮可以通过排出压载舱里的海水减少自身重量，但是体积不变。
6．B
详解：船的载重量是船舶装载货物重量的能力，是判断船运载能力的主要指标之一，船的载重量等于总排水量减去空船重量。用相同重量的橡皮泥做船，甲船比乙船放的垫圈少，说明乙船比甲船的载重量大，乙船比甲船排开的水量大。
7．B
详解：船是人类的伟大发明，自从有了船，人们可以自由方便地在水面上行驶，也可以把很多货物运到远方。船的载重量与它的体积有关系，体积越大，载重量越大。所以要提高船的载重量，最科学的是增大船的体积，B是正确的选项。
8．C
详解：为了更好地完成任务，我们要先做好设计：1、画出船的设计图，标注材料和结构。2、讨论设计图的合理性和可靠性。3、列出所需的材料，计算所需的费用。4、为了接近真实的设计，要把小船画在标有1平方厘米的网格线上。需要考虑的因素：船的大小、船的形状、船体材料、载重量、稳固性、动力系统等。
9．C
详解：物体在水中受到的浮力大小与排开的水量有关，排开的水量越大浸入水中的体积越大，受到的浮力就越大。把一块橡皮泥做成一个实心小球，放入水中会沉，如图再把它做成船形，放入水中会浮，这是因为乙图中的橡皮泥受到的浮力比甲图中的橡皮泥大。
10．常规动力
详解：“辽宁”号航空母舰，简称“辽宁舰”，是中国人民解放军海军第一艘可以搭载固定翼飞机的航空母舰。舰长304米，舰宽70.5米，航母吃水深度10.5米，标准排水量57000吨，满载排水量67500吨。按动力来源分，“辽宁舰”是常规动力航母，由四台蒸汽轮发动机驱动，总计20万马力，最高航速可达32节。
11．宽阔、平坦
详解：船设计图应该具备合理性和可靠性。设计制作我们的小船时，我们需要考虑船的大小、船的形状、船体材料、载重量、稳固性、动力系统、成本等多个因素后再设计制作。船在行驶中，稳定性十分重要，不然船就会侧翻，造成事故。增加船的稳定性最好的方法就是增加底部的宽度。渡船的底部特别宽阔，可以在行驶过程中，大大提高稳定性。
12．分格
详解：影响船体结构的稳定性的因素有多种，主要有重心位置的高低、结构与地面接触所形成的支撑面的大小和结构的形状等。增加船的载重量实验中，弹珠滚动容易导致船侧翻。将分格结构放入铝箔船中，装载弹珠，弹珠因为空间缩小不容易滚动，从而船不容易侧翻。
13．增大
详解：把橡皮泥做成船型后，虽然它的轻重没有改变，但它在水中的沉浮可能发生改变，是物体在水中的体积变大了，排开的水量变大了，获得的浮力变大，橡皮泥上浮。
14．底面积
详解：船在行驶中，稳定性十分重要，不然船就会侧翻，造成事故。为了提高船的稳定性可以把船舱分隔开或增加船的底面积，通常情况下，小船的底面积越大，稳定性越好。
15． 向上 浮力
详解：把小船或泡沫塑料块往水中压，手能感受到水对小船和泡沫塑料块有一个向上的力，这个力我们称它为水的浮力。
16．√
详解：物体在水中受到水向上托起的力，这种力就是水的浮力。物体在液体中的沉浮与同体积的液体的重量有关。比同体积的液体重的物体，在液体中下沉，比同体积的液体轻的物体，在液体中上浮。因为相同体积的海水比江河水要重，所以轮船从江河进入海洋时，船体所受浮力变大，故而上浮一些。
17．√
详解：设计制作小船时，通常经历五个环节，正确的顺序是：明确任务→设计图纸→制作小船→测试小船→改进小船。讨论设计图的合理性和可靠性，是船的设计图初稿完成后必须要做的一项工作。
18．√
详解：潜艇既能在水面航行，又能在水下航行。它有一个很大的压载舱，打开进水管道，往压载舱里装满水，于是潜艇的重量增大，潜艇就逐渐下沉；当压载舱里的海水被挤出舱外，潜艇的重量小于它受到的浮力时，潜艇就上浮。
19．√
详解：如果船的重量一样，在行驶时船体越宽与水的接触面越大，船体就越稳定。为了让橡皮泥船能更稳定地漂浮在水面上，我们可以将橡皮泥船的底部做得宽大一些。所以底部宽阔的船相对于底部细窄的船更能稳定地漂浮在水面上。题目说法正确。
20．√
详解：物体在水中受到的浮力等于物体排开水的重力，工人将货船上的货物搬运下来后，船的重量变轻，排开的水量变小，受到的浮力变小，所以船身会上浮一些。题目的说法是正确的。
21．×
详解：浮的材料可以造船，沉的材料也能用来造船，船的载重量与船只体积大小有关，制作的船型体积越大，船的载重量就越大。船装载的货物多少与沉的材料还是浮的材料无关，比如现在载重量很大的大型轮船都是用钢铁材料制造的。故题目说法是错误的。
22． B A C 23．B 24．A 25．C
分析：我们把物体在水中排开水的体积叫做排开的水量。物体在水中受到的浮力的大小，主要与物体排开的水量有关。物体在水中都受到浮力的作用，物体浸入水中的体积越大，排开的水量就越大，受到的浮力也越大。
22．对比实验只有一个变量，由于研究的是船的形状与增加船的载重量的关系，所以唯一的变量是船的形状，其他条件比如橡皮泥重量、每个垫圈的重量都要保持不变。
23．根据测试的垫圈数量，垫圈的数量越多，说明小船载重量最好，所以2号小船载重量最好。
24．我们把物体在水中排开水的体积叫做排开的水量。物体在水中受到的浮力的大小，主要与物体排开的水量有关。物体在水中都受到浮力的作用，物体浸入水中的体积越大，排开的水量就越大，受到的浮力也越大。在测试过程中，随着垫圈慢慢放入，排开的水量就越大，船受到的浮力变大。
25．船在行驶中，稳定性十分重要，不然船就会侧翻，造成事故。为了提高船的稳定性可以把船舱分隔开或增加船的底面积。在实验时，轻轻均匀摆放的垫圈摆放方式，这样可以防止侧翻，测试效果更为准确。
26．大小
27．甲 28． 体积
体积越大 29．底面积 30．C
分析：船的载重量是船舶装载货物重量的能力，是判断船运载能力的主要指标之一，船的载重量等于总排水量减去空船重量。船的载重量与它的体积有关系，相同重量和相同大小的材料，制作的船型体积越大，船的载重量就越大。
26．根据题干可知，对比实验只有一个变量，由于唯一的变量是船的大小，所以研究的是船的大小对船的载重量的影响；
27．船的载重量与它的体积有关系，甲船的体积最大，所以载重量最大；
28．船的载重量与它的体积有关系，相同重量和相同大小的材料，制作的船型体积越大，船的载重量就越大。
29．船的底面积与船的稳定性有关，而与载重量无关。丙船底面积小，所以很容易侧翻；甲船底面积大，所以比较稳定；用
30．垫圈模拟货物放置在船中，放置垫圈时要注意的是一个一个地放，而且放的时候用力要轻，还要摆放均匀。
31． 2 128 32．B 33．C 34． 27 增加船的体积 将垫圈均匀放在船上
解析：31．在选择方案1进行制作时，船弦高为2cm，铝箔纸的底面的长与宽都是8cm。船的体积计算方法是长宽高的乘积，船的体积为128cm3。
32．小科用方案1的纸船测试时，向船中加小垫圈，当小垫圈加到33个时，小船刚好沉没，那么说明它没有能力承载33个垫圈，这艘小船的载重量为32个小垫圈，所以B符合题意。
33．在测试船的载重量时，放置小垫圈最好的方法是要轻轻放，要均匀地放在船中，不能堆积在一处，所以C符合题意。
34．①分析表格，我们知道方案2纸船的最大载重量为27个小垫圈。
②相同质量、相同大小的材料，制作的船型体积越大，船的载重也越大。当船的重量不变时，船的体积越大，载重量越大。总结：将垫圈均匀放在船上并且要轻轻放。
35． ②⑥
③ ①④⑤
详解：增大船体的底面积让船与水接触面更大可以提高船身的稳定性；将船舱分格让货物分布均匀使船受力均匀也可以提高船身的稳定性。船身的体积越大，载重量越大。船舵可以控制船的行进方向，提高船的行驶能力。潜艇用核动力和安装风帆都可以提升船的行驶速度，提高船的行驶能力。
36．
详解：设计我们的小船时需要考虑的因素：船的大小、船的形状、船体材料、载重量、稳固性、动力系统。工程设计一般会经历“问题—设计—制作—测试—完善”等过程。在小船的质量和制作材料相同的条件下，底面积越大的小船越稳定。
37．C 38．防止船侧翻 39．B 40．A 41． 42．不合理，船尾太重，容易翻船
分析：船的设计、制作和测试评价表包括按设计图制作、载重量、稳定性、航行方向、成本控制、分工合作、小组汇报展示等项目。制造一艘小船时，在重量相同的材料中选择体积大的，在体积相同的材料中选择重量轻的，还要把船尽量造得大些。这样船排开的水量就会大些，受到水的浮力就会更大，装载的货物也会多一些。
37．A、画设计图时既要考虑船的大小、动力，还要考虑材料、成本等，该说法是正确的，故A不符合题意；
B、画好设计图后，要按照设计图制作小船，并思考制作步骤的合理性，该说法是正确的，故B不符合题意；
C、达到测试标准后，并不是整个造船项目就结束了，还需要评估和改进、展示和交流环节，故C符合题意；
38．船身上均匀放置钩码主要是为了船只的重心稳定，不容易发生侧翻，可以增加船只的稳定性。
39．A、把船放入水中，发现船静止不动，应该查明事故原因，进行整改，而不是立即更换电池，故A错误；
B、把船放入水中，发现船静止不动，取出船，检查开关足否闭合，观察螺旋桨是否正常转动，正确中检查方法是正确的，故B正确；
C、把船放入水中，发现船静止不动，查不出原因，就拆除船体，重新组装，这种做法是错误的，故C错误；
40．A、根据材料信息可知，该船的动力来自电动机，更换超级马达，提高动力，可以提高船舶行驶速度，缩短运行时间，故A正确；
B、增加5个钩码会增大船舶重量，增加船只吃水深度，船只的行驶速度会下降，行驶时间延长，故B错误；
C、根据以上分析可知，该船的动力来自电动机，在船只的各个方向加上风帆，若风向与船行驶方向不同，或无风天气，不一定会提高船只的运行速度，故C错误；
41．船舵是用来控制船舶行驶方向的装置，船尾的船舵偏转方向与船头行进方向是一致的，例如船舵向右偏，船头会向右方向前进。读图可知，图中船舵的三种不同方向转动时，船舵向右偏，船头会向右方向前进；船舵与船身平行一致，船头会向正前方前进；船舵向左偏，船头会向左方向前进。
42．制作风力推进小船时，小刚将电池放在距离小电动机较远的船头处。小明建议将电池与小电动机一起放在船尾处，这样可以减少使用的导线的长度。我认为这种建议不合理；若将电池与小电动机一起放在船尾处，船的重心会偏后，容易导致船只不稳，发生侧翻。

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