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4.2 长江经济带发展战略 学情评估训练
学校:___________姓名：___________班级：___________考号：___________
一、选择题
2016年9月，《长江经济带发展规划纲要》发布，确立了长江经济带“一轴、两翼、三极、多点”的发展新格局。2020年11月14日，习近平在南京市主持召开全面推动长江经济带发展座谈会时强调，要使长江经济带成为我国生态优先绿色发展主战场、畅通国内国际双循环主动脉、引领经济高质量发展主力军。据此完成下面小题。
1．与长江下游经济圈相比，长江上游经济圈发展的区位优势是（ ）
①对外开放程度高②水能资源丰富③科技力厚④土地和劳动力成本低
A．①② B．①③ C．②③ D．②④
2．目前，长江经济带产业同质化问题严重。对此可采取的有效措施是（ ）
A．重视环境保护和治理 B．加强区域经济发展规划和联系
C．实施资源跨区域调配 D．加强沿江交通等基础设施建设
3．下列关于长江经济带发展战略定位的说法，不正确的是（ ）
A．建设沿江绿色生态廊道 B．建设综合立体交通走廊
C．推进新型城镇化，优化产业布局 D．发挥上海作为政治、经济中心的引领作用
长江经济带发展战略建立区域协同合作机制，推进沿江城市由各自发展转向城市群协调发展。读图“长江经济带城市群分布图”，完成下面小题。
4．与长江三角洲城市群相比，成渝城市群发展的优势条件是（ ）
A．水能资源丰富 B．海运条件优越 C．平原面积占比大 D．省会城市数量多
5．长江经济带城市群协调发展可以（ ）
①消除城市环境污染问题②加快人员、商品的流通
③促进城市间的优势互补④推动区域的城镇化进程
A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④
湖南省“十四五”规划纲要提出，将岳阳和衡阳列为省域副中心。从强省会模式到严控省会城市规模扩张，到建设省域副中心，体现了国家在新型城镇化战略上的最新变化。下图示意湖南省行政区划。据此完成下面小题。
6．确定省域副中心城市的重点依据是（ ）
①地理位置②经济水平③人口数量④资源禀赋
A．①② B．③④ C．①③ D．②④
7．设立省域副中心城市的主要目的是（ ）
A．缓解省会城市交通压力 B．承接省会城市的产业转移
C．实现省域经济协调发展 D．辐射带动全省域经济发展
习近平总书记指出，在今后相当长的时期，要把修复长江生态环境摆在压倒性位置，共抓大保护、不搞大开发。随着长江经济带工业经济发展，其资源、环境约束瓶颈日益突出。提高长江经济带工业生态效率（包括经济子系统、环境子系统和能源子系统），是促进工业向绿色转型升级的重要途径，表为2009-2013年长江经济带三个子系统生态效率结果统计，图为长江经济带工业生态效率收敛情况统计图。效率值越高表明效益越好，收敛值越小说明该区域内不同省市的工业生态效率差距越小。读表和图，完成下面小题。
上游效率值 中游效率值 下游效率值
工业经济子系统 0.852 0.910 0.951
环境子系统 0.880 0.861 0.913
能源子系统 0.784 0.813 0.852
8．下列关于长江经济带工业经济发展情况，表述不正确的是（ ）
A．上、中游工业生态效率水平较低
B．长江经济带工业经济发展仍以粗放式为主
C．长江经济带工业经济发展区域协调性强
D．长江经济带工业生态系统改善空间较大
9．长江经济带上游能源子系统效率最低，下游能源子系统效率最高，推测原因是（ ）
A．下游能源行业资本投入力度大
B．下游能源行业科技投入成本低
C．上游能源行业过于密集使得竞争压力大
D．上游能源行业环境治理投入量大导致成本过高
“生态优先、绿色发展,不鼓励新一轮的大开发”,这是长江经济带战略最重要的要求,是制定规划的出发点和立足点。读下面长江经济带示意图,完成下面小题。
10．下列关于图中节点城市的说法,正确的是（ ）
A．一级节点城市都位于长江与支流的交汇处
B．成都与合肥两城市的城市形态相同
C．节点城市都是省级行政中心,服务范围相同
D．节点城市通过河流连接成网
11．长江经济带形成的最有利的地理条件是（ ）
A．长江便利的内河航运 B．长江丰富廉价的水能
C．长江流域丰富的水资源和土地资源 D．长江流域丰富的矿产资源
如图为“舟山群岛及周边海域示意图”。读图，完成下面小题。
12．舟山群岛筑港的突出优势有（ ）
①港口终年不冻，夏秋季节风浪小②岛屿众多，自然和人文旅游资源兼备
③海岸线长，发展深水港的岸线资源丰富④地处我国沿海和长江经济带结合部，腹地广
A．①② B．②③ C．①④ D．③④
13．优越的地理位置是舟山港成为自由贸易试验区的原因之一，其优越性主要表现为（ ）
①地处长江口，是长江三角洲综合运输网的重要节点
②面向黄海，是“江出海”、“海进江”河海中转枢纽
③地处我国南北海运大通道，近长江黄金水道
④靠近国际航线，处于国际物流和国内物流的结合部
A．①② B．②③ C．③④ D．①④
胡焕庸线不仅是我国的人口分界线，也是自然资源分布和生态环境承载力的分界线。有学者为深入研究我国人口分布格局，将胡焕庸线以东区域细化为3个梯度。下图为“长江经济带胡焕庸线及胡焕庸亚线分布示意图”。据此完成下面小题。

14．推测长江经济带四区域人口密度由大到小的排序是（ ）
A．Ⅳ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅰ B．Ⅱ、Ⅳ、Ⅲ、Ⅰ C．Ⅳ、Ⅱ、Ⅰ、Ⅲ D．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅰ
15．影响Ⅲ、Ⅳ区域人口密度差异的主要自然因素是（ ）
A．气候 B．地形 C．土壤 D．河流
16．对长江经济带发展规划的叙述，正确的是（ ）
A．Ⅰ区水能资源丰富，大力发展高耗能产业
B．Ⅱ区矿产资源丰富，应加大勘探、开发力度
C．Ⅲ生态环境脆弱，禁止任何形式开发
D．Ⅳ区充分发挥核心城市辐射带动功能，促进经济发展
二、综合题
17．阅读图文材料，完成下列问题。
2016年9月，《长江经济带发展规划纲要》正式印发，确立了长江经济带“一轴、两翼、三极、多点”的发展新格局。坐拥黄金水道的长江中游城市群，地跨湘赣鄂三省，承东启西、连南接北，是推动长江经济带发展，促进中部地区崛起、巩固“两横三纵”城镇化战略格局的重点区域，在我国经济社会发展格局中具有重要地位。下图示意长江经济带空间格局。
(1)“一轴”是指以 （填“沪瑞通道”或“长江黄金水道”）为依托，发挥 （填“上海”或“广州”）、武汉、重庆的核心作用，以沿江主要城镇为节点，构建沿江绿色发展轴。
(2)长江经济带是我国东、中、西互动合作的协调发展带，充分发挥 （填“长江三角洲”或“成渝城市群”）的辐射引领作用，促进 （填“中上游”或“下游”）地区有序承接产业转移，提高生产要素配置效率，激发内生发展活力。
(3)长江中游城市群根据各城市自身禀赋和优势，实行分工与合作，调整产业结构布局，促进产业集群发展，避免同行业低水平 （填“同质化”或“差异化”）竞争，实现优势互补。
(4)简述长江中游城市群发展的优势区位条件。
18．根据材料，回答下列问题。
为逐步缩小我国区域发展差距，近年来，国家制定了一些发展战略，如长江经济带，京津冀协同发展等战略。长江经济带横跨我国东中西，面积约占全国21%，人口和GDP均超过全国40%。下图为长江经济带略图，甲、乙圆圈范围内为长江经济带中的两个城市群。
(1)城镇化是指人口和产业活动在空间上集聚的过程，其最主要的标志是 ；与乙相比，甲城市群的城镇化水平较 （填“高”或“低”）。
(2)与重庆相比，上海水运的主要优势在于地处长江 ， （填具体交通运输方式）便利。
(3)简述湖南省发展金属冶炼工业的有利的自然和社会经济因素。
(4)简述长江经济带经济发展的主要优势。
19．阅读材料，回答问题。
材料一 2023年8月25日，由乌东德、白鹤滩、溪洛渡、向家坝、三峡、葛洲坝六座梯级电站构成的世界最大清洁能源走廊日发电量达14.68亿千瓦时，创历史新高。绿色电力，助力实现碳达峰、碳中和目标。紫色土是由紫色或紫红色砂岩、页岩岩层上发育而成的土壤，富含钙、磷、钾等营养元素，矿质养分含量丰富，肥力较高，主要集中分布在图中甲地形区。
材料二 长江清洁能源走廊示意图
(1)长江经济带横跨我国东部地区、中部地区、 地区三个区域。图中城镇空间布局具有明显的 指向。
(2)长江经济带的地带性土壤类型主要为 ，影响甲地形区土壤肥力的成土因素主要是 。
(3)梯级电站的建设主要改变了水循环的环节是 ，缓解的全球性大气环境问题主要是 。
(4)从地形和气候两个方面，分析长江流域水能资源丰富的原因。
(5)从经济和环境角度分析清洁能源走廊建设对长江经济带东部城市群发展的有利影响。
20．阅读图文材料，完成下列要求。
长江航运价值高，素有“黄金水道”之称。2022年，长江通航船舶多达12万艘。长江江面上航行的船舶多以柴油机为动力，日益增长的船舶数量威胁长江的生态环境安全。湖北省宜昌市是我国著名的“水电之都”，每年近6万艘次的船舶在宜昌待闸、过闸。2023年，宜昌市提出打造“电化长江”先导区的战略，大力发展船舶电动化，广泛建设岸电设施（船舶靠港、待闸期间停用自身燃油发电，改用陆岸电网的电力供应），加快长江航运能源结构转型。近年来，宜昌市依托资源优势和新能源电池材料产业基础，建设动力电池产业集群，助力长江经济带高质量发展。
(1)列举长江航运价值高的具体表现。
(2)分析宜昌市打造“电化长江”先导区的优越条件。
(3)与燃油船舶相比，说明电动船舶的优点。
(4)分析宜昌市建设动力电池产业集群对电动船舶产业发展的促进作用。
第1页 共4页 ◎ 第2页 共4页
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参考答案：
1．D 2．B 3．D
【解析】1．与长江下游经济圈相比，长江上游地区经济发展水平相对较低，对外开放时间短且程度较低，土地和劳动力成本低，科技力量相对薄弱；同时，长江上游地区地势落差较大，水能资源丰富，②④正确，①③错误。综上所述，D正确，ABC错误，故选D。
2．针对长江经济带产业同质化问题，可以通过加强区域经济发展规划和联系，协调各区域产业发展方向，B正确；重视环境保护和治理主要是针对环境污染和生态方面，A错误；实施资源跨区域调配主要针对区域内能源和矿产资源不足的问题，C错误；加强沿江交通等基础设施建设主要是针对沿江基础措施不完善的问题，D错误。故选B。
3．上海是经济中心，但不是区域的政治中心，D错误，符合题意；依据题意由题干信息“要使长江经济带成为我国生态优先绿色发展主战场、畅通国内国际双循环主动脉、引领经济高质量发展主力军”可知，生态优先绿色发展主战场可建设沿江绿色生态廊道，“畅通国内国际双循环主动脉、引领经济高质量发展主力军”可以通过建设综合立体交通走廊，推进新型城镇化，优化产业布局，发挥上海作为经济龙头的引领带动作用，ABC正确，不符合题意，故选D。
4．A 5．D
【解析】4．成渝城市群所在是长江上游，地势落差较大，径流量丰富，水能资源丰富，而长江三角洲水能资源缺乏，A正确；成渝城市群位于内陆，没有海运条件，B错误；相对于成渝城市群，长江三角洲城市群所在地区平原占比更大，C错误；成渝城市群的省会城市只有成都，而长江三角洲城市群的省会城市有杭州、南京、合肥，D错误。故选A。
5．城市群之间的协调发展会改善城市之间的生态环境问题，但不会消除环境污染问题，①错误；城市群协调发展能加强城市之间的商贸往来，加快人员、商品的流通，加强城市之间的产业协作，促进城市间的优势互补，推进经济发展，从而推动区域的城镇化进程，②③④正确，故D正确，ABC错误。故选D。
6．A 7．C
【解析】6．确定省域副中心城市的重点依据是地理位置、经济水平、一定的人口规模等。岳阳市位于湖南北部，位于长江沿岸，利用长江黄金水道的独特优势，交通便利，经济发展水平较高，衡阳位于湖南南部，发挥老工业基地和交通枢纽优势，经济快速发展，打造全国承接产业转移示范城市，即湖南省确定省域副中心城市的重点依据是地理位置和经济水平，①②正确，A正确。确定省域副中心城市的重点依据还需一定的人口规模，但不是人口数量越多，发展越快，③错误，BC错误。资源丰富，可以促进城市的发展，但不是省域副中心城市的重点依据，④错误，D错误。故选A。
7．根据国家发展战略，设立省域副中心的目的是：推动区域经济科学、快速协调发展，再造经济增长极，减轻省域中心城市的发展压力。湖南省在北部和南部都设立省域副中心城市，主要是为了实现省域经济协调发展，C正确。省会城市发展速度过快，人口急剧膨胀，使得市内交通堵塞严重，房价不断攀升，经济运行成本大幅增加，设立省域副中心城市，再造经济增长极，吸引一定人才到副中心城市，缓解省会城市交通压力，但不是其设立的主要目的，A错误。承接省会城市的产业转移没有必要设置省域副中心城市，B错误。省域副中心城市主要是辐射带动周边城市、地区的经济发展，D错误。故选C。
8．C 9．A
【解析】8．根据表中数值并结合材料“效率值越高表明效益越好”可知，上、中游工业生态效率较下游工业生态效率水平低，A不符合题意；长江经济带工业发展的环境生态效率、能源生态效率与工业经济效率相比整体不高，说明经济发展仍以粗放型为主，工业生态系统改善空间较大，BD不符合题意；工业经济发展区域协调性的强弱与各区域产业结构互补性有关，但图文信息未涉及相关内容，C符合题意。故选C。
9．结合所学知识，长江下游地区与上游地区相比，经济发展水平高，能源行业资本和科技投入大，能源利用率高，生态效益好，A正确，B错误；上游能源行业的多少不影响能源子系统生态效益，不会使得竞争压力大，C错误；上游地区由于经济相对落后，环境治理投入不足，能源行业对环境污染严重，导致生态效益最低，D错误。故选A。
10．B 11．A
【解析】10．读图可知，图中一级节点城市包括杭州，杭州位于钱塘江入海口，不位于长江与支流交汇处，A错误。成都和合肥所在地区，地形平坦，城市空间结构形态均为团块状，B正确。节点城市中包括宁波等非省级行政中心，C错误。节点城市之间并非都通过河流相连，D错误。故选B。
11．结合所学知识，长江经济带靠近长江黄金水道，内河航运发达，A正确。长江廉价的水能主要分布在长江中上游地区，而下游地区流速缓慢，B错误。长江流域的水资源丰富，但土地资源优势不明显，C错误。长江流域下游地区常规的矿产资源（如铁矿石、煤炭）缺乏，D错误。故选A。
12．D 13．C
【解析】12．舟山位于我国亚热带季风气候区，冬季温暖，港口无冰封期，舟山群岛航道较为弯曲，位于季风区，夏季风浪大，①错误；舟山群岛岛屿众多，自然和人文旅游资源兼备，但与该地筑港关系不大，②错误；舟山群岛海岸线长，是我国岛屿海岸线最长的地级市，多深水港湾，岸线资源丰富，③正确；舟山群岛位于中国长江三角洲和东部沿海要冲，背靠上海、杭州、宁波等城市，经济腹地广，④正确。综上所述，③④正确，故选D。
13．长江口位于上海市北部，舟山港位于钱塘江口东南，①错误；舟山港面向东海，②错误；舟山地处我国南北海运大通道和长江黄金水道的T字形交汇地带，具有连接东西、辐射南北的区位优势，是长江经济带江海联运的重要枢纽，③正确；舟山港面向太平洋靠近国际航线，处于国际物流和国内物流的结合部，④正确；综上所述，③④正确，故选C。
14．A 15．B 16．D
【解析】14．图中长江经济带分为四个区域， I 为青藏高原东部、川西高原地区，海拔高，环境脆弱，人口密度最小； II 区域包括成都、重庆和昆明等城市，成渝城市群发展，人口密度较大； III所在区域主要为神农架、巫山和云贵高原东部等地形区，山地众多，交通不便，人口密度相对较小； IV 为长江中下游地区，地形平坦，经济发达，自然环境优越，人口密度最大。故长江经济带四区域人口密度由大到小的排序是 IV 、 II 、 III 、 I 。A正确，BCD错误；故选 A 。
15．由上题分析可知， IV 为长江中下游地区，地形平坦，经济发达，自然环境优越，人口密度最大；而 III 区域包括湖北西北部的神农架、西部的巫山以及贵州山地，地形复杂，地势起伏大，所以人口密度小。所以影响Ⅲ、Ⅳ区域人口密度差异的主要自然因素为地形， B 正确。两区域均为亚热带季风气候区，土壤差异小，河流特征差异小， ACD 错误。故选 B 。
16． I 为青藏高原东部、川西高原地区，生态脆弱，虽然水能丰富，但不能大力发展高耗能产业，A错误；Ⅱ区的矿产资源应适当勘探和开发，否则会产生水土流失等环境问题，B错误；Ⅲ区域禁止任何形式开发不现实，C错误；Ⅳ区经济相对发达，可以发挥核心城市辐射带动功能，促进经济发展，D正确；故选D。
17．(1) 长江黄金水道 上海
(2) 长江三角洲 中上游
(3)同质化
(4)地理位置优越;交通便利;国家政策扶持;有色金属丰富;市场广阔;劳动力资源丰富;农业基础好等。
【详解】（1）根据所学知识可知，长江经济带一轴、两翼、三极、多点” 中的“一轴”就是以长江黄金水道为依托，发挥上海、武汉、重庆的核心作用，构建沿江绿色发展轴，推动经济由沿海溯江而上梯度发展，故①为长江黄金水道；②为上海。
（2）根据所学知识可知，在长江经济带中，以上海为中心的长三角地区是整个经济带中经济发展水平最高的中心地，通过产业转移等对中上游地区起到辐射带动作用，故①为长江三角洲；②为中上游。
（3）根据所学知识可知，区域分工合作、优势互补主要体现在区域优势或产业之间的差异性，所以要避免同质化。
（4）根据所学知识可知，长江沟通东西，中游承东启西，地理位置优越；同时地形多以平原为主，亚热带季风气候，所以水陆交通便利、农业发达（基础好）、人口众多；有色金属等矿产资源丰富，又承接东西，市场广阔；加上长江经济发展战略，增加了政策扶持优势。
18．(1) 城镇人口占总人口的百分比 高
(2) 入海口 海运
(3)金属矿产丰富；水能丰富；水资源丰富；劳动力（土地）廉价；水运便利；市场广阔。
(4)面积广大，人口众多；位置优越，交通便利；资源储量充足，种类丰富；工业（产业）基础雄厚，基础设施较完善；城市密集，市场广阔。
【详解】（1）城镇化是指人口和产业活动在空间上集聚的过程，其主要动力是经济发展，尤其是第二、第三产业发展，使农业人口转变为城市人口，农业活动变为非农业活动，城市化的标志包括：①城市用地规模的扩大。②城市人口占总人口比重上升。③城市人口增加。其中最主要的标志是城镇人口占总人口的百分比。读图可知，乙是成渝城市群，甲是长三角城市群，长三角城市群经济发达，城镇化水平高。
（2）三峡建设改善了上游的航运条件，重庆、上海都有河运。但上海位于入海口，水运的主要优势在于海运便利。
（3）据图可知，湖南铅锌、锑等金属矿产丰富；附近水电站较多，动力供应充足；河湖众多，水源充足，水运便利；湖南经济欠发达，劳动力、土地充足廉价；周围地区人口多，临近东部发达地区，市场广阔。
（4）长江经济带经济发展的主要优势体现在：地处平原，面积广大，人口众多；位置优越，交通便利，区位优势明显，长江经济带以长江为轴线，承东启西，接南济北；资源储量充足，种类丰富，是我国地表水资源最丰富的地区，矿产资源、旅游资源、生物资源丰富；工业基础雄厚，产业优势明显，长江经济带不仅是我国重要的农业区，还是高度发达的综合性工业地带，是重要的“工业走廊”，基础设施较完善。同时这里也是我国最具活力的高新技术产业开发区之一；城市密集，市场广阔，上海、武汉、重庆是该区域的经济、文化、交通中心。
19．(1) 西部 滨水
(2) 红壤 成土母质
(3) 地表径流 全球变暖
(4)流经地势阶梯交界处，河流落差大；地处亚热带季风气候区，降水丰沛，径流量大。
(5)增加能源供应，促进二、三产业发展；改善能源消费结构，提高大气环境质量。
【详解】（1）长江是发源于青藏高原的唐古拉山脉，向东注入东海，横跨我国东部地区、中部地区和西部地区。城镇空间布局指向有：效率指向、社会公平指向、滨水指向、地形指向、避难指向、交通指向、文化指向、环境指向。根据图示：图中城市主要是临近长江分布，所以城镇布局具有明显的滨水指向。
（2）长江经济带土壤类型多样，广泛分布红壤、棕壤、黄棕壤等，主要为红壤，分布最为广泛。长江中下游流域主要为亚热带季风气候，湿润多雨，植被为亚热带常绿阔叶林，淋溶作用强，铁、铝的氧化物较丰富，土壤呈现红色。由于淋溶作用较强，红壤有机质较少，养分含量不高，土壤肥力主要来自于成土母质，为其提供矿物质。
（3）河流梯级电站的建设主要是通过提高河水水位产生势能进行发电，影响了水循环中的地表径流环节。全球大气环境问题主要有：全球气候变化、臭氧层破坏、酸雨。河流梯级电站，为长江经济带提供了清洁能源，减少了温室气体的释放，缓解了全球气候变暖。
（4）水能资源受到地形、水量的影响，河流落差大、水量大，重力势能强，水能资源丰富。长江流域流经第一阶梯与第二阶梯，第二阶梯与第三阶梯交界处，落差大，气候类型主要为亚热带季风气候，降水充沛，河流补给量大，径流量大，水能资源丰富。
（5）经济层面：我国长江经济带人口密集，经济发达，第二产业、第三产业能源需求量大，清洁能源走廊能为其提供能源，促进经济发展。环境方面，水电没有碳排放，清洁电能的大量使用，改善能源以煤为主的消费结构，减少碳排放，缓解温室效应，防止全球变暖，确保了环境安全。
20．(1)我国最长河流，通航里程长；通航吨位大，大吨位航道长；支流多，航运网络发达；沟通我国东部、中部和西部地区，连接大海（太平洋），便于实现河海联运；无结冰期，可全年通航；含沙量较小，淤积状况较轻。
(2)临长江黄金水道，通航吨位高、船舶多；邻近三峡水电站，电力资源丰富、成本低；水电产业发达，电力基础设施完善，协作条件好；依托三峡，经济较为发达，具有资金、技术支持；政府提出先导区战略，生态环境保护要求提高，政策支持力度大。
(3)减少对石油等不可再生资源的消耗，利于能源安全；减少尾气、废水排放，减轻大气污染和水污染，保护长江及沿岸环境；降低能源成本，从而降低船舶运行成本；减轻船舶自重，增大载重量，提高有效吨位。
(4)为电动船舶提供关键设备，促进电动船舶生产；产业集群产生规模效应，降低电池成本，从而降低电动船舶生产成本；扩大电动船舶的生产规模，推动“电化长江”的普及；加强信息交流和技术协作，推动电动船舶产业技术升级；提升宜昌电动船舶产业知名度，形成地域品牌效应。
【详解】（1）结合所学知识可知，长江航运价值高，素有“黄金水道”之称。长江为我国最长河流，通航里程长；长江为我国水量最大的河流，江阔水深，通航吨位大，大吨位航道长；长江支流众多，沟通南北，流域面积大，航运网络发达；干流横贯东西，由内陆直通海洋，沟通我国东部、中部和西部地区，连接大海（太平洋），便于实现河海联运；通航河段流经亚热带季风气候区，最冷月平均气温在0°C以上，河流没有结冰期，可全年通航；流域内植被覆盖度较高，水土流失较轻，河流含沙量较小，淤积状况较轻。
（2）宜昌临长江黄金水道，临长江黄金水道，通航吨位高、船舶多，每年近6万艘次的船舶在宜昌待闸、过闸；宜昌邻近我国最大的水电站——三峡水电站，电力资源丰富，能源成本低；湖北省宜昌市是我国著名的“水电之都”，水电产业发达，电力基础设施完善，协作条件好；依托三峡，宜昌经济较为发达，有新能源电池材料产业基础，具有资金、技术等方面的支持；2023年，宜昌市提出打造“电化长江”先导区的战略，加快长江航运能源结构转型，生态环境保护要求提高，政策支持力度大。
（3）燃油船舶以柴油作为动力，柴油属于化石能源，为非可再生资源，使用电动船舶可以减少对石油等不可再生资源的消耗，利于能源安全；柴油燃烧过程中排放大量污染物，使用电动船舶可以减少尾气、废水排放，减轻大气污染和水污染，保护长江及沿岸环境；水电成本较低，使用电动船舶可以降低能源成本，从而降低船舶运行成本；电动船舶不需要油箱储油，可以减轻船舶自重，增大载重量，提高有效吨位。
（4）动力电池为电动船舶的核心部件之一，建设动力电池产业集群可以为电动船舶提供关键设备，促进电动船舶生产；产业集群有利于提高市场知名度（竞争力)，获得规模效益，降低中间产品的运输费用和能源消耗，降低电池成本，从而降低电动船舶生产成本；电池产业与电动船舶产业为内部有紧密联系的产业，集群发展有利于加强信息交流和技术协作，推动电动船舶产业技术升级；集群发展有利于加强统筹布局，突出专业特色，形成区域品牌，提升宜昌电动船舶产业知名度，形成地域品牌效应。
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