4.1交通运输布局与区域发展学情评估训练(含解析)

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4.1交通运输布局与区域发展学情评估训练(含解析)

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4.1 交通运输布局与区域发展 学情评估训练
学校:___________姓名:___________班级:___________考号:___________
一、选择题
北京轨道交通大兴机场线全长约41.4千米,途经北京丰台区和大兴区,于2019年9月底随北京大兴国际机场同步开通运营。读北京轨道交通大兴机场线示意图。
1.大兴机场线修建时用“隧道+高架”方式的主要目的是( )
A.提高土地利用效率 B.美化城市景观
C.减少占用耕地资源 D.防御地质灾害
2.大兴机场线的建成,会( )
A.增加北京的服务种类 B.提升北京城市服务功能
C.提升北京的城市等级 D.重塑北京的城市形态
城市慢行系统,就是把步行、自行车、公交车等慢速出行方式作为城市交通的主体,引导居民采用“步行+公交”“自行车+公交”的出行方式。下表示意我国四个城市的气象统计资料。据此完成下面小题。
北京 哈尔滨 昆明 重庆
气温年变化范围(℃) -9.4~30.8 -24.1~27.9 1.5~23.9 5.9~33.7
年平均降水天数 45.9 104.4 96.3 152
空气优良天数 198 282 362 301
注:“气温年变化范围”是指多年最低1月均温与最高7月均温间的温度范围
3.综合分析四个城市的气象资料,慢行交通条件最优越的城市是( )
A.北京 B.哈尔滨 C.昆明 D.重庆
4.城市内最适合采用立体化慢行交通网的区域是( )
A.商业中心慢行区 B.生活慢行区 C.行政科教慢行区 D.休闲慢行区
2021年5月23日,位于南京市的国内首个垂直盾构技术沉井式车库完成浇筑。项目首次采用垂直盾构技术,用“挖隧道”的方式来建停车库。该沉井式车库,深入地下68米,共25层,地下开挖直径达到了12米,每层可停4辆车,总计有200个车位。停车如同坐电梯,车主把车交给停车系统后,车辆可以自动停至指定泊位,从地下25层升至地面1层,仅需要一分半钟,建成之后,有望缓解停车难问题。完成下面小题。
5.垂直盾构技术沉井式车库可能建在南京的位置及其原因正确的是( )
A.学校一地价高 B.仓储区一地价低
C.医院一需求高 D.客运站一车流量大
6.修建垂直盾构技术沉井式车库将使( )
A.交通拥堵得到缓解 B.城市停车费用锐减
C.城市碳排放减少 D.零碎地块价值放大
2016 年异地重建的常德河街位于湖南省常德市(下图),它是以沅江边上的古河街为原型打造的特色仿古商业街。“河街”一名最早出现在明朝,当时这里地势低洼,只有一串建在河滩之上、夹在城池和沅江之间的吊脚楼;明清时期,河街逐渐演变为2公里长的街道,才成为近代中国第二大桐油码头和湘西北商贸物流中心;1990年,因修建城市防洪圈,原河街被彻底拆除。据此完成下列小题。
7.“河街”得名是因为当时该地( )
A.逢洪成河 B.河运发达 C.引河灌溉 D.河曲发育
8.明清时期,河街成为近代中国第二大桐油码头和湘西北商贸物流中心的主导因素为( )
A.资源、经济 B.交通、位置 C.位置、经济 D.资源、交通
9.常德河街全新打造,再现古河街盛景,对常德市的影响是( )
A.促进交通方式转变 B.提高城市等级级别
C.降低洪涝灾害影响 D.促进产业结构优化
长江流经我国多个省份,沿线各省联系紧密。下图为长江周边部分省份示意图。据此完成下面小题。
10.下列资源中,能通过长江在各省之间进行流动的有( )
①水资源②渔业资源③气候资源④矿产资源⑤土地资源⑥电力资源
A.②④⑥ B.①②③ C.①②④ D.①⑤⑥
11.为实现长江流域协调发展,沿线各省需重点开展的工作对应正确的是( )
A.青海—大力开展水力发电 B.四川—积极建设自然保护区
C.湖北—搭建咸潮预警系统 D.上海—规模种植水源涵养林
下表示意2022年我国部分地区铁路间货物交流(单位:万吨)。一般而言,距离越近,货物交流越多。完成下面小题。
I 河北 上海 Ⅱ 浙江 Ⅲ 四川 新疆
I 13 84 1 3 4 5 9 3
上海 7 7 6 71 43 52 71 17
Ⅱ 4 10 251 1766 92 41 130 120
Ⅲ 7 5 24 17 28 3821 135 63
12.I、Ⅱ、Ⅲ三个省级行政区分别是( )
A.北京、江苏、广东 B.北京、广东、江苏
C.广东、江苏、北京 D.广东、北京、江苏
13.与Ⅱ、Ⅲ城市相比,上海市内货物交流不多,是因为上海市( )
①铁路网稀疏②区域面积小③航空运输最发达④新兴产业占比大
A.①③ B.①④ C.②③ D.②④
位于福建宁德的虎屿岛周边村民自古以来就从海上滩涂打捞或采集海产品,沈海高速公路建成后,村民就抄近路——走高速应急车道。2023年10月,该地打造村民高速免费接驳“赶海公交”,但“赶海公交”发车时间每天都会发生变动。有人指出在旺季(5—10月)时,“赶海公交”受自然灾害影响可能会停运几天。据此完成下面小题。
14.“赶海公交”通车后主要可以( )
A.减少交通事故发生 B.带动经济快速发展
C.促进地域文化交流 D.加快人口迁往岛屿
15.影响“赶海公交”发车时间的主要因素是( )
A.高速车流 B.潮汐涨落 C.海浪大小 D.雾霾天气
16.造成“赶海公交”在旺季停运几天的自然灾害是( )
A.寒潮 B.海啸 C.台风 D.地震
二、综合题
17.下图为“某区域等高线地形图”。读图完成下列问题。
(1)在海边兴建油港码头,应建在A处还是B处?为什么?
(2)为解决港口用电,计划在C处或D处建坝,利用水力发电,你认为建在哪一处更合理?试分析原因。
18.阅读图文材料,回答下列问题。
长城是中国古代军事防御工程,由城墙、敌楼、关城、烽火台等多种防御工事所组成。下图为某地长城景区等高线地形图及关城景观图片。
“筑长城,因地形,用制险塞”。关城是长城防御建筑体系的重要组成部分,其位置至关重要。
(1)说出图中关城修筑的地形部位并据此说明选址原因。
该地长城景区在M、N之间修建缆车索道,方便游客登临高峰并观赏风景。
(2)绘制MN沿线地形剖面图,并说出缆车索道上行方向的地形坡度变化。
19.阅读图文材料,完成下列要求。
随着中国高铁技术的不断发展,中国高铁已成为国家名片,中国政府提出高铁“走出去”战略,目前中国高铁制造已在印尼、泰国、尼日利亚等国开展项目建设。雅万高铁(雅加达——万隆)是中国为印尼建设的高铁项目,设计时速高达350千米/小时,2023年10月雅万高铁正式开通,雅万高铁虽然只有140多公里,但超过50公里需要修建各种高架。下图为雅万高铁所在区域示意图。
(1)从产业发展的角度,分析中国高铁“走出去”战略的实施对中国的意义。
(2)从气候、地形、地质、水文、生物的角度,推测雅万高铁铺设过程中可能遇到的困难。
(3)说明雅万高铁多采用高架的合理性。
20.阅读图文资料,完成下列要求。
哥本哈根是丹麦首都,生物制药等高科技产业发达。马尔默是瑞典沿海的传统工业城市,20世纪末期曾陷入发展瓶颈。2000年厄勒海峡大桥贯通后,哥本哈根与马尔默开启了协同发展模式。大桥贯通早期哥本哈根以人才外溢为主,部分人才借助便利的通关条件定居马尔默,增加了马尔默城市发明专利数量。2010年之后,哥本哈根由人才外溢逐渐发展为产业转移,部分高技术产业迁址马尔默。下图示意哥本哈根和马尔默位置。
(1)简述厄勒海峡大桥通车导致哥本哈根人才外溢的原因
(2)产业转移滞后于人才外溢,对此作出合理解释
第1页 共4页 ◎ 第2页 共4页
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参考答案:
1.A 2.B
【解析】1. 由所学知识与材料信息可知,北京市土地资源有限,城市建设用地紧张,北京市新机场线修建时采用“隧道十高架”方式主要目的是提高土地利用效率,缓解用地紧张状况,A符合题意;该线中的修建方式与美化城市景观关系不大,B不符合题意;北京轨道交通新机场线途经北京市丰台区和大兴区,沿线大多为城市建成区,耕地面积比重不大,因此减少占用耕地资源不是北京市新机场线修建时采用“隧道十高架”方式的主要目的,C不符合题意;隧道和高架桥梁更易遭受地质灾害破坏,因此北京市新机场线修建时采用“隧道十高架”方式不是为了防御地质灾害,D不符合题意;故选A。
2.北京早已建成机场线,现在新增线路,并没有增加服务种类,但可以使交通更加快捷,能完善北京城市服务功能,A错误,B正确;城市等级提升一般是依靠经济与增加人口来实现的,而北京已经是最高城市等级了,新机场线对其影响不大,C错误;增加一条机场线,对产业与人口聚居地影响不大,对北京城市形态基本没有影响,D错误。故选B。
3.C 4.A
【解析】3.慢行交通是以步行和自行车交通为主,而这两种出行方式受天气条件特别是气温、降水天气和大气质量的影响较大,而由表格可知,表中四城市平均降水天气最少的城市是北京,但北京空气优良天数较少,而昆明、哈尔滨、重庆三城市中重庆为著名的山城,地形坡度大,且降水天气较多,故不适合步行和骑行;哈尔滨和昆明相比,空气质量较差,且冬季气温较低,故步行和骑行条件最好的城市应是昆明,故选C。
4.城市商业中心用地紧张,高楼林立,车流量大,行人密集,交通拥挤。为保障城市交通安全、便利,多采用人车分流的立体化交通网。同时,在楼栋间也多采用廊桥或天桥相连,可以使商业区内各个区域间的步行交通更便捷省时,A正确。相比商业中心,生活区、行政区和休闲区的慢行需求较低,B、C、D错误。故选A。
5.C 6.D
【解析】5.医院人流量大,停车需求高,在医院建设垂直盾构技术沉井式车库可以更好地满足大量就医人员的停车需求,C正确;学校虽然人员也较多,但通常不是停车需求最突出的地方,且地价高不是主要原因,A错误;仓储区停车需求相对较少,B错误;客运站车流量大,但主要是过往车辆,停车需求并非最紧迫,D错误。故选C。
6.该车库的建设增加了停车位,主要缓解停车难问题,对缓解交通拥堵作用不大,A正确;车库的建设与停车费用关系不大,B错误;车库建设主要缓解停车难问题,对于减少城市碳排放减少的作用不明显,C错误;修建这种车库可以充分利用零碎地块,使其价值放大,D正确。故选D。
7.A 8.B 9.D
【解析】7.由材料可知,“河街”一名最早出现在明朝,当时这里地势低洼,只有一串建在河滩之上、夹在城池和沅江之间的吊脚楼,汛期低地被淹没,逢洪成河,A正确;“河街”为街道,并不是河流,不能发展河运,B错误;河街的主要功能是进行商贸活动,并非农业活动,C错误;河街的得名并非河曲发育,D错误。故选A。
8.明清时期,河街成为近代中国第二大桐油码头和湘西北商贸物流中心的主导因素为便利的水运条件和优越的地理位置(夹在城池和沅江之间),B正确;图中和材料中未提及资源和经济状况,ACD错误。故选B。
9.常德河街全新打造,再现古河街盛景,对常德市的影响是发展旅游业,促进产业结构优化,D正确;现代交通方式以公路和铁路为主,不会再转为水运,A错误;可以提升城市的影响力但不会提高城市等级,B错误;不会降低洪涝灾害的影响,C错误。故选D。
10.C 11.B
【解析】10.根据所学知识可知,长江有着丰富的水资源、渔业资源,且这些都是分布在长江水域,不用运输可以随着长江流动和运动,且渔业资源也可以通过长江水运流动,故①②正确;气候资源难以流动,故③错误;矿产资源可以利用长江水运,故④正确;土地资源相对固定,无法流动,故⑤错误;电力资源通过输电线路输送,无法通过长江运输流动,故⑥错误。①②④组合正确,所以选C。
11.根据所学知识可知,青海位于长江源头,重点应该放在水源地生态保护,故A错误;四川位于第一二阶梯过渡处,地势落差大,气候多样性复杂,典型生物和生态系统多样,适合建设自然保护区保护其多样性,故B正确;湖北位于长江中游,咸潮无法达到,故C错误;上海位于长江入海口,咸潮多发,且人口多,经济发展规模大,水平高,水污染大,所以上海应重点开展咸潮监测预警和水污染治理,故D错误,所以选B。
12.A 13.D
【解析】12.由材料可知,距离越近,货物交流越多,I城市与河北货物交流量最大,I为北京;Ⅱ城市与上海货物交易量大,Ⅱ为江苏;Ⅲ省内交流量大,说明工业发达,货物交易量大,是广东。A正确,BCD错误,故选A。
13.上海市铁路网密集,①错误。上海航空运输发达,但市内货物运输一般不采用空运,③错误。上海区域面积较小,经济密度虽大,但经济总量不及广东、江苏等省级行政区,且短距离运输公路占比较大,②正确。上海产业以金融、研发、设计等高端产业为主,信息交流量大,货物交流量小,④正确。D正确,ABC错误,故选D。
14.A 15.B 16.C
【解析】14.“赶海公交”通车前,村民走高速应急车道,容易出现交通事故,故“赶海公交”通车后可以减少交通事故发生,A正确;主要方便人们出行,对带动经济快速发展影响较小,B错误;“赶海公交”连接范围小,地域文化类似,C错误;虎屿岛面积狭小,周边村民自古以来就从事海上作业,并且往返于岛屿与内陆,说明虎屿岛不适合长期居住,所以不太可能加快人口迁往岛屿,D错误。故选A。
15.海上滩涂受潮汐涨落影响,滩涂水位会发生变化,这对村民打捞和采集海产品产生重要影响,而每天的潮汐涨落时间并不固定。B正确,高速车流、海浪大小、雾霾天气对赶海影响较小,ACD错误,故选B。
16.“赶海公交”旺季在5—10月,而虎屿岛位于东南沿海,在此期间可能会受到台风影响,村民不能打捞和采集海产品,故会停运几天,C正确;5—10月受寒潮影响较小,A错误,海啸由海底地震引发,地震突发性强,且难预测,BD错误,选C。
17.(1)A处。A处等深线密集,水深,是小港湾,易于避风;离油矿近,运输方便。
(2)C处更合理。原因:上游有两条支流,水量较大;离油港近,架设线路短。(或D处更合理。原因:等高线密集,落差大;从D处到油港坡度平缓,架线容易。)
【详解】(1)港口建设要考虑水域和陆域条件。水域条件包括水深、港湾避风条件。陆域条件包括地形、交通等。A处等深线密集,表示海底地形坡度较大,水深条件好;三面是陆地,一面为海,是天然小港湾,易于避风,风浪较小;离油矿近,运输方便,有利于降低原料的运费。
(2)本题为开放性题目,可通过对比C.D两地在地形、水量、落差、施工难度来确定线路及理由。认为C处合理,可从迎风坡降水量大,河流水量大,距港口近等方面分析。认为D合理,则从等高线密集,水能丰富,由D到港口坡度平缓来分析。C处更合理。原因:据图可知,上游有两条支流,汇水量大,水量较大,有利于蓄水;离油港近,架设线路短,有利于节省建设投资。(或D处更合理。原因:等高线密集,落差大,流速大,水力资源丰富;从D处到油港坡度平缓,架线容易,有利于降低施工难度和周期。)
18.(1)修建于鞍部。位于交通道路上,便于控制内外联系通道;利用两侧山体作为防御屏障,利于防守等。
(2)绘图要点:横轴(名称、单位、刻度);纵轴(名称、单位、刻度);方向(或标注M、N);剖面曲线(坡度变化、端点海拔)。
绘图参考:
缆车索道上行方向的坡度由缓变陡。
【详解】(1)读图可知,关城修筑的地形部位为一对山谷线和一对山脊线交会处,是两个山顶之间较低的部位,地形部位为鞍部。地势较为平坦,有道路经过,说明该地交通相对便利,位于交通道路上,便于控制内外联系通道;同时,两侧为山体,有天然屏障,利于防守。
(2)注意绘图要点,包括:横轴(名称、单位、刻度);纵轴(名称、单位、刻度);方向(或标注M、N);剖面曲线(坡度变化、端点海拔)。具体绘图过程为:将MN线与等高线的交点按照一定比例标出,用平滑曲线连接即可。如下图所示:
缆车索道上行方向的地形坡度变化:由图可知,靠近M处等高线稀疏,坡度小,N处等高线密集,坡度大,说明上行方向,坡度由缓变陡。
19.(1)高铁项目通常涉及大规模的基础设施建设,可以带动钢铁、水泥、机械等产业的发展,推动中国高铁国际产能合作,带动相关产业“走出去”;中国高铁在设计、施工、运营等方面均取得了显著成就,通过跨国经营和合作,打造“中国品牌”,提高国际影响力,推动中国高铁技术的国际化和市场拓展;高铁技术的出口和推广,促进国内相关产业的技术更新和结构优化。
(2)地形复杂多样(多山地地形,地势起伏大),地质灾害频发.工程修建难度增大;跨多条河流,易受洪水威胁,修建难度增大,修建成本上升;植被茂密,工人易受蚊虫肆虐和野生动物侵袭;高温炎热,施工工人易中暑,影响施工进程。
(3)该地森林资源丰富,利于保护森林,减少对地表植被的破坏;该地野生动物多,为野生动物保留通道;减少耕地占用;克服复杂地形障碍(多山地地形,地势起伏大,多河流流经,穿过的河道多等),提高线路安全和保障运行速度;避免与原有交通线相互干扰,降低运营风险。
【详解】(1)结合材料信息可知,中国高铁走出去战略使中国在多国开展项目建设,带动相关产业发展,如钢铁,水泥,机械等产业的发展,从而推动中国高铁与国际产能合作;同时,中国高铁在设计,施工,运营等方面取得了显著成就,通过跨国合作,从而打造中国品牌,提升中国国际影响力,推动中国高铁技术的国际化和市场的不断拓展;同时,中国高铁技术的出口和推广,可以进一步推进国内相关产业的技术创新和结构优化,促进产业升级。
(2)结合所学知识,雅万高铁沿线地区地形以山地为主,地势起伏较大,地质条件复杂多样,地质灾害多发,因此修建难度较大;同时,沿线地区跨越多条河流,容易遭受洪水威胁,修建难度增加,成本上升;该地植被覆盖率较高,森林茂密,工人易受蚊虫肆虐和野生动物侵袭;加上其所处纬度较低,气温较高,炎热多雨,施工人员易中暑,影响施工进程。
(3)结合材料信息可知,雅万高铁虽然只有140多公里,但超过50公里需要修建各种高架,可从减少与地表环境的相互影响的角度展开分析。雅万高铁多采用高架的合理性在于,该地区多山地,地形地势起伏较大,且有多条河流流经,因此,修建高架可以克服复杂的地质障碍,提高线路安全和保障运行速度;同时,该地区森林资源较为丰富,修建高架有利于保护森林资源,减少对地表植被的破坏,保护生物栖息地,为生物保留通道,有利于保护生物多样性;也可以减少耕地的占用,减少与原有的交通干线相互干扰,从而降低运营风险。
20.(1)大桥通车后,两地之间的通勤时间缩短;与哥本哈根相比,马尔默经济发展水平低,房租等生活成本较低。
(2)大桥贯通早期,马尔默生活成本低,但以传统产业为主,协作条件较差,不适合承接哥本哈根的相关产业;随着哥本哈根人才外溢增加,更多人才选择在马尔默定居,马尔默逐渐具备承接产业转移的基础条件;哥本哈根生产成本提高,企业间竞争强度加大。
【详解】(1)考查交通建设的影响,分析厄勒海峡大桥通车导致哥本哈根人才外溢的原因,主要从通勤时间、生活成本等方面分析。大桥通车后,缩短了哥本哈根和马尔默之间的通勤距离和时间,使得二者之间交通更加方便;同时与哥本哈根相比,马尔默经济发展水平低,房租等生活成本较低,人口迁入马尔默可以降低生活成本等。
(2)导致产业转移滞后于人才外溢的原因,一方面,从马尔默的产业基础、协作条件、生活成本等角度分析;另一方面,从哥本哈根的产业发展特点角度分析。首先在大桥贯通的初期,缩短了哥本哈根与马尔默之间的时间和距离,且由于初期,马尔默经济发展水平水平低,以传统产业为主,工业基础薄弱,企业间生产协作条件差,不具备承接哥本哈根产业的基本条件,但是较低的生活成本吸引了部分劳动者迁移至此;随着时间的推移,随着哥本哈根人才外溢数量的增多,且大部分都选择定居在马尔默定居,马尔默的产业基础、协作条件等不断得到完善,逐渐具备承接产业转移的基础条件;同时,与马尔默相比,哥本哈根地价、劳动力成本等增加,使得生产成本提高,企业间竞争强度加大,进一步促进了产业向马尔默转移。
答案第1页,共2页
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