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第四单元环境与发展 综合复习训练
学校:___________姓名：___________班级：___________考号：___________
一、选择题
新城市主义是20世纪90年代初针对北美城市化问题而形成的一种城市规划和发展理念。新城市主义主张建立以公共交通为中枢的步行化城区，即以公交站点为中心，以400～800米（5～10分钟步行距离）为半径，建立集工作、商业、文化、教育、高居住密度等功能为一体的城区，以实现各个城市组团紧凑布局的协调发展模式。下图示意新城市主义理念下的步行化城区。据此完成下面小题。
1．步行化城区建设可以有效地缓解（ ）
A．交通拥堵 B．就业困难 C．用地紧张 D．住房紧张
2．与一般城市化过程中功能区建设相比，新城市主义城区的特点是（ ）
A．用地单一化 B．功能单一化 C．居住私密化 D．社区小型化
3．步行化城区的规划设计适用于（ ）
A．小城镇的远期人口规划 B．中等城市的产业结构调整
C．大城市的旧城改造项目 D．城市群的合理布局
长租公寓是将业主房屋租赁过来装修改造，配齐家具家电，以单间的形式出租给需要人士，深圳是最早和最多布局长租公寓的城市之一。下图示意深圳市长租公寓数量的空间分布状况。据此完成下面小题。
4．中心城区长租公寓呈现供给少而需求高的原因是（ ）
A．工业园区多，地租成本高 B．人口密度大，地租成本高
C．区位条件好，地租成本低 D．设施欠完善，地租成本低
5．造成紧邻中心城区的中间地带与外围地区长租公寓数量差异，最可能是租房者优先考虑（ ）
A．餐饮 B．地铁 C．学校 D．医院
下图中甲地和乙地是所在城市的商业中心，甲地为传统零售商业中心，乙地商业中心形成较晚。完成下面小题。
6．影响甲处传统零售商业中心布局的主要条件是（ ）
①交通通达度高②位置优越，人流量大
③地租水平较低④靠近铁路，商品来源广
A．①② B．①③ C．②③ D．②④
7．影响乙地商业中心选址的主要因素有（ ）
①地价②水源③交通④集聚
A．①② B．②④ C．①③ D．③④
中巴经济走廊北起新疆喀什，南至巴基斯坦瓜达尔港，北接“丝绸之路经济带”，南连“21世纪海上丝绸之路”，是一条包括公路、铁路、油气和光缆通道在内的贸易走廊，也是“一带一路”的重要组成部分。下图示意中巴经济走廊。据此完成下面小题。
8．与“21世纪海上丝绸之路”相比，中东，非洲等地区的矿产经瓜达尔港转运新疆（ ）
A．单次运量大 B．运输时效高 C．运输路程远 D．单位运价低
9．中巴经济走廊的开通有利于（ ）
①巴基斯坦向中国产业转移，促进中国产业升级
②加快巴基斯坦油气资源开发，促进经济发展
③完善巴基斯坦基础设施，带动相关产业发展
④增加中国能源进口路径，保障能源安全
A．①② B．②③ C．③④ D．①④
花湖机场位于湖北省鄂州市，是亚洲第一个专业货运机场，2022年7月17日正式投运后，实现“一日达全国，隔夜达全球”，鄂州晋升为“中国快递示范城市”。下图为花湖机场位置示意图。完成下面小题。
10．湖北省已有武汉天河机场，仍投资建设鄂州花湖机场的主要目的（ ）
①完善湖北交通运输网 ②分担天河机场客运压力
③集聚临空偏好型产业 ④显著提升鄂州城市等级
A．①② B．②④ C．①③ D．③④
11．为了更好打造国际货运大通道，花湖机场物流园区最需要配套建设（ ）
A．研发设计中心 B．国际会展中心 C．产品质检中心 D．货物分拣中心
萨马科铁矿浆管道位于巴西东部，是目前世界规模最大的矿浆输送管道。管道起点乔曼诺铁矿区，终点在大西洋沿岸港口，全长400千米。管道上共设有两座泵站，输送铁矿浆重量浓度66%，最大年输送量达到1200万吨。注：矿浆重量浓度=[矿石重量/矿浆（矿石+水）的重量]×100%。读“萨马科铁矿浆管道沿线地区略图”（下图），完成下面小题。
12．为保证矿浆顺利输送，建设起点泵站①时需考虑当地的（ ）
A．劳动力数量 B．铁矿喷源储量 C．水资源状况 D．科技发展水平
13．①②两泵站之间管线设计弯曲度较大的主要目的是（ ）
A．增加矿浆年运输量 B．提高矿浆流动速度 C．带动沿线城镇发展 D．降低管线铺设坡度
昆万铁路是连接中国昆明和老挝万象的一条电气化铁路，其中老挝境内的磨万段，北起中老边境口岸磨丁，南至老挝首都万象，全长414公里。该铁路全部采用中国管理和技术标准建设，设计时速160公里/小时，为客货混运铁路。下图示意磨万铁路及周边区域。据此完成下列小题。
14．下列关于我国在援建磨万铁路过程中所具备的条件说法错误的是（ ）
A．铁路建设技术先进 B．管理经验丰富
C．资金支持力度小 D．“一带一路”政策的支持
15．磨万铁路在建设过程中应考虑的生态环境保护问题有（ ）
①减少水土流失②完全避开自然保护区③预留动物迁徙通道④减少噪音对野生动物的影响
A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④
16．下列关于昆万铁路对沿线经济发展的影响说法不正确的是（ ）
A．带动沿线地区的经济发展，促进沿线地区的资源开发和产业发展
B．增加沿线地区的货运量和客运量，提高运输成本
C．加强沿线地区与中国、老挝等国的联系，促进区域经济一体化发展
D．带动沿线地区的建筑、运输、旅游等相关产业的发展，增加就业机会
二、综合题
17．阅读图文材料，完成下列要求。
栓皮树喜光、耐旱，树根深、叶片小且硬实。树皮（软木）可厚达8～9厘米，是制作葡萄酒瓶塞的优良用材，葡萄牙的阿连特茹地区是世界最主要的葡萄酒软木塞产地，发展软木加工业已逾200年历史。杜罗河谷葡萄园，坐落在海拔约700米陡峭的山坡上，大多以梯田形式构建，土壤有片岩土质特征(片岩颜色偏暗、强度较低、极易风化、排水性好、储热能力佳)。果农需要碾压和粉碎这些片岩，可以让葡萄树更好地生长。葡萄酒保存适宜温度是10℃至15℃之间，葡萄酒从葡萄牙到成都的传统运输线路是苏伊士运河-马六甲海峡-广州-成都，近年来越来越多的公司在夏季选择北线亚欧铁路（经俄罗斯）运抵成都。
(1)与北部地区相比，分析葡萄牙南部地区葡萄种植的有利气候条件。
(2)结合材料和所学知识说明杜罗河谷葡萄园果农碾压和粉碎片岩岩石对葡萄生长的作用。
(3)分析阿连特茹地区发展软木塞加工业有利的社会经济条件。
(4)与传统海运路线相比，简述夏季葡萄酒从葡萄牙经北线亚欧铁路（经俄罗斯）运往成都的优势。
18．阅读图文材料，完成下列要求。
汽车当量数，又称当量交通量，是将实际的机动车和非机动车交通量按一定的折算系数换算成某种标准车型的当量交通量，通俗地讲就是如一辆大客车在道路上行驶对道路的占用，可以等价看作2～3辆小汽车在同等道路上行驶。负荷度（V/C）是指路段实际交通流量与路段通行能力的比值，常用于道路或交叉口规划设计阶段的静态评估。北京—港澳高速公路是中国大陆第三条开工建设的高速公路，被誉为“中国公路建设的新起点”。下图为湖南省2024年1月高速公路交通量。
路线编码 路线名称 观测里程（千米） 月平均日交通量（辆/日） V/C值
自然数 当量数
合计 4166.948 23459 37263 0.55
G0401 长沙绕城高速公路 101.405 39879 57245 0.92
G0421 许昌—广州高速公路 376.461 37350 57655 0.58
G0422 武汉—深圳高速公路 458.573 13926 19606 0.30
G1517 莆田—炎陵高速公路 29.949 2027 2430 0.04
G4 北京—港澳高速公路 531.768 37983 73169 1.13
G55 二连浩特—广州高速公路 256.286 15794 23400 0.36
G5513 长沙—张家界高速公路 268.145 32165 40975 0.63
G5515 张家界—南充高速公路 90.039 8986 10630 0.16
G56 杭州—瑞丽高速公路 393.043 19133 35160 0.54
G59 呼和浩特—北海高速公路 65.865 3773 5174 0.08
G60 上海—昆明高速公路 499.389 32316 46572 0.72
G6021 杭州—长沙高速公路 123.655 21609 27014 0.42
G65 包头—茂名高速公路 348.421 11675 18393 0.28
G72 泉州—南宁高速公路 315.463 20288 35744 0.55
G76 厦门—成都高速公路 308.486 8029 11069 0.17
(1)G4高速公路V/C值和省内其他高速公路差异较大，可能有什么原因？
(2)根据G4高速公路现状，我们可以采取什么措施？
(3)G0401高速公路自然交通量大于G4高速公路，为何当量交通量却远小于G4高速公路呢？
19．阅读图文材料，完成下列要求。
挪威哈罗格兰德大桥，位于挪威北部港口城市纳尔维克附近，跨越德奥福特峡湾，长1533米，大桥及其附近公路将取代部分E6公路（具有岩滑高风险和较低公路标准的公路延伸段），是北极圈内最大跨径悬索桥。该桥由中国企业承建，体现了中国桥梁建设先进水平，是践行“一带一路”倡议的切实行动。下图为哈罗格兰德大桥位置示意图。
(1)分析修建哈罗格兰德大桥的原因与目的。
(2)说出中国企业在建大桥时要克服的困难。
(3)列举该项目对中国桥梁建设企业的意义。
20．阅读材料，完成下列问题。
材料一长江是“黄金水道”，航运价值高，长江又是能源基地。图1为长江航道及相关因素示意图。
材料二港口吞吐量是指一定时期内（通常是一年）通过水运进入和离开港区的货物总量。下表为2023年重庆港和武汉港吞吐量统计数据。
材料三2023年，宜昌市提出打造“电化长江”先导区的战略，大力发展船舶电动化，广泛建设岸电设施（船舶靠港、待闸期间停用自身燃油发电，改用陆岸电网的电力供应）、换电设备，加快长江航运能源结构转型。
港口 吞吐量（万标箱）
重庆 118
武汉 279
(1)简析长江入海口出现大型城市的原因。
(2)与重庆港相比，分析武汉港吞吐量大的原因。
(3)分析宜昌市打造“电化长江”先导区的优势条件。
第1页 共4页 ◎ 第2页 共4页
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参考答案：
1．A 2．D 3．C
1．由材料可知，新城市主义主张建立以公共交通为中枢的步行化城区，建立集工作、商业、文化、教育、高居住密度等功能为一体的城区，以实现各个城市组团紧凑布局的协调发展模式，人们的出行距离缩短，可以缓解交通拥堵，A正确；步行化城区，能方便人们的出行和日常生活，对于就业困难的帮助较小，B错误；步行化城区的建设目的是为了解决城市向郊区无限度蔓延的现状，与用地紧张无关，C错误；步行化城市改善了城市的环境，对缓解住房紧张影响不大，D错误。故选A。
2．与一般的城市相比，新城市主义城区拥有相对比较分散的中心，这些分散的中心是集工作、商业、文化、教育、高居住密度为一体的城区，所以用地多样化，功能齐全，AB错误；该新城市主义城区体现不了居住私密化，C错误；该城区分化了原来的大型社区，社区小型化了，D正确。故选D。
3．结合材料可知，新城市主义是20世纪90年代初针对北美城市化问题而形成的一种城市规划和发展理念。小、中等城市的城市化问题并不明显，不需要实行新城市主义，AB错误；大城市的城市化问题比较突出，所以步行化城区的规划设计适宜于大城市的旧城改造项目，C正确；本题是关于城市化内部建设问题，与城市群没有关系，D错误。故选C。
4．B 5．B
4．中心城区因为人口密度大，就业岗位多，所以对长租房的需求大。但是中心城区地租高，房价较高，长租房盈利空间小，所以呈现低供给，B正确；中心城区工业园区少，A错误；中心城区地租成本高，CD错误。故选B。
5． 租房者主要考虑上下班是否方便，所以对交通条件要求较高。靠近地铁交通便利，靠近地铁站长租房分布较多。而餐饮、学校、医院都不是主要影响因素，B正确，ACD错误，故选B。
6．A 7．C
6．结合材料和图分析，甲地处城市中心，基础设施好，交通通达度高，人群聚集，人口规模大，消费能力强，有利于传统零售业发展，①②正确；城市中心地价较高，③错误；商品来源广，是指的货源，跟商业零售业中心的形成关系不大，部分商业中心的存储仓库离得较远，④错误，故A正确，BCD错误。故选A。
7．乙商业中心靠近交通干线，交通便捷，物流通畅，便于吸引消费人群，③正确；地处城市边缘，地价较低，建设成本较低，①正确；商业中心倾向于交通发达地区，对水的需求不大，因此水源不是商业中心选址的主要因素，②错误；集聚效应不如甲更有优势，④错误，故C正确，ABD错误。故选C。
8．B 9．C
8．与“21世纪海上丝绸之路”相比，中东、非洲等地区的矿产经瓜达尔港转运新疆，运输路程短，速度快，时效性高，B对C错；铁路运输的单次运量低于海运，A错；长距离运输海运是最廉价的运输方式，铁路运输单位运价高于海运，D错。故选B。
9． 中巴经济走廊的开通有助于中国和巴基斯坦联系与合作，产业转移一般从经济发达地区转移到欠发达地区，中国新疆经济发展水平高于巴基斯坦，①错误；材料中未显示巴基斯坦有油气资源，中国由此转口运输的油气资源主要来自西亚波斯湾地区，②错误；“中巴经济走廊”涉及交通建设，能完善基础设施，带动相关产业发展，③正确；我国能源缺乏，“中巴经济走廊”的建设，增加了我国能源进口途径，能保障我国的能源安全，④正确。①④正确，C对，排除ABD。故选C。
10．C 11．D
10．建设花湖机场提升了湖北省航空货运能力，完善了湖北交通运输网络，①正确；花湖机场为专业货运机场，不能分担天河机场客运压力，②错误；建设花湖机场可以促进临空偏好型产业在此集聚，促进区域经济发展，③正确；花湖机场不能显著提升鄂州城市等级，④错误。所以选C。
11．花湖机场物流园区需要配套货物分拣中心，提高货物分拣能力，提高货物周转的时效性，更好的打造国际货运大通道，D正确；研发设计中心、国际会展中心、产品质检中心与物流相关性较小，ABC错误。所以选D。
12．C 13．D
12．根据材料“输送铁矿浆重量浓度66%，最大年输送量达到1200万吨。矿浆重量浓度=[矿石重量/矿浆（矿石+水）的重量]×100%。”可知，输送矿浆需要大量的水源，因此为保证矿浆顺利输送，建设起点泵站①时需考虑当地的水资源状况，C正确；与劳动力数量、铁矿喷源储量、科技发展水平关系不大，ABD错误。故选C。
13．结合图中等高线可知，①②两座泵站之间管道的弯曲度较大是为了让管道大致沿等高线铺设，降低管线铺设坡度，D正确；坡度降低不会提高矿浆流动速度、也不会增加矿浆年运输量，AB错误；带动沿线城镇，读材料可知，管道起点乔曼诺铁矿区，终点在大西洋沿岸港口，主要用于运输矿浆，弯曲度较大并不是为经过更多的城镇，对带动沿线城镇展作用不大，C错误。故选D。
14．C 15．C 16．B
14．结合材料“该铁路全部采用中国管理和技术标准建设”可知，在该铁路的建设过程当中，中国充分发挥了管理和技术优势，从技术方面来看，我国在铁路建设尤其是高速铁路方面处于世界领先地位，拥有先进的技术，为该铁路的开通提供了保障，A选项正确；从管理经验来看，中国的铁路建设企业拥有完善的管理体系和丰富的项目管理经验，能够保证项目的顺利实施，B选项正确；同时，我国在和老挝的合作当中存在着资金优势，为项目的完成提供了资金保障，C选项错误；在政策方面，磨万铁路加强了我国的对外交流，促进国际合作，中国政府积极推动“一带一路“倡议，为中国企业走出去提供了政策支持，推动了该项目的完成，D选项正确。故选C。
15．根据材料结合所学知识可知，该区域水热条件良好，山河相间，纵列分布，野生动植物丰富，在建设前、建设时和建设后都应该注重生态环境的保护，减少水土流失，预留动物迁徙通道，同时减少噪音对野生动物的影响，①③④正确。磨万铁路在建设过程中需要考虑成本，遵循生态环境保护的原则下应尽量避开自然保护区而不是完全避开，②错误，故选C。
16．联系材料并结合区域特征可知，昆万铁路的建设符合推动“一带一路”倡议，将带动沿线地区的经济发展，加强国家合作，充分发挥地区优势，促进沿线地区的资源开发和产业发展，将资源优势转化为经济优势，A选项正确；昆万铁路的建设将提高沿线地区的运输效率，铁路运输将一定程度上弥补原有的公路运输的劣势，运输量大，运输成本低，促进沿线地区的贸易和投资，B选项错误；昆万铁路的建设将加强沿线地区与中国、老挝等国的联系，促进合作共赢，促进区域经济一体化发展，C选项正确；昆万铁路的建设将带动沿线地区的建筑、运输、旅游等相关产业的发展，增加就业机会，提高居民收入，带动区域发展，D选项正确。故选B。
17．(1)纬度较低，热量条件好；夏季降水较少，晴天多，光照充足；昼夜温差大；冷空气影响较小，低温冻害影响小；
(2)该地区气候较干、坡度大，不利于蓄水，粉碎片岩利于葡萄藤的根深入地下吸收水分；粉碎片岩，便于葡萄树吸收到片岩土壤中的营养物质；粉碎后的深色片岩土壤可以更好地吸收热量，提高整个葡萄园的温度，帮助葡萄成熟。
(3)该地区栓皮树种植面积广，栓皮产量高，原料运输成本低；发展软木加工业历史悠久，工艺水平高(熟练工人多或经验丰富)，产业基础好；邻近葡萄酒产区，软木塞(市场)需求量大。
(4)铁路运输直达，夏季无需用恒温柜运输，运费低；铁路运输速度快，运输时间短；可以直达，连续性好；
【详解】（1）据材料可知，葡萄牙南部地区纬度较低，热量条件较好；属于地中海气候，夏季降水较少，多晴朗天气，光照充足；坐落在海拔约700米陡峭的山坡上，白天升温快，夜晚降温快，昼夜温差大，利于葡萄养分的积累；纬度低，冷空气影响较小，低温冻害影响较小。
（2）据材料可知，该地土壤有片岩土质特征，片岩颜色偏暗，粉碎后的深色片岩土壤可以更好地吸收热量，提高整个葡萄园的温度，帮助葡萄成熟；粉碎片岩，利于岩石的风化，便于葡萄树吸收到片岩土壤中的营养物质；该地年降水量较少，气候较干，陡峭的山坡坡度较大，不利于蓄水，粉碎片岩利于葡萄藤的根深入地下吸收水分。
（3）发展软木塞加工业有利的社会经济条件可以从软木产量、加工技术、市场需求角度进行分析。阿连特茹地区发展软木塞加工业有利的社会经济条件是该地区栓皮树种植面积广，栓皮产量高；材料信息表明，发展软木加工业已逾200年历史发展，说明软木加工业历史悠久，工艺水平高；地中海沿岸是世界上主要葡萄湘生产地，当地临近葡萄酒产区，软木塞消费市场广阔。
（4）与传统海运路线相比，铁路运输减少中间环节，可以直达成都，铁路运输的车厢内温度可以调节，夏季无需用恒温柜运输，运费较低；铁路运输可以直达，速度快，节省运输时间；节省中间环节，可以直达，连续性较好。
18．(1)G4高速公路V/C值大于其他高速公路，说明其交通负荷程度更高，实际交通流量大于路段通行能力；G4高速公路为南北方向主干线，货运需求大；湖南省南下务工及返乡人口多，南北向客运量大；观测里程长，对道路的负担更重；为我国大陆开工建设的第三条高速公路，建设历史久，部分路段老化、通行能力下降。
(2)对现有车道进行拓宽、维护，提高当前路段通行能力；引导部分大宗货运及客运选择铁路等其他交通方式；修建其他南北向高速公路，缓解G4高速压力。
(3)G0401高速公路以短途客运为主，汽车尺寸小，当量低；G4高速公路客运以长途省际运输为主，载具通常为尺寸较大的大客车，对道路的占用更多；G4高速公路连接北京和港澳地区，为南北向于线，货车、卡车多，道路占用多，当量值更高。
【详解】（1）由表可知，G4高速公路V/C值大于其他高速公路，说明其交通负荷程度更高，又根据材料“负荷度(V/C)是指路段实际交通流量与路段通行能力的比值”可知，其实际交通流量大于路段通行能力，G4高速公路为北京—港澳高速公路，是我国南北方向主干线，货运需求大；该路线途径湖南省，湖南省人口众多，南下务工及返乡人口多，南北向客运量大；观测里程达531.768千米，观测里程长，对道路的负担更重；北京—港澳高速公路是中国大陆第三条开工建设的高速公路，被誉为“中国公路建设的新起点”，建设历史久，部分路段老化、通行能力有所下降，故G4高速公路V/C值和省内其他高速公路差异较大。
（2）由于G4高速公路实际流量大，可以对现有车道进行拓宽，对老化路段进行维护，提高当前路段通行能力；适当引导部分大宗货运及客运选择铁路等其他交通方式，降低G4高速公路实际流量；修建其他南北向高速公路，分担G4高速压力，减轻负荷。
（3）汽车当量数，又称当量交通量，是将实际的机动车和非机动车交通量按一定的折算系数换算成某种标准车型的当量交通量，G0401为长沙绕城高速公路，以短途客运为主，行驶的车辆主要为汽车，汽车尺寸小，当量低；G4为北京—港澳高速公路，客运以长途省际运输为主，客运行驶的车辆通常为尺寸较大的大客车，对道路的占用更多，当量高；G4高速公路连接北京和港澳地区，为我国的主要南北向于线，货车、卡车多，车辆尺寸大，道路占用面积多，当量值更高。
19．(1)原因：E6公路线路较长，部分路段山体陡峻，地质灾害多发，公路标准较低，大桥的南北两端运输需求量大。
目的：缩短桥南北两地的距离，满足运输需求，提升运输效率，提高运输安全性。
(2)纬度高，冬季严寒；跨越峡湾地形，大风天气多；受西北风和北大西洋暖流影响，雨雪天气多；位于北极圈内，极夜时段施工不便；桥梁跨径大，需先进技术支持；海水腐蚀性强，对工程材料要求高；工程在境外，对工程的标准要求不同。
(3)中国企业获得经济效益，促进发展；宣传企业，提高国际竞争力；积累建设经验，学习发达国家的质量和安全管理标准；践行“一带一路”，深入推进两国经贸合作。
【详解】（1） 修建哈罗格兰德大桥的原因可从原来交通线路的不足和社会发展对交通的需求两个角度分析。从图中可以看出，E6公路线路较长，部分路段山体陡峻，地质灾害多发。结合材料可知：大桥及其附近公路将取代部分E6公路（具有岩滑高风险和较低公路标准的公路延伸段），公路标准较低，满足不了社会发展对运输的需求。目的可通过建桥后的优点得出，具体包括：挪威哈罗格兰德大桥，位于挪威北部港口城市纳尔维克附近，跨越德奥福特峡湾，缩短桥南北两地的距离，满足运输需求，提升运输效率，大桥及其附近公路将取代部分E6公路（具有岩滑高风险和较低公路标准的公路延伸段），提高运输安全性。
（2）建大桥时要克服的困难可从自然与人文两方面角度考虑。自然条件：结合材料与图可知，该地纬度高，位于北极圈内，冬季气温低、气候严寒；跨越峡湾地形，受狭管效应影响，大风天气多；受西北风和北大西洋暖流影响，从海洋带来暖湿气流，雨雪天气多；位于北极圈内，极夜时间长，极夜时段施工不便；桥跨海湾，桥梁跨径大，需先进技术支持；海水腐蚀性强，对工程材料要求高；人文方面：主要是在国外合作，不同国家对工程的标准要求不同。
（3）意义可从经济、社会、政治等方面分析。经济意义：该桥由中国企业承建，中国企业获得经济效益，促进发展；社会意义：体现了中国桥梁建设先进水平，宣传企业，提高国际竞争力；积累建设经验，学习发达国家的质量和安全管理标准；政治意义：是践行“一带一路”倡议的切实行动，深入推进两国经贸合作。
20．(1)气候温暖湿润；地形平坦；河海联运，交通便利；农副产品供应能力强；政策支持。
(2)河道较宽；流速较慢；水较深；通航能力强；经济相对发达；与东部发达地区向连接，航运需求大，吞吐量大。
(3)临长江黄金水道/通航吨位高/船舶多；有水电站，电力资源丰富、成本低；水电产业发达，电力基础设施/陆岸电网完善，协作条件好；经济较为发达，具有资金支持；政府提出先导区战略，政策支持力度大长江生态环境保护要求高。
【详解】（1）长江入海口处以亚热带季风气候为主，气候温暖湿润，适宜人口活动；以河流沉积地貌为主，地势平坦、土壤肥沃，适宜种植业的发展，发展历史较早，能够提供充足的农副产品；长江入海口处可以实现河海联运，交通运输条件便利，便于货物和人员的集散；政府对于上海城市建设支持力度较大等。
（2）与重庆港相比，武汉港的江面更加宽阔；武汉港位于长江中下游平原地区，地势平坦，河流流速较慢；武汉段长江水深较深，河流通航能力较高；与重庆相比，武汉经济发展水平更高，交通运输需求量更大；武汉距离东部经济发达地区更近，运输需求量更大，货运吞吐量更大。
（3）宜昌临长江黄金水道，通航吨位高、船舶多，每年有大量船舶在宜昌待闸、过闸；结合图示信息，宜昌邻近我国最大的水电站——三峡水电站，电力资源丰富，能源成本低；湖北省宜昌市是我国著名的“水电之都”，水电产业发达，电力基础设施完善，协作条件好；依托三峡，宜昌经济较为发达，有新能源电池材料产业基础，具有资金、技术等方面的支持；2023年，宜昌市提出打造“电化长江”先导区的战略，加快长江航运能源结构转型，生态环境保护要求提高，政策支持力度大。
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